公路橋梁施工圖設(shè)計指引(共12頁)

1、PAGE 40施工圖設(shè)計(shj)指導(dǎo)原則 橋梁(qioling)設(shè)計小組二OO八年十月 橋涵(qiohn)設(shè)計一、設(shè)計(shj)采用的主要技術(shù)指標路基寬度(kund)參見“路基擴建寬度分布示意圖(一)(二)”，橋梁標準寬度主要為52m和42m兩種，同時結(jié)合相應(yīng)上部結(jié)構(gòu)橫向布置圖一起使用。主線橋涵的汽車荷載等級：公路-I級；被交路，高速及一級公路：公路-I級，二級公路以及三、四級公路：公路-II級；四級以下：公路-II級乘以0.75系數(shù)采用。地震作用：地震動峰值加速度等于0.05g，相當于基本地震烈度為VI度，特大橋及隧道等大型或重點工程按VII度設(shè)防。二、設(shè)計深度普通大橋、互通匝道橋及等級路

2、分離式橋（線外橋）設(shè)計內(nèi)容包括：（1）橋位平面圖（分離式立交橋應(yīng)包含被交路平縱數(shù)據(jù)及圖紙）（2）全橋工程數(shù)量表（3）橋型布置圖（繪出結(jié)構(gòu)分聯(lián)示意圖）（4）梁（或板）平面布置圖(含彎斜橋的布置方法示意，直線橋梁無此圖)（5）箱梁一般構(gòu)造圖、鋼束布置圖、鋼筋布置圖等（非預(yù)制結(jié)構(gòu)繪制，預(yù)制結(jié)構(gòu)統(tǒng)一繪制通用圖）（6）橋臺一般構(gòu)造圖及相應(yīng)鋼筋布置圖（鋼筋圖包括肋板、承臺、樁基或擴大基礎(chǔ)鋼筋圖；臺帽、座板、支座墊石、耳背墻、牛腿、擋塊、U臺側(cè)墻鋼筋圖及U臺臺后排水統(tǒng)一繪制通用圖）（7）橋墩一般構(gòu)造圖及鋼筋布置圖（一般構(gòu)造圖應(yīng)標示出控制點標高、支座墊石位置及布置大樣、地面橫向地面線；鋼筋圖包括墩柱鋼筋圖、系

3、梁鋼筋圖、承臺鋼筋圖、樁基或擴大基礎(chǔ)鋼筋圖；墩帽、支座墊石、擋塊鋼筋圖統(tǒng)一繪制通用圖）（8）橋臺錐坡布置圖（9）墩臺基礎(chǔ)坐標示意圖特殊大橋及匝道橋，除上述圖紙外，應(yīng)有：（1）特殊結(jié)構(gòu)相關(guān)圖紙（2）施工工序圖（3）對拆除重建橋梁要理順新舊橋樁基礎(chǔ)相對關(guān)系，樁基的利用原則。3、需要拼接(pn ji)的橋梁，在拼接之前，原則上不能切除原橋防撞欄，除上述(shngsh)圖紙外，應(yīng)有：（1）拼接(pn ji)帶的相關(guān)圖紙（2）拼接時間及相關(guān)結(jié)構(gòu)計算的計算書，包括整體縱向計算，拼接帶橫向計算。4、更詳細細節(jié)參見公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法中施工圖設(shè)計要求的規(guī)定。三、橋面鋪裝1、需拼接橋梁，舊橋橋面

4、鋪裝厚8cm，分為水泥砼和瀝青砼兩種類型，擴建橋橋面鋪裝厚10cm，鋪裝類型原則上與舊橋保持一致；新、舊橋橋面鋪裝方案詳見“橋面鋪裝設(shè)計方案一覽表”。2、拆除重建橋梁及分離式路基范圍內(nèi)橋梁原則上采用瀝青砼鋪裝，新橋橋面鋪裝方案詳見“橋面鋪裝設(shè)計方案一覽表”。3、對需要頂升的中小橋（原橋），臺后搭板橋面鋪裝應(yīng)重鋪，并結(jié)合搭板綜合處理。四、防撞設(shè)施主線特大、大、中橋外側(cè)均采用加強型鋼筋砼護欄，設(shè)計速度120km/h，采用防撞等級為SS級，寬度45cm，高度110cm。其尺寸參見橋梁標準橫斷面圖及公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范(JTG D81-2006)；互通匝道橋及分離式立交跨主線橋內(nèi)外側(cè)均采用加強型鋼

