2022年出租車公司管理制度匯編

1、出租車公司管理制度匯編 1、營運車輛管理制度；2、駕駛員管理制度；3、公司值班制度；4、投訴處理制度；5、票務(wù)登記管理制度；6、車輛維修保養(yǎng)制度；7、定期學習培訓制度；8、營運車輛定期進場安檢及駕駛員安全例會制度；9、公司安全生產(chǎn)制度；10、服務(wù)質(zhì)量管理制度；11、應(yīng)急保障制度；12、公司人員管理制度；營運車輛管理制度一、建立健全營運車輛檔案，一車一檔，做到內(nèi)容詳 實、完整、連續(xù)，整齊美觀；二、車輛必須保持內(nèi)外衛(wèi)生、整潔、車容美觀、車況良 好，運營服務(wù)設(shè)施及標志齊全統(tǒng)一，計價器功能正常、座套干凈，符合營運出租車管理規(guī)范；三、不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉(zhuǎn)向、燈 光、雨刮器、傳動系統(tǒng)等必

2、須隨時處于良好技術(shù)狀態(tài)；四、按時按規(guī)定進行車輛的維護保養(yǎng)，按時參加車輛的 年審，未檢車輛或逾期保養(yǎng)車輛和存在安全隱患不得參加營 運；五、車輛自檢應(yīng)真正落實到每次的出車前、行車途中和收車后的車況檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，應(yīng)及時排除故障，使車輛隨時保持技術(shù)狀況良好；六、營運車輛嚴禁無本車服務(wù)資格證人員駕駛；七、符合其它有關(guān)規(guī)定。駕駛員服務(wù)質(zhì)量管理制度 為了使我公司客運出租汽車駕駛員服務(wù)規(guī)范，按照城市客運管理部門要求、和國家法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，特制定本制度。一、建立健全公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核檔案，實有效；做到一人一檔， 內(nèi)容要真二、保持良好的精神面貌， 做到精力充沛， 微笑服務(wù)， 親切和藹，

3、端莊穩(wěn)重，落落大方；三、做到面容清潔，發(fā)式大方，男駕駛員不留長發(fā)、小胡子，女駕駛員不濃 裝艷抹，不留長指甲，不使用香味很濃 的化妝品；四、營運服務(wù)中按季節(jié)穿著工裝，保持服裝干凈整潔；五、言談舉止文明得體，不說臟話，嚴格使用規(guī)范用語，按要求使用普通話 服務(wù)；六、按規(guī)定攜帶、放置營運證件，做到亮證服務(wù)，服務(wù)資格證必須面對乘客 擺放，以利于乘客監(jiān)督；七、嚴格按照計價器顯示金額收費，按規(guī)定使用票據(jù)，并主動向乘客出具；八、遵守站點秩序，服從站點管理人員管理，愛護站點衛(wèi)生；九、嚴格遵守交通法規(guī)， 執(zhí)行駕駛員安全操作規(guī)范， 嚴禁酒后駕車和疲勞駕 車保證安全行車；十、出車前必須仔細檢查車輛，保持車輛性能良好，

4、不開帶病車；十一、按規(guī)定使用計價器， 保持設(shè)施正常使用， 不得對已安裝好的專用設(shè)施 設(shè)備擅自改動或毀損；十二、待客營運時打開空車標志燈，間不得使用空車標志燈；載客營運時放下空車標志燈， 非營運時十三、載客營運時遇到單行道路、 禁行道路、 道路施工等情況需要繞道行駛時，應(yīng)主動向乘客講明情況，協(xié)商最佳 求路線行走；行車路線，如果意見不統(tǒng)一，按乘客要十四、對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員，優(yōu)先供車，并根據(jù)乘客 的身體狀況妥善安全地做好服務(wù)；十五、營運過程中應(yīng)提醒乘客文明乘車，注意安全；十六、嚴禁向車外吐痰、亂扔廢棄物等不文明行為；十七、嚴禁在營運過程中吸煙、吃東西、打電話等影響營運安全的行為；

