高墩異步翻升施工工法

1、高墩懸挑腳手架施工平臺(tái)異步翻升施工工法省級(jí)工法申報(bào)資料江西省現(xiàn)代路橋工程總公司路橋華南工程有限公司中交路橋南方工程有限公司2013年4月目 錄1前言2工法特點(diǎn)3適用范圍4工藝原理5工藝流程及操作要點(diǎn)6材料與設(shè)備7質(zhì)量控制8安全措施9環(huán)保措施10效益分析 11應(yīng)用實(shí)例高墩懸挑腳手架施工平臺(tái)異步翻升施工工法完成單位：江西省現(xiàn)代路橋工程總公司 路橋華南工程有限公司 中交路橋南方工程有限公司主要完成人：陳松洲 朱京忠 揭玖華 肖祥松 張虎 1、前言由于高速公路向山區(qū)的不斷開(kāi)發(fā)與拓展,今后高速公路建設(shè)將向地質(zhì)更復(fù)雜、氣候更惡劣、環(huán)境更脆弱、路線更偏遠(yuǎn)、經(jīng)濟(jì)更落后、條件更艱苦的重丘區(qū)和山嶺區(qū)推進(jìn)，因此，今

2、后我國(guó)高速公路建設(shè)重點(diǎn)將是山區(qū)高速公路。由于山區(qū)復(fù)雜的地形條件和路線走廊限制，跨越深溝谷及河流的高墩橋不可避免的廣泛出現(xiàn)于山區(qū)高速公路建設(shè)中,而空心薄壁高墩柱的施工往往成為控制安全風(fēng)險(xiǎn)、工程施工進(jìn)度及工程成本的關(guān)鍵。高墩懸挑腳手架提供的施工平臺(tái)，保障了橋墩身各道工序施工的順利完成，并且可以有效的提高橋墩的施工進(jìn)度和安全性。通過(guò)該工法的應(yīng)用，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效果，有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值。2、工法特點(diǎn)2.1 采用在墩身上循環(huán)安設(shè)三角托架和搭設(shè)腳手架來(lái)服務(wù)于墩身施工，施工工序方便易行； 2.2提供的施工作業(yè)平臺(tái)寬闊，在進(jìn)行橋墩身各道工序施工時(shí)，可以加大人員投入，施工進(jìn)度快；2.3施工安全性高

3、，并且可以方便墩身外觀修飾、塔吊、電梯等其他預(yù)埋件施工，還可以利用夜晚時(shí)段安裝模板，加快了施工進(jìn)度；2.4 經(jīng)濟(jì)效益突出，施工平臺(tái)異步翻升施工只投入鋼管、扣件與型鋼三角托架，達(dá)到節(jié)約成本的目的；總之，與液壓爬模施工、普通翻模施工等其他模板相比施工投入較少，進(jìn)度較快，施工安全性較高。3、 適用范圍本工法適用于高度50m（當(dāng)H150m時(shí)，需要對(duì)作用于腳手架的水平風(fēng)荷載進(jìn)行詳細(xì)驗(yàn)算），傾斜度5%的公路、鐵路橋梁高墩或其他類(lèi)似高聳柱形混凝土結(jié)構(gòu)物施工中。對(duì)高山峽谷等場(chǎng)地狹窄、運(yùn)輸困難的工程環(huán)境或者腳手架搭設(shè)高度超過(guò)了落地式腳手架的容許搭設(shè)高度時(shí)尤為適用。4、工藝原理本工法采用搭設(shè)雙排鋼管腳手架為高墩施

4、工提供作業(yè)平臺(tái)。為了保證腳手架安全性和穩(wěn)定性，將需要搭設(shè)的整個(gè)腳手架分成若干段，在搭設(shè)到一定高度位置時(shí)（一般高度為24m），利用預(yù)埋連接套筒，安設(shè)型鋼三角托架的方式，作為次層腳手架搭設(shè)的基礎(chǔ)，通過(guò)型鋼三角托架懸挑將腳手架的荷載傳遞到墩身上，通過(guò)循環(huán)拆裝，以上一節(jié)腳手架為施工操作平臺(tái)，搭設(shè)下一節(jié)腳手架，不斷的循環(huán)翻升；以此來(lái)實(shí)現(xiàn)施工平臺(tái)異步翻升，依次利用型鋼三角托架翻升搭設(shè)鋼管腳手架的施工方法。5、施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 施工工藝流程施工準(zhǔn)備承臺(tái)上搭設(shè)首節(jié)腳手架預(yù)埋連接套筒安裝型鋼三角托架墩身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段腳手架循環(huán)搭設(shè)腳手架拆除首先在承臺(tái)上搭設(shè)鋼管腳手架，利用塔吊翻轉(zhuǎn)模板進(jìn)行墩柱施工，每次施工

