地鐵深基坑土方開挖專項安全施工方案(工程科)

1、地鐵站深基坑土方開挖專項安全技術(shù)指導文件、工程概況工程簡介該項目位于城市中心，起始里程，終點里程，總長，寬，為島式車站，站臺寬米。車站設(shè)個出入口（#）、個預留出入口（井）及個風道風亭。車站主體兩端為兩層雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，基坑寬度變化多，寬度最大達，開挖深度達米。采用蓋挖順作法施工，總長米，結(jié)構(gòu)頂板覆土米，車站主體圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁。附屬結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁?；訃o支撐體系采用，二的鋼管作為支撐體系，共設(shè)三道，第一道支撐直接架設(shè)在冠梁上，其他鋼支撐架設(shè)在鉆孔樁上，在鉆孔樁上作鋼圍檁，將鋼管支撐架設(shè)在鋼圍檁上。基坑支護結(jié)構(gòu)不但要承受土壓力外，還要承擔軍用梁上及周邊的動荷載，同時還有基坑南側(cè)樓房

2、的側(cè)壓力，為了保證基坑項目建設(shè)周期中的安全。工程部針對車站基坑的土方開挖及基坑支護制定安全施工組織技術(shù)指導文件。水文地質(zhì)條件場地地質(zhì)條件雜填土：本場地位于道路兩側(cè)人行道及綠化帶部分雜填土主要由碎石類土、砂類土、粘性土及建筑垃圾和生活垃圾組成，松散稍密，頂部有為瀝青路面。場地水文條件該場地見兩層地下水，第四系渾河新扇沖洪積粉質(zhì)粘土（）為隔水層，層厚。上層地下水主要賦存于全新統(tǒng)渾河高漫灘及古河道沖積礫砂層（）中，屬孔隙潛水含水層，初見水位埋深為，穩(wěn)定水位埋深為。下層地下水主要賦存于第四系渾河新扇沖洪積中、粗砂層（、）、礫砂層（）及上更新統(tǒng)渾河老扇沖洪積礫砂層（）中，屬孔隙承壓水，承壓水頭埋深為。場

3、地重要建筑物調(diào)查序號建筑（構(gòu)）物名稱理置地位上部結(jié)構(gòu)形式及層數(shù)基礎(chǔ)型式及埋深有無地下室部分備注辦公室等層，框架、磚混。箱形基礎(chǔ)有一層地下室（人防工程）埋深在院市場西側(cè)有一地下水井深，3抽出量三層,框架結(jié)構(gòu)人工挖孔樁，埋深之間無地下室現(xiàn)已拆除六層，磚混結(jié)構(gòu)毛石基礎(chǔ)，埋深以內(nèi)無地下室六層，磚混結(jié)構(gòu)毛石基礎(chǔ)，埋深以內(nèi)無地下室、安全保證體系及措施安全生產(chǎn)目標及保證體系安全生產(chǎn)目標安全目標確定為“四無二杜絕、一創(chuàng)建”?！八臒o”即：無工傷死亡事故。無交通死亡事故。無火災、洪災事故。無斷樁壞樁事故?！岸沤^”即：杜絕重傷事故。杜絕重大工程事故。“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建“市安全文明標準工地”。安全管理組織詳見安全管

4、理組織圖群眾1思想政生產(chǎn)技術(shù)1安全工監(jiān)督1治工作指揮1安全1作目標安全生產(chǎn)管理建立健全工程部安全保證體系建立健全工程部安全保證體系是整個施工順利實施的保障，是確保工程質(zhì)量和工期的前提。詳見圖安全保證體系建立完善的安全體系項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理、畐I經(jīng)理、總施工全過程管理人員為首的安全領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導安全施工管理工作，積極推動全面安全管理工作的深入開展。詳見圖安全生產(chǎn)管理體系圖。建立健全的自檢制度項目經(jīng)理部建立二級安全管理體系，項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)察部，施工班組設(shè)專職安檢員、兼職安檢員，分別實施檢查任務，同時認真接受外部監(jiān)督。安全保障組織組織見：圖安全保障組織組織圖。安全保障管理程序見：圖

5、安全保障管理程序圖圖安全保證體系安全保證體系圖安全生產(chǎn)管理體系組織保證工作全證工領(lǐng)導小組i-rrt、A/it宀/.tr/.tt/.t-制度保證群眾組織經(jīng)理開工前檢長:_安全設(shè)計組長J.施工機具是否圖安技術(shù)保政府安全監(jiān)督部門.安全防護措施.-.1量經(jīng)過全訓。施丄組織技術(shù)指導文件是經(jīng)理安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組建立組織做好職丄安全施丄技丄育，把安全一議事日程，經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況了解黨組織保組證織督組術(shù)部.甘施工過交底。.對不安全施。寧省、沈陽安法律法規(guī)、規(guī)國家、遼總工全法律、.對職工進行安全生產(chǎn)宣傳教育.組織職工開展群眾性全督檢查活動.組織開展預防事故的群眾活動任制強技術(shù)業(yè)務、培制旨導，努力獎罰揮群眾勞動

