物流成本的分析預(yù)測(cè)決策ppt課件

1、第7章 物流本錢(qián)分析、預(yù)測(cè)與決策 7.1 物流本錢(qián)分析 7.2 物流本錢(qián)預(yù)測(cè) 7.3 物流本錢(qián)決策7.1 物流本錢(qián)分析一、物流本錢(qián)分析的涵義二、物流本錢(qián)分析的方法 三、物流本錢(qián)分析的目的 物流本錢(qián)分析指利用物流本錢(qián)核算數(shù)據(jù)和其他相關(guān)資料，以本期實(shí)踐物流本錢(qián)目的與目的物流本錢(qián)目的、上期實(shí)踐物流本錢(qián)目的、國(guó)內(nèi)外同類(lèi)企業(yè)的物流本錢(qián)目的等進(jìn)展比較，以便了解物流本錢(qián)相關(guān)目的升降變動(dòng)情況，及其變動(dòng)的要素與緣由，并分清單位與個(gè)人的責(zé)任。物流本錢(qián)性態(tài) 本錢(qián)性態(tài)也稱(chēng)為本錢(qián)習(xí)性，是指本錢(qián)總額對(duì)業(yè)務(wù)總量之間的依存關(guān)系。本錢(qián)總額與業(yè)務(wù)總量之間的關(guān)系是客觀存在的，而且具有一定的規(guī)律性。 在物流系統(tǒng)的消費(fèi)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，發(fā)生

2、的資源耗費(fèi)與業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系可以分為兩類(lèi) ：一類(lèi)是隨著業(yè)務(wù)量的變化而變化的本錢(qián)，另一類(lèi)是在一定的業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)，與業(yè)務(wù)量的增減變化無(wú)關(guān)的本錢(qián)，我們將前者稱(chēng)為變動(dòng)本錢(qián)，而將后者稱(chēng)為固定本錢(qián)。也就是說(shuō)，按物流本錢(qián)的性態(tài)特性，可將物流本錢(qián)劃分為變動(dòng)本錢(qián)和固定本錢(qián)。一、物流本錢(qián)性態(tài)分析 按物流本錢(qián)的性態(tài)特性，可將物流本錢(qián)劃分為變動(dòng)本錢(qián)、固定本錢(qián)和混合本錢(qián)。變動(dòng)本錢(qián)是指其發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的本錢(qián) ；固定本錢(qián)是指本錢(qián)總額堅(jiān)持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無(wú)關(guān)的本錢(qián) ；在消費(fèi)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，還存在一些既不與產(chǎn)量的變化成正比例變化也非堅(jiān)持不變，而是隨產(chǎn)量的增減變動(dòng)而適當(dāng)變動(dòng)的本錢(qián)，這種本錢(qián)表現(xiàn)為

3、半變動(dòng)本錢(qián)或半固定本錢(qián)，由于這類(lèi)本錢(qián)同時(shí)具有變動(dòng)本錢(qián)和固定本錢(qián)的特征，所以也稱(chēng)為混合本錢(qián)。 按性態(tài)特性，將物流本錢(qián)分為三類(lèi)變動(dòng)本錢(qián)：發(fā)生總額隨業(yè)務(wù)量的增減變化而近似成正比例增減變化的本錢(qián) 特點(diǎn)：總額的正比例變動(dòng)性單位變動(dòng)本錢(qián)的不變性業(yè)務(wù)量本錢(qián)單位變動(dòng)本錢(qián)業(yè)務(wù)量本錢(qián)變動(dòng)本錢(qián)總額固定本錢(qián)：本錢(qián)總額堅(jiān)持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無(wú)關(guān)特點(diǎn)總額不變性業(yè)務(wù)量本錢(qián)固定本錢(qián)總額固定本錢(qián)：本錢(qián)總額堅(jiān)持穩(wěn)定，與業(yè)務(wù)量的變化無(wú)關(guān)特點(diǎn)總額不變性單位本錢(qián)的反比例變動(dòng)性業(yè)務(wù)量本錢(qián)單位固定本錢(qián)業(yè)務(wù)量本錢(qián)固定本錢(qián)總額根據(jù)其支出數(shù)額能否受管理當(dāng)局短期決策行為的影響，進(jìn)一步劃分：酌量性(管理固定本錢(qián)、規(guī)劃本錢(qián)和抉擇固定本錢(qián)) 經(jīng)過(guò)管理

4、當(dāng)局短期決策行為可以改動(dòng)其支出數(shù)額的本錢(qián)工程約束性(承諾) 經(jīng)過(guò)管理當(dāng)局短期決策行為不能改動(dòng)其支出數(shù)額的本錢(qián)工程混合本錢(qián):介于固定本錢(qián)與變動(dòng)本錢(qián)之間，既隨業(yè)務(wù)量變動(dòng)又不與其成正比例的那部分本錢(qián)按變動(dòng)趨勢(shì)的不同特點(diǎn)分類(lèi)半變動(dòng)本錢(qián)：兩部分 y=a+bx 固定基數(shù) + 其上隨業(yè)務(wù)量變化的本錢(qián)半固定本錢(qián)(階梯式固定本錢(qián))：在各個(gè)范圍內(nèi)，總額不變；超出范圍，騰躍變化延期變動(dòng)本錢(qián)： 相關(guān)范圍內(nèi)總額不變；超出那么隨業(yè)務(wù)量變化業(yè)務(wù)量本錢(qián)變動(dòng)本錢(qián)固定本錢(qián)業(yè)務(wù)量本錢(qián)半變動(dòng)本錢(qián)總額變動(dòng)本錢(qián)固定本錢(qián)業(yè)務(wù)量本錢(qián)物流總本錢(qián)本錢(qián)性態(tài)模型單位本錢(qián) 消費(fèi)運(yùn)營(yíng)規(guī)模業(yè)務(wù)量總本錢(qián)變動(dòng)本錢(qián)固定本錢(qián)本錢(qián)二、物流本錢(qián)分析的方法一目的對(duì)比法