5、筋砼護欄，采用防撞等級為SA級，寬度45cm，高度100cm。上跨主線、交通量較大道路及通航河流的橋梁（含匝道上跨）一律設(shè)置加強型護欄或組合式護欄，且外側(cè)均應(yīng)設(shè)置橋梁護網(wǎng)。主線橋梁橋上護欄均與路基上護欄對齊且順接。五、橋頭路基填土高度新建橋橋頭路基填土高度原則上控制不大于7.0m。在地質(zhì)條件及原路基允許條件下，可適當提高，但最高不宜大于10m。原橋加寬路基填土高度原橋保持一致。六、通訊設(shè)備預(yù)留槽拆除重建橋梁，橋臺背墻應(yīng)預(yù)留通訊管線槽。七、橋面(qio min)排水主線上各類橋梁排水方式(fngsh)原則上采用垂直排水。橋面排水系統(tǒng)由排水溝、泄水管、排水管等，參照公用構(gòu)造圖，數(shù)量(shling)

6、計入具體橋梁中。泄水管不能直接向下泄至橋下主線、互通匝道路面上或有環(huán)保要求的流域內(nèi)，應(yīng)作橋面排水系統(tǒng)設(shè)計，通過縱、橫管道排至預(yù)定位置凈化處理。為了行車安全，上跨主線橋如天橋、分離式立交和匝道橋等橋梁橋面表面水采用封閉式排水。橋梁長度較長或跨越規(guī)劃區(qū)的橋梁應(yīng)適當增加排水孔。 八、橋面連續(xù)與伸縮縫需拼接橋梁橋面連續(xù)及伸縮縫位置原則上與舊橋保持一致。新建橋梁按下面幾條辦理。主線橋和線外橋均采用不同規(guī)格的模數(shù)式伸縮縫，并以橋梁公用構(gòu)造為準。 公用構(gòu)造圖中伸縮縫僅適用于裝配式結(jié)構(gòu)的橋梁，特殊橋梁參照型號使用；使用原則如下：（1）橋梁聯(lián)長一般控制在100120m，采用D80模數(shù)式伸縮縫；特殊橋梁根據(jù)橋長及

7、橋長變化計算結(jié)果，選擇合適的伸縮縫。（2）當橋梁長度小于等于20m時，不設(shè)伸縮縫，采用橋面連續(xù)。（3）對于采用橋面連續(xù)的3孔5孔一般大中橋根據(jù)實際情況在變形零點附近橋墩處合理設(shè)縫，橋臺處采用橋面連續(xù)，以減少橋頭跳車。（4）對于采用結(jié)構(gòu)連續(xù)的橋梁，在橋臺處設(shè)置伸縮縫。平緩的盆地地形時，應(yīng)盡可能控制一聯(lián)長度在100m以內(nèi)，采用D80型模數(shù)式伸縮縫；地形起伏較大的山區(qū)，可根據(jù)實際墩高分布狀況，合理確定過渡墩位置，適當增減每聯(lián)橋的長度。原則上主線多孔橋梁，跨徑小于等于20m，橋長或聯(lián)長小于100m的可采用先簡支后橋面連續(xù)型式；其它情況則一般采用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)方式。九、橋梁支座及支座墊石原則上空心板采