6、保獎護組織作用.發(fā)動和組織職工學習勞動保護施副安全理理程總工全業(yè)主安全監(jiān)察部門監(jiān)理單位_物質(zhì)設(shè)備部日常管理綜合i.建立安全生產(chǎn)責任制丨.落實安仝生產(chǎn)責安全生產(chǎn)管理開展經(jīng)常性的安制生度任到人長卜明性地提出加強安全工作的措施。I安全-項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)各第一責任人三檢檢匯總檢告黨規(guī)章制貫徹安全教育，:全有固樹立“安安監(jiān)督落實黨團員在安,，”全工區(qū)主員在安工，開定員身情堅持況，人”況妾班制安全負動制設(shè)全講全活兼區(qū)安況tf_一見塁安是是患潰隱反從処軌一措是分-行孑仔d111呦標裁卄全否！竣丄檢查故措施任勺法律、政策知識，提高自我防要護能力，對法律法規(guī)實施全過程的實行，全員監(jiān)督和群防群治生產(chǎn)、報勞經(jīng)驗，

7、對，全第推一。的思想，堅持“安全生成功經(jīng)驗全撐作掛牌制全番產(chǎn)實安全操,工傷亡事故報報告制全生產(chǎn)獎懲制情況鈿技術(shù)嚴安全宣傳工作旺積故報調(diào)全勞動保督檢查組極開展群全活動，廣紅、黃，參加安，參與事查分析處I理筑起安全生十第二道防線。和法律法規(guī)，對職一、預防為主”的方針。.找岀項目建設(shè)周期中安全管理薄弱項目經(jīng)理是安全第一責任定對主管施丄生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任.做好匯總報告、評比丄作。人，項目總施工全過程管理人員對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,并設(shè)專職安全檢查施丄全施程管理人員，現(xiàn)場設(shè)專職安全員，工班建崗創(chuàng)區(qū)”活動”共設(shè)兼職安全員，各作業(yè)點設(shè)故。無火災、洪災事故

8、。成立綜合治理辦公室絕”派出所所長兼任辦公室主任.“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。和黨交通死防洪、防盜，禁止黃、賭、毒，以及工程保衛(wèi)等工作。根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、匯總報告、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、匯總報告、評比安全工作）和“三級安全教育”。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。每一工序開工前，做出詳細的施工組織技術(shù)指導文件和實施措施，報監(jiān)理審批后，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，

9、并在項目建設(shè)周期中督促檢查，嚴格執(zhí)行。堅持特殊工種持證上崗。堅持定期安全檢查制度。工程部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。實行安全生產(chǎn)與經(jīng)濟利益掛鉤，對安全生產(chǎn)好的我和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。施工安全教育加強安全教育，提高員工的安全思想，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。做好職工的定期教育及新工人（包括民工）、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級安全教育，不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復雜的作業(yè)和危

10、險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。所有技術(shù)工種人員必須持證上崗。具體安全措施所有施工人員必須戴安全帽，特殊工種按要求佩戴防護用品。做好施工現(xiàn)場的生活、生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場地內(nèi)臨時設(shè)施，做到封閉施工，建立防洪、防火組織，配齊消防設(shè)施，制訂“三防”措施和管理制度，使防洪、防火落實到實處?？拷┕がF(xiàn)場的道路，設(shè)置明顯警告標志。加強車輛養(yǎng)護與維修工作，搞好各種機動車輛的管理，嚴禁違章開車，各種車輛嚴格遵守交通規(guī)則，保證行車安全。夏季露天作業(yè)，合理安排工時，防止施工人員中暑。搞好安全用電,場內(nèi)架設(shè)電線應絕緣良好,懸掛高度及間距必須符合安全要求。提升系統(tǒng)各部位必須專人定期檢查,并

11、嚴格按操作規(guī)程操作。加強各類量測管理工作,搞好量測信息反饋,通過量測指導施工。切實執(zhí)行照明、高壓電力線路的架設(shè)標準，保證絕緣良好。各種電動機械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護器,確保用電安全。安全防范重點與措施安全防范重點根據(jù)本項目工程特點，安全防范重點有以下幾個方面防高處墜落事故。防觸電雷擊事故。防機械傷害事故。防行車交通事故。防缺氧窒息事故。防既有建筑物出現(xiàn)嚴重變形、開裂、倒塌事故。特別防范的安全事故：舉重臂傷人事故?；瘜W材料、注漿材料傷人事故。車站坍塌事故。車站內(nèi)空氣污染事故。泥漿污染事故。模板、腳手架失穩(wěn)倒塌事故。蓋挖施工安全防護措施開挖安全措施、基坑開挖、隧道開挖須向監(jiān)理施工全過程管理人員提

