水庫大壩頂防浪墻、壩頂公路及混凝土護(hù)欄

1、第 頁水庫大壩頂防浪墻、壩頂公路及混凝土護(hù)欄壩頂防浪墻施工壩頂防浪墻的高程為EL.14601464.65m，共26 段，每段長12m。根據(jù)結(jié)構(gòu)體型，先澆EL.14601462.2m，然后再澆EL.1462.2 1464.65m。在防浪墻砼澆筑前，壩頂應(yīng)進(jìn)行徹底的清理、加水，然后再加強(qiáng)碾壓至少6 遍以上。砼量2283，砼標(biāo)號(hào)C25，防浪墻的分縫與面板砼分縫相同，分縫處的不銹鋼止水片與面板不銹鋼止水片焊接。采用常規(guī)鋼木組合模板，用40t 履帶吊吊1 臥罐，經(jīng)受料斗及溜筒入倉，軟軸插入式振搗器振搗，砼終凝后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，如氣溫較低，7d 后才能拆模。依序從壩頂左端向右端推進(jìn)直到澆完。參見防浪墻澆筑示

2、意圖。施工時(shí)段為2005 年6 月1 日至2005 年7 月15 日。壩頂公路施工壩頂公路路面為40cm 厚的水泥砼路面，砼標(biāo)號(hào)C25。壩頂路面橫坡2%，路面寬度4.55m。在上游側(cè)布置有人行道，寬1m。公路路面的墊層為碎石墊層，厚40cm。墊層攤鋪前，應(yīng)對壩面進(jìn)行平整，清理。墊層料采用人工碎石，最大粒徑40mm，鋪料厚45cm 左右，灑水10%15%，用18t 振動(dòng)碾碾壓6 遍達(dá)到密實(shí)。砼在大壩上游拌和系統(tǒng)集中拌制，用6m3 攪拌車運(yùn)輸，從左岸向右岸進(jìn)行澆筑，采用平板振搗器和軟軸振搗器進(jìn)行振搗。壩頂公路施工時(shí)段為2005 年7 月25 日至2005 年8 月25 日。下游防護(hù)欄施工壩頂公路下游側(cè)每隔5m 設(shè)一個(gè)混凝土防護(hù)欄墩，防護(hù)欄墩尺寸為50cm50cm120cm，C20 砼，總砼量為183m3。防護(hù)欄在壩頂公路施工時(shí)進(jìn)行，公路砼澆筑時(shí)在護(hù)欄墩位置埋設(shè)插筋，防護(hù)欄混凝土澆筑時(shí)需先預(yù)埋好燈線管及扶手管，再立小鋼模人工澆筑砼，軟軸振搗器進(jìn)行振搗。下游防護(hù)欄的施工時(shí)間為2005 年7 月25 日至2005 年8 月25 日。施工設(shè)備配置設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量產(chǎn)地履帶吊40t1 臺(tái)日本砼攪拌運(yùn)輸車62 臺(tái)日本軟軸振搗器3 臺(tái)國產(chǎn)鋼筋切斷機(jī)1 臺(tái)電焊機(jī)2 臺(tái)施工勞動(dòng)力計(jì)劃工種人數(shù)備注鋼筋工18 人模板工18 人澆筑工9 人架子工