5、 (比較法)對(duì)相互關(guān)聯(lián)的物流本錢(qián)目的進(jìn)展各種對(duì)比，來(lái)確定數(shù)量差別的一種方法。 主要有以下幾種方式：實(shí)踐目的與方案目的對(duì)比本期實(shí)踐目的與前期實(shí)踐目的對(duì)比實(shí)踐本錢(qián)目的與同行業(yè)先進(jìn)程度對(duì)比留意：目的的可比性，即對(duì)比目的采用的計(jì)量單位、計(jì)價(jià)規(guī)范、時(shí)間單位、目的內(nèi)容和計(jì)算方法等都應(yīng)具有可比的根底和條件?？梢杂媒^對(duì)數(shù)比較，也可以用相對(duì)數(shù)比較。二、物流本錢(qián)分析的方法二要素分析法 一項(xiàng)目的的變動(dòng)是受多個(gè)要素影響的。目的對(duì)比法沒(méi)有提示各個(gè)要素對(duì)目的變化的影響和奉獻(xiàn)。要素分析法是將某一綜合目的分解為假設(shè)干個(gè)相互聯(lián)絡(luò)的要素，并分別計(jì)算、分析每個(gè)要素影響程度的一種方法。普通做法： 第一、確定分析目的由要素組成幾個(gè) 第

6、二、確定各個(gè)要素與目的的關(guān)系 第三、采用適當(dāng)方法，把目的分解成各個(gè)要素 第四、確定每個(gè)要素對(duì)目的變動(dòng)的影響方向與程度。計(jì)算程序：以物流本錢(qián)的方案目的為根底，按預(yù)定的順序?qū)⒏鱾€(gè)要素的方案目的一次交換為實(shí)踐目的，不斷交換到全部都是實(shí)踐目的為止，每次計(jì)算結(jié)果，與前次計(jì)算結(jié)果相比，就可以求得某一要素對(duì)方案完成情況的影響。二、物流本錢(qián)分析的方法二要素分析法例 設(shè)物流本錢(qián)目的N由A、B、C三要素乘積組成，其方案本錢(qián)目的與實(shí)踐本錢(qián)目的分別列示如下： 方案本錢(qián)N1=A1*B1*C1 實(shí)踐本錢(qián)N2=A2*B2*C2 差別額G=N2-N1計(jì)算程序是： 方案本錢(qián)目的： A1*B1*C1=N1 第一次交換A2*B1*

7、C1=N3 N3-N1=A變動(dòng)的影響 第一次交換A2*B2*C1=N4 N4-N3=B變動(dòng)的影響 第一次交換A2*B2*C2=N2 N2-N4=C變動(dòng)的影響 以上三個(gè)因N3-N1素變動(dòng)影響的總和為：N3-N1+ N4-N3+N2-N4=N2-N1=G要素分析法應(yīng)留意的問(wèn)題 要素分解的相關(guān)性。所謂要素分解的相關(guān)性，是指分析目的與其影響之間必需真正相關(guān)，即有實(shí)踐經(jīng)濟(jì)意義。 分析前提的假定性。所謂分析前提的假定性是指分析某一要素對(duì)經(jīng)濟(jì)差別的影響時(shí)，必需假定其他要素不變。 要素替代的順序性。 順序替代的連環(huán)性。 二、物流本錢(qián)分析的方法詳細(xì)步驟以運(yùn)用的某資料本錢(qián)為例分析原理：A=實(shí)踐價(jià)錢(qián)實(shí)踐數(shù)量B=規(guī)范

8、價(jià)錢(qián)實(shí)踐數(shù)量C=規(guī)范價(jià)錢(qián)規(guī)范數(shù)量1資料價(jià)錢(qián)差別2工資率差別3變動(dòng)制造費(fèi)用支出差別1資料用量差別2人工效率差別3變動(dòng)制造費(fèi)用效率差別A-B價(jià)錢(qián)差別B-C數(shù)量差別A-C即為實(shí)踐本錢(qián)與規(guī)范本錢(qián)差別現(xiàn)以某物流企業(yè)的某加工車(chē)間甲工位的甲產(chǎn)品本錢(qián)數(shù)據(jù)為例甲產(chǎn)品產(chǎn)量為60件成本項(xiàng)目用量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)成本直接材料直接人工變動(dòng)制造費(fèi)用4公斤/件2工時(shí)/件2工時(shí)/件2元/公斤10元/工時(shí)4元/工時(shí)8元/件20元/件8元/件合計(jì)36元/件成本項(xiàng)目實(shí)際數(shù)量實(shí)際價(jià)格實(shí)際成本耗用直接材料耗用直接人工支付變動(dòng)制造費(fèi)用245公斤110工時(shí)1102工時(shí)2.2元/公斤11元/工時(shí)3.8元/工時(shí)539元1210元418元合計(jì)21

9、67元1.資料價(jià)錢(qián)差別分析資料價(jià)錢(qián)差別實(shí)踐價(jià)錢(qián)實(shí)踐數(shù)量-規(guī)范價(jià)錢(qián)實(shí)踐數(shù)量實(shí)際數(shù)量實(shí)際價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格單位價(jià)差價(jià)格差異總額 245公斤2.2元/公斤2元/公斤0.2元/公斤49元可知，由于資料采購(gòu)價(jià)錢(qián)的上升所產(chǎn)生的超支總額為49元2.資料用量差別分析資料用量差別規(guī)范價(jià)錢(qián)實(shí)踐用量規(guī)范用量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格實(shí)際用量標(biāo)準(zhǔn)用量用量差異用量差異總額 - 2元/公斤245公斤240公斤5公斤10元同理，可分析工資率差別、人工效率差別、變動(dòng)費(fèi)用支出差別及變動(dòng)制造費(fèi)用效率差別，可得如下本錢(qián)差別分析表：成本差異差異額/元差異屬性可能的責(zé)任部門(mén)1.材料成本差異 材料價(jià)格差異 材料用量差異 小計(jì)2.人工成本差異 工資率差異 人工效