8、用圓板式橡膠支座，T梁采用圓板式橡膠支座，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用盆式支座。標準裝配式結(jié)構(gòu)(jigu)具體上構(gòu)對應(yīng)支座型號統(tǒng)一制定并編制入公用構(gòu)造圖中。裝配式橋梁和小跨徑現(xiàn)澆橋梁支座體系的高度（自梁底至帽梁頂，包括支座上下鋼板、支座、支座墊石高度）全線相同結(jié)構(gòu)原則上統(tǒng)一。公用構(gòu)造圖中僅包含裝配式結(jié)構(gòu)的支座安裝圖。不同跨徑的支座體系，根據(jù)支座高度調(diào)整支座墊石高度，支座墊石內(nèi)必須配置局部抗壓鋼筋網(wǎng)，并反映(fnyng)在具體設(shè)計圖中。原則上支座墊石高度規(guī)定如下(rxi)（整體頂升的橋梁除外）：10m13m空心板采用10cm支座墊石，16m20m空心板采用10cm支座墊石，16m30mT梁采用10cm支座墊

9、石，30m以上T梁采用12cm支座墊石。詳見下表。通用結(jié)構(gòu)支座參數(shù)表結(jié)構(gòu)類型預(yù)制梁高(m)支座型號(mm)支座厚 （mm）調(diào)平鋼板尺寸 （縱 X 橫 cm）調(diào)平鋼板厚、外露厚（cm）墊石尺寸 （縱 X 橫 cm）墊石高度（cm）原支座型號(mm)10m板0.4D1504225 X 252、130 X 301013m板0.55D2004930 X 302、130 X 3010D200X3116m板0.7D2005630 X 302、130 X 3010D200X42 200X250X2820m板0.95D2506335 X 352、135 X 3510D225X6320mT梁1.3D30063

10、(65+37)40 X 40 (54 X 54)2、145 X 45 (60 X 50)10250X520X42 250X520X4525mT梁1.6D3506345 X 452、150 X 5010250X520X42 250X520X4530mT梁1.9D4008450 X 502、155 X 5510D350X7735mT梁2.1D45084 (86+37)55 X 55 (80 X 55)2、160 X 60 (85 X 65)12D375X8840mT梁2.3D4509960 X 602、160 X 6012D400X9945mT梁2.5D50011065 X 652、165 X 6

11、512D425X110注：1.表中括號內(nèi)數(shù)據(jù)適用于四氟滑板支座。2.鋼板外露厚度根據(jù)實際坡度可適當調(diào)整。3.板式橡膠支座的要求、規(guī)格系列及選用按公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列(JT/T663-2006)采用，并應(yīng)符合公路橋梁板式橡膠支座(JT/T4-2004)技術(shù)性能要求。十、橋頭搭板原則上，橋梁兩端橋臺處均須設(shè)置橋頭(qiotu)搭板。原橋兩側(cè)加寬橋搭板長度與原橋等長。當橋臺處路基填土高度(god)小于等于3m時或小橋明涵及橋式通道，采用5m長搭板； 搭板與橋臺背墻的連接一律(yl)采用22螺紋鋼筋，間距不大于45cm。橋臺設(shè)計文件中必須指出連接鋼筋的預(yù)埋，數(shù)量計入橋臺工程數(shù)量表中。地方道路上

12、跨的立交橋，除地方道路等級在二級及以上的橋梁設(shè)5m長的搭板外，其余橋梁不設(shè)搭板。搭板頂面縱坡與路線設(shè)計縱坡一致，順橋向近橋臺端置于橋臺或牛腿上，其頂面與橋面防水砼層平齊，并應(yīng)保證其上10cm路面厚度。橫向設(shè)于路面及硬路肩的范圍之內(nèi)。需整體頂升的橋梁，橋面連續(xù)或伸縮縫需解聯(lián)，臺后搭板原則上利用，在搭板上設(shè)整體層或加厚砼鋪裝處理。十一、橋梁斜交角度與斜角橋涵斜交角度指路線前進方向順時針旋轉(zhuǎn)與水流或涵軸線方向的夾角。斜度系路線垂直方向與水流或涵軸線方向的夾角。為了便于通用圖設(shè)計，構(gòu)造物選用斜度原則上為045，每5一級，可結(jié)合各種跨徑的實際情況，作相應(yīng)增減。十二、錐坡主要工程包括：（1）錐坡基礎(chǔ)，采用

