國際貿(mào)易法概述和相關(guān)法律

1、國際貿(mào)易法概述和相關(guān)法律2.1 國際貿(mào)易法概述2.2 國際貨物買賣法聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約2.3 國際貨物買賣合同2.4 國際貿(mào)易支付法2.5 國際貨物運(yùn)輸與保險法2.1 國際貿(mào)易法概述 2.1.1 國際貿(mào)易法的概念 2.1.2 國際貿(mào)易法的調(diào)整范圍及體系 2.1.3 國際貿(mào)易法的淵源 2.1.1 國際貿(mào)易法的概念 國際貿(mào)易法是調(diào)整跨越國境的貿(mào)易關(guān)系以及與國際貿(mào)易有密切關(guān)系的各種關(guān)系的國際法規(guī)范和國內(nèi)法規(guī)范的總稱，包括國際貿(mào)易條約、國際貿(mào)易慣例以及各國有關(guān)對外貿(mào)易的法律、制度、法令與規(guī)定，是國際經(jīng)濟(jì)法的一個重要分支學(xué)科。 2.1.2 國際貿(mào)易法的調(diào)整范圍及體系 傳統(tǒng)的國際貿(mào)易僅限于有形的貨

2、物貿(mào)易，傳統(tǒng)的國際貿(mào)易法是由國際貨物買賣法、國際貨物運(yùn)輸與保險法、國際貿(mào)易支付法、國際貿(mào)易管制法等內(nèi)容組成。隨著，科技和生產(chǎn)力的快速發(fā)展，國際分工的不斷加深，技術(shù)貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易成為國際交換的重要組成部分，與此相應(yīng)的調(diào)整國際貿(mào)易關(guān)系的國際貿(mào)易法，也將服務(wù)貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易納入其調(diào)整范圍使國際貿(mào)易法的體系加寬，主要包括： 1國際貨物買賣法 2國際貨物運(yùn)輸及保險法 3國際貿(mào)易支付法 4國際技術(shù)貿(mào)易法 5國際服務(wù)貿(mào)易法 6國際貿(mào)易管理法2.1.3 國際貿(mào)易法的淵源 l國際貿(mào)易條約1私法性貿(mào)易條約：最大限度消除各締約國民商法的分歧與沖突，為國際貿(mào)易平等主體地位的當(dāng)事人提供國際交易的安全的可預(yù)見的實(shí)體法規(guī)則。

3、2公法性貿(mào)易條約：最大限度消除各締約國外貿(mào)法的歧異，確立各國政府在制定外貿(mào)政策和法律法規(guī)時應(yīng)當(dāng)遵循的基本原則和應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的基本國際法義務(wù)，從而為全球貿(mào)易自由化掃清道路。（WTO） l國際貿(mào)易慣例 1概念：國際貿(mào)易慣例是指在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的為國際貿(mào)易當(dāng)事人所承認(rèn)并經(jīng)常遵守的習(xí)慣。 2適用：（1）當(dāng)事人在交易中明示或默示地同意采用國際貿(mào)易慣例。 （2）雙方當(dāng)事人業(yè)已同意的任何慣例和他們確立的任何習(xí)慣做法。 （3）已知道或理應(yīng)知道的特定國際貿(mào)易慣例可以自動發(fā)生法律效力。l 國內(nèi)立法 l國內(nèi)判例施米托夫與國際貿(mào)易法學(xué)施米托夫的身份：聯(lián)合國法律顧問和聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會主席；施米托夫的主要

4、貢獻(xiàn)：促成了國際貿(mào)易法委員會的誕生并領(lǐng)導(dǎo)起草了國際貨物買賣合同公約2.2 國際貨物買賣法國際慣例國際貿(mào)易術(shù)語80年公約適用范圍主要內(nèi)容合同成立權(quán)利義務(wù)違約救濟(jì)風(fēng)險轉(zhuǎn)移2.2.1聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約 公約的四個部分：適用范圍、合同的成立、貨物買賣、最后條款（共101條）；聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約概述 United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods 聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會于1978年第十一屆年會上通過了國際貨物買賣合同成立公約草案，并決定將其與聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約合并為聯(lián)合國國際貨物

