2022-2023學年河北省鄭口中學物理高三上期中達標檢測試題(含解析)_第1頁
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文檔簡介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請務必將自己的姓名、準考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是

2、符合題目要求的。1、如圖所示的電路中,電源電動勢為E內(nèi)阻為R,L1和L2為相同的燈泡,每個燈泡的電阻和定值電阻阻值均為R電壓表為理想電表,K為單刀雙擲開關(guān),當開關(guān)由1位置擲到2位置時,下列說法中正確的是()AL1亮度不變,L2將變暗BL1將變亮,L2將變暗C電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率將變小D電壓表示數(shù)將變小2、如圖所示,一根粗糙的水平橫桿上套有A、B兩個輕環(huán),系在兩環(huán)上的登場細繩拴住的書本處于靜止狀態(tài),現(xiàn)將兩環(huán)距離變小后書本仍處于靜止狀態(tài),則A桿對A環(huán)的支持力變大BB環(huán)對桿的摩擦力變小C桿對A環(huán)的力不變D與B環(huán)相連的細繩對書本的拉力變大3、如圖所示,吊車下方吊著一個質(zhì)量為500kg的重物,二者一起保持

3、恒定的速度沿水平方向做勻速直線運動某時刻開始,吊車以10kW的功率將重物向上吊起,經(jīng)重物達到最大速度忽略空氣阻力,取則在這段時間內(nèi)( )A重物的最大速度B重物克服重力做功的平均功率為9.8kWC重物做勻變速曲線運動D重物處于失重狀態(tài)4、如圖所示,光滑水平面上有A、B兩輛小車,質(zhì)量均為m1kg,現(xiàn)將小球C用長為0.2 m的細線懸于輕質(zhì)支架頂端,mC0.5kg。開始時A車與C球以v04m/s的速度沖向靜止的B車。若兩車正碰后粘在一起,不計空氣阻力,重力加速度g取10 m/s2,則()AA車與B車碰撞瞬間,兩車動量守恒,機械能也守恒B從兩車粘在一起到小球擺到最高點的過程中,A、B、C組成的系統(tǒng)動量守

4、恒C小球能上升的最大高度為0.16 mD小球能上升的最大高度為0.12 m5、為檢測某新能源動力車的剎車性能,現(xiàn)在平直公路上做剎車實驗,如圖所示是動力車整個剎車過程中位移與速度平方之間的關(guān)系圖象,下列說法正確的是A動力車的初速度為40 m/sB剎車過程動力車的加速度大小為5 m/s2C剎車過程持續(xù)的時間為10sD從開始剎車時計時,經(jīng)過6s,動力車的位移為30m6、如圖,一光滑的輕滑輪用細繩懸掛于O點;另一細繩跨過滑輪,其一端懸掛物塊a,另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b,外力F向右上方拉b,整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。若F方向不變,大小在一定范圍內(nèi)變化,物塊b仍始終保持靜止,則( )A繩的張力也在

5、一定范圍內(nèi)變化B物塊b一定受到5個力作用C連接a和b的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化D物塊b與桌面間的摩擦力方向可能水平向右二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、靜止在粗糙水平面上的物塊A受方向始終水平向右、大小先后為F1、F2、F3的拉力作用做直線運動,t=4s時停下,其速度時間圖像如圖所示,已知物塊A與水平面間的動摩擦因數(shù)處處相同,下列判斷正確的是( )A全過程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功B全過程拉力做的功等于零C一定有F1+F3=2F2D可能有F1+F32F2

6、8、質(zhì)量為m的物體從靜止以的加速度豎直上升高度為h對該過程,下列說法中正確的是 ()A物體的機械能增加B物體的機械能增加C重力對物體做功D合外力對物體做功9、下列說法正確的是_A機械波在傳播時,質(zhì)點在一個周期內(nèi)沿波的傳播方向移動一個波長B“聞其聲而不見其人”現(xiàn)象說明遇到同樣障礙物時聲波比可見光容易發(fā)生衍射C機械波從一種介質(zhì)進入另一種介質(zhì),如果波速變大,那么波長一定變大D做簡諧運動的質(zhì)點在相隔半個周期的兩個時刻,速度大小一定相等E.對于受迫振動,驅(qū)動力頻率越大,受迫振動的振幅一定越大10、如圖所示,直桿AB與水平面成角固定,在桿上套一質(zhì)量為m的小滑塊,桿與滑塊的動摩擦因數(shù)處處相同,桿底端B點處有