12、交開工報告，經(jīng)檢查認可方能進行施工。、施工前做好技術(shù)交底。、施工人員到達工作地點后，應組織員工檢查工作面、機具及支護狀況。、基坑開挖面附近要備有砂袋、方木、備用鋼支撐等搶險材料和工具。、蓋挖車站開挖要嚴格遵守“分層開挖、中間開槽、隨挖隨支”的方針裝卸碴與運輸安全措施、裝載料具時，不得超出裝載限界。、各種運輸設(shè)備不得人、料混裝。防止坍塌、做好降水，疏干殘留水，實現(xiàn)無水作業(yè)是前提、嚴格遵守“分層開挖、中間開槽、隨挖隨支”的開挖方法，能很好預防塌方的發(fā)生。、鋼支撐和鋼圍檁要嚴格控制線位，鋼支撐預加應力要符合設(shè)計要求。、加強樁頂位移、支撐軸力、地表和管線沉降的監(jiān)測工作，及時反饋數(shù)據(jù)對基坑的穩(wěn)定進行判斷

13、，直到基坑開挖施工。、對基坑周圍的給水、排水、燃氣管線要加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)滲漏要及時采取措施并通知相關(guān)單位協(xié)助其及時進行處理。安全用電()施工現(xiàn)場內(nèi)臨時用電的安裝和維修必須由專負責完成，非電工不準拆裝電氣設(shè)備。()嚴格執(zhí)行電氣安裝、維修技術(shù)規(guī)程，認真貫徹“”施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。()操作人員正確使用防護用品(安全帶、絕緣鞋、絕緣手套、工作衣等)。()電工高出作業(yè)時，嚴禁向下拋擲物品，應采用繩子上下傳遞物品。()檢查、維修配電箱時，必須將其前一級相應的電源開關(guān)閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”等標志牌。()高壓電氣設(shè)備和線路上的作業(yè)，必須由專業(yè)人員操作。()現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導線

14、不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。()配電箱、開關(guān)箱：使用型標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行“一機一閘一漏一保險”。同一移動開關(guān)箱嚴禁有和兩種電壓等級。()架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔和絕緣子。架空線離地以上，離機動車道以上。()接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于，一組二根，接地間距不小于，接地符合要求。電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、

15、分配電箱必須有重復接地。起重安全措施起重安裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才使用。起重掛鉤工必須掌握統(tǒng)一要求信號、手勢的表達，做到正確、洪亮和清楚，作業(yè)時必須鳴口哨。起重掛鉤工必須在上班前嚴格檢查吊運使用的鋼絲繩、索具，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用要求的索具立即更換。起重掛鉤工必須嚴格執(zhí)行“十不吊”并遵守“吊物下嚴禁站人”制度。各種起重機械起吊前，進行試吊。起吊時必須按照要求的統(tǒng)一信號發(fā)出信號以警示人員及時避讓。吊運散件必須用索具及箱體，吊運檢查安全可靠后，方可進行吊運工作。起吊重物時，吊具捆扎牢固，以防滑脫。夜間施工有充足

16、的照明，遇到暴雨、大風、地面下沉等情況時停止吊運。機械安全措施()嚴禁無證人員上崗進行機械操作。駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進行操作，并作好作業(yè)記錄。()機械操作人員嚴格按照操作規(guī)程運作機器，不得違規(guī)操作。()機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報告設(shè)備部門及有關(guān)人員維修，嚴禁行車帶病工作。()愛護機械設(shè)備，做好機械的保養(yǎng)和清潔工作。必須嚴格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤滑、堅固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超負荷使用、帶病運轉(zhuǎn)和在作業(yè)運轉(zhuǎn)中進行維修。()在機械運作范圍內(nèi)嚴禁非機械操作人員滯留。()機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停

17、放時，選擇安全的停放地點，夜間專人看管。()做好機械運作記錄，根據(jù)記錄和操作經(jīng)驗，有預見性的對機械運作提出保養(yǎng)和故障排除預案。()定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。()各類安全(包括制動)裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。()機械與輸電線路(垂直、水平方向)須按要求保持距離。()作業(yè)時，機械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。()電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。()各類機械配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。()機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場要有良好的照明設(shè)備。()噴射混凝土作業(yè)時嚴禁將噴管對準施工人員，以免突然出料時傷人。()噴射作業(yè)時，噴管不出料并出現(xiàn)往復擺動時，可能有

