2022年7月中央電大本科《橋梁工程》期末考試試題及答案

1、2021年7月中央電大本科橋梁工程期末考試試題及答案說明：試卷號：1196課程代碼：01227適用專業(yè)及學歷層次：土木工程；本科 考試：形考(紙考、比例30%)；終考：(紙考、比例70%)一、選擇題下列屬于橋跨結(jié)構(gòu)的是(A)。橋面B.橋墩C.橋臺D.墩臺基礎(chǔ)橋梁的設(shè)計水位是指(C)?？菟竟?jié)的最低水位洪峰季節(jié)的最高水位根據(jù)規(guī)范設(shè)計洪水頻率對應(yīng)的高水位在各級航道中，能夠保持船舶航行時的水位對于簡支梁橋，其凈跨徑、計算跨徑、標準跨徑之間的關(guān)系是(B)。計算跨徑標準跨徑凈跨徑凈跨徑計算跨徑標準跨徑標準跨徑計算跨徑凈跨徑標準跨徑凈跨徑計算跨徑汽車荷載分為(A)。車道荷載和車輛荷載B.汽車離心力和汽車牽

2、引力C.汽車制動力和汽車沖擊力D.均布車道荷載和集中車道荷載汽車荷載、汽車沖擊力、汽車離心力、人群荷載、溫度作用等屬于(B)。永久作用 B.可變作用C.偶然作用 D.不確定橋面鋪裝的作用有防止車輛輪胎或履帶直接磨耗橋面板、保護主梁免受雨水侵蝕、(A)。分布車輛集中荷載輔助橋面排水梁端產(chǎn)生變位時，保證車輛順利行駛分擔一部分的主梁受力橋梁設(shè)計時，主筋配置多少及布置位置最主要的依據(jù)是(0。A.跨中截面的最不利內(nèi)力組合B.各截面的基本內(nèi)力組合C.截面內(nèi)力包絡(luò)圖D.截面的束界當氣溫變化時，梁的長度也隨之變化，因此在梁與梁之間、梁與橋臺之間應(yīng)設(shè)置(B)。A.橋面鋪裝B.伸縮縫C.欄桿D.安全帶從預(yù)應(yīng)力混凝

3、土連續(xù)梁(板)橋受力特點來分析，連續(xù)梁(板)的立面應(yīng)采取(A)。A.變高度B.等高度C.變寬度D.等寬度預(yù)應(yīng)力T型梁采用馬蹄形截面的作用是(C) oA.調(diào)節(jié)截面形心軸的位置B.增加施工的穩(wěn)定性C.便于布置鋼束D.增加截面的抗剪面積(D)是超靜定結(jié)構(gòu)，對基礎(chǔ)變形及溫差荷載較敏感，行車條件好。A.簡支梁橋 B.懸臂梁橋C.三餃拱橋 D.連續(xù)梁橋頂推法施工適合的橋梁結(jié)構(gòu)形式為(D) oA.鋼筋混凝土簡支梁B.變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁C.跨度較少的連續(xù)梁D.等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(A)是直接在支架上安裝模板、綁扎鋼筋骨架、預(yù)留孔道、現(xiàn)場澆筑混凝土并施加預(yù)應(yīng)力 的方法。A.有支架就地澆筑施工法B.逐孔

4、施工法C.懸臂施工法D.頂推施工法為計算方便，對L100m的空腹拱橋仍采用(C)作為拱軸線，一般采用“五點重合法”來確 定其拱軸系數(shù)值。A.高次拋物線B.圓弧線C.懸鏈線D.二次拋物線。實腹拱橋的恒載壓力線為(C) oA.高次拋物線 B.圓弧線C.懸鏈線D.二次拋物線拱式橋的主拱圈屬于(D)。A.受彎構(gòu)件B.受扭構(gòu)件C.中心承壓構(gòu)件D.以承壓為主的偏心受壓構(gòu)件關(guān)于斜拉橋的優(yōu)點，下列說法錯誤的一項是（D）。A.跨越能力大B.建筑高度小C.受力合理D.設(shè)計計算簡單如果按結(jié)構(gòu)基本體系分類，則斜拉橋?qū)儆冢―）。A.梁式橋 B.剛架橋C.懸索橋 D.組合體系橋19 .鋼橋的連接形式有（D）。釧接、焊接、