7、一與板面垂直的彈性擋板滑塊與擋板碰撞后原速率返回現(xiàn)將滑塊拉到A點由靜止釋放滑塊與擋板第一次碰撞后上升的高度為原來的k(k1)倍,若已知角、質(zhì)量m、比例系數(shù)k、重力加速度g,下列說法中正確的是()A可以求出滑塊在桿上運動的總路程B可以求出滑塊第n次與擋板碰撞前重力做功的瞬時功率PC可以求出滑塊下滑和上滑過程加速度的大小D取過B點的水平面為零勢能面,則可以判斷滑塊從A下滑至B的過程中,重力勢能等于動能的位置在AB中點的下方三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)為了測量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動勢和內(nèi)電阻,某同學設計了如圖甲所示的實驗

8、電路,其中R為電阻箱,R0=5的保護電阻。(1)斷開開關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值,再閉合開關(guān)S,讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值。多次重復上述操作,可得到多組電壓值U及電阻值R,建立的坐標系,并在圖中描點,如圖乙所示。由圖線可求得電池組的電動勢E=_V, 內(nèi)阻r=_(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(2)除導線電阻、讀數(shù)誤差之外,引起該實驗誤差的主要原因是_。R/U/V1/R(1/)1/U(1/V)1.00.401.002.502.00.670.501.493.00.900.331.114.01.060.250.945.01.230.200.817.01.450.140.6910.01.71

9、0.100.5880.02.600.010.38100.02.630.010.381000.02.800.000.3612(12分)如圖甲所示是大型機械廠里用來稱重的電子吊秤,其中實現(xiàn)稱重的關(guān)鍵元件是拉力傳感器。其工作原理是:掛鉤上掛上重物,傳感器中拉力敏感電阻絲在拉力作用下發(fā)生形變,其長度和橫截面積都發(fā)生變化,拉力敏感電阻絲的電阻也隨著發(fā)生變化,再經(jīng)相應的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓或電流),從而完成將所稱物體重量變換為電信號的過程。(1)小明找到一根拉力敏感電阻絲RL,其阻值隨拉力變化的圖像如圖乙所示,再按圖丙所示電路制作了一個簡易“吊秤”,電路中電源電動勢E約15V,內(nèi)阻約2

10、;靈敏毫安表量程為10mA,內(nèi)阻約5;R是電阻箱,最大阻值是9999;RL接在A、B兩接線柱之間,通過光滑絕緣滑環(huán)可將重物吊起,接通電路完成下列操作:a.滑環(huán)下不吊重物時,調(diào)節(jié)電阻箱,當電流表為某一合適示數(shù)I時,讀出電阻箱的讀數(shù)R1;b.滑環(huán)下吊上待測重物,測出電阻絲與豎直方向的夾角為;c.調(diào)節(jié)電阻箱,使電流表的示數(shù)仍為I,讀出此時電阻箱的讀數(shù)R2,則拉力敏感電阻絲的電阻增加量為_;(2)設RF圖像的斜率為k,則待測重物的重力G的表達式為G_(用以上測得的物理量表示),若測得=(sin=0.8,cos=0.6),R1、R2分別為1052和1030,則待測重物的重力G=_N(結(jié)果保留三位有效數(shù)字

11、)。四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,水平放置一個長方體氣缸,總體積為V,用無摩擦活塞(活塞絕熱、體積不計)將內(nèi)部封閉的理想氣體分為完全相同的A、B兩部分初始時兩部分氣體壓強均為P,溫度均為若使A氣體的溫度升高T,B氣體的溫度保持不變,求(i)A氣體的體積變?yōu)槎嗌?(ii)B氣體在該過程中是放熱還是吸熱?14(16分)如圖所示,豎直平面內(nèi),斜面軌道 AB、水平軌道 BC 、圓弧管道 CDE 及水平軌道 EF 均平滑連接(E 點與 C 點前后錯開)已知 A 點到 C 點的水平距離為 L=2m,管道

12、半徑 R=0.5m一個質(zhì)量 m=1Kg 的小球(其直徑略小于管道內(nèi)徑)從 A 點由靜止釋放,沿 ABCDEF 運動,小球與軌道的 AB 部分和 BC 部分的動摩擦因素均為 0.4,其余部分粗糙情況未知小球到 C 點處的速度為 6m/s;在最高點 D 點時小球?qū)艿赖淖饔昧?8N,最后以 4m/s 的速度在 F 點水平飛出,F(xiàn) 點與落地點 G 的連線與水平面之間的夾角37(g 取 10m/s2)求:(1)斜面頂端 A 點到水平軌道的高度;(2)小球在管道最高點 D 點的速度(3)小球在落地點 G 點的速度15(12分)為了提高運動員奔跑時下肢向后的蹬踏力量,在訓練中,讓運動員腰部系繩拖汽車輪胎