18、大石塊堵住送料管，此時應立即停機處理，切勿將大石塊強行吹出。防洪安全措施()本車站為蓋挖車站，基坑開挖深度在米，屬深基坑開挖，防洪為重點。汛期施工要立足于“防”字，堅持“防重于搶”的方針，要在大汛期來臨之前，對防洪組織組織、動員教育、措施落實、搶險預案進行全面檢查，把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點作出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，必須立即采取措施進行整改。()項目建設(shè)周期中要加強與地方氣象部門的聯(lián)系，及時獲取準確的水情，確保防洪工作的主動權(quán)。()加強明挖和蓋挖部位防洪措施，、號風道外側(cè)地面設(shè)置高出地面的擋墻。主體蓋挖段將擋土墻邊緣粘貼密封條后，再安裝路面預制蓋板，最后鋪設(shè)瀝青砼路

19、面，防止水流入基坑。并且基坑內(nèi)每米設(shè)置集水坑一座，每座集水坑放置一個污水泵，在水流入基坑后及時排出。同時，安全員定期檢查場地內(nèi)排水設(shè)施，保證各設(shè)施正常運行()進料口要有封閉裝置，在防洪過程中及時進行封閉。（）臨時設(shè)施布置時，嚴禁將設(shè)備、物資等隨意堆放，特別是臨時住地要加強防范，重點對待，必須確保安全。高空作業(yè)安全措施（）搭設(shè)腳手架使用的材料必須牢固耐用，綁扎結(jié)實。立桿和橫桿大小、間隔根據(jù)材料和施工要求。腳手板之間不能有超過的空隙，并注意采取防滑措施。（）用于垂直運輸?shù)奶嵘?，必須?jīng)專業(yè)部門檢測合格，并由專人進行搭設(shè)，按要求設(shè)置纜風繩，塔架地腳螺栓、纜風繩地錨要牢固。（）高空作業(yè)必須設(shè)置安全網(wǎng)，

20、作業(yè)人員必須系好安全帶、戴好安全帽，架子工必須身掛保險繩。（）從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥（如高血壓、心血管病等），不得從事高空作業(yè)。鄰近建筑物保護措施在車站項目建設(shè)周期中充分考慮地面沉降問題，以減少施工中地面沉降變化過大。主要措施有：及時按設(shè)計按要求架設(shè)鋼支撐：開挖至一定深度時及時架設(shè)鋼支撐加強支護，以減少圍巖變形。施工監(jiān)測反饋信息指導施工：在開挖中依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析結(jié)果，采取各種措施控制地層變形量，如果發(fā)現(xiàn)周邊建筑有較大的沉降或傾斜趨向，立即采用注漿加固保護措施。并在開挖中改變開挖順序，放慢開挖速度，加強支撐等措施，加大觀測頻率直至建筑物變形得到控制。制定應急措施

21、：平常預備一定數(shù)量的備用鋼支撐。當周邊建筑物沉降或變形趨勢劇烈，接近控制標準時，立即采用應急措施，停止開挖，加強支撐，將情況向有關(guān)部門匯報，召集有關(guān)專家和專業(yè)單位進行研究處理，采取切實可行的措施處理，直至沉降或變形得到糾正。三、建立各種安全制度.建立安全生產(chǎn)責任制根據(jù)集團公司法人代表負總責，各級管理和技術(shù)人員負相應法律責任的要求，全面建立并實行責任終身制和安全逐級負責制。把安全責任目標層層分解，橫向到職能部門，縱向到各級領(lǐng)導和每個職工，并逐級簽訂安全責任狀，形成一級保一級，層層抓落實的安全生產(chǎn)責任保障體系。.建立安全技術(shù)交底制度針對本工程交通運輸和人身安全風險大等特點，在每一分項工程開工前，均

22、應做好詳細的安全施工組織技術(shù)指導文件和安全技術(shù)措施，每道工序及時做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。.建立安全教育制度加強全員的安全教育，組織職工有針對性地學習有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。對特殊工種和對施工安全有特殊影響的作業(yè)人員，必須持證上崗。施工作業(yè)前要對工人進行作業(yè)安全教育。.建立安全檢查制度堅持經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合的形式，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞安全漏洞。工程部組織月檢查，工區(qū)、工班經(jīng)常檢查和職工相互監(jiān)督。堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則，主要查組織落實、制度落實、人員落實、安全隱患和現(xiàn)場施工安全管理。定期召開安全例會，分析安全生產(chǎn)形勢，研究改進措施。.施工

