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文檔簡介

1、半剛性基層施工與質(zhì)量控制概述n半剛性基層作為瀝青路面的下承層以及功能層,其性能的好壞是半剛性瀝青路面的質(zhì)量關(guān)鍵。n基層的施工過程是將原資料轉(zhuǎn)變成基層資料的一種資料制備過程,施工的好壞決議資料的組成能否合理與穩(wěn)定,結(jié)果能否到達(dá)設(shè)計的目的,性能能否滿足工程的需求。n基層的性能須經(jīng)過合理的組成設(shè)計與施工控制得到,以防止強(qiáng)度缺乏或變異性大、非荷載裂痕過分密集等病害呵斥的瀝青面層早期破壞。一、對基層的主要技術(shù)要求 n1有足夠的強(qiáng)度和剛度剩余變形、剪切破壞、疲勞破壞;n2有足夠的水穩(wěn)性和冰凍穩(wěn)定性含土較多、塑性大的基層含水量添加強(qiáng)度降低,聚冰帶在春融化凍期間資料強(qiáng)度降低;n3有足夠的抗沖刷才干車輛荷載作用

2、下,動水頭對細(xì)料的沖刷;n4抗裂性好干縮系數(shù),溫縮系數(shù);n5有足夠的平整度;n6與瀝青面層有良好的結(jié)合經(jīng)過透層與封層與面層黏結(jié)。 二、影響半剛性基層質(zhì)量的主要要素 n資料類型要素選擇合理的基層資料;n原資料要素集料最大粒徑,細(xì)顆粒含量,細(xì)顆粒的塑性,水泥種類;n配合比要素 集料級配,構(gòu)造類型,結(jié)合料劑量,結(jié)合料配比;n施工方式要素結(jié)合料劑量控制,含水量控制;n施工變異性要素。n1結(jié)合料劑量強(qiáng)度、開裂n2集料級配n3含水量n4集料最大粒徑n5小于06mm細(xì)土含量和塑性指數(shù)n6拌和均勻性n7碾壓延遲時間n8壓實(shí)度n9施工變異性n10養(yǎng)生三、施工控制與基層性能n2.1 水泥劑量的影響水泥劑量對強(qiáng)度的

3、影響強(qiáng)度隨水泥計量線強(qiáng)度隨水泥計量線性增長性增長n2水泥劑量與干縮系數(shù) n 1水泥的水化產(chǎn)物特別是鋁酸鹽的水化產(chǎn)物的干縮和溫縮比較大,是影響收縮率的主要要素;n 2水泥劑量在34%之間的干縮較??;n 3隨水泥劑量添加,干縮增大,劑量添加1%,收縮添加30微應(yīng)變;n 4水泥添加1倍,橫縫添加24倍;n 5水泥劑量對水穩(wěn)碎石溫縮特性影響較小。 水泥劑量的控制原那么n在水泥穩(wěn)定粒料中水泥劑量對性能的影響非常顯著;n留意水泥喂料器(減量稱)的標(biāo)定,下料的穩(wěn)定(振動破拱器),水泥分量 1%;n正確運(yùn)用EDTA滴定;質(zhì)量控制手段,不可作為實(shí)時控制的根據(jù),水泥劑量0.5%;n不可頻繁調(diào)整水泥劑量。水泥劑量的

4、控制方法n水泥倉破拱方式要合理確定,采用振動破拱效果不好;n水泥減量計量倉內(nèi)部應(yīng)設(shè)置合理構(gòu)造使水泥密度均勻,提高計量準(zhǔn)確度;n水泥添加位置要合理,不能直接加在集料保送皮帶上,以免風(fēng)吹過時使水泥散失,最好直接參與攪拌鍋。水泥計量標(biāo)定方式需求合理確定,以減小標(biāo)定誤差;攪拌鍋葉片磨損嚴(yán)重時,葉片應(yīng)改換;攪拌鍋應(yīng)封鎖,以防止水泥散失,影響級配及混合料均勻性。拌缸的長度最好是其寬度的2倍,保證物料在拌缸內(nèi)得到充分?jǐn)嚢琛2 .2 集料級配對性能的影響 水泥穩(wěn)定碎石級配曲線干縮、強(qiáng)度和壓實(shí)A.最大粒徑;B.級配曲線;C. 0.075mm 以下顆粒; 防止離析,留意劈裂強(qiáng)度和干縮折中的合理級配是中值偏粗,級

5、配2 n最大粒徑的影響n 粗、大粒料過多時拌和、運(yùn)輸,攤鋪過程中易出現(xiàn)分別,機(jī)械易損壞,對于無襯板攪拌器的影響較大。n級配的影響n 級配過細(xì),雖然強(qiáng)度高,但是會帶來較大的干縮。n0.075mm 以下顆粒n 0.075mm 以下顆粒過多,導(dǎo)致混合料干縮系數(shù)變大。級配的控制原那么n平滑繞中值,走向正S ;n均勻構(gòu)造深,偏粗不離析;n分級要合理,配比要平衡;n篩分要透徹,料堆不混雜;n計量精穩(wěn)準(zhǔn),及時做調(diào)整。n為保證施工時集料級配滿足規(guī)范要求,和保證級配穩(wěn)定性配料平衡以及減少集料離析??筛鶕?jù)原資料情況和設(shè)備才干將集料篩分為四級或三級:n1集料四級篩分法:n 1#料:31.5(37.5)16 mmn

