給水管道下穿廈深鐵路護(hù)管工程人工頂管工程施工組織設(shè)計(jì)方案培訓(xùn)資料全

1、42/42給水管道下穿廈深鐵路護(hù)管工程人工頂管施工方案培訓(xùn)資料 日期： 丹梓東路到龍山一路給水管道下穿廈深鐵路護(hù)管工程（臨近杭深鐵路K1575+036）人工頂管施工方案 復(fù)核： 審批：廣鐵土木工程二一七年五月目 錄 TOC o 1-3 u 第一章工程概況 PAGEREF _Toc483254667 h 3第一節(jié)編制依據(jù) PAGEREF _Toc483254668 h 3第二章工程概況 PAGEREF _Toc483254669 h 3第一節(jié)工程概述 PAGEREF _Toc483254670 h 3第二節(jié)工程施工圍與施工情況 PAGEREF _Toc483254671 h 3第三節(jié)水文地質(zhì)情況

2、 PAGEREF _Toc483254672 h 4第四節(jié)主要工程量 PAGEREF _Toc483254673 h 4第三章人工頂管施工方案 PAGEREF _Toc483254674 h 4第一節(jié)方案簡(jiǎn)述 PAGEREF _Toc483254675 h 4第二節(jié)施工工期 PAGEREF _Toc483254676 h 4第三節(jié)項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)與管理人員配備情況 PAGEREF _Toc483254677 h 4第四節(jié)頂管施工方法與工藝 PAGEREF _Toc483254678 h 6第五節(jié)頂進(jìn)控制的主要技術(shù)措施 PAGEREF _Toc483254679 h 11第四章施工安全保證措施

3、PAGEREF _Toc483254680 h 13第一節(jié)人工頂管安全措施 PAGEREF _Toc483254681 h 13第二節(jié)下穿鐵路橋頂管安全措施 PAGEREF _Toc483254682 h 17第五章施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc483254683 h 19第一節(jié)創(chuàng)優(yōu)管理體系 PAGEREF _Toc483254684 h 19第二節(jié)創(chuàng)優(yōu)措施 PAGEREF _Toc483254685 h 19第三節(jié)雨季施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc483254686 h 23第六章文明施工與環(huán)保措施 PAGEREF _Toc483254687 h 23第一節(jié)文明施工與

4、環(huán)保目標(biāo) PAGEREF _Toc483254688 h 23第二節(jié)文明施工措施 PAGEREF _Toc483254689 h 23第三節(jié)環(huán)保措施 PAGEREF _Toc483254690 h 24第七章應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc483254691 h 26第一節(jié)應(yīng)急體系 PAGEREF _Toc483254692 h 26第二節(jié)施工人身安全事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc483254693 h 26第三節(jié)意外事故通報(bào)制度 PAGEREF _Toc483254694 h 29第四節(jié)恢復(fù)生產(chǎn)與應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié) PAGEREF _Toc483254695 h 30第七章、附件 PAG

5、EREF _Toc483254696 h 31丹梓東路到龍山一路給水管道下穿廈深鐵路護(hù)管工程(人工頂管施工方案)第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)變更圖紙與地質(zhì)勘探資料；2、給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)實(shí)施手冊(cè)；3、給水排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)（GB50268-2008）；4、市政公用工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；5、頂管施工技術(shù)與驗(yàn)收規(guī)（試行）第二章 工程概況第一節(jié) 工程概述一、工程概述本工程為大亞灣丹梓東路到龍山一路給水管道下穿廈深鐵路護(hù)管工程，管線設(shè)計(jì)圍西起與大亞灣界線，東至龍山一路，全線新建給水管道。根據(jù)規(guī)劃，新建給水管道管徑為DN500，該給水管臨近、下穿杭深鐵路丹梓大道特大橋，本次設(shè)

6、計(jì)僅對(duì)臨近、下穿段管道進(jìn)行設(shè)計(jì)?，F(xiàn)狀杭深鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250km，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200km，它屬國(guó)鐵級(jí)雙線電氣化快速鐵路。第二節(jié) 工程施工圍與施工情況1、下穿段：給水管護(hù)管24m 下穿丹梓大道特大橋107# 108# 墩，下穿處鐵路里程為K1575+036.000，夾角90，護(hù)管管徑采用1000mm，采用人工頂管施工（需要在夜間封鎖條件進(jìn)行頂進(jìn)施工）； （2）臨近段：給水管護(hù)管長(zhǎng)123m 臨近丹梓大道特大橋108# 109# 墩，對(duì)應(yīng)鐵路里程為K1575+036.000K1575+165.000，護(hù)管管徑采用1000mm，采用人工頂管施工。第三節(jié) 水文地質(zhì)情況1、地形、地貌：穿越場(chǎng)地屬?zèng)_洪積平原地貌，

7、地勢(shì)開闊平坦。鐵路兩側(cè)市政道路。2、交通情況：穿越點(diǎn)屬于市與市交界處，水泥公路可到達(dá)場(chǎng)地附近，路況良好，交通條件便利。本護(hù)管穿越土層為粉質(zhì)粘土層。第四節(jié) 主要工程量1、臨近段護(hù)管頂進(jìn)施工，全長(zhǎng)123米，管材型號(hào)（頂管護(hù)涵（級(jí)優(yōu)等品F型接口、D=1.0m、C50）。2、下穿段護(hù)管頂進(jìn)施工，全長(zhǎng)24延米，管材型號(hào)（頂管護(hù)涵（級(jí)優(yōu)等品F型接口、D=1.0m、C50）。第三章 人工頂管施工方案第一節(jié) 方案簡(jiǎn)述本工程頂管為下穿市政道路，臨近杭深線鐵路高架橋側(cè)，頂管埋深淺，其管線的頂進(jìn)施工軸線位置可能存在孤石或市政道建設(shè)（杭深線建設(shè)）期間填埋的混凝土廢料。如果采用泥水平衡法頂進(jìn)施工，遇到孤石或混凝土廢料將

8、給工程施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)上造成不可預(yù)計(jì)的損失，故本工程采用人工頂進(jìn)的工藝進(jìn)行施工。第二節(jié) 施工工期1.臨近段123米，進(jìn)行24小時(shí)不間斷頂進(jìn)施工，預(yù)計(jì)每天頂進(jìn)5-6米，最少需要25天。2.下穿段24米，在杭深線夜間封鎖的條件下進(jìn)行頂進(jìn)施工，封鎖時(shí)間2.5小時(shí)，預(yù)計(jì)每天頂進(jìn)2米，最少需要12天。第三節(jié) 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)與管理人員配備情況根據(jù)頂管施工的工藝與特點(diǎn)，對(duì)項(xiàng)目部管理人員作出如下安排：1、項(xiàng)目部管理人員設(shè)置根據(jù)上述特點(diǎn)充分考慮到項(xiàng)目規(guī)模、重要程度與技術(shù)含量等后本工程建議現(xiàn)場(chǎng)管理人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人、安全員1人、施工員1人、技術(shù)員（兼質(zhì)檢員、資料員）3人、測(cè)量員1人、材料員1人，共

9、計(jì)10人。2、項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)為確?，F(xiàn)場(chǎng)安全文明施工，現(xiàn)場(chǎng)配置7名線路工作為應(yīng)急后備、2名巡守，共計(jì)9名員工。具體組織機(jī)構(gòu)如下頁圖：擬定項(xiàng)目部組織管理機(jī)構(gòu)3、人工機(jī)械配備情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，考慮滿足工程進(jìn)度要求，主要施工機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃如下：機(jī)械配備情況序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名 稱型號(hào)規(guī)格數(shù) 量國(guó)別產(chǎn)地額定功率進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間1人工頂管設(shè)備1套2發(fā)電機(jī)組250kw1臺(tái)3電 焊 機(jī)2臺(tái)4通風(fēng)機(jī)2臺(tái)5抽水機(jī)4臺(tái)6汽車吊25t1臺(tái)7手持鑿巖機(jī)4臺(tái)8空壓機(jī)6m32臺(tái)9毒氣檢測(cè)儀1套10口罩20副第四節(jié) 頂管施工方法與工藝一、總體施工順序頂管施工工藝流程：施工準(zhǔn)備機(jī)械材料人員進(jìn)場(chǎng)放線定位場(chǎng)地布置提升設(shè)備安裝后背

