汽車(chē)駕駛安全常識(shí)全解-共45頁(yè)課件

1、安全行車(chē)常識(shí)主講人：張占存安全教育安全觸目驚心的交通事故 交通安全基礎(chǔ)知識(shí)安全行車(chē)小常識(shí)酒后駕車(chē)最新管理規(guī)定1423我國(guó)道路違章示意圖特殊道路及防衛(wèi)性駕駛561、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：（1）在車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車(chē)；（2）在機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；（3）撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；（4）下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行。交通安全基礎(chǔ)知識(shí)交通安全基礎(chǔ)知識(shí)有關(guān)研究表明，開(kāi)車(chē)時(shí)講話(huà)秒，可使心肌耗氧量增加左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生墜入夢(mèng)鄉(xiāng) 交通安全基礎(chǔ)知識(shí)： 交通安全基礎(chǔ)知識(shí)（1）四動(dòng)：指發(fā)動(dòng)機(jī)“一提能起動(dòng)”、運(yùn)轉(zhuǎn)正常；制動(dòng)“一腳有效”，各部機(jī)件性能良好

2、；轉(zhuǎn)向“一手能轉(zhuǎn)動(dòng)”，各部調(diào)整合適，連接可靠；潤(rùn)滑性“一人能推動(dòng)”，底盤(pán)各部件潤(rùn)滑良好；（2）四不漏：全車(chē)無(wú)漏油、漏氣、漏電和漏水；（3）四清：蓄電池清潔、空氣、汽油和機(jī)油清潔；(4)四全：蓄電池電足；燈光明亮完好；喇叭清脆響亮；雨刮靈活自如；（5）五足：輪胎氣壓、潤(rùn)滑油、冷卻液、燃油和蓄電池電解液足；（6）四無(wú)：機(jī)件表面無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；各部機(jī)件無(wú)異響；車(chē)身、車(chē)廂無(wú)歪扭；隨車(chē)工具無(wú)丟失。四動(dòng) 四不漏 四清 四全 五足 四無(wú)駕駛車(chē)輛上路要具備哪些條件？ （1）按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)；同時(shí)隨身攜帶駕駛證；（2）所駕車(chē)輛要經(jīng)過(guò)車(chē)輛管理機(jī)關(guān)的定期檢驗(yàn)合格；備有注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)、

3、機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)標(biāo)識(shí)；（3）車(chē)況良好，剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等安全設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；（4）時(shí)刻保持交通安全意識(shí)。 交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：汽車(chē)在出車(chē)前應(yīng)進(jìn)行那些日常維護(hù)工作？ （1）清潔汽車(chē)外表；檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與車(chē)窗升降器等是否齊全有效；（2）檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)機(jī)油量、傳制動(dòng)液壓油量、燃料箱內(nèi)燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)電解液量是否符合要求；并檢查上述蓋是否齊全有效；（3）檢查行車(chē)證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠；（4）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等連接部位是否有松曠、安裝是否牢固可靠；（5）檢查輪胎氣壓，并清除胎間及胎紋間雜物、小石子應(yīng)挖出；（6）檢

4、查輪轂軸承是否有松動(dòng)；（7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，察看儀表工作是否正常，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響；（8）檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。 交通安全基礎(chǔ)知識(shí)：2、最易發(fā)生交通事故有哪些原因？ （1）車(chē)輛出發(fā)前未做安全檢查； （2）超速、開(kāi)快車(chē)； （3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，精神體力不佳； （4）酒后開(kāi)車(chē)； （5）隨意超車(chē)、亂換車(chē)道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距離； （8）不專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，駕駛中與人談笑，或者車(chē)行中打電話(huà)，做其它事情等； （9）闖紅燈、闖平交道； （10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。觸目驚心的交通事故觸目驚心的交通事故2019.1-6 全國(guó)共發(fā)生道路交通事故265204起，造成7348

5、4人死亡、304919人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失10.1億元。200920192009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。 按照道路交通事故同比口徑統(tǒng)計(jì)，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元觸目驚心的交通事故我國(guó)道路違章示意圖A車(chē)全責(zé)1、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的車(chē)。2、超越前方正在掉頭的車(chē)。我國(guó)道路違章示意圖A車(chē)全責(zé)3、違反導(dǎo)向標(biāo)志指示行駛的4、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，在交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的。我國(guó)道路違