5、高度4.5m，鋼管腳手架隨著墩身高度逐漸加高，在第五節(jié)（約20m位置）預(yù)埋連接套筒。型鋼三角托架約20m一個(gè)循環(huán)，鋼管腳手架的搭設(shè)高度不宜大于24m，共需兩套型鋼三角托架用于周轉(zhuǎn)利用。安裝首節(jié)模板，開(kāi)始搭設(shè)腳手架，澆筑完成后翻轉(zhuǎn)模板，腳手架逐漸加高，依次循環(huán)澆筑第二節(jié)至第六節(jié)混凝土，在澆筑第五節(jié)混凝土?xí)r注意預(yù)埋連接套筒。待施工至第六節(jié)段預(yù)埋件露出后,拆除第五節(jié)段和第六節(jié)段鋼管腳手架,在第五節(jié)墩身外壁安裝型鋼三角托架；在型鋼三角托架上重新開(kāi)始搭設(shè)腳手架，以上一節(jié)腳手架為施工操作平臺(tái)，搭設(shè)下一節(jié)腳手架，不斷的循環(huán)翻升，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)施工平臺(tái)異步翻升，開(kāi)始第七節(jié)施工，同時(shí)逐漸拆除底部的腳手架和型鋼三角托

6、架，施工第七節(jié)至第十節(jié)段，完成一個(gè)循環(huán)。依次循環(huán)，每次翻模澆筑高度4.5m，每24m型鋼三角托架、鋼管架翻升一次，直至墩身封頂。第一循環(huán)4.5-24m墩身施工開(kāi)始施工0-4.5m墩身施工 第四循環(huán)72-96m墩身施工第三循環(huán)48-72m墩身施工第二循環(huán)24-48m墩身施工 第六循環(huán)120m-0#塊施工第五循環(huán)96-120m墩身施工圖1 施工工藝流程圖5.2 操作要點(diǎn)5.2.1 施工準(zhǔn)備承臺(tái)澆筑混凝土前，先測(cè)放出橋墩柱的位置，將橋墩柱的預(yù)埋鋼筋安裝好，采用點(diǎn)焊的方式將墩柱鋼筋和承臺(tái)鋼筋固定連接，防止在澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r因振搗使之位移。承臺(tái)澆筑完畢后，再次在承臺(tái)上測(cè)放墩柱位置，用于控制墩柱模板的安裝

7、就位，并對(duì)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行校驗(yàn)。測(cè)量人員放出控制點(diǎn)后，用墨線彈出墩柱外輪廓線。用鋼尺復(fù)測(cè)施測(cè)結(jié)果，并校驗(yàn)墩身預(yù)埋鋼筋是否因混凝土澆筑而位移，保證墩身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層厚度。5.2.2 技術(shù)準(zhǔn)備型鋼三角托架應(yīng)根據(jù)外荷載對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算；高墩懸挑腳手架還應(yīng)該對(duì)作用于腳手架的水平風(fēng)荷載進(jìn)行驗(yàn)算。腳手架的布置根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001)和施工現(xiàn)場(chǎng)需求雙方面結(jié)合進(jìn)行搭設(shè)。 搭設(shè)人員必須是經(jīng)過(guò)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5030）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格后方可持證上崗。5.2.3 腳手架與蹲身間距分析因

8、為普通的模板總寬度為326mm (6mm的面板+100mm豎肋+160mm的橫向背帶+10mm的墊片，另外再考慮底模的拉桿外露50mm)既要考慮到翻模有足夠的空間，又考慮到綁扎鋼筋，和其它工種操作人員的安全性和方便性，一般設(shè)置為750mm。5.2.4 循環(huán)扶墻型鋼三角托架利用型鋼三角托架做為架體循環(huán)翻升的“基礎(chǔ)”。用預(yù)埋套筒及高強(qiáng)螺栓連接在已澆筑混凝土面上。型鋼三角托架上焊接32鋼筋，作為固定鋼管架立柱。鋼管架立于型鋼三角托架上，向上搭設(shè)。1）三角托架制作：型鋼三角托架用10010010和75757兩種型號(hào)的角鋼制作而成，并且在坐落鋼管的平面上垂直焊接30cm長(zhǎng)的32螺紋鋼防止立柱鋼管因施工時(shí)