13、奔跑,已知運動員在奔跑中拖繩上端與在面的高度為1.2m,且恒定,輕質(zhì)無彈性的拖繩長2m,運動員質(zhì)量為60kg,車胎質(zhì)量為12kg,車胎與跑道間的動摩擦因數(shù)為,如圖甲所示,將運動員某次拖胎奔跑100m當做連續(xù)過程,抽象處理后的v-t圖象如圖乙所示,g=10m/s2,不計空氣阻力求:(1)運動員加速過程中的加速度大小a及跑完100m后用的時間t;(2)在加速階段繩子對輪胎的拉力大小T及運動員與地面間的摩擦力大小f人參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】開關(guān)在位置1時,外電路總電阻R總=32R,電壓表示數(shù)U=3R

14、2R+3R2E=3E5,同理,兩燈電壓U1=U2=15E,電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率為P熱=(25E)2R=4E225R。開關(guān)在位置2時,外電路總電阻R總=23R,電壓表示數(shù)U=2R3R+2R3E=2E5,燈泡L1的電壓U1=15E,L2的電壓U2=2E5,電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率為P熱=(3E5)2R=9E225R ,A、由上可知,L1亮度不變,L2將變亮。故AB錯誤。C、電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率將變大。故C錯誤D、電壓表讀數(shù)變小。故D正確。故選:D。2、B【解析】A對兩環(huán)和書本的整體受力分析,豎直方向:2N=mg,可知將兩環(huán)距離變小后桿對A環(huán)的支持力不變,選項A錯誤;BD對圓環(huán)B受力分析可知,f=Tcos;對

15、書本:2Tsin=mg,解得 (其中的是繩與桿之間的夾角),則當兩環(huán)距離變小后,變大,則f減小,與B環(huán)相連的細繩對書本的拉力T變小,選項B正確,D錯誤;C同理,桿對A環(huán)的摩擦力減小,桿對A環(huán)的支持力不變,則桿對A環(huán)的力減小,選項C錯誤3、B【解析】物體水平方向勻速運動,豎直方向做變加速運動,在豎直方向,當牽引力等于阻力時,豎直方向獲得最大速度,則,故速度故A錯誤;在豎直方向,根據(jù)動能定理可知,解得,重物克服重力做功的平均功率為,故B正確;物體向上做變加速運動,水平方向勻速運動,根據(jù)運動的合成,可知,重物做變速曲線運動,故C錯誤;物體向上做變加速運動,故處于超重狀態(tài),故D錯誤;故選B.【點睛】重

16、物在水平方向勻速運動,豎直方向做變加速運動,等拉力等于重力時,速度達到最大,根據(jù)速度的合成即可判斷和速度合運動.4、C【解析】A車碰撞后粘在一起,屬于典型的非彈性碰撞,有機械能損失,故A錯誤;B從兩車粘在一起到小球擺到最高點的過程中,在豎直方向上A、B、C組成的系統(tǒng)所受合外力不為零,則系統(tǒng)動量不守恒,故B錯誤;CDA、B兩車碰撞過程,動量守恒,設兩車剛粘在一起時共同速度為v1,有解得從小球開始上擺到小球擺到最高點的過程中,A、B、C組成的系統(tǒng)在水平方向上動量守恒,設小球上升到最高點時三者共同速度為v2,有解得從兩車粘在一起到小球擺到最高點的過程中,A、B、C組成的系統(tǒng)機械能守恒,即解得故C正確

17、,D錯誤。故選C。5、B【解析】由題意可知考查勻變速直線運動規(guī)律,結(jié)合x-v2運用運動學公式分析計算可得。【詳解】A分析圖象可知當位移為零時,可知動力車的初速度為20 m/sB設剎車過程動力車的加速度大小為a,由運動學公式剎車過程動力車的加速度大小為5 m/s2,故B正確。C剎車過程持續(xù)的時間為故C錯誤。D從開始剎車時計時,經(jīng)過4s,動力車停止,前6s的位移等于前4s的位移,分析圖象可知等于40m,故D錯誤。6、D【解析】AC由于整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),所以滑輪兩側(cè)連接和的繩子的夾角不變;物塊只受重力以及繩子的拉力,由于物體平衡,則連接和的繩子張力保持不變;由于繩子的張力及夾角均不變,所以中的張