10、制作導(dǎo)軌安裝頂進(jìn)設(shè)備安裝開洞門與封閉環(huán)安裝頂進(jìn)機(jī)頭對(duì)位間隙施工安裝間隙法蘭退管出機(jī)頭。二、導(dǎo)軌施工1、導(dǎo)軌安裝是一項(xiàng)關(guān)鍵工序，其位置準(zhǔn)確與否與軌道高程的精度直接影響管子的頂進(jìn)質(zhì)量。本次施工選用鋼軌作導(dǎo)軌，保證其有足夠的剛度和強(qiáng)度。兩導(dǎo)軌應(yīng)平行且等高。安裝后的導(dǎo)軌順直、平行、等高、牢固，其縱向坡度與管道設(shè)計(jì)坡度一致（水平）。不平用鋼板調(diào)整。導(dǎo)軌坡度按設(shè)計(jì)要求，安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用過程中產(chǎn)生位移或過大變形。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查校核，其允許偏差須滿足要求。2、軌道施工方法：在作業(yè)井底板上澆筑離軌道標(biāo)高30cm的混凝土底板并預(yù)留定位鋼筋頭，在底板上不設(shè)工字鋼I25鋼軌，用鋼板調(diào)平。3、導(dǎo)軌應(yīng)直順

11、、平整、坡度與管道縱坡一致，導(dǎo)軌高程與允許偏差為2mm，兩軌中心間距允許偏差為3mm。三、頂鎬安裝1. 頂鎬的高度：頂鎬安裝應(yīng)確保其著力中心位于管道總高的四分之一左右處，且不小于組裝后背高度的l3，并與管道中心線在同一垂直面上。千斤頂施力位置示意圖：2. 頂鎬的平面位置：使用一臺(tái)頂鎬時(shí)，頂鎬中心應(yīng)與管道中心線一致，使用兩臺(tái)頂鎬，各頂鎬中心應(yīng)與管道中心線對(duì)稱，即其合力方向應(yīng)與管道、中線一致，且各頂鎬的油管應(yīng)并聯(lián)在一起。四、工作平臺(tái)詳見附件圖紙。五、管道頂進(jìn)1、 第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上后，應(yīng)測(cè)量管子的中線與前后端的管底高程，確認(rèn)合格后方可頂進(jìn)。第一節(jié)管子與工具管行成剛性連接，防止工具頭進(jìn)洞后出現(xiàn)“摘頭

12、”現(xiàn)象。其頂進(jìn)方向的準(zhǔn)確度是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。因此要求每頂進(jìn)0.3m則對(duì)管道的中心和高程均測(cè)量檢查一次。在地質(zhì)良好中頂進(jìn)，每頂進(jìn)0.51m則進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)一次。2、 中心線測(cè)量一般根據(jù)工作坑設(shè)置的中心樁掛設(shè)線繩，用特制中心尺進(jìn)行檢查，高程測(cè)量則用水準(zhǔn)儀和特制的高程尺進(jìn)行檢查，工作坑應(yīng)提前設(shè)制一個(gè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)，以便測(cè)量高程時(shí)相互閉合。3、頂鐵安裝與使用要求：頂鐵應(yīng)無歪斜扭曲現(xiàn)象，安裝必須直順，每次退鎬時(shí)，應(yīng)換用可能安放的最長(zhǎng)頂鐵，始終保持連接的頂鐵數(shù)目為最少。4、 頂進(jìn)晝夜兩班不停進(jìn)行（過廣深線除外），充分發(fā)揮機(jī)械的效率，同時(shí)防止由于中途停止摩擦力增加，造成頂進(jìn)困難。5、 頂進(jìn)每班均應(yīng)填寫施

13、工記錄，施工記錄應(yīng)包括頂進(jìn)長(zhǎng)度、頂力數(shù)值、管位偏差校正情況、土質(zhì)水位變化與出現(xiàn)的問題和注意事項(xiàng)。交接班時(shí)，應(yīng)用施工記錄以文字進(jìn)行交接。六、土方開挖1. 人工挖土?xí)r，管前挖土一般應(yīng)在管操作，以確保安全，土質(zhì)容易塌方時(shí)必須隨挖隨頂。頂鎬與出土工作人員的操作，均應(yīng)聽從挖土人員的指揮不得擅自蠻干。人工頂管期間，項(xiàng)目管理人員與技術(shù)人員要經(jīng)常用到管前方檢查核對(duì)地質(zhì)情況，遇到自穩(wěn)性差的松散巖層時(shí)，為了確保施工時(shí)不塌方，保證施工地面上人、物的絕對(duì)安全，須采取打超前小導(dǎo)管注水玻璃的工藝進(jìn)行加固施工。有關(guān)數(shù)據(jù)為：每2米打一次，圍是沿圓管上半部分，間距300mm；每根管長(zhǎng)2米，搭接長(zhǎng)度20cm。在管里注改性水玻璃漿

14、液。這種工藝是防止暗挖施工時(shí)塌方最有效的方法。具體施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)與效果在技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后可適當(dāng)調(diào)整打管數(shù)量、長(zhǎng)度和注漿量，以期達(dá)到最好的效果，確保土方開挖時(shí)不塌方。超前小導(dǎo)管示意圖如下：2. 管前挖土是保證頂管質(zhì)量與管上建筑安全的關(guān)鍵，挖土應(yīng)遵循下列規(guī)則：a、一般頂管地段，如果土質(zhì)良好，可超越管端3050cm；b、在不允許土質(zhì)下沉的頂管地段，管子周圍一律不得超挖，若要超挖必須采取加固措施；c、在一般頂管地段，管外徑允許超挖1.5cm，但下面135度圍不得超挖。營(yíng)業(yè)線下方超挖不得大于1cm；3. 頂進(jìn)偏差糾正:當(dāng)管道中線偏差12cm時(shí)，采用挖土校正法進(jìn)行糾正，當(dāng)偏差大于2cm時(shí)，應(yīng)用頂木校

15、對(duì)法糾偏或偏壓法糾偏，如糾偏無效時(shí)，則一般使用頂鎬校正進(jìn)行糾偏；4. 如果水位過高,按后封閉做法：洞門處現(xiàn)澆200mm厚砼止水墻，按管線中心與管外壁尺寸要求設(shè)置。在規(guī)定直徑圓弧上鉆孔安膨脹螺栓，固定平板橡膠密封圈。平板橡膠圈中心應(yīng)與砼管中心同心；5. 做好后封閉是頂管能否用好觸變泥漿減阻（帶支護(hù)作用）的重要措施，否則，觸變泥漿在管外壁形不成減阻的泥漿套。 七、下管 采用25t吊機(jī)下管。管節(jié)應(yīng)避免沖撞導(dǎo)軌，第一節(jié)管子下到導(dǎo)軌上，與工具管導(dǎo)向環(huán)連接牢固，管道中心線依據(jù)平面圖上的位置而定，前端和后端的高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，確認(rèn)合格后方可頂進(jìn)。吊裝作業(yè)要持證上崗并嚴(yán)格按照吊裝操作規(guī)程施工。八、頂進(jìn)施工1