9、帶來(lái)的晃動(dòng)而導(dǎo)致偏移。 圖2 三角托架示意圖2）三角托架安裝：三角托架在墩柱上的間距按照1.6m1.8m的尺寸進(jìn)行布置.與埋件間的連接采用24的10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接。（根據(jù)墩柱的平面尺寸適當(dāng)調(diào)整三角托架間距）5.2.6 三角托架平臺(tái)鋪設(shè)采用鋼管間距40cm縱向鋪設(shè)，作為三角托架上面安全平臺(tái)的龍骨，再用鐵絲將鋼管和三角托架捆綁成整體。捆綁完成后，在鋼管上鋪設(shè)雙層D10鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片方格按50%錯(cuò)開(kāi)放置，再在網(wǎng)片上鋪設(shè)薄鐵皮，確保墜物不易掉至地面碰傷地面操作人員。待三角托架上的安全措施全部完成后，方可進(jìn)行腳手架的向上搭設(shè)。圖3 作業(yè)平臺(tái)示意圖5.2.7 架體主體搭設(shè)采用雙層483.5鋼管，使

10、用直角、連接扣件連接，立柱縱距間距小于1.8m，步距為1.8m，橫距為1.05m。架體穩(wěn)定性措施：鋼管架外側(cè)按每5步4跨設(shè)置剪刀撐，使用旋轉(zhuǎn)扣件連接至鋼管架外側(cè)；在內(nèi)側(cè)每豎向4.5m，橫向2-3m梅花式布置扶墻，扶墻采用預(yù)埋24螺紋套筒，扶墻桿用鋼管與24高強(qiáng)螺栓焊接附著在立桿上。5.2.8 操作層布設(shè)鋪設(shè)菱形軋鋼網(wǎng)，方便行走；操作層之間采用12鋼筋預(yù)制成步梯，方便人員上下。5.2.9 架體防護(hù)措施在每操作層外側(cè)30mm處設(shè)置一道橫向擋腳桿，120mm處設(shè)置一道橫向扶手欄桿。架體四周掛設(shè)密目網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。5.2.10 腳手架扶墻腳手架向上搭設(shè)時(shí)為了考慮腳手架的穩(wěn)固性，不但在鋼管架外側(cè)按每5步4跨

11、設(shè)置剪刀撐，而且在內(nèi)側(cè)每豎向4.5m，橫向2-3m梅花式布置扶墻，扶墻采用預(yù)埋24螺紋套筒，扶墻桿用鋼管與24高強(qiáng)螺栓焊接附著在立桿上5.2.11 人員上下步梯操作層之間采用12鋼筋預(yù)制成步梯，方便人員上下。5.2.12 架體檢查與驗(yàn)收搭設(shè)檢查：在搭設(shè)腳手架時(shí)，每完成一步都要及時(shí)校正立柱的垂直度和大、小橫桿的水平度，使腳手架的步距、跨距按要求尺寸保持一致。5.2.13 施工中常遇問(wèn)題及預(yù)防處理方法每天對(duì)成型的腳手架進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)在施工過(guò)程種導(dǎo)致扣件的松動(dòng)給予及時(shí)的緊固，架體的扭曲給予及時(shí)的調(diào)整。5.3 勞動(dòng)力組織腳手架的搭設(shè)人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格、持證方可上崗。搭設(shè)時(shí)按照工程規(guī)模1

12、00m高墩主體搭設(shè)一般為15人，5人搭設(shè)，3人負(fù)責(zé)材料配備等工作?，F(xiàn)場(chǎng)安全員和技術(shù)員負(fù)責(zé)跟蹤檢查。表1 腳手架搭設(shè)施工人員配置情況表序號(hào)工種名稱人數(shù)作業(yè)內(nèi)容技術(shù)要求1作業(yè)班組長(zhǎng)1分別負(fù)責(zé)全過(guò)程作業(yè)施工現(xiàn)勞力場(chǎng)組織與調(diào)配、人員分工，與現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)、管理人員間的信息傳遞、協(xié)調(diào)溝通事宜具有腳手架搭設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)，清楚工藝流程、各工序施工方法及安全質(zhì)量基本知識(shí)，具有一定的讀圖、識(shí)圖能力和對(duì)外組織溝通能力2架子工5負(fù)責(zé)腳手架的搭設(shè)具有腳手架搭設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)，操作熟練，適應(yīng)高空作業(yè)能力3電焊工2負(fù)責(zé)預(yù)埋件和托架焊接定位具備鋼筋電焊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手能力4普工3負(fù)責(zé)支架轉(zhuǎn)運(yùn)等材料配備工作具備一定的施工作業(yè)理解、執(zhí)行能力5

