地鐵車站鋼結(jié)構(gòu)工程施工簡(jiǎn)介(74頁)

1、 1 構(gòu)件制作 2 拼裝與連接 3 鋼結(jié)構(gòu)安裝 4 大跨度鋼結(jié)構(gòu)的安裝鋼結(jié)構(gòu)工程 用作鋼結(jié)構(gòu)的鋼材有鋼板、鋼帶、型鋼、鋼管和鋼鑄件等。鋼 帶 工字鋼鋼 板 槽鋼及角鋼 鋼 管概述1 構(gòu)件制作 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作一般在工廠進(jìn)行，包括放樣、號(hào)料、切割下料、邊緣加工、彎卷成型、折邊、矯正和防腐與涂飾等工藝過程。箱型柱 吊車梁鋼管柱 鋼桁架 格構(gòu)式管柱 H型鋼C型鋼Z型鋼蜂窩梁鋼樓承板彩色壓型鋼板自然通風(fēng)器預(yù)埋錨栓輕鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件1.1 放樣與號(hào)料 根據(jù)產(chǎn)品施工詳圖或零、部件圖樣要求的形狀和尺寸，按1:1的比例把產(chǎn)品或零、部件的實(shí)體畫在放樣臺(tái)或平板上，求取實(shí)長(zhǎng)并制成樣板的過程。1.1.1 放樣 對(duì)復(fù)雜的殼體

2、零、部件，還需作圖展開。有條件時(shí)應(yīng)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。1.1.2 號(hào)料 根據(jù)樣板在鋼材上畫出構(gòu)件的實(shí)樣，并打上各種加工記號(hào)，為鋼材的切割下料作準(zhǔn)備。工人在號(hào)料1.2 切割下料 切割是將放樣和號(hào)料的零件形狀從原材料上進(jìn)行下料分離。常用的切割方法有：氣割、機(jī)械剪切和等離子切割三種方法。1.2.1 氣割下料 利用氧氣與可燃?xì)怏w混合產(chǎn)生的預(yù)熱火焰加熱金屬表面達(dá)到燃燒溫度并使金屬發(fā)生劇烈的氧化，放出大量的熱促使下層金屬也自行燃燒，同時(shí)通以高壓氧氣射流，將氧化物吹除而形成一條狹小而整齊的割縫。 氣割法有手動(dòng)氣割、半自動(dòng)氣割和自動(dòng)氣割。手動(dòng)氣割割縫寬度為4mm，自動(dòng)氣割割縫寬度為3mm。 氣割法設(shè)備靈活、費(fèi)

3、用低廉、精度高，能切割各種厚度的鋼材，尤其是帶曲線的零件或厚鋼板，是目前使用最廣泛的切割方法。氣割下料 CNC電腦切割生產(chǎn)線直線氣割機(jī)1.2.2 機(jī)械剪切下料 通過沖剪、切削、磨擦等機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。 沖剪切割：當(dāng)鋼板厚度12cm時(shí)，采用剪板機(jī)、聯(lián)合沖剪機(jī)切割鋼材，速度快、效率高，但切口略粗糙。 切削切割：采用弓鋸床、帶鋸機(jī)等切削鋼材，精度較好。 磨擦切割：采用磨擦鋸床、砂輪切割機(jī)等切割鋼材，速度快、但切口不夠光潔、噪聲大。液壓聯(lián)合沖剪機(jī) 鋸 床 利用高溫高速的等離子焰流將切口處金屬及其氧化物熔化并吹掉來完成切割，能切割任何金屬，特別是熔點(diǎn)較高的不銹鋼及有色金屬鋁、銅等。1.2.3 等離子切割下料等

4、離子切割機(jī) 數(shù)控等離子切割機(jī) 1.3 構(gòu)件加工 對(duì)于尺寸精度要求高的腹板、翼緣板、加勁板、支座支撐面和有技術(shù)要求的焊接坡口，需要對(duì)剪切或氣割過的鋼板邊緣進(jìn)行加工。1.3.1 邊緣加工 邊緣加工方法有：鏟邊、刨邊、銑邊和碳弧氣刨邊。鋼板銑邊機(jī) 端面銑 滾剪倒角(坡口)機(jī)1.3.2 彎卷成型 鋼板卷曲是通過旋轉(zhuǎn)輥軸對(duì)板料進(jìn)行連續(xù)三點(diǎn)彎曲所形成的。鋼板卷曲包括預(yù)彎、對(duì)中和卷曲三個(gè)過程。 鋼板卷曲 預(yù)彎：鋼板在卷板機(jī)上卷曲時(shí)，兩端邊緣總有卷不到的部份，即剩余直邊。通過預(yù)彎消除剩余直邊。 對(duì)中：為防止鋼板在卷板機(jī)上卷曲時(shí)發(fā)生歪扭，應(yīng)將鋼板對(duì)中，使鋼板的縱向中心線與滾筒軸線保持嚴(yán)格的平行。 卷曲：對(duì)中后，

