T梁安裝施工技術(shù)方案復(fù)習(xí)進(jìn)程

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。T梁安裝施工技術(shù)方案-T梁安裝施工專項(xiàng)方案一、工程概況：1簡述我標(biāo)段主要有滹沱河特大橋一座（滹沱河特大橋）中心樁號K153+687，橋梁全長4.6275km，上部結(jié)構(gòu)采用45+60+45米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁、30米孔徑先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁144孔共計(jì)2016片。全橋共設(shè)預(yù)制梁廠兩處，北堤梁廠設(shè)于18#19#墩之間，導(dǎo)軌橫橋向設(shè)置，臺座順橋向設(shè)置。南堤梁廠設(shè)于138#139#墩之間，導(dǎo)軌橫橋向設(shè)置，臺座順橋向設(shè)置。2主要技術(shù)指標(biāo)公路等級：高速公路；計(jì)算行車速度：120km/h；設(shè)計(jì)荷載：公路-I級；

2、路基寬度：34.5m；3T梁安裝吊裝重量：梁長部位吊裝重量（KN）備注30米端跨中梁722.566端跨邊梁712.374中跨中梁677.843中跨邊梁698.538二、資源配備：1人員：為了保證現(xiàn)場科學(xué)管理，保質(zhì)量促進(jìn)度，根據(jù)工程需要人員配備如下：、第一梁場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：1人、施工隊(duì)長1人、施工員2人、技術(shù)員2人、安全員1人、電工1人、電焊工2人、材料保管1人、材料員1人、機(jī)械操作工5人、起重工15人、修理工4人。、第二梁場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：1人、施工隊(duì)長1人、施工員2人、技術(shù)員2人、安全員1人、電工1人、電焊工2人、材料保管1人、材料員1人、機(jī)械操作工6人、起重工15人、修理工4人。2施工機(jī)械設(shè)備：

3、北梁場配備：MGLY70-40-13.5型門式起重機(jī)，LBQJ140/40架橋機(jī)一臺，運(yùn)梁炮車三臺，BX5001焊機(jī)兩臺，氣割工具一套、大錘、扳手、繩套等按需配齊。南梁場配備：JSH30100輪軌式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)一臺，120T39M門式起重機(jī)一臺，運(yùn)梁炮車三臺，BX5001焊機(jī)兩臺，氣割工具一套、大錘、扳手、繩套等按需配齊。三、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：1、兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件（第二冊）2、招標(biāo)文件（技術(shù)規(guī)范部分）3、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）

4、6、路橋施工計(jì)算手冊四、施工方案(一)、總體架設(shè)方案1、北岸梁廠架設(shè)施工方案北岸預(yù)制梁廠負(fù)責(zé)4#80#的T梁預(yù)制安裝，預(yù)制廠設(shè)于18#19#墩左側(cè)，結(jié)合橋位處的地形及地質(zhì)情況，從19#4#墩地勢比較平坦，且自地面往下3米范圍內(nèi)為亞砂土層，自然地基承載力相對較高，采用40米全副跨墩龍門逐孔架設(shè)，龍門為雙龍門，每個(gè)龍門起重重量為70t，龍門軌道順橋向布設(shè)，T梁運(yùn)輸采用炮車從便道運(yùn)梁。19#80#墩由于地勢起伏,采用架橋機(jī)架設(shè)安裝。采用跨墩龍門架設(shè)時(shí)，先用梁廠內(nèi)100t移梁龍門將T梁移至運(yùn)梁炮車上，再利用炮車將T梁運(yùn)至架梁孔位處。采用架橋機(jī)架設(shè)時(shí)，利用跨墩龍門將T梁提至橋面上運(yùn)梁炮車上，采用炮車梁上

5、運(yùn)梁。架設(shè)順序?yàn)橄燃茉O(shè)19#5#孔，第4孔待現(xiàn)澆梁施工完成后再行架設(shè)，全副架設(shè)。2、南岸梁廠架設(shè)施工方案南岸預(yù)制場負(fù)責(zé)80#148#的T梁預(yù)制安裝，預(yù)制廠位于從第138#139#右側(cè)，根據(jù)橋位地勢情況，從138#148#墩采用跨墩龍門架設(shè)，138#80#墩采用龍門吊架設(shè)安裝。首三跨采用梁廠的120T39M跨墩龍門直接移梁上橋，架橋機(jī)架梁采用運(yùn)梁炮車梁上運(yùn)梁，配合架橋機(jī)安裝。同時(shí)為了在架梁期間不影響橋面系施工，采用雙幅同時(shí)架設(shè)。(二)、架設(shè)方法1、架橋機(jī)架設(shè)1.1、架橋機(jī)簡介：、我部所使用桁架式架橋機(jī)由中鐵三局集團(tuán)邯鄲工程機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)，適用于平原、山區(qū)修筑坡度大、大半徑彎橋。同時(shí)該型號架

