匠心成就創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師

1、匠心成就創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師 記長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校優(yōu)秀畢業(yè)生、 打造機(jī)器人業(yè)界第一品牌的韓文君韓文君，漢族，1977年2月出生，吉林省松原市扶余縣人，農(nóng)民子弟，長春市施耐利機(jī)器人系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理。1997年8月至2000年7月在長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校機(jī)電維修專業(yè)學(xué)習(xí)。曾工作于一汽-大眾，并榮獲焊裝車間“學(xué)洪軍精神”愛崗敬業(yè)獎、一汽大眾轎車優(yōu)秀員工、Audi C6未來之星等榮譽(yù)；并被一汽-大眾聘為工人技師和特聘培訓(xùn)師。也被母校-長汽高專評為“優(yōu)秀特聘教師”。他白手起家創(chuàng)建長春市施耐利機(jī)器人系統(tǒng)有限公司，占地20000平方米，員工180人，年銷售額8000萬元。該企業(yè)在社會上曾榮獲上汽大眾交鑰匙類銀

2、獎、泰佰億優(yōu)秀代理商、上汽大眾最佳機(jī)器人調(diào)試供應(yīng)商、上汽大眾最佳電氣供應(yīng)商等多項(xiàng)殊榮。2017年4月，施耐利獲得綠園區(qū)政府頒發(fā)的“青年文明號”獎?wù)隆Ｒ?、踏?shí)工作 勇于創(chuàng)新 結(jié)緣工業(yè)機(jī)器人行業(yè)韓文君開始大學(xué)生活時(shí)候，經(jīng)歷了從興奮到迷茫過程：不再有以往師友孜孜不倦教誨，不再有親朋耳提面命叮囑；大學(xué)里學(xué)什么，怎么學(xué)，未來出路與前途在哪里通過在長汽高專一段時(shí)間學(xué)習(xí)和生活，他有了明確奮斗目標(biāo)，明確了人生規(guī)劃。因?yàn)?，長汽高專的專業(yè)課程安排，是學(xué)校和一汽集團(tuán)各相關(guān)公司專家討論過的，專為汽車工業(yè)量身定做。韓文君深深認(rèn)識到：知識就是財(cái)富！他下定決心：讀萬卷書，行萬里路。這十個(gè)字想想容易，真要落實(shí)到實(shí)踐中去，非下

3、番苦功才成。因此，他總是分階段地作著個(gè)人發(fā)展規(guī)劃，切實(shí)變成行動。每一次進(jìn)步，每一次收獲，他都要用心牢記；每一次不足，每一次失敗，他都要用心查找原因如此般循序漸進(jìn)，他頭腦里的知識越來越多，視野越來越開闊，思想越來越豐富。他開始準(zhǔn)備深入社會。2000年4月份，韓文君進(jìn)入一汽-大眾汽車有限公司，2000年9月與該公司正式簽署用工合同。經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，他迅速成長為車間設(shè)備維修技術(shù)骨干。2003年3月，當(dāng)上班長，負(fù)責(zé)整個(gè)成本中心日常管理和維修工作。在此期間，他帶領(lǐng)班員們成功地完成了多項(xiàng)大型設(shè)備改造工作。如：2002年9月份所做的AUDI A6前蓋改臉（即C5PA）。這是他第一次接觸最新壓合技術(shù)-

4、機(jī)器人滾輪翻邊壓合，并初步掌握該技術(shù)。2003年春節(jié)，BORA A4門蓋線加裝6臺KUKA機(jī)器人，提高節(jié)拍進(jìn)行大型設(shè)備改造，與廠家共同完成了安裝調(diào)試工作。2003年9月份，AUDI A6（C5）異地搬遷至車廂廠，承擔(dān)難度最大的KUKA機(jī)器人自動化工位，僅利用5天便順利完成自動化工位拆、搬遷、安裝、調(diào)試工作，節(jié)約成本近30萬元，為公司作出了巨大貢獻(xiàn)。2003年11月，韓文君被派往德國奧迪公司，學(xué)習(xí)機(jī)器人離線編程（Offline- Program），主要學(xué)習(xí)如何應(yīng)用機(jī)器人離線編程所使用的軟件ROBCAD。該軟件是由Tecnomatix公司（被西門子公司收購）開發(fā)的一種高效率離線編程(Offline