5、利用調(diào)節(jié)輥筒的位置使鋼板發(fā)生初步的彎曲，然后來回滾動(dòng)而卷曲。鋼板卷曲 型鋼彎曲：型鋼彎曲時(shí)斷面會(huì)發(fā)生畸變，彎曲半徑越小，則畸變?cè)酱蟆?yīng)控制型鋼的最小彎曲半徑。 構(gòu)件的曲率半徑較大，宜采用冷彎； 構(gòu)件的曲率半徑較小，宜采用熱彎。 型材彎曲 鋼管彎曲：在自由狀態(tài)下彎曲時(shí)截面會(huì)變形，外側(cè)管壁會(huì)減薄，內(nèi)側(cè)管壁會(huì)增厚。 彎制方法：管中加入填充物(砂)或穿入芯棒進(jìn)行彎曲；或用滾輪和滑槽在管外進(jìn)行彎曲。 彎曲半徑：管徑的 3.5倍(熱彎)到4倍(冷彎)。型材彎曲機(jī)全自動(dòng)彎管機(jī) 把構(gòu)件的邊緣壓彎成傾角或一定形狀的操作過程稱為折邊。折邊可提高構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度。 彎曲折邊利用折邊機(jī)進(jìn)行。 折邊 包括鉚釘孔、螺栓孔

6、，可鉆可沖。鉆孔用鉆孔機(jī)進(jìn)行，能用于鋼板、型鋼的孔加工；沖孔用沖孔機(jī)進(jìn)行，一般只能在較薄的鋼板、型鋼上沖孔，且孔徑一般鋼材的厚度。施工現(xiàn)場(chǎng)的制孔可用電鉆、風(fēng)鉆等加工。 制孔液壓板料折彎?rùn)C(jī)數(shù)控三維鉆孔機(jī)1.3.3 構(gòu)件矯正 鋼材在存放、運(yùn)輸、吊運(yùn)和加工成型過程中會(huì)變形,必須對(duì)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鋼材、構(gòu)件進(jìn)行矯正。鋼結(jié)構(gòu)的矯正，是通過外力或加熱作用迫使鋼材反變形，使鋼材或構(gòu)件達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的平直或幾何形狀。 矯正的方法：火焰矯正(亦稱熱矯正)、機(jī)械矯正和手工矯正(亦稱冷矯正) 。板材矯正機(jī) H型鋼翼緣矯正機(jī) 鋼管矯直機(jī) 利用火焰對(duì)鋼材進(jìn)行局部加熱，被加熱處理的金屬由于膨脹受阻而產(chǎn)生壓縮塑性變形，使

7、較長(zhǎng)的金屬纖維冷卻后縮短而完成的。 火焰矯正 影響矯正效果的因素：火焰加熱位置、加熱的形式、加熱的溫度。 火焰矯正加熱的溫度：對(duì)于低碳鋼和普通低合金鋼為6008000C?；鹧娉C正 是通過專用矯正機(jī)使用權(quán)彎曲的鋼材在外力作用下產(chǎn)生過量的塑性變形，以達(dá)到平直的目的。 機(jī)械矯正 拉伸機(jī)矯正：用于薄板扭曲、型鋼扭曲、鋼管、帶鋼、線材等的矯正。 壓力機(jī)矯正：用于板材、鋼管和型鋼的矯正。 多輥矯正機(jī)：用于型材、板材等的矯正。液壓矯正機(jī) 多輥矯正機(jī)矯正板材 采用錘擊的方法進(jìn)行，操作簡(jiǎn)單靈活。由于矯正力小、勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低而用于矯正尺寸較小的鋼材，或矯正設(shè)備不便于使用時(shí)采用。 手工矯正錘擊法-鋼板焊接應(yīng)力變

