2022-2023學(xué)年江蘇吳江青云中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、將一根輕質(zhì)彈簧上端固定，下端懸掛一質(zhì)量為m的物體，物體靜止時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)1；而當(dāng)彈簧下端固定在水平地面上，將質(zhì)量為m的物體壓在其上端，物體靜止時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為L(zhǎng)2

2、。已知重力加速度為g，則該彈簧的勁度系數(shù)是( )ABCD2、甲、乙兩車(chē)在同一水平道路上，一前一后相距，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，某時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，則下列表述正確的是A乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)B甲車(chē)先做勻減速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)C乙車(chē)的速度不斷減小D兩車(chē)相遇兩次3、如圖所示,水平路面上有一輛質(zhì)量為M的汽車(chē),車(chē)廂中有一個(gè)質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車(chē)廂,在車(chē)以加速度a向前加速行駛距離L的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )A人對(duì)車(chē)的推力F做的功為FLB人對(duì)車(chē)做的功為maLC車(chē)對(duì)人的作用力大小為maD車(chē)對(duì)人的摩擦力做的功為(F-ma)L4、汽車(chē)沿平直的公路以恒定功率從靜止開(kāi)始啟

3、動(dòng)，行駛200s時(shí)運(yùn)動(dòng)的距離為1700m，設(shè)汽車(chē)所受阻力恒定，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A汽車(chē)的牽引力逐漸增大B汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)C汽車(chē)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D汽車(chē)在200s時(shí)間內(nèi)的末速度一定小于17m/s5、物理學(xué)中引入“瞬時(shí)速度”概念運(yùn)用了A等效替代方法B控制變量方法C無(wú)限逼近方法D理想實(shí)驗(yàn)方法6、如圖所示，是上端帶定滑輪的固定堅(jiān)直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿一端通過(guò)鉸鏈固定在點(diǎn)，另一端懸掛一重為的物體，且端系有一根輕繩并繞過(guò)定滑輪，用力拉繩，開(kāi)始時(shí)，現(xiàn)使緩慢變小，直到桿接近豎直桿此過(guò)程中A力逐漸增大B力先逐漸減小后逐漸增大C輕桿對(duì)端的彈力大小不變D輕桿對(duì)端的彈力先減小后增大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4

4、小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下，由靜止從底端向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)若斜面足夠長(zhǎng)，表面光滑，傾角為經(jīng)時(shí)間t，恒力F做功20J，此后撤去恒力F，物體又經(jīng)時(shí)間t回到出發(fā)點(diǎn)，且回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，若以地面為重力勢(shì)能的零勢(shì)能面，則下列說(shuō)法中正確的是A物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是20JB在撤去力F前的瞬時(shí)，力F的功率大小是2 mgvsin/3C在撤去力F前的瞬時(shí)，力F的功率大小是4 mgvsin/3D在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體動(dòng)能與勢(shì)能相等的位置在撤

5、去恒力位置的上方，物體的機(jī)械能先增加后減少8、如圖，一足夠長(zhǎng)的傾斜傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)一小滑塊以某初速度沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，則其速度v隨時(shí)間t變化的圖象可能是ABCD9、如圖所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中有A、B、C三點(diǎn)，恰好處于以AB為直徑的圓周上，圓周所在平面與電場(chǎng)方向平行已知A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為、0、0， AB的長(zhǎng)度為2m，AC與AB夾角為30，則下列說(shuō)法正確的是A圓周上A點(diǎn)電勢(shì)最高B該電場(chǎng)的方向與AC平行C該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為D圓周上兩點(diǎn)間電勢(shì)差的最大值為4V10、如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k，一端固定在傾角為的斜面底端，另一端與物塊A相連兩