23、現(xiàn)場安全管理制度施工住地布置符合安全要求，施工現(xiàn)場組織有條不紊。機械設(shè)備定期檢查、保養(yǎng)、維修。施工用電必須符合用電安全規(guī)程，保持安全距離。各種電動設(shè)備，必須有可靠的接地和防雷裝置，嚴禁非專業(yè)人員動用。（）各個工區(qū)分別設(shè)安全員，各班作業(yè)都要有安全員跟班作業(yè)，以確保隧道施工安全。（）嚴格按施工組織設(shè)計施工，優(yōu)化具體施工組織技術(shù)指導文件。特別對重點地質(zhì)問題的施工組織技術(shù)指導文件、安全措施、制度等進行優(yōu)化比選。（）建立配套的監(jiān)測系統(tǒng)。加強監(jiān)控量測工作，做到項項、段段有記錄、有分析、有結(jié)論、有專人管理。始終把安全置于受控狀態(tài)。（）加強檢查。重點開挖及未襯砌地段。觀察出水量情況，防止突涌水發(fā)生。監(jiān)測樁頂位

24、移、樁體傾斜、支撐軸力、地表沉降情況。樁間掛網(wǎng)噴射砼是否產(chǎn)生裂隙剝離和剪切破壞。發(fā)現(xiàn)問題要及時采取輔助措施加固以確保安全。（）重視基坑開挖施工，保證地下安全和周圍建筑物安全。()噴射砼。在噴射前，同時要有專人仔細檢查管路、接頭等，防止噴射時因軟管損壞、接頭斷開等引起事故。()加強車站蓋挖段內(nèi)運輸?shù)陌踩刂乒ぷ?，設(shè)專職調(diào)度員統(tǒng)一協(xié)調(diào)。四、施工監(jiān)測施工監(jiān)測項目施工監(jiān)控測量表表序號監(jiān)測項目監(jiān)測方法與儀表檢測范圍測點間距測試精度測量時間間隔預警數(shù)值備注天天天天以后*基坑內(nèi)、夕卜觀察現(xiàn)場觀察基坑外地面、建筑底層土質(zhì)描述支護樁、內(nèi)支撐隨時進行小時天天天含地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)、周圍地面裂縫、塌陷、滲漏、超載等*基

25、坑周圍地表沉降精密水準儀、銦鋼尺周圍一倍開挖深度長、短邊中點且間距21小時天天天*樁頂位移全站儀樁頂冠梁長、短邊中點且間距21小時天天天*樁體變形測斜管、測斜儀樁體全高長、短邊中點豎向間距小時天天天基坑深度變化處增加地下水位水位管、水位儀基坑周邊基坑四角點、長短邊中占1八、小時天天天降水單位負責樁內(nèi)鋼鋼筋樁體全高長、短邊中()小天天天基坑深度筋應力應變計、應變儀點豎向間距時變化處增加*支撐軸力軸力計、應變儀支撐端部或中部長、短邊中點且間距-()小時天天天(軸)基坑深度變化處增加土壓力土壓力盒圍護樁迎土側(cè)和遣固段樁背土側(cè)長、短邊中點豎向間距小時天天天*房屋沉降及傾斜經(jīng)緯儀、精密水準儀、銦鋼尺基坑

26、周邊建筑物隨時進行小時天天天標有*為必測項目，其余為選測項目各監(jiān)測項目監(jiān)測方法地表沉降監(jiān)測()測點埋設(shè)如圖-,在平行于車站主體圍護結(jié)構(gòu)的方向，并分別距圍護結(jié)構(gòu)邊緣、米、米、米、米處，用的鉆機將地面硬化層鉆透，隨即打入作為監(jiān)測點的鋼筋，使鋼筋與土體結(jié)為整體，可隨土體的變化而變。為了避免車輛對測點的破壞，打入的鋼筋要低于路面，并于測點外側(cè)設(shè)置保護管，且上面覆蓋蓋板保護測點。小匚71rmvoI0圖地表沉降測點剖面()監(jiān)測方法在沉降監(jiān)測前個月埋設(shè)不少于個水準點，水準點設(shè)在現(xiàn)場附近，組成水準控制網(wǎng)，對水準點定期進行校核，防止其本身發(fā)生變化，以保證沉降監(jiān)測結(jié)果的正確性。水準點的埋設(shè)要求外界影響小、不易擾動

27、或震動影響、通視好、測點距離不超過，以保證監(jiān)測精度。根據(jù)監(jiān)測對象性質(zhì)、允許沉降值、沉降速率、儀器設(shè)備等因素綜合分析，確定量測精度，保工街站及鐵西廣場至保工街站區(qū)間沉降監(jiān)測采用精密水準儀按二等水準精度要求進行監(jiān)測。沉降監(jiān)測的技術(shù)措施：觀測前對所用的水準儀和銦鋼尺進行校驗，做好記錄，在使用過程中不隨意更換。、首次進行觀測，適當增加測回數(shù)，一般取次的數(shù)據(jù)作為初始值。、定期對水準點進行校核、測點檢查和儀器校驗，確保測量數(shù)據(jù)的準確性和連續(xù)性。、記錄每天測量的氣象情況、施工進度和現(xiàn)場工況，以供監(jiān)測數(shù)據(jù)分析時參考。、確定沉降監(jiān)測控制標準值，作為監(jiān)測數(shù)據(jù)分析時的對照數(shù)據(jù)，測量數(shù)據(jù)超出允許值時及時反饋信息。()

