高三年級(jí)上冊(cè)物理直線運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試題(含答案)

1、高三年級(jí)上冊(cè)物理直線運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試題含答案運(yùn)動(dòng)物體通過的途徑叫做物體的運(yùn)動(dòng)軌跡。運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線的運(yùn)動(dòng)，叫做直線運(yùn)動(dòng)。小編準(zhǔn)備了高三年級(jí)上冊(cè)物理直線運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試題，希望你喜歡。第一卷為選擇題，共50分;第二卷為非選擇題共50分?？偡种?00分，考試時(shí)間為90分鐘。第一卷選擇題，共50分一、選擇題：本卷共10小題，每題5分，共50分，每題有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分。1.2019安徽合肥一個(gè)物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，以下結(jié)論正確的選項(xiàng)是A.物體的位移的大小一定等于路程B.物體的位移與路程的方向一樣，都從A指向BC.物體的位移的大小總是小于或等于它的路程D

2、.物體的位移是直線，而路程是曲線2.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停了下來.對(duì)該運(yùn)動(dòng)過程，以下說法中正確的選項(xiàng)是A.速度和加速度都隨時(shí)間減小B.速度和位移都隨時(shí)間減小C.速度隨時(shí)間減小，位移隨時(shí)間增加D.速度為零時(shí)，物體的位移也為零3.2019山東濟(jì)寧一遙控玩具小車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象如下圖，那么A.前15 s內(nèi)汽車的位移為300 mB.20 s末汽車的速度為-1 m/sC.前10 s內(nèi)汽車的加速度為3 m/s2D.前25 s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)4.2019年11月24日，廣州亞運(yùn)會(huì)田徑比賽展開劇烈爭(zhēng)奪，在男子110米欄決賽里，中國(guó)飛人劉翔以13秒09摘得金牌，實(shí)現(xiàn)了亞運(yùn)會(huì)110米欄三連

3、冠，他的成績(jī)同時(shí)也刷新了亞運(yùn)會(huì)紀(jì)錄.關(guān)于比賽的以下說法中正確的選項(xiàng)是A.在110 m欄比賽中，選手通過的路程就是位移B.13秒09是劉翔奪冠的時(shí)刻C.劉翔比賽中的平均速度約是8.4 m/sD.劉翔沖過終點(diǎn)線時(shí)的速度一定等于8.4 m/s5.甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，甲物體的加速度大于乙物體的加速度，那么在某一段時(shí)間內(nèi)A.甲的位移一定比乙的大B.甲的平均速度一定比乙的大C.甲的速度變化一定比乙的大D.甲在任意時(shí)刻的速度都比乙的大6.2019上海模擬一質(zhì)點(diǎn)自x軸原點(diǎn)O出發(fā)，沿正方向以加速度a運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t0時(shí)間速度變?yōu)関0，接著以-a加速度運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度變?yōu)?v02時(shí)，加速度又變?yōu)閍，直至速度變

4、為v04時(shí)，加速度再變?yōu)?a，直至速度變?yōu)?v08，其v-t圖象如下圖，那么以下說法中正確的選項(xiàng)是 A.質(zhì)點(diǎn)一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)將在x軸上一直運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)停頓C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中離原點(diǎn)的最大間隔 為v0t0D.質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)分開原點(diǎn)的間隔 一定大于v0t07.2019安徽合肥磕頭蟲是一種不用足跳但又擅長(zhǎng)跳高的小甲蟲.當(dāng)它腹朝天、背朝地躺在地面時(shí)，將頭用力向后仰，拱起體背，在身下形成一個(gè)三角形空區(qū)，然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊地面，地面反作用力便將其彈向空中.彈射錄像顯示，磕頭蟲拱背后重心向下加速視為勻加速的間隔 大約為0.8 mm，彈射最大高度為24 cm.

5、而人原地起跳方式是，先屈腿下蹲，然后突然蹬地向上加速，假想加速度與磕頭蟲加速過程的加速度大小相等，假如加速過程視為勻加速重心上升高度為 0.5 m，那么人離地后重心上升的最大高度可達(dá)空氣阻力不計(jì)，設(shè)磕頭蟲撞擊地面和彈起的速率相等A.150 m B.75 m C.15 m D.7.5 m8.2019北京模擬一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)展閃光照相，由閃光照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第一次、第二次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)挪動(dòng)了2 m;在第三次、第四次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)挪動(dòng)了8 m.由此可以求得A.第一次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度C.從第二次閃光到第三次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)

6、點(diǎn)的位移D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度9.在一次抗震救災(zāi)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)翻開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地.他的速度圖象如下圖.以下關(guān)于該空降兵在0t1或t1t2時(shí)間內(nèi)的平均速度v的結(jié)論正確的選項(xiàng)是A.0t1：v-=v12B.t1t2：v-=v1+v22C.t1t2：v-v1+v22D.t1t2：v-10.2019江蘇南通在程度面上有a、b兩點(diǎn)，相距20 cm，一質(zhì)點(diǎn)在一恒定的合外力作用下沿a向b做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過0.2 s的時(shí)間先后通過a、b兩點(diǎn)，那么該質(zhì)點(diǎn)通過a、b中點(diǎn)時(shí)的速度大小為A.無論力的方向如何均大于1 m/sB.無論

