鶴大高速公路新奧法隧道施工專項(xiàng)方案93頁（光面爆破大管棚）

1、 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc393121539 1 編制依據(jù)、編制范圍及編制原則 二道嶺隧道專項(xiàng)施工方案 1 編制依據(jù)、編制范圍及編制原則1.1編制依據(jù)(1)敦化至通化高速公路建設(shè)項(xiàng)目敦化至撫松段施工招標(biāo)文件；(2)國家及行業(yè)現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程；(3)鶴大高速資源節(jié)約循環(huán)利用科技示范工程實(shí)施方案；(4)鶴大高速建設(shè)綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目實(shí)施方案；(5)吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南；(6)小溝嶺至撫松段C2設(shè)計(jì)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(7)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F60-2009)(8)公路隧道施工技術(shù)細(xì)

2、則（JTG/T F60-2009）(9)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè) 土建工程（JTG F80-2004）(10)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的工地自然條件、區(qū)域資源條件等。1.2適用范圍二道嶺隧道左線里程：左線里程：K685+940K686+750，全長(zhǎng)810m；右線里程：YK685+930YK686+751，全長(zhǎng)821m。包括二道嶺隧道左、右線的開挖、出碴、支護(hù)、仰拱及填充、襯砌及附屬。1.3編制原則(1)在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為根本，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案；(2)整個(gè)工程全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施,避免周圍環(huán)境的破壞；(3)按合同工期要求，

3、抓住關(guān)鍵線路，合理的安排施工人員、機(jī)械設(shè)備及施工作業(yè)計(jì)劃，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)；(4)堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合的原則。2 工程概況2.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)公路等級(jí)：雙向四車道高速公路；(2)設(shè)計(jì)速度：80km/h；(3)隧道建筑限界：0.75+0.5+23.75+0.75+0.7510.25；隧道凈高：5.0；(4)緊急停車帶建筑限界：高度5.0m，寬度13.0m；(5)車行橫通道建筑限界高度5.0m，寬度4.5m；(6)人行橫通道建筑限界高度2.5m，寬度2.0m；(7)洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)。2.2線路概況二道嶺隧道左線長(zhǎng)810米，級(jí)圍巖195米，

4、圍巖195米，級(jí)圍巖390米，明洞30米，隧道從進(jìn)口至出口30m為3%上坡，其余為0.5%下坡；二道嶺隧道右線長(zhǎng)821米，級(jí)圍巖195米，圍巖196米，級(jí)圍巖400米，明洞30米，隧道從進(jìn)口至出口55m為3%上坡，其余為0.5%下坡；進(jìn)洞地質(zhì)為JQV級(jí)圍巖。2.3自然地理特征2.3.1 地形、地貌特征隧道測(cè)設(shè)線通過段地形起伏較大，場(chǎng)地地貌上屬于中低山地貌。路線橫穿山脊，沿線地形地勢(shì)特點(diǎn)為中間高，兩側(cè)低。受地層巖性及構(gòu)造影響，隧道進(jìn)出口均為構(gòu)造剝蝕地貌。風(fēng)化強(qiáng)烈，地表植被發(fā)育。2.3.2 工程地質(zhì)特征地層巖性根據(jù)地表工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭露：隧址區(qū)隧道出口部分被第四系殘坡積碎石覆蓋，下伏基巖為晚太

5、古界花崗片麻巖。工程地質(zhì)構(gòu)造與地震（1）地質(zhì)構(gòu)造勘察場(chǎng)區(qū)內(nèi)構(gòu)造為中朝準(zhǔn)地臺(tái)，四道砬子河背斜，隧址區(qū)巖層呈單斜狀產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀10033，根據(jù)場(chǎng)地基巖露頭測(cè)量統(tǒng)計(jì)，隧址區(qū)巖層構(gòu)造節(jié)理，裂隙較發(fā)育。 （2）地震根據(jù)中國地震中國地震參數(shù)區(qū)畫圖（GB18306-2001）表明該區(qū)抗震設(shè)防烈度度，根據(jù)中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001圖A1）地震動(dòng)峰值加速度0.05g，其抗震設(shè)計(jì)按公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D107-2004）的有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。2.3.3 水文地質(zhì)（1）地表水隧址區(qū)內(nèi)無地表水。（2）地下水隧道沿線地形起伏較大，當(dāng)大氣降水較大則迅速形成地表徑流向低洼處排泄，最終匯入小沖溝。

6、場(chǎng)地表層土以殘、坡積碎石為主，其坡度不大，利于地下水賦存，大氣降水是第四系土層孔隙水的主要補(bǔ)給來源。各類巖組裂隙均較發(fā)育，為地下水的富集提供了條件，地下水類型可劃分為第四系松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。第四系松散巖類孔隙水分布于隧道出口段山間河流溝谷，以碎石為主，受大氣降水及基巖裂隙水補(bǔ)給，地下水沿基巖面徑流或滲入基巖節(jié)理裂隙內(nèi)，水量有限其動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定。通過工程地質(zhì)調(diào)繪，隧道洞深出露花崗片麻巖，基巖切石強(qiáng)烈，裂隙很發(fā)育，為地下水提供了賦存空間，水流排泄暢通，地下水常沿裂隙面滲出。而沿線基巖裂隙、節(jié)理較發(fā)育，裂隙水徑流條件較好，但儲(chǔ)水條件較差，一般都有滲流形式排泄于溝谷內(nèi)，涌水量一般。無統(tǒng)一水位，其

7、流量受季節(jié)性氣候影響。（3）隧道涌水量預(yù)測(cè)根據(jù)提水試驗(yàn)結(jié)果及利用鄧厚基公式計(jì)算得出：滲流系數(shù)K=0.13m/d，影響半徑206米，涌水量127.2m3/h，最大涌水量按2倍考慮254.4m/d。2.3.4 氣象特征本區(qū)屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，冬長(zhǎng)夏短，四季分明。一月份最冷，平均氣候-28，七月份最熱，平均氣溫26；多年平均氣溫3.3 ，最高氣溫34.7，最低氣溫-40.5，最大凍土深度1.6m。平均年日照時(shí)速2352.5小時(shí)。多年平均降水量744.3mm，歷年最大降水量1071.3mm，多年最小降水量574.5mm。多年平均蒸發(fā)量1291.7mm。夏季多東南風(fēng)，冬季以西北風(fēng)為主，年平均風(fēng)速為1

8、.7m/s。最大凍結(jié)深度1.5m。2.3.5 不良地質(zhì)經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭露，隧址區(qū)無影響場(chǎng)地穩(wěn)定的活動(dòng)斷裂構(gòu)造，泥石流、崩塌、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)作用，經(jīng)鉆探揭露隧道進(jìn)口處存在8-15米全強(qiáng)風(fēng)化花崗片麻巖，很發(fā)育，開挖時(shí)易出現(xiàn)工程性坍塌。2.4支護(hù)參數(shù)隧道支護(hù)參數(shù)參見表2.4-1隧道支護(hù)參數(shù)表。表2.4-1隧道支護(hù)參數(shù)表項(xiàng) 目單位圍巖級(jí)別JQ5QM5SM5SM4aSM4bSM3噴射砼C25砼cm262624212112徑向錨桿直徑mm252525222222長(zhǎng)度cm350350300300300300錨桿布置cm100*60100*75100*80120*100120*100120*120