5、- Program)軟件，可在UNIX、WINDOW XP操作系統(tǒng)下安裝運(yùn)行；并通過良好的人機(jī)界面，根據(jù)用戶需求編出各種各樣的機(jī)器人軌跡程序，是現(xiàn)代化汽車工業(yè)發(fā)展必不可少的軟件。這是世界上產(chǎn)生的最新壓合技術(shù)機(jī)器人滾邊壓合。它是剛剛發(fā)展起來的一門技術(shù)和工藝，依賴于ROBCAD軟件。機(jī)器人滾輪翻邊壓合是通過裝在機(jī)器人上的滾輪，對凸邊進(jìn)行多次滾壓從而完成折邊壓合。中國型奧迪C6(奧迪A6L)有4條生產(chǎn)線8個(gè)工位，采用此項(xiàng)新技術(shù)。韓文君很快學(xué)通了這門技術(shù)與工藝，并熟練地應(yīng)用于工作實(shí)踐中。2004年7月，韓文君首次被邀請到母校講課，給部分相關(guān)教師講授西門子PLC課程S7的編程與應(yīng)用；創(chuàng)造了和老師再次交流

6、和溝通機(jī)會，也使他有了回報(bào)母校的機(jī)會。2004年9月，韓文君與德方技術(shù)人員共同安裝調(diào)試中國型AUDI-C6后門線、前蓋翼子板線、開天窗頂蓋線（6個(gè)工位）工作，親眼目睹了AUDI-C6生產(chǎn)設(shè)備從安裝、調(diào)試，PVS1、PVS2、零批量，到正式生產(chǎn)全過程。也親身經(jīng)歷了質(zhì)量優(yōu)化、節(jié)拍優(yōu)化、尺寸匹配優(yōu)化全過程。更加深了他對ROBCAD軟件的了解和熟練使用，同時(shí)學(xué)到了更多的優(yōu)化機(jī)器人滾輪翻邊壓合方法和經(jīng)驗(yàn)。他和德方技術(shù)人員共同解決了很多難題：如白車身裝配總成后門與側(cè)圍匹配問題、后門沖壓外板工藝改進(jìn)問題等。為以后的生產(chǎn)實(shí)踐打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也更加贏得了德方技術(shù)人員認(rèn)可和信任。由于韓文君的出色表現(xiàn)，使機(jī)器人滾輪

7、壓合的德方技術(shù)人員在中國生產(chǎn)陪伴時(shí)間由最初的6個(gè)月縮短為2個(gè)月，僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)約人民幣60余萬元。2004年12月，他被評為“Audi C6未來之星”。德方技術(shù)人員回國后，在C6設(shè)備驗(yàn)收工作中，韓文君同壓合模修組共同承擔(dān)起了優(yōu)化機(jī)器人滾輪壓合工作，解決了很多在老外眼里都無從下手、難以解決的難題。如：后門總成A區(qū)B類項(xiàng)缺陷、后門總成窗臺測量尺寸Y向超差、前蓋總成后角與翼字板匹配平度問題、前蓋總成前端與前保險(xiǎn)杠匹配問題、翼字板前端與前大燈匹配問題、開天窗頂蓋前后圓角坑和波浪問題等。2005年11月13日，在C6生產(chǎn)過程中，開天窗頂蓋線滾輪壓合機(jī)器人2軸減速器和平衡缸意外損壞。此時(shí)正值C6車產(chǎn)量

8、爬升、銷售形勢大好時(shí)期，急需更換機(jī)器人，迅速恢復(fù)生產(chǎn)。而恰恰此時(shí)，沒有同型號機(jī)器人備件，作為維修工段的班長韓文君，經(jīng)過仔細(xì)研究，利用現(xiàn)有資源，首次使用機(jī)器人離線編程（Offline- Program）軟件ROBCAD，解決了機(jī)器人替代問題使用其它型號機(jī)器人替代原機(jī)器人。經(jīng)過8個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，終于恢復(fù)了生產(chǎn)，保證了C6車生產(chǎn)順利進(jìn)行。2005年12月，他被評為“轎車廠優(yōu)秀員工”。2006年2月，在C6車生產(chǎn)爬坡階段，韓文君積極主動發(fā)現(xiàn)并解決產(chǎn)量爬坡存在的節(jié)拍問題。他經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，調(diào)整機(jī)器人壓合程序，使C6天窗頂蓋線的生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間由原來的200秒降為140秒，單件節(jié)省時(shí)間60秒。2006年12月，通過