6、橋機(jī)具有自重輕、安裝拆卸和運(yùn)輸便利的特點(diǎn)。作為一種簡便有效的施工機(jī)具被廣泛應(yīng)用。、主要參數(shù)：型號：LBQJ140/40、主體鋼結(jié)構(gòu)尺寸：跨徑：41米橋機(jī)總長：66米總寬度：7.8米總高：6米尾部處伸長：17.5米支腿中心寬度：5米、起重天車2臺；最大起重量：70t2電機(jī)功率：11KW2；提升速度：0.56米/分鐘；橫移速度：3米/分鐘；功率：0.75kw；縱移速度：3米/分鐘；功率：2.2kw4；、中支腿橫移輪箱組及反托輪箱組橫移速度：3米/分鐘；電機(jī)功率：1.5kw2；縱移速度：3米/分鐘；電機(jī)功率：2.2kw2；、前支腿橫移輪箱電機(jī)功率：2.2kw2；橫移速度：3米/分鐘；后支腿縱移輪箱電

7、機(jī)功率：2.2kw2；縱移速度：3米/分鐘；、橋機(jī)特點(diǎn)：、架橋機(jī)的前支輪箱和中支腿反托輪箱可旋轉(zhuǎn)，以滿足大半徑彎橋的架設(shè)要求。、架橋機(jī)的主梁梁節(jié)之間由銷板連接，架橋機(jī)的總長度可以通過減少主梁梁節(jié)以滿足該橋機(jī)的小跨徑架設(shè)條件下的過孔和架梁要求。、架橋機(jī)中支腿輪箱組是雙向行走的兩對輪箱組，即縱移輪箱組和橫移輪箱組，該縱移輪箱（反托輪箱組）與主梁下弦接觸，以實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過孔；當(dāng)架梁時(shí)反托輪箱組不工作，橫移輪箱組橫移，實(shí)現(xiàn)架梁要求。、架橋機(jī)的起重小車可以橫移偏一側(cè)起吊，架邊梁時(shí)，先將邊梁放在中梁橋墩上，然后將起重小車橫移到待架邊梁的一側(cè)，起吊邊梁并使架橋機(jī)整體橫移到位；采用天車吊架邊梁可以最大限度的減少前

8、、中橫移軌道懸臂部分的彎矩，使架橋機(jī)架設(shè)邊梁既安全又方便。、架橋機(jī)采用三個(gè)支撐點(diǎn)過孔，前支撐點(diǎn)為反托輪箱組，中支撐點(diǎn)為帶有伸縮缸的后支腿，后支撐點(diǎn)為帶配重梁的運(yùn)梁小車，中支撐點(diǎn)可緩沖主梁在過孔時(shí)過中托輪箱組的壓力。1.2、架橋機(jī)拼裝：步驟一：安放中橫移軌道、枕木擺放：在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋墩平行；、橫移軌道擺放：用汽車吊或其他起重設(shè)備把橫移軌道各節(jié)擺放在枕木上；、連接：用M2480螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體，且盡可能與前橋墩平行；、超平：用水平儀超平橫移軌道；、支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實(shí)在的地方，用鋼板支墊實(shí)落，特別注意

9、橫移軌道懸臂端。步驟二：安放中托輪組、中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在中橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上，添加齒輪油；、旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及M42螺母、墊片；、反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上，安裝鞍座銷軸并插上8開口銷；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上；、中托連桿：用40銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝8開口銷。步驟三：拼裝主梁、一樣高的

10、枕木垛，用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；、一次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用40銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連接，安裝8開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號依次組拼各梁節(jié)，再放在中托上）。步驟四：拼裝前框架、擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架，對正主梁前端的鞍座；、連接：插上40銷軸，插上8開口銷。、步驟五：拼裝后上橫梁、擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；、連接：用M2480螺栓進(jìn)行拼接并緊固。步驟六：拼裝前支腿、泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁

11、架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在工作平臺上，在油泵離添加46#液壓油；、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；、支腿安裝：用M2490螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；、托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用M2770螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；、前支連桿：用40銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上8開口銷。步驟七：拼裝后支腿、泵站

12、安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺，把油泵安放在工作平臺上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加46#液壓油；、千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用45銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上8開口銷，連接高壓油管；、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上，添加齒輪油；、托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上90銷軸，然后用M2770螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用45銷軸與千斤頂活塞端連接，插上8開口銷；、后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接

13、梁吊放在后支輪組上，對正法蘭板，用M2480螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；、后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對正法蘭盤，用M2480螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來。步驟八：拼裝天車、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤滑脂，用M1650螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油；、天車輪組的安裝：用50銷軸和100銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來。、定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安放板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且M16螺桿有一定的預(yù)緊力；、小卷揚(yáng)的

14、安裝：把小卷揚(yáng)擺放在座板上，用M1835螺栓連接，安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩；、卷揚(yáng)機(jī)的安裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，添加齒輪油；、安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；、動滑輪，吊具的安裝：卷揚(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動滑輪連接。步驟九：電器系統(tǒng)安裝、線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，在天車端頭、起重小車側(cè)面合適位置焊上挑線架，穿滑線輪，用花籃螺栓張緊滑線；、電控柜的安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺，然后把電控柜安放在工作臺上并固定；、附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)，在定滑輪處安裝重錘開

15、關(guān)，在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；、線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)機(jī)主線、電阻切除器信號線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；、各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。步驟十：全面安檢、對有開口銷的地方進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯誤的；、對橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓；、對有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤滑脂；、檢查卷揚(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油；、檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫。1.3、梁板運(yùn)輸：梁板運(yùn)輸先用龍門吊吊

16、運(yùn)梁板橫移至導(dǎo)梁前端，垂直落放在路基上的運(yùn)輸平車上，采用輪式運(yùn)輸車將梁板推運(yùn)至架橋機(jī)位置，架橋機(jī)天車開至尾端，前端天車將梁板一端提升，下部平車移出，用前端天車和尾端平車同時(shí)將梁板完全運(yùn)送至架橋機(jī)內(nèi)，尾端天車提升梁板另一端，尾端平車移出，兩部天車同時(shí)行走，將梁板抬運(yùn)過孔至安裝位置。梁板吊運(yùn)過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。為了安全起見，門架移動，起吊大梁，橫向就位等均需緩慢進(jìn)行。1.4、T梁安裝：、施工準(zhǔn)備在T梁未安裝前，首先用水準(zhǔn)儀對各支座墊石頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核測量，如不符合設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行鑿平或鑿除重新

17、澆筑，直至符合設(shè)計(jì)要求為止；在聯(lián)端或伸縮縫處注意預(yù)埋四氟板式橡膠支座下鋼板固定螺栓，完成鑿平處理以及螺栓預(yù)埋后，墊石表面及螺栓孔用環(huán)氧砂漿填塞找平，然后將四氟滑板橡膠支座下鋼板安裝好。采用全站儀在蓋梁上測放橡膠支座縱橫軸線以及T梁的安裝中心線。、架橋機(jī)過孔步驟一：過孔準(zhǔn)備、啟動后泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起后液壓千斤頂，讓中托輪組與橋機(jī)主梁下弦脫離；、使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)到兩端墩臺處；、啟動前泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，將中托輪組及中橫移軌道支墊在梁端，中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；、操作前泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，橋機(jī)主梁落在反托輪箱上；、用兩個(gè)5噸手拉

18、葫蘆吊起前橫移軌道，前液壓千斤頂繼續(xù)回油，收起前支腿并提起前橫移軌道；、將兩臺天車停在后液壓支腿上方，調(diào)平主梁，準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔；步驟二：自平衡過孔、架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后液壓支腿橫梁下的輪組共同驅(qū)動，向前自行米。、操作后泵站手輪回油，收回液壓千斤頂，主梁后端下落，前端翹起一定高度（抵消主梁懸臂下?lián)暇嚯x為宜）；、隨后用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至起升小車下方，并用起重小車上的吊具吊接好配重梁，讓鋼絲繩有一定預(yù)緊力，完成橋機(jī)自平衡過孔，使用時(shí)間約為分鐘。步驟三：架橋機(jī)配重過孔、架橋機(jī)繼續(xù)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向前過孔，同時(shí)，主梁頂部的兩臺起重小車同步向主梁相反的方向

