通用版2019版高考地理一輪復(fù)習人文地理課時跟蹤檢測三十交通運輸方式和布局變化的影響

1、課時跟蹤檢測（三十）交通運輸方式和布局變化的影響課時跟蹤檢測（時間：40分鐘 滿分：100分）一、選擇題（每小題4分，共44分）12題。2017 年A航空港 味市M踣讀位于平原地區(qū)的我國南方某城市示意圖，完成1980 年居住小區(qū) 河港*而業(yè)中心 一地快站 4河就 一一環(huán)維京架篇.與1980年比較，2017年該城市（）A.交通發(fā)展促使城區(qū)面積向東大規(guī)模擴展B.城區(qū)發(fā)展和交通建設(shè)不受河流影響C.多層次的立體交通網(wǎng)絡(luò)尚未形成D.老商業(yè)中心服務(wù)范圍變小. 2017年，該城市新建商業(yè)中心 （）A.沿河流兩岸分布B.沿環(huán)線高架路分布C.位于城市交通干線交會處D.圍繞老商業(yè)中心均勻分布解析：1.A 2,C

2、比較不同年份的城市示意圖，注意以下關(guān)鍵信息：（1）城區(qū)面積擴大且向東延伸；（2）商業(yè)中心數(shù)量增加且多分布于交通干線交會處；（3）地鐵、公路、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)已形成。在我國進入“高鐵時代”的大背景下，各城市的高鐵站建設(shè)也方興未艾，而部分河運卻日益衰落。2014年2月26日，中國首條在高原高海拔和戈壁荒漠地區(qū)開通的高速鐵路蘭新 高鐵全線開通運營。漢江全長1 532 km ,流域涉及6省市，素有“千里黃金水道”之稱。據(jù)此回答35題。.蘭州等大城市高鐵車站遠離主城區(qū)，布局在城市核心區(qū)的邊緣， 其主要原因是（）A.高鐵站用地面積廣，郊區(qū)地價較低，可大大降低成本B.促進高鐵站所在郊區(qū)的城市化步伐C.遠離主

3、城區(qū)，便于旅客集散D.位于城鄉(xiāng)結(jié)合部方便居民出行.近代以來，漢江船運不斷萎縮，下列原因分析正確的是新的運輸方式興起并發(fā)展成為主要運輸方式河流落差加大，水流湍急水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航船舶大型化使干流和下游的部分河段喪失通航能力A.B.C.D.5.蘭新高鐵沿線修建了長達440 km的防風墻防護措施，在一些路段還出現(xiàn)了地上隧道。這些防護措施和隧道的作用是（A.防沙塵暴B.防泥石流C.防動物穿行D.防大風解析：3.B 4.C 5.D 第3題,高鐵站是客運的中轉(zhuǎn)站，把高鐵站建在城市核心區(qū)邊緣，主要是考慮帶動所在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,促進郊區(qū)城市化。第4題，河運與現(xiàn)代運輸?shù)墓?、另外，圖鐵路等相比，速

4、度慢是其劣勢，故新的運輸方式興起是漢江航運萎縮的原因之一;中顯示漢江上有多座水庫、水電站，則大壩也會使河流航運受到一定阻礙。注意近代以來，漢江航運萎縮與河流落差無關(guān)，因為河流落差條件一直存在，不會在近代以來發(fā)生大的變化。第5題，蘭新高鐵沿線有多個風口， 大風對鐵路運行會有較大的影響，故采取防風墻等措施來減輕大風危害。（2018 石家莊模擬）隨著高速公路、軌道交通不斷向郊區(qū)延伸，高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業(yè)和人口的集聚區(qū)。隨著集聚區(qū)規(guī)模的擴大，逐漸形成具備城市 功能的新都市，又稱邊緣城市。下圖示意美國某邊緣城市高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。據(jù)此完成 67題。瞳軍售業(yè)

5、用地 四辦公用地 匚I生產(chǎn)用地 口居住用地 高速路 鐵路.圖示高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類型是（）A.生產(chǎn)用地B.居住用地C.辦公用地D.零售業(yè)用地.圖示邊緣城市（）A.人口的晝夜流動性大.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主C.空間上和中心城市相接D.建筑物的密度比中心城市大解析：6.D 7.B 第6題，高速公路具有相對封閉的特點，在高速公路上不能像在普通公路上那樣自由出入， 所以車上需要備一些日常用品，由此可推斷出高速公路出入口附近首先出現(xiàn)的土地利用類型是零售業(yè)用地。第7題，根據(jù)上題分析可知，該邊緣城市主要是在零售業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，然后具備城市功能，所以該邊緣城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主。（

6、2018 武威第二中學(xué)期末 ）近年來“淘寶” “京東商城” “當當網(wǎng)”等電商企業(yè)已經(jīng) 讓大多數(shù)中國青年人的購物方式發(fā)生了巨大的變化，而且也對中國經(jīng)濟作出了巨大貢獻。此同時，各家快遞企業(yè)也如雨后春筍般出現(xiàn)。據(jù)此回答89題。.電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展對我國商業(yè)網(wǎng)點最大的影響是（）A.改變了商業(yè)網(wǎng)點的區(qū)位布局原則B,使商業(yè)網(wǎng)點從實體店向虛擬店轉(zhuǎn)變C.改變了商業(yè)網(wǎng)點的密度D.促進了傳統(tǒng)商業(yè)活動的發(fā)展“甘青寧新藏不包郵”被稱之為快遞行業(yè)的“不平等條約”，要想改變這一 “不平 等條約”這些省區(qū)應(yīng)該（）A.加快本地區(qū)的交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)B.發(fā)展自己的電子商務(wù)企業(yè)C.與這些電商企業(yè)洽談，設(shè)立省級