28、主要施工對策當監(jiān)測結(jié)果超出警戒值時，查明原因，采取改變開挖技術(shù)指導文件、加固地層、加強支撐等措施確保施工安全。通過現(xiàn)場視察及監(jiān)測相結(jié)合，當監(jiān)測結(jié)果超出警戒值較大范圍時，及時報告，并停止施工，立即采取支撐、封堵等應急措施，會同有關(guān)單位共同制定相應對策。圍護樁頂位移監(jiān)測()測點埋設(shè)在冠梁頂部每米，植入頂部帶十字刻痕的鋼筋，鋼筋露出冠梁砼面cm,并用紅漆標注，這些點即作為水平位移量測。()監(jiān)測方法水平位移監(jiān)測使用全站儀，采用參照線法量測監(jiān)測點的水平位移。在車站圍護結(jié)構(gòu)直角上設(shè)基準點，在兩基準點的連線方向上布置監(jiān)測點。在垂直于連線方向上量出各點與連線方向的偏差值，向外為正，向內(nèi)為負，作為初始值。監(jiān)測開

29、展后的實測值與此初始值比較，即可得出冠梁的實際水平位移。根據(jù)實際經(jīng)驗，在圍護結(jié)構(gòu)直角處水平變形很小，不會影響量測結(jié)果的真實性。圍護樁樁體變形監(jiān)測()測點埋設(shè)沿本站主體長邊方向每米，短邊中部的鉆孔樁樁身內(nèi)埋設(shè)測斜管。測斜管拼裝時應注意導槽對接，埋設(shè)時將測斜管兩端封閉并牢固綁扎在鋼筋籠背土面一側(cè)，同鋼筋籠一同放入成孔內(nèi)，灌注混凝土。測斜管長應為樁長加冠梁高并露出冠梁cm。注意在鋼筋籠放入孔內(nèi)砼澆注前一定要校正測斜管的方向。()監(jiān)測方法將測斜儀放入與基坑邊墻垂直方向的測斜管導槽中。沿導槽緩慢下滑，滑至管底時開始測讀，按米間隔測讀一次，徐徐提升測斜儀，直至測斜管頂。按公式S3刀計算每根測斜管不同深度的

30、位移值及總的偏移值。支撐軸力監(jiān)測根據(jù)鋼支撐的設(shè)計預加力選擇軸力計的型號，安裝前要記錄軸力計的編號和相對應的初始值，軸力計安放在鋼支撐端部活接頭與鋼圍檁之間，安裝時注意軸力計與活接頭的接觸面要垂直密貼，在加載到設(shè)計預加力后馬上記錄軸力計的數(shù)值，依照設(shè)計要求進行監(jiān)測。周邊建筑物監(jiān)測()建筑物沉降監(jiān)測建筑物沉降監(jiān)測點埋設(shè)根據(jù)地質(zhì)和車站深度等確定的施工影響范圍是車站結(jié)構(gòu)倍埋深范圍以及暗挖段埋深倍范圍內(nèi)的所有地面建筑物。在這些建筑物的四個角上采用植筋的方式，將鋼筋植入建筑物的構(gòu)造柱或地圈梁中(如圖)。監(jiān)測點必須埋設(shè)牢固，并等其穩(wěn)固后方可使用。沉降觀測點的埋設(shè)特別注意保證在點上垂直置尺和良好的通視條件。1

31、nn建筑物沉降監(jiān)測方法水準點與前述地表沉降監(jiān)測共用，有關(guān)要求同前。采用電子精密水準儀按二等水準的精度進行量測。沉降監(jiān)測時應注意：觀測時充分考慮施工的影響，避免在空壓機、攪拌機等振動影響范圍之內(nèi)。觀測在水準尺成像清晰時進行，避免視線穿過玻璃、煙霧和熱源上空。前后視觀測最好使用同一根水準尺，前后視距盡可能相等，視距一般不超過，前視各點觀測完后，回視后視點，最后閉合于水準點。()建筑物裂縫監(jiān)測測點埋設(shè)如圖用兩塊白鐵皮，一片取X的正方形，固定在裂縫的一側(cè)，并使其一邊和裂縫的邊緣對齊。另一片為X，固定在裂縫的另一側(cè)，并使其中一部分緊貼相鄰的正方形白鐵皮。當兩塊白鐵皮固定好以后，在其表面均涂上紅色油漆。圖

