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1、 物 流 企 業(yè) 管 理第一章 物流與物流企業(yè)概述 考點分類講明A級考點: 重點,應用類B級考點:?？?領會和掌握類C級考點:識記類 其它沒有標稱級不的知識點, 在考試大綱中不作要求, 同學們可酌情把握。 物流企業(yè)治理簡介 全書簡明第1章 物流和物流企業(yè)概述第2章 物流企業(yè)治理的差不多原理第3章 物流企業(yè)的戰(zhàn)略治理第4章 物流企業(yè)治理模式第5章 物流企業(yè)業(yè)務治理第6章 物流企業(yè)的內部運營治理第7章 物流企業(yè)人力資源治理第8章 物流企業(yè)資本運營治理第9章物流企業(yè)信息治理第10章 物流企業(yè)的現(xiàn)代化治理總分分值 分配Contents 要緊內容第一章 物流與物流企業(yè)概述第一節(jié) 物流概述第一節(jié) 物流概述

2、物流概念 物品 Article 是指經濟活動中涉及實體流淌的物質資料。 物流 Logistics 是指物品從供應地向接收地的實體流淌過程。 美國物流治理協(xié)會的定義：物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起始地到消費地的有效流淌與存儲的打算、實話與操縱的過程。第一節(jié) 物流概述物流概念產生與進展50-60 萌芽時期，這是物流的初級時期那個時期儲存與運輸分離，各自獨立經營。 60-70 快速進展時期，那個時期信息交換采納電話方式，通過產品本身的標記實現(xiàn)產品的跟蹤，進行信息處理的硬件平臺是小型計算機，企業(yè)使用自己開發(fā)的軟件 70-80 物流合理化，從企業(yè)內部延伸到外部，

3、重點轉移到對物流的戰(zhàn)略上。 90 至今 現(xiàn)代物流，強調節(jié)器了物流系統(tǒng)要實現(xiàn)信息化、標準化以及實施無紙貿易。第一節(jié) 物流概述現(xiàn)代物流再認識 服務角度看物流，物流是為產品的生產制造和市場營銷提供服務。 治理角度看物流，物流確實是功能整合。 資產角度看物流，物流的核心是在供應鏈中對各種形態(tài)的存貨進行有效的協(xié)調治理和操縱的過程。 環(huán)境角度看物流，有助于降低資源消耗。 產業(yè)角度看物流，物流是一個新興的產業(yè)。 第一節(jié) 物流概述物流分類 物流的作用 物流系統(tǒng)的性質 物流活動的空間 物流活動的主體 第一節(jié) 物流概述行業(yè)的四大子行業(yè)構成第一節(jié) 物流概述物流的要緊環(huán)節(jié)1. 運輸：解決物資在生產地點和需要地點之間的

4、空間距離問題 2. 儲存：克服產品的生產與消費在時刻上的差異 3. 裝卸搬運：在同一地域范圍內，以改變物資的存放狀態(tài)和空間位置為要緊內容的作業(yè)活動。 4. 包裝：愛護商品 5. 流通加工：改變商品的形態(tài)或包裝形式。 6. 配送：交貨送貨。 7. 物流信息：在物流活動中起著重要作用的信息。物流市場結構主體：指的是進入物流市場進行交易的單位與個人?？腕w：指的是物流市場上能夠進行交易與加工增值的所有有形商品體。載體：為物流客體服務的設施與場所。初步了解現(xiàn)代物流特征: 成本最小 前置時刻最短 手段現(xiàn)代 服務社會 系統(tǒng)化 專門治理 物流電子化 物流信息化 物流彈性化 物流的地位與作用:物流是國民經濟正常

5、運轉的發(fā)動機物流是第三利潤泉物流是成本中心物流是取得競爭優(yōu)勢的關鍵環(huán)節(jié)第二節(jié) 物流治理物流治理的概念物流治理 logistics management是為了以最低的物流成本達到用戶所中意的服務水平，對物流活動進行的打算組織協(xié)調與操縱的全過程。物流治理的目標不管是制造企業(yè)依舊流通企業(yè)，生產經營活動自始至終都包含著物流活動。最差不多的目標確實是以最低的成本向用戶提供中意的物流服務物流治理的范圍 物流戰(zhàn)略治理 物流系統(tǒng)設計與運營治理 物流作業(yè)治理 物流治理的內容 物流業(yè)務治理 物流技術治理 現(xiàn)代物流治理特征 現(xiàn)代物流治理是以顧客中意為第一目標 現(xiàn)代物流治理是整個流通渠道的商品運動 現(xiàn)代物流治理是以企

6、業(yè)整體最優(yōu)為目標的 現(xiàn)代物流治理必須重效果 現(xiàn)代物流治理是對商品運動一元化治理 物流治理的關鍵環(huán)節(jié)制定物流治理打算：包括三方面的打算-戰(zhàn)略層打算、戰(zhàn)術層打算、作業(yè)層打算操縱物流成本了解成本發(fā)覺問題制定打算找出關異建立物流信息系統(tǒng) 三流-商流、物流、信息流。 物流信息分類建立物流治理信息系統(tǒng)提高物流質量供應鏈治理的概念 供應鏈 supply chain 供應鏈治理 SCM 企業(yè)活動 供應鏈治理的3大層次 內部供應鏈治理 產業(yè)及動態(tài)聯(lián)盟供應鏈治理 全球網(wǎng)絡供應鏈治理 供應鏈治理的實施 要注意三方面的因素包括：時刻、地理、資源的統(tǒng)一整合。 聯(lián)系與區(qū)不聯(lián)系點物流治理是供應鏈的一方面供應鏈是一個整體供應

7、鏈與物流治理都強調對商品從產地到消費地的實體移動過程進行治理。區(qū)不點物流治理強調單個企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化，對七大環(huán)節(jié)實話一體化治理供應鏈治理則認為僅對單一企業(yè)的物流活動進行操縱是不夠的，必須對整個供應鏈的所有成員進行一體化治理。第三節(jié) 物流產業(yè)物流產業(yè)的定義 物流產業(yè)是指以物流活動或物流支援活動為經營內容的營利性事業(yè)。物流產業(yè)不等同于物流活動或物流業(yè)務物流產業(yè)不等同于物流企業(yè)了解一下物流產業(yè)的分類課本32頁到34頁物流產業(yè)規(guī)模、結構與績效物流產業(yè)規(guī)模由該國的國家經濟所決定由該國的專業(yè)分工所決定由該國的服務水平所決定物流產業(yè)結構此知識點作簡單了解，明白什么是物流產業(yè)結構，以及物流業(yè)務量的構成即可物