5、買賣合同公約。 1980年3月聯(lián)合國外交大會正式通過了聯(lián)合國國 際貨物買賣合同公約（以下簡稱80公約CISG）。該公約自1988年1月1日起，對包括我國在內(nèi)的11個成員國生效。公約適用范圍80公約第1條1款規(guī)定：“本公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間訂立的貨物買賣合同： (a) 如果這些國家是締約國；或 (b) 如果國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一公約締約國的法律。 (公約的擴(kuò)大適用)1、主體適用范圍：（1）如果雙方當(dāng)事人的營業(yè)地分處不同國家，并且這些國家均為公約締約國，則公約適用于它們之間訂立的合同。（2）即使當(dāng)事雙方的營業(yè)地所在國不是公約的締約國，但如果按照國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國法律，

6、則公約仍適用于他們之間訂立的合同。根據(jù)適用范圍（1）（2） 紐約莫斯科美國法公約莫斯科紐約公約不適用公約適用的貨物不包括以下6項(xiàng)：80公約第2條規(guī)定的情形有： (a)購供私人、家人或家庭使用的貨物買賣，除非賣方在訂立合同前任何時候或訂立合同時不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用； (b) 經(jīng)由拍賣方式進(jìn)行的銷售； (c)根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其它令狀的銷售； (d) 公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售； (e) 船舶、船只、飛機(jī)、氣墊船的買賣； (f) 電力的買賣。2、客體適用范圍80公約第3條規(guī)定，由買方提供大部分重要材料的合同以及供應(yīng)貨物一方的絕大部分義務(wù)在于供應(yīng)勞力或其他

7、服務(wù)的合同不適用公約。 a)由買方提供制造貨物的大部分原材料的合同如來件裝配、來料加工等； b）供貨一方的絕大部分義務(wù)在于提供勞務(wù)或其他服務(wù)的合同，如咨詢服務(wù)合同；3、公約不涉及的法律問題（不解決的問題） 公約并未對國際貨物買賣合同所涉及的所有法律問題都做出規(guī)定，公約主要規(guī)定了合同的成立及當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù),以下三項(xiàng)是公約未涉及的法律問題： 1）合同的效力、或其任何條款的效力 2）合同對所售貨物所有權(quán)可能產(chǎn)生的影響 3)賣方對于貨物對任何人所造成的死亡或傷害的責(zé)任原因：各國法律規(guī)定差異大，無法統(tǒng)一公約的適用范圍YES國際：營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)，國籍不同但營業(yè)地 在同一國的除外貨物：有形動產(chǎn)，電力、證券、

8、輪船等除外買賣：三來一補(bǔ)、承攬加工、運(yùn)輸保險、支付結(jié)算等合同除外沒有規(guī)定事項(xiàng)：合同是否有效；所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移；產(chǎn)品責(zé)任承擔(dān)。4公約與中國我國對公約作出了兩項(xiàng)重要保留： （1）第1條1款(b) 如果國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國的法律。 （2）第11條“銷售合同無須以書面訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其它條件的限制。銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明?！?（1）合同形式的保留：我國只承認(rèn)書面形式的合同。（2）擴(kuò)大適用的保留：適用者必須是雙方營業(yè)地均為締約國的當(dāng)事人。北京莫斯科中國法公約不適用保留的效力：營業(yè)地在我國的當(dāng)事人與營業(yè)地在其他國家的當(dāng)事人之間訂立買賣合同時，只有對方當(dāng)事人營業(yè)

9、地處于公約締約國時，公約才可能適用，否則，公約無論如何不適用。公約第11條：“銷售合同無須以書面形式訂立或書面證明，在形式方面也不受任何其他條件的限制。銷售合同可以用包括人證在內(nèi)的任何方法證明”。原涉外經(jīng)濟(jì)合同法第7條規(guī)定：“當(dāng)事人就合同條款以書面形式達(dá)成協(xié)議并簽字，即為合同成立”。新合同法第10條：“當(dāng)事人訂立合同，有書面形式、口頭形式和其他形式。法律、行政法規(guī)規(guī)定采用書面形式的，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。當(dāng)事人約定采用書面形式的，應(yīng)當(dāng)采用書面形式”。保留和現(xiàn)行合同法沖突的處理：理論上：如果合同應(yīng)適用公約，則必須采用書面形式；如果合同應(yīng)適用合同法，則可采用多種形式。實(shí)踐中：我國對公約第11條書面以外