9、理論與實(shí)際考試，韓文君被一汽-大眾汽車有限公司聘為“工人技師”。2007年1月，他解決了優(yōu)化門線機(jī)器人壓合節(jié)拍問題。生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間由原來的300秒降為260秒，單件節(jié)省時(shí)間40秒。大大降低了節(jié)拍，三個(gè)班次提高產(chǎn)能45輛，僅此就為公司節(jié)約資金63萬元！同年8月，他獲焊裝車間“學(xué)洪軍精神”愛崗敬業(yè)獎。2007年10月，他被機(jī)電一體化教研室王鳳蘊(yùn)主任邀請到母校，協(xié)助建設(shè)工業(yè)自動化實(shí)驗(yàn)室。在校領(lǐng)導(dǎo)大力支持下，經(jīng)過近一年努力，組建了由德國KUKA機(jī)器人、德國西門子PLC產(chǎn)品、美國AB羅克韋爾PLC產(chǎn)品、德國Phoenix產(chǎn)品、日本歐姆龍PLC產(chǎn)品等世界著名的工業(yè)產(chǎn)品組成的、集Interbus、Profib

10、us、Devicenet、以太網(wǎng)等工業(yè)總線為一體的工業(yè)自動化試驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室同時(shí)還具備世界上先進(jìn)的壓合技術(shù)機(jī)器人滾邊壓合！該工業(yè)自動化試驗(yàn)室的建成，創(chuàng)造了東北三省多個(gè)第一，可以開設(shè)超過15門專業(yè)自動化課程；標(biāo)志著長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校具備了培訓(xùn)中國汽車工業(yè)自動化頂尖技術(shù)人才的能力！2008年春節(jié)，在JETTA側(cè)撞項(xiàng)目改造中，他積極主動承擔(dān)了前結(jié)構(gòu)13工位、主焊5工位、主焊10工位的機(jī)器人自動化改造的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、PLC程序設(shè)計(jì)調(diào)試、機(jī)器人程序設(shè)計(jì)調(diào)試工作。通過幾個(gè)月準(zhǔn)備與春節(jié)期間2周奮戰(zhàn)，順利完成了改造任務(wù)，JETTA順利投產(chǎn)，日產(chǎn)760輛。2008年3月，他被一汽-大眾汽車有限公司培訓(xùn)部聘為“

11、特聘培訓(xùn)師”，主講“KUKA機(jī)器人大眾標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用”，同時(shí)負(fù)責(zé)培訓(xùn)部的培訓(xùn)基地建設(shè)、培訓(xùn)課程安排及培訓(xùn)教程編寫等。2008年5月至2009年5月，韓文君再次被母校邀請給一汽的高技能班授課，主講KUKA機(jī)器人編程與操作、KUKA機(jī)器人電氣維修、KUKA機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)與維修。2008年12月，他被母校評為“優(yōu)秀特聘教師”。2006年至今，不斷有國外公司找他，希望能到他們公司工作，年薪30萬，都被他一一拒絕。他知道，自己還需要不斷努力和提高。他舍不離開長春這片培養(yǎng)他的沃土。他要在這片所愛的土地上，追求更大的人生目標(biāo)與作為！ 二、不畏艱難 激情創(chuàng)業(yè) 白手起家創(chuàng)辦公司 正是有了前面那些寶貴經(jīng)歷，韓文君從20

12、07年開始白手起家、自主創(chuàng)業(yè)。他完全憑借個(gè)人智慧和闖勁兒一路打拼，靠的是在學(xué)校和企業(yè)所學(xué)得的技術(shù)專長，靠的是一步一個(gè)腳窩兒踏實(shí)苦干，靠的是誠信與開拓進(jìn)取精神，僅僅用了短短9年，就使長春市施利機(jī)器人系統(tǒng)有限公司發(fā)展成擁有180名員工、年銷售額8000萬、占地2萬平方米的成功企業(yè)。由于業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大，該公司于2016年成立了施耐利（上海）機(jī)器人科技有限公司，2017年成立了迪蓋德（上海）機(jī)器人技術(shù)有限公司。在韓文君總經(jīng)理帶領(lǐng)下，施耐利多年來為一汽、大眾、奔馳、寶馬、通用等汽車廠商提供近萬臺覆蓋KUKA、ABB、FANUC、MOTOMAN、COMAU等品牌機(jī)器人的安裝調(diào)試和技術(shù)支持；并提供備件、培