9、鋼筋網(wǎng)直徑mm8(雙層)8（雙層）8888（局部）鋼筋布置cm20*2020*2020*2025*2525*2525*25鋼架工字鋼架型號(hào)120a120a118格柵H-15*15H-15*15縱距cm607580100100二次模注襯砌C30砼cm404035C30鋼筋砼cm505045仰拱厚度噴C25砼cm2626二襯C30砼cm40二襯C30鋼筋砼cm505045超前支護(hù)類型洞口第一環(huán)長(zhǎng)管棚89洞口第一環(huán)長(zhǎng)管棚89小導(dǎo)管42超前錨桿25超前錨桿25洞內(nèi)小導(dǎo)管42洞內(nèi)小導(dǎo)管42間距cm40,41.640，41.641.240.340.3長(zhǎng)度m32,4.032，4.14.34.14.12.5襯

10、砌類型表二道嶺隧道左線長(zhǎng)810m，右線長(zhǎng)821m，其襯砌類型見表2.5-1二道嶺隧道襯砌類型表。表2.5-1二道嶺隧道襯砌類型表序號(hào)左洞右洞起始里程襯砌級(jí)別長(zhǎng)度(m)起始里程襯砌級(jí)別長(zhǎng)度(m)1k685+940k685+955JQ515Yk685+930Yk685+945JQ5152k685+955k686+000JQ545Yk685+945Yk685+990JQ5453k686+000k686+060QM560Yk685+990Yk686+050QM5604k686+060k686+160SM5100Yk686+050Yk686+160SM51105k686+160k686+275SM411

11、5Yk686+160Yk686+275SM41156k686+275k686+470SM3195Yk686+275Yk686+470SM31957k686+470k686+550SM480Yk686+470Yk686+551SM4818k686+550k686+615SM565Yk686+551Yk686+616SM5659k686+615k686+665QM550Yk686+616Yk686+666QM55010k686+665k686+735XQM570Yk686+666Yk686+736XQM57011k686+735k686+750XQM515Yk686+736Yk686+751XQM

12、51512合計(jì)8108213 工程主要目標(biāo)3.1安全目標(biāo)無重大安全責(zé)任事故，無死亡事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、交通等安全事故； 職工年重傷頻率控制在0.5以下；年負(fù)傷頻率控制在5以下；職業(yè)病發(fā)率控制在規(guī)定范圍內(nèi)。安全管理規(guī)范、資料齊全，爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。3.2質(zhì)量目標(biāo)按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。3.3工期目標(biāo)2015年5月18日前完成二道嶺隧道主體及附屬。 3.4環(huán)境目標(biāo) 施工區(qū)域內(nèi)不因施工破壞周圍環(huán)境，污染物排放達(dá)標(biāo)，最大限度節(jié)約能源和資源。3.5文明施工目標(biāo) 施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求，爭(zhēng)創(chuàng)“文明工地”。4 施工組織安排4.1組

13、織機(jī)構(gòu)和主要職能4.1.1組織機(jī)構(gòu)一航鶴大高速公路項(xiàng)目ZT08標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“七部一室一隊(duì)”共九個(gè)職能部門，分別為：計(jì)劃合同部、工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、綜合管理部、中心試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、安全副經(jīng)理、總工、財(cái)務(wù)總監(jiān)6人組成。項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)攬全局，副經(jīng)理管生產(chǎn)及安全工作，項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)及農(nóng)民工工資發(fā)放督導(dǎo)工作，項(xiàng)目總工對(duì)項(xiàng)目技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)全面把控。本隧道由二工區(qū)組織施工。圖4.1-1二道嶺隧道施工組織機(jī)構(gòu)圖 4.1.2主要職能(1)領(lǐng)導(dǎo)崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)企業(yè)法定代表人授權(quán)或企業(yè)委派，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全面負(fù)責(zé)。1)貫

14、徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度。2)做好前期策劃，確保項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3)建立項(xiàng)目綜合管理體系，制定項(xiàng)目經(jīng)理部管理制度并組織實(shí)施。4)負(fù)責(zé)與項(xiàng)目相關(guān)方的協(xié)調(diào)溝通，處理好各種關(guān)系。5)對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理。6)控制成本，做好分析和核算。7)做好內(nèi)部考核及分配。8)負(fù)責(zé)工程款的回收和支付。9)做好工程交(竣)工驗(yàn)收、結(jié)算、保修等善后工作。10)組織做好項(xiàng)目管理總結(jié)。項(xiàng)目書記：1)負(fù)責(zé)項(xiàng)目黨建、工會(huì)工作，抓好民主管理與勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督工作。2)抓好班子建設(shè)，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子集體領(lǐng)導(dǎo)作用。 3)負(fù)責(zé)與地方政府等職能部門的溝通協(xié)調(diào)，管段內(nèi)的征地拆遷等外聯(lián)工作。4)協(xié)助

15、項(xiàng)目經(jīng)理抓好項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、文明施工管理工作。5)負(fù)責(zé)積極宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策、勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定和本項(xiàng)目安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。6)負(fù)責(zé)做好項(xiàng)目部職工的思想教育工作，提高職工遵紀(jì)守法的自覺性。7)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全總結(jié)、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、表彰先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人等工作。8)督促項(xiàng)目部管理人員崗位責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。9)當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí)，積極組織搶險(xiǎn)和搶救傷員。10)做好項(xiàng)目分管的工作(行政部、消防保衛(wèi)、擾民工作、外事聯(lián)系)。項(xiàng)目總工程師： 1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、上級(jí)有關(guān)技術(shù)質(zhì)量法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和管理制度。2)負(fù)責(zé)“質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境保護(hù)”管理體系的有效運(yùn)行。3)主持內(nèi)部圖

16、紙學(xué)習(xí)、組織參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。4)編制施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。5)組織(主持)施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。6)指導(dǎo)監(jiān)督技術(shù)人員嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程施工。7)組織工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的編制、實(shí)施。8)負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的開發(fā)及應(yīng)用。9)負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測(cè)量等技術(shù)管理工作。10)審核變更設(shè)計(jì)報(bào)告。11)主持交(竣)工技術(shù)文件資料的編制，參加交(竣)工驗(yàn)收。12)組織施工技術(shù)總結(jié)的撰寫。生產(chǎn)副經(jīng)理：1)按照分工協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展工作。組織施工生產(chǎn)，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素。2)具體負(fù)責(zé)進(jìn)度、安全、分包、物資、設(shè)備、文明施工等管理工作；3)在授權(quán)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)內(nèi)外部協(xié)調(diào)；4)嚴(yán)格執(zhí)行工

17、藝紀(jì)律，落實(shí)質(zhì)量、成本控制措施。安全副經(jīng)理：1)在上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全管理部門的指導(dǎo)下、 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。2)貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級(jí)單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。 3)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理建立健全安全生產(chǎn)保證體系、監(jiān)督體系;組織落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度。4)負(fù)責(zé)審定本項(xiàng)目安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。5)參與施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的審查，監(jiān)督安全技術(shù)措施的落實(shí)工作，督促設(shè)備管理部門開展設(shè)備安全管理工作。6)組織、參與或配合安全事故的調(diào)查處理，監(jiān)督處理決定的落實(shí)工作。7)組織實(shí)施安全生產(chǎn)檢查與考核;事故隱患排查整改;危

18、險(xiǎn)因素辨識(shí)監(jiān)控;特種作業(yè)人員、特種設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品的安全監(jiān)管;應(yīng)急管理體系的建立、運(yùn)行和應(yīng)急預(yù)案演練;員工安全教育、培訓(xùn);信息管理、報(bào)送等日常管理工作。(2)部門職能項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“七部一室一隊(duì)”，工程技術(shù)部、工程質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、綜合管理部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室、測(cè)量隊(duì)。工程技術(shù)部： 1)組織工程實(shí)施及施工技術(shù)、進(jìn)度管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、文明施工負(fù)責(zé)。2)施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案的編制、申報(bào)及調(diào)整。3)工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、工程量計(jì)算與簽認(rèn)。4)圖紙會(huì)審、施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底、典型施工、工藝研討與優(yōu)化、工藝紀(jì)律落實(shí)、工序交驗(yàn)、施工記錄等項(xiàng)目過程控制工作。5)測(cè)量及