10、率差異 小計(jì)3.變動(dòng)制造費(fèi)用差異 變動(dòng)制造費(fèi)用支出差異 變動(dòng)制造費(fèi)用效率差異 小計(jì)491059110-10010-22-40-62價(jià)格差異用量差異價(jià)格差異用量差異價(jià)格差異用量差異采購(gòu)、企業(yè)外部采購(gòu)、生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)、人事部門(mén)生產(chǎn)生產(chǎn)生產(chǎn)、維修部門(mén)合計(jì)7三、物流本錢(qián)分析的目的 一物流營(yíng)運(yùn)才干目的 營(yíng)運(yùn)才干是企業(yè)獲取利潤(rùn)的根底，是企業(yè)優(yōu)化配置人力資源和作業(yè)資源去實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)目的的才干。人力資源營(yíng)運(yùn)才干目的勞動(dòng)作業(yè)效率目的：闡明每個(gè)員工發(fā)明的營(yíng)業(yè)凈額物流勞動(dòng)作業(yè)效率= 物流營(yíng)業(yè)凈額 / 從事物流作業(yè)的員工人數(shù) 物流營(yíng)業(yè)凈額=物流營(yíng)業(yè)額-物流營(yíng)業(yè)折扣與折讓 一物流營(yíng)運(yùn)才干目的作業(yè)資源營(yíng)運(yùn)才干目的 該目的反映物

11、流企業(yè)資產(chǎn)的營(yíng)運(yùn)效率周轉(zhuǎn)率，資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)效率高，那么獲利才干就強(qiáng)。 1物流總資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)才干目的 物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 = 物流營(yíng)業(yè)額凈額 / 平均物流資產(chǎn)總額 物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù) = 計(jì)算期天數(shù) / 物流總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 年平均物流資產(chǎn)總額 = (1/2 年初 + 1季度末 + 2季度末 + 3季度末 + 1/2 年末)/ 4 平均物流資產(chǎn)總額 =期初物流資產(chǎn)占用額+期末物流資產(chǎn)占用額/2三、物流本錢(qián)分析的目的 2物流流動(dòng)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)才干目的 物流流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 = 物流營(yíng)業(yè)額凈額 / 物流流動(dòng)資產(chǎn)平均占用額 物流流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù) = 計(jì)算期天數(shù) / 物流流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 物流流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率反映了企業(yè)物流流動(dòng)資產(chǎn)

12、的營(yíng)運(yùn)才干。 首先： 物流流動(dòng)資產(chǎn)利潤(rùn)率 =物流營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率*物流流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 其次：物流流動(dòng)資產(chǎn)占用額 與物流流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度之間有著親密的制約關(guān)系。3物流固定資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)才干目的 物流固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 = 物流營(yíng)業(yè)額凈額 / 物流固定資產(chǎn)平均占用額 按原值計(jì)算三、物流本錢(qián)分析的目的 二物流獲利才干目的 物流企業(yè)獲利才干是指企業(yè)投入物流系統(tǒng)的資金的增值才干。它表達(dá)為物流收益數(shù)額的大小與程度的高低。通常用單位資金本錢(qián)的利潤(rùn)，即利潤(rùn)率來(lái)衡量。物流作業(yè)利潤(rùn)率 物流作業(yè)利潤(rùn)率 = 物流利潤(rùn) / 物流營(yíng)業(yè)凈額。 從利潤(rùn)表來(lái)看，物流的利潤(rùn)可以分為五個(gè)層次：營(yíng)業(yè)收入毛利收入運(yùn)營(yíng)費(fèi)用運(yùn)營(yíng)利潤(rùn) 收入運(yùn)營(yíng)本錢(qián)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)

13、 收入營(yíng)業(yè)本錢(qián)稅前利潤(rùn) 收入稅前本錢(qián)利潤(rùn)凈額 收入稅后本錢(qián)三、物流本錢(qián)分析的目的 二物流獲利才干目的物流作業(yè)的本錢(qián)利潤(rùn)率 物流作業(yè)的本錢(qián)利潤(rùn)率 = 物流利潤(rùn) / 物流本錢(qián)。 同利潤(rùn)一樣，本錢(qián)也可以分為幾個(gè)不同的層次：運(yùn)營(yíng)本錢(qián) (運(yùn)營(yíng)費(fèi)用+營(yíng)業(yè)稅金及附加)營(yíng)業(yè)本錢(qián) (運(yùn)營(yíng)本錢(qián)+管理費(fèi)用+財(cái)務(wù)費(fèi)用+其他業(yè)務(wù)本錢(qián))稅前本錢(qián) (營(yíng)業(yè)本錢(qián)+營(yíng)業(yè)外支出)稅后本錢(qián) (稅前本錢(qián)+所得稅) 三、物流本錢(qián)分析的目的 二物流獲利才干目的物流作業(yè)的資產(chǎn)利潤(rùn)率：是反映物流資產(chǎn)獲利才干的風(fēng)向標(biāo)。 1物流總資產(chǎn)利潤(rùn)率物流總資產(chǎn)息稅前利潤(rùn)率 = 息稅前物流利潤(rùn)總額 平均物流資產(chǎn)總額物流總資產(chǎn)利潤(rùn)率 =物流利潤(rùn)總額 平均物流資

14、產(chǎn)總額物流總資產(chǎn)凈利潤(rùn)率 =物流利潤(rùn)凈額 平均物流資產(chǎn)總額三、物流本錢(qián)分析的目的 2物流流動(dòng)資產(chǎn)利潤(rùn)率物流流動(dòng)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 = 物流運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)物流流動(dòng)資產(chǎn)平均占用額物流流動(dòng)資產(chǎn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 = 物流營(yíng)業(yè)利潤(rùn)物流流動(dòng)資產(chǎn)平均占用額 3物流固定資產(chǎn)利潤(rùn)率 物流固定資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率 = 物流運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)物流固定資產(chǎn)平均占用額物流固定資產(chǎn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 = 物流營(yíng)業(yè)利潤(rùn)物流固定資產(chǎn)平均占用額4物流作業(yè)的凈資產(chǎn)利潤(rùn)率 物流凈資產(chǎn)利潤(rùn)率 =物流利潤(rùn)凈額 物流凈資產(chǎn) 以上分析的難點(diǎn)：對(duì)于目前的會(huì)計(jì)系統(tǒng)，很難把物流本錢(qián)和利潤(rùn)從企業(yè)總本錢(qián)和總利潤(rùn)中區(qū)分開(kāi)來(lái)。7.2 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)一、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的含義及作用 二、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)