16、. 頂管前必須認(rèn)真測(cè)量準(zhǔn)確調(diào)查機(jī)頭軸線、標(biāo)高的偏差，再根據(jù)機(jī)頭位置確定接收井頂管的方向，頂進(jìn)過程中，全程追蹤第一節(jié)管端面中心的軸線與標(biāo)高，與已頂段軸線進(jìn)行對(duì)比，確保頂井的第一節(jié)管端面與機(jī)頭中心位置對(duì)接，同時(shí)由于機(jī)頭要隨人工頂進(jìn)管節(jié)原路退回，頂進(jìn)管節(jié)的軸線一定要與機(jī)械頂管節(jié)段平順，不能存在急彎。2.頂進(jìn)采用人工挖掘頂進(jìn)的方式，運(yùn)土用手推車，水平運(yùn)輸人工推運(yùn)，垂直運(yùn)輸用卷揚(yáng)機(jī)或吊機(jī)提升至平臺(tái)，再裝入出土車運(yùn)走。 頂進(jìn)前，應(yīng)在管節(jié)后用弧形護(hù)口鐵，再用順鐵作頂鐵，以保護(hù)管子末端，防止由于應(yīng)力集中造成局部損壞。頂進(jìn)開始時(shí)，應(yīng)緩慢頂進(jìn)，待各接觸部位密合后，再按正常速度頂進(jìn)。首節(jié)管與工具管頂進(jìn)后，要核測(cè)管前

17、管后高程與中心線，經(jīng)檢查無誤后方可正式頂進(jìn)。首節(jié)管的質(zhì)量是整個(gè)工程的關(guān)鍵，所以在施工中對(duì)于首節(jié)管要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。頂進(jìn)過程檢查動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查糾偏系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，并調(diào)整好頂進(jìn)的中心與高程。穿越水渠要盡可能吃土頂進(jìn)，避免發(fā)生塌方、冒頂。3. 頂進(jìn)剛開始時(shí)要勤量測(cè)，每頂進(jìn)30cm要對(duì)中心與高程進(jìn)行一次測(cè)量，正常頂進(jìn)每3050cm測(cè)量記錄一次，并保存好原始頂進(jìn)記錄，發(fā)現(xiàn)超偏與時(shí)糾正?？刹捎霉芮巴谕?、扛桿、偏壓、小型千斤頂和頂鎬微調(diào)等方法進(jìn)行糾偏。4. 正常頂進(jìn)時(shí)，在穩(wěn)定土層中，管前挖土3050cm，橫斷面超挖最大1.5cm，下部135圍，嚴(yán)禁超挖。人工挖土頂進(jìn)的管前挖土人員應(yīng)在工具管操作。在

18、土質(zhì)不良地段，開挖超越管端距離不得大于30cm。開挖示意圖：5. 在頂進(jìn)中遇下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，與時(shí)采取措施，處理完善后，再繼續(xù)頂進(jìn)；發(fā)生塌方或遇到障礙；后背傾斜或嚴(yán)重變形；頂鐵發(fā)生扭曲；管位偏差過大，且校正無效；頂力較預(yù)計(jì)增大，接近管節(jié)端面的許可承受頂力。鐵路沉降超過警戒值。如果為了減小頂進(jìn)阻力，采用觸變泥漿減阻。進(jìn)行注漿時(shí)壓力控制在0.15MPa以，本工程觸變泥漿應(yīng)濃稠些，在頂進(jìn)時(shí)將空隙充滿以免塌方，嚴(yán)格控制超挖量，采取“少挖、勤頂”的作業(yè)方法，在過鐵路時(shí)嚴(yán)禁超挖大于1cm。頂進(jìn)時(shí)必須勤測(cè)量、勤檢查。為保證施工質(zhì)量，頂管施工的前3m(頂進(jìn)初始階段)以與正在校正偏差過程中要對(duì)高程

19、和中心線一鎬一測(cè)。6.頂進(jìn)糾偏操作要堅(jiān)持“小糾”、“勤測(cè)”、“勤糾”的工藝原則。糾偏必須遵循兩個(gè)原則，一是每次糾偏量不要過大，而且要注意發(fā)展趨勢(shì)。二是有高低與左右均發(fā)生偏差時(shí)，先糾高低，后糾左右。在具體施工中一定要看趨勢(shì)，綜合分析，唯有這樣才能達(dá)到減少管節(jié)的蛇形狀態(tài)。九、頂力計(jì)算1、人工頂管（123m）土質(zhì)為全風(fēng)化與中風(fēng)化泥巖挖土能形成拱，管徑1m，壁厚0.1m，單節(jié)長(zhǎng)2.0m，C50混凝土，自重為1.7t，涵管長(zhǎng)123m，自重P0=209t。頂力經(jīng)驗(yàn)計(jì)算值P=nP0=209*2=418tP為初頂力tn為土質(zhì)系數(shù)，取2.0；P0為管材總自重t?？紤]地下工程與不可預(yù)見性因素，頂管設(shè)備取1.5倍的

20、儲(chǔ)備力。P=418*1.5=627t。根據(jù)頂管工程力學(xué)參數(shù)確定，頂進(jìn)施工時(shí)采取先挖后頂時(shí)，只考慮管壁摩擦阻力。管壁與土間摩擦系數(shù)與土壓力大小有關(guān)。根據(jù)有關(guān)工程統(tǒng)計(jì)資料，管壁摩擦阻力一般在0.1-0.5t/m2 之間。管壁摩擦阻力F1=S2K2=DL0.5=231（S2頂管側(cè)面積，K2頂管側(cè)阻力系數(shù)）總頂力P=Pn+F1+F2=627+231=858t由此可得，現(xiàn)場(chǎng)采用4臺(tái)300t千斤頂，頂力滿足要求。（考慮到護(hù)管管材承受頂力的大小，在頂管過程中設(shè)置中繼頂）。十、后背墻后背墻根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備條件采用C30鋼筋混凝土澆筑而成，同時(shí)裝配5cm厚鋼板。第五節(jié) 頂進(jìn)控制的主要技術(shù)措施一、頂進(jìn)工作的關(guān)鍵點(diǎn)1、

21、測(cè)量工作是整個(gè)頂管工程質(zhì)量的關(guān)鍵，它的實(shí)施好壞將直接影響到管線線形的平順，甚至影響到頂管的順利貫通，因此需精心實(shí)施，確保無誤。2、測(cè)量包括高程測(cè)量和左右偏差測(cè)量?jī)刹糠帧?、高程測(cè)量較簡(jiǎn)單，在地面上把永久性水準(zhǔn)引測(cè)至井邊，通過垂直吊鋼尺引測(cè)至井下，設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，再在管道架設(shè)水準(zhǔn)儀測(cè)至機(jī)頭標(biāo)靶，即可知道機(jī)頭高程偏差。4、頂進(jìn)中要做到勤測(cè)量、勤糾偏、微糾偏，在進(jìn)洞和出洞階段適當(dāng)增大測(cè)量密度，出現(xiàn)偏差應(yīng)馬上糾偏，減少與軸線的偏差次數(shù)。前兩節(jié)連接成整體。5、管道每推進(jìn)250-300mm時(shí)測(cè)一次中心軸線，一但發(fā)現(xiàn)偏移趨勢(shì)就進(jìn)行糾偏，若偏移量達(dá)到20mm時(shí)，立刻停止頂進(jìn)，查明原因有措施保證后再頂進(jìn)，確保頂管