8、形校正1.4.1 鋼材的除銹 鋼結(jié)構(gòu)的防腐與涂飾包括普通涂料涂裝和防火涂料涂裝。涂裝前，鋼材表面應(yīng)除銹。1.4 除銹、防腐與涂飾 鋼材除銹方法有：噴砂、拋丸、酸洗以及鋼絲刷人工除銹、現(xiàn)場(chǎng)砂輪打磨等。拋丸除銹是最理想的除銹方式。噴砂除銹拋丸機(jī)除銹1.4.2 防腐與涂飾 施涂的方法有刷涂法(油性基料的涂料)和噴涂法(快干性和揮發(fā)性強(qiáng)的涂料) 普通涂料的涂裝遍數(shù)、涂層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼材表面不應(yīng)誤涂、漏涂，涂層應(yīng)均勻，無明顯皺皮、流墜、針眼、氣泡及脫皮和返銹等。防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合耐火極限的設(shè)計(jì)要求。噴涂法進(jìn)行涂裝2 連接與拼裝 鋼構(gòu)件的連接方法有焊接、緊固件連接(螺栓連接、射釘、自攻釘、拉

9、鉚釘)及鉚接三種。廣州電視塔外筒 南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋鋼結(jié)構(gòu)焊接施工 高強(qiáng)螺栓連接施工 鉚接連接2.1 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接焊接方法特 點(diǎn)適用范圍手工焊交流焊機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)易,操作靈活,可進(jìn)行各種位置的焊接普通鋼結(jié)構(gòu)直流焊機(jī)焊接電流穩(wěn)定,適用于各種焊條要求較高的鋼結(jié)構(gòu)埋弧自動(dòng)焊生產(chǎn)效率高,焊接質(zhì)量好,表面成型光滑美觀,操作容易,焊接時(shí)無弧光,有害氣體少長(zhǎng)度較長(zhǎng)的對(duì)接或貼角焊縫埋弧半自動(dòng)焊與埋弧自動(dòng)焊基本相同,但操作較靈活長(zhǎng)度較短、彎曲焊縫CO2氣體保護(hù)焊生產(chǎn)效率高,焊接質(zhì)量好,成本低,易于自動(dòng)化,可進(jìn)行全位置焊接用于薄鋼板鋼結(jié)構(gòu)常用焊接方法、特點(diǎn)及適用范圍2.1.1 手工電弧焊 焊條：焊條供手工電弧焊用，由

10、焊芯和藥皮組成。焊條的表示方法(如E4303、E5015)： “E”代表焊條，前兩位“43”、“50”表示焊縫金屬的抗拉強(qiáng)度等級(jí)(430、500N/mm2)，第三位數(shù)字代表焊接的位置，最后一位數(shù)表示適用電源種類及藥皮類型。 又稱焊條電弧焊：是最普遍的熔化焊焊接方法，它是利用電弧產(chǎn)生的高溫、高熱量進(jìn)行焊接的。 電焊機(jī)：主要有交流弧焊機(jī)、直流弧焊機(jī) 。交流弧焊機(jī)直流弧焊機(jī) 焊 條 焊接接頭與坡口 為確保焊件能焊透，必須開一定形狀的坡口。 焊接前根據(jù)焊接部位的形狀、尺寸、 受力的不同，選擇 合適的接頭類型。 常見的接頭型式有 對(duì)接、搭接、丁字 接和角接等。 常見的接頭型式對(duì)接接頭的坡口型式 焊接工藝

11、參數(shù)的選擇 手工電弧焊的焊接工藝參數(shù)有：焊條直徑、焊接電流、電弧電壓、焊接層數(shù)、電源種類及極性等。 焊條直徑根據(jù)焊件厚度、接頭形式、焊縫位置和焊接層次來選擇。 焊接電流根據(jù)焊條的類型、直徑、焊件的厚度、接頭形式、焊縫空間位置等因素來考慮。其中焊條直徑和焊縫空間位置最為關(guān)鍵。 電弧電壓根據(jù)電源特性，由焊接電流決定相應(yīng)的電弧電壓。此外電弧電壓還與電弧長(zhǎng)有關(guān)。 焊接層數(shù)視焊件的厚度而定。除薄板外，一般都采用多層焊。每層焊縫的厚度過大，對(duì)焊縫 金屬的塑性有不利影響，施工中每層 焊縫的厚度不應(yīng)大于45mm。多層焊的焊縫和焊接順序 有平焊、立焊、橫焊和仰焊四種。平焊易操作，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)率高，焊縫 質(zhì)量