32、監(jiān)測方法首先了解建筑物的設(shè)計、施工、使用情況及沉降觀測資料，以及工程施工對建筑物可能造成的影響。記錄建筑物已有裂縫的分布位置和數(shù)量，測定其走向、長度、寬度及深度。分析裂縫的形成原因，判別建筑物的發(fā)展趨勢，選擇主要裂縫作為觀測對象。當裂縫繼續(xù)發(fā)展，兩白鐵片將逐漸拉開，露出正方形白鐵片上原被覆蓋沒有涂油漆的部分，其寬度即為裂縫加大的寬度，可用尺子量出。定時進行觀測，觀測頻率按兩次觀測間裂縫發(fā)展不宜大于一及裂縫所處位置而定。()建筑物傾斜監(jiān)測當在建筑物出現(xiàn)不均勻沉降時，才有必要進行建筑物的傾斜測量。建筑物傾斜監(jiān)測，因全線隧道影響范圍內(nèi)建筑物均為整體剛度較大的建筑，經(jīng)綜合比選認為，用差異沉降法推算建筑

33、物傾斜的方法既能達到反映建筑物的傾斜變化情況又切實可行。方法如圖。aa推算的傾斜度相對沉降差兩監(jiān)測點水平距離為變形前兩監(jiān)測點的相對位置，當建筑物發(fā)生傾斜時，點將變化到點位置，由此即可按上式推算建筑物傾斜度a和判斷傾斜方向。相對沉降差與沉降監(jiān)測結(jié)果相結(jié)合。監(jiān)測點間的水平距離用經(jīng)鑒定的鋼卷尺丈量兩次。量距相對中誤差不大于。監(jiān)測的基本要求.觀測工作做到觀測及時、數(shù)據(jù)真實可靠。.接近預警值的情況發(fā)生應即上報并采取補救措施。做好完整的觀測記錄、形象圖表、曲線和觀測報告。.項目建設(shè)周期中地面沉降的控制應保證相鄰建筑物、管線等不受損害不影響安全使用，最大地面沉降值控制在之內(nèi)。.施工中確保周圍各類管線、市政道

34、路等的變形錯位控制在設(shè)計允許范圍內(nèi)。周邊建筑物、構(gòu)筑物保證沉降、傾斜、差異沉降均控制在要求范圍內(nèi)，避免地表出現(xiàn)裂縫。數(shù)據(jù)處理及信息反饋數(shù)據(jù)處理各項監(jiān)測數(shù)據(jù)收集后及時整理、繪制位移時間曲線、應變應力等隨施工作業(yè)面的推進時間變化規(guī)律曲線。即時態(tài)散點圖。當位移時間曲線趨于平緩時，對初期時態(tài)曲線進行回歸分析以預測可能出現(xiàn)的最大變形值、應力值和掌握位移變化規(guī)律，還應視散點的數(shù)據(jù)分布狀況選擇合適的函數(shù)，回歸分析時在下列函數(shù)中選用：沉降（收斂）對數(shù)函數(shù)()()指數(shù)函數(shù)()雙曲函數(shù)：()()式中、一回歸系數(shù)，一初讀數(shù)后的時間()，一位移值監(jiān)測反饋對監(jiān)測結(jié)果采用反分析法和正分析法進行預測和評價，以預測該結(jié)構(gòu)或地

35、面可能圖監(jiān)測預報反饋系統(tǒng)框圖出現(xiàn)的最大位移或沉降值，見圖預報反饋系統(tǒng)框圖，進行位移、數(shù)率綜合分析判斷,預測結(jié)構(gòu)及建筑物的安全狀況，指導施工，反饋設(shè)計。五、突發(fā)時間應急預案搶險組織組織副組長：副經(jīng)理成員：若干人員搶險辦公室設(shè)在工程部調(diào)度室，應急搶險程序框圖對各類事件主要從管理和組織上采取對策，制定預防措施和預備技術(shù)指導文件十分必要。根據(jù)本工程施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境情況，制定項目建設(shè)周期中突發(fā)事件的應急措施和預案。地上建筑物（車站東南角號樓、甲號樓）突發(fā)事故應急預案（一）搶險物資鋼板、砂袋、方木、工字鋼、鋼管、鐵絲等。（二）應急措施立即停止當先作業(yè)，上報監(jiān)理、業(yè)主代表、設(shè)計及工程部和房屋產(chǎn)權(quán)單位。房屋

36、內(nèi)人員撤離，房屋周邊內(nèi)圍擋封閉，嚴禁人員出入，防止房屋坍塌傷人。掛網(wǎng)噴射混凝土封閉作業(yè)面，在基坑內(nèi)沿建筑全長范圍架設(shè)水平及豎向臨時工鋼支撐，縱向間距。在建筑物方向徑向加設(shè)長注漿小導管，間距，梅花形布置，壓注水泥漿加固地層，防止沉降繼續(xù)加大加劇建筑不均勻沉降。并會同設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主及建筑業(yè)主商討處理技術(shù)指導文件。迅速組織人員撤離，并對建筑物進行圍擋，嚴禁人員出入。協(xié)助交通管理部門組織交通疏散。與建筑物所屬單位協(xié)商處理辦法。（三）上報和應急搶險程序框圖驗收合格.暗挖段塌方事故應急預案、現(xiàn)場搶險物資配備、搶險預備物資工字鋼、鋼管、鋼板、空心磚、砂袋、雨衣、手電、方木、現(xiàn)場配備發(fā)電機。、堆放位置堆放在