15、的步驟 三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法 一、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的含義及作用物流本錢(qián)預(yù)測(cè)就是根據(jù)物流本錢(qián)與各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)要素的依存關(guān)系，結(jié)合開(kāi)展前景及采取的各種措施，并利用一定的科學(xué)方法，對(duì)未來(lái)期間物流本錢(qián)程度及其變化趨勢(shì)作出科學(xué)的推測(cè)和估計(jì)。物流本錢(qián)預(yù)測(cè)是物流本錢(qián)管理的起點(diǎn)，對(duì)于把握未來(lái)物流本錢(qián)開(kāi)展變化方向、妥善安排資金有重要的作用，對(duì)于發(fā)掘降低物流本錢(qián)潛力，提高經(jīng)濟(jì)效益以及正確進(jìn)展物流活動(dòng)都具有非常重要的意義。 一、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的含義及作用物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的作用使物流方案目的更加明確化、詳細(xì)化為企業(yè)物流本錢(qián)控制提供根據(jù)減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)的盲目性，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)作為評(píng)價(jià)企業(yè)物流績(jī)效的根據(jù)二、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的步驟步驟： 一確

16、定預(yù)測(cè)目的 二搜集預(yù)測(cè)資料 三建立預(yù)測(cè)模型 四評(píng)價(jià)與修正預(yù)測(cè)值 物流本錢(qián)預(yù)測(cè)按預(yù)測(cè)目的所用方法不同可分為定性預(yù)測(cè)和定量預(yù)測(cè)。定性預(yù)測(cè)是經(jīng)過(guò)對(duì)景象的調(diào)查和了解，憑預(yù)測(cè)者個(gè)人的實(shí)際閱歷、實(shí)際程度和分析才干，對(duì)事物未來(lái)的開(kāi)展所做出的判別。定性預(yù)測(cè)不要求結(jié)果非常準(zhǔn)確，只是對(duì)事物的開(kāi)展變化做出一個(gè)大致的估計(jì)。定量預(yù)測(cè)是根據(jù)過(guò)去和如今的資料，運(yùn)用一定的數(shù)學(xué)方法，建立預(yù)測(cè)模型，對(duì)景象未來(lái)的變化數(shù)值做出預(yù)測(cè)。 三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法 定性分析方法(1) 帳戶分析法：會(huì)計(jì)分析法根據(jù)各個(gè)本錢(qián)工程及明細(xì)工程的賬戶性質(zhì)，經(jīng)過(guò)閱歷判別優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單明了，結(jié)果能清楚反映詳細(xì)本錢(qián)工程，適用價(jià)值較高缺陷：任務(wù)量大，本錢(qián)性態(tài)確實(shí)定

17、較粗(2) 合同確認(rèn)法：根據(jù)合同中關(guān)于支付費(fèi)用的詳細(xì)規(guī)定來(lái)確定優(yōu)點(diǎn)：本錢(qián)性態(tài)分析比較準(zhǔn)確缺陷：運(yùn)用范圍小(3) 技術(shù)測(cè)定法：根據(jù)消費(fèi)過(guò)程中耗費(fèi)量的技術(shù)測(cè)定和計(jì)算來(lái)劃分優(yōu)點(diǎn)：劃分比較準(zhǔn)確缺陷：任務(wù)量較大定量預(yù)測(cè)法包括:因果回歸分析預(yù)測(cè)法因果法 即以本錢(qián)為因變量y，以影響本錢(qián)的要素為自變量x而建立的函數(shù)式 y = f(x)；時(shí)間序列分析預(yù)測(cè)法外推法 即以本錢(qián)為因變量y，以時(shí)間為自變量t而建立的函數(shù)式 y = f(t)； 定量分析方法根據(jù)混合本錢(qián)在過(guò)去一定期間內(nèi)的本錢(qián)與業(yè)務(wù)量的歷史數(shù)據(jù)，采用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)方法加以分解，來(lái)確定固定本錢(qián)總額和單位變動(dòng)本錢(qián)的平均值。三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法 (一) 高低點(diǎn)法 高

18、低點(diǎn)法是以某一時(shí)期的最高業(yè)務(wù)量 (高點(diǎn)) 的物流本錢(qián)與最低業(yè)務(wù)量(低點(diǎn))的物流本錢(qián)之差，除以最高業(yè)務(wù)量和最低業(yè)務(wù)量之差，求得單位變動(dòng)物流本錢(qián)，然后代入高點(diǎn)或低點(diǎn)的物流本錢(qián)公式，據(jù)以求出物流本錢(qián)中變動(dòng)本錢(qián)和固定本錢(qián)數(shù)額，建立物流本錢(qián)模型的一種方法。 y = a + bx高低點(diǎn)法 根本思緒：建立直線方程 y=a+bx 其中：y 表示一定時(shí)期的物流本錢(qián) x 表示物流業(yè)務(wù)量 a 表示固定本錢(qián) b 表示單位變動(dòng)本錢(qián) 詳細(xì)計(jì)算步驟： 第一步，根據(jù)最高業(yè)務(wù)量下的總本錢(qián)和最低業(yè)務(wù)量下的總本錢(qián)確定系數(shù)b單位變動(dòng)本錢(qián) b= 最高業(yè)務(wù)量本錢(qián) - 最低業(yè)務(wù)量本錢(qián)最高業(yè)務(wù)量 - 最低業(yè)務(wù)量 第二步，根據(jù)最高點(diǎn)本錢(qián)最低點(diǎn)