22、軸線的質(zhì)量，勤測(cè)勤糾。6、根據(jù)地面和地表構(gòu)筑物沉降監(jiān)測(cè)反饋信息與時(shí)調(diào)整土壓力控制值、出土量與頂進(jìn)速度。7、若發(fā)現(xiàn)沉降值超標(biāo)，立即停止頂進(jìn)，查明原因，采取相應(yīng)措施后才能重新頂進(jìn)，確保地面建筑物安然無恙。8、剛開始向井下卸管、裝管時(shí)，用鋼支架固定已頂入的管節(jié)，防止油頂縮回過程中管節(jié)后退。二、測(cè)量控制1、測(cè)量放樣：A、井測(cè)量：通過控制樁用儀器定出井下管道頂進(jìn)軸線測(cè)量?jī)x器的位置；同時(shí)在測(cè)量?jī)x器的對(duì)面井沿口與井壁上分別設(shè)置測(cè)量?jī)x器的復(fù)測(cè)校核點(diǎn)與線，以便在管道頂進(jìn)軸線測(cè)量過程中對(duì)儀器自身位置的位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)；儀器位置的復(fù)核為每隔6h一次。B、管道頂進(jìn)軸線測(cè)量：在井設(shè)固定的激光全站測(cè)站，在工作艙處安裝十字靶，

23、根據(jù)設(shè)計(jì)高程與坡度調(diào)好角度，激光全站儀射點(diǎn)與十字靶中心重合。在頂進(jìn)過程中經(jīng)常對(duì)頂進(jìn)軸線的測(cè)量，每頂進(jìn)2530cm測(cè)量一次，并記錄3次/節(jié)管子，頂進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線一旦發(fā)生偏差，與時(shí)采取糾偏措施，減少偏差數(shù)值。在出洞、進(jìn)洞與糾偏過程中，適當(dāng)增加測(cè)量次數(shù)。C、設(shè)置對(duì)工作井位移與傾斜的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，實(shí)行不定時(shí)監(jiān)測(cè)，隨著頂力的增加而增加對(duì)工作井位移與傾斜監(jiān)測(cè)頻率。2 、糾偏管道偏離軸線主要是由于作用于工具管的外力不平衡造成的，外力不平衡的主要原因有：（1）推進(jìn)管線不可能絕對(duì)在一定直線上；（2）管道截面不可能絕對(duì)垂直管道軸線；（3）管節(jié)之間墊板的壓縮性不完全一致；（4）頂管迎面阻力合力與管道后斷推進(jìn)頂力合力重合

24、不一致。（5）推進(jìn)的管道在發(fā)生撓曲時(shí)，沿管線縱向的一些地方會(huì)產(chǎn)生約束管道撓曲的附加抗力。以上幾條原因造成的直接結(jié)果就是頂管頂力產(chǎn)生偏心，要了解各接頭上實(shí)際頂合力與管道軸線的偏心度，只能隨時(shí)監(jiān)測(cè)頂進(jìn)中管節(jié)接縫上的不均勻壓縮情況，從而推算接頭端面上應(yīng)力分布情況與頂推合力的偏心度，并以此調(diào)整糾偏幅度，防止因偏心度過大而使管節(jié)接頭壓縮或管節(jié)中部出現(xiàn)環(huán)向裂縫。因?yàn)楣芄?jié)發(fā)生裂縫就無法保證管道外圍泥漿環(huán)的支撐和減摩作用，造成頂進(jìn)困難和地表沉降。頂進(jìn)糾偏普遍采用調(diào)整糾偏千斤頂?shù)木幗M操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸右縮方法，反之亦然。如同時(shí)有高程和方向偏差，先應(yīng)糾正偏差大的一面。除此之外，用削土盤上可伸縮的超挖

25、刀，超挖正面局部土體，以達(dá)到糾偏目的。頂進(jìn)中發(fā)生頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)采取措施防止偏轉(zhuǎn)擴(kuò)大，常用措施為改變工具頭移動(dòng)方向和在管的相反方面增加壓重塊直至正常。頂管在糾偏過程中，應(yīng)勤測(cè)量，多微調(diào)，每項(xiàng)糾偏角度應(yīng)保持1020，不得大于1第四章 施工安全保證措施第一節(jié) 人工頂管安全措施一、做好管的通風(fēng)與通訊1、通按洞同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算：Q=kmq式中：Q所需風(fēng)量，m3/min；K風(fēng)量備用常用系數(shù)，常取k=1.11.2；M洞同時(shí)工作的最多人數(shù)；Q洞每人每分鐘需要新鮮空氣量，通常按3m3/min計(jì)算。現(xiàn)管有三人工作，一人開挖，二人按負(fù)責(zé)運(yùn)土，取k=1.2,m=3,則有Q= kmq= 1.233=10.8m3/

26、min。2、漏風(fēng)計(jì)算Q供=PQ式中：Q計(jì)算風(fēng)量P漏風(fēng)系數(shù)采用200PVC管每百米漏風(fēng)率一般可控制在2%以下.取P=1.02,則Q供=PQ=10.81.02=11.16m3/min。取風(fēng)量大于12000L/min離心鼓風(fēng)機(jī)（或高壓空氣壓縮機(jī)）作為通風(fēng)設(shè)備則可以滿足要求。3、每一班組作業(yè)前30分鐘必須開始進(jìn)行的通風(fēng)換氣，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入管，施工中不間斷通風(fēng)，以保持管道空氣清新。4、管與工作井上的通訊采用無線對(duì)講機(jī)，以方便頂管人員通話。二、加強(qiáng)有毒與有害氣體檢測(cè)洞施工要做好毒氣檢測(cè)，防止毒氣中毒。防毒氣中毒措施如下： （1）在每個(gè)井上方對(duì)稱設(shè)2臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，并裝D200PVC管通至井底30cm處，進(jìn)

27、行24小時(shí)通風(fēng)。同時(shí)采用QRAEII毒氣檢測(cè)儀檢測(cè)洞與井氣體，能檢測(cè)氣體有：氧氣、一氧化碳、二氧化硫、硫化氫與甲烷，報(bào)警值低于規(guī)值要求，且能自動(dòng)報(bào)警，每班做好檢測(cè)記錄；（2）每次施工前，必須進(jìn)行先井氣體檢測(cè)合格、通風(fēng)30分鐘后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人與安全員就位簽署下井作業(yè)申請(qǐng)后，方可下井作業(yè)。（3）24小時(shí)倒班開挖頂進(jìn)作業(yè)，毒氣檢測(cè)儀必須24小時(shí)掛設(shè)在工具頭處，一旦報(bào)警所有作業(yè)人員必須立即撤離；（4）里面必須24小時(shí)放一鴿子；（5）若無連續(xù)作業(yè)，人員進(jìn)洞前須先將洞外的鴿子活體與檢測(cè)儀連在送小斗車上，送到洞掌子面處，30分鐘后將其往洞送，鴿子活體存活與檢測(cè)儀無報(bào)警后方可進(jìn)洞施工。（6）每工作坑按施工人數(shù)

28、配備防毒面具，以備應(yīng)急之需。（7）發(fā)現(xiàn)硫化氫等有毒有害氣體危險(xiǎn)時(shí)，必須立即停止作業(yè)，督促作業(yè)人員迅速撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。（8）加強(qiáng)安全防御與避險(xiǎn)等緊急救助常識(shí)教育：施工作業(yè)人員應(yīng)做好安全防御與避險(xiǎn)等緊急救助常識(shí)教育。教導(dǎo)全體參建人員只有在緊急通入空氣（主要成份為氧氣）后，并經(jīng)生物或儀器檢驗(yàn)有毒氣體檢驗(yàn)允許后，才可下井作業(yè)和救人。做到有規(guī)的緊急救助，防止盲目下井救助，導(dǎo)致救助人員的附加傷害，擴(kuò)大傷亡事故規(guī)模。三、施工用電（1）施工用電應(yīng)符合施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)與其他用電安全規(guī)的要求。施工用電采用TN-S系統(tǒng)(三相五線制)，設(shè)專用保護(hù)零線(PE線),實(shí)行三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)?？偱潆娤湓O(shè)過載、短路保護(hù)

