隧道施工過(guò)程質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)交流

1、中交路建質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)交流材料2017年第二期（1） 隧道施工質(zhì)量控制 南方公司兩徽高速總承包項(xiàng)目 交 融 天 下 建 者 無(wú) 疆中交路建安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部項(xiàng)目工程概況隧道施工過(guò)程質(zhì)量控制結(jié)束語(yǔ)Contents一、項(xiàng)目工程概況工程概況兩徽項(xiàng)目起訖樁號(hào)為K33+225K54+105.415，路線全長(zhǎng)20.88公里。采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，楊店至徽縣銀杏鄉(xiāng)新建段設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80km/h，銀杏鄉(xiāng)至李家河段、徽縣連接線及一級(jí)路改高速段為60km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m。主要工程量為：隧道4條（徽州1號(hào)隧道長(zhǎng)3333m、徽州2號(hào)隧道長(zhǎng)1082m、徽州3號(hào)隧道長(zhǎng)935

2、m 、徽州4號(hào)隧道長(zhǎng)612m ）主要為黃土隧道，級(jí)圍巖占總長(zhǎng)的70%、橋梁24座（2143.12米）、填方157.31萬(wàn)方、挖方137.35萬(wàn)方，互通式立交2座及通道涵洞 68道（1356.21米）。二、隧道施工過(guò)程質(zhì)量控制隧道施工用材料 施工過(guò)程控制鋼拱架加工鋼筋網(wǎng)片加工施工過(guò)程控制連接鋼板加工仰拱及二襯鋼筋加工套拱、管棚施工 1、導(dǎo)向管定位必須準(zhǔn)確（角度為13度），與巖面緊貼，固定牢固。防止鉆桿鉆進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的離心力，使其孔位發(fā)生偏移；對(duì)管棚施工產(chǎn)生影響。施工過(guò)程控制導(dǎo)向管施工套拱成型后施工過(guò)程控制 2、鉆孔、管棚施工根據(jù)管棚長(zhǎng)度，適當(dāng)調(diào)整導(dǎo)向管仰角。（40米以內(nèi)的管棚一般為2度左右）。管

3、棚鉆孔超前管棚施作施工過(guò)程控制掌子面開(kāi)挖炸藥裝填分布圖及爆破后效果圖，嚴(yán)格控制超欠挖上臺(tái)階施工控制要點(diǎn)拱腳立架控制點(diǎn)方法：通過(guò)在掌子面和已完成初襯上各放5個(gè)點(diǎn)，立架時(shí)工字鋼上各點(diǎn)與已知 的位置關(guān)系來(lái)保證工字鋼位置的準(zhǔn)確性。鋼拱架立架控制施工過(guò)程控制鋼拱架放樣 通過(guò)鋼拱架放樣，使工字鋼中心線與隧道中心線重合，保證了隧道線性美觀、不偏移、拱頂高程不侵占二襯凈空。施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制超前小導(dǎo)管驗(yàn)收確保長(zhǎng)度滿足要求并及時(shí)進(jìn)行注漿且保證外插角度為1015度施工過(guò)程控制上導(dǎo)鎖腳錨管及超前錨管施工（主要控制長(zhǎng)度、角度及焊接質(zhì)量，所腳錨管角度控制在3045度、超前錨管控制在1015度）鋼拱架的安裝控制（連

4、接板、分中、五點(diǎn)放線、間距） 鋼拱架連接采用1cm厚鋼板和10cm全絲高強(qiáng)螺栓，保證工字鋼安裝偏差在規(guī)范以內(nèi)。施工過(guò)程控制連接筋長(zhǎng)度及焊接質(zhì)量控制連接筋的焊接施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制鋼拱架的間距驗(yàn)收，避免了初襯開(kāi)裂；迫使初襯整體受力， 致使隧道收斂下沉均勻穩(wěn)定。環(huán)向錨桿施工完成后及時(shí)進(jìn)行注漿處理，加強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制下臺(tái)階施工控制要點(diǎn)上、下導(dǎo)結(jié)合處要確保連接鋼板緊密結(jié)合并按要求采用8.8高強(qiáng)進(jìn)行螺栓連接，且保證上臺(tái)階巖面為新鮮砼施工過(guò)程控制鎖腳錨管的安裝角度及錨環(huán)的安裝要求（鎖腳錨管角度控制在3045度間，錨環(huán)要和拱架及錨管充分連接）施工過(guò)程控制 為了保證初支砼

5、的強(qiáng)度、降低灰塵量，減少回彈量初支采用濕噴工藝施工過(guò)程控制加強(qiáng)初支噴射混凝土平整度控制施工過(guò)程控制仰拱施工控制要點(diǎn)仰拱基底開(kāi)挖無(wú)虛渣雜物，并進(jìn)行初噴后安裝拱架，基底標(biāo)高控制保證仰拱厚度。施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制仰拱鋼筋驗(yàn)收：鋼筋間距，接頭焊接長(zhǎng)度與焊接質(zhì)量。仰拱鋼筋仰拱端頭采用定型模板，可以保證仰拱澆筑厚度與質(zhì)量。施工過(guò)程控制仰拱預(yù)埋鋼筋采用定位筋臺(tái)架，可保證預(yù)埋筋的間距、排距，從而保證二襯鋼筋的間距。施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制仰拱鋼筋嚴(yán)格控制其縱、橫向間距。施工過(guò)程控制按照施工工藝要求仰拱初支及仰拱砼施工分層澆筑，因兩徽高速項(xiàng)目公司要求，仰拱及仰拱初支采用C30砼統(tǒng)一澆筑。仰拱澆筑：采用定型模板分層澆筑一次成型，待仰拱混凝土初凝后澆筑填充。施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制中心水溝澆筑采用定型鋼模，確保水溝的線型及澆筑質(zhì)量防水板的搭接采用爬焊機(jī)進(jìn)行焊接，為確保焊接質(zhì)量，及時(shí)進(jìn)行焊縫氣密性試驗(yàn)施工過(guò)程控制二襯施工控制要點(diǎn)防水板的布設(shè)采用超聲波熱熔焊進(jìn)行，保證了防水板布設(shè)的平整度，也克服了以前采用的綁扎和熱熔機(jī)造成的平整度差及焊破現(xiàn)象。施工過(guò)程控制二襯鋼筋焊接采用二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行焊接，保證二襯鋼筋焊接飽滿、無(wú)焊渣，且不燒傷主筋施工過(guò)程控制二襯鋼筋要確保其縱、橫向的鋼筋間距，并安裝保護(hù)層墊塊，使保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要