6、章示意圖A車(chē)全責(zé)5、變更車(chē)道時(shí)，未讓正在該車(chē)道內(nèi)行駛的車(chē)先行的。6、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對(duì)方向來(lái)車(chē)，左轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)先行的。我國(guó)道路違章示意圖A車(chē)全責(zé)7、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)的8、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的。我國(guó)道路違章示意圖A車(chē)全責(zé)9、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，下坡車(chē)未讓上坡車(chē)先行的；但下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí)，上坡車(chē)未讓下

7、坡車(chē)先行的。10、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄山路上會(huì)車(chē)時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的。我國(guó)道路違章示意圖A車(chē)全責(zé)11、在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時(shí)，未讓正常行駛車(chē)先行的。12、在機(jī)動(dòng)車(chē)道上違章停車(chē)的1、后車(chē)未保持安全距離 前后車(chē)保持安全距離，這在遇到有人任意變換車(chē)道，不按規(guī)定超車(chē)或者前車(chē)緊急剎時(shí)，才有足夠的應(yīng)變距離與時(shí)間。以時(shí)間測(cè)定是：在正常天氣下，小型車(chē)應(yīng)保持2秒鐘的行車(chē)距離。如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)跟的太近，為安全起見(jiàn)，應(yīng)采取自我防衛(wèi)措施。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)： 不要緊急剎車(chē)，應(yīng)輕踩剎車(chē)，讓后車(chē)有充分的反應(yīng)時(shí)間，最好是后車(chē)能減緩車(chē)速，拉長(zhǎng)與自己車(chē)的距離。在打算減速或停車(chē)之前，

8、盡早發(fā)出適當(dāng)?shù)木嫘盘?hào)，讓后車(chē)駕駛員及早知道你的動(dòng)向。若后車(chē)實(shí)在跟的太近，而自己又無(wú)前進(jìn)空間時(shí)，不妨輕踩剎車(chē)，告知后方來(lái)車(chē)保持距離，或在適當(dāng)情況下，選擇變換車(chē)道。如自己行駛在內(nèi)側(cè)車(chē)道(超車(chē)道)，而后車(chē)又跟得太近，此時(shí)如果不能加速加大車(chē)距，則應(yīng)變換車(chē)道到右邊車(chē)道，讓后車(chē)通過(guò)后，再判斷要不要駛回原車(chē)道。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛2、不良天氣下行駛 遇濃霧、強(qiáng)風(fēng)、瀑雨時(shí)，由于能見(jiàn)度低，車(chē)輛較難操控，減速慢行是惟一的法則。同時(shí)，要隨時(shí)收聽(tīng)廣播相關(guān)的路況報(bào)導(dǎo)，了解情況，隨機(jī)應(yīng)變。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng) 放慢速度，時(shí)速宜低于40公里。但要注意后面來(lái)車(chē)，如果后車(chē)不遠(yuǎn)，不宜急剎車(chē)，而應(yīng)逐漸減速。保持較長(zhǎng)的跟車(chē)距離，約為平

9、時(shí)的2倍，握緊方向盤(pán)。打開(kāi)大燈，閃光警示燈或霧燈，不要輕易變換車(chē)道。必要時(shí)暫停路旁，等路況變好再恢復(fù)行駛。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛3、前方有意外事故 在高速公路上碰到意外事故，最重要的是不要“加入”這場(chǎng)事故，因此必須在一段距離前就減慢車(chē)速，以避免撞上“事故”。但是，行駛高速公路上應(yīng)避免緊急剎車(chē)，因?yàn)檐?chē)速太快，沒(méi)有預(yù)留剎車(chē)距離，不見(jiàn)得剎得住，即使剎住了，也很容易造成后方來(lái)車(chē)應(yīng)變不及而追撞上來(lái)，形成連環(huán)車(chē)禍。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng): 遇到前方突發(fā)意外事故，必須緊急剎車(chē)時(shí)，最好分次點(diǎn)剎，避免剎車(chē)片因過(guò)熱而失靈或咬死。同時(shí)打方向燈警告后方來(lái)車(chē)，準(zhǔn)備變換車(chē)道，此時(shí)應(yīng)特別注意后方來(lái)車(chē)的動(dòng)態(tài)。在交通堵塞時(shí)，最好耐心在