8、流產業(yè)績效此知識點作簡單了解，明白什么是物流產業(yè)績效，明白如何地分析和衡量我國物流產業(yè)勞動效率即可世界物流產業(yè)的進展（美國）60 年代 前 離散狀態(tài)； 60 80 年代 物料治理（生產前）， 實物分配（生產后）； 80 90 年代 上述二者整合為物流； 90 年代至今 供應鏈治理時代。 世界物流產業(yè)的進展（日本國）45 53 年 萌芽時期，重生產輕流通； 53 63 年 進展時期，“ 流通技術專業(yè)考察團” 訪美，帶回物流概念； 63 73 年 重視 上升時期； 73 83 年 加大物流合理化力度 83 93 年 支柱性產業(yè) 93 年至今 顯示出新特點。 中華人民共和國物流產業(yè)的進展80年代往常

9、商品流通領域儲運業(yè)為主；80年代以后引入物流，有兩大特點其一是儲運企業(yè)重組改造并逐步打破部門、區(qū)域限制，向社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化進展；其二是道路交通、車站碼頭等物流基層設施極大改善。要想富，先修路 第四節(jié) 物流企業(yè)物流企業(yè)的概念及分類 物流企業(yè)：獨立于生產領域之外，專門從事各種物流經營活動的自主經營、自負盈虧、自我進展、自我約束的具有法人資格的企業(yè)。 分類： 依照作業(yè)類不不同的分類 依照所有制不同的分類 依照組織治理水平不同的分類 依照服務主體不同的分類 物流企業(yè)的目標提高快速反應能力，加速商品流轉，縮短流通時刻。降低庫存，整合運輸，降低物流成本關注服務質量，提供增值服務減少變異，擴大經營規(guī)模

10、物流企業(yè)的職能組織社會物質資源商品供應儲存商品運送物質信息流通 第二章 物流治理的差不多原理第一節(jié) 物流企業(yè)治理概述物流企業(yè)治理的性質（2重性）物流企業(yè)治理具有二重性質自然屬性：與生產力相聯(lián)系，表現(xiàn)為勞動者同一定的物質技術條件相結合社會屬性：與生產關系相聯(lián)系，表現(xiàn)為企業(yè)內部人與人之間、部門與部門之間、企業(yè)與其它企業(yè)之間、企業(yè)與國家之間的經濟關系。物流企業(yè)治理的職能（5大職能） 打算職能打算是依照市場需要以及企業(yè)自身能力，確定企業(yè)在一定時期的奮斗不息目標的過程 組織職能那個職能是指要把企業(yè)經營活動的各個要素、各個環(huán)節(jié)和各個方面有效地組織起來，形成一個有機整體領導職能這是對人進行治理及研究和協(xié)調人

11、與人之間關系的職能。協(xié)調職能又稱作調節(jié)職能，指協(xié)調企業(yè)內部層次、部門的工作，使它們建立良好的協(xié)作關系操縱職能又稱監(jiān)督職能。指按預定打算或目標、標準進行檢查，考察實際完成情況同原定打算標準的差異，分析緣故采取對策，糾正偏差，保證打算目標的實現(xiàn)物流企業(yè)治理的要緊方法 經濟方法 行政方法 法律方法 現(xiàn)代化治理方法 第二節(jié) 物流企業(yè)治理組織組織概念的導入物流企業(yè)組織的差不多形態(tài)傳統(tǒng)的組織結構功能集合的組織結構功能獨立的組織結構一體化的組織結構子公司制（集團制）的組織結構物流企業(yè)組織設計的 原則物流企業(yè)的機構設計原則精簡原則統(tǒng)一原則自主原則高效原則物流企業(yè)的部門劃分原則業(yè)務經營職能治理行政事務物流企業(yè)的

12、層次與幅度原則結合層次與幅度有兩種結構：第三節(jié) 物流企業(yè)重組第三節(jié) 物流企業(yè)重組BPR理念Business Process Reengineering 業(yè)務流程再造 1990 邁克爾漢默 全然重新考慮，完全翻新作業(yè)流程，以便在現(xiàn)今衡量企業(yè)表現(xiàn)的成本、品質、服務和速度等方面獲得戲劇性的改善。企業(yè)重組與BPRBPR是什么？BPR的原理是如何樣？BPR與TQM、PE的比較如何？BPR與TQM、PE的比較表企業(yè)組織結構變革與BPR 企業(yè)是流程型組織 流程經理的作用 職能部門也存在 人力部門的重要性 現(xiàn)代信息技術的作用 PE流程優(yōu)化流程理論在物流企業(yè)中的應用物流企業(yè)流程優(yōu)化中國物流企業(yè)PE策略與關鍵物流

13、企業(yè)的戰(zhàn)略治理第一節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略治理概述企業(yè)戰(zhàn)略治理的概念物流企業(yè)戰(zhàn)略的概念 為尋求物流的可持續(xù)進展，就物流進展目標以及達到目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規(guī)劃與謀略。 物流企業(yè)戰(zhàn)略的特征 全局性、長期性、競爭性、綱領性、風險性 企業(yè)戰(zhàn)略治理的內容 戰(zhàn)略治理的思想：戰(zhàn)略思想是企業(yè)經營戰(zhàn)略的差不多點，是指導企業(yè)進行經營戰(zhàn)略決策的行動準則 戰(zhàn)略治理的目標：戰(zhàn)略目標是物流企業(yè)經營戰(zhàn)略的實話并經受風險，預期達到的總體經營成果指標 戰(zhàn)略治理的方針：戰(zhàn)略方針是為實現(xiàn)戰(zhàn)略目標而制定的行為規(guī)范和政策性決策 戰(zhàn)略治理的規(guī)劃：戰(zhàn)略規(guī)劃是實話企業(yè)經營戰(zhàn)略而制定的阻礙企業(yè)全局與以后重要措施。 企業(yè)戰(zhàn)略治理的