10、形式的保留已經(jīng)名存實(shí)亡5、80年公約的效力：（相對任意性）（1）雙方當(dāng)事人可以相約（明示或默示）不適用公約，雖然他們的營業(yè)地所在國是締約國；（2）雙方當(dāng)事人也可減損公約的任何規(guī)定或改變其效力，但必須完全尊重營業(yè)地所在締約國已經(jīng)作出的保留。國際貿(mào)易術(shù)語又稱為價格術(shù)語或價格條件1、概念：以不同的交貨地點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用簡短的概念或英文縮寫字母表示的商品的價格構(gòu)成以及買賣雙方在交易中的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險劃分的一種國際貿(mào)易慣例。例：FOB（上海）=船上交貨（上海）產(chǎn)生原因:簡化手續(xù)并降低費(fèi)用買賣合同（1）價格構(gòu)成（2）交貨地點(diǎn)（3）運(yùn)輸安排（4）保險安排（5）風(fēng)險轉(zhuǎn)移（6）進(jìn)出口手續(xù)辦理簡化手續(xù)降低費(fèi)用產(chǎn)生貿(mào)

11、易術(shù)語2、國際貿(mào)易術(shù)語的成文化(1)成文化的原因：防止分歧的發(fā)生，以及在發(fā)生分歧時有解決的依據(jù)(2) 主要的成文化規(guī)則A、華沙牛津規(guī)則，國際法協(xié)會，1928年，只解釋CIF術(shù)語。B、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則，國際商會，1936年，7次修訂，現(xiàn)行為2010年版。C、1941年修訂的美國對外貿(mào)易定義，解釋FOB、CIF等6種術(shù)語，含義和通則均有所不同。國際貿(mào)易術(shù)語總規(guī)律 從E組F組C組D組， 總趨勢是：賣方義務(wù)負(fù)擔(dān)逐漸加重，而買方義務(wù)負(fù)擔(dān)逐漸減輕。EXW（工廠交貨）賣方義務(wù)最輕，DDP（完稅后交貨）賣方義務(wù)最重。規(guī) 律1 運(yùn)輸：E、F組由買方負(fù)責(zé)，C、D組由賣方負(fù)責(zé)。 2 保險：E、F組由買方負(fù)責(zé)，C

12、IF、CIP和D組由賣方負(fù)責(zé)。3 清關(guān)手續(xù)：原則上，“賣出買進(jìn)”； 例外情形，EXW進(jìn)出口手續(xù)都由買方辦理； DDP進(jìn)出口手續(xù)都由賣方辦理。 4風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)：FOB、CFR、CIF都在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移，其余都在交貨時轉(zhuǎn)移。 5F組（地點(diǎn)）裝運(yùn)地、裝運(yùn)港 C組（地點(diǎn)）目的地、目的港 常用的六個貿(mào)易術(shù)語FOBCIFCFRFCACIPCPT上述六個術(shù)語可以分為一一對應(yīng)的兩組，前組術(shù)語主要適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸；后組則適合于任何運(yùn)輸FOB、CIF和CFR的區(qū)別FOB、CIF和CFR的區(qū)別FOB CIF CFR的共同點(diǎn)（1）風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間相同：裝運(yùn)港越過船舷（2）交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港（3）進(jìn)出口手續(xù)辦理相同：

13、賣方辦出口 買方辦進(jìn)口（4）適用于相同的運(yùn)輸方式：海運(yùn)和河運(yùn)注意事項(xiàng)：FOB 兩個充分通知 買方租船后給賣方充分通知（船名、裝船時間和地點(diǎn)）；賣方交貨時給買方充分通知FOB風(fēng)險轉(zhuǎn)移的特殊規(guī)定：由于買方未及時給賣方裝船通知、或指定的船只未按時到達(dá)、或未接收貨物、或較裝船通知較早停止裝貨，則自約定交貨日期或期限屆滿之日起，貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移前提是賣方應(yīng)將貨物劃撥并已履行其保全貨物的義務(wù)CIF 如果買方?jīng)]有特殊要求，賣方只有義務(wù)投海運(yùn)最低險CFR 賣方交貨時給買方充分通知FCA CIP CPT (1)貨物風(fēng)險自賣方將貨物交給第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移；（2）交貨地點(diǎn)為第一承運(yùn)人所在地；（3）適用于一切運(yùn)輸方式；（4