19、工地試驗(yàn)管理工作。6)新工藝、新技術(shù)、新材料的應(yīng)用。7)工程協(xié)調(diào)與調(diào)度。8)工程量清單及圖紙核查、設(shè)計(jì)變更及資料呈報(bào)、過程記錄及保存工作。9)施工隊(duì)伍的施工管理。10)組織工程驗(yàn)收。11)交(竣)工資料的編制及歸檔工作。12)施工技術(shù)總結(jié)。工程質(zhì)檢部： 1)編制工程質(zhì)量策劃方案，包括質(zhì)量目標(biāo)，單位、分部分項(xiàng)工程劃分，創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和工程質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃等，并組織實(shí)施。2)參加施工技術(shù)交底、典型施工、各類工程驗(yàn)收，并進(jìn)行評(píng)定。3)組織質(zhì)量例會(huì)，進(jìn)行質(zhì)量檢查及隱患排查，并對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查。4)測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)等監(jiān)督檢查。5)質(zhì)量信息的收集、統(tǒng)計(jì)、分析與處理。6)與業(yè)主、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系。7)參

20、加工程交(竣)工預(yù)驗(yàn)收，核查質(zhì)量保證資料。8)參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查與處理，編寫工程質(zhì)量事故報(bào)告。安全環(huán)保部： 1)制定安全、環(huán)保、交通、消防管理等相關(guān)制度，并監(jiān)督落實(shí)。2)分解安全責(zé)任目標(biāo)，組織簽訂安全環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書并進(jìn)行考核。3)組織重大安全環(huán)保方案的內(nèi)部審核。4)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的辨識(shí)評(píng)價(jià)、應(yīng)急預(yù)案的編制及演練。5)組織現(xiàn)場(chǎng)安全工作的監(jiān)督、檢查及隱患排查，并對(duì)整改情況進(jìn)行復(fù)查。6)分包隊(duì)伍、設(shè)備租賃的綜合安全管理工作。7)安全教育、特種作業(yè)人員管理。8)編制安全費(fèi)用計(jì)劃并監(jiān)督使用。9)及時(shí)如實(shí)報(bào)告事故并協(xié)助調(diào)查。物資設(shè)備部： 1)收集市場(chǎng)信息，做好物資、設(shè)備供應(yīng)商的比選。2)編報(bào)物資、設(shè)

21、備的采購(租賃)計(jì)劃及用款計(jì)劃。3)物資、設(shè)備采購(租賃)合同的談判、評(píng)審、報(bào)批、結(jié)算等工作。4)進(jìn)場(chǎng)物資、設(shè)備的計(jì)量和檢驗(yàn)。5)倉庫和現(xiàn)場(chǎng)物資保管、發(fā)放和盤點(diǎn)。6)建立施工設(shè)備卡片、臺(tái)賬和技術(shù)檔案，記錄設(shè)備的使用、修理、事故、調(diào)動(dòng)、封存、性能改變、報(bào)廢等。7)特種設(shè)備管理。8)監(jiān)督施工設(shè)備(含外租)安全技術(shù)操作規(guī)程的執(zhí)行，做好相關(guān)安全、環(huán)保及防災(zāi)減災(zāi)工作。9)節(jié)能減排工作。10)參與施工設(shè)備事故的調(diào)查工作，填報(bào)事故報(bào)告。11)材料消耗量的跟蹤和監(jiān)控工作。計(jì)劃合同部： 1)承包合同的交底、學(xué)習(xí)及執(zhí)行過程的監(jiān)控。 2)目標(biāo)成本及預(yù)控方案的編制。3)工程分包合同的談判、評(píng)審、報(bào)批，分包結(jié)算等工作。

22、4)物資采購和設(shè)備租賃等合同的評(píng)審、結(jié)算審核工作。5)工程計(jì)量結(jié)算、變更報(bào)價(jià)、索賠。6)項(xiàng)目?jī)?nèi)部經(jīng)濟(jì)考核。綜合管理部： 1)文件收發(fā)、傳遞、催辦與歸檔等管理。2)印章保管、使用、登記等管理。3)辦理接待事務(wù)，籌辦有關(guān)會(huì)議。4)信息化管理及辦公平臺(tái)維護(hù)。5)考勤、薪酬、培訓(xùn)、執(zhí)業(yè)資格證書和上崗證書等人事和勞動(dòng)工資管理。6)辦公區(qū)和生活區(qū)設(shè)施、辦公用品、行政固定資產(chǎn)等管理。7)行政車輛、食堂及衛(wèi)生管理。8)項(xiàng)目文化建設(shè)。9)體系管理工作。10)與政府有關(guān)部門和業(yè)主建立工作聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)。11)掌握有關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)，控制有關(guān)費(fèi)用，搜集和保存基礎(chǔ)資料。12)與周邊單位協(xié)調(diào)，解決施工干擾影響。13)聯(lián)

23、系臨時(shí)用地、道路使用及善后事宜。財(cái)務(wù)部： 1)會(huì)計(jì)核算工作。2)資金管理。3)成本的歸集、核算、分析與考評(píng)工作。4)應(yīng)收、應(yīng)付賬款管理。5)銀行、稅務(wù)等業(yè)務(wù)的相關(guān)工作。6)財(cái)務(wù)檔案管理。中心試驗(yàn)室：1)熟悉工程合同文件，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程。工作中嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)操作規(guī)程，提供真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。2)負(fù)責(zé)工程的試驗(yàn)檢驗(yàn)檢測(cè)工作，各種HYPERLINK /wiki/k-_n-y.html 原材料及半成品的物理力學(xué)性能試驗(yàn)。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行化學(xué)試驗(yàn)。當(dāng)有特殊要求而儀器設(shè)備又不足時(shí)，可委托有相應(yīng)資質(zhì)的外單位進(jìn)行。3)提供工程所需的各種混合料配比組成計(jì)，并逐步調(diào)整為施工配合比。4)負(fù)責(zé)

24、施工過程中的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢測(cè)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，隨時(shí)指導(dǎo)糾正。5)根據(jù)工程規(guī)模及要求，提出試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃，并負(fù)責(zé)日常使用、維護(hù)與保管，按儀器、儀表使用規(guī)定周期送檢，建立試驗(yàn)臺(tái)帳和器具設(shè)備臺(tái)帳。6)負(fù)責(zé)所有試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)原始記錄和整理、簽認(rèn)和歸檔。整理提供屬試驗(yàn)檢測(cè)工作范圍的交、竣HYPERLINK /wiki/k-_n-y.html 工資料，參加交、竣工驗(yàn)收。7)在試驗(yàn)工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求或有其它問題時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)及時(shí)報(bào)告有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)檢人員，并提出相應(yīng)的處置建議。測(cè)量隊(duì)：1)開工前按照要求進(jìn)行交接樁工作，逐一接收平面、高程控制點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、合同分段樁、重要結(jié)構(gòu)的中心樁。 2)接樁后，建立醒