14、過程物流企業(yè)戰(zhàn)略治理的任務與目標戰(zhàn)略治理的任務體系：提出公司戰(zhàn)略展望，指明公司以后業(yè)務和公司前進目標建立目標體系將公司的戰(zhàn)略展望轉換成公司總裁要達到的具體業(yè)績標準制定戰(zhàn)略，確定期望達到的效果高效地實話和執(zhí)行公司戰(zhàn)略主人公司的經營業(yè)績，采取措施，參照實際的經營事實、變化的經營環(huán)境、新的思維和新的機會，高速公司的長期進展方向。戰(zhàn)略治理的目標體系第二節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析一、環(huán)境研究的作用 環(huán)境研究能夠提高物流企業(yè)決策的正確性 外部環(huán)境研究 環(huán)境研究能夠提高物流企業(yè)決策的及時性 環(huán)境在變化中提供的進展機會均等，只有及時加以利用，才能實現(xiàn)企業(yè)進展 環(huán)境研究能夠提高物流企業(yè)決策的穩(wěn)定性 物流企業(yè)活動必

15、須依照環(huán)境的要求來進行，而環(huán)境又是在不斷變化的，甚至講每時每刻都在變化。決策的穩(wěn)定性和活動的適應性之間的矛盾能夠通過環(huán)境研究來解決。 二、物流企業(yè)宏觀環(huán)境 政治環(huán)境 這包括國家政治體制、國際關系到、法制體系等方面的環(huán)境 經濟環(huán)境 包括國民生產總值及其增長速度、市場規(guī)模、要素市場完善度、經濟政策、國家貨幣和物價水平 社會文化環(huán)境 技術環(huán)境 自然環(huán)境 自然資源、氣候、地質地形、地理位置 行業(yè)環(huán)境分析的內容現(xiàn)有競爭對手研究潛在競爭對手研究替代品制造商研究用戶研究供應商研究專門環(huán)境研究：目標市場對物流企業(yè)的包容性或接納程度行業(yè)生命周期行業(yè)技術經濟支持新技術新產品的阻礙物流企業(yè)內部環(huán)境分析環(huán)境分析和預測

16、方法環(huán)境預測的方法SWOT分析第三節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇物流企業(yè)戰(zhàn)略類型（5種分類方法） 以戰(zhàn)略進展方向 分類 增長型（進展型）戰(zhàn)略、維持型戰(zhàn)略、收縮型戰(zhàn)略 以產品組合狀況 分類 產品或服務更新戰(zhàn)略、市場開拓戰(zhàn)略、產品或服務開發(fā)戰(zhàn)略、多樣化戰(zhàn)略 以戰(zhàn)略中心 分類 差異化戰(zhàn)略、低成本戰(zhàn)略、重點戰(zhàn)略 以產品銷售范圍 分類 全領域進展戰(zhàn)略、局部領域進展戰(zhàn)略 以企業(yè)經營職能 分類 產品或服務戰(zhàn)略、市場戰(zhàn)略、技術戰(zhàn)略 物流企業(yè)戰(zhàn)略阻礙因素課本115頁過去戰(zhàn)略的阻礙過去的戰(zhàn)略常作為戰(zhàn)略選擇過程的起點。這是一個自然的結果風險態(tài)度的阻礙企業(yè)和治理者對風險的態(tài)度阻礙著戰(zhàn)略選擇的決策。環(huán)境的阻礙企業(yè)總是存在于一個通

17、常受到股東、競爭者、客戶、政府、行業(yè)協(xié)會和社會阻礙的環(huán)境之中。企業(yè)對這些環(huán)境力量中的一個或多個因素依靠程度也阻礙其戰(zhàn)略。企業(yè)文化與權力的關系企業(yè)文化與權力關系對企業(yè)目標的設置過程有深刻的阻礙治理人員的素養(yǎng)各個層次的治理人員的素養(yǎng)有較大的差異競爭行為和反應企業(yè)外部的競爭行為和反應是一個相當關鍵的阻礙因素時限的阻礙可供做出決策所用的時刻長短也專門大程度地阻礙著戰(zhàn)略決策的質量。物流企業(yè)戰(zhàn)略選擇實踐企業(yè)面臨巨大的機會和資源滿足目前的產品尚有余地時，企業(yè)尋求以某種方式拓展其現(xiàn)有業(yè)務當企業(yè)面臨不利的環(huán)境條件時，企業(yè)也要求其動作戰(zhàn)略上的轉變擴展企業(yè)業(yè)務領域最常用的方法是開發(fā)適應目標市場需要的新產品擴展企業(yè)業(yè)

18、務領域最不常用的方法是水平多樣化經營和垂直一體改變全部公司目標，當企業(yè)境況惡化時采取其它手段第四節(jié) 物流企業(yè)戰(zhàn)略實施物流企業(yè)戰(zhàn)略實施 適度合理性原則 企業(yè)的高層治理者要做的工作是對矛盾沖突進行協(xié)調，以尋求各方面者能同意的解決方法 統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮原則 統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮關于一個企業(yè)資源分配、組織機構的調整、企業(yè)文化的建設、信息的溝通及操縱、激勵等方面協(xié)調有重要作用 權變原則 權變的觀念應當貫穿于戰(zhàn)略實話的全過程。 指令模型 指令模型能夠指導總經理如何運用經濟分析和競爭分析去規(guī)劃資源的分配。 轉化模型 重點考慮如何運用組織結構、激勵手段和操縱系統(tǒng)去促進戰(zhàn)略實施，闡明“ 差不多有了一個戰(zhàn)略，現(xiàn)在

19、該如何通過組織去實施那個戰(zhàn)略” 的問題。 合作模型 合作模型把戰(zhàn)略決策范圍擴大到物流企業(yè)高層治理集體之中，以圖集體解決問題 文化模型 文化模型將合作模型的參與者成分運用到組織的較低層次上。從高層治理集體到全體人員的參與。 增長模型 增長模型要緊是回答“ 如何激勵治理人員制定與實施完美的戰(zhàn)略” 實施打算 打算制定程序 阻礙打算系統(tǒng)設計的因素還有戰(zhàn)略實施打算的目的、改變組織結構的能力、有效制定打算的信息等因素 物流企業(yè)任務講明書 物流企業(yè)任務講明書的概念 物流企業(yè)任務講明書是反映企業(yè)決策者的價值觀以及考慮的重點。 物流企業(yè)任務講明書的要素 物流企業(yè)目標、經營哲學、市場與技術、自我觀念、公眾形象 物