14、）其余各方面FOB和FCA、CIF和CIP、CFR和CPT一一對應(yīng) E 組 （為啟運(yùn)術(shù)語） EXW EX works(named place) F 組 （主要運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語） FAS 船邊交貨 （指定裝運(yùn)港） Free alongside ship FOB 船上交貨 （指定裝運(yùn)港） Free on board FCA 貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)） Free carrier C 組（為運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語） CFR 成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港） cost and freight CIF 成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港） cost insurance and freight CPT 運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地） carri

15、age paid to CIP 運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（指定目的地） carriage insurance paid to D 組（為到達(dá)術(shù)語） DAF 邊境交貨（指定地點(diǎn)） delivered at Frontier DES 目的港船上交貨（指定目的港） delivered ex ship EXW EX works. “工廠交貨”（指定地點(diǎn)），賣方在其所在地或其他指定地點(diǎn)（如工廠、倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨。F組 FCA（Free carrier）：貨交承運(yùn)人，風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨交承運(yùn)人的時間和地點(diǎn)為界。FAS（Free alongside ship）：船邊交貨，風(fēng)險轉(zhuǎn)移以船邊為界；FOB（

16、Free on board）：船上交貨，風(fēng)險轉(zhuǎn)移以船弦為界；特點(diǎn)：賣方責(zé)任：（1）出口承運(yùn)人所在地交貨；（2）出口清關(guān)手續(xù)；（3）提供單證。買方責(zé)任：（1）運(yùn)費(fèi)；（2）保險；（3）進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。E組 FOB:賣方在裝港船上交貨風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移賣方辦出口手續(xù)海運(yùn)買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、保險、進(jìn)口手續(xù)鐵路、公路C組 CFR（cost and freight）：成本加運(yùn)費(fèi)；CIF（cost insurance and freight）成本保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；CPT（carriage paid to）運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；CIP（carriage insurance paid to）運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至（指定目的地）。特點(diǎn)

17、：1、賣方義務(wù)：（1）運(yùn)費(fèi)；（2）貨物在裝運(yùn)港越過船弦前或交承運(yùn)人前的風(fēng)險費(fèi)用；（3）出口清關(guān)手續(xù)；（4）提供單證。2、買方義務(wù)：（1）貨物越過船弦后或交承運(yùn)人后的風(fēng)險和費(fèi)用；（2）進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。在裝港船上交貨風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移賣方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)海運(yùn)賣方辦理出口手續(xù)買方負(fù)責(zé)保險、進(jìn)口手續(xù)鐵路公路CFR在裝船港交貨風(fēng)險在船舷轉(zhuǎn)移賣方辦出口手續(xù)賣方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)海運(yùn)鐵路 公路買方CIF賣方D組 DAF（delivered at Frontier）：邊境交貨；DES（delivered ex ship）：目的港船上交貨；DEQ（delivered ex quay）：目的港碼頭交貨；DDU（delivere

18、d duty unpaid）：未完稅交貨；DDP（delivered duty paid）：完稅后交貨。特點(diǎn)：賣方責(zé)任：（1）將貨物運(yùn)至約定地點(diǎn)交貨；（2）承擔(dān)至目的地前的風(fēng)險和費(fèi)用；（3）出口清關(guān)手續(xù)。買方責(zé)任：（1）承擔(dān)貨物至目的地后的風(fēng)險和費(fèi)用；（2）除（DDP）外進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。 適合于任何運(yùn)輸方式的： EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU、DDP 只適合于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)模?FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ 中國A公司與美國B公司簽定出口大米合同。合同規(guī)定：A公司向B公司出售一級大米2000噸，以中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù)，單價每噸 美元，F(xiàn)OB中國大連

19、，麻袋裝，每袋凈重公斤，買主于年月派船只接運(yùn)貨物。后B公司未按期派船前來接運(yùn)，一直延誤數(shù)月才派船只來華接貨。當(dāng)大米運(yùn)至目的地后，B公司發(fā)現(xiàn)大米生蟲，于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗(yàn)，并簽發(fā)了蟲害證明。買方B公司據(jù)此向賣方A公司提出索賠20%貨款的損失賠償。當(dāng)A公司接到對方的索賠后，不僅拒賠，且要求對方B公司支付延誤時期A公司支付的大米倉儲保管費(fèi)及其它費(fèi)用。此外，保存在中國商檢局的檢驗(yàn)貨樣，至爭議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲害。問：公司要求B公司支付延誤時期的大米倉儲保管費(fèi)及其它費(fèi)用能否成立？為什么？公司的索賠要求能否成立？為什么？分析要點(diǎn)：公司要求B公司支付延誤時期的大米保管費(fèi)及其他費(fèi)用能夠成立。因