12、易保證。立 焊、橫焊和仰焊 時(shí)施焊困難，應(yīng) 盡量避免。 焊縫的空間位置焊縫的空間位置 焊接準(zhǔn)備 碰擊法將焊條垂直于焊件進(jìn)行碰擊，然后迅速保持一定距離； 劃擦法將焊條端頭輕輕劃過焊件，然后迅速保持一定距離。 嚴(yán)禁在焊縫區(qū)以外的母材上打火引弧。 包括坡口制備、焊口清理、焊條烘干、預(yù)熱、預(yù)變形及高強(qiáng)度鋼切割表面探傷等。 引 弧引弧方法鋼管打坡口 運(yùn)條方法 沿其中心線向下送進(jìn)焊條被電弧熔化變短，為保持弧長(zhǎng)，須使焊條沿其中心線向下送進(jìn)，以防止斷弧； 焊條運(yùn)條有三個(gè)運(yùn)條方向，三個(gè)方向的動(dòng)作應(yīng)密切配合。 沿焊縫方向移動(dòng)為形成線形焊縫，焊條要沿焊縫方向移動(dòng)，移動(dòng)速度應(yīng)適當(dāng)； 橫向擺動(dòng)為獲得一定寬度的焊縫，焊條

13、必須橫向擺動(dòng)。平焊焊條角度和運(yùn)條基本動(dòng)作2.1.2 埋弧自動(dòng)焊 埋弧自動(dòng)焊的優(yōu)點(diǎn)是：生產(chǎn)效率高、焊縫質(zhì)量好、節(jié)約鋼材和電能、改善了勞動(dòng)條件。 埋弧自動(dòng)焊的缺點(diǎn)是：適應(yīng)能力差，只能在水平位置焊接長(zhǎng)直焊縫或大直徑的環(huán)焊縫。 埋弧焊時(shí)焊縫的形成 埋弧自動(dòng)焊的焊接過程 埋弧自動(dòng)焊機(jī)電腦自動(dòng)埋弧焊生產(chǎn)線2.1.3 CO2氣體保護(hù)焊 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊施焊時(shí)焊縫被保護(hù)，故焊縫金屬純度高、性能好；焊接加熱集中，焊件變形??；電弧穩(wěn)定性好，在小電流時(shí)電弧也能穩(wěn)定燃燒，是一種高效率，低成本的焊接方法。缺點(diǎn)是：焊縫熔深淺，只適合于焊接 6mm薄板。逆變CO2氣體保護(hù)焊機(jī) CO2氣體保護(hù)焊 CO2氣體保護(hù)焊絲2.2

14、緊固件連接 包括普通螺栓、高強(qiáng)度螺栓、射釘、自攻釘、拉鉚釘?shù)木o固連接。連接螺栓分為8級(jí)，即3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9S(如5.6S表示抗拉強(qiáng)度為500MPa,屈強(qiáng)比為60%)，其中后兩級(jí)為高強(qiáng)度螺栓，其余為普通螺栓。鋼柱與基礎(chǔ)的地腳螺栓連接梁柱節(jié)點(diǎn)的螺栓連接2.2.1 普通螺栓連接普通螺栓按外形有：六角螺栓、雙頭螺栓和地腳螺栓。 六角螺栓：按質(zhì)量和產(chǎn)品等級(jí)分為A、B、C三種。 A級(jí)螺栓精制螺栓； B級(jí)螺栓半精制螺栓； C級(jí)螺栓粗制螺栓。 普通螺栓的種類和用途A、B級(jí)螺栓適用于連接部位需傳遞較大剪力的重要結(jié)構(gòu)的安裝，C級(jí)螺栓適用于鋼結(jié)構(gòu)安裝中的臨時(shí)固定。六角

