12淺談動力電池包的安全鑰匙-MSD(手動維護開關)

1、淺談動力電池包的安全鑰匙-MSD（手動維護開關）概述MSD的英文全稱：ManualServiceDisconnect中文名：手動維護開關。MSD是一種高壓、大電流機械式開關，串接在整個動力電池系統(tǒng)內(nèi)部，起到接通斷開功能，MSD總成包含：插座（接觸銅排、互鎖裝置）、插頭（熔斷器或銅排、互鎖裝置）、密封件等附屬件。MSD外形結構內(nèi)置熔斷器外形結構MSD在系統(tǒng)中的重要性及作用在高壓環(huán)境下為應對維護技術人員安全或應變突發(fā)事件，可以快速分離高壓電路的連接使維修等工作出于一種較為安全的狀態(tài)，既可以作為維修保護開關，同時也可以起到短路保護的作用，如外部短路保護、維修時需要斷開高壓等。機械性能3.1箱體的安裝

2、結構位置MSD的安裝結構一般分為前置安裝和后置安裝，行業(yè)內(nèi)大致的安裝位置基本安裝在箱體搭載到可操作的箱體頂端及側端，便于駕艙內(nèi)及駕艙外的應急和維護操作。對于乘用車的安全等級較高，MSD必須安裝在車內(nèi)，在出現(xiàn)突發(fā)極端情況下，可以實現(xiàn)車內(nèi)駕乘人員快速的切斷高壓回路，避免人員財產(chǎn)安全損失。對于商用車，因PACK箱體布局位置的局限，大部分就近布置在箱體可操作的端面位置。某款乘用車MSD位置（橙色部件）MSD的工作原理及具備功能MSD的基本原理：1將MSD設計在PACK的主回路中，插頭內(nèi)置熔斷器或銅排，插頭和插座共同構成高壓互鎖回路功能，若整車外部出現(xiàn)極端過電流及短路工況條件，內(nèi)置熔斷器切斷高壓回路；在

3、維護整車高壓電路時，可手動斷開高壓，高壓互鎖先斷開，然后再斷開高壓回路確保BMS檢測不到高壓互鎖信息，防止誤操作高壓上電。MSD需要具備的關鍵功能：耐火性能、IP等級、IP防護、高壓互鎖、可直接手動斷開等。材料性能材料：MSD除熔斷器外的材料都是塑料材質(zhì)：PA66-GFXX，必須保證材質(zhì)滿足耐火等級UL94V-0以及禁用限用物質(zhì)要求和相關海外安全標準要求。防護性能IP等級：為保證PACK滿足IP67或IP6k9k,MSD自身必須達到IP67或IP6k9k。IP防護：在連接狀態(tài)，要確保防護達到IPXXD,在斷開狀態(tài)時應滿足IPXXB，不滿足意味著手指能夠觸碰到高壓危險部件，這是安規(guī)要求不允許的。

4、操作性能必須保證在不需要任何工具即可實現(xiàn)手動斷開，且斷開的循環(huán)插拔次數(shù)應大于50次（實際的操作次數(shù)可能會大于500次）。電氣性能MSD在PACK中的串接位置最優(yōu)設計方案是將MSD串接在所有電芯單元的中間位置，確保斷開時起到降低總壓的功能，將總電壓切斷成幾段較低電壓，保證可能的電安全風險。MSD及熔斷器選型考慮因素：整車的額定電壓；充-放電持續(xù)電流和峰值電流；反應時間：熔斷器的反應時間應小于主回路繼電器的粘連時間；選型示例：某項目電池包的輸出功率要求持續(xù)電流約86A。1.電池包的最大電壓420V,即MSD的額定電壓需大于等于450V；2負載持續(xù)電流：MSD的熔斷器可選250A(250A2*86)；反應時間：最大電壓U=420VDCRIOOmQ，短路電流：U/DCR=4200AFOOfSTD.GW1IDiTCnliGFFFjr血為b”：菱熔斷器電流-時間特性曲線根據(jù)熔斷器電流-時間特性曲線得知熔斷時間3ms；繼電器的粘連時間約為30ms；熔斷器熔斷時間繼電器的粘連時間即3ms30ms；即MSD-熔斷器選型滿足選型需求。行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)熔斷器的廠商：巴斯曼、泰科、中熔、西熔、西聯(lián)等等未來展望MSD逐步趨于體積