20、為在FOB條件下，由買方指定船只并自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用訂立運(yùn)輸合同，如果買方指定的船只未能按時到達(dá)，則由買方支付由此所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用。因此，A公司的要求可以成立。公司的索賠要求不能成立。因?yàn)樵贔OB條件下，買方承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷以后的一切風(fēng)險。賣方A公司只須保證大米在交貨時的品質(zhì)規(guī)定，對運(yùn)輸過程中所引起的大米品質(zhì)變化不屬賣方責(zé)任；且合同中規(guī)定：以中國商檢局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù)。而保存在中國商檢局檢驗(yàn)貨樣至爭議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲害。因此，可以肯定賣方A公司交貨時的品質(zhì)是完好的。故B公司的索賠要求不能成立。案例中國A公司與德國B公司簽訂一份CIF合同,由A公司向B公司出售一批豆油,貨物

21、從中國上海裝運(yùn),CIF漢堡。后該船因觸礁沉沒，當(dāng)賣方A公司憑手中的提單、發(fā)票、保險單等裝運(yùn)單據(jù)要求買方付款時，買方以貨物全部滅失為由，拒不接受單據(jù)和付款。賣方有權(quán)憑規(guī)定的單據(jù)要求買方付款，買方無權(quán)拒付。CIF合同是一種特定類型的合同，在貿(mào)易實(shí)踐中有特定的解釋。根據(jù)貿(mào)易慣例，在CIF合同中：1.貨物的風(fēng)險在約定的裝運(yùn)港船越過船舷時,由賣給方轉(zhuǎn)移到買方,而不是在貨物到達(dá)目的港卸貨時劃分的。2.賣方有義務(wù)按照合同的規(guī)定交付貨物和提出交單據(jù),也有憑單據(jù)向買方收取貨款的權(quán)利;買方有義務(wù)按照合同的規(guī)定收受貨物,接受單據(jù)和支付貨款；只要賣方按合同規(guī)定的時間,在裝運(yùn)港把貨物裝上運(yùn)往目的港的船上,并付清運(yùn)費(fèi)和保

22、險費(fèi),提供合同規(guī)定的提單、保險單、發(fā)票及有關(guān)單據(jù)，賣方就履行了其義務(wù)。至于貨物裝船后的一切風(fēng)險及額外費(fèi)用均與賣方無關(guān)。通則2010若適用2010術(shù)語，應(yīng)在合同中明確表明 例如：CIF適用2010 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 (或Incoerms規(guī)則2010)。 (1)將 13個貿(mào)易術(shù)語減少為 11個 2010 年通則用兩個新術(shù)語：DAT 運(yùn)輸終端交貨（指定目的地）和 DAP 目的地交貨（指定目的地）代替了2000年通則中的 DAF、DES、DEQ和 DDU術(shù)語。 D 組只剩三個術(shù)語：DAP（運(yùn)到）、DAT（運(yùn)到、卸下）和 DDP（運(yùn)到、卸下、完稅）。 (2)根據(jù)使用的運(yùn)輸方式將 11個貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行

23、分類 2010 年通則沒有使用2000 年通則那樣按組別分類的方式，而是按照適用的運(yùn)輸方式不同將11個貿(mào)易術(shù)語分為兩大類： 適用于任何單一或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語有七個： EXW（工廠交貨）、FCA（貨交承運(yùn)人）、CPT（運(yùn)費(fèi)付至）、CIP（運(yùn)費(fèi)及保險費(fèi)付至）、DAT（運(yùn)輸終端交貨）、DAP（目的地交貨）和DDP（完稅后交貨）。 只能適用于海上和內(nèi)陸水上運(yùn)輸?shù)男g(shù)語有 4 個：FAS（船邊交貨）、FOB（船上交貨）、CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）和 CIF（成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）。 (3)2010 年通則改變了2000 年通則關(guān)于 FOB、CIF 和 CFR 三個術(shù)語以越過船舷為風(fēng)險轉(zhuǎn)移的規(guī)定，而代之以將貨物裝