13、7.5號漿砌片石，頂寬30cm；（2）錐坡填心，計算范圍至搭板尾端；（3）砂礫墊層，厚度15cm；（4）刷坡，采用7.5號漿砌片石。十三、橋梁上部構(gòu)造為達到美化效果，原則上要求上部構(gòu)造采用帶翼緣板的結(jié)構(gòu)形式；裝配吊裝式上部結(jié)構(gòu)盡量采用上部結(jié)構(gòu)通用圖，統(tǒng)一結(jié)構(gòu)形式；上部結(jié)構(gòu)基本型式參見橋梁標準橫斷面圖及各跨徑具體設(shè)計圖紙；十四、橋梁墩臺橋臺結(jié)構(gòu)形式(xngsh)原則上采用對舊橋路基、錐坡開挖較少的橋臺形式（如座板臺和柱式臺），尤其是填砂路基處的橋涵；對于原橋臺為肋板式橋臺原則上采用開挖量較少的座板式橋臺。若橋臺采用的形式需開挖較大時（特別是填土較高的橋臺），需對臺后填土進行(jnxng)加固處理

14、，或采用安全可靠、可行的支護措施（如橋臺注漿、打鋼板樁、鋼花管錨桿等），以免在開挖、施工過程中出現(xiàn)路基及錐坡塌方現(xiàn)象，影響正常通車(tng ch)。這些措施需在相應(yīng)的圖紙中明確交待并細化。建議對需開挖的橋臺進行加固處理，臺后進行壓力注漿、橋臺兩側(cè)需開挖的范圍進行袖閥管注漿；5m以上填土建議采用鋼板樁進行輔助支護，確保開挖安全，以防不測。橋墩原則上采用雙柱式墩配樁基礎(chǔ)，斜交角度大于20可采用三柱（主要視柱間距的大小和加寬橋?qū)挾榷ǎ?，或由于基礎(chǔ)影響而采用三柱的除外。對于跨路需要的橋梁，可采用獨柱或其它橋墩型式。墩高大于6m時設(shè)樁頂系梁，否則可不設(shè)；蓋梁原則上設(shè)計成普通鋼筋砼構(gòu)件，必要亦可設(shè)計為預(yù)

15、應(yīng)力砼構(gòu)件。薄壁橋臺設(shè)計原則：1）、薄壁臺原則上設(shè)置支撐梁，其位置可設(shè)置在樁頭對應(yīng)的承臺底部或樁頂，其尺寸按80cm（高）x60cm（寬）采用，無特殊要求建議設(shè)置在承臺底部。2）、臺身寬度：對于臺身高度（承臺頂面至臺帽頂）在H500cm時，采用60cm；H500cm時采用70cm。3）、橋臺樁基直徑：一般采用D120，對于跨越河溝難以設(shè)置支撐梁（河溝較深造成支撐梁埋置很深）時，采用增大樁基直徑處理，樁基直徑采用D150，并作相應(yīng)結(jié)構(gòu)驗算。樁基配筋率原則上一般控制在8左右，同時要求柱中主筋中心到柱邊緣的距離為6cm，樁中主筋中心到柱邊緣的距離：25主筋為7.5cm，28主筋為8cm。具體鋼筋根數(shù)