6、物塊A、B質(zhì)量均為m，初始時(shí)均靜止現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動(dòng)物塊B，使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，A、B兩物塊在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中的A、B圖線（時(shí)刻A、B的圖線相切，時(shí)刻對(duì)應(yīng)A圖線的最高點(diǎn)），重力加速度為g，則（ ）A時(shí)刻，彈簧形變量為0B時(shí)刻，彈簧形變量為C從開(kāi)始到時(shí)刻，拉力F逐漸增大D從開(kāi)始到時(shí)刻，拉力F做的功比彈簧彈力做的功少三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為U，頻率為f的交流電源上，從實(shí)驗(yàn)中打出的幾條紙帶中選出一條理想紙帶，如圖所示，選取紙帶上打出的

7、連續(xù)5個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)的距離為S0，點(diǎn)AC間的距離為S1，點(diǎn)CE間的距離為S2，已知重錘的質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，則：起始點(diǎn)O到打下C點(diǎn)的過(guò)程中，重錘重力勢(shì)能的減少量為EP_，重錘動(dòng)能的增加量為EK_；根據(jù)題中提供的條件，還可利用重錘下落求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=_ ，經(jīng)過(guò)計(jì)算可知，測(cè)量值比當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊恼鎸?shí)值要小，其主要原因是：_12（12分）如圖所示是利用自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電（1）甲同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟操作后，選出一條紙帶如圖所示，其中O點(diǎn)為重物剛要下落時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C

8、為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)得OA=11.13cm，OB=17.69cm，OC=15.90cm，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)已知重物的質(zhì)量為1.00kg，取g=9.80m/s1在OB段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量Ep=_J；重物的動(dòng)能增加量Ek=_ J（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（1）由于該實(shí)驗(yàn)沒(méi)有考慮各種阻力的影響，導(dǎo)致Ep與Ek不相等，這屬于本實(shí)驗(yàn)的_誤差（選填“偶然”或“系統(tǒng)”）（3）乙同學(xué)想利用該實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣人虺隽艘粭l紙帶后，利用紙帶測(cè)量出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)間的距離h，算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度v，以h為橫軸，以12v1為縱軸畫(huà)出了如圖所示的圖

9、線由于圖線沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)，他又檢查了幾遍，發(fā)現(xiàn)測(cè)量和計(jì)算都沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，其原因可能是：_乙同學(xué)得出該圖線的斜率為k，如果不計(jì)一切阻力，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭_k（選填“大于”、“等于”或“小于”）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，A與B、B與C間的距離分別為22m和48m，用時(shí)分別為2s和3s，求物體通過(guò)B點(diǎn)的速度和加速度的大小14（16分）如圖所示，左側(cè)平行板電容器內(nèi)有電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電容器右側(cè)虛線區(qū)域內(nèi)有垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，電容器極板長(zhǎng)度等于勻強(qiáng)磁

10、場(chǎng)區(qū)域的寬度直線是平行板電容器的中心線，一束速度為v0的帶電粒子沿著直線射入電場(chǎng)，經(jīng)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后進(jìn)入磁場(chǎng)，經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后離開(kāi)磁場(chǎng)(1)如果粒子離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)的的速度方向與直線平行，求這種情況下磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的大小(2)如果粒子經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后又回到O 點(diǎn)，求這種情況下磁感應(yīng)強(qiáng)度B2的大小.15（12分）如圖所示，固定的長(zhǎng)直水平軌道MN 與位于豎直平面內(nèi)的光滑半圓軌道相接，圓軌道半徑為R ，PN 恰好為該圓的一條豎直直徑可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A 和B 緊靠在一起靜止于N 處，物塊A 的質(zhì)量mA2m，B的質(zhì)量mBm，兩物塊在足夠大的內(nèi)力作用下突然分離，分別沿軌道向左、右運(yùn)動(dòng)，物塊B 恰好能通過(guò)P 點(diǎn)已知物塊A 與M

11、N 軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g ，求：（1）物塊B 運(yùn)動(dòng)到P 點(diǎn)時(shí)的速度大小vP；（2）兩物塊剛分離時(shí)物塊B 的速度大小vB；（3）物塊A 在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t 參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】設(shè)彈簧原長(zhǎng)為l0，由胡克定律得F=kx，式中x為形變量，彈簧下端懸掛一質(zhì)量為m的物體時(shí)，則有質(zhì)量為m的物塊放在彈簧的上端時(shí)聯(lián)立方程組可以解得故選B。2、D【解析】乙車(chē)的圖象雖為曲線，但這不是運(yùn)動(dòng)軌跡，且圖象只能表示正反兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤位移時(shí)間圖象的斜率等于速度，由題圖可知：甲車(chē)在前6s內(nèi)