7、力的方向如何均小于1 m/sC.假設(shè)力的方向由a向b，那么大于1 m/s，假設(shè)力的方向由b向a，那么小于1 m/sD.假設(shè)力的方向由a向b，那么小于1 m/s，假設(shè)力的方向由b向a，那么大于1 m/s第二卷非選擇題，共50分二、實(shí)驗(yàn)題：此題共2小題，共12分。把答案填在題中的橫線上或按照題目要求作答。11.6分要測(cè)定個(gè)人的反響速度，按圖所示，請(qǐng)你的同學(xué)用手指拿著一把長(zhǎng)30 cm的直尺，當(dāng)他松開直尺，你見到直尺向下落下，立即用手抓住直尺，記錄抓住處的數(shù)據(jù)，重復(fù)以上步驟屢次.現(xiàn)有A、B、C三位同學(xué)互相測(cè)定反響速度得到的數(shù)據(jù)，如下表所示單位：cm。這三位同學(xué)中反響速度最快的是_，他的最快反響時(shí)間為_

8、 s.g=10 m/s2第一次第二次第三次A252426B282421C24222012.6分長(zhǎng)征系列火箭為我國(guó)的衛(wèi)星發(fā)射立下了汗馬功績(jī)，如圖是某監(jiān)測(cè)系統(tǒng)每隔2.5 s拍攝的關(guān)于起始勻加速階段火箭的一組照片.火箭的長(zhǎng)度為40 m，用刻度尺測(cè)量照片上的長(zhǎng)度，結(jié)果如下圖.火箭的加速度a=_ m/s2，火箭在照片中第2個(gè)像所對(duì)應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v=_ m/s.三、計(jì)算題：此題共3小題，共38分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。13.10分2019江西吉安如下圖，一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r=20 cm的圓周自A點(diǎn)出發(fā)，

9、逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)2 s，運(yùn)動(dòng)34圓周到達(dá)B點(diǎn)，求：1質(zhì)點(diǎn)的位移和路程;2質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小和平均速率.14.13分2019廣東廣州飛機(jī)著陸后以6 m/s2大小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其著陸速度為60 m/s，求：1它著陸后12 s內(nèi)滑行的位移x;2整個(gè)減速過程的平均速度用兩種方法求;3靜止前4 s內(nèi)飛機(jī)滑行的位移x.15.15分2019江蘇宿遷如下圖，以8 m/s速度勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2 s將熄滅，此時(shí)汽車間隔 停車線17 m.該車加速時(shí)最大加速度大小為2 m/s2，減速時(shí)最大加速度大小為4 m/s2.此路段允許行駛的最大速度為12.5 m/s，某司機(jī)正常反響時(shí)間為0.4 s.問

10、：1這位司機(jī)打算加速前進(jìn)，他能否在綠燈熄滅前通過停車線?2假設(shè)這位司機(jī)酒后駕駛，反響時(shí)間變?yōu)樵瓉淼?倍，分析他是否會(huì)闖紅燈?參考答案1.C解析：位移是矢量，有方向，而路程是標(biāo)量，沒方向，故B項(xiàng)錯(cuò);只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小在數(shù)值上才等于路程，故A項(xiàng)錯(cuò);位移的大小是初、末位置間有向線段的長(zhǎng)度，不可能比路程大，故C項(xiàng)正確;位移和路程所描繪的運(yùn)動(dòng)既可以是直線運(yùn)動(dòng)也可以是曲線運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)錯(cuò).2.C解析：勻減速直線運(yùn)動(dòng)中加速度恒定，速度均勻減小，位移增加，故C項(xiàng)正確.3.B解析：15 s末汽車的位置坐標(biāo)為30 m，分開出發(fā)點(diǎn)30 m，故A項(xiàng)錯(cuò);1525 s內(nèi)圖象中傾斜直線的斜率表示這段時(shí)間內(nèi)的速度

11、，20 s末的速度等于這個(gè)值，為-1 m/s，故B項(xiàng)正確;從位移時(shí)間圖象中得不到加速度，故C項(xiàng)錯(cuò);前15 s沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，中間5 s靜止，后面10 s又沿x軸的負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)錯(cuò).4.C解析：路程不是位移，它們是兩個(gè)不同的物理量，A項(xiàng)錯(cuò).13秒09是賽跑的時(shí)間間隔，B項(xiàng)錯(cuò);由平均速度定義式計(jì)算可得v=11013.09 m/s=8.4 m/s，故C項(xiàng)正確;無法知道沖過終點(diǎn)線時(shí)的速度，故D項(xiàng)錯(cuò).5.C解析：甲物體的加速度大于乙物體的加速度，那么甲的速度變化比乙的速度變化快，在某一段一樣時(shí)間內(nèi)，甲的速度變化一定比乙的大，故C項(xiàng)正確;由于初速度未知，根據(jù)x=v0t+12at2得甲的位移不一定比乙的