19、運(yùn)行并保持起重小車的吊具與配重梁吊點(diǎn)的相對位置不變。隨著橋機(jī)過孔主梁外伸長度的增加，后起重小車鋼絲繩的張力會逐漸增大，待架橋機(jī)主梁前支腿達(dá)到前橋墩位置時(shí)，橋機(jī)前行米。、后起重小車松繩，待架橋機(jī)前橫移軌道達(dá)到前橋墩墩臺時(shí)，安放、支墊橫移軌道，讓其與中橫移軌道平行、水平。、啟動前泵站，操作手輪送油，同時(shí)頂起前液壓千斤頂，調(diào)整主梁前端高度，讓主梁盡可能水平或前端略高。完成配重過孔。、架橋機(jī)架梁步驟一：喂梁、運(yùn)梁平車運(yùn)梁：啟動運(yùn)梁平車，把預(yù)制梁運(yùn)到后支位置，讓預(yù)制梁前吊裝孔正好在前天車正下方；、前天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護(hù)鋼瓦再行起吊，如果用鋼帶作吊具，可在橫擔(dān)梁上放置竹膠板再行起吊，

20、起吊高度以預(yù)制梁隔板能過運(yùn)梁平車為準(zhǔn)；、喂梁：同時(shí)啟動后運(yùn)梁平車和前天車，以同一速度吊梁前行，直到后天車到后支位置，讓預(yù)制梁后吊裝孔正好在后天車正下方；、后天車起吊梁片：如果用鋼絲繩作吊具，必須加護(hù)鋼瓦再行起吊，如果用鋼帶作吊具，可在橫擔(dān)梁上放置竹膠板再行起吊，起吊高度以預(yù)制梁隔板能過運(yùn)梁平車為準(zhǔn)。步驟二：天車吊運(yùn)、吊梁前行；同時(shí)啟動前、后天車以同一速度吊梁前行，直到預(yù)制梁正好在兩橋墩正上方；、落梁：卷揚(yáng)機(jī)動作松繩，如果已有架好的梁片，落梁讓鋼絲繩或橫擔(dān)梁距預(yù)制梁頂面100mm，如果橋機(jī)喂梁位置橋墩上沒有梁片，落梁讓梁地面距臨時(shí)支座100mm。步驟三：橫移架梁、橋機(jī)橫移：前支橫移輪組和中托下橫

21、移輪組同時(shí)同向同速動作，驅(qū)動整個(gè)橋機(jī)連帶梁片橫向移動；、落梁：橋機(jī)橫移到次邊梁位置，把預(yù)制梁放置在臨時(shí)支座上，卷揚(yáng)機(jī)繼續(xù)松繩；、起重小車橫移：啟動小卷揚(yáng)，把兩臺起重小車橫移到天車梁上的架邊梁位置；、橋機(jī)橫移：橋機(jī)與起重小車反向橫移，直到鋼絲繩垂直靠近主梁下弦為宜；、起梁：前、后天車同時(shí)起吊梁片，起升高度為100mm；、橋機(jī)橫移：橫移橋機(jī)至邊梁位置；、落梁：擺放好橡膠墊板，卷揚(yáng)機(jī)松繩，調(diào)整前橫移輪組和中橫移輪組位置，安放好預(yù)制梁。步驟四：橋機(jī)返回、起重小車橫移：拆掉吊具，收起鋼絲繩，兩起重小車橫移到天車梁中間；、橋機(jī)橫移：橫移橋機(jī)到喂梁梁位置；、天車返回：天車返回到后支位置，作好架下一片梁的準(zhǔn)備