20、流企業(yè)任務講明書的義務 第四章 物流治理的模式第一節(jié) 自營物流模式自營物流治理模式物流功能自備物流功能外包自營物流治理模式利弊分析優(yōu)點：自營物流對供應鏈的穩(wěn)中有降個環(huán)節(jié)有較強的操縱能力易與生產與其它業(yè)務環(huán)節(jié)緊密配合。能夠合理地規(guī)劃治理流程，也能夠保持戰(zhàn)略上一體化，實現(xiàn)準時采購。缺點：自營物流會增加企業(yè)的負擔，削弱企業(yè)抵御風險的能力。配送效率低下，治理難于操縱。規(guī)模有限。無法進行準確的效益評估。配送產品單一。自營物流治理模式的選擇物流企業(yè)為工業(yè)企業(yè)服務的，不能一味地從物流企業(yè)的動作動身而應當定位于企業(yè)的競爭。第二節(jié) 配送模式配送的概念應包括以下四部分： 是資源配置的一部分 接近客戶的配置 要緊活

21、動是送貨 有局限性 配送是按用戶訂貨的要求，以合理的送貨形式，在配送中心或其它物流據(jù)點進行物資配備，以合理的方式送交用戶，實現(xiàn)物品最終配置的經濟活動。 配送的分類（7大分類）配送據(jù)點的不同分類配送中心配送倉庫配送商店配送配送商品的不同分類單品種大批量配送多品種少批量配送配套成套配送時刻數(shù)量的不同分類定時配送定量配送定時定量配送定時定路線配送即時配送經營形式的不同分類銷售配送供應配送銷售-供應一體化配送代存代供配送加工程序的不同分類加工配送集成配送企業(yè)專業(yè)化程度的不同分類綜合配送專業(yè)配送共同配送的不同分類為提高物流效益，對許多用戶一起配送，以配送合理化為目的的一種配送形式。由一個配送企業(yè)共同配送

22、由一輛配送車共同配送由同一都市或地區(qū)不同企業(yè)共同配送配送中心配送中心的概念：配送中心是指從事配送業(yè)務的物流場所或組織。應符合下列要求：要緊為特定用戶服務；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡；輻射范圍??；多品種、小批量；以配送為主，儲存為轉輔。配送中心的類型功能主體服務范圍配送中心的6大功能保管功能：這是配送中心的要緊內容。但它不同于一般的倉庫。有不同的倉庫形式、平面布置、設備組成。倒裝功能：一般在入庫區(qū)和出庫區(qū)商品整理、檢驗作業(yè)時進行。揀選功能：商品在配送中心保管時，一般是按保管單元的形式來分區(qū)域存放。流通加工功能：過程加工運送功能：配送中心必須準時地把必要的商品及其數(shù)量送達用戶。信息治理功能：配送

23、中心應具有功能完備的倉庫治理系統(tǒng)，并能與各供應商、各客戶的ERP或其它信息系統(tǒng)實施實時的鏈接。配送模式的類型配送承擔者劃分自營型配送模式外包型配送模式綜合型配送模式共同配送型配送模式集散程度劃分集貨型配送模式散貨型配送模式混合型配送模式第三節(jié) 第三、四方物流第三方物流的概念3PL- three-part LogisticsP148. 供需雙方以外的物流服務業(yè)務模式 中國物流中關于3PL 的定義：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式，謂之第三方物流。 第三方物流的類型 單向型物流企業(yè)和綜合型物流企業(yè) 物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè) 第三方物流的特點 相互依靠、強調合作：在激烈的市場競爭中

24、，制造商、供應商等需要的第三方物流服務誚具有高質量的專業(yè)化水平，但單項式個的第三方物流企業(yè)資源與能力都有限，因此需要相互依靠、強調合作。 核心能力專業(yè)化：物流專業(yè)人員差不多物流服務的能力遠遠大于非專業(yè)人員。 資源整合優(yōu)勢明顯：在企業(yè)供應鏈物流中，第三方物流中的配送商起了一個關鍵作用。 第三方物流的興起 什么緣故會興起？ 企業(yè)本身對第三方物流的需求：為了降低動作成本、為了增強核心能力。 社會分工細化和治理理念進展的推動。 第三方物流的要緊作用 加速物流產業(yè)形成和再造 為企業(yè)注入新資源、提高企業(yè)競爭力 分攤風險和降低成本 第三方物流的運作 (課本156頁，圖4-1)第三方物流的進展 第四方物流4P

25、L - Four-part Logistics 第四方物流供應商是一個供應性的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行共合治理，提供一整套供應性解決方案的公司。 第四方物流的運營內容： 物流服務、金融服務、信息服務、系統(tǒng)及技術服務、治理服務 第四方物流的運營方式： 第四方物流的協(xié)同動作型 第四方物流和第三方物流共同開發(fā)市場的一種新型物流運營方式 第四方物流的方案集成型 第四方物流為客戶提供整個供應鏈的動作解決方案 第四方物流的行業(yè)創(chuàng)新型 第四方物流為多個行業(yè)的客戶開發(fā)和提供供應鏈解決方案，以整合整個供應鏈的職能為重點對第三方物流加以集成整合。 第四節(jié) 電子商

26、務模式電子物流的概念 定義：電子物流確實是支持電子商務的物流和物流的電子化，電子物流歸根結底要做的確實是基于大量復雜的企業(yè)間電子化信息運動，實現(xiàn)產品最簡單、準確、快捷的物理流淌過程。 要緊目的：通過物流組織、交易、服務、治理方式的電子化，使物流商務活動能夠方便、快捷地進行，實現(xiàn)速度、安全、可靠、低費用的目的。 電子商務對物流的作用促使物流需求發(fā)生新的變化拓展了物流服務空間改變了物流的動作方式促進物流基礎設施的改善和治理水平的提高對物流人才提出了更高的要求第5章 物流企業(yè)業(yè)務治理第一節(jié) 物流企業(yè)的作業(yè)治理概述傳統(tǒng)的物流企業(yè)的作業(yè)治理 特征：決策信息單一、集中式決策模式、信息直線傳遞、打算運行環(huán)境