12、沿負(fù)向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，6s處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤由于乙車(chē)圖象的斜率大小增大，即其速度逐漸增大，故C錯(cuò)誤在圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示兩車(chē)相遇，故兩車(chē)相遇兩次故D正確故選D【點(diǎn)睛】對(duì)于位移時(shí)間圖象，關(guān)鍵抓住斜率等于速度，交點(diǎn)表示兩車(chē)相遇，來(lái)分析兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況3、A【解析】根據(jù)功的公式可知，人對(duì)車(chē)的推力做功W=FL，故A正確；在水平方向上，由牛頓第二定律可知車(chē)對(duì)人的作用力為F=ma，人對(duì)車(chē)的作用力為-ma，故人以車(chē)做功為W=-maL，故B錯(cuò)誤；車(chē)以人水平方向上的合力為ma，而車(chē)對(duì)人還有支持力，故車(chē)對(duì)人的作用力為，故C錯(cuò)誤；對(duì)人由牛頓第二定律可以f-F=ma；f=ma+F，車(chē)對(duì)人的摩擦力做功為W=fL=（

13、F+ma）L，故D錯(cuò)誤，故選A?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律應(yīng)用以及功的計(jì)算問(wèn)題，要注意求車(chē)廂對(duì)人的作用力時(shí)，不能只考慮水平方向的產(chǎn)生加速度的合力，同時(shí)車(chē)廂對(duì)人還有一個(gè)豎直方向上的支持力的作用4、D【解析】根據(jù)P=Fv知，因?yàn)樗俣仍龃?，則牽引力減小，故A錯(cuò)誤；汽車(chē)的牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律得：a=知，加速度減小，汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)故BC錯(cuò)誤；因?yàn)楣β什蛔儯瑺恳χ饾u減小，汽車(chē)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，所以汽車(chē)的平均速度： ，即vm17m/s；故D正確故選D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵會(huì)根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)，先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小到零后，做

14、勻速直線運(yùn)動(dòng)5、C【解析】根據(jù)速度定義式，當(dāng)t非常非常小時(shí)，可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，即無(wú)限逼近方法，故C正確。故選C。6、C【解析】以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力N和繩子的拉力F，作出力的示意圖如圖由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得：，又T=G解得：，使緩慢變小時(shí)，CA、AB保持不變，CB變小，則F減小，N不變，故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C【點(diǎn)睛】以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析其受力情況，作出受力圖，利用三角形相似法，得出各力與三角形ABC三邊邊長(zhǎng)的關(guān)系，再分析F和N的變化二、多項(xiàng)選擇題

15、：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】根據(jù)功能關(guān)系可知，除了重力之外的力對(duì)物體做正功時(shí)，物體的機(jī)械能就要增加，增加的機(jī)械能等于外力F做功的大小，由于拉力F對(duì)物體做的功為20J，所以物體的機(jī)械能要增加20J，撤去拉力之后，物體的機(jī)械能守恒，所以當(dāng)回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，所有的能量都轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以動(dòng)能為20J，重力勢(shì)能為0，所以物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是20J，故A正確設(shè)撤去力F前和撤去力F后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的加速度大小分別為：和，這兩個(gè)過(guò)程的位移大小相等，方向相反，取沿斜面向上為正