22、。1.5施工注意事項(xiàng)：、電機(jī)運(yùn)行前必須在減速機(jī)中加32#輕型機(jī)油；、檢查電氣開關(guān)，使開關(guān)指令與輪箱的運(yùn)行方向一致；、檢查各螺栓連接處是否有松動的現(xiàn)象，高強(qiáng)度螺栓必須用扭矩扳手，達(dá)到預(yù)緊力；、變換輪箱運(yùn)動方向時(shí)，必須讓機(jī)構(gòu)完全停止時(shí)，再反向啟動；、架橋機(jī)喂梁時(shí)，切記將90的支腿定位銷軸插入支腿調(diào)節(jié)孔中使油缸不受力。、主梁就位后必須及時(shí)進(jìn)行翼板及橫隔板間的鋼筋連接和濕接縫混凝土的澆筑。只有其設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到85并采取壓力擴(kuò)散措施后，方可在其上運(yùn)梁。運(yùn)梁設(shè)備在橋上行駛時(shí)必須使設(shè)備重量落在梁肋上。2、跨墩龍門架設(shè)2.1跨墩龍門簡介我部北堤梁廠所使用跨墩架梁龍門為開封市路遠(yuǎn)建筑設(shè)備有限公司生產(chǎn)的MGLY70

23、-40-13.5型門式起重機(jī)，其主機(jī)沿道軌方向做縱向運(yùn)動，起吊天車在垂直道軌方向橫向運(yùn)動，吊鉤做升降運(yùn)動。2.2技術(shù)參數(shù)起重量：70t軌距：40m釣鉤提升高度：13.5m天車鋼絲繩規(guī)格：24mm天車輪輪徑：350mm支腿輪輪徑：400mm2.3安裝調(diào)試（1）、軌道安裝在軌道安裝前先進(jìn)行地基處理，跨墩門吊右側(cè)軌道占地為橋梁紅線用地外新征了2米寬，地基處理方式為先將原地面整平后，用18t振動壓路機(jī)碾壓3遍，在碾壓好的地面頂鋪設(shè)30cm厚13粒徑碎石，碎石寬度為1.6m，碎石頂面按外到外30cm間距布設(shè)1001818cm雜木，雜木頂面必須保證平齊，以確保鋼軌的均衡受力，有懸空的位置，用薄鋼板調(diào)平?？?/p>

24、墩門吊左側(cè)軌道中心位置在便道左側(cè)1.5米處，離橋梁左副1#墩柱約5.5米左右，地基處理方式為將便道頂面先刮平，刮平后在軌道基礎(chǔ)1.6米范圍內(nèi)墊20cm厚13粒徑碎石，碎石頂面按外到外30cm間距布設(shè)1001818cm雜木，碎石頂面標(biāo)高比右側(cè)碎石頂面低10cm，讓門機(jī)處于爬坡狀態(tài)，便于操作。地基處理完成并鋪設(shè)好枕木后，在枕木頂鋪設(shè)14cm高的工字型鐵路鋼軌作為龍門運(yùn)行軌道。（詳見跨墩龍門立面圖）軌道安裝要求接頭高度差1毫米接頭橫向位移偏差10毫米軌距偏差S=24米時(shí)，其軌道間距偏差10毫米，軌道全長高度偏差15毫米。兩軌道端頭應(yīng)安裝終端限位裝置和制動擋板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。（2）、門機(jī)安

25、裝將剛性連接架與主支腿用銷軸連接，裝穩(wěn)定桿，均衡梁用銷軸連好，在銷軸上分別裝上開口銷防止銷軸脫落，第二步裝付支腿，先將付支腿上面與連接架鉸座慢慢走到位，此時(shí)下面與主支腿相連鉸座也應(yīng)剛好到位，用銷軸將付支腿分別與連接架和主支腿連好，并用開口銷將軸固定好。第三步，將行走輪箱通過鉸座用銷軸連接在主支腿上（注意：主動輪箱裝減速機(jī)的位置兩邊要一致）。同樣用開口銷將軸固定。柔性支腿安裝（注意編碼的對應(yīng)位置）將柔性連接架子與主支腿用銷軸連接，裝穩(wěn)定桿，均衡梁永銷軸連好，早銷軸上裝好開口銷，防止銷軸脫落。第二步將行走輪箱通過鉸座永銷軸連接在主支腿上，同樣永開口銷將銷軸固定。主梁安裝（注意編碼的對應(yīng)位置）將主梁