27、 供應鏈治理環(huán)境下的作業(yè)治理 1. 供應鏈治理環(huán)境下的 供應治理 2. 供應鏈治理環(huán)境下的 生產打算治理 3. 供應鏈治理環(huán)境下的 物流治理 4. 供應鏈治理環(huán)境下的 需求預測2.供應鏈治理環(huán)境下的生產打算治理供應鏈治理環(huán)境下生產打算柔性約束生產進度生產能力供應鏈治理環(huán)境下生產操縱供應鏈治理環(huán)境下的企業(yè)生產操縱和傳統(tǒng)的企業(yè)生產操縱模式不同。更多地強調協(xié)調機制。4.供應鏈治理環(huán)境下的需求預測季節(jié)性需求周期性需求趨向性需求隨機性需求第二節(jié) 物流企業(yè)的采購治理商品采購的原則1.遵守政策市場經濟的條件下，國家政策和市場法規(guī)體系日漸完善，因此企業(yè)在進行商品采購時，要做到有法必依、有章必循，嚴格遵守國家規(guī)

28、定的商品采購政策做好采購工作。2.按需采購采購打算所反映的是對需求的預測進行采購。操縱好數(shù)量與質量。商品采購的原則3.價格低廉要盡量做到以最少的費用、最低的價格購進企業(yè)所需要的各種商品。4.節(jié)約流通費用商品采購要堅持就地就近原則，批量采購、簡化包裝，以縮短采購間隔期。商品采購的原則5.建立協(xié)作關系，穩(wěn)定料源渠道選好供貨單位之后建立起固定協(xié)作關系，有助于料源渠道的穩(wěn)定。6.注意市場動態(tài)要經常注意市場的經濟動態(tài)，掌握企業(yè)商品在市場中的最新信息，以力求幸免不利的采購。商品采購的信息治理1. 商品采購信息的內容 政策信息 貨源信息 渠道信息 價格信息 運輸信息 科技信息 2. 商品采購信息的收集與整理

29、 通過各種報刊所刊登的資料，政府部門頒布的規(guī)定，電視廣播媒介播放的資料，采購人員進行市場調查的資料，各種專業(yè)性的會議搜集信息 3. 商品采購信息的運用 商品采購的質量治理1.商品采購前的品質審查能夠免驗的情況：按國家標準和規(guī)定不需要進行采購前的品質審查的專門商品不能因為“三包”而免審必須嚴格審查品質的情況：不按標準生產的商品需要托付國家商檢機構代為驗質的情況：當經營的商品中專門多是進出口商品。2.商品到貨驗收ABC分類治理法A類商品免驗商品“信得過產品”B類商品抽驗商品C類商品必驗商品：沒有出廠檢驗制度、產品質量不穩(wěn)定，新來源產品都必須檢驗商品采購的成本治理供應鏈治理對采購治理的阻礙商品采購的

30、批量方法1. 定性分析法 依據(jù)供求規(guī)律 依據(jù)產銷特點 依據(jù)距離不同 依據(jù)庫存量 依據(jù)資金保證 2. 定量分析法 EOQ （經濟采購批量） 計算方法：見教材188-190年采購費用=D/Q*K年儲存費用=Q/2*C年存貨總費用= D/Q*K+ Q/2*C第三節(jié) 物流企業(yè)的營銷治理物流企業(yè)的營銷過程如何？ 先分析市場 然后選擇目標 制定打算與方案 最后實施 營銷決策的原則 經濟性、宏觀性、觀測性、可行性、方向性、信息性、科學性 市場營銷新概念的進展1. 產品營銷到品牌營銷 名牌是市場驕子，核心產品是品牌的載體和表現(xiàn)，品牌不僅要使用好，更要愛護好；不僅有制造商品牌，還有中間商品牌。 2. 服務營銷到

31、文化營銷 文化給予營銷以品位與靈魂，實話文化營銷將是營銷的一大趨勢 3. 過程營銷到整體營銷 物流治理過程中，應當把物流企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)作為完全能隨營銷要求而主動調整，是一次有組織的整合過程 4. 渠道營銷到網(wǎng)絡營銷 分銷渠道是營銷中一個不可缺少的環(huán)節(jié)。而網(wǎng)絡渠道更是一種與顧客一對一地雙向互動溝通的平臺。 5. 區(qū)域營銷到全球營銷 全球一體化的結果 6. 產品營銷到關系營銷 關系營銷要求使用戶成為自己的長期客戶，并共同謀求長遠進展 第四節(jié) 物流企業(yè)的運輸治理物流企業(yè)運輸職能與原則 運輸（Transportation ）：是利用設備或工具，在不同地域范圍內（如兩個都市、兩個工廠之間），完成以改變人和

32、物的空間位移為目標的物流運動。 運輸職能 運輸治理原則 規(guī)模經濟 距離經濟 物流企業(yè)運輸治理 物資運輸運作 運輸運作形式 運輸成本與定價 運輸單證治理 幾個重要的單證類型： 提單BILL OF LADING 運費清單FREIGHT BILL 貨運清單SHIPPING MANIFEST 運輸過程治理 第五節(jié) 物流企業(yè)的倉儲治理物流企業(yè)的倉儲治理 倉庫：保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱。一般指以庫房、貨運及其它設施、裝置為勞動手段的，對商品、物資、物資進行收進、整理、儲存、保管和分發(fā)等工作的場所。 倉庫種類 以再生產領域來分 以儲存物種類來分 以保管條件來分 以庫房結構來分 倉庫設施與裝備 庫存