29、和漏電保護(hù)開關(guān),分配電箱設(shè)過載、短路保護(hù),開關(guān)箱做到設(shè)過載、短路保護(hù),做到一機(jī)一閘一漏電保護(hù)。各配電箱、開關(guān)箱均采用金屬制作，有門有鎖，專人管理。干線架空或埋地敷設(shè)，支線敷設(shè)符合要求。危險(xiǎn)場(chǎng)所與手持燈具采用安全電壓照明。PE線接到電箱外殼和用電機(jī)具外殼。（2）洞照明必須滿足JTJ04294 公路隧道施工技術(shù)規(guī)要求。所有照明燈泡用電電壓不得大于24伏（建設(shè)使用12V的安全電壓），亮度足夠，間隔為5米，架高且有防碰撞保護(hù)罩。四、排水設(shè)施為確保人工頂管頂進(jìn)方向的控制與洞的排水防積水，改為平坡頂進(jìn)。這樣能有效的防止掌子面處積水現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載力。排水管布置在運(yùn)泥車道板下面，抽水機(jī)功率與排水管大小按

30、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際水流量確定。掌子面處積水必須與時(shí)抽離，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間處于積水狀態(tài)。五、防塵埃措施為保證開挖作業(yè)人員的健康，必須對(duì)開挖作業(yè)進(jìn)行防塵降塵措施，如下：a.凡洞作業(yè)人員與檢查人員必須佩帶防塵面具；b.在第一節(jié)管處安裝水霧狀噴射水門，接水管進(jìn)行間斷噴射水霧用以降塵作用。六、防止高空墜落與落物傷人（1）頂管接收作井較深，井上周邊設(shè)置固定的防護(hù)欄桿，進(jìn)管的一邊設(shè)置可拆裝的防護(hù)欄桿，井口設(shè)蹋腳，清除井口附近地面的雜物石塊。（2）井上下爬梯必須穩(wěn)定、牢固，且角度適宜，方便上下。（3）井下作業(yè)必須帶安全帽，防止落物傷人。（4）吊管的鋼絲繩要滿足荷載要求，且要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)破損與時(shí)更換。（5）吊裝管道要用有證起

31、重工，并配專人指揮，管下嚴(yán)禁站人。七、保證人身安全的主要措施人命關(guān)天，責(zé)任重于泰山，認(rèn)真貫徹落實(shí)勞動(dòng)安全“八防”措施，針對(duì)本工程特點(diǎn)，重點(diǎn)控制車輛傷害、高處墜落、起重傷害、機(jī)具傷害。為此提出如下措施：（1）加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高防能力。（2）嚴(yán)格按照有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法律、法規(guī)和鐵道部有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)條例、規(guī)定與廣鐵集團(tuán)、鐵路局有關(guān)安全生產(chǎn)的要求執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。（3）所有員工上崗前做到按規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。（4）特殊工種重點(diǎn)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格專業(yè)人員不從事本崗位工作。復(fù)雜工序的作業(yè)做好組織工作，密切

32、配合，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)，完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不準(zhǔn)擅自撤掉安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。（6）所有作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準(zhǔn)上崗。（7）加強(qiáng)對(duì)員工的勞動(dòng)保護(hù)，配齊配足個(gè)人勞保用品，并定期進(jìn)行全員體檢。（8）經(jīng)常性進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)、考核，不合格者不安排上崗，違章者嚴(yán)肅處理，并按照“三不放過”的原則進(jìn)行操作。（9）特殊工種持證上崗。裝吊、電焊、電工等特殊工種必須持有國(guó)家有關(guān)部門頒發(fā)操作證，項(xiàng)目部建立動(dòng)態(tài)臺(tái)帳，以便隨時(shí)接受檢查。（10）建立安全檢查制度。項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對(duì)安全制度

33、的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)整改，按季評(píng)比，增強(qiáng)全體職工安全意識(shí)和自我保護(hù)觀念。（11）操作者必須嚴(yán)格遵守各崗位的操作規(guī)程，以免損與自身和傷害他人，對(duì)危險(xiǎn)源作出相應(yīng)的標(biāo)志、信號(hào)、警戒等，以免現(xiàn)場(chǎng)人員遭受無意的損害。（12）所有高處作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，工作人員戴安全帽，拴好安全繩，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。定人、定期檢查提升系統(tǒng)的各部位，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。（13）配備足夠的防水、火、毒安全器材。（14）搬運(yùn)笨重物品，要專人指揮，集中精力，呼喚應(yīng)答。（15）臨時(shí)施工用電必須規(guī)，實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)，插座漏電保護(hù)斷路器靈敏可靠，皮線應(yīng)保持良好，雨天應(yīng)暫停室外施工。（16）雨季施工要制定相關(guān)措施，

34、保證施工人員的人身安全，雨季施工人員外出攜帶雨具，防止人身淋雨，雷雨天氣時(shí)應(yīng)停室外作業(yè)。（17）嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪，連接電源的插座等，外接電源必須加保安器。（18）高空作業(yè)應(yīng)佩戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品，桿上作業(yè)人員嚴(yán)禁拋接工具與材料，桿下配合人員應(yīng)戴好安全帽，防止桿上工、料具落下砸傷。（19）停電作業(yè)施工中，職工人員應(yīng)了解停電作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)容、作業(yè)圍等要求，施工前做好安全防措施，施工過程中聽從統(tǒng)一指揮，并按照停電作業(yè)容一步步的實(shí)施。八、管外壁加固注漿接收井管道全部退出來之后，采用空壓機(jī)注漿工法，對(duì)管道四周的土體進(jìn)行注入水泥漿充填密實(shí)，以減少路基沉降而達(dá)到穩(wěn)土目的。1、

35、注漿前，認(rèn)真檢查水泥漿接口是否扭緊，注漿管是否漏漿。2、注漿時(shí)，作業(yè)人員要遠(yuǎn)離注漿借口2m遠(yuǎn)，預(yù)防接頭收壓后掙脫傷人與接口漏漿噴到眼睛。3、注漿做人人員作業(yè)時(shí)，必須戴手套，預(yù)防水泥侵腐蝕皮膚。4、注漿完成后，必須上緊注漿孔蓋，預(yù)防漏漿。第二節(jié) 下穿鐵路橋頂管安全措施一、人身安全措施1、嚴(yán)禁酒后上班，嚴(yán)禁穿拖鞋上班；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須戴好安全帽，穿工作服，線路防護(hù)員必須穿上黃色衣服或佩帶反光帶，并配帶相應(yīng)的線路防護(hù)工具。2、進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴安全帽，頂進(jìn)作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，安全梯應(yīng)安全可靠，突發(fā)情況下，應(yīng)能讓頂進(jìn)工作井的工人迅速、方便離開工作井。二、施工作業(yè)前的安全措施1、與杭深鐵路有

36、關(guān)的施工封鎖作業(yè)必須提前申報(bào)封鎖施工計(jì)劃。封鎖施工方案必須與運(yùn)輸部門、供電部門開會(huì)研究確定后報(bào)集團(tuán)公司運(yùn)輸處批準(zhǔn)后，方可組織施工。嚴(yán)禁未批準(zhǔn)而盲目施工。2、鐵路封鎖施工，必須嚴(yán)格按照有關(guān)部門批準(zhǔn)方案進(jìn)行，已辦理既有線鐵路施工許可證并與鐵路設(shè)備管理部門簽訂有關(guān)施工安全協(xié)議后方可進(jìn)行。3、營(yíng)業(yè)線施工的作業(yè)人員，上崗前必須進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格方能上崗。作業(yè)時(shí)必須穿黃色工作服或佩戴反光帶，并佩戴工作牌。4、封鎖施工前，要做好充分的準(zhǔn)備工作，安排專人對(duì)各種材料、配件、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)用品等進(jìn)行詳細(xì)檢查。5、封鎖施工前應(yīng)對(duì)所有施工作業(yè)人員，進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，使作業(yè)人員清楚明白當(dāng)天封鎖股道、封鎖時(shí)