37、車站兩側(cè)結(jié)合部內(nèi)，上下四層布置。三個出入口場地內(nèi)，當出入口基坑開挖初支施工后堆放在基坑口部。其中發(fā)電機放置在施工場地內(nèi)。、坍方應急處理、坍方事故判斷坍方一旦出現(xiàn)，當班工班長必須立即向主管施工全過程管理人員匯報，主管施工全過程管理人員接到報告后立即向經(jīng)理部報告，并如實向駐地監(jiān)理施工全過程管理人員匯報，經(jīng)理部主管生產(chǎn)領(lǐng)導在接到報告后立即趕往現(xiàn)場，組織人員采取應急措施，防止坍方進一步擴大，同時由總施工全過程管理人員會同監(jiān)理施工全過程管理人員進行原因分析，確定坍方等級，立即啟動相應預備技術(shù)指導文件。根據(jù)工程具體情況，坍方劃分為一般坍方和重大坍方。一般坍方：坍方高度小于，不涉及管線及建（構(gòu)）筑物。重大坍

38、方：坍方高度大于且表面有大量滲水，或坍方影響周圍管線及建（構(gòu)）筑物、一般坍方應急處理當坍方高度小于，坍方不影響管線及建（構(gòu)）筑物時。坍方出現(xiàn)后當班工班長立即向主管施工全過程管理人員匯報，主管施工全過程管理人員向經(jīng)理部及駐地監(jiān)理匯報，主管生產(chǎn)經(jīng)理立即到達現(xiàn)場，會同主管施工全過程管理人員采取應急措施。閑雜人員立即撤離施工現(xiàn)場，地面進行警戒，嚴禁人員從塌方地段通過，搶險物資迅速到位?？偸┕と^程管理人員會同監(jiān)理施工全過程管理人員進行原因分析，確定處理技術(shù)指導文件。處理措施：（）當坍方段有滲水時，采用塑料管對滲水進行引流處理，防止?jié)B水軟化坍方土體，引起連續(xù)坍方事故。()用方木、工字鋼支撐坍方掌子面，及

39、時掛網(wǎng)噴射厚混凝土封閉坍方土體，并對距離掌子面米范圍初期支護采用工字鋼支撐進行加固，橫向支撐及立柱臨時支撐間距。()噴射混凝土封閉后在坍方段徑向打設(shè)注漿小導管，按間距梅花型布置，小導管深入坍方土體以上，外路長度到初期支護外，便于回填注漿。并根據(jù)坍方深度在深度方向按間距橫向焊接鋼筋，分層填充高標號輕質(zhì)預制混凝土，填充一層噴射混凝土回填密實后填充下一層。()坍方處理后分次進行回填注漿，確保坍方段支護密實。并加強監(jiān)測，每天觀測頻率次以上并及時上報量測情況，指導現(xiàn)場施工。、重大坍方應急處理根據(jù)工程具體情況，車站埋深在左右，且上部地層均為粉質(zhì)粘土層，坍方僅發(fā)生在地面下，坍方冒頂可能性及小。重大坍方出現(xiàn)后

40、當班工班長立即向主管施工全過程管理人員匯報，主管施工全過程管理人員向經(jīng)理部及駐地監(jiān)理匯報，主管生產(chǎn)經(jīng)理立即到達現(xiàn)場，會同主管施工全過程管理人員采取應急措施，防止事態(tài)進一步擴大。經(jīng)理部在接到報告后立即向總監(jiān)辦和業(yè)主代表報告，填寫安全事故報告書，總施工全過程管理人員會同監(jiān)理施工全過程管理人員及業(yè)主和設(shè)計代表進行原因分析，提出處理技術(shù)指導文件。涉及到管線、建筑物時立即向相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位報告，坍方段涉及的管線、建筑物等相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位在接到事故報告后，盡快組織專業(yè)隊伍(技術(shù)科、工程科、生產(chǎn)科、搶修工程隊)在分鐘內(nèi)到達出事現(xiàn)場進行原因分析，共同組織搶修。坍方處理全過程，搶險人員隨時觀察塌方情況，防止塌方傷人。必須確保通訊信息暢通，并對處理情況、圍巖變化情況、人員及機械設(shè)備狀況等及時上報，在搶險有困難或需要救援時，以便領(lǐng)導決策，及時提供救援。、應急處理措施：()在報