13、電工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路連接、拆除，以及安全用電的檢查與整改具有工地施工臨時(shí)用電實(shí)際操作方面的能力和專業(yè)知識(shí)6塔吊操作手2負(fù)責(zé)在施工中機(jī)械操作、維修保養(yǎng)工作熟悉機(jī)械操作原理和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作能力、具備一般故障維修保養(yǎng)等動(dòng)手能力7指揮人員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的調(diào)度工作和施工安全的督導(dǎo)具備腳手架搭設(shè)施工各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)、指揮能力6、設(shè)備與材料6.1 采用的主要機(jī)具與設(shè)備表2 主要施工機(jī)具設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1套絲機(jī)GGZL-40臺(tái)12電焊機(jī)BX1-400臺(tái)23切筋機(jī)GQ-40臺(tái)14彎筋機(jī)GW-40臺(tái)15砂輪切割機(jī)SQ-40臺(tái)1 6手拉葫蘆HSZ10t套47塔吊QTZ63臺(tái)2 8電梯SCD臺(tái)

14、1 9發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)1 6.2 主要材料6.2.1 鋼管采用外徑為48mm，壁厚3.5mm的無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度為3-6米，小橫桿鋼管長(zhǎng)度為1.2米。材質(zhì)符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB700-88中的A3鋼的技術(shù)條件，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓偏損傷及裂紋者挑出退場(chǎng)。6.2.2 扣件（旋轉(zhuǎn)扣件、直角扣件、對(duì)接扣件）（1）扣件在主要部位不應(yīng)有縮松、夾渣、氣孔等鑄造缺陷?？奂?yīng)與鋼管的貼合面緊密接觸，應(yīng)保證扣件抗滑、抗拉性能。（2）扣件應(yīng)經(jīng)過(guò)65KNM扭力矩試壓，扣件各部位不應(yīng)有裂紋。（3）腳手架扣件應(yīng)符合鋼管腳手架扣件GB15831-2006的相關(guān)要求。（4）扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。使用過(guò)的扣件在使

15、用前必須逐一進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂紋、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。6.2.3型鋼三角托架型鋼三角托架為10010010和75757兩種型號(hào)角鋼制作，型鋼搭接處采用四面圍焊，保證焊縫高度不小于8mm，角鋼頂面焊接長(zhǎng)30cm32鋼筋作為鋼管落腳的定位樁。采用M24螺栓與混凝土墻壁內(nèi)預(yù)埋的套管固定，套筒侯錨筋長(zhǎng)度要滿足要求，套筒內(nèi)螺紋在預(yù)埋前要檢查完好程度，預(yù)埋要有足夠的保護(hù)層以便后續(xù)修補(bǔ)。6.2.4腳手板腳手板采用菱形鋼板網(wǎng)與16鋼筋焊接而成，鋼板網(wǎng)規(guī)格為3.5mm板厚，網(wǎng)眼為3060mm。鋼板網(wǎng)與鋼筋接觸處打彎焊接，增加焊接強(qiáng)度。6.2.5 安全網(wǎng)采用綠色2000目（100mm100mm

16、）密目安全網(wǎng)，長(zhǎng)6000mm，寬1800mm。其性能要符合國(guó)家規(guī)定和沖韌試驗(yàn)規(guī)定。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制7.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1.1 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 130-2001）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ 59-99）密目式安全立網(wǎng)（GB16909-1997） 安全網(wǎng)（GB5725-1997） 安全帽（GB2811-2007）安全帶（GB6095-85）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002）7.1.2 腳手架質(zhì)量控制1）按照要求對(duì)鋼管、扣件、腳手板等構(gòu)配件進(jìn)行檢查驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品不得使用。 2）墩身強(qiáng)度已達(dá)到要求。 3）三