26、按順序每三節(jié)用銷軸連在一起（主梁上軌道要用壓板焊接固定）。并將5噸葫蘆導(dǎo)軌（25）工字鋼，按用戶要求將上連板焊在門機(jī)三角形結(jié)構(gòu)的其中一個(gè)下弦工字鋼梁的下面）用螺釘將上下連接板連起。吊裝（注意各部分位置及相對應(yīng)的編碼）使用有足夠起重能力的吊裝機(jī)械，將剛性支腿連同連接架一起豎立在軌道上，用4根鋼絲繩子拉住防倒，并利用手拉葫蘆以便拉緊和調(diào)整最終位置。同樣將柔性支腿桶連接架一起豎立在另一邊軌道上，也用4根鋼絲繩拉住防倒，并使用手拉葫蘆以便拉緊，調(diào)整最終位置。吊裝主梁，將主梁吊起在連接架的上面，是主梁下邊法蘭與連接架上法蘭對齊，用螺釘連接。同樣吊裝另一架主梁用螺釘連接。用垂直連接架三個(gè)和水平連接架二個(gè)將

27、主梁用銷軸連接，并用開口銷將銷軸固定。此時(shí)將主梁與連接架螺釘禁固，加并帽并緊，不得有松動現(xiàn)象。將卷揚(yáng)機(jī)滾筒固定在天車行走輪箱連接架上。將定滑輪組用銷軸懸掛在天車輪箱連接架下方，用適當(dāng)?shù)牡跹b機(jī)械將其組件一起吊裝在主梁軌道上。用手動葫蘆將操作平臺與操作室一起吊起用銷軸連接在剛性支腿上（即兩個(gè)主支腿與兩個(gè)付支腿之間），用開口銷將銷軸固定。電氣設(shè)備安裝電氣設(shè)備參照電氣原理圖進(jìn)行安裝，使各驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)向正確，制動器工作靈敏，各安全裝置和限位裝置固定，大車供電和吊車供電滑線位置適當(dāng)。（可根據(jù)用戶要求和現(xiàn)場情況補(bǔ)充設(shè)計(jì)電氣原理圖）3、調(diào)試首先再一次檢查電器各個(gè)接線位置是否正確，必須檢查電動機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求

28、，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動機(jī)必須轉(zhuǎn)間相同，調(diào)整制動互動與制動輪間隙，檢查各減速機(jī)并按要求家兔潤滑劑（新減速機(jī)內(nèi)一般無油，一定要加入潤滑油）。檢查各油咀、油杯、油管、油路是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認(rèn)后，將卷揚(yáng)機(jī)滾筒、鋼絲繩與動滑輪組和定滑輪組連接起來方可進(jìn)行試車運(yùn)行?？蛰d試驗(yàn)開動升降機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，并同時(shí)檢驗(yàn)限位開關(guān)動作靈敏度和限位準(zhǔn)確性開動小車行走結(jié)構(gòu)，使小車沿主梁上軌道有效長度來回行走次數(shù)，開啟制動時(shí)，車輪不打滑，運(yùn)行平穩(wěn)，同時(shí)檢驗(yàn)限位頭位置是否準(zhǔn)確，限位開關(guān)動作是否靈敏。啟動打車行走機(jī)構(gòu)，使大車慢速沿軌道全長來回行走數(shù)次，使大車運(yùn)行平穩(wěn)，啟動制動裝置，調(diào)整車輪剎車機(jī)構(gòu)，使大車制動、行走、運(yùn)行平穩(wěn)、

29、，同時(shí)檢驗(yàn)限位頭位置是否準(zhǔn)確，限位開關(guān)動作是否靈敏。靜載試驗(yàn)在門機(jī)的中間位置，先起升額定負(fù)荷，再起升1.25倍額定負(fù)荷的物體，離開地面100mm處分別停懸十分鐘后卸去負(fù)荷，檢查構(gòu)件是否滯有永久變形，開焊荷連接處是否有松動現(xiàn)象（如有開焊，松動現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除）。反復(fù)數(shù)次后，使結(jié)構(gòu)不再有永久變形，而只有彈性變形方可。動載試驗(yàn)以1.1倍定額負(fù)荷，使起升機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動制動，各機(jī)構(gòu)控制動器，限位開關(guān)，電氣控制應(yīng)靈敏準(zhǔn)確可靠，橋架振動正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后各機(jī)構(gòu)荷主梁無損傷和變形。(三)、驗(yàn)算過程1、計(jì)算荷載取值梁體自重取端跨中梁P1=722.566KN每臺跨墩龍門自重P2=700KN木材允許拉應(yīng)力