19、本錢(qián)、最高點(diǎn)業(yè)務(wù)量最低點(diǎn)業(yè)務(wù)量代入y=a+bx，求出固定本錢(qián)a a=最高點(diǎn)本錢(qián) b*最高點(diǎn)的業(yè)務(wù)量 or a=最低點(diǎn)本錢(qián) b*最低點(diǎn)的業(yè)務(wù)量 第三步，將方案業(yè)務(wù)量及a和b代入y=a+bx，計(jì)算出方案期的物流本錢(qián)例：某公司去年1-6月的設(shè)備維修費(fèi)月份123456業(yè)務(wù)量維修費(fèi)7210821552009220102306205單位變動(dòng)本錢(qián) b = (230-200)/(10-5) = 6固定本錢(qián)a = 230 6 10 = 170 或 a = 200 - 6 5 = 170 維修費(fèi)本錢(qián)性態(tài)方程：y = 170 + 6 x優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行，計(jì)算迅速缺陷：不太準(zhǔn)確(二) 分布圖法(布點(diǎn)圖法、目測(cè)畫(huà)線法)將

20、假設(shè)干期業(yè)務(wù)量和本錢(qián)的歷史數(shù)據(jù)標(biāo)注在業(yè)務(wù)量和本錢(qián)構(gòu)成的坐標(biāo)圖上，構(gòu)成假設(shè)干分散點(diǎn)，然后根據(jù)目測(cè)畫(huà)一條盡能夠接近一切坐標(biāo)點(diǎn)的直線250200150100 50 0 x 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10直線與y軸的交點(diǎn)即為 固定本錢(qián) a =165直線斜率即為 單位變動(dòng)本錢(qián) b = 6.5本錢(qián)變動(dòng)趨勢(shì)方程 y = 165 + 6.5 x總本錢(qián)本錢(qián)業(yè)務(wù)量43優(yōu)點(diǎn)：比高低點(diǎn)法準(zhǔn)確缺陷：方程式的質(zhì)量取決于分析者的客觀判別的質(zhì)量，有時(shí)誤差較大三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法(三) 趨勢(shì)平均法 趨勢(shì)平均法采用計(jì)算挪動(dòng)平均數(shù)Mt的增減量的挪動(dòng)平均值即趨勢(shì)變動(dòng)量，作為預(yù)測(cè)滯后期的增減值，這時(shí)，可用如下預(yù)測(cè)公式：某期

21、預(yù)測(cè)值 = 最后一期挪動(dòng)平均數(shù) +推后期數(shù)最后一期趨勢(shì)挪動(dòng)平均數(shù)三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法四指數(shù)平滑法 指數(shù)平滑法是經(jīng)過(guò)導(dǎo)入平滑系數(shù)對(duì)本期實(shí)踐本錢(qián)和本期的預(yù)測(cè)本錢(qián)進(jìn)展加權(quán)平均，并將其作為下期的預(yù)測(cè)本錢(qián)。其計(jì)算公式為： 三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法(五) 一元線性回歸預(yù)測(cè)法回歸直線法是根據(jù)過(guò)去一定期間的物流業(yè)務(wù)量x與物流本錢(qián) y的歷史資料，運(yùn)用最小二乘法原理，建立反映物流本錢(qián)和物流業(yè)務(wù)量之間關(guān)系的回歸直線方程，并據(jù)此確定物流本錢(qián)中固定本錢(qián)和變動(dòng)本錢(qián)，建立物流本錢(qián)模型的一種定量分析方法。一元線性回歸方法的本質(zhì)是，從兩個(gè)要素的大量的數(shù)據(jù)對(duì)中，找出這兩個(gè)要素的直線方程，用該直線方程預(yù)測(cè)不同自變量時(shí)的函數(shù)值。y

22、= a + bx業(yè)務(wù)量本錢(qián)三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法 y = a + bx 獲得回歸方程后可以：進(jìn)展本錢(qián)預(yù)測(cè)分析固定本錢(qián)和單位變動(dòng)本錢(qián) 業(yè)務(wù)量本錢(qián)Excel實(shí)例三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法運(yùn)用一元線性回歸法要留意的問(wèn)題： 兩組數(shù)據(jù)之間能否具有線性關(guān)系，是判別一元線性回歸方程能否有實(shí)踐意義的關(guān)鍵。實(shí)際上，恣意兩組數(shù)據(jù)之間都可以經(jīng)過(guò)最小二乘法擬合一條直線，但有時(shí)是沒(méi)有意義的。 要使擬合的直線能反映兩個(gè)要素的變化趨勢(shì)，首先應(yīng)該判別兩組數(shù)據(jù)間能否具有線性關(guān)系。有兩種方法：散點(diǎn)圖法相關(guān)系數(shù)法 三、物流本錢(qián)預(yù)測(cè)的方法(六) 多元線性回歸預(yù)測(cè)法 當(dāng)變量Y的影響要素有多個(gè)而不止一個(gè)時(shí)，可以建立多元線性回歸模型： Y=

23、b0 + b1X1 + b2X2 + + bkXk 7.3 物流本錢(qián)決策一、物流本錢(qián)決策與決策本錢(qián) 二、以物流本錢(qián)最低為根據(jù)的決策方法 三、本量利分析法 一、物流本錢(qián)決策與決策本錢(qián)物流本錢(qián)決策： 是指根據(jù)物流本錢(qián)分析與物流本錢(qián)預(yù)測(cè)所得的相關(guān)數(shù)據(jù)與結(jié)論，運(yùn)用定性與定量的方法，選擇最正確本錢(qián)方案的過(guò)程。詳細(xì)說(shuō)來(lái)，就是以物流本錢(qián)分析和預(yù)測(cè)的結(jié)果為根底建立適當(dāng)目的，擬定幾種可以到達(dá)該目的的方案，根據(jù)本錢(qián)效益評(píng)價(jià)幾個(gè)方案中選出最優(yōu)方案的過(guò)程。決策本錢(qián) 是指與決策有關(guān)的一些本錢(qián)概念，這些本錢(qián)概念同企業(yè)本錢(qián)數(shù)據(jù)，既有區(qū)別，又有聯(lián)絡(luò)。它們普通無(wú)須記錄在憑證和賬本上，而只是在決策過(guò)程中為了分析評(píng)價(jià)不同備選方案須