15、螺栓 雙頭螺栓：又稱螺柱，多用于連接厚板或不方便使用六角螺栓連接的地方，如砼屋架、屋面梁懸掛單軌梁吊掛件等。 地腳螺栓：分為一般地腳螺栓、直角地腳螺栓、錘頭螺栓和錨固地腳螺栓，一般地腳螺栓、直角地腳螺栓和錘頭螺栓是在砼澆筑前預(yù)埋在基礎(chǔ)之中，用以固定鋼柱；錨固地腳螺栓是在已成型砼基礎(chǔ)上經(jīng)鉆機(jī)成孔后，再安裝、灌漿固定的一種地腳螺栓。雙頭螺栓一般地腳螺栓異型地腳螺栓地腳螺栓預(yù)埋 普通螺栓的施工 連接要求： 螺栓頭和螺母的下面應(yīng)放置平墊圈。螺母下面的墊圈不應(yīng)多于2個(gè)，螺栓頭部下面的墊圈不應(yīng)多于1個(gè)。 螺栓頭和螺母應(yīng)與結(jié)構(gòu)構(gòu)件的表面及墊圈密貼。 傾斜面的螺栓連接，放置斜墊片墊平。 動(dòng)荷載或重要部位的螺栓

16、，應(yīng)放置彈簧墊圈。 螺栓伸出螺母的長(zhǎng)度應(yīng)不小于兩個(gè)完整螺紋的長(zhǎng)度。 緊固軸力 螺栓緊固必須從中心開始，對(duì)稱施擰；大型接頭采用復(fù)擰，即“兩次緊固法”。 施擰時(shí)的緊固軸力應(yīng)不超過相應(yīng)的規(guī)定。永久螺栓擰緊質(zhì)量檢驗(yàn)采用錘敲或用力矩扳手檢驗(yàn)，要求螺栓不顫動(dòng)和偏移，擰緊的真實(shí)性用塞尺檢查，對(duì)接表面高差(不平度)不應(yīng)超0.5mm。南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋高強(qiáng)螺栓終擰2.2.2 高強(qiáng)螺栓連接 高強(qiáng)螺栓就是高強(qiáng)度的螺栓，是一種標(biāo)準(zhǔn)件。是繼鉚接連接后的新型鋼結(jié)構(gòu)連接形式，是目前鋼結(jié)構(gòu)連接的主要手段。 高強(qiáng)螺栓從外形上可分為扭剪型高強(qiáng)螺栓和大六角頭高強(qiáng)螺栓。 高強(qiáng)螺栓的種類和用途扭剪型高強(qiáng)螺栓 大六角頭高強(qiáng)螺栓一個(gè)連接副

17、為一個(gè)螺栓、一個(gè)螺母和一個(gè)墊圈一個(gè)連接副為一個(gè)螺栓、一個(gè)螺母和二個(gè)墊圈 手動(dòng)扭矩扳手：高強(qiáng)螺栓以手動(dòng)緊固時(shí)，要使用有示明扭矩值的扳手施擰，以達(dá)到高強(qiáng)螺栓連接副規(guī)定的扭矩和剪力值。常用的手動(dòng)扭矩扳手有指針式、音響式和扭剪型三種。 高強(qiáng)螺栓施工的機(jī)具響聲式扭矩扳手德國(guó)Wera可調(diào)控扭力扳手手動(dòng)扭矩扳手 電動(dòng)扳手 定扭矩、定轉(zhuǎn)角電動(dòng)扳手適用于大六角頭高強(qiáng)螺栓的緊固，可自動(dòng)控制扭矩和轉(zhuǎn)角，適用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁、廠房建設(shè)安裝大六角頭高強(qiáng)螺栓施工的初擰、終擰和扭剪型高強(qiáng)螺栓的初擰。 扭剪型電動(dòng)扳手適用于扭剪型高強(qiáng)度螺栓的終擰緊固，常用的扭剪型電動(dòng)扳手有6922型和6924型兩種。6924扭剪扳手 電動(dòng)扭剪扳手

18、定扭矩電動(dòng)扳手 高強(qiáng)螺栓的保管及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn) 高強(qiáng)螺栓的保管 高強(qiáng)度螺栓的包裝、運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)保管過程要保持它的出廠狀態(tài)，直到安裝使用前才能開箱檢查使用。以防止連接副的扭矩系數(shù)(K)發(fā)生變化，這是高強(qiáng)度螺栓保管的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 高強(qiáng)度螺栓的現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)驗(yàn) 扭剪型高強(qiáng)螺栓和高強(qiáng)大六角頭螺栓出廠時(shí)應(yīng)隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力(預(yù)拉力)的檢驗(yàn)報(bào)告。 連接面抗滑移系數(shù)復(fù)驗(yàn)：高強(qiáng)螺栓按每驗(yàn)收批抽取3組試件； 預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)：扭剪型高強(qiáng)螺栓每驗(yàn)收批抽取8套； 扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)：高強(qiáng)大六角頭螺栓每驗(yàn)收批抽取8套。 高強(qiáng)螺栓的施工要點(diǎn) 緊固前檢查 螺栓緊固前，應(yīng)對(duì)螺孔、被連接件的移位，不平度、不垂直度、磨光頂緊的貼合情況，以及