37、間、施工作業(yè)容、施工順序和安全注意事項(xiàng)。6、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須做到先防護(hù)后施工，嚴(yán)禁在無防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的情況下盲目施工。現(xiàn)場(chǎng)按技規(guī)（高速鐵路部分）的規(guī)定設(shè)置施工防護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)由經(jīng)過考試合格的鐵路員工擔(dān)任。三、施工作業(yè)中的安全措施1、封鎖施工時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員提前1小時(shí)到達(dá)信號(hào)樓，在信號(hào)樓登記，通過車站值班員向調(diào)度員申請(qǐng)施工。駐站聯(lián)絡(luò)員通過對(duì)講機(jī)或手機(jī)準(zhǔn)確與時(shí)地向項(xiàng)目經(jīng)理傳達(dá)封鎖施工起訖時(shí)間和命令號(hào)。2、項(xiàng)目經(jīng)理接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時(shí)刻，安排防護(hù)員設(shè)好防護(hù)信號(hào)，方可令開始施工，并保證在規(guī)定時(shí)間完成。3、嚴(yán)格按批準(zhǔn)封鎖施工方案進(jìn)行施工。未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)的項(xiàng)目嚴(yán)禁施工，嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工容

38、和圍。4、對(duì)受吊裝作業(yè)影響較大的既有行車安全設(shè)施預(yù)先進(jìn)行防護(hù)，所采取的防護(hù)措施不能侵入未封鎖股道的鐵路行車限界，不能影響其正常使用。5、進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂與吊物底下嚴(yán)禁站人。吊裝用的鋼絲繩不得觸與有電線路、電焊搭鐵或與硬物體磨擦。6、用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止火花落下傷人，引發(fā)火災(zāi)事故。7、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職施工防護(hù)員。施工防護(hù)員必須按技規(guī)規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)備品，按要求設(shè)置防護(hù)。當(dāng)班時(shí)必須集中精力，認(rèn)真了望，不得擅自離崗，必須與時(shí)準(zhǔn)確發(fā)出來車信息，并做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)。8、駐站聯(lián)絡(luò)員必須同項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員核對(duì)鐘表時(shí)分。施工時(shí)必須準(zhǔn)確報(bào)列車運(yùn)行車次、要牌時(shí)間、本站（鄰站）開車時(shí)間、鄰

39、線列車情況與雙線區(qū)段反方向運(yùn)行列車等情況，經(jīng)雙方復(fù)誦確認(rèn)后，在登記簿上登記。9、每晚施工時(shí)，應(yīng)請(qǐng)鐵路工務(wù)部門監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)，在確認(rèn)線路已封鎖后方可進(jìn)行下步施工。10、封鎖施工時(shí)，如因特殊情況不能按時(shí)開通線路時(shí)，應(yīng)提前通知車站值班員，要求調(diào)度員延長(zhǎng)封鎖時(shí)間。并組織人員迅速排除障礙。11、每晚封鎖施工應(yīng)在封鎖結(jié)束前，將線路恢復(fù)到正常的行車條件，開通前由項(xiàng)目經(jīng)理組織專人檢查，確認(rèn)妨礙各種行車因素已消除且到達(dá)放行列車的條件，方可撤除防護(hù)信號(hào)，通知車站值班員，開通封鎖的線路。四、施工作業(yè)后的安全措施1、每晚封鎖施工作業(yè)完畢，由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)達(dá)到放行列車的條件后，方可向車站

40、報(bào)開通。嚴(yán)禁盲目申報(bào)開通危與鐵路行車安全。嚴(yán)禁報(bào)開通后繼續(xù)進(jìn)行影響行車安全的作業(yè)。2、封鎖開通前，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須認(rèn)真檢查督促項(xiàng)目部履行職責(zé)，全面檢查施工圍線路設(shè)備與軌道幾何尺寸，未達(dá)到開通條件時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)布開通命令、冒險(xiǎn)放行列車。3、封鎖施工結(jié)束，經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查達(dá)到放行列車的條件后，通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間線路。第五章 施工質(zhì)量保證措施第一節(jié) 創(chuàng)優(yōu)管理體系質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)、技術(shù)員組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)檢員和技術(shù)員專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)

41、的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。第二節(jié) 創(chuàng)優(yōu)措施為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn)，以我單位ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的各項(xiàng)要求為基礎(chǔ)，編制如下創(chuàng)優(yōu)措施：施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。一、對(duì)參加本項(xiàng)目施工人員進(jìn)行培訓(xùn)1、參加本項(xiàng)目從事管理和專業(yè)技術(shù)人員，要取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱，并進(jìn)行本專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。2、電工、電焊工、起重工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛和機(jī)械工，要按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定（GB5306-85）要求進(jìn)行培訓(xùn)考核，獲取上崗證，并進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，

42、取得相應(yīng)技術(shù)等級(jí)，持證上崗。 3、新工上崗前須進(jìn)行“三級(jí)”教育。4、職工轉(zhuǎn)崗、改變工藝、推廣采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材。5、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃，安排好施工順序。6、針對(duì)本項(xiàng)目編制質(zhì)量計(jì)劃，并按規(guī)定程序進(jìn)行審批。7、做好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)工作。8、配備檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備，其數(shù)量、精度滿足本項(xiàng)目要求，并在規(guī)定校驗(yàn)有效期。9、安排好原材料的基礎(chǔ)試驗(yàn)工作。二、明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任，實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制以合同文件和設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，以現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)和驗(yàn)標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，以抓工序質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為基礎(chǔ)，根據(jù)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)管理，分解和確保實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，全面

43、落實(shí)本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)。主要人員的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任如下：1、主要管理人員與其質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任（1）項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的總負(fù)責(zé)人，其主要質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任為：履行對(duì)業(yè)主的投標(biāo)承諾和工程承包合同，執(zhí)行我單位質(zhì)量方針，組織實(shí)施并最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)；負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)行；負(fù)責(zé)本標(biāo)段的組織分工，明確人員職責(zé)，實(shí)施恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制，充分發(fā)揮所有職工的積極性；對(duì)分供方進(jìn)行評(píng)價(jià)和監(jiān)督；主持工程質(zhì)量工作會(huì)議，審定或簽發(fā)重要文件。（2）項(xiàng)目總工為本段的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，其主要質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任為：主持本標(biāo)段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制與修訂工作；負(fù)責(zé)本標(biāo)段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中有關(guān)技術(shù)工作的安排；負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段圖冊(cè)、文件、資料的分配、簽發(fā)、保

44、管與日常管理；負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段各種質(zhì)量記錄的填寫、收集、匯總工作；負(fù)責(zé)施工過程中輕微不合格的處理和一般不合格以上的上報(bào)工作。2、特殊崗位人員的職責(zé)業(yè)主組織招標(biāo)采購(gòu)的物資和自采物資，由項(xiàng)目經(jīng)理部材料員負(fù)責(zé)進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和驗(yàn)證。三、質(zhì)量文件和資料控制1、根據(jù)我單位質(zhì)量手冊(cè)的要求，執(zhí)行文件和資料控制程序中的有關(guān)規(guī)定，保證施工過程中使用有效的文件和圖冊(cè)。2、項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)所有文件資料的管理工作。按文件和資料控制程序中的有關(guān)規(guī)定，指定專人負(fù)責(zé)收發(fā)、傳送、整理和保存文件資料。3、屬于施工單位負(fù)責(zé)采購(gòu)的物資，其采購(gòu)合同存于項(xiàng)目經(jīng)理部或公司物資部，并由項(xiàng)目經(jīng)理部材料員指定專人負(fù)責(zé)保存。4、施工圖冊(cè)由項(xiàng)目經(jīng)

