公路工程監(jiān)理及質量控制措施.docx

1、公路工程監(jiān)理及質量控制措施在大規(guī)模的交通建設中，由于投資缺乏、標準高、技術 難度大、工期緊、確保和提高工程質量理所當然地被提到重 要位置上，國內外大量實踐也證實在工程建設中實行監(jiān)理工 程師制度是保證工程質量的有效手段。1工程質量控制是關鍵要做到分工明確，責任到人。根據工程工程開展明 確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各構造層等 關鍵要害部位。做到分工明確、各負其責，以便對每道工序 開展全方位、全過程的控制和管理。這樣就防止因出現(xiàn)工作 混亂，職責不清而影響工作效率。質量控制的主要依據是合同條款、技術規(guī)范和設計 圖紙。設計圖紙和技術規(guī)范規(guī)定了工程的質量標準，而合同條 款那么是要求施工單位按

2、照設計圖紙和技術規(guī)范中注明的材 料性能、施工工藝和允許偏差開展施工。質量控制的基本要 求是對原材料和施工過程控制好。因此，我們要根據質量控 制的依據和要求開展現(xiàn)場監(jiān)視和管理。嚴格控制原材料的進場質量是工程質量控制的根底。 原材料是影響公路工程質量的根源所在，因此要加強所用原 材料的檢驗和檢測，這就要求我們在原材料進場前和進場后 都要不間斷的開展抽樣試驗和檢測，這是質量監(jiān)理監(jiān)控的根 底，一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進場或拒其使用，將影響質量 的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。全過程監(jiān)理是工程質量控制的基本方法。全過程監(jiān)理 是對某項工程質量的事前控制、事中控制、事后控制。事前 控制是指對工程準備階段的控制，如測量成

3、果的復核，試驗 數(shù)據的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程 施工過程的控制，如突發(fā)事件的處理，人為因素的監(jiān)視等； 事后控制是指對工程完畢后質量的控制，如硅強度缺陷的返 工處理，在不影響內部質量下的修整等。隱蔽工程的監(jiān)理是工程質量控制的重點。隱蔽工程是 質量隱患的埋藏點，也是最不容易控制的，因其隱蔽性很強， 控制起來就難，作為監(jiān)理控制來講最好的方法就是開展過程 控制，對施工過程中的每道工序都要細致檢查和全方位旁站, 做到眼快、嘴快、行動快，及時發(fā)現(xiàn)施工中的缺陷，并迅速 排除掉，防止工程隱患的出現(xiàn)，對獨立的公路工程或構造物 完成后，要及時開展檢測和檢查，一旦不合格馬上開展返工 處理，防止

4、因此而造成巨大的浪費。工程試驗是評定工程質量優(yōu)劣的根據。工程試驗的目 的一方面是在保證質量的前提下最大限度的節(jié)約資源、提高 經濟效益，另一方面是工程施工過程中的質量檢測控制以及 工程竣工為工程質量評定提供試驗數(shù)據。菲迪克條款是用數(shù) 據說話的，不能憑主觀臆想來判定質量的好壞。因此試驗的 服務功能應該引起足夠的重視?，F(xiàn)場監(jiān)視是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場監(jiān)視主要通 過巡視和旁站來完成。監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工 序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包 商采取有效的處理措施，使質量誤差控制在允許范圍內。以 便充分保證工程施工質量。而對于每一次巡視檢查的情況都 要詳細記錄在監(jiān)理日志上，

5、以便以后查找有關工程資料，及 時對整個工程的質量做出綜合評定。2有效工程進度的控制要求現(xiàn)場監(jiān)理人員對分局部項工程的進度逐一分解, 單獨控制，對自己控制管理的工程細目作出相應的月進度、 旬進度控制圖和形象進度表，以便明確的找出實際進度與計 劃進度之間的差距，并及時了解分析原因，敦促施工單位采 取補救措施，以便施工進度與計劃同步。采用網絡計劃對工程進度開展監(jiān)視和控制，因為它 是一種科學的管理模式，它在編制網絡計劃時，已經對各種 不利或有利的影響因素作了科學系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用 它就可以隨時檢查工程進度進展情況，掌握關鍵線路改變情 況，以便及時地調整、優(yōu)化、指導施工計劃。業(yè)主對計劃的實施起到很大

6、的影響作用，這主要是 指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調好業(yè)主和施工單 位之間的關系，盡量為進度計劃的落實提供有利條件。費用的監(jiān)理控制費用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的，合理的計量 支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是 超前支付；二是滯后支付。推進監(jiān)理行業(yè)組織構造調整監(jiān)理行業(yè)組織構造調整的目的是實現(xiàn)產業(yè)組織構造合 理化。目前監(jiān)理企業(yè)層次不清楚，大的不強，小的不活，中 間層次那么需提高質量和水平。監(jiān)理企業(yè)規(guī)模和構造應與建設 工程規(guī)模和構造相協(xié)調。因此，監(jiān)理行業(yè)組織構造調整的關 鍵是解決綜合類大型和專業(yè)化小型企業(yè)的兩極開展。一是向 代表行業(yè)水平和實力的企業(yè)集團或大企業(yè)方向開展，使其成 為能夠與國際咨詢顧問公司相抗衡的中國大型骨干監(jiān)理企 業(yè)。二是按照專業(yè)化、小型化的開展方向，通過采取多樣化 資產組織形式和管理體制。形成獨具特色、規(guī)模適度、專業(yè) 性強、機制靈活的小而專、小而精、