25、目的測(cè)量樁位標(biāo)志。3)根據(jù)接樁資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)測(cè)及恢復(fù)定線，復(fù)測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理工程師。4)根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的要求和施工的需要，確定利用原設(shè)計(jì)控制網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行施工控制測(cè)量。5)按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，進(jìn)行臨時(shí)工程的測(cè)量放樣。6)項(xiàng)目工程完工后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和合同要求，進(jìn)行竣工測(cè)量。4.2施工任務(wù)組織本隧道安排1個(gè)隧道施工作業(yè)隊(duì)，隧道施工作業(yè)隊(duì)安置于二道嶺隧道進(jìn)口，就地搭建臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施,負(fù)責(zé)二道嶺隧道左、右線的施工。由二工區(qū)組織管理人員負(fù)責(zé)施工，左、右線同時(shí)施工，作業(yè)隊(duì)由兩個(gè)開挖班、出渣班、初支班、襯砌班，及其他工人組成。4.3勞動(dòng)力計(jì)劃表4.3-1 二道嶺

26、隧道人員安排表序號(hào)工 種數(shù)量(人)備注1開挖302支護(hù)253鋼筋144二襯385電工36雜工127裝載機(jī)司機(jī)58挖掘機(jī)司機(jī)49自卸車司機(jī)10合計(jì)1414.4機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表4.4-1 二道嶺隧道主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松PC22012挖掘機(jī)Volvo EC240B13裝載機(jī)機(jī)龍工LG855B34自卸汽車紅巖金剛65空壓機(jī)20m66砼拌和站鄭州HZS10047砼濕噴機(jī)河南PH3028風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)天水YT2829水泥鑵50t210鋼筋切斷機(jī)GW40-1111鋼筋調(diào)直機(jī)GW6-40212鋼筋彎曲機(jī)江油GW40C113型鋼冷彎機(jī)章平214電焊機(jī)洛陽BX-500415抽水機(jī)上海Q

27、W150416注漿機(jī)KBY5024.5各階段工期施工準(zhǔn)備：2014年4月1日2014年4月25日隧道洞口工程：2014年4月26日2014年5月17日隧道開挖：2014年5月18日2015年3月10日初期支護(hù)：2014年5月18日2015年3月10日仰拱及填充：2014年6月1日2015年3月31日二次襯砌：2014年6月10日2015年4月20日附屬工程：2015年1月10日2015年5月18日?qǐng)D4.5-1 各階段工期橫道圖5 重點(diǎn)、難點(diǎn)及技術(shù)對(duì)策本隧道存在主要風(fēng)險(xiǎn)及施工重難點(diǎn)有:淺埋段左右線各有145m，施工中易發(fā)生坍塌；隧道涌水量較大，易出現(xiàn)坍塌及突泥突水，需采取有效的反坡排水措施。5.

28、1涌水突泥處理措施對(duì)于地下水發(fā)育，施工中可能發(fā)生突泥涌水等危及施工安全的破碎帶發(fā)育地段，采取“以堵為主、防突防涌”的治理原則，通過注漿堵水加固圍巖，防止突泥突水，確保施工安全。施工中通過超前探水鉆孔及超強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)手段判定涌水狀況，并根據(jù)涌水量大小、出水點(diǎn)、水壓等實(shí)際情況合理確定帷幕注漿堵水方案。5.2淺埋軟弱圍巖段處理措施5.2.1淺埋段落（1）K686+000+060淺埋段，埋深713m，圍巖主要為全強(qiáng)風(fēng)化片麻狀花崗巖：肉紅色，風(fēng)化后呈密實(shí)砂土狀和碎石狀，主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英及云母。節(jié)理裂隙很發(fā)育。（2）K686+615+735淺埋段，埋深2.513m，圍巖主要為全強(qiáng)風(fēng)化片麻狀花崗巖：肉

29、紅色，風(fēng)化后呈密實(shí)砂土狀和碎石狀，主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英及云母。節(jié)理裂隙很發(fā)育。（3）YK685+945+005淺埋段，埋深714m，圍巖主要為全強(qiáng)風(fēng)化片麻狀花崗巖：肉紅色，風(fēng)化后呈密實(shí)砂土狀和碎石狀，主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英及云母。節(jié)理裂隙很發(fā)育。（4）YK686+616+736淺埋段，埋深113m，圍巖主要為全強(qiáng)風(fēng)化片麻狀花崗巖：肉紅色，風(fēng)化后呈密實(shí)砂土狀和碎石狀，主要礦物成分為長(zhǎng)石、石英及云母。節(jié)理裂隙很發(fā)育。5.2.2處理措施對(duì)于隧道淺埋段，視具體覆蓋層厚度、地質(zhì)情況采用大管棚、注漿小導(dǎo)管、地表小導(dǎo)管、地表砂漿錨桿、地表注漿等輔助施工措施，洞內(nèi)通過初期支護(hù)設(shè)置工字鋼拱架，二襯采用鋼筋

30、混凝土對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，同時(shí)，隧道軟弱圍巖地段，采用短臺(tái)階法進(jìn)行開挖，施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，充分利用反饋信息來指導(dǎo)施工；合理組織分部開挖與支護(hù)臺(tái)階長(zhǎng)度，開挖后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。對(duì)困難施工地段增設(shè)環(huán)向中空注漿錨桿，加速圍巖固結(jié)，增強(qiáng)圍巖的自穩(wěn)能力；嚴(yán)格按“先排管、后注漿、再開挖、注漿一段、開挖一段、支護(hù)一段、封閉一段”的作業(yè)程序進(jìn)行施工。5.3施工排水措施二道嶺隧道涌水量較大，如若洞內(nèi)施工排水不良會(huì)造成支撐基底下沉，開挖斷面不易穩(wěn)定，隧道環(huán)境惡劣，道路泥濘。因此，施工過程中應(yīng)采取有效的排水措施，確保洞內(nèi)施工安全及進(jìn)度。隧道左右線由進(jìn)口至出口分別有30m、55m上坡，坡度3%，剩余部分為下坡，坡度

31、為0.5%，因此須做好反坡排水。5.3.1洞內(nèi)順坡排水洞內(nèi)順坡排水主要依靠隧道內(nèi)中心排水溝進(jìn)行，因此施工中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行隧道防排水施工，及時(shí)對(duì)中心排水管內(nèi)的淤泥進(jìn)行清理，確保排水暢通。由于隧道滲涌水較大，加之隧道鉆孔作業(yè)施工用水較多，極易造成掌子面附近道路泥濘，致使隧道環(huán)境惡劣。因此在掌子面施工時(shí)，需在斷面量測(cè)設(shè)置順坡臨時(shí)排水溝，使掌子面涌水沿臨時(shí)排水溝排至下臺(tái)階集水坑，并采用機(jī)械抽水，將水排至隧道5.3.2洞內(nèi)反坡排水1）掌子面采用開挖反向水溝措施，將水引排至下臺(tái)階坡腳處集水坑內(nèi)，減少積水對(duì)圍巖的浸泡；2）已施工仰拱段，在隧道右側(cè)每隔200米設(shè)置一集水井，掌子面集水坑及集水井之間采用移動(dòng)

32、式潛水泵，將水逐級(jí)引排至洞外；3）隧道檢查井內(nèi)積水采取抽排至就近集水井內(nèi)措施進(jìn)行排水；4）工作水泵按使用1臺(tái)、備用1臺(tái)、檢修1臺(tái)配備；5）根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)結(jié)果做好隧道大量涌水時(shí)的緊急排水準(zhǔn)備工作。5.4隧道坍塌預(yù)防措施對(duì)于隧道施工塌方，則應(yīng)根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)和施工人員巡查發(fā)現(xiàn)。如果在施工中，監(jiān)控量測(cè)資料顯示某段隧道開挖后初期支護(hù)長(zhǎng)時(shí)間變形不能停止收斂，則先停止洞內(nèi)施工，通知洞內(nèi)施工人員撤出隧道，再采取加強(qiáng)支護(hù)的措施，先用鋼支撐等將此段隧道初期支護(hù)支頂，防止進(jìn)一步變形，再采取周壁注漿等措施加強(qiáng)，否則，此段初期支護(hù)有可能因?yàn)樽冃芜^大而產(chǎn)生塌方；如果施工中發(fā)現(xiàn)某段已支護(hù)的襯砌段有異響、吊塊等現(xiàn)象發(fā)生，