6、2#料:169.5 mmn 3#料:9.52.36 mm4.75mmn 4#料:2.36mm以下n2集料的三級篩分法:n 1#料:31.537.516 mmn 2#料:164.75 mmn 3#料:4.75mm以下。 n各級集料料堆之間設(shè)隔離帶,防止集料串堆混雜;n集料倉各倉之間加隔板,防止上料時串倉;n料倉之上應(yīng)有濾料網(wǎng)柵,防止超粒徑顆?;烊?;n集料倉配置破拱構(gòu)造,對于摻加粉煤灰的料倉不能采用振動器破拱,最好采用機(jī)械破拱安裝;n集料計量標(biāo)定方法需求合理確定,以減小標(biāo)定誤差。 3.2 含水量的影響 對壓實(shí)度的影響 在同一壓實(shí)功下,不同的含水量壓實(shí)度不同。對干縮應(yīng)變的影響 對水泥穩(wěn)定土而言,含水

7、量添加1%產(chǎn)生的干縮應(yīng)變較水泥添加1%的影響大23倍。 混合料最正混合料最正確含水量低,確含水量低,對加水量很對加水量很敏感敏感n對強(qiáng)度的影響n 假設(shè)含水量小,水泥缺水不能正常水化、水解,構(gòu)造層不能構(gòu)成強(qiáng)度,呵斥松散。n對延遲時間的影響n 含水量小、水灰比小,水泥較稠,凝結(jié)快,均會縮短延遲成型時間。n水泥的分布的影響n 使得水泥漿體外淌,使水泥漿體在振動時上泛使得外表構(gòu)成硬殼,使外表層的干縮嚴(yán)重而誘導(dǎo)開裂。含水量控制原那么n保證碾壓,準(zhǔn)確控制;n根據(jù)天氣,靈敏掌握;n思索物料含水,適時調(diào)整水流。n實(shí)驗(yàn)和目測相結(jié)合。 含水量增大,含水量增大,干縮明顯增大干縮明顯增大含水量控制原那么方法n碾壓時的

8、混合料含水量控制在最正確含水量0.5%,拌合加水宜較最正確含水量大0.5%1%,根據(jù)天氣適當(dāng)調(diào)整;n車上的混合料應(yīng)加以覆蓋以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā);n用膠輪碾壓時可以適當(dāng)噴水,補(bǔ)充外表水分的損失。2.4 碾壓延遲時間的影響從加水拌和到碾壓終了的時間不大于2h;延遲24h, 強(qiáng)度損失11% 26%,6h損失 近50%;影響外表的 致密,對面 間結(jié)合不利。 2.002.503.003.504.004.505.005.50012345678910延遲成型時間(h)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(g/cm3)未摻外加劑0.6%木鈣0.06%SRA延遲時間的延遲時間的長短對強(qiáng)度長短對強(qiáng)度影響很大影響很大n2.5 養(yǎng)生及交

9、通控制的影響n 1養(yǎng)生缺乏呵斥外表強(qiáng)度過低而松散,水泥粉煤灰還能夠有些許起灰,養(yǎng)生濕度和養(yǎng)生齡期對基層強(qiáng)度影響顯著;也可以防止失水過多,減少干縮裂痕;n 2養(yǎng)生終了后,隨著暴露時間添加時就會產(chǎn)生間距510m的干縮裂痕,建議一星期內(nèi)鋪上層;n 3嚴(yán)厲控制運(yùn)料車輛的碾壓,防止外表集料零落。n2.6 施工變異性與均質(zhì)性n 1原資料的堆放和預(yù)處置;n 2攪拌器的拌和均勻性;n 3) 混合料運(yùn)輸與裝卸過程中的離析;n 4攤鋪過程資料的離析;n 5碾壓過程壓實(shí)度的變化;n 6養(yǎng)生覆蓋不嚴(yán)密。原資料堆放與預(yù)處置n1集料應(yīng)分級堆放防止串料;n2應(yīng)逐層堆放加高防止離析;n3粉煤灰應(yīng)提早備料,留有空間可以轉(zhuǎn)運(yùn)晾曬

10、。運(yùn)用時含水量不應(yīng)大于35%,也不宜小于10%;n4設(shè)置網(wǎng)格防止超限料和粉煤灰團(tuán)塊混入;n5細(xì)集料斗和粉煤灰斗應(yīng)有強(qiáng)迫下料器?;旌狭系陌韬蚽1每天開場攪拌前,應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量,計算當(dāng)天的配合比,混合料拌合含水量要比最正確含水量略高0.5%。n2在正式拌制混合料之前,必需先調(diào)試一切設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。n3高溫季節(jié)運(yùn)用散裝水泥時,混合料出場溫度不得超越35。 混合料的運(yùn)輸1拌和好的混合料從加水拌和到現(xiàn)場壓實(shí)成型的時間不得超越2h。2為減少混合料中水分的散失,運(yùn)料時應(yīng)覆蓋,且運(yùn)輸時間普通在30min之內(nèi)。3運(yùn)輸車從拌