19、板疊合處摩擦面的處理，連接間隙，孔眼的同心度，臨時(shí)螺栓的布放等進(jìn)行檢查。 緊固施工 緊固順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣依次進(jìn)行。緊固時(shí)，要分初擰和終擰兩次緊固；對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)，可分為初擰、復(fù)擰和終擰。初擰、復(fù)擰軸力宜為6080%標(biāo)準(zhǔn)軸力，終擰軸力為標(biāo)準(zhǔn)軸力。 當(dāng)天安裝的螺栓，要在當(dāng)天終擰完畢，防止螺紋被沾污和生銹，引起扭矩系數(shù)值發(fā)生變化。 緊固完畢檢查 高強(qiáng)大六角頭螺栓檢查：包括是否有漏擰和施工扭矩值。 施工扭矩值的檢查在終擰完成1h后、48h內(nèi)進(jìn)行。 抽查量：每個(gè)作業(yè)班組和每天終擰完畢數(shù)量的5，其不合格的數(shù)量應(yīng)小于被抽查數(shù)量的10，且少于2個(gè)，方為合格。否則，應(yīng)雙倍抽檢。如仍不合格，則應(yīng)對(duì)當(dāng)天終擰完畢

20、的螺栓全部進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 扭剪型高強(qiáng)螺栓檢查時(shí)，只要觀察其尾部被擰掉，即可判斷螺栓終擰合格。對(duì)于某些原因無法使用專用電動(dòng)扳手終擰掉梅花頭時(shí)，則可參照高強(qiáng)大六角頭螺栓的檢查方法，采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法進(jìn)行終擰并標(biāo)記。2.2.3 自攻螺栓、鋼拉鉚釘、射釘連接 連接薄鋼板用的自攻螺栓、鋼拉鉚釘、射釘?shù)绕湟?guī)格尺寸與連接鋼板相匹配，緊固密貼，其間距、邊距符合設(shè)計(jì)要求。特重型雙把拉鉚槍氣動(dòng)拉鉚釘槍平頭型射釘(帶斜角金屬角片)自攻螺栓 射 釘鋼拉鉚釘自攻自鉆螺釘 受運(yùn)輸、吊裝等條件的限制，鋼構(gòu)件可按部件組裝、構(gòu)件組裝后出廠，對(duì)于復(fù)雜構(gòu)件為驗(yàn)證其安裝質(zhì)量，還要進(jìn)行工廠預(yù)拼裝。 除管結(jié)構(gòu)為立體預(yù)拼裝，并可設(shè)卡、夾具外，

21、其它結(jié)構(gòu)一般均為平面拼裝，且構(gòu)件應(yīng)處于自由狀態(tài)，不得強(qiáng)行固定。2.3 構(gòu)件的組裝平面桁架的工廠預(yù)拼裝 鋼管桁架的工廠預(yù)拼裝3 鋼結(jié)構(gòu)安裝 技術(shù)準(zhǔn)備：制定安裝技術(shù)方案，單層鋼結(jié)構(gòu)工程宜采用分件安裝法，屋蓋糸統(tǒng)宜采用綜合安裝法。多層鋼結(jié)構(gòu)工程一般采用綜合安裝法 施工機(jī)具及材料準(zhǔn)備：包括吊裝機(jī)械、各類輔助施工機(jī)具、鋼構(gòu)件、各類焊接材料及緊固件等。 3.1 施工準(zhǔn)備 柱基檢查：柱基找平和標(biāo)高控制，復(fù)核軸線并彈好安裝對(duì)位線，檢查地腳螺栓軸線位置、尺寸及質(zhì)量。 構(gòu)件清理：清理鋼柱等先行吊裝構(gòu)件，編號(hào)并彈好安裝就位線。安裝前柱底除銹清理3.2單層鋼結(jié)構(gòu)安裝 鋼柱宜采用一點(diǎn)直吊綁扎法起吊，就位時(shí)對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓緩

22、慢下落，對(duì)位后擰上螺帽將柱臨時(shí)固定，校正其平面位置和垂直度；校正后終擰螺帽，用墊板與柱底板焊牢，然后柱底灌漿固定 。3.2.1 鋼柱安裝鋼柱的吊裝終擰地腳螺栓柱底灌漿固定3.2.2 鋼吊車梁安裝 吊車梁采用兩點(diǎn)綁扎，吊升時(shí)用溜繩控制吊升過程構(gòu)件的空中姿態(tài)，方便對(duì)位及避免碰撞。就位臨時(shí)固定后要校正吊車梁的垂直度、標(biāo)高及縱橫軸線位置。 低跨吊車梁的吊裝 雙層吊車梁的吊裝3.2.3 屋面系統(tǒng)安裝 屋架安裝應(yīng)在柱子校正并固定后進(jìn)行；屋面系統(tǒng)可采用擴(kuò)大組合拼裝后吊裝，擴(kuò)大組合拼裝單元宜成為具有一定剛度的空間結(jié)構(gòu)。檁條等構(gòu)件安裝應(yīng)在屋架調(diào)整定位后進(jìn)行。屋架的吊裝擴(kuò)大組合拼裝單元的吊裝 檁條的安裝3.3 多

23、層及高層鋼結(jié)構(gòu)安裝 多層及高層鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、支撐等構(gòu)件的長(zhǎng)度尺寸應(yīng)包括焊接收縮余量等變形值。多層鋼結(jié)構(gòu)安裝 高層鋼結(jié)構(gòu)安裝 軸線引測(cè)：柱的定位軸線應(yīng)從地面控制線引測(cè)，不得從下層柱的定位軸線引測(cè)，避免累積誤差。鋼柱的校正鋼柱的吊裝3.3.1 鋼柱的安裝與校正 鋼柱校正：對(duì)垂直度、軸線、牛腿面標(biāo)高進(jìn)行初驗(yàn)，柱間間距用液壓千斤頂與鋼楔或倒鏈與鋼絲繩校正。3.3.2 鋼梁的安裝與校正 安裝準(zhǔn)備：吊裝前應(yīng)檢查鋼柱牛腿標(biāo)高和柱子間距，梁上裝好扶手和通道鋼絲繩以保證施工人員的安全。吊點(diǎn)一般設(shè)在翼緣板開孔處，其位置取決于鋼梁的跨度。 鋼梁校正：對(duì)標(biāo)高及中心線要反復(fù)校正至符合要求。梁柱在地面組裝后進(jìn)行整體吊裝

24、鋼梁的安裝通道鋼絲繩懸掛吊籃3.3.3 構(gòu)件間的連接鋼構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)連裝 鋼柱間的連接常采用坡口焊連接；主梁與鋼柱的連接一般翼緣用坡口焊連接，腹板用高強(qiáng)螺栓連接；次梁與主梁的連接基本上是在腹板處用高強(qiáng)螺栓連接，少量再在翼緣處用坡口焊連接。 鋼柱間坡口焊連接梁柱間翼緣坡口焊連接,腹板高強(qiáng)螺栓連接梁柱間翼緣坡口焊連接,腹板高強(qiáng)螺栓連接 柱與梁的焊接順序：先焊頂部梁柱節(jié)點(diǎn)，再焊底部梁柱節(jié)點(diǎn)，最后焊中間部分的梁柱節(jié)點(diǎn)。 高強(qiáng)螺栓連接的緊固順序：先主要構(gòu)件，后次要構(gòu)件。 工字形構(gòu)件的緊固順序：上翼緣下翼緣腹板。 同一節(jié)柱上各梁柱節(jié)點(diǎn)的緊固順序：上部的梁柱節(jié)點(diǎn)下部的梁柱節(jié)點(diǎn)柱子中部的梁柱節(jié)點(diǎn)。3.4 鋼網(wǎng)架安

25、裝 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廣泛用作大跨度的屋蓋結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多，制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)有焊接球、螺栓球和鋼板節(jié)點(diǎn)三種形式。網(wǎng)架的基本單元有三角錐、三棱體、正方體、截頭四角錐等，可組合成平面形狀的任何形體。焊接球節(jié)點(diǎn)鋼制空心球鋼管桿件球節(jié)點(diǎn)焊縫管球連接焊縫螺栓球節(jié)點(diǎn)實(shí)心螺栓球45號(hào)鋼鋼管桿件錐頭 高強(qiáng)螺栓與套筒 4 大跨度結(jié)構(gòu)吊裝 大跨度結(jié)構(gòu)可分為平面結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)兩大類。平面結(jié)構(gòu)有桁架、剛架與拱等，空間結(jié)構(gòu)則有網(wǎng)架、薄殼、懸索等結(jié)構(gòu)。 大跨度結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是跨度大、構(gòu)件重、安裝位置高。四臺(tái)吊機(jī)聯(lián)合吊裝宣城電廠干煤棚拱形網(wǎng)架 是把網(wǎng)架分成條狀或塊狀單元，分別吊裝就位拼成整體的