45、理部項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)管理，并按我單位施工技術(shù)管理辦法執(zhí)行。四、物資設(shè)備采購(gòu)質(zhì)量控制1、本項(xiàng)目物資設(shè)備采購(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理部材料員配合公司物資部負(fù)責(zé)管理，嚴(yán)格按施工合同和我單位采購(gòu)控制程序執(zhí)行，保證本標(biāo)段使用合格的材料和設(shè)備。2、物資采購(gòu)必須從業(yè)主組織招標(biāo)確定的供應(yīng)商處采購(gòu)，或嚴(yán)格按我單位物資部門下發(fā)的合格分供方名冊(cè)選擇供應(yīng)商。如果現(xiàn)場(chǎng)需要購(gòu)買其他供應(yīng)商的物資，則必須按程序?qū)ζ溥M(jìn)行評(píng)價(jià)。3、采購(gòu)人員在采購(gòu)物資設(shè)備時(shí)，必須與時(shí)索要所采購(gòu)物資設(shè)備的原始資料（生產(chǎn)廠家、材料名稱、規(guī)格型號(hào)、出廠編號(hào)、出廠日期、合格證等）。五、施工過程質(zhì)量控制1、施工過程是質(zhì)量保證的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，所涉與的各項(xiàng)工作必須依據(jù)質(zhì)量手冊(cè)的有

46、關(guān)施工過程控制程序的規(guī)定執(zhí)行。2、施工組織設(shè)計(jì)的管理（1）施工組織設(shè)計(jì)由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織編制并進(jìn)行技術(shù)交底，使項(xiàng)目管理人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)容達(dá)成共識(shí)。（2）對(duì)于施工中遇到的新問題或采用某些新技術(shù)時(shí)，堅(jiān)持“一切經(jīng)過試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，由項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并制定相應(yīng)的施工方案。（3）施工條件和環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)提出施工組織設(shè)計(jì)修改意見，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。施工工序質(zhì)量控制實(shí)行“三檢”制度，即自檢、交接檢、質(zhì)檢人員專檢，由項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)、質(zhì)量工程師與技術(shù)員負(fù)責(zé)。六、測(cè)量控制施工測(cè)量是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作，它貫穿于整個(gè)施工過程，是創(chuàng)優(yōu)工程

47、的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。主要容包括：樁位坐標(biāo)復(fù)測(cè)和，樁頂標(biāo)高測(cè)量、軌頂標(biāo)高、標(biāo)高測(cè)量、頂管與暗挖段中線、高程控制，滿足施工要求。1、樁位坐標(biāo)復(fù)測(cè)、樁頂標(biāo)高測(cè)量采用全站儀施測(cè)、水準(zhǔn)儀施測(cè)。2、工程技術(shù)部設(shè)測(cè)量作業(yè)組，以加強(qiáng)測(cè)量工作。測(cè)量工作是一項(xiàng)精細(xì)的工作，因此，擬挑選具有高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和細(xì)致工作作風(fēng)、又具有精湛熟練的測(cè)量技術(shù)人員擔(dān)負(fù)此工作。嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核制度，對(duì)所有的測(cè)量和檢驗(yàn)工作都做到有專人負(fù)責(zé)，專人復(fù)核，確保原始記錄完整、準(zhǔn)確。3、施工測(cè)量、放線，必須實(shí)行測(cè)量雙檢復(fù)核制。4、測(cè)量人員要對(duì)測(cè)量成果認(rèn)真記錄計(jì)算，并將司鏡、扶尺、吊點(diǎn)、時(shí)間、地點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)等要記錄清楚，以便核查，并對(duì)主要控制樁進(jìn)行保護(hù)。5

48、、對(duì)儀器的操作要符合測(cè)量設(shè)備操作規(guī)程，并要愛護(hù)設(shè)備。七、特殊過程和關(guān)鍵工序質(zhì)量控制根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，確定護(hù)管涵頂進(jìn)、護(hù)管涵暗挖段等為特殊過程和關(guān)鍵工序，在施工前必須制定專項(xiàng)措施、編制作業(yè)指導(dǎo)書。特殊過程和關(guān)鍵工序?qū)嵤┣?，必須做好以下幾?xiàng)工作：1、施工準(zhǔn)備階段對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，不明確部分必須向業(yè)主和設(shè)計(jì)匯報(bào)，得到明確答復(fù)后對(duì)各項(xiàng)施工工藝進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底；2、編制關(guān)鍵工序工藝實(shí)施細(xì)則或詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)人員要做好技術(shù)交底并做好記錄。實(shí)施前要經(jīng)過經(jīng)理部總工程師批準(zhǔn)。3、操作人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員，要嚴(yán)格按實(shí)施細(xì)則或作業(yè)指導(dǎo)書操作。在施工過程中如果發(fā)生問題要與時(shí)

49、向技術(shù)人員反饋，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查處理后方可繼續(xù)施工。4、所有用于關(guān)鍵工序的檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備都要在實(shí)施前進(jìn)行鑒定，符合要求后才能使用。5、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)過自檢、互檢、項(xiàng)目質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后才準(zhǔn)許下道工序施工。6、加強(qiáng)對(duì)工序的監(jiān)測(cè)工作，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析研究工序出現(xiàn)異常的原因，利用統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法，如因果圖、排列圖、控制圖等方法找出影響工序正常的主要原因，采取對(duì)策，消除產(chǎn)生影響工序異常的不穩(wěn)定因素（尤其是穿過鐵路段與暗挖隧道段的監(jiān)測(cè)）。第三節(jié) 雨季施工質(zhì)量保證措施雨季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定，

50、制定詳細(xì)的施工組織技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度與施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早做好安排，做到有備無患。雨季施工做到當(dāng)天挖土，當(dāng)天清運(yùn)，井增加抽水泵，預(yù)防下雨，地下水位增高或井排水不暢，引起作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域的大面積匯水，造成水害，同時(shí)在雨季期間增加檢查施工用電的頻率，預(yù)防雨季施工漏電事故。雨季施工期間準(zhǔn)備必要排水和防雨設(shè)施，主要原材料、半成品、拌和機(jī)械用蓬布遮蓋。雨停后與時(shí)排除場(chǎng)地積水。第六章 文明施工與環(huán)保措施第一節(jié) 文明施工與環(huán)保目標(biāo)一、文明施工目標(biāo)：本工程文明施工目標(biāo)是：爭(zhēng)創(chuàng)市文明施工工地。二、環(huán)保目標(biāo)：本工程的環(huán)保目標(biāo)是：盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞或影響

51、，杜絕因施工造成的環(huán)保投訴。第二節(jié) 文明施工措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)、各管理人員為組員的文明施工管理小組，對(duì)工程文明施工加強(qiáng)管理。一、文明施工措施1、現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員持有統(tǒng)一制作的標(biāo)有、職務(wù)、身份與編號(hào)的工作證（主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員），在現(xiàn)場(chǎng)期間一直佩帶在胸前，施工人員要穿戴整齊，行為文明。現(xiàn)場(chǎng)的所有施工機(jī)械與設(shè)備都醒目地標(biāo)注上單位的名稱。2、“五牌一圖”的設(shè)置：在大門入口側(cè)緊靠圍墻明顯處架設(shè)高于圍墻的“五牌一圖”，即：“工程概況”牌、“組織網(wǎng)絡(luò)”牌、“安全紀(jì)律”牌、“防火須知”牌、“文明施工管理”牌和“施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖”。3、硬地化做法：施工場(chǎng)地要實(shí)現(xiàn)硬地化不得裸露黃