11、和機(jī)出料斗裝料時,應(yīng)適當(dāng)移位,采取分次裝料的方式,使混合料均勻裝滿車廂,降低混合料離析程度。 4運(yùn)輸車應(yīng)具備足夠的載運(yùn)量,宜大于15t,保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)堅持均勻、延續(xù)。n5如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)缺點(diǎn),必需立刻以最短時間排除,當(dāng)有困難時,車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運(yùn)到工地時,必需予以轉(zhuǎn)車或廢棄。n6 )運(yùn)料司機(jī)必需嚴(yán)守紀(jì)律,跟各方面親密配合,按要求裝料、卸料,特別是已攤鋪好的基層,養(yǎng)護(hù)期未到時,不得上面行車。 混合料攤鋪1正式施工前應(yīng)鋪筑實(shí)驗(yàn)路段。實(shí)驗(yàn)路段擬采用不同施工工藝進(jìn)展并確定其如下參數(shù): 干密度;含水量;松鋪系數(shù);設(shè)備組合;壓實(shí)遍數(shù);壓實(shí)程序;路面平整度。 2 攤鋪前,應(yīng)將路床適當(dāng)灑水潤濕,宜運(yùn)

12、用裝有噴霧式灑水管的灑水車灑一層水。3應(yīng)在混合料含水量處于或略大于最正確含水量氣候炎熱枯燥時,基層混合料可比最正確含水量大0.5%時進(jìn)展攤鋪。4在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析景象,特別應(yīng)該根除部分粗集料“窩,并用新拌混合料填補(bǔ)。 5基層施工時,嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)助法進(jìn)展找平。6攤鋪機(jī)應(yīng)與拌和機(jī)的消費(fèi)才干相匹配。確定合理的行駛速度,攤鋪機(jī)宜延續(xù)作業(yè),拌和機(jī)的總產(chǎn)量宜大于500t/h。根據(jù)路幅寬度確定攤鋪機(jī)組合個數(shù),在兩個以上的攤鋪機(jī)進(jìn)展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時,應(yīng)堅持?jǐn)備仚C(jī)前后相距515m,并對攤鋪混合料同時進(jìn)展碾壓。 混合料碾壓應(yīng)嚴(yán)厲控制碾壓時段在混合料延遲時間內(nèi),碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三階段。 1初壓時,宜

13、采用輕型壓路機(jī)雙鋼輪或輪胎壓路機(jī),對構(gòu)造層在全寬范圍內(nèi)進(jìn)展穩(wěn)壓,先靜壓12遍。碾壓速度控制在1.52km/h為宜。2復(fù)壓時,采用重型壓路機(jī)振動碾壓,普通碾壓46遍,在按實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)碾壓完成后,應(yīng)立刻檢測壓實(shí)度。如壓實(shí)度未到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度,應(yīng)繼續(xù)碾壓,直至壓實(shí)度合格。碾壓速度控制在23km/h為宜。 n3終壓時,采用膠輪壓路機(jī)輕型壓路機(jī),靜壓12遍,碾壓速度控制在35km/h為宜。n4碾壓時,直線段由兩側(cè)向中心碾壓,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓,靜碾時輪機(jī)重疊1/31/2;震動碾壓石道碾壓應(yīng)重疊200300mm,建議采用膠輪壓路機(jī)碾壓一遍來消除外表缺陷。n5碾壓過程中,基層的外表應(yīng)一直堅持潮濕

14、,如水份蒸發(fā)過快,應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水,但嚴(yán)禁灑大水碾壓。6壓實(shí)后外表應(yīng)平整,無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等景象。 7分層施工時,每層的壓實(shí)厚度不宜超越200mm。壓實(shí)厚度超越200mm,應(yīng)分層鋪筑,每層的最小壓實(shí)厚度為100mm。分層攤鋪時,下層宜稍厚。 8應(yīng)嚴(yán)厲控制水泥穩(wěn)定層壓實(shí)厚度和高程,其路拱橫坡應(yīng)與路面面層一致,水泥穩(wěn)定層施工時嚴(yán)禁用薄層補(bǔ)助法進(jìn)展找平。 混合料接縫處置橫向接縫處置1攤鋪機(jī)攤鋪混合料時不宜中斷。如因故中斷時間超越2h應(yīng)設(shè)置橫向接縫。橫縫應(yīng)垂直于道路中線。2設(shè)置橫向接縫時,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端含水量、高程、厚度、平整度不適宜的混合料端面已松散的混合料去除。3當(dāng)施工溫度較高如25以上時,應(yīng)盡

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