5、法蘭連接焊接、栓接、法蘭連接栓接、釧接、法蘭連接釧接、焊接、栓接20.鋼板梁橋中,橫向聯(lián)結(jié)系的主要功能是（0。A.為主梁翼緣提供側(cè)向彈性支撐，增加主梁穩(wěn)定性在橋梁安裝架設(shè)時，為主梁進行定位對平縱聯(lián)提供彈性支撐，并傳遞橫向荷載到支座防止施工時失穩(wěn) 二、判斷題21 .橋梁結(jié)構(gòu)通常要同時承受多種作用，在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的作 用，并按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行作用效應(yīng)組合。（對）懸臂梁橋是指一端或兩端向外自由懸出的簡支梁作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁橋。（對）計算主梁的彎矩時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。（錯）為了排除橋面積水，除設(shè)置縱坡外，尚應(yīng)將橋面鋪裝沿

6、橫向設(shè)置雙向的橋面橫坡。（對）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力中無負彎矩作用。（錯）連續(xù)梁橋是超靜定結(jié)構(gòu)，對基礎(chǔ)變形及溫差荷載較敏感，行車條件好。（對）連續(xù)梁利用靜平衡條件就可計算恒載作用下的內(nèi)力值。（錯）對稱加載時，拱發(fā)生正對稱反向撓曲，其變形為零的點位稱為反彎點。（對）懸索橋是典型的斜拉結(jié)構(gòu)和梁式結(jié)構(gòu)組合的結(jié)構(gòu)體系。（錯）上承式鋼板梁橋中，護木的作用是固定橋枕之間的相對位置。（對）三、簡答題（簡要解答下列各題）簡述梁式橋的基本組成。參考答案：梁式橋分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和支座，下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺、基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)，是在線路遇到障礙而中斷時，跨越障礙的主要承結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)，是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒

7、載和車輛等荷載傳至地基的建筑物。支座是連接橋跨結(jié)構(gòu)和橋梁墩臺，用于支撐上部結(jié)構(gòu)的傳力裝置。簡述混凝土簡支梁橋裝配式施工的工序及特點。參考答案：施工工序：預(yù)制構(gòu)件一預(yù)制廠構(gòu)件移運堆放一構(gòu)件運輸一構(gòu)件安裝一橫向聯(lián)接施工一橋 面系施工。裝配式施工特點：下部結(jié)構(gòu)可平行施工，工期短；構(gòu)件在梁場制作，質(zhì)量高，可以大量采用機械化施工;混凝土收縮徐變影響小，質(zhì)量易于控制；有效利用勞動力，降低工程造價；施工速度快，特別適用于緊急施工工程；需現(xiàn)場吊裝和運輸設(shè)備。簡述鋼筋混凝土連續(xù)梁橋的概念及構(gòu)造特點。參考答案：上部結(jié)構(gòu)由連續(xù)跨過三個以上支座的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁稱為連續(xù)梁橋。連續(xù)梁橋的特點有：支點負彎矩對跨中

8、正彎矩有卸載作用，使內(nèi)力分布更合理，提高了跨越能力，因此梁 高可減小，節(jié)省材料；剛度大，整體性好，超載能力大，橋面伸縮縫少，豎向變形小，動力性能好，有利于改善行車條件;對基礎(chǔ)不均勻沉降比較敏感。34 .什么是合理拱軸?參考答案：拱軸線的形狀直接影響主拱截面的內(nèi)力分布與大小，最理想的拱軸線是使外荷載作用下 的主拱任一截面只有軸向力，而無彎矩與剪力，即處于純壓狀態(tài)，截面壓應(yīng)力分布均勻。我們把荷載壓力線完全吻合的拱軸線稱為合理拱軸。35.簡述鋼橋中水平縱向聯(lián)結(jié)系和橫向聯(lián)結(jié)系的作用。 參考答案：水平縱聯(lián)的功能主要是：（1）承受橫向荷載并傳遞到支座；（2）為主梁翼緣提供側(cè)向彈性 支撐，增加主梁的穩(wěn)定性；（3）與主梁構(gòu)成一空間受力體系抵抗水平荷載和扭矩；（4）橋梁安 裝架設(shè)時主梁的定位