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1、第 PAGE3 頁 共 NUMPAGES3 頁杭州灣資金會匯報材料(zqy0103)杭州灣項目6 6.1 1 匯報材料一、目前完成產(chǎn)值及計量支付情況:自 20_ 年 7 月 1 日開工以來,至 5 月底共完成形象產(chǎn)值 1.35 億元,累計完成計量 10 期 1.14 億元(本月計劃完成第 11 期計量,約250 萬元),實際已收到業(yè)主支付金額 1.65 萬元(含動員預付款 5526萬元,未開始回扣)。二、8 20_ 年計劃產(chǎn)值20_ 年計劃完成產(chǎn)值 2.71 億元,預計完成計量金額 2.44 億元,主要產(chǎn)值為土建工程路基精加工、主線收費站房建區(qū)填方、橋梁上部(梁板 256 片)、橋梁橋面系、箱

2、涵(3.5 道)及路面工程水穩(wěn)、中下面層等。三、存在的問題1、本項目經(jīng)業(yè)主同意不設預制梁場,除本標段外其他標段橋梁比重非常大,由于計量周期過長(如梁板要整幅安裝完成后方可計量)造成各標段資金異常緊張,經(jīng)溝通利越 2 標及交工 5 標有優(yōu)先條件承擔本標段預制梁任務,但是前提條件是預付梁板款 80%以上;上月初,原有的 20m 箱梁外模已運到 2 標,但缺失的芯模及端頭模板在外加工1 個月至今未拉回來,勢必造成預制工作整體拖后,代加工成本劇增。2、土建工區(qū)多數(shù)路段堆載預壓達到卸載條件,開始卸載精加工路堤,中小橋及箱涵全部進入高峰期施工,汾湖大橋橋面系及護欄施工也將在本月進入施工高峰期,但是土建工區(qū)

3、節(jié)后復工后積極性不高,等、靠思想嚴重,主要人員和設備都到德清杭州二繞,施工班組人員短缺,設備跟不上,造成可以推進的工作進度滯后。3、路基精加工及箱涵施工進度嚴重滯后,造成交驗工作不能如期進行,致使我路面工區(qū)水穩(wěn)試驗段一拖再拖,人員、材料及設備擠占資浪費。四 、 下月工作思路1、為保證全線橋面伸縮縫(產(chǎn)值 3800 萬)的施工質(zhì)量及進度與路面施工進度相配套,按照伸縮縫施工從土建工區(qū)承包范圍劃出,督促土建工區(qū)認真執(zhí)行合理利潤作為土建項目激勵基金的補充協(xié)議。2、加大路基精加工設備及人員投入,在前期已完成路段召開現(xiàn)場分析p 會,制定推進措施及責任清單,做到專人跟蹤,及時交驗。3、加大箱涵模板及支架投入,銜接后路橋過渡段及涵臺背回填,盡快形成連續(xù)段落,交付路面工區(qū)實施水穩(wěn)施工,緩解業(yè)主壓力。4、加大梁板預制跟蹤力度,繼續(xù)以項目部為主、土建工區(qū)為輔的機制,抽調(diào)專人到模板廠、預制場蹲點,跟蹤落實節(jié)點計劃執(zhí)行,盡早開展梁板預制。5、加快推進瀝青拌和站建設

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