33、治理 庫存類型與概念 庫存治理作用 庫存治理任務 庫存治理評價指標 年庫存周轉率年銷售額/年平均庫存額時期性庫存周轉率期間出庫額/期間平均庫存額商品倉儲治理方法 庫存分類法 ABC 法 關鍵因素法（CVA ） 庫存操縱EOQ 的計算 （第四章 內容有詳細介紹，請參閱相關章節(jié)的內容） 第六節(jié) 物流企業(yè)的流通加工治理物流企業(yè)的流通加工治理流通加工的概論 指在流通時期進行的商品簡單加工、組裝、再包裝等作業(yè)活動。流通加工與一般生產性加工的區(qū)不流通加工的對象是進入流通領域的商品，而生產加工的對象是在產品為主流通加工是生產加工的一種輔助和補充生產加工制造價值，流通加工則是在完善產品的使用價值流通加工的組織

34、者是從事流通工作的人，生產加工則由工業(yè)部門或其它部門企業(yè)來完成流通進行加工與直接為消費進行的加工目的不同流通加工的種類流通加工的投資治理流通加工的生產與質量治理流通加工治理的質量治理問題3. 流通加工合理化 加工和配送相結合 加工和配套相結合相結合 加工和合理運輸相結合 加工和合理商流相結合 第六章 物流企業(yè)內部運營治理第一節(jié) 物流企業(yè)的質量治理質量治理的差不多概念和定義（教材224-227）什么是質量？質量是企業(yè)素養(yǎng)的綜合反映，對阻礙質量的因素進行全面、系統(tǒng)的治理是現(xiàn)代物流企業(yè)質量治理的全然所在。什么是質量治理？是企業(yè)圍繞著使產品質量能滿足不斷更新的質量要求而開展的策劃、組織、打算、實施、檢

35、查和監(jiān)督、審核等治理活動的總和什么是質量治理體系？是指在質量方面指揮和操縱組織的治理體系什么是質量操縱？什么是質量保證？物流企業(yè)質量治理的概念 依據(jù)物流系統(tǒng)運動的客觀規(guī)律，為了滿足物流顧客的服務需要，通過制定科學合理的差不多標準，運用經濟方法開展的策劃、組織、實施、檢查和監(jiān)督審核等治理活動的總和 物流企業(yè)質量治理的特征 系統(tǒng)性、全員性、目的性、先進性、廣泛性、全面性 物流企業(yè)質量治理的內容 物流服務質量：物流活動具有服務的本質特性 商品的質量保證和改善：物流的對象是具有一定質量的實體，要求合乎要求的等級。 物流工作質量：工作質量是指物流各環(huán)節(jié)、各崗位的具體工作質量 物流工程質量：在物流中對產品

36、質量產生阻礙的各因素統(tǒng)稱為“ 工程” 物流企業(yè)質量治理的原則以顧客為關注焦點領導作用全員參與過程方程治理的系統(tǒng)方法持續(xù)改進基于事實的決策方法與供方互利合作關系物流企業(yè)質量治理的標準GB/T19000-ISO9000 質量治理體系 基礎與術語GB/T19000-ISO9001 質量治理體系要求GB/T19000-ISO9004 質量治理體系 業(yè)績改進指南物流企業(yè)質量治理的治理方法1.PDCA 模式由美國戴明博士提出此方法Plan 打算Do 實施Check 檢查Action 處置5S活動源于日本的，對物流各現(xiàn)場要素所處狀態(tài)不斷進行提升的活動。 整理 整頓 清掃 清潔 素養(yǎng) 質量統(tǒng)計方法 排列圖法（

37、又稱之為帕累托圖） 因果分析圖法（又稱為魚刺圖） 相關圖法（又稱為散布圖） 調查表法（又稱為核對圖法） 直方圖法（又稱為質量分布圖） 分層法（又稱為分類圖） 操縱圖法（又稱為治理圖） 第二節(jié) 物流企業(yè)的設備治理設備治理其任務是依照技術先進、經濟合理為原則，正確地選擇設備，為企業(yè)提供最優(yōu)的技術設備；針對各種設備的特點合理使用，精心維護，并制定出一系列有關規(guī)章制度。 設備的修理與治理設備修理的類不小修理工作量最小、更換少數(shù)磨損部件中修理更換修復要緊部件，與較多磨損部件大修理全部拆卸重裝設備的選擇原則設備的使用和維護 設備何時進行如何樣的修理？ 定期修理法周期性的 檢查后修理法檢查后進行 故障修理法

38、就問題才修 定期修理法周期性的 檢查后修理法檢查后進行 故障修理法就問題才修 定期修理法周期性的 檢查后修理法檢查后進行 故障修理法就問題才修 第三節(jié) 物流企業(yè)的物資治理物資治理的概念物資治理是物流企業(yè)經營過程中各種物資的打算采購、合理儲備、科學治理等一系更的治理工作的總稱 物資治理的技術訂貨點的確定定量訂貨法定期訂貨法訂貨點的確定定義：確實是倉庫必須發(fā)出訂貨信號的警界點定量訂貨法中訂貨點的確定 Fixed Quantity System定期訂貨法中訂貨點的確定 Fixed Interval System訂貨點的評價特征：不能預先確切地明白客戶以后的需要；以預測出的客戶以后需求為依據(jù)，制定訂貨

39、策略，雉物資資源，以預防性儲備來等待日后客戶的需求。優(yōu)點與缺點的對比第四節(jié) 物流企業(yè)的合同治理商品購銷合同的概念與內容 概念： 是供需雙方在執(zhí)行商品供應或協(xié)作活動中，通過自愿協(xié)商明確相互權利與義務而簽訂的一種具有法律效力的契約 內容 那個地點要包括供求雙方的名稱，商品名稱，購銷數(shù)量，成交價格，商品質量要求和包裝要求，商品驗收方法，質量標準執(zhí)行要求和檢測方法等。 商品購銷合同的簽訂商品購銷合同實施與操縱1. 把好預付貨款關 2. 催貨 3. 把好商品驗收關 4. 把好貨款承付關 合同執(zhí)行情況總結 變更與解除經濟合同和程序第五節(jié) 物流企業(yè)的風險治理風險治理的概念是什么？ 嵌段聚合治理是指企業(yè)采取預