10、原車(chē)道等侯，不要任意變換車(chē)道，或在路肩上行駛。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛4、上坡路段 上坡時(shí)，宜提早變換為低速擋(自動(dòng)排擋車(chē)也有爬坡用的擋)，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火(自動(dòng)排擋車(chē)不會(huì)熄火，但是若爬坡動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷過(guò)重而受損)，或發(fā)生拋錨狀況。車(chē)輛在上坡時(shí)起步較難，且易熄火，所以下坡車(chē)應(yīng)禮讓上坡車(chē)先行，不過(guò)在路旁有懸崖斷壁的狹窄路段，即時(shí)是上坡車(chē)，也要讓?xiě)已屡缘南缕萝?chē)先過(guò)。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)： 在上坡路段因交通標(biāo)志或塞車(chē)而暫時(shí)停住時(shí)，應(yīng)與前車(chē)保持適當(dāng)距離，防止前車(chē)起步時(shí)后退，撞到自己。自排車(chē)可以排入低速擋(L或2擋)或重踩油門(mén)，強(qiáng)迫降擋(KICK-DOWN)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保持爬坡所需動(dòng)力。上坡道上

11、停車(chē)，務(wù)必拉起手剎車(chē)，排入最低速擋(自排車(chē)則打入停車(chē)擋),最好再用石頭、木塊等阻擋物抵住后輪，以防止愛(ài)車(chē)下滑。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛5、下坡路段 在下坡路段行駛時(shí)車(chē)速一般會(huì)加快，此時(shí)前后車(chē)須保持較大的車(chē)距，尤其在長(zhǎng)距離下坡路段。當(dāng)進(jìn)入不同坡度的路面時(shí)，平坦的路段常會(huì)被誤認(rèn)為上坡路段，而緩升坡則會(huì)被看成陡升坡。此時(shí)駕駛員如果誤以為路面上升而加速?zèng)_刺，很容易因車(chē)速度太快而發(fā)生事故。另外，下坡時(shí)，也不要過(guò)度踩剎車(chē)，免得產(chǎn)生剎車(chē)片失靈或退化的現(xiàn)象。 防衛(wèi)性駕駛要領(lǐng)： 急劇下坡或長(zhǎng)距離下坡時(shí)，絕不可用空檔行駛或高速行駛，而應(yīng)采用低速擋減速行駛，這就是所謂的“引擎剎車(chē)”。長(zhǎng)距離下坡時(shí)，在坡頂就應(yīng)試采剎車(chē)以減

12、緩車(chē)速，并排入低速擋，不可高速行駛并急采剎車(chē)，以免剎車(chē)失靈。尤其自排擋車(chē)系借油壓間接傳動(dòng)，因此其引擎剎車(chē)效果不如手排車(chē)那么直接、明顯，故自排車(chē)使用引擎剎車(chē)的時(shí)機(jī)必須提早，以免下坡速度過(guò)快。另外，在下坡道上停車(chē)，一定要拉起手剎車(chē)，排入倒車(chē)擋，然后在前輪前緣放置阻擋物，以防車(chē)下滑。特殊道路及防衛(wèi)性駕駛安全行車(chē)小常識(shí)1、夜間行車(chē)安全“八項(xiàng)注意”牢記心間 （1）夜間行車(chē)中遇有對(duì)向來(lái)車(chē)，不要一會(huì)踩踏板，一會(huì)向右轉(zhuǎn)方向，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車(chē)。 （2）夜間行車(chē)要注意從左側(cè)橫穿馬路的行人。 （3）要嚴(yán)格控制車(chē)速。 （4）要注意跟車(chē)距離。要盡量拉大跟車(chē)距離，以防追尾事故發(fā)生。 （5）要盡量避免夜間超車(chē)，特

13、別是窄橋及視線不良、交通流量大的路段，更應(yīng)注意不要超車(chē)。 （6）要注意夜間行車(chē)的駕駛疲勞。 （7）要注意夏季夜間行車(chē)。 （8）要注意職業(yè)道德的修養(yǎng)。安全行車(chē)小常識(shí)2、雨天如何安全行駛不要遇見(jiàn)積水就剎車(chē)、或躲避。控制車(chē)速、注意路況，遇見(jiàn)行人和會(huì)車(chē)時(shí)要提前減速、鳴笛。選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時(shí)不要緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)方向遇見(jiàn)特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時(shí)應(yīng)將車(chē)停放在安全位置，并打開(kāi)雙閃燈因此深度涉水的核心是控制車(chē)速，避免激起的水波涌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。而在駛出涉水區(qū)后，應(yīng)連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，以清除制動(dòng)器中的殘余水分恢復(fù)制動(dòng)性能。安全行車(chē)小常識(shí)2、雨天如何安全行駛安全行車(chē)小常識(shí)3、冰雪道路如何防止車(chē)