30、木:14Mpa鋼材允許拉應(yīng)力鋼:145Mpa地基承載力基本允許值fa:180KPa木材彈性模量?。?04MPa鋼材彈性模量取：2.1105MP兜底提梁鋼絲繩直徑:d1=45mm天車滑輪組鋼絲繩直徑:d2=25mm鋼絲繩安全系數(shù):K=52、鋼絲繩驗(yàn)算(1)兜底鋼絲繩d1=45mm查路橋施工計(jì)算手冊（P480）鋼絲繩的破斷力:Pg1=0.5d12=0.5452=1012.5KN鋼絲繩的容許拉力:S1=202.5KN吊梁時(shí)吊索承受的內(nèi)力：Sn=符合安全要求(2)天車滑輪組鋼絲繩d=25mm每個(gè)龍門吊天車滑輪設(shè)有6根鋼絲繩的滑輪組鋼絲繩單根容許拉力S2=62.5KN吊梁時(shí)滑輪組每根鋼絲繩受的拉力：Sn

31、=符合安全要求(3)地基承載力驗(yàn)算南岸跨墩移梁龍門和提梁龍門為同一龍門,而且其軌道即預(yù)制梁廠的軌道,在T梁預(yù)制施工方案中已經(jīng)驗(yàn)算,能滿足安全要求。北岸跨墩架梁龍門吊地基驗(yàn)算軌道為長度為6m，高14cm的鐵路用鋼軌。鐵軌下1818方木驗(yàn)算按照外到外30cm間距布設(shè)，每支點(diǎn)處軌道受的豎向力：每根軌道下設(shè)有枕木15根，則每根枕木受的集中力為PB，按集中力作用下方木受力為簡支結(jié)構(gòu)算PB=WB=MB=KNm強(qiáng)度驗(yàn)算：=4.5Mpa【】=14Mpa鐵軌下1818的方木按外到外30cm間距布設(shè)，其強(qiáng)度能滿足要求。地基承載力驗(yàn)算，在提梁時(shí)每支腿處的地基受豎向力PA的作用，則碎石基底平均壓應(yīng)力地基承載力能滿足要

32、求五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表8.7.1-2梁（板）安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度（%）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）1六、T梁安裝施工工藝流程測量放樣支座安裝龍門吊架設(shè)前三跨在架設(shè)好的T梁頂組裝架橋機(jī)架設(shè)第四跨T梁翼板及橫隔板間鋼筋連接架橋機(jī)架設(shè)下一跨T梁驗(yàn)收合格下道工序施工七、質(zhì)量保證措施（一）、加強(qiáng)教育，提高全員質(zhì)量意識1、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”和“一切為用

33、戶服務(wù)”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，提高全員質(zhì)量意識。施工前，分工序?qū)嵤ｍ?xiàng)質(zhì)量意識教育，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)要求。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，樹立按圖施工，按規(guī)范施工的思想。（二）、抓好施工技術(shù)管理，確保工程施工質(zhì)量1、做好施工前的技術(shù)交底工作，對參與施工的人員，要進(jìn)行施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配置、后勤保障等各方面的技術(shù)交底，做到施工時(shí)人人心中有數(shù)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，秩序井然，以便優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。2、配備完善的試驗(yàn)和檢測設(shè)備及充足的試驗(yàn)工程師和技術(shù)工人，加強(qiáng)施工試驗(yàn)和質(zhì)檢并接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督。3、配

34、備完善的施工測量儀器和精干的測量技術(shù)人員、熟練技術(shù)工人，定期對測量控制網(wǎng)點(diǎn)和加密控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測校核，在施工過程中保護(hù)測量控制點(diǎn)不被破壞。自覺接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。4、定期對測量及試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢校，保證測量及試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。5、認(rèn)真如實(shí)地做好施工原始記錄，抓好施工技術(shù)檔案管理，促使施工質(zhì)量管理規(guī)范化、科學(xué)化。6、加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)水平和操作技能。（三）、加強(qiáng)施工工序控制，消除質(zhì)量隱患1、T梁安裝、T梁縱橫軸線控制，縱向采用全站儀。首先在蓋梁墊石上測放T梁中心線，并在T梁兩端上測放中心線，兩條中心線相對應(yīng)來控制，橫向采用拉線控制。、橋梁支座要按照測放的中心線放置準(zhǔn)確，支座與梁板底