40、防或補救措施，用最經濟合理的方法來有效預防和處理各種風險的治理體系。 狹義風險治理：只是作為企業(yè)治理中的一種必要的補充 廣義風險治理 風險治理的步驟1、風險分析：進行風險識不、可能、評價2、風險決策：最合理有效地選擇風險處理方法，使風險處理收到既合理又有效可靠的效果3、風險處理：規(guī)避風險、同意風險、轉移風險、降低風險4、事后評價：是對風險治理決策等各個方面的評估。物 流 企 業(yè) 管 理第7章物流企業(yè)人力資源治理 第一節(jié) 人力資源治理概述人力資源治理的差不多概念和定義 什么是人力資源治理？ 是指能夠失去整個經濟和社會進展的勞動者的能力，包括具有智力勞動和體力勞動的能力 人力資源治理的差不多原則

41、系統(tǒng)組合 能位匹配 公平競爭 人力資源治理的進展過程 福利人事時期 人事治理時期 人力資源治理時期 人力資源治理 與 人事治理的異同 治理的內容差不多相同：包括組織內的人員配備，培訓開發(fā)，酬勞制度，產業(yè)關系等 治理理念不同：人事治理強調人力和人事制度的操縱與組織化治理。人力資源強調以人為本的治理更強調人的價值。 人力資源治理的內容，要緊包括：1. 人力資源規(guī)劃：需要準確預測人才需求 2. 職務設計與職務分析：通過對工作任務的分解，依照不同的工作內容設計不同的職務，規(guī)定每個職務應承擔的職責和作用等。 3. 招聘和選擇職員：為物流企業(yè)補充所缺職員 4. 培訓與開發(fā)：不斷開發(fā)職員的潛能 5. 激勵治

42、理：以各種有效的方法充分調動職員的積極性，能夠提高職員的工作中意度。 6. 工資福利與勞資關系 第二節(jié) 職員的選拔與培訓人力資源規(guī)劃的概念人力資源規(guī)劃又稱為人力資源打算，是指組織依照內外環(huán)境的進展制定出的有關打算或方案，以保證組織在適當?shù)臅r候獲得合適數(shù)量、質量和種類的人員補充，滿足組織和個人的需求。 人力資源規(guī)劃有什么用？五大作用有利于組織制定長遠的戰(zhàn)略目標與進展規(guī)劃有利于治理人員預測職員短缺或過剩情況有利于人力資源治理活動的有序化有助于降低用人成本有助于職員提高生產力物流企業(yè)職工供求預測 經驗可能法、統(tǒng)計預測法、比例趨勢預測法、經濟計量預測法、工作研究預測法 人力資源規(guī)劃的有什么原則？ 四大

43、原則 充分考慮內外部環(huán)境變化原則 開放性原則 動態(tài)性原則 企業(yè)職員共同進展原則（激勵相容） 如何進行職工供求預測？ 物流企業(yè)職工需求預測 物流企業(yè)職工供給預測 物流企業(yè)職工供求平衡 第三節(jié) 激勵治理什么是激勵？概念激勵是一種心理學的術語，是指激發(fā)人的行為動機，鼓舞人充分發(fā)揮內在動力，使之朝向組織特定目標采取行動的過程。激勵的過程需要 動機 行為 目標激勵理論 馬斯洛的需要層次理論 弗魯姆 的 期望理論激勵力成果期望 期望概率其認為激勵力是指促使一個人采取行動的內在驅動力的強度，這與某人對行動成果的評價高低有關，也與對行為實現(xiàn)其期望的可能性幾率有關赫茨伯格 的 雙因素理論 保健因素：指那些千萬職

44、工不中意的因素，它們的改善能消除職工的不中意感，但不能激發(fā)職工的積極性激勵因素：能使職工感到中意的因素如何激勵激勵的差不多方法1 、目標激勵：設置目標以求激勵 2 、產權激勵：分享利益以求工作之積極性 3 、強化激勵：對某種行為經予確信否定或懲處或消極的因素 4 、組織激勵：明確組織成員責任 5 、環(huán)境激勵：改變環(huán)境對職員的積極作用 6 、關懷激勵： 7 、公平激勵： 8 、認同激勵：對職工成績的認同產生的作用 9 、危機激勵：在適當條件下發(fā)揮主動作用 第四節(jié) 績酬治理績效考評的內涵 兩種含義： 職員的工作結果 阻礙職職員作結果的行為、表現(xiàn)及素養(yǎng) 績效考評的原則 透明 可衡量 反饋 客觀公正

45、定期化 績效考評的要緊方法 排列法：將每個參與績效評估的人與某一個體標準對比之后由最優(yōu)到最差進行排列。 等級法：不是人與人之比較，而是與先制定的具體衡量標準比較，劃定等級。 因素比較法：將評估者的工作表現(xiàn)分成若干項，每項進行分等級的比較。 自我- 他人評估法：自我對比與自我評估之綜合使用。 物流企業(yè)資本運營治理第一節(jié) 物流企業(yè)的資金與成本治理第一節(jié) 資金成本治理 物流資金 什么是資金的時刻價值？ 本質上是資金使用的酬勞，是資金所有權與資金使用權相分離后，資金所有者向資金使用者所索取的一種酬勞。兩種表現(xiàn)： 利息 與 利率 絕對性 與 相對性 的酬勞第一節(jié) 資金成本治理 了解一下時刻價值計算（物流

46、企業(yè)財務治理課程有詳細介紹）單利計算法復利計算法終值、現(xiàn)值、（年金）的計算年金是指等額、定期的系列收支，即相隔一定相同時期收入或支出相等的金額的款項資金成本定義：資金使用者為籌措和占用資金而支付的各種籌資費用和各種形式的使用費，是將盈利的一部分支付給資金使用者，體現(xiàn)著資金使用者和所有者之間的利益分配關系。目的是 占用資金表現(xiàn)是 使用費本質是 利益共享物流成本是指物品在空間位移過程中所耗費的各種勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。 物流成本的特征 沒有單獨的物流會計科目 企業(yè)難以正確把握實際企業(yè)物流成本 無法橫向比較 物流無法操縱完全成本 效益背反教材316頁 圖8-1物流成本的分類體系 物流的范圍分 ：