26、安裝方法。4.1 分條（塊）吊裝法首都機(jī)場(chǎng)T3B鋼網(wǎng)架第一榀桁架吊裝長(zhǎng)958m、寬775m，是國(guó)內(nèi)單體面積最大的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)分條吊裝法安裝屋面鋼結(jié)構(gòu)11屆全運(yùn)會(huì)自行車場(chǎng)館屋蓋結(jié)構(gòu)4.2 整體吊裝法 是將網(wǎng)架在地面錯(cuò)位拼裝后，起重機(jī)吊裝、高空旋轉(zhuǎn)就位安裝的方法。地面拼裝預(yù)備（四機(jī)抬吊）網(wǎng)架整體吊裝中四機(jī)抬吊網(wǎng)架到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高旋轉(zhuǎn)網(wǎng)架，使網(wǎng)架支座在支承柱上整體就位注意看：網(wǎng)架支座與支承柱有一個(gè)錯(cuò)位4.3 高空滑移法 按滑移方式分逐條滑移法和逐條累積滑移法兩種；按磨擦方式可分為滾動(dòng)式滑移和滑動(dòng)式滑移兩種。 北京五棵松體育館屋頂結(jié)構(gòu)為雙向正交桁架體系，跨度為120 120m，26榀鋼桁架支撐于沿建筑物四周布

27、置的20根砼柱上，柱頂標(biāo)高為+29.3m，采用三組平行滑道、累積滑移的安裝工藝，滑移總重量3300t，滑移距離120m。 高空滑移法安裝屋蓋結(jié)構(gòu) 五棵松體育館屋蓋桁架逐條累積滑移法 五棵松體育館屋蓋桁架 逐條累積滑移法施工中 館外拼裝胎架 中滑道、樹狀支撐及爬行機(jī)器人 滑移施工中國(guó)家體育總局訓(xùn)練局比賽館主桁架滑移 該館屋蓋采用鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)， 5 榀跨度為 50 m的主桁架及檁條等結(jié)構(gòu)采用液壓同步累積滑移工藝安裝，滑移總重量約 500 t。 滑移施工全景架空滑道桁架支座與滑道首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面交通中心屋面拱架滑移 該屋蓋結(jié)構(gòu)為單向拱架，13榀間距18m、跨度77 119m的鋼結(jié)構(gòu)拱構(gòu)成雙曲面屋頂造型

28、。共設(shè)置七根滑移軌道，其中三根軌道在5.82m標(biāo)高 , 四根軌道在0.0m標(biāo)高，滑移總重量4500t，滑移距離 220m。 滑移就位全景單向拱架滑移施工中鄭州機(jī)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)滑移4.4 整體提升法 是在地面將承重結(jié)構(gòu)拼裝后，利用提升設(shè)備將其整體提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝就位。 北京航空航天大學(xué)教學(xué)科研樓的空中鋼結(jié)構(gòu)連廊跨度60m，地面拼裝成整體，總重900t，提升高度46m，液壓提升一次安裝就位。整體提升就位遠(yuǎn)景整體提升施工中提升就位近景首都機(jī)場(chǎng)A380機(jī)庫鋼網(wǎng)架屋蓋整體提升安裝 該機(jī)庫可同時(shí)容納4架空客A380飛機(jī)或6架波音767飛機(jī)，為世界第一大機(jī)庫。屋蓋結(jié)構(gòu)采用三層斜放四角錐焊接球鋼網(wǎng)架，工程總用鋼量為10500t。屋蓋采用地面拼裝，整體提升的施工工藝，提升面積40372.7m2， 提升高度30m，提升 總重量10500t。共設(shè) 置45個(gè)提升點(diǎn)。布置 40350t千斤頂138臺(tái)。 該大屋蓋一次提升面積 ，提升點(diǎn)位和千斤頂數(shù) 量均創(chuàng)世界之最。3.4 整體提升法共63頁 第53頁國(guó)家數(shù)字圖書館