14、輛滑溜行車(chē)前應(yīng)準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具 ；起步要平穩(wěn) ；控制好車(chē)速，合理使用擋位 ；行車(chē)速度保持均勻 ；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，緩打方向 ；在制動(dòng)時(shí)，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)輕柔 。安全行車(chē)小常識(shí)2、雪天安全駕駛技巧入冬前，首先要對(duì)全車(chē)做一次專(zhuān)門(mén)的安全檢查。檢查主要項(xiàng)目包括汽車(chē)電池、保險(xiǎn)帶、喇叭、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燈光、剎車(chē)、排氣系統(tǒng)、暖風(fēng)、除霜加熱器、雨刷和點(diǎn)火系統(tǒng) 。冬季由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，在檔風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)及車(chē)窗玻璃上會(huì)形成一層薄霧，打開(kāi)空調(diào)的除霧檔，可以快速除霧；也可將車(chē)窗打開(kāi)一條縫，使車(chē)內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風(fēng)擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣 。切勿邊開(kāi)車(chē)邊擦玻璃打開(kāi)后窗除霧器雨、雪天安全駕駛

15、技巧123緩加油巧減速慢轉(zhuǎn)向 雪天行駛“三字訣”4多預(yù)見(jiàn)Text1Text2Text3Text4Text5冰雪路面行車(chē)五要素防跟車(chē)過(guò)近 防起步過(guò)猛防車(chē)速過(guò)快防停車(chē)不當(dāng)防制動(dòng)過(guò)急 安全夏季行車(chē)五防防爆胎防氣堵防缺水防泄漏防打滑 夏季行車(chē)五防 夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車(chē)輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此，在行車(chē)中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞 。 夏季行車(chē)五防 由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車(chē)行駛途中行駛速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻”

16、。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍停熄幾分鐘就難以啟動(dòng)，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻，應(yīng)立即停車(chē)降溫，排除故障。如果液壓制動(dòng)的車(chē)，在高溫高速下行駛，制動(dòng)液易出現(xiàn)空氣“氣阻”，使制動(dòng)器突然失靈造成事故。 夏季行車(chē)五防高溫天氣行車(chē)，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車(chē)，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并要注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防燙傷。 夏季行車(chē)五防經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶上不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。皮帶的破舊，也許就是發(fā)動(dòng)機(jī)其它部件故障的前兆 。皮帶保養(yǎng)誤區(qū)：皮帶并不是越緊越好。 夏季行車(chē)五防對(duì)汽車(chē)上使用的蓄電池來(lái)

17、說(shuō)，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水 。致富千日功 車(chē)禍一場(chǎng)窮 我國(guó)的相關(guān)法律將酒后駕車(chē)分為飲酒駕車(chē)和醉酒駕車(chē)所謂飲酒駕車(chē)，指駕駛者血液中的酒精含量大于等于20 mg/100 mL、小于80 mg/100 mL的駕駛行為.按照新交法規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處200元以上500元以下 罰款。酒后駕車(chē)最新管理規(guī)定123飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。 醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑

18、事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)。 飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)酒后駕車(chē)的危害 世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車(chē)禍致死的主要原因。在我國(guó)，每年由于酒后駕車(chē)引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車(chē)有關(guān)，酒后駕車(chē)的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。 全世界60億人口每年死亡5200萬(wàn)人，其中死于交通事故的50萬(wàn)人，中國(guó)平均每年因道路交通事故死亡的有九萬(wàn)多人酒后駕車(chē)的危害1.飲酒后，駕駛?cè)说闹袠猩窠?jīng)受到麻醉和抑制，觸覺(jué)能力降低，手腳動(dòng)作反應(yīng)較慢，甚至造成動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。 2.飲酒后，駕駛?cè)伺袛嗄芰档?，?duì)光、聲刺激的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，操作錯(cuò)誤增加，從而無(wú)法正確判斷距離和速度；3.飲酒后，駕駛員