33、或隧道支護(hù)上、掌子面上產(chǎn)生裂縫，裂縫擴(kuò)大比較明顯，則此段隧道馬上會(huì)發(fā)生塌方，此時(shí)應(yīng)及時(shí)通知洞內(nèi)施工人員撤離隧道內(nèi)，防止塌方后人員被困，危及生命，待塌方發(fā)生完成，洞內(nèi)基本穩(wěn)定后再進(jìn)洞，采取措施處理塌方。6 施工方案及工藝6.1總體施工方案根據(jù)計(jì)劃工期和各類圍巖的進(jìn)度指標(biāo)計(jì)算，二道嶺隧道采用雙洞2個(gè)工作面施工。采用“新奧法”原理組織施工。施工過程嚴(yán)格遵循“少擾動(dòng)、短進(jìn)尺、嚴(yán)注漿、快封閉、弱爆破、勤量測(cè)、緊襯砌”的施工原則。采用光面爆破技術(shù)，出渣采用無軌運(yùn)輸，鑿巖臺(tái)車打眼，實(shí)施掘進(jìn)（鉆、爆）、出渣（裝、運(yùn)、卸）、噴錨（運(yùn)、錨、灌、搗）、襯砌（拌和、運(yùn)輸、灌注、振搗）等四條機(jī)械化作業(yè)線。隧道防排水遵循

34、“防、堵、截、排結(jié)合，因地制宜、綜合治理”的原則。6.2施工布置1）供水：蓄水池設(shè)置在出隧道口路基左線的左側(cè)，偏離隧道洞頂約30m，容量100m，采用100mm鋼管引入洞內(nèi)。2）供電：洞口安裝2臺(tái)630KVA變壓器，進(jìn)洞線路采用“三相五線制”。施工照明用電在成洞段和施工區(qū)以外地段采用220V電壓，施工區(qū)域內(nèi)采用36V低壓供電。照明線和動(dòng)力線（纜）安裝在隧道的同側(cè)分層架設(shè)。3）供風(fēng)：空壓機(jī)房占地面積90m2，布置5臺(tái)20m3空壓機(jī)，進(jìn)洞管徑采用150鋼管，法蘭連接。4）通風(fēng)：洞口設(shè)置一臺(tái)2150KW射流通風(fēng)機(jī)壓入時(shí)通風(fēng)，風(fēng)管直徑1500mm高壓阻燃風(fēng)管。5）排水：反坡排水時(shí)，使用水泵分級(jí)進(jìn)行，具

35、體請(qǐng)參照“5.4施工排水措施”。6）鋼筋加工場(chǎng)：按照標(biāo)準(zhǔn)化要求，由項(xiàng)目部直接組建隧道鋼結(jié)構(gòu)及制品集中加工車間，材料統(tǒng)一采購，成品統(tǒng)一配送。7）拌和站建設(shè)：a）進(jìn)出口仰拱、襯砌混凝土分別由項(xiàng)目部2#拌和站供應(yīng)，拌和站采用集中標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保施工質(zhì)量。b)為確保隧道施工進(jìn)度，濕噴混凝土拌和站設(shè)置洞口處，由項(xiàng)目部人員進(jìn)行管理。8）施工便道：施工主要以林場(chǎng)既有道路作為施工便道，便道起點(diǎn)為國道201頭道嶺隧道出口處，沿林場(chǎng)既有道路，通往隧道進(jìn)口，利用原有道路，對(duì)既有便道有坑洼，路面不平整處先整平，再碾壓；泥質(zhì)地段采用砂礫進(jìn)行換填，路面較窄處進(jìn)行拓寬處理，對(duì)路面進(jìn)行處理，以便道中心為基準(zhǔn)，向兩側(cè)做34的橫

36、坡排水。洞口便道利用林場(chǎng)運(yùn)輸木材的通道，按照施工便道要求進(jìn)行修整，滿足施工進(jìn)出場(chǎng)需要。9）監(jiān)控及門禁設(shè)施：a）按規(guī)定安裝24小時(shí)不間斷視頻監(jiān)控裝置，隨隧道掘進(jìn)跟進(jìn)布置。b）安裝門禁系統(tǒng)，人車分離，配備人員自動(dòng)定位裝置。6.3施工測(cè)量6.3.1控制測(cè)量施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)施工前根據(jù)設(shè)計(jì)院和建設(shè)單位技術(shù)部門現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的交接測(cè)量控制樁橛點(diǎn)及辦理的相關(guān)手續(xù)，組織測(cè)量人員對(duì)交接的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)復(fù)核測(cè)量，復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)高程的準(zhǔn)確性，測(cè)量結(jié)果經(jīng)過平差后與所交的控制點(diǎn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，完全無誤后作為施工用控制點(diǎn)。隧道每掘進(jìn)500m或雨季前后各進(jìn)行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)一次。平面控制附合導(dǎo)線測(cè)設(shè)

37、洞內(nèi)布置雙導(dǎo)線，形成閉合導(dǎo)線，利用全站儀、精密水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，精確控制隧道施工。洞口導(dǎo)線點(diǎn)位使用鋼筋（鋼筋頂上刻十字線）埋于洞口附近堅(jiān)固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點(diǎn)與點(diǎn)之間通視良好。點(diǎn)位布置完畢后，利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)GPS點(diǎn)（已知）作基準(zhǔn)點(diǎn)，以三維坐標(biāo)法，使用全站儀引測(cè)附合導(dǎo)線上各點(diǎn)的精確坐標(biāo)值（并經(jīng)平差），使用精密水準(zhǔn)儀從高等級(jí)的2個(gè)BM點(diǎn)測(cè)定導(dǎo)線上各點(diǎn)的準(zhǔn)確高程（并經(jīng)平差）。水平角的觀測(cè)正倒鏡六個(gè)測(cè)回中誤差2.5，每條附合導(dǎo)線長(zhǎng)度必須往返觀測(cè)各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差1/30000。高程控制高程控制點(diǎn)的布設(shè)利用平面控制點(diǎn)的埋石作為高程控制點(diǎn)，如特殊需要時(shí)進(jìn)行

38、加密，加密的水準(zhǔn)點(diǎn)精度不低于高程控制點(diǎn)的精度，其布置形式為附合水準(zhǔn)線路。精密水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)采用S1等級(jí)水準(zhǔn)儀對(duì)所交精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，往返測(cè)量。觀測(cè)精度符合偶然誤差2mm，全中誤差4mm，往返閉合差8（L為往返測(cè)段路線段長(zhǎng)，以km計(jì)）。兩次觀測(cè)誤差超限時(shí)重測(cè)。當(dāng)重測(cè)結(jié)果與原測(cè)成果比較不超過限值時(shí)，取三次成果的平均值。6.3.2施工測(cè)量洞口測(cè)量根據(jù)隧道洞口的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和洞口地形標(biāo)高，詳細(xì)計(jì)算洞口邊仰坡開挖邊線的坐標(biāo)和各樁中心坐標(biāo)。利用附合導(dǎo)線與以上計(jì)算坐標(biāo)的相對(duì)關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開挖輪廓線，十米樁中心坐標(biāo)點(diǎn)位，以放出的坐標(biāo)點(diǎn)為中心放出開挖邊線樁，控制洞口邊仰坡的開挖。洞身測(cè)量隧道

