A大霧-冰雪氣候行車安全培訓(xùn)PPT

1、大霧冰雪氣候行車平安2015.011從細(xì)節(jié)做起 培養(yǎng)平安駕駛、文明行車意識，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣2霧之朦朧縹緲雪之婀娜多姿冰之晶瑩剔透3456對于駕駛：冰雪霧意味著 7調(diào)查顯示： 惡劣天氣駕駛，交通事故率比正常天氣高出大約五倍8910大霧冰雪天氣平安問題大霧 能見度低，視線不清，預(yù)測難度大 在駕駛過程中，駕駛員需要及時感知各種交通信息。根據(jù)統(tǒng)計分析，各種感覺器官給駕駛員提供交通信息的比例如下： 視覺80，聽覺l0，觸覺2，味覺2，嗅覺2。 可見，視覺是駕駛員信息輸入最重要的感覺器官。冰雪 地面溜滑，附著力降低，控制難度大11大霧冰雪天氣平安隱患由于大霧視線不清，能見度低，預(yù)測難度大碰撞-追尾走錯路

2、，開下路無法看見信號燈，警示標(biāo)志標(biāo)線。無法預(yù)知橋梁隧道限高等無參照物由于冰雪地面溜滑，附著力降低，控制難度大車輛制動性能變差，驅(qū)動力下降。側(cè)滑或傾翻失控地面標(biāo)志不清視覺受刺激 12如何控制大霧冰雪氣候駕駛風(fēng)險，消除駕駛平安隱患1314大霧天氣平安駕駛15 惡劣天氣行車要做好出車前的檢查。特別是制動、燈光等情況。 了解天氣預(yù)報出行前檢查車輛平安技術(shù)狀況一、出車前檢查車輛平安技術(shù)狀況16 在霧天行車最好把車上的各種燈光都翻開(除了遠(yuǎn)光燈)，充分利用燈光提高能見度，看清車輛及行人動態(tài)，讓其他道路使用者知道你的位置。 特別提醒：霧天行駛不要使用遠(yuǎn)光燈，這是因為遠(yuǎn)光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會在

3、車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。 二、正確用燈17 霧天駕車最重要的就是控制車速。根據(jù)人的反應(yīng)能力，專家建議： 能見度小于500 米大于200米時，時速不得超過80公里； 能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里； 能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40 公里； 能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下； 一般視距10米左右時，時速應(yīng)控制在5公里以下。 當(dāng)能見度極低的時候，應(yīng)盡快想方法停車，把車開到路邊平安地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續(xù)前進(jìn)。如果在高速上行駛，最好進(jìn)入效勞區(qū)避霧。三、“慢字當(dāng)頭 嚴(yán)控車速回憶：防御性駕駛五原則放眼遠(yuǎn)方，先

4、知先覺18如何確定車速威爾士大學(xué)的心理學(xué)教授羅伯特斯諾登研究發(fā)現(xiàn)，霧中之所以容易“出事，一個主要原因是在大霧中快速行駛的司機(jī)，常常認(rèn)為自己的車速很慢。這位心理學(xué)家曾在一個虛擬的駕駛裝置內(nèi)對許多司機(jī)進(jìn)行過測驗，他讓司機(jī)分別在清新的空氣下和霧氣中“行駛，然后要他們估計在這兩種“天氣下的車速大小，結(jié)果95的司機(jī)都將霧氣中的車速作了偏小的估計。斯諾登教授在研究報告上還指出，當(dāng)出現(xiàn)大霧天氣時，由于能見度太低，司機(jī)一般不愿意把目光從道路上移開，因為他們擔(dān)憂前面會突然出現(xiàn)情況，在這種心理作用下，司機(jī)們多半會依賴自己對速度的感覺，而不太愿看車速儀表，他們以為已經(jīng)在快速減速，而事實上并非如此，于是事故便很容易發(fā)

5、生。 高速公路上每出現(xiàn)一次大霧天氣，幾乎都會發(fā)生交通事故。所以大霧天氣下，司機(jī)除了要嚴(yán)守交通秩序外，還要保持科學(xué)的心態(tài)，關(guān)注“前方，也要關(guān)注車速表，切實做到“慢字當(dāng)頭，從而最大限度地防止交通事故的發(fā)生。19 在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的平安車距，不要跟得太緊。四、保持車距 如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近,你可以輕點(diǎn)幾下剎車,但不能真的剎車,只是讓剎車燈亮起,來提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。20大霧平安行車間距21高速車距確認(rèn)正常車距確認(rèn)22特殊天氣車距確認(rèn)23距離判斷小技巧：24利用外后視鏡判斷車距后車充滿外后視鏡25后車充滿外后視鏡的2/326后車充滿外后視鏡的1/227后車

6、充滿外后視鏡的1/328五、不盲目超車/減少變道/注意行人 如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時 ，要在確認(rèn)其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側(cè)低速繞過。 霧天行車不能壓線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應(yīng)提前減速，要防止中途變速、停車或熄火。 盡量減少變道，盡可能的保持直線行走防御型駕駛：交叉是事故產(chǎn)生的原因。 在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人，如果是在沒有路燈、沒有交通信號燈的地方更是要特別要注意行人和騎自行車的人。29 在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和

7、急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，到達(dá)控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。六、不要急剎車30 如果是在平常駕駛時，老按喇叭不僅擾民還很不禮貌，但在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭則是很有必要的!這樣可以起到警告行人和其他車輛的作用。 當(dāng)聽到其他車的喇叭聲時，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。 兩車交會時應(yīng)按喇叭提醒對面車輛注意。如果對方車速較快，可以主動減速讓行，必要時靠邊停車。七、勤用喇叭31 由于車內(nèi)車外溫差大，車窗會產(chǎn)生霧氣，影響視線，造成平安隱患。 車窗除霧方法： 1、空調(diào)制冷除霧； 2、空調(diào)制熱+外循環(huán)風(fēng)； 3、開熱風(fēng)同時啟動制冷； 4、開

8、窗換氣； 5、開啟后窗除霧、后視鏡除霧功能； 6、洗潔精水； 7、大蒜。 如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。八、車內(nèi)除霧，清潔視線 32冰雪天氣平安駕駛33 由于冰雪路附著力小，車輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)，方向失控，制動距離增大 泥濘路面駕駛體會 1、出車前檢查 2、“慢字當(dāng)頭 嚴(yán)控車速用發(fā)動機(jī)、離合、檔位 3、保持車距 平安距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。保持較大的橫向平安距離 4、操作柔和 不急剎車，急加速，急減速，急加油，急松離合，猛打方向 在冰雪路上則盡量不踩制動，而運(yùn)用減擋讓發(fā)動機(jī)制動 若確要剎車，應(yīng)突出一個“早字和一個“柔字，早一些輕踩 5、要盡量遠(yuǎn)離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。 騎車人穿著過厚，造成行動不便，影響聽力和視覺，對喇叭聲音判別會降低， 加之自行車車胎窄，穩(wěn)定性差，及易造成橫滑，所以要盡量遠(yuǎn)離自行車。 6、清潔視線34特別提醒一、大霧冰雪天氣同時發(fā)生二、幾個重點(diǎn)事項：1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。2、一定要