24、運(yùn)上船。 (4)將貿(mào)易術(shù)語也適用于國內(nèi)貿(mào)易 1、A公司和B公司于2011年5月20日簽訂合同，由A公司將一批平板電腦售賣給B公司。A公司和B公司的營業(yè)地分別位于甲國和乙國，兩國均為聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的締約國。合同項(xiàng)下的貨物由丙國C公司的“瀟湘號”商船承運(yùn)，裝運(yùn)港是甲國某港口，目的港是乙國某港口。在運(yùn)輸途中，B公司與中國D公司達(dá)成協(xié)議。在貿(mào)易術(shù)語適用上，A、B公司在雙方的買賣合同中僅約定適用FOB術(shù)語。對此下列選項(xiàng)正確的是：A 該合同應(yīng)當(dāng)適用2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則B 貨物的風(fēng)險應(yīng)自貨交C公司時由由A公司轉(zhuǎn)移給B公司C B公司必須自付費(fèi)用訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同D 因當(dāng)事人選

25、擇了貿(mào)易術(shù)語，故不再適用聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約公司與D公司就運(yùn)輸途中平板電腦的所有權(quán)產(chǎn)生了爭議，D公司將爭議訴諸中國某法院。根據(jù)我國有關(guān)法律適用的規(guī)定，關(guān)于平板電腦所有權(quán)的法律適用，下列選項(xiàng)正確的是（ ）。A.當(dāng)事人有約定的，可以適用當(dāng)事人選擇的法律，也可以適用乙國法B.當(dāng)事人有約定的，應(yīng)當(dāng)適用當(dāng)事人選擇的法律C.當(dāng)事人沒有約定的，應(yīng)當(dāng)適用甲國法D.當(dāng)事人沒有約定的，應(yīng)當(dāng)適用乙國法100.如貨物運(yùn)抵乙國后，乙國的E公司指控該批平板電腦侵犯其在乙國取得的專利權(quán)，致使貨物遭乙國海關(guān)扣押，B公司向A公司索賠。在下列選項(xiàng)中，A公司無須承擔(dān)責(zé)任的情形是（ ）。公司在訂立合同時不知道這批貨物可能依乙國

26、法屬侵權(quán)公司在訂立合同時知道這批貨物存在第三者權(quán)利公司是遵照B公司提供的技術(shù)圖樣和款式進(jìn)行生產(chǎn)的公司在訂立合同后知道這批貨物侵權(quán)但未在合理時間內(nèi)及時通知A公司2、甲國A公司向乙國B公司出口一批貨物，雙方約定適用2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中CIF術(shù)語。該批貨物由丙國C公司“樂安”號商船承運(yùn)，運(yùn)輸途中船舶擱淺，為起浮拋棄了部分貨物。船舶起浮后繼續(xù)航行中又因惡劣天氣，部分貨物被海浪打入海中。到目的港后發(fā)現(xiàn)還有部分貨物因固有缺陷而損失?！皹钒病碧栠\(yùn)送該貨物的航行路線要經(jīng)過丁國的領(lǐng)海和毗連區(qū)。根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約，下列選項(xiàng)正確的是：A“樂安”號可不經(jīng)批準(zhǔn)穿行丁國領(lǐng)海，并在其間停泊轉(zhuǎn)運(yùn)貨物B“樂安”號在丁國毗連區(qū)走私貨物，丁國海上執(zhí)法船可行使緊追權(quán)C“樂安”號在丁國毗連區(qū)走私貨物，丁國海上執(zhí)法機(jī)關(guān)可出動飛機(jī)行使緊追權(quán)D丁國海上執(zhí)法機(jī)關(guān)對“樂安”號的緊追權(quán)在其進(jìn)入公海時立即終止 A公司與B公司就該批貨物在中國境內(nèi)的商標(biāo)權(quán)產(chǎn)生爭議，雙方訴至中國某法院。關(guān)于該商標(biāo)權(quán)有關(guān)爭議的法律適用，下列選項(xiàng)正確的是：A歸屬爭議應(yīng)適用中國法 B歸屬爭議應(yīng)適用甲國法 C轉(zhuǎn)讓爭議應(yīng)適用甲國法 D