47、供應物流費、企業(yè)內部物流費、銷售物流費、回收物流費和廢棄物物流費 支付的形式分 ：本企業(yè)支付、其它企業(yè)支付 物流的功能分 ：物品流通費、信息流通費和物流治理費 了解物流成本治理 與 治理物流成本的聯(lián)系 教材317-319 頁 第二節(jié) 物流企業(yè)的籌資治理第二節(jié) 籌資治理籌集資金是企業(yè)依照生產經營、對外投資和調整資金結構的需要，通過籌資渠道和資金市場，運用籌資方式，經濟有效地籌措資金的過程。 籌資的要緊方式：吸引直接投資發(fā)行股票向社會發(fā)行融資債券銀行貨款融資租賃商業(yè)信用提取盈余公積金，出租或典當負債和所有者權益比例的決策籌資方式決策：是依照企業(yè)已選擇的差不多籌資方式，通過比較分析，確定各種方式具體

48、數(shù)額或比重的決策。 確定需要資本成本確定 明白風險財務風險衡量 企業(yè)一般股東收效可變性 財務杠桿財務困難性 明白目標資本結構優(yōu)化 第三節(jié) 物流企業(yè)的投資治理第三節(jié) 投資治理 投資的分類 時刻性分：長期投資、短期投資 范圍分：對內投資、對外投資 物流企業(yè)投資的決策原則 以方案經濟效益為核心進行的，投資效益最大的方案應視為最優(yōu)方案。還應滿足一般原則：滿足需求可比原則，消耗費用可比原則，價格指標可比原則，時刻可比原則。 物流企業(yè)投資組合 兩個維度，分四種 內部+長期：風險大，變現(xiàn)差內部+短期：外部+長期：投資方便，變現(xiàn)易外部+短期投資決策分析的技術方法 現(xiàn)金凈流量（NCF ）= 現(xiàn)金流入量- 現(xiàn)金流

49、出量 = 銷售收入- 付現(xiàn)成本- 所得稅 = 稅后凈利+ 折舊 凈現(xiàn)值（NPV ）將NCF 貼現(xiàn)加總而成，是投資的實際價值 非貼現(xiàn)指標： 回收期指標 投資收效率指標 （內部投資回報指標） 第四節(jié) 物流企業(yè)的財務分析與評價第四節(jié) 財務分析與評價物流企業(yè)財務分析與評價的目的與要求 物流企業(yè)實績之三張表 物流企業(yè)財務分析與評價依據(jù)要緊是企業(yè)的會計核算資料和財務報告，并以報告為主。 1. 資產負債表基礎會計原理 2. 損益表 3. 現(xiàn)金流量表 財務分析評價的指標體系 由三部分指標組織而成 A 變現(xiàn)能力率B 負債比率C 盈利能力比率A 類指標 變現(xiàn)能力率 流淌比率：反映短期償債能力資產治理比率：反映公司

50、在營運治理方面的效率的財務比率應收帳款周轉率：應收帳款周轉速度指標流淌資產周轉率：流淌資產運動情況總資產周轉率B 類指標 負債比率 資產負債率：衡量資產負債比例產權比率：衡量長期償還能力有形凈值債務率：扣除無形資產部分已獲利息倍數(shù)：衡量經營收益C 類指標 盈利能力比率 銷售凈利率：表達利潤水平指標銷售毛利率：表達毛利潤水平指標資產凈利率：資產利用的綜合指標凈資產收益率：權益酬勞指標財務分析評價的分析方法 比較財務報表 將最近兩三期的報表并列在一起編制而成的報表，可列出增減百分比 趨勢分析 又稱水平分析。即統(tǒng)計學中的時刻序列分析。它將連續(xù)數(shù)年的財務報表中的某項重要項目進行比較。 共同比財務報表

51、以資產負債表中的資產總額做為100% ，而計列其余縱向排列項目相當于該項金額的百分比。 第9章 物流企業(yè)信息治理 第一節(jié) 信息系統(tǒng)第一節(jié) 信息系統(tǒng) 了解 信息系統(tǒng)的差不多概念和定義什么是信息？信息確實是能反映事物內在本質的外在表現(xiàn)，如圖像、聲音、語言等。信息技術有什么內容？信息技術要緊包括傳感技術、通信技術、計算機技術和縮微技術等。什么是信息系統(tǒng)？信息系統(tǒng)是指信息在其中流通的系統(tǒng)，也確實是信息被輸入、被處理、最后被輸出來的系統(tǒng)，系統(tǒng)內部的反饋也是借助信息完成的。第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)第二節(jié) 物流信息系統(tǒng) 物流信息的概念和特征物流信息：是物流活動的內容、形式、過程和進展變化的反映。特征：信息量大種

52、類多、信息分布廣、動態(tài)性強、一致性要求高物流信息的作用交易功能治理操縱功能決策分析功能制定戰(zhàn)略打算功能 物流信息的分類按信息作用分：訂貨信息、庫存信息、生產批示信息、發(fā)貨信息、物流治理信息按信息之流程與范圍分：企業(yè)內部信息、企業(yè)間物流信息、社會物流信息按信息之加工程度分：原始信息、已加工信息物流信息平臺物流信息平臺 概念物流信息平臺是GPS、GIS和電子商務等多種技術在經貿、交通運輸、倉儲、貨運代理、聯(lián)運等物流相關領域的集成應用。物流信息平臺的差不多功能：數(shù)據(jù)交換功能信息公布功能會員服務功能在線交易功能物流信息平臺的擴展功能：智能配送功能物資跟蹤功能庫存治理功能決策分析功能金融服務功能物流信息

53、系統(tǒng)含義與結構 是依照物流治理動作的需要，在治理信息系統(tǒng)的基礎上形成的物流系統(tǒng)信息資源治理、協(xié)調系統(tǒng)，它來源于物流系統(tǒng)，反過來又作用于物流系統(tǒng)，使物流系統(tǒng)能夠高效率化、高效益化動作 物流信息系統(tǒng)的設計原則 完整性原則、可靠性原則、經濟性原則、先進科技性原則、借助外部咨詢性原則 物流信息系統(tǒng)分析八種技術1 、條形碼技術 Bar Code2 、銷售時點信息系統(tǒng) POS - Point of sales3 、電子數(shù)據(jù)交換 EDI - electronic data interchange4 、全球定位系統(tǒng) GPS - global positioning system5 、地理信息系統(tǒng) GIS6 、人工智能 AI7 、射頻技術 RF8 、計算機輔助采購 CALS1 、條形碼技術 Bar C