24、加以思索的要素。 決策本錢(qián)1沉沒(méi)本錢(qián)沉沒(méi)本錢(qián)是指那些由于過(guò)去的決策所引起，并曾經(jīng)發(fā)生而且無(wú)法收回的本錢(qián)。這類(lèi)本錢(qián)普通在過(guò)去已發(fā)生，無(wú)法由如今或未來(lái)的經(jīng)濟(jì)決策進(jìn)展變卦。沉沒(méi)本錢(qián)是一種歷史本錢(qián)，對(duì)現(xiàn)有決策而言是不可控本錢(qián)。因此，沉沒(méi)本錢(qián)是決策非相關(guān)本錢(qián)，在進(jìn)展物流本錢(qián)決策時(shí)無(wú)需思索。2. 時(shí)機(jī)本錢(qián)時(shí)機(jī)本錢(qián)是指現(xiàn)有資源不按這種方式運(yùn)用而按另一種方式付出的代價(jià)或所得的利益。企業(yè)資源在短期內(nèi)是既定的，因此要把預(yù)備放棄方案能夠獲得的利益看做是將被選取方案的時(shí)機(jī)本錢(qián)加以思索，才干對(duì)被選中的方案的經(jīng)濟(jì)效益做出正確評(píng)價(jià)。 3. 差量本錢(qián)差量本錢(qián)也稱(chēng)差別本錢(qián)，是指兩個(gè)不同備選方案的估計(jì)本錢(qián)差別。在進(jìn)展本錢(qián)決策時(shí)，

25、由于各個(gè)方案估計(jì)發(fā)生的本錢(qián)不同，就產(chǎn)生了本錢(qián)的差別。差量本錢(qián)是進(jìn)展本錢(qián)決策的重要根據(jù)。 4重置本錢(qián)重置本錢(qián)是指目前從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)同一項(xiàng)原有資產(chǎn)所需支付的本錢(qián)。在定價(jià)決策中，往往要把重置本錢(qián)作為重點(diǎn)思索的對(duì)象。 例如某公司庫(kù)存商品的單位本錢(qián)為250元，重置本錢(qián)為350元，如今制定商品售價(jià)，如按歷史本錢(qián)思索，每件售價(jià)280元即可獲得利潤(rùn)30元，但該商品售出后，再按重置本錢(qián)補(bǔ)進(jìn)時(shí)，不僅不能獲利，反而每件商品要虧損70元。由此可見(jiàn)，重置本錢(qián)在定價(jià)決策中是不可忽視的重要要素。 5. 邊沿本錢(qián)邊沿本錢(qián)是指每添加或減少一個(gè)單位的業(yè)務(wù)量所引起的本錢(qián)變動(dòng)。邊沿本錢(qián)在決策中的作用：一項(xiàng)業(yè)務(wù)的邊沿本錢(qián)x小于邊沿收益時(shí)

26、，該業(yè)務(wù)的實(shí)施是合理的。 指在物流系統(tǒng)所要提供的客戶效力程度既定的前提下，對(duì)各類(lèi)物流本錢(qián)進(jìn)展權(quán)衡，將可以實(shí)現(xiàn)物流本錢(qián)之和最小的方案作為最正確方案。一各類(lèi)物流本錢(qián)之間的悖反關(guān)系1. 庫(kù)存持有本錢(qián)與批量本錢(qián) 2. 運(yùn)輸本錢(qián)與“和倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)有關(guān)的本錢(qián)庫(kù)存持有本錢(qián)與倉(cāng)儲(chǔ)本錢(qián)3. 包裝本錢(qián)與其他物流本錢(qián) 1包裝與各類(lèi)物流活動(dòng)的關(guān)系 1包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系 2包裝與裝卸搬運(yùn)的關(guān)系 3包裝與倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的關(guān)系 2包裝影響每一項(xiàng)物流作業(yè)的本錢(qián)4. 訂單處置及信息系統(tǒng)本錢(qián)與其他物流本錢(qián)的關(guān)系二、以物流總本錢(qián)最低為根據(jù)的決策方法二經(jīng)過(guò)差量分析法進(jìn)展物流本錢(qián)決策 指計(jì)算不同備選方案下，物流總本錢(qián)的數(shù)值，將總本錢(qián)最低的那個(gè)方案

27、作為最終的方案。1差別利潤(rùn)分析法所謂差別利潤(rùn)分析法，是指根據(jù)各方案之間的差別利潤(rùn)來(lái)評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣而據(jù)以決策的一種方法。本法用于同時(shí)涉及收入和本錢(qián)的決策分析。二、以物流總本錢(qián)最低為根據(jù)的決策方法 該法的運(yùn)用步驟是：第一步：計(jì)算確定各方案的估計(jì)收入和本錢(qián)。計(jì)算時(shí)，既可按收入和本錢(qián)總額計(jì)算，也可只按相關(guān)收入和相關(guān)本錢(qián)計(jì)算；第二步：計(jì)算方案之間的差別收入和差別本錢(qián)；第三步：根據(jù)方案之間的差別收人和差別本錢(qián)，計(jì)算出方案之間的差別利潤(rùn)；第四步：根據(jù)差別利潤(rùn)的數(shù)值性質(zhì)評(píng)價(jià)方案的優(yōu)劣，選擇最優(yōu)方案。假設(shè)差別利潤(rùn)為正值，闡明前一方案優(yōu)于后一方案，那么決策確定應(yīng)選前一方案。 二、以物流總本錢(qián)最低為根據(jù)的決策方法2

28、差量本錢(qián)分析法所謂相關(guān)本錢(qián)分析法，是指根據(jù)各方案的相關(guān)本錢(qián)差別來(lái)評(píng)價(jià)方案優(yōu)劣，進(jìn)而據(jù)以決策的一種方法。本法適用于只涉及本錢(qián)方案的決策分析。 該法的運(yùn)用步驟是：第一步：計(jì)算出各方案的相關(guān)本錢(qián)。第二步：計(jì)算出各方案之間的相關(guān)本錢(qián)差別。第三步：根據(jù)相關(guān)本錢(qián)數(shù)值的性質(zhì)進(jìn)展決策。假設(shè)相關(guān)本錢(qián)差別為正值，闡明前一方案劣于后一方案，那么決策確定應(yīng)選后一方案，否那么選擇前一方案。 3本錢(qián)無(wú)差別點(diǎn)法是指根據(jù)本錢(qián)無(wú)差別點(diǎn)來(lái)分析評(píng)價(jià)方案優(yōu)劣，進(jìn)而據(jù)以進(jìn)展決策的一種方法。本法適用于在相關(guān)業(yè)務(wù)量程度未事先確定條件下的方案決策。 本法的特點(diǎn)是將收人、本錢(qián)及利潤(rùn)與業(yè)務(wù)量程度的變動(dòng)進(jìn)展相互關(guān)聯(lián)的思索。因此，該法又稱(chēng)為量本利分