16、參見下表。橋墩橋臺樁徑根數(shù)樁徑根數(shù)D12020D12024D13022D13026D15026D15030D16030D16034D18040D180/注：表中主筋采用(ciyng)25（HRB335）樁柱式、承臺分離式、肋板式橋臺(qio ti)耳墻設(shè)置與路基同寬，厚度30cm。下構(gòu)擴大基礎(chǔ)(jch)需配置鋼筋。橋墩鋼筋圖中，橋墩各部位的工程數(shù)量應(yīng)分開計列，如墩帽（含擋塊）、墩系梁、墩柱、擴大基礎(chǔ)、樁帽、樁基礎(chǔ)等；樁基礎(chǔ)聲測管的數(shù)量，按照樁基礎(chǔ)根數(shù)的50%的比例計入本橋，其中D120D160樁徑布置3根聲測管，D180D200樁徑布置4根聲測管。10、下構(gòu)初擬主要尺寸詳見各跨徑具體設(shè)計圖紙。

17、11、埋置式橋臺，臺前溜坡采用1:1.5。12、每個標段內(nèi)，大中橋橋梁結(jié)構(gòu)形式盡可能統(tǒng)一，同一座橋梁內(nèi)下構(gòu)尺寸也應(yīng)盡可能統(tǒng)一，以方便施工。13、臺背填料采用石粉石屑。十五、橋型布置圖具體內(nèi)容及格式參見公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法中的規(guī)定?？缭胶恿?、水庫及道路的橋梁橋型布置圖的平、縱面中應(yīng)表示出河流及道路的寬度、高度、規(guī)劃及走向。橋型布置圖需包括：設(shè)計高程、地面高程、坡度（）/坡長、里程樁號、直線及平曲線。作圖比例：特大橋、大橋1：1000，中小橋、通道1：500。附注要求及格式如下：注：1.本圖尺寸以厘米計，樁號、高程以米計；2.荷載等級：公路I級（或公路-II級）；3.本橋平面位于半

18、徑R0000m的左/右偏圓曲線上（緩和曲線上），縱面R00000m的凹/凸形豎曲線上（0.00%的單/雙向坡上）；4.本橋平面布置采用弦線法平分中矢，具體布置見T梁/預(yù)制板平面布置圖。5.本橋上部構(gòu)造采用00m預(yù)應(yīng)力混凝土空心(kng xn)板（T梁），先簡支后橋面連續(xù)或先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)結(jié)構(gòu)，具體圖紙參見00m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板（第XX冊）；跨徑組合為：000+000+；下部構(gòu)造采用雙柱墩、U型橋臺、擴大基礎(chǔ)以及(yj)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。6.本橋跨越(kuyu)河和國道，河為級航道，交叉樁號為K00+000，交角為00。通航凈空：BH=00m。最高通航水位:00.00m，最低通航水位:00.00

19、m，設(shè)計水位00.00m。7.本橋下部岸兼通道；8. 在橋上下游兩側(cè)00m范圍內(nèi)河槽側(cè)壁需進行鋪砌防護，防護數(shù)量已計入全橋工程數(shù)量表。K00+000處原溝需進行改溝，改溝數(shù)量已計入全橋工程數(shù)量表。9.（另附其它特殊說明，如加寬方式等）。十六、涵洞設(shè)計為了便于施工和減輕橋頭跳車，應(yīng)盡量采用暗涵形式。涵洞的結(jié)構(gòu)形式原則上與舊涵洞一致，以方便新、舊涵洞之間的拼接。新做涵洞宜根據(jù)涵位處地質(zhì)情況及過水量，可分別采用鋼筋砼圓管涵、鋼筋砼蓋板涵、鋼筋砼拱涵。涵洞孔徑及型式統(tǒng)一制定，管涵孔徑一般采用150cm（主線），其他型式亦選定少數(shù)幾種標準規(guī)格。獨立涵洞及其他構(gòu)造物兼涵總數(shù)量宜達到每公里3.55.0道。貫