39、洞身施工測(cè)量根據(jù)隧道設(shè)計(jì)文件，精確計(jì)算出線路百米樁的坐標(biāo)及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標(biāo)高，并按每10m編制出所有隧道標(biāo)高表。測(cè)量工程師利用洞內(nèi)測(cè)量控制點(diǎn)，及時(shí)向開挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測(cè)量班用斷面測(cè)量?jī)x測(cè)設(shè)隧道開挖輪廓線、支護(hù)鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)準(zhǔn)確后方可進(jìn)行下道工序施工，并對(duì)混凝土凈空斷面應(yīng)用激光隧道限界檢測(cè)儀檢查。在洞內(nèi)進(jìn)行施工放樣時(shí)隨時(shí)配帶氣壓標(biāo)、溫度計(jì)，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)儀器進(jìn)行氣壓、溫度的修正。6.3.3監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目根據(jù)隧道的地質(zhì)、施工和變形情況，測(cè)量項(xiàng)目分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。必測(cè)項(xiàng)目是隧道工程應(yīng)進(jìn)行的日常監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。選測(cè)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)隧道建設(shè)規(guī)模、

40、圍巖的性質(zhì)、隧道埋置深度、開挖方式等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的需要增加選測(cè)項(xiàng)目。（如下表）表6.3-1 監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目名稱方法和工具測(cè)點(diǎn)斷面布置量測(cè)間隔時(shí)間115天16天1月13個(gè)月3個(gè)月以上地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察和描述，地質(zhì)羅盤全長(zhǎng)度開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期支護(hù)后周邊位移收斂計(jì)每1030m布置一個(gè)斷面，每斷面23對(duì)測(cè)點(diǎn)1-2次/天1次/2天1次/周1次/月拱頂下沉精密水準(zhǔn)儀、塔尺等每10-30m布置一個(gè)斷面1-2次/天1次/2天1次/周1次/月地表下沉精密水準(zhǔn)儀、塔尺等按洞口橫斷面每5米一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)，縱斷面2-3排布設(shè)1次/天1次/2天1次/周1次

41、/月量測(cè)斷面布置隧道每個(gè)量測(cè)斷面各布置一個(gè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和一條水平凈空收斂量測(cè)基線（臺(tái)階法開挖時(shí)，在拱腳以上0.5m加測(cè)一條）。測(cè)點(diǎn)布置見下圖。圖6.3-1 圍巖測(cè)點(diǎn)布置圖監(jiān)測(cè)資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋在取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實(shí)測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，及時(shí)向項(xiàng)目總工程師及監(jiān)理工程師匯報(bào)。監(jiān)控量測(cè)管理監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)，制定本工程監(jiān)控量測(cè)變形管理等級(jí)見表4-6，據(jù)此指導(dǎo)施工。表6.3-2 變形管理等級(jí)管理等級(jí)管理

42、位移施工狀態(tài)UUo/3可正常施工注：U為實(shí)測(cè)位移值；Uo為最大允許位移值。觀察及量測(cè)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)。一般正常狀態(tài)須同時(shí)滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時(shí)，噴射混凝土表面無裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初12天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)大于1.0mm/d時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)；二次襯砌混凝土施作時(shí)間應(yīng)根據(jù)所測(cè)得位移或回歸分析所得最終位移量、位移速度及其變化趨勢(shì)、隧道埋深、開挖斷面大小、圍巖等級(jí)、支護(hù)所受壓力、應(yīng)力、應(yīng)變等進(jìn)行綜合分析判定。施工監(jiān)控量測(cè)與信息反饋程序詳見下圖。圖6.3-2監(jiān)控量測(cè)與信息反饋程序圖施工計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)量測(cè)結(jié)果的

43、計(jì)算機(jī)信息分析處理監(jiān)控設(shè)計(jì)資料調(diào)研必測(cè)項(xiàng)目的回歸分析選測(cè)項(xiàng)目的應(yīng)力、應(yīng)變動(dòng)態(tài)分析量測(cè)結(jié)果的綜合處理及反饋報(bào)送設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位量測(cè)結(jié)果的形象化、具體化結(jié)構(gòu)安全性、經(jīng)濟(jì)性判斷經(jīng)濟(jì)類比理論分析甲方、規(guī)范要求“圍巖結(jié)構(gòu)”體系動(dòng)態(tài)及現(xiàn)狀分析說明、提交修正設(shè)計(jì)意見、建議反饋設(shè)計(jì)施工是否改變?cè)O(shè)計(jì)、施工方法新設(shè)計(jì)方案調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)、改變施工方法檢測(cè)結(jié)果的綜合評(píng)施工現(xiàn)場(chǎng)A.監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃工程施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工進(jìn)度，編制詳細(xì)的監(jiān)測(cè)實(shí)施計(jì)劃，并確定監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。B.監(jiān)控量測(cè)小組為了真實(shí)反映監(jiān)測(cè)結(jié)果，本標(biāo)段施工監(jiān)測(cè)由施工技術(shù)部組成專門監(jiān)測(cè)小組，具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作。C.監(jiān)測(cè)管理積極配合監(jiān)理工程師做好對(duì)監(jiān)測(cè)工作的

44、檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)，工程完成后，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料整理出本標(biāo)段的監(jiān)測(cè)分析總報(bào)告納入竣工資料中?，F(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求凈空變化、拱頂下沉量測(cè)應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下循環(huán)開挖前必須完成。測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理或更換；確認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞，當(dāng)測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表，每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次，取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值；每次測(cè)試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄，并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等，保持原始記錄的準(zhǔn)確性。測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表，做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時(shí)進(jìn)行資料整理及信息反饋。D.保證措施將監(jiān)測(cè)管理及監(jiān)測(cè)

45、實(shí)施計(jì)劃納入施工生產(chǎn)計(jì)劃中，作為一個(gè)重要的施工工序來抓，并保證監(jiān)測(cè)有確定的時(shí)間和空間。制定切實(shí)可行的監(jiān)測(cè)實(shí)施方案和相應(yīng)的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)保護(hù)措施，并將其納入工程的施工進(jìn)度控制計(jì)劃。施工監(jiān)測(cè)緊密結(jié)合施工步驟，監(jiān)控每一施工步驟對(duì)周圍環(huán)境、圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響，據(jù)此優(yōu)化施工方案。監(jiān)測(cè)組與監(jiān)理工程師密切配合工作，及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告情況和問題，并提供有關(guān)切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)記錄。量測(cè)項(xiàng)目人員要相對(duì)固定，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。量測(cè)儀器專人使用、專業(yè)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)、專業(yè)機(jī)構(gòu)檢校。量測(cè)設(shè)備、元器件等在使用前均經(jīng)過檢校，合格后方可使用。各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)過程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則，量測(cè)數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查、室內(nèi)兩級(jí)復(fù)核后

46、方可上報(bào)。量測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。針對(duì)施工各關(guān)鍵問題開展相應(yīng)的QC小組活動(dòng)，及時(shí)分析、反饋信息，指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。6.3.4竣工測(cè)量每20m對(duì)已襯砌段隧道凈空采用激光限界檢測(cè)儀進(jìn)行洞身凈空檢查，隧道洞身開挖貫通后，及時(shí)組織測(cè)量人員進(jìn)行貫通測(cè)量。依據(jù)公路有關(guān)測(cè)量規(guī)范及測(cè)量結(jié)果，調(diào)整貫通誤差，并將結(jié)果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位有關(guān)部門。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查完工后的結(jié)構(gòu)物尺寸，如實(shí)填寫檢查結(jié)果，并將檢查資料作為竣工資料的一部分存檔。6.4超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)6.4.1超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)關(guān)系到工程安全、質(zhì)量和進(jìn)度，為確保各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，針對(duì)本標(biāo)段隧道工程地質(zhì)情況，成