29、析法。 該法的運(yùn)用步驟是：第一步：建立各方案的估計(jì)總本錢(qián)-業(yè)務(wù)量函數(shù)式。第二步：以各方案的本錢(qián)函數(shù)式為根底建立方程組，即二元一次方程組。第三步：求解方程組，計(jì)算本錢(qián)無(wú)差別點(diǎn)。第四步：以本錢(qián)無(wú)差別點(diǎn)為界，進(jìn)展各相關(guān)方案之間的比較與評(píng)價(jià)，并進(jìn)一步做出決策。 二、以物流總本錢(qián)最低為根據(jù)的決策方法3本錢(qián)無(wú)差別點(diǎn)法 實(shí)例： 外購(gòu)包裝箱還是自制包裝箱？外購(gòu)：每件 25元自制：專(zhuān)屬固定本錢(qián) 320000元，單位變動(dòng)本錢(qián)17元 外購(gòu)本錢(qián)函數(shù)： y = 25 x 自制本錢(qián)函數(shù)： y = 320000 + 17 x本錢(qián)數(shù)量32000040000外購(gòu)自制1000000三利用數(shù)學(xué)模型進(jìn)展物流本錢(qián)決策經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型(

30、EOQ)的根本概念維持企業(yè)正常消費(fèi)需求庫(kù)存，隨著消費(fèi)對(duì)庫(kù)存的耗費(fèi)，需求補(bǔ)充庫(kù)存；企業(yè)面臨以下的決策：每次補(bǔ)充庫(kù)存進(jìn)展訂貨的數(shù)量應(yīng)該是多少？在什么時(shí)候進(jìn)展訂貨？ 二、以物流總本錢(qián)最低為根據(jù)的決策方法 三利用數(shù)學(xué)模型進(jìn)展物流本錢(qián)決策 對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在一樣的庫(kù)存需求量的情況下，訂貨批量的大小對(duì)企業(yè)的本錢(qián)產(chǎn)生影響：庫(kù)存持有本錢(qián)和相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)本錢(qián)；訂貨本錢(qián)、批量本錢(qián)與消費(fèi)相關(guān)的本錢(qián)：消費(fèi)預(yù)備本錢(qián)、消費(fèi)批量本錢(qián)客戶效力本錢(qián)：缺貨本錢(qián)三利用數(shù)學(xué)模型進(jìn)展物流本錢(qián)決策確定性EOQ模型的根本假設(shè)曾經(jīng)確定需求量，并且需求是平衡的供貨周期固定且知集中到貨，而不是陸續(xù)到貨不允許缺貨，并能滿足一切需求購(gòu)買(mǎi)價(jià)錢(qián)或運(yùn)輸費(fèi)率、消費(fèi)

31、本錢(qián)等是固定的，與訂貨批量、時(shí)間無(wú)關(guān)沒(méi)有在途庫(kù)存只需一項(xiàng)產(chǎn)品庫(kù)存，或雖有多種產(chǎn)品庫(kù)存，但各不相關(guān)資金運(yùn)用不受限制Qq斜率= - d庫(kù)存量時(shí)間 在以上假設(shè)前提下，確定型EOQ模型只需思索與倉(cāng)儲(chǔ)有關(guān)的本錢(qián)和訂貨相關(guān)的本錢(qián)變量假定： R：每年的需求量件 Q：訂貨消費(fèi)批量(件) A：每次的與訂貨或消費(fèi)相關(guān)的本錢(qián)元/每次訂貨或元/每次消費(fèi) V：每件產(chǎn)品的價(jià)值元/件W：每件產(chǎn)品每年的與倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的本錢(qián)占產(chǎn)品價(jià)值的百分比%S=V*W：每件產(chǎn)品的年與倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的本錢(qián)元/件TAC：年總本錢(qián)元二、以物流總本錢(qián)最低為根據(jù)的決策方法三利用數(shù)學(xué)模型進(jìn)展物流本錢(qián)決策確定型EOQ模型推導(dǎo)三利用數(shù)學(xué)模型進(jìn)展物流本錢(qián)決策訂貨不是一

32、次到達(dá)，而是陸續(xù)到達(dá)的情況【非瞬時(shí)供應(yīng)】庫(kù)存中每天耗費(fèi)的量 d庫(kù)存中每天入庫(kù)的量 p每批貨物 Q 全部入庫(kù)所需時(shí)間 Q / p 天在送貨期間耗費(fèi)的庫(kù)存為 d ( Q / p )全部訂貨到庫(kù)后的最高庫(kù)存量為 Q d (Q / p)平均庫(kù)存量為 Q d (Q / p) / 2存在批量折扣確實(shí)定型EOQ模型1計(jì)算不同價(jià)錢(qián)或本錢(qián)程度下的EOQ，2將未到達(dá)某價(jià)錢(qián)或本錢(qián)程度所要求的最低訂貨批量的EOQ剔除3計(jì)算各未被剔除的EOQ的年總本錢(qián)，留意此時(shí)的年總本錢(qián)含產(chǎn)品的買(mǎi)價(jià)或本錢(qián)。4針對(duì)一切的折扣臨界批量，根據(jù)折扣價(jià)錢(qián)本錢(qián)，計(jì)算年總本錢(qián)。5將一切總本錢(qián)進(jìn)展比較，以總本錢(qián)最小的訂貨批量作為最終的方案。三、利用量