5、十八、流動攬客時，應(yīng)減速靠邊停車上客，嚴禁逆向攬客，在禁停路段應(yīng)在 規(guī)定的地點上、下乘客；十九、滿足乘客詢問地址、了解情況、中途停車辦事以及對車上音響、空調(diào) 等服務(wù)設(shè)施提出的啟用或關(guān)閉等要求；二十、接攬出城長途業(yè)務(wù)時，應(yīng)嚴格執(zhí)行公安局的有關(guān) 規(guī)定，必須到公安 局指定登記地點進行登記。二十一、乘客上車時應(yīng)主動問候乘客， 提醒乘客遺失物品應(yīng)及時設(shè)法歸還失 主，如與失主聯(lián)系不上應(yīng)及時上交本公司或客運行業(yè)主管部門；二十二、在營運過程中， 計價器因故失準， 駕駛員應(yīng)及時向乘客說明情況并按照實際里程收取車費， 不得多收， 完成本次營運后應(yīng)立即檢修，合格后方可重 新投入營運；二十三、嚴禁在計價器上作弊。二十

6、四、未嚴格遵守行業(yè)管理規(guī)定和公司管理各項規(guī)章制度的，經(jīng)查實， 公 司將建議客運管理機構(gòu)注銷其從業(yè)資格證。公司安全生產(chǎn)制度 為切實做好公司生產(chǎn)工作， 防止和減少生產(chǎn)安全事故， 努力推進我公司出租 車安全生產(chǎn)管理工作的制度化、規(guī)范化、標準化，特制定以下安全管理制度：一、堅持“ 預(yù)防為主，安全第一” 的方針，認真貫徹落 實安全生產(chǎn)法，建立安全管理領(lǐng)導小組，落實專職安全員、車檢員。二、牢固樹立“ 安全工作責任重于泰山” 的思想，落實 安全管理責任，做好車輛運輸安全工作，把安全工作的各項制度落實到實處。三、開展安全宣傳教育工作， 增強安全意識， 組織客運 駕駛?cè)藛T每月的 25 日參加一次安全教育學習。四

7、、必須參加車輛保險，包括交強險，保險與審車時間 必須同步，駕駛?cè)藛T按時審車，審證和車輛維修保養(yǎng)，及時 生產(chǎn)。整改隱患，杜絕重大交通安全事故的五、與駕駛員簽訂好行車安全合同，做好安全會議學習記錄。六、出租車輛駕駛員必須有 3 年駕齡以上，持有效駕駛證和資格證上崗，按核定人數(shù)載客，嚴禁超員，嚴禁違章操作，服從公司統(tǒng)一調(diào)度，嚴格執(zhí)行例檢 和嚴禁“ 三品” 上車。七、對于不服從安全管理的，包括脫保、不年審車、不年審證、不整改隱患和證照不齊的人和車，管理人員有權(quán)更 投訴處理制度換駕駛員和暫扣車輛。一、要求建立 24 小時值班制度，確保投訴渠道暢通；二、受理人員（包括接待人員和電話接線員）應(yīng)當做到 服務(wù)熱

8、情，用語規(guī)范，表述清晰，耐心聽取并認真記錄投訴人的基本信息和反映事件的有關(guān)情況；三、受理人員要熟練掌握和運用行業(yè)管理相關(guān)的各項政 策法規(guī)；四、受理人員要掌握一定的溝通和詢問技巧，通過與投 訴人的溝通，較為準確地判斷投訴的性質(zhì)，并通過詢問，詳 問題；細了解與投訴密切相關(guān)的要點和細節(jié)五、受理投訴時，與投訴人的通話要求全過程記錄，并 歸檔保存；六、受理投訴時，要按照“ 投訴人誤解的予以政策解釋；矛盾糾紛的予以調(diào)和化解；故意違章的予以堅決受理” 的工作要求，遵循合法、合理、合情的工作原則。對不屬于公司 工作職責范圍的投訴不予受理，應(yīng)明確告知并講明道理；對 能夠當場答復(fù)的，應(yīng)當場給予答復(fù)；對需要進一步調(diào)