20、徹“以人為本”建設(shè)思想，原則上保持溝渠的自然狀態(tài)，涵洞交角宜順其自然溝渠走向，不得大面積強行改溝、改渠，增加工程量和協(xié)調(diào)工作量。少量確需改變走向的，必須計算其工程量和永久征地數(shù)量。暗涵之上、下行方向涵臺中間不空開，設(shè)變形縫。當暗涵頂面扣除路面結(jié)構(gòu)層厚度后的填土厚度小于50cm時，該部分的填土應(yīng)采用透水性材料加以填充。涵洞立面圖中注明地基土壤名稱及地質(zhì)界面，附注中注明地基土壤的容許承載力和涵洞基底應(yīng)力要求。涵洞臺后填料：拱涵為石粉石屑，箱涵、蓋板涵、圓管涵采用粗粒土。十七、主線及互通匝道箱梁橋（含分離立交及地方路高架橋）為提高結(jié)構(gòu)耐久性，跨徑大于等于20m的箱梁原則上采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁內(nèi)

21、半徑小于240m的彎梁橋需設(shè)跨間橫隔板并設(shè)防崩鋼筋。跨徑大于等于(dngy)40m的現(xiàn)澆箱梁，宜采用預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。等截面連續(xù)箱梁梁高建議(jiny)取值為（配跨需根據(jù)主跨及方便鄰跨銜接而定）： 20m跨 h1.4 m； 25m跨 h1.5m； 30m跨 h1.65m； 35m跨 h1.9 m；同時匝道橋需兼顧上構(gòu)線條美觀要求。箱梁斷面細部尺寸統(tǒng)一制定，根據(jù)橋梁寬度確定(qudng)懸臂板長度及箱室寬度，原則上要求懸臂板長度取2.02.5m，箱室寬度取4.0m左右，否則需考慮頂板張拉預(yù)應(yīng)力。小跨徑連續(xù)箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布置時需考慮橫隔板鋼筋的布置，單箱多室時盡量不設(shè)頂?shù)装逋ㄊ?，?/p>

22、方便橫隔板鋼筋的布置，可以通過調(diào)整橫隔板處鋼束到頂板的距離來調(diào)整橫隔板附近下緣應(yīng)力水平。有特殊要求的箱梁下構(gòu)單獨進行設(shè)計（如采用花瓶型橋墩等）。彎道內(nèi)橋梁須注意橋墩偏心值的取用，并通過計算確定。箱梁橋建議一般100m左右為一聯(lián)。在一聯(lián)的變形零點附近位置根據(jù)墩柱高度設(shè)固定支座或墩梁固結(jié)（墩柱高度大于15m考慮墩梁固結(jié)，小于15m設(shè)固定支座）。變形零點附近設(shè)固定支座或固結(jié)的橋墩個數(shù)，視情況可以取1個或多個。采用雙支座的彎箱梁橋固定支座應(yīng)設(shè)置在半徑較小的內(nèi)弧側(cè)，另一側(cè)采用橫橋向布置的單向支座。其余橋墩如為獨柱墩則采用順橋向單向支座，如為雙柱墩，則曲線外側(cè)（即長弧邊）采用順橋向單向支座，曲線內(nèi)側(cè)（即短

23、弧邊）采用雙向支座。設(shè)固定支座或墩梁固結(jié)的橋墩宜有一定的剛度，故建議采用直徑較大橋墩或雙柱墩。具體布置圖例見下圖：箱梁施工方法：一般情況下，采用搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆施工，受交通組織制約(zhyu)的可以考慮懸澆施工。十八、材料(cilio)護欄混凝土采用C30，橋面現(xiàn)澆層混凝土與主梁混凝土強度等級(dngj)一致。上部構(gòu)造鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級采用C40。10m、13m空心板采用C40砼，16m、20m空心板采用C50砼；16mT梁采用C40砼，20m以上T梁采用C50砼；現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級采用C50；封錨段混凝土強度等級采用C40。支座墊石混凝土強度等級統(tǒng)一采用C40小石子混凝土。橋臺臺帽、U臺側(cè)墻頂、防震擋塊、橋墩帽梁、墩柱、墩柱系梁、樁帽等構(gòu)件混凝土強度等級均采用C30。配筋擴大基礎(chǔ)、嵌巖樁基礎(chǔ)、樁系梁等構(gòu)件采用混凝土強度等級采用C25。U臺側(cè)墻