33、本利分析進(jìn)展物流本錢(qián)決策1. 量本利分析的根本原理量本利分析VCP分析即業(yè)務(wù)量-本錢(qián)-利潤(rùn)關(guān)系分析。用于提示固定本錢(qián)、變動(dòng)本錢(qián)、營(yíng)業(yè)量、單價(jià)、利潤(rùn)之間的相關(guān)變動(dòng)規(guī)律，可以為物流本錢(qián)預(yù)測(cè)和決策提供必需的信息。本量利分析的根本模型利潤(rùn) = 營(yíng)業(yè)收入-變動(dòng)本錢(qián)總額-固定本錢(qián)總額營(yíng)業(yè)收入=單價(jià)業(yè)務(wù)量變動(dòng)本錢(qián)總額=單位變動(dòng)本錢(qián)業(yè)務(wù)量利潤(rùn) = 單價(jià)-單位變動(dòng)本錢(qián)業(yè)務(wù)量-固定本錢(qián)總額量本利分析所思索的要素包括：固定本錢(qián) a單位變動(dòng)本錢(qián) b營(yíng)業(yè)量 x產(chǎn)品或效力的單價(jià) p營(yíng)業(yè)額p營(yíng)業(yè)利潤(rùn) P量本利分析的根本關(guān)系式2. 量本利分析根本關(guān)系式中的重要概念單位邊沿奉獻(xiàn) cm = ( p b )邊沿奉獻(xiàn) Tcm = (

34、p b ) * x 邊沿奉獻(xiàn)率 cmR = (p b ) / p=1- bR變動(dòng)本錢(qián)率 bR = b / p=1- cmR邊沿奉獻(xiàn)率 + 變動(dòng)本錢(qián)率 = 1 利潤(rùn) = 邊沿奉獻(xiàn) 固定本錢(qián) P = Tcm a3. 量本利分析圖示本錢(qián)與銷(xiāo)售額營(yíng)業(yè)量固定本錢(qián)總本錢(qián)銷(xiāo)售收入盈虧平衡點(diǎn)贏利區(qū)虧損區(qū)PbxaTC = a + bxI = px三、利用量本利分析進(jìn)展物流本錢(qián)決策物流系統(tǒng)的本量利分析 物流系統(tǒng)的本量利分析包括盈虧平衡分析和盈利條件下的本量利分析 。 盈虧平衡分析就是根據(jù)本錢(qián)、營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)等要素之間的函數(shù)關(guān)系，預(yù)測(cè)企業(yè)或物流系統(tǒng)在怎樣的情況下可以到達(dá)不盈不虧的形狀； 而盈利條件下的本量利分析主要

35、思索在特定利潤(rùn)要求情況下應(yīng)到達(dá)的業(yè)務(wù)量，以及在一定業(yè)務(wù)量情況下企業(yè)或物流系統(tǒng)的利潤(rùn)以及平安邊沿情況 。對(duì)最低物流業(yè)務(wù)量確實(shí)定1確定盈虧平衡點(diǎn) 1繪圖法 2等式計(jì)算法y = pxy = a + bxx0 = a / ( p- b) = a / cmy0 = p x0 本錢(qián)與銷(xiāo)售額營(yíng)業(yè)量固定本錢(qián)總本錢(qián)銷(xiāo)售收入盈虧平衡點(diǎn)贏利區(qū)虧損區(qū)Pbxa三、利用量本利分析進(jìn)展物流本錢(qián)決策對(duì)最低物流業(yè)務(wù)量確實(shí)定2相關(guān)要素變動(dòng)對(duì)物流作業(yè)盈虧平衡點(diǎn)的影響 單獨(dú)變動(dòng)單價(jià) 單獨(dú)變動(dòng)單位變動(dòng)本錢(qián) 單獨(dú)變動(dòng)固定本錢(qián) 單獨(dú)變動(dòng)目的利潤(rùn) 單獨(dú)變動(dòng)營(yíng)業(yè)量三、利用量本利分析進(jìn)展物流本錢(qián)決策評(píng)價(jià)物流運(yùn)營(yíng)平安程度 即使業(yè)務(wù)量曾經(jīng)大于盈虧平

36、衡點(diǎn)處于贏利區(qū)，但是差值的大小依然能反映企業(yè)運(yùn)營(yíng)的情況。顯然業(yè)務(wù)量越高于平衡點(diǎn)，企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況越好，越平安。平安邊沿目的 平安邊沿量 MS量 = x x0 平安邊沿額 MS額 = y y0 平安邊沿率 MSR = (x x0 ) / x = (y y0 ) / y 危險(xiǎn)率 dR = x0 / x 歐美企業(yè)的平安邊沿目的： MSR 運(yùn)輸本錢(qián)；運(yùn)輸收入E5 所以決策點(diǎn)2選方案4E3=(0.7403+0.7465+0.33010)-140=359.5(萬(wàn)元)E3 E1E2，選擇方案3為最好。本錢(qián)決策實(shí)例【決策樹(shù)】方案I1 90*10*0.7 + ( - 20)*10*0.3 300 = 270方案I2

37、 30*10*0.3 + 40*10*0.7 140 = 230方案I2-II3 30*10*0.3 + (40*3 + 90*7 200)*0.7 140 = 335I12II34新建庫(kù) 10年投資300擴(kuò)建舊庫(kù)10年投資140景氣0.7不景氣0.3景氣0.790- 204090新建庫(kù) 7年投資200不建庫(kù)30第七章 物流本錢(qián)分析課后練習(xí)4負(fù)債比率主要有：資產(chǎn)負(fù)債率、 及已獲利息倍數(shù)。A. 物流作業(yè)利潤(rùn)率B. 物流作業(yè)本錢(qián)利潤(rùn)率C. 產(chǎn)權(quán)比率D. 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)一、單項(xiàng)選擇題1 又稱(chēng)比較法，是經(jīng)過(guò)將相互關(guān)聯(lián)的物流本錢(qián)目的進(jìn)展對(duì)比來(lái)確定數(shù)量差別的一種方法。A. 目的對(duì)比法B. 相關(guān)分析法C. 要素分析法D. 規(guī)范分析法2以下 要素是能減弱變現(xiàn)