12、大，A項(xiàng)錯(cuò);再由x=vt得平均速度也不一定大，故B項(xiàng)錯(cuò).任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度更是無法比較，故D項(xiàng)錯(cuò).6.C解析：圖象中圖線在時(shí)間軸下方區(qū)域的時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò).由題中圖象可知，質(zhì)點(diǎn)將最終停頓在某一位置，B項(xiàng)錯(cuò).質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中離原點(diǎn)的最大間隔 為最終2t0時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移，大小為v0t0，故C項(xiàng)正確.質(zhì)點(diǎn)最終靜止時(shí)分開原點(diǎn)的間隔 一定小于v0t0，D項(xiàng)錯(cuò).7.A解析：由于撞擊地面和彈起的速率相等，所以可設(shè)為v，那么向下加速的過程有v2=2ax，而離地后豎直向上拋起至最高點(diǎn)的過程有v2=2gh，所以對(duì)人和磕頭蟲來說，有h2x2=h1x1，所以人離地后重心上升的最大高度h2=x2x1h

13、1=0.50.810-32410-2 m=150 m.8.C解析：由于閃光時(shí)間間隔一樣，故可類比紙帶，設(shè)想應(yīng)用xm-xn=m-naT2解決問題，那么x1=2 m，x3=8 m.但因?yàn)殚W光的詳細(xì)時(shí)間間隔未知，故無法求得加速度.這樣也無法求出2 m或8 m內(nèi)的平均速度，以及第一次閃光時(shí)的速度和質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度.設(shè)第二次閃光到第三次閃光時(shí)間內(nèi)的位移為x2，那么由x3-x2=x2-x1，可得x2=5 m，故C項(xiàng)正確.9.AD解析：在0t1時(shí)間內(nèi)，空降兵做自由落體運(yùn)動(dòng)，即為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)對(duì);在t1t2時(shí)間內(nèi)，速度圖象所圍面積小于做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)所圍的面積，故v-10.A解析：質(zhì)點(diǎn)在

14、恒定的合外力作用下，加速度恒定，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，a、b間的平均速度v=0.200.2 m/s=1 m/s，且這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度也等于這個(gè)值，即vt/2=v=1 m/s.假設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么前半段時(shí)間平均速度小，位移也小，故a、b中點(diǎn)位置在后半段時(shí)間內(nèi)，所以vx/2v t/2.假設(shè)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，那么后半段時(shí)間平均速度小，位移也小，故a、b中點(diǎn)位置在前半段時(shí)間內(nèi)，所以v x/2v t/2.故A項(xiàng)正確.11.6分答案：C 0.2解析：由數(shù)據(jù)可知C的反響最快，他第3次反響時(shí)間最短.由h=12gt2得t=2hg=20.210 s=0.2 s.12.6分答案：8 42解析

15、：按比例換算后可知x1=80 m，x2=130 m，所以x=aT2，a=xT2=502.52 m/s2=8 m/s2.v=x1+x22T=80+13022.5 m/s=42 m/s.13.10分答案：128.3 cm 94.2 cm214.2 cm/s 47.1 cm/s解析：1質(zhì)點(diǎn)的位移是由A點(diǎn)指向B點(diǎn)的有向線段，位移大小為線段AB的長(zhǎng)度，由圖中幾何關(guān)系可知位移x=r2+r2=2r=28.3 cm位移方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn).質(zhì)點(diǎn)的路程為質(zhì)點(diǎn)繞34圓周的軌跡長(zhǎng)度，那么路程l=34r=3420 cm=94.2 cm.2根據(jù)平均速度定義得v=xt=28.32 cm/s=14.2 cm/s，平均速度方向

16、是由A指向B.質(zhì)點(diǎn)的平均速率為v=lt=94.22 cm/s=47.1 cm/s.14.13分答案：1300 m230 m/s348 m解析：1以初速度方向?yàn)檎较?，那么有a=-6 m/s2飛機(jī)在地面滑行最長(zhǎng)時(shí)間t=va=0-60-6 s=10 s所以飛機(jī)12 s內(nèi)滑行的位移為10 s內(nèi)滑行的位移，由v2-v20=2ax可得x=-v202a=-6022-6 m=300 m.2方法一：由v=v+v02=0+602 m/s=30 m/s方法二：由v=xt=30010 m/s=30 m/s.3由1的分析可知飛機(jī)滑行6 s為靜止前4 s，此時(shí)的速度為v=v0+at=60 m/s+-66 m/s=24 m/s故由v2-v2=2ax可得x=-v22a=-2422-6 m=48 m.15.15分答案：1能在綠燈熄滅前通過停車線