35、部預(yù)埋鋼板緊密接觸。2、支座上下支承面的施工控制在支座安裝前應(yīng)在實(shí)地精確確定好各支座的中心線及擺放位置，測定標(biāo)高誤差，必要時(shí)先采用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平（而非調(diào)高）。支座底面標(biāo)高不足時(shí)，可在抹平后墊相應(yīng)厚度的一塊鋼板（鋼板應(yīng)作防銹處理，尺寸應(yīng)比支座周邊各寬3cm以上）來調(diào)整，但不得由2塊以上的鋼板疊加調(diào)整，嚴(yán)禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。支座安裝后，要求對每個(gè)支座有無脫空或局部脫空現(xiàn)象等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保支座安裝密貼。（四）、規(guī)范質(zhì)量管理程序，堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度施工中實(shí)行自檢、互檢、交接檢三級質(zhì)量檢查制度，堅(jiān)持“三不交接”與“三不施工”的制度，即無自檢記錄不交接，未經(jīng)專檢不交接，施工記錄不

36、全不交接；以及未經(jīng)技術(shù)交底不施工，材料無合格證或?qū)嶒?yàn)不合格不施工，無分項(xiàng)工程開工報(bào)告不施工，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。八、安全生產(chǎn)措施（一）、建立安全生產(chǎn)管理體系施工過程中，制定由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全管理體系，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職檢查施工安全。施工中定期或不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。實(shí)行逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自已的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場所的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。（二）、加強(qiáng)安全教育，提高安全生產(chǎn)意識1、施工期間加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育工作，嚴(yán)格實(shí)行三級安全教育制度，使全體施

37、工人員熟悉本崗位的安全操作規(guī)程；新上崗人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。2、廣泛開展反“三違”教育，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮，違章作業(yè)。3、施工期間定期召開安全生產(chǎn)專項(xiàng)會議，分析安全生產(chǎn)狀況，研究安全防范措施，做到會議有記錄、措施有落實(shí)。4、制定安全作業(yè)指導(dǎo)書，并對各工班進(jìn)行安全技術(shù)交底。（三）、抓好安全產(chǎn)管理1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)格遵守施工安全操作規(guī)程，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任及防范措施，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，將責(zé)任分解并定期考核，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。2、施工現(xiàn)場配備專職安全員1人，各工序班組設(shè)兼職安全員1人，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作。3、施工現(xiàn)場設(shè)立明顯

38、安全生產(chǎn)標(biāo)志牌。4、嚴(yán)格執(zhí)行“三要”安全規(guī)定及有關(guān)機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程。5、對現(xiàn)場臨時(shí)供電線路和供電裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，供電線路采用三相四線制。所有配電箱必須裝有漏電保護(hù)器，并定期對電器設(shè)備進(jìn)行檢查，保證供電線路良好，防止發(fā)生觸電事故。6、嚴(yán)禁違章操作、違章指揮。7、所有特殊工種必須持證上崗。8、抓好軌道平車運(yùn)輸安全管理軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順，軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑不得小于25m，坡度不大于2%。軌道平車運(yùn)輸T梁時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向托盤支撐制動器等應(yīng)進(jìn)行檢查。T梁運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無變形。運(yùn)輸時(shí)，速度要緩

39、慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。當(dāng)縱坡度較大時(shí)，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運(yùn)輸。（四）、移梁安全措施1、移梁前召開全體施工人員工作會議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。2、移梁作業(yè)前，預(yù)制班必須認(rèn)真檢查龍門吊軌道地基、枕木、鋼軌、夾板、軌距等，加固龍門吊桿件螺栓以及橫梁貝雷片插銷。并確認(rèn)軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。行走時(shí)應(yīng)確認(rèn)兩側(cè)驅(qū)動同步，發(fā)現(xiàn)偏移，必須停車檢查、調(diào)整?？哲囆旭倳r(shí)，吊鉤應(yīng)離地面2.5米以上。3、機(jī)電班必須全面檢修平車底座、平車、減速機(jī)、發(fā)電機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真檢查電力電纜線路。4、加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。5、吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。6、開始起吊前，運(yùn)行線路的地面有人或落放吊裝物時(shí)，應(yīng)鈴示警。嚴(yán)禁吊裝物從人員上方越過。吊車行駛時(shí)，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米