47、立專業(yè)的超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)小組，擬采用的主要預(yù)報(bào)方法：TSP203預(yù)報(bào)、地質(zhì)雷達(dá)、遠(yuǎn)紅外線探水儀、超前水平鉆孔、地質(zhì)素描(數(shù)碼成像)、綜合分析預(yù)報(bào)；將以上方法有機(jī)結(jié)合、綜合應(yīng)用，發(fā)揮各自長(zhǎng)處，相互補(bǔ)充、相互驗(yàn)證，從不同方面發(fā)現(xiàn)異常、揭示異常，組成地質(zhì)超前預(yù)報(bào)完整的技術(shù)體系，并堅(jiān)持將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)合理納入工序進(jìn)行組織管理。對(duì)未開挖地段進(jìn)行地質(zhì)預(yù)測(cè)和分析，采集各種水文、地質(zhì)、變形、應(yīng)變等信息，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，以確定合理的開挖、支護(hù)參數(shù)，制定合理的施工方法。6.4.2地質(zhì)預(yù)報(bào)項(xiàng)目地面預(yù)報(bào)：在施工過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)勘探資料，對(duì)重點(diǎn)地段地表開展可控源音頻大地電磁法（V5）為主的綜合物探，沿隧道軸線

48、繪制縱向剖面圖；同時(shí)進(jìn)行地表補(bǔ)充地質(zhì)測(cè)繪。洞內(nèi)預(yù)報(bào)：施工中加強(qiáng)斷裂破碎帶、涌水的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，如采用開挖面掌子面地質(zhì)素描、超前鉆孔并輔以TSP203等物探手段進(jìn)行綜合預(yù)測(cè)。對(duì)軟巖塑性變形進(jìn)行超前預(yù)報(bào)，根據(jù)超前預(yù)報(bào)及有關(guān)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)變更施工方案。6.4.3超前地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào)方法及工藝TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)是利用地震波在不均勻地質(zhì)中產(chǎn)生的反射波特性來預(yù)報(bào)隧道掘進(jìn)面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況。它是在掌子面后方邊墻一定范圍內(nèi)布置一排爆破點(diǎn)，進(jìn)行微弱爆破，產(chǎn)生的地震波信號(hào)在隧道周圍巖體內(nèi)傳播，當(dāng)巖石強(qiáng)度發(fā)生變化，比如有斷層或巖層變化時(shí)，會(huì)造成一部分信號(hào)返回，界面兩側(cè)

49、巖石的強(qiáng)度差別越大，反射回來的信號(hào)、返回的時(shí)間和方向，通過專用數(shù)據(jù)處理軟件處理，得到巖體強(qiáng)度變化界面的信號(hào)也就越強(qiáng)。返回信號(hào)被經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的接收器接收轉(zhuǎn)化成信號(hào)并進(jìn)行放大，根據(jù)信號(hào)返回的時(shí)間和方向，通過專用數(shù)據(jù)處理軟件處理，就可以得到巖體強(qiáng)度變化界面的位置及方位。TSP203地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試示意見圖6.4-1。圖6.4-1 TSP203地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試示意圖TSP203地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)實(shí)際操作中有如下特點(diǎn)：適用范圍廣，適用于極軟巖至極硬巖的任何地質(zhì)情況；距離長(zhǎng)，能預(yù)測(cè)掌子面前方100m200m范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況，圍巖越硬越完整預(yù)報(bào)長(zhǎng)度就越大；對(duì)施工干擾小，可在施工間隙進(jìn)行，即使專門安排時(shí)

50、間，也不過一小時(shí)左右；提交資料及時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)的第二天即可提交正式成果報(bào)告。采用專用處理軟件，將復(fù)雜多解的波形分析轉(zhuǎn)換為直觀的單一解的波形能量分析圖。將隧道頂部和底部的波形能量分析圖分析確定之后，可得出斷層破碎帶、軟弱夾層或其它不良地質(zhì)相對(duì)于隧道的空間位置，計(jì)算機(jī)自動(dòng)繪出彈形波速度有差異的地質(zhì)界面相對(duì)于隧道軸線的地質(zhì)平面圖和縱斷面圖。但也存在預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性和預(yù)報(bào)精度方面的問題，需要采用其他預(yù)報(bào)手段來補(bǔ)充和完善。超前鉆孔探測(cè)“物探先行，鉆探驗(yàn)證”，超前鉆探是一種傳統(tǒng)而可靠的工程地質(zhì)探測(cè)方法，針對(duì)本標(biāo)段隧道圍巖特點(diǎn)，擬采用超前鉆探方法進(jìn)行探測(cè)，以超前水平巖芯鉆探為主，輔以淺孔鉆探。超前水平巖芯鉆探

51、可根據(jù)需要探測(cè)和了解隧道開挖前方幾米、幾十米乃至上百米范圍內(nèi)圍巖的工程地質(zhì)情況；通過鉆孔了解和釋放影響隧道掘進(jìn)施工的地下水；通過巖芯觀察和分析對(duì)隧道開挖前方的不穩(wěn)定巖層和斷層破碎帶進(jìn)行準(zhǔn)確定位；直接采取巖芯樣進(jìn)行各種抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，獲取巖石物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)。為節(jié)約施工時(shí)間和減少經(jīng)費(fèi)，對(duì)地質(zhì)情況穩(wěn)定、巖性堅(jiān)硬完整且變化小的地段可酌情減少超前水平巖芯鉆探工作量，在鉆進(jìn)過程中，盡可能避免鉆頭偏移，導(dǎo)致探測(cè)結(jié)果發(fā)生誤差。根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度，調(diào)整鉆機(jī)轉(zhuǎn)速和鉆壓，堅(jiān)硬巖石采用較低鉆壓。采用RPD-150C地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行超前深孔鉆探。超前鉆探方法是在鉆進(jìn)過程中，從鉆進(jìn)的時(shí)間、速度、壓力、沖洗液的顏色、成分以及卡

52、鉆、跳鉆等和巖性、構(gòu)造性質(zhì)及地下水等情況掌握地質(zhì)條件。綜合不同位置鉆孔的鉆進(jìn)時(shí)間變化曲線，大致確定斷層的規(guī)模和產(chǎn)狀。實(shí)際施工中用噴距代替射速進(jìn)行預(yù)報(bào)，施作程序如下：暫時(shí)封閉水量較小的探孔，只留一個(gè)噴距最遠(yuǎn)的測(cè)量其噴距離(如完全封閉有困難，可盡量堵塞，減小其流量)；把實(shí)測(cè)噴距換算成標(biāo)準(zhǔn)條件下的噴距。即高出水平面1m(y=1)時(shí)的噴距；根據(jù)換算后的噴距，對(duì)涌水量進(jìn)行預(yù)報(bào)。一般噴距小于5m，流量小于100400 m/h為小型突水，可加大探孔長(zhǎng)度，試挖前進(jìn)；噴距912m，流量400 m/h以上為中型突水，應(yīng)停止施工，探明情況；噴距12m以上，為大型突水，應(yīng)立即停止施工，探明情況，從速處理。此方法要求在

53、探孔揭露之前，巖體能承受管道水的壓力而保持穩(wěn)定。因此在臨近突水地段，最好多打一些超前探孔，并改放小炮，避免工作面出現(xiàn)沖潰現(xiàn)象，噴距應(yīng)比較穩(wěn)定。若探孔水噴距逐漸縮短，說明遇到儲(chǔ)量不大的靜儲(chǔ)量水，危害不大。噴距大于5m時(shí)，可加補(bǔ)幾個(gè)探孔加速施工，查清水情。若探孔水噴距突然縮小，或時(shí)大時(shí)小，說明管道中有較多的泥砂堵塞，應(yīng)以初噴距為準(zhǔn)。探孔水噴距和隧道涌水量之間的關(guān)系還受到其它一些因素的影響，應(yīng)對(duì)于隧道的每一出水段，建立單獨(dú)的預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)。6.4.4超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)工作程序圖6.4-2超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)工作程序圖6.5洞口（明洞）施工6.5.1洞口邊、仰坡開挖防護(hù)隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方