9、查和處 理的，應(yīng)明確告知公司將進行調(diào)查和處理以及反饋的時間期限，要求其耐心等待；七、受理投訴時，要明確告知投訴人相關(guān)的權(quán)利和應(yīng)當 承擔的義務(wù)（如配合調(diào)查、舉證等），告知投訴人投訴的時效性以及不得無理投訴或胡亂舉報；八、在受理投訴過程中，若發(fā)現(xiàn)重大突發(fā)事件、苗頭性 事件要立即向公司領(lǐng)導匯報，必要時可直接請示客運主管部門有關(guān)領(lǐng)導。九、投訴處理人員在處理中要嚴格按照規(guī)范要求，態(tài)度 熱情，用語文明。十、要綜合分析投訴人和被投訴人雙方的陳述，以事實 為依據(jù)，以法律為準繩，不得武斷處置，作風粗暴；十一、投訴處理過程中，對投訴人和被投訴人雙方的合 法利益應(yīng)當維護；十二、投訴一般應(yīng)在 7 天內(nèi)處理完畢，信訪件

10、應(yīng)在 3 個工作日內(nèi)處理完畢，如遇特殊原因不能及時反饋的， 應(yīng)當先 同投訴人說明情況及擬推遲反饋的時間。處理完畢后要及時 上報投訴處理情況；十三、投訴受處理過程中，工作人員不得徇私舞弊、謀 求利益。票務(wù)登記管理制度 1、公司應(yīng)隨時備齊所有票據(jù)，妥善保存，建立檔案；2、票據(jù)管理員應(yīng)積極與稅務(wù)等部門聯(lián)系，及時補充庫 存票據(jù)；3、所有票據(jù)領(lǐng)取時必須由從業(yè)者簽字并做好登記；4、凡私自轉(zhuǎn)賣或贈予票證所引起的經(jīng)濟糾紛等均由個 人負責，公司將配合 有關(guān)部門嚴肅查處；5、認真做好票務(wù)管理的相關(guān)工作。車輛維修保養(yǎng)制度 為了加強車輛正常維修保養(yǎng)， 保證車輛正常運行、 預(yù)防 和避免因機械事故，而造成交通事故，保障公

11、司財產(chǎn)和人民 關(guān)規(guī)定。群眾生命安全，特制定車輛保養(yǎng)維修有一、車輛進行保養(yǎng)和維修，必須在有資質(zhì)的定點修理廠 維修、保養(yǎng)，并進行登記。二、營運車輛駕駛員應(yīng)努力學習專業(yè)技術(shù)，出車前、收 車后應(yīng)對車輛進行各項檢查。對車輛情況做到心中有數(shù)，有故障報修及時準確，并能對一般小故障及時排除，將機械事 故消滅在苗頭之中。三、營運車輛必須按照國家行業(yè)規(guī)定及時保養(yǎng)。如特殊 情況不能按時保養(yǎng)，必須公司同意，另行安排時間，否則車 輛停止運行。四、凡發(fā)生行車機械事故或安全事故，駕駛員應(yīng)保護現(xiàn) 場，立即上報有關(guān)部門人員進行處理，公司及有關(guān)部門認定 定執(zhí)行。駕駛員責任范圍內(nèi)，按照公司有關(guān)規(guī)五、車輛運行中發(fā)生故障影響運行及行車安全立即報 修，不準帶病行車，也不準將帶病車移交下一班，如發(fā)現(xiàn)一次根據(jù)情況寫出檢查，二次的將終止車輛營運，連續(xù)三次者 建議客運主管部門吊銷駕駛員的服務(wù)資格證。六、營運車輛每年必須參加客運交通部門、交警部門的 車輛年檢、春運安 檢，經(jīng)上線檢測合格后方可營運。公司值班制度 一、實行 24 小時值班制度，電話隨時有人接聽。常時期，公司負責 二、國家法定節(jié)假日及重大活動期間和防訊、防震等非 人必須堅守崗位，做到不請假、不外出，手機保持暢通。三、值班、排班表上墻