7、分公司D.大力發(fā)展本地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)解析：8.B 9.A 第8題，電商企業(yè)的出現(xiàn)以及快遞公司的飛速發(fā)展使商業(yè)網(wǎng)點從實體 店向虛擬店轉(zhuǎn)變，所以B項正確。第9題，“甘青寧新藏不包郵”的原因是這些省區(qū)交通相 對閉塞，快遞運輸成本高，為此需要加快本地區(qū)的交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。讀北京市建材商城分布示意圖，回答1011題。三環(huán)路-城市道， 不同等級建 材前城.關(guān)于圖中所示的北京建材商城分布及原因的敘述，正確的是（）A.二、三環(huán)路沿線，接近城區(qū)B.五環(huán)路與放射狀道路交會處，交通便捷C.三、四環(huán)路沿線，有大面積停車場D.居民小區(qū)內(nèi)，方便日常購物.近年北京建材商城有向五環(huán)路擴展的趨勢，其主要原因是（）A.分散城市

8、功能B.新建住宅區(qū)不斷向外擴展C.緩解市區(qū)交通壓力D.城市外環(huán)道路的不斷擴展解析：10.C 11.D 第10題，圖中顯示建材商城主要分布在城市環(huán)路附近，且主要分 布于三、四環(huán)沿線；建材商城建設(shè)需要考慮交通條件，同時要考慮占地廣（地租因素）的要求,所以多分布在交通便利的城市郊區(qū)。第11題，隨著城市的擴大，城市外部交通條件也逐漸得到改善，建材商城也自然會向城外擴展。二、非選擇題（共56分）. （2015 全國卷H ）閱讀圖文材料，完成下列問題。 （32分）尼日利亞人口超過 1億，經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主。 2014年11月20日，尼日利亞與我國正 式簽署了沿海鐵路項目商務(wù)合同。 該項目總金額達119.7億

9、美元，全線采用中國鐵路技術(shù)標 準，是截至當時中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項目。如圖示意尼日利亞鐵路的分布。由首都而要城市*港口宿界，一河流鈦路擬建沿海鐵踽4水庫 TOC o 1-5 h z 歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點及作用。（12分）（2）指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點。（12分） 指出因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。（8分）解析：第（1）題，尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)的特點，可從鐵路線數(shù)量、密度和聯(lián)系的地區(qū)等方面據(jù)圖歸納；文字材料指出尼日利亞經(jīng)濟以農(nóng)礦業(yè)為主，工業(yè)落后，說明鐵路路網(wǎng)的作用主要是方便農(nóng)礦產(chǎn)品的出口和商品的進口。此外，尼日利亞人口過億， 鐵路線也方便

10、了人 們的出行。第（2）題，讀圖不難看出擬建沿海鐵路基本呈東西走向橫貫沿海地區(qū)。第 （3）題,因尼日利亞沿海鐵路項目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門，應(yīng)當圍繞與鐵路建設(shè)相關(guān)的工業(yè) 部門分析。答案：（1）路網(wǎng)特點：線路較少（密度較低）；連接內(nèi)陸和沿海港口。作用：方便農(nóng)礦產(chǎn) 品出口和進口商品的運輸。（2）橫貫沿海地區(qū)（或幾乎與海岸線平行）；連接?xùn)|、西兩條（通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向）鐵路, 構(gòu)成鐵路網(wǎng)。（3）鋼鐵、機械、機車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車制造有關(guān)的部門。. （2018 沈陽高三教學(xué)質(zhì)量檢測 ）閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分）“茶馬互市”是中國西部地區(qū)歷史上漢藏民族間一種傳統(tǒng)

11、的以“以茶易馬”或“以馬換茶”為中心內(nèi)容的貿(mào)易往來。雅安是古代中國最重要的“茶馬互市”交易點， 素有“川西咽喉”和“雨城”之稱，其周邊地區(qū)山川秀美，河流眾多。下圖示意古代雅安及周邊地區(qū)。（1）分析雅安成為“茶馬互市”交易點的原因。（12分）（2）概括古代進行“茶馬互市”的意義。（12分）解析：第（1）題，根據(jù)商業(yè)網(wǎng)點形成的條件進行分析。一是要有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)，二是要便于商品集散。雅安地處青藏高原與四川盆地交界處，西部靠近藏區(qū)，是茶葉的巨大消費市場和馬匹生產(chǎn)地；東部和南部靠近茶葉生產(chǎn)基地和馬匹使用市場。第（2）題，古代進行“茶馬互市”的意義主要體現(xiàn)在加強區(qū)際聯(lián)系，促進沿線經(jīng)濟和城市發(fā)展、文化交流、 民族團結(jié)等方面。答案：（1）地理位置優(yōu)越；雅安地處山區(qū)（青藏高原）與四川盆地交界處（位于四川盆地西 緣）；西部靠近藏區(qū)，是茶葉的巨大消費市場和馬