52、土，要求道路堅(jiān)實(shí)，平整暢通，地面無積水、泥漿。硬底化具體做法：地面經(jīng)平整、找坡、壓實(shí)后，作20細(xì)石100mm。成型后的地面采用排水坡，全部坡向圍擋或基坑周邊排水溝。4、平面排水系統(tǒng)：圍擋側(cè)、建筑物邊緣設(shè)置由明溝、暗溝組成的平面排水系統(tǒng)，0.00以下施工期間還在基坑頂與基坑底沿底板外圍設(shè)一道臨時(shí)排水溝，坑底水由排水溝匯集至集水井中，再用大揚(yáng)程水泵抽至坑面排水溝。5、粉塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒建筑垃圾、生活垃圾、廢料、有毒、有害和有惡臭的物質(zhì)；6、臨時(shí)交通疏導(dǎo)措施：由于施工過程給周圍交通造成不便，為使施工對(duì)周圍交通影響減至最小，除采取合理的施工組織措施外，特采取以下措施：施工圍蔽外道路旁設(shè)置醒目的

53、交通指示牌，保證行人與車輛能夠安全方便疏散。7、夜間施工的保證措施：1）安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件。2）建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的物資，確保夜間施工順利進(jìn)行。3）做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機(jī)注意。第三節(jié) 環(huán)保措施一、加強(qiáng)環(huán)保教育由領(lǐng)工員組織全體施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，施工過程中切實(shí)按有關(guān)文件要求組織實(shí)施。二、重視環(huán)保工作為了使工程施工不影響、不破壞周圍環(huán)境，將采取有效的環(huán)境保護(hù)措施。把環(huán)保工作

54、為施工組織設(shè)計(jì)要求組成部分，并在施工過程中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。三、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，與時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。四、美化施工現(xiàn)地場(chǎng)地廢料、砼廢碴、泥漿、余土處理，應(yīng)按市主管部門指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。五、減少環(huán)境污染認(rèn)真做好施工規(guī)劃和安排，優(yōu)化施工方法和施工工藝，對(duì)噪音較大的工序盡量安排在白天施工，以減少夜間施工對(duì)附近居民的干擾，對(duì)噪音較大的機(jī)電設(shè)備要加裝吸音減振設(shè)施，在機(jī)械選用時(shí)優(yōu)先選用低噪音設(shè)備。發(fā)電機(jī)安裝在用集裝箱改裝成的發(fā)電房，箱壁裝貼隔音板，減少發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的噪

55、音，晚上十時(shí)后盡量不施工。六、減少施工污染1）挖出來的土利用夜間運(yùn)至市主管部門指定地點(diǎn)排放，施工廢水、生活污水要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾與時(shí)運(yùn)往指定垃圾站，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。2）運(yùn)輸車輛出工地應(yīng)清洗，在進(jìn)出路口設(shè)洗車槽并派專人清洗車輪。3）噪聲較建立健全安全、文明、環(huán)保保障體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使各項(xiàng)工作制度化、經(jīng)?；?，保證工程安全、文明、環(huán)保貫穿施工全過程。第七章應(yīng)急預(yù)案第一節(jié)應(yīng)急體系（一）、應(yīng)急機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：鵬旭（）副組長(zhǎng)：伏開頂（）組員：友干、鄧文棟、黃滿群、鵬、許建民辦公場(chǎng)地：項(xiàng)目部辦公室（二）、應(yīng)急公司調(diào)度：市電08、路電82389醫(yī)療救護(hù)120（三）、應(yīng)急材料機(jī)具

56、機(jī)械、設(shè)備、工具：皮卡車、搗固機(jī)、起道機(jī)、急救箱：常用的血壓計(jì)、聽診器、體溫計(jì)、棉球、棉簽、止血帶、止血鉗、三角巾、繃帶、膠布、夾板、酒精、碘酒、高錳酸鉀等，確保隨時(shí)可供急救使用。第二節(jié)施工人身安全事故應(yīng)急預(yù)案（一）、危險(xiǎn)源分析根據(jù)本項(xiàng)目作業(yè)容，施工過程中有可能發(fā)生的人身安全事故有列車碰撞、觸電傷害、高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等。（二）、應(yīng)急培訓(xùn)與演練由公司安質(zhì)部組織一次施工現(xiàn)場(chǎng)人身傷害應(yīng)急演習(xí)；項(xiàng)目部應(yīng)定期組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急培訓(xùn)。（三）、危險(xiǎn)源卡控措施為確保施工人身安全，根據(jù)所辨識(shí)的危險(xiǎn)源，制定如下卡控措施在施工防護(hù)、預(yù)防列車碰撞、防觸電、防墜落、等方面應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控，具體如下：施工防護(hù)1、營(yíng)業(yè)線施

57、工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前辦理好登記手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)工作，聯(lián)絡(luò)員與防護(hù)員之間應(yīng)保持通訊暢通。2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須做到先防護(hù)后施工，嚴(yán)禁在無防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人的情況下盲目施工。3、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的所有人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試，合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。防墜落1、凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處或井下作業(yè)。高空作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。2、作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落井下危險(xiǎn)。3、不得攀爬或跨越井口的臨邊防護(hù)。4、距離墜落面2m的均屬于高空作業(yè)，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，并將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。5、遇6級(jí)以上大風(fēng)與惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空

58、作業(yè)。6、嚴(yán)禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時(shí)不得攀爬。7、高空行走、攀爬時(shí)嚴(yán)禁手持物件。8、井口四周必須設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄，護(hù)欄和下井作業(yè)的臨時(shí)通道圍密目式（2000目）安全網(wǎng)。起重吊裝1、吊裝作業(yè)中，當(dāng)重物吊起、轉(zhuǎn)向、走行、接近人員、重物下落時(shí)，必須鳴鈴示警。吊裝物上嚴(yán)禁站人。2、在電氣化鐵路上進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)距接觸網(wǎng)帶電部分小于2m時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。3、起重設(shè)備使用前必須先檢查設(shè)備的完好性與機(jī)械性能等情況，作業(yè)前先檢查吊機(jī)的鋼絲繩、吊裝用的索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求與試吊。臨時(shí)用電1、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。2、使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并

59、檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好.嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須采用“三相五線制”配備鐵制電開關(guān)箱“一機(jī)、一閘、一漏”，設(shè)置防雨裝置。4、停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。5、負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線,保護(hù)零線和開關(guān)箱.發(fā)現(xiàn)問題,與時(shí)報(bào)告解決。6、用電單位必須建立用電安全崗位責(zé)任制，明確用電負(fù)責(zé)人。值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識(shí)，考核合格并取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)。7、無證不許上崗操作，發(fā)現(xiàn)非電工作業(yè)人員從事電氣操作應(yīng)與時(shí)制止。8、加強(qiáng)安全教育，樹立安全生產(chǎn)的觀點(diǎn)，教育所有用電人員懂得安全生產(chǎn)的重大意義。建立建全有關(guān)安全法規(guī)、規(guī)程和制度，不得違章作業(yè)。9、加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)和檢修試驗(yàn)工作，認(rèn)真做好電氣設(shè)備的定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)處理，并與時(shí)準(zhǔn)確地填寫好工作記錄。如遇大風(fēng)、雨、雪、霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)備的巡視。物體打擊1、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴好安全帽。2、做好“三寶” 、“四口”、“五臨邊”防護(hù)。安全防護(hù)用品要保證質(zhì)量，與時(shí)調(diào)換、更新。3、物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊附近，不能妨礙通行。4、