54、及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運(yùn)輸，并及時(shí)做好坡面防護(hù)，開挖一層防護(hù)一層，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊仰坡的防護(hù)加固?；炷炼撮T及端翼（擋）墻應(yīng)與暗挖洞口段襯砌或明洞口段襯砌共同澆注；漿砌洞門的端翼（擋）墻應(yīng)共同砌筑。6.5.2洞口排水邊仰坡施工前先人工在洞頂開挖邊緣線510m開挖并施作洞頂截水天溝，待進(jìn)洞后及時(shí)施作洞門和兩側(cè)排水溝，與洞頂截水溝相連形成完整排水系統(tǒng)，避免雨水沖刷洞口及線路。6.5.3洞門修筑在進(jìn)洞施工正常后，適時(shí)安排洞門施工，首先進(jìn)行測(cè)量放線，確定洞門的位置和標(biāo)高及邊仰坡開挖線，待洞口段主洞襯砌后，再進(jìn)行洞門的建筑。洞門混凝土采用整體澆筑，內(nèi)

55、模采用襯砌臺(tái)車，外模采用木模或組合鋼模，混凝土輸送泵澆筑，插入式振搗器振搗。在洞門的混凝土澆注過程中，嚴(yán)格控制混凝土的配合比，保證混凝土強(qiáng)度滿足要求。洞門完成后及時(shí)修筑洞頂排水溝和邊仰坡防護(hù)工程，保證洞口穩(wěn)定和排水順暢。6.5.4明洞施工明洞采用明挖法施工，采用挖掘機(jī)分段、分層開挖，必要時(shí)輔以微震動(dòng)爆破開挖，人工配合挖掘機(jī)刷邊（仰）坡。開挖后及時(shí)施作明洞襯砌，明洞襯砌按洞外混凝土結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行施工。明洞防水按照設(shè)計(jì)要求采用復(fù)合防水板加土工布，防水層鋪止墻頂開挖或墻腳泄水孔處，外側(cè)施工3cm的M10水泥砂漿保護(hù)層，以防回填時(shí)扎破防水層。待襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后對(duì)洞頂進(jìn)行分層對(duì)稱回填，最后進(jìn)行洞頂種植綠

56、化。6.5.5超前支護(hù)超前長(zhǎng)管棚注漿超前長(zhǎng)管棚布置見圖6.5-1。圖6.5-1超前管棚布置圖外車絲扣內(nèi)車絲扣146108146mm連接鋼分節(jié)鋼管鋼管連接接頭示意圖1000搭接長(zhǎng)度30015。1#35#隧道中線150。00開挖輪廓線 鋼管108mm，厚6mm中至中40cm洞身段超前管棚橫斷面布置圖示意鋼花管108注漿孔鋼管規(guī)格：108鋼花管，壁厚6mm。每節(jié)鋼管兩端均預(yù)加工成外絲扣同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)的50。圖中編號(hào)為單號(hào)者采用鋼花管，雙號(hào)者采用鋼管，施工時(shí)先打設(shè)鋼花管并注漿，然后打設(shè)鋼管，以便檢查鋼花管的注漿質(zhì)量。管距：環(huán)向間距40cm；傾角：外插角為15，具體可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整

57、；鋼管施工誤差：徑向不大于20cm，相鄰鋼管之間環(huán)向不大于10cm。鋼花管上鉆注漿孔，孔徑12mm，呈梅花形布置，尾部留不鉆孔的止?jié){段150cm。長(zhǎng)管棚注漿采用水泥漿液，注漿參數(shù)：水泥漿液水灰比為1：1（重量比）；注漿壓力：0.52.0MPa。注漿前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿施工經(jīng)驗(yàn)。注漿結(jié)束后用M5水泥砂漿充填鋼管，以增強(qiáng)管棚強(qiáng)度。單根鋼花管的注漿量按Q=R2L估算,式中R為漿液擴(kuò)散半徑，取R=0.6L0； L0為注漿鋼花管的間距；L為鋼花管長(zhǎng)；為圍巖孔隙率。施工注意事項(xiàng)：管棚為超前支護(hù)，在隧道暗洞開挖之前完成；管棚按設(shè)計(jì)位置施工，運(yùn)用測(cè)斜儀進(jìn)行鉆孔偏斜度測(cè)量，

58、嚴(yán)格控制管棚打設(shè)方向，并作好每個(gè)鉆孔地質(zhì)記錄；為保證長(zhǎng)管棚支護(hù)效果，盡量減小管棚的外插角，可在型鋼鋼架腹板開孔以穿管棚。管棚施工時(shí)，對(duì)鋼管主要材料進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)。選用管棚鉆機(jī)，施鉆時(shí)安設(shè)導(dǎo)向架。施工期間遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)則和鉆眼注漿作業(yè)操作規(guī)則。超前管棚支護(hù)施工工藝流程見“圖6.5-2”。超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管采用42熱軋無縫鋼管加工，壁厚3.5mm，長(zhǎng)度為3.5-4.5m，縱向間距0.6-1.0m。施工工藝 小導(dǎo)管施工工藝流程見圖“6.5-3”。施工方法:采用鑿巖機(jī)鉆孔，人工安裝超前小導(dǎo)管并與鋼架焊接固定，小導(dǎo)管外插角符合設(shè)計(jì)，用注漿泵進(jìn)行注漿作業(yè)，注入水泥單液漿，注漿壓力一般為0.8M

59、Pa，施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定合理的注漿參數(shù)。小導(dǎo)管在構(gòu)件加工廠制作，前端做成尖錐形，尾部焊接6mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔10cm交錯(cuò)鉆眼，眼孔直徑為10mm。小導(dǎo)管加工見圖6.5-4?？淄戤吅?，將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管沿格柵鋼架中部打入，尾部與鋼架焊接到一起，共同組成預(yù)支護(hù)體系。注漿前先噴射混凝土510cm封閉掌子面作止?jié){墻，當(dāng)單孔注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)，結(jié)束注漿。注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)注漿試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整。注漿作業(yè)中認(rèn)真填寫注漿記錄，隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。小導(dǎo)管注漿工藝流程見“圖6.5-5”。開挖前試挖掌子面，無明顯滲水時(shí)

60、進(jìn)行開挖作業(yè)。圖6.5-2超前長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備鉆孔頂管接管設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備地質(zhì)調(diào)查注漿設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)制定施工方案進(jìn)入施工配比試驗(yàn)注漿參數(shù)噴混凝土封閉掌子面注 漿注漿站布置安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開 挖漿液選擇漿液配制注漿效果檢查補(bǔ)充注漿合格不合格效果檢查圖6.5-3超前小導(dǎo)管施工工藝框圖噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導(dǎo)管注 漿開挖小導(dǎo)管加工漿液準(zhǔn)備鉆 孔圖6.5-4注漿小導(dǎo)管加工圖圖6.5-5小導(dǎo)管注漿工藝流程圖拱部錨桿采用22組合式中空注漿錨桿，邊墻支護(hù)采用及臨時(shí)支護(hù)采用22全螺紋鋼筋砂漿錨桿（全長(zhǎng)粘結(jié)型）。 施工工藝錨桿施工工藝流程見圖“6.5-6”。圖6.5-