16、方向，則有：，得：；因?yàn)槲矬w做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為0，由牛頓第二定律可得，撤去恒力F后是勻變速運(yùn)動(dòng)，且加速度為，聯(lián)立上兩式得：，設(shè)剛撤去拉力F時(shí)物體的速度大小為，則有：，對(duì)于從撤去到返回的整個(gè)過(guò)程，有：，解得：，所以在撤去力F前的瞬間，力F的功率：，故B正確，C錯(cuò)誤；撤去力F后的位置到最高點(diǎn)，動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增大，動(dòng)能與勢(shì)能相等的位置不可能在這段距離，所以動(dòng)能與勢(shì)能相等的位置在撤去力F之前的某位置，物體的機(jī)械能一直增大，故D錯(cuò)誤；故選AB【點(diǎn)睛】根據(jù)功能原理求物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，在拉力F的作用下運(yùn)動(dòng)時(shí)間t后，撤去拉力F之后又運(yùn)動(dòng)時(shí)間t返回出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)物體的這個(gè)運(yùn)

17、動(dòng)過(guò)程，列出方程可以求得拉力的大小和撤去拉力時(shí)物體的速度的大小，從而可以求得拉力F的功率由高度的變化分析重力勢(shì)能的變化分析物體的速度變化，判斷動(dòng)能的變化情況8、BC【解析】根據(jù)題意，設(shè)傳送帶傾角為，動(dòng)摩擦因數(shù)，若：，合力沿斜面向下，物塊向下勻加速；若，沿斜面方向合力為零，物塊勻速下滑；若，沿斜面方向合力沿斜面向上物塊勻減速，當(dāng)減速為零時(shí)，開(kāi)始反向加速，當(dāng)加速到與傳送帶速度相同，因?yàn)樽畲箪o摩擦力大于重力向下分力，之后一起隨傳送帶勻速，AD錯(cuò)誤BC正確9、BD【解析】A由題意可知，B、C兩點(diǎn)電勢(shì)相等，BC是一條等勢(shì)線，由圖可知，P點(diǎn)的電勢(shì)最高；故A錯(cuò)誤.BAC與BC垂直，則該電場(chǎng)的方向與AC平行;

18、故B正確.C電場(chǎng)強(qiáng)度為：故C錯(cuò)誤.D過(guò)O點(diǎn)作直線PD平行于AC，PD與圓相較于P、Q兩點(diǎn)，D點(diǎn)是圓周上電勢(shì)最低的點(diǎn)，P點(diǎn)是圓周上電勢(shì)最高的點(diǎn)，則UPQ=E2R=4V所以圓周上兩點(diǎn)間電勢(shì)差的最大值為4V;故D正確.故選BD。10、BD【解析】t2時(shí)刻A圖線斜率為零，即加速度等于零，受力平衡，所以A錯(cuò)誤；t1時(shí)刻是兩個(gè)物體分離的臨界點(diǎn)，A、B之間沒(méi)有作用力，對(duì)A根據(jù)牛頓第二定律，解得：，所以B正確；t1時(shí)刻以后，物體B只受三個(gè)力重力，支持力，拉力F，根據(jù)，所以t1時(shí)刻以后F不再變化，所以C錯(cuò)誤；開(kāi)始時(shí)，；t1時(shí)刻，即；從開(kāi)始到t1時(shí)刻，彈簧的形變量減小，彈力隨形變量的減小而減小；從開(kāi)始到t1時(shí)刻，

19、則力F隨形變量的減小而均勻增大，開(kāi)始時(shí)，；t1時(shí)刻，；則從開(kāi)始到t1時(shí)刻，拉力F的平均值比彈簧彈力的平均值小，所以拉力F做的功比彈簧彈力做的功少，故D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、 存在摩擦阻力 【解析】根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從而得出動(dòng)能的增加量根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出重力加速度【詳解】重錘重力勢(shì)能的減少量為，C點(diǎn)的速度，則重錘動(dòng)能的增加量；根據(jù)得；測(cè)量值比當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊恼鎸?shí)值要小，其主要原是紙帶與限位孔之間的摩擦力（或紙帶與其它部分的阻力或摩擦阻力）【點(diǎn)睛】做分析勻變速直線運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問(wèn)題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過(guò)程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度12、（1）1.73， 1.70； （1）系統(tǒng)； （3）先釋放重物再接通電源； 等于 【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為0.01s（1）在OB段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量為Ep=mghOB=19.80.1769J1.813J=1.73J；B點(diǎn)的速度為：vB=xOC-xOA4T =1.8