13、訓(xùn)、維修、保養(yǎng)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，工藝涉及點(diǎn)焊、弧焊、激光焊、螺柱焊、打磨、涂膠、滾邊、搬運(yùn)、打孔、測量等。至今, 施耐利形成了以長春為基地，業(yè)務(wù)輻射全國及歐洲的服務(wù)體系。在沈陽、大連、天津、青島、成都、重慶、廣州、深圳等核心城市建立辦事處，并在德國成立分公司主營海外業(yè)務(wù)?；仡櫄v史，施耐利從創(chuàng)立以來，一直以卓越專精的技術(shù)提升客戶生產(chǎn)品質(zhì)為企業(yè)使命，為建設(shè)“實(shí)力第一、品牌第一、業(yè)界第一”的目標(biāo)而努力奮斗，為全面實(shí)現(xiàn)中國制造2025的宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的全部力量和智慧。在鞏固和發(fā)展市場同時(shí)，公司堅(jiān)持履行社會責(zé)任，與長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校聯(lián)合成立了吉林省首個(gè)機(jī)器人技術(shù)中心，為高端人才培養(yǎng)、科技項(xiàng)目孵化和迅速

14、轉(zhuǎn)化科研成果提供了良好平臺。施耐利是德國職業(yè)教育集團(tuán)中國區(qū)唯一指定戰(zhàn)略合作企業(yè)，為職教發(fā)展開啟了國際化的嶄新模式。施耐利在不斷發(fā)展壯大同時(shí)，也在不斷地注入新生力量。每年都在各大院校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，以解決學(xué)校就業(yè)壓力。如2015年，就在長春汽車高等專科學(xué)校、長春職業(yè)工業(yè)學(xué)校、長春理工大學(xué)、長春工業(yè)大學(xué)招聘大學(xué)畢業(yè)生56人。作為企業(yè)，通過自身良好管理，不但向求職者提供了更多的就業(yè)機(jī)會，在社會中擔(dān)當(dāng)驅(qū)動就業(yè)形勢改善者角色，同時(shí)也為施耐利樹立了長遠(yuǎn)的良好品牌形象。在取得上述豐碩成果同時(shí)，韓文君帶領(lǐng)公司積極參與公益慈善事業(yè)，連續(xù)多年到兒童福利院慰問，為孤殘兒童帶去了溫暖。三、追求卓越 勇于創(chuàng)新 致力于打

15、造機(jī)器人業(yè)界第一品牌面對日趨激烈的市場競爭，施耐利始終堅(jiān)持走以人為本、科技帶動、促進(jìn)發(fā)展路子，增強(qiáng)了企業(yè)競爭力和自身實(shí)力，取得了良好經(jīng)營業(yè)績，得到了快速發(fā)展。施耐利主動順應(yīng)市場需求，采取多元發(fā)展經(jīng)營戰(zhàn)略，在做項(xiàng)目和機(jī)器人調(diào)試基礎(chǔ)上，發(fā)展機(jī)器人后市場業(yè)務(wù)及國產(chǎn)機(jī)器人業(yè)務(wù)、乃至機(jī)器人培訓(xùn)業(yè)務(wù)，使企業(yè)保持了旺盛競爭力。運(yùn)用科技成果，為客戶優(yōu)化節(jié)約成本。近幾年，施耐利在機(jī)器人智能在線檢測應(yīng)用、激光焊在汽車生產(chǎn)線應(yīng)用等多方應(yīng)用申請專利，同時(shí)在機(jī)器人焊接，涂膠，滾邊，打磨等工藝中獲得了14項(xiàng)軟著。并在客戶實(shí)際應(yīng)用中得到良好的效果。 施耐利搞了十年工業(yè)機(jī)器人，在工業(yè)機(jī)器人調(diào)試方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。在上汽大眾等整車廠，均把最難得項(xiàng)目給施耐利調(diào)試，并成為主線定位焊接關(guān)鍵工位唯一指定供應(yīng)商。施耐利在多年的努力中，獲得了諸多殊榮：2012年榮獲上汽大眾交鑰匙類銀獎；2013年被評為泰佰億優(yōu)秀代理商；2013-2014年度榮獲上汽大眾最佳機(jī)器人調(diào)試供應(yīng)商；2015-2016年 榮獲上汽大眾最佳電氣供應(yīng)商稱號。2016年，在第十屆上汽大眾車身規(guī)劃年度電氣交流會上，韓文君獲“最佳演講”榮譽(yù)。2017年4月，施耐利