17、角托架已錨固完畢 。三角托架錨固強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求； 2錨固不得少于兩道； 3內(nèi)側(cè)錨固點(diǎn)距內(nèi)側(cè)端部距離宜為200250mm； 4兩道錨固間距不得小于1000mm； 5三角托架外伸長(zhǎng)度相等，外立桿底座距端部距離宜為200mm； 6三角托架已做好斜撐。4）架體步距、跨距、橫距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求。7.2 施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施7.2.1 對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行崗前質(zhì)量培訓(xùn)，做好施工前技術(shù)交底；7.2.2 堅(jiān)持對(duì)原材料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)后試驗(yàn)，確保使用優(yōu)質(zhì)材料；7.2.3 對(duì)架體本身承載力進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算并做預(yù)壓處理。7.2.4 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管和扣件嚴(yán)格檢驗(yàn)，材質(zhì)符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB

18、700-88中的A3鋼的技術(shù)條件，符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。7.2.5 腳手架扣件應(yīng)符合鋼管腳手架扣件GB15831-2006的相關(guān)要求7.2.6使用過(guò)的扣件在使用前必須逐一進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂紋、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。7.2.7型鋼三角托架采用M24螺栓與混凝土墻壁內(nèi)預(yù)埋的套管固定，套筒侯錨筋長(zhǎng)度要滿足要求，套筒內(nèi)螺紋在預(yù)埋前要檢查完好程度，預(yù)埋要有足夠的保護(hù)層以便后續(xù)修補(bǔ)。7.2.8搭設(shè)人員必須持有特殊工種操作證方可上崗。8、安全措施8.1 安全生產(chǎn)法律、法規(guī)在施工中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的法律、法規(guī)，嚴(yán)格按操著規(guī)程、規(guī)范操作，確保安全生產(chǎn)、文明施工。主要執(zhí)行的法律、法規(guī)有：

19、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)建筑法建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定（國(guó)務(wù)院第15號(hào)令）工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定（建部部第3號(hào)令）各相關(guān)專業(yè)、工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程8.2 施工安全保障體系及安全管理規(guī)定8.2.1建立以項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。8.2.2登高架設(shè)作業(yè)人員（架子工），必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。登高架設(shè)作業(yè)人員（架子工）在施工過(guò)程中要正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品，著裝必須靈便（緊身緊袖），在高處作業(yè)時(shí)，必須穿防滑鞋，佩戴安全帶。8.2.3在進(jìn)行懸挑腳手架搭設(shè)之前，必須組織搭設(shè)人員，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)腳手架專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措

20、施交底的要求，研討搭設(shè)方法，明確分工，并派1名技術(shù)好、有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。8.2.4風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）強(qiáng)風(fēng)和高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止腳手架德的搭設(shè)與拆除作業(yè)。風(fēng)、雨、雪過(guò)后要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣、崩扣要及時(shí)修復(fù)，合格后方可使用。8.2.5腳手架要結(jié)合工程進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開(kāi)作業(yè)崗位時(shí)，不得留有未固定構(gòu)件和不安全隱患。8.2.6工程負(fù)責(zé)人、安全員、架子工班長(zhǎng)應(yīng)按腳手架搭設(shè)的進(jìn)度分段對(duì)腳手架驗(yàn)收，并填寫(xiě)施工腳手架驗(yàn)收表，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。8.2.7高處作業(yè)所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋，拆卸下的物體、剩余材料和廢料等都要

21、加以清理和及時(shí)運(yùn)走，不得任意亂擲或向下丟棄。傳遞物體時(shí)不能拋擲。8.2.8所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等，任何人不得毀損或擅自移動(dòng)或拆除。確因作業(yè)需要而暫時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)后才能拆除，并在作業(yè)完成后進(jìn)行復(fù)原。8.2.9施工現(xiàn)場(chǎng)安全員要每天對(duì)腳手架進(jìn)行安全檢查，尤其是對(duì)固定工字鋼的錨固鋼筋環(huán)、鋼絲繩、連墻件、腳手板、兜網(wǎng)、攔腰桿等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。9、環(huán)境保護(hù)措施9.1環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)在施工中嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方政府、行業(yè)對(duì)廢水、廢渣、廢氣、噪聲、揚(yáng)塵等環(huán)境保護(hù)方面的管理規(guī)定。9.2、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)和主要內(nèi)容環(huán)境保護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)文明施工目

