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1、汽車(chē)新技術(shù)廣泛運(yùn)用與維修技術(shù)的變革 魏俊強(qiáng).汽車(chē)新技術(shù)運(yùn)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)傳感器技術(shù)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)自我修正技術(shù)反響修正技術(shù)自我學(xué)習(xí).計(jì)算機(jī)控制技術(shù)多條件多路時(shí)間控制智能時(shí)間控制智能執(zhí)行器時(shí)間定時(shí)器網(wǎng)絡(luò)控制器電壓穩(wěn)定器.傳感器技術(shù)位置傳感器溫度傳感器速度傳感器加速度傳感器重力壓力傳感器感光傳感器紅外線超聲波傳感器氧傳感器電化學(xué).網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)CAN網(wǎng)絡(luò)LINMOST網(wǎng)關(guān)控制器儀表控制網(wǎng)關(guān).AHLECMSASMSMUPAPrimary HS GMLANPrimary LS GMLAN部分車(chē)輛配備一切車(chē)輛都配備DLCTCM多項(xiàng)選擇新技術(shù)運(yùn)用RADIO(Silver Box)VESSDMMS Dual Wi

2、re CANPEPSIMURFADedicatedlinksMemory LINIPCEPBEBCM(ABS/TCS/VES/DMC)SRM1DSP1PWL1DSP2ImmoRPDLIN 3LIN 2LIN 1LIN 4UHPHighChassis Expansion BusDMMHFPLIN 9HVSM_FHDLP1HDLP2DedicatedlinksECCDSP3DSP4RGBCIDCGI GID CID_TSPWMRSE1VideoIFP(w/GID or TID)RSE2VideoTID IFP(w/CID)IFP2LIN 10RSMPMMBCM.自我修正技術(shù)反響修正技術(shù)目的修正怠速修正、溫度修正、壓力修正反響修正速度修正、空調(diào)溫度、空燃比條件修正缺點(diǎn)修正、溫度修正記憶修正短時(shí)、長(zhǎng)時(shí).自我學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)目的值積累學(xué)習(xí)目的平均值應(yīng)急學(xué)習(xí).汽車(chē)維修新技術(shù)變革從單一系統(tǒng)缺點(diǎn)景象分析與多系統(tǒng)影響缺點(diǎn)景象從系統(tǒng)之間依賴(lài)關(guān)系分析缺點(diǎn)景象影響要素創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)條件分析缺點(diǎn)再現(xiàn)條件改動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)條件.從單一系統(tǒng)缺點(diǎn)景象分析與多系統(tǒng)影響缺點(diǎn)景象系統(tǒng)間權(quán)屬關(guān)系系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)條件系統(tǒng)與系統(tǒng)邏輯.從系統(tǒng)之間依賴(lài)關(guān)系分析缺點(diǎn)景象影響要素質(zhì)量控制缺點(diǎn)功能控制缺點(diǎn)連帶控制缺點(diǎn).創(chuàng)建實(shí)

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