22、標(biāo)：必須達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)花。施工場(chǎng)地決不會(huì)出現(xiàn)污水外溢、滲漏，并確保施工工地周?chē)浇恼Ｉa(chǎn)和生活。嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法和工程的環(huán)保要求，在組織施工和管理中采取各種有效措施預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染。保護(hù)施工周邊的生態(tài)環(huán)境。保持工地清潔，控制揚(yáng)塵，杜絕材料的漏灑，要經(jīng)常灑水。及時(shí)將施工和生活中產(chǎn)生的棄土、臟水、廢棄物、廢水、污水和廢渣按環(huán)保要求處理。控制和減少施工噪聲，臨時(shí)住所駐地要建造廁所，衛(wèi)生部門(mén)定期進(jìn)行環(huán)境消毒和檢查，預(yù)防疾病發(fā)生和流行。保證環(huán)境達(dá)標(biāo)。9.3 文明施工措施9.3.1 建立健全管理組織機(jī)構(gòu)：成立環(huán)境保護(hù)和文明施工的組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目副經(jīng)理文明施工管委會(huì) 機(jī)械員

23、材料員計(jì)量員質(zhì)檢員辦公室施工員炊事員技術(shù)員安全員施工隊(duì)區(qū)域文明施工材料堆放管理場(chǎng)內(nèi)垃圾管理機(jī)械運(yùn)輸管理辦公室衛(wèi)生管理宿舍衛(wèi)生管理食堂衛(wèi)生管理場(chǎng)內(nèi)衛(wèi)生管理9.3.2制定文明施工規(guī)定按文明施工的要求搭建臨時(shí)設(shè)施、修建場(chǎng)地施工便道、進(jìn)行材料堆放、搞好施工準(zhǔn)備、食堂、住房等各工序、工種的施工文明。10、資源節(jié)約與效益分析結(jié)合我公司在仁懷至赤水高速公路RCTJ-8合同段桐梓河特大橋?qū)嵺`證明：表3 效益分析對(duì)比表工效、安全、成本分析模板上懸挑支架翻模液壓爬模施工懸挑腳手架翻模施工工效分析 （每4.5m）每周期5-6天每周期4-5天每周期4-5天機(jī)械投入塔吊、電梯、輸送泵各一臺(tái)翻模一次進(jìn)行一次電梯安裝兩臺(tái)塔

24、吊、一臺(tái)電梯、兩臺(tái)輸送泵翻模兩次進(jìn)行一次電梯安裝塔吊、電梯、輸送泵各一臺(tái)翻模5次進(jìn)行一次電梯安裝安全性分析施工平臺(tái)小，高空作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高外模不需吊裝，自行爬升，安全系數(shù)較高滿堂腳手架全封閉空間，施工平臺(tái)大，安全系數(shù)高施工成本分析約27t角鋼平臺(tái)支架，約20萬(wàn)元成本較高，僅液壓外模就投入120萬(wàn)元滿堂腳手架約90t，2套角鋼三角挑架約14.3t，需投入約60萬(wàn)元采用該工法配合普通翻模施工，進(jìn)度快，成本低，經(jīng)濟(jì)效益顯著。本工法投入滿堂腳手架約90t，2套型鋼三角托架約14.3t，需投入約60萬(wàn)元。墩柱施工每周期4-5天，比普通液壓爬模施工方法節(jié)約成本約60萬(wàn)元，縮短工期20%。施工速度較快，較大地

25、壓縮了每節(jié)墩柱施工的周期，較大地改善了高墩施工的安全性，除需專業(yè)架子工及支架投入成本偏高外，施工可操作性、安全性、工期均得到了較大的提高。通過(guò)15#主墩的應(yīng)用，130m高墩僅用了6個(gè)月時(shí)間就順利封頂，且墩身質(zhì)量、外觀均取得較好效果，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)主、監(jiān)理的一致好評(píng)。11、應(yīng)用實(shí)例11.1 仁懷至赤水高速公路RCTJ-8合同段桐梓河特大橋仁懷至赤水高速公路RCTJ-8合同段位于貴州省習(xí)水縣二郎鄉(xiāng)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)K8+923，其中桐梓河特大橋?yàn)樵擁?xiàng)目的控制性工程，主橋采用四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋， 15#主墩是桐梓河特大橋的主墩之一，墩身結(jié)構(gòu)為雙肢變四肢。墩身斷面尺寸為418.35m，壁厚75cm采用翻模施工。墩高共為130m，在施工到80m時(shí)，墩柱截面變換成四墩，其斷面尺寸為47.5m，變換后的墩高為50m。采用的懸挑腳手架翻模施工技術(shù)較大地改善了高墩施工的安全性，除需專業(yè)架子工及支架投入成本偏高外，施工可操作性、安全性、工期均得到了較大的提高，通過(guò)15#主墩的應(yīng)用，130m高墩僅用了6個(gè)月時(shí)間