18、力保持不變,故AC錯誤;B物塊受到重力、支持力、間繩子的拉力以及拉力的作用,可能不受摩擦力,也可能受到摩擦力,故可能受到5個力作用,也可能受到4個力的作用,故B錯誤;D處于靜止即平衡狀態(tài),對受力分析有:和與軸所成夾角均保持不變,由平衡條件可得:由于的大小不變,當大小發(fā)生變化時,可能小于,的摩擦力可能水平向右,故D正確。故選D二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AC【解析】AB. 整個過程中,物體的初動能與末動能都為零,動能的變化量為零,對全過程,運用動能定理知拉力做的

19、功等于物塊克服摩擦力做的功,故A正確,B錯誤CD. 對整個過程,取水平向右為正方向,根據(jù)動量定理,有:F1t1-ft1=mv由圖知 t1=1s,即得F1-f=mv對于勻速過程,有:F2-f=0對于減速過程,有:F3t3-ft3=0-mv即F3-f=-mv解得 F1+F3=2F2故C正確D錯誤8、BD【解析】物體從靜止開始以g的加速度沿豎直方向勻加速上升,根據(jù)牛頓第二定律,有F-mg=ma,解得F=m(g+a)=1.5mg;機械能的增加量等于重力以外力做的功,故機械能增加Fh=1.5mgh,A錯誤,B正確;物體上升,重力對物體做功-mgh,故C錯誤;根據(jù)動能定理,有-mgh+Fh=Ek解得Ek=

20、-mgh+Fh=mgh,故D正確;故選BD9、BCD【解析】A機械波傳播的是振動的形式與能量,振動質(zhì)點都其平衡位置附近振動,不隨波遷移。故A錯誤。B聞其聲而不見其人”現(xiàn)象說明遇到同樣障礙物時,聲波比可見光容易發(fā)生衍射,因為聲波的波長比可見光長。故B正確。C波的頻率是由波源決定的,與介質(zhì)無關(guān),當機械波從一種介質(zhì)進入另一種介質(zhì),如果波速變大,由公式v=f可知,波長一定變大。故C正確。D根據(jù)簡諧運動的規(guī)律可知,質(zhì)點在相隔半個周期的兩個時刻,速度大小相等,方向相反。故D正確。E當驅(qū)動力的頻率與振子的固有頻率相等時,振子的振幅最大。故E錯誤。10、CD【解析】設AB長為L,滑塊與擋板第一次碰撞后上升的高

21、度為原來的k(k1)倍,則向上的距離為kL;對整個過程,運用動能定理得:mgsin(1k)Lmgcos(L+kL)=0得:=1-k1+ktan,所以可以求出動摩擦因數(shù);整個運動的過程中重力勢能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,則:mgcosS總=mgsinL由于AB之間的距離是未知的,所以不能求出滑塊在桿上運動的總路程故A錯誤;由于AB之間的距離是未知的,所以,也不能求出滑塊第n次與擋板碰撞前的速度,所以不能求出重力做功的瞬時功率P故B錯誤;根據(jù)牛頓第二定律得下滑過程有:mgsinmgcos=ma1上滑過程有:mgsin+mgcos=ma1;解得:a1=mgsingcos,a1=gsin+gcos所以可求得滑塊下滑

22、和上滑過程加速度的大小a1、a1故C正確;滑塊向下滑動的過程中,重力做正功,而摩擦力做負功;取過B點的水平面為零勢能面,當滑塊滑到AB的中點處時,一半的重力勢能轉(zhuǎn)化為滑塊的動能和產(chǎn)生的內(nèi)能,所以當滑塊滑到AB的中點處時,滑塊的動能小于滑塊的重力勢能所以取過B點的水平面為零勢能面,則可以判斷滑塊從A下滑至B的過程中,重力勢能等于動能的位置在AB中點的下方,故D正確;故選CD.點睛:本題分析時,要靈活選擇研究過程,運用動能定理求解動摩擦因數(shù)是關(guān)鍵,還要抓住連接兩段的橋梁是碰撞前后速度大小相等三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、2.7-3.0

23、v 1.3-1.9 電壓表分流 【解析】(1)12根據(jù)坐標系內(nèi)描出的點作出圖象如圖所示由圖示電路圖可知,電源電動勢整理得由圖象可知:解得,電源電動勢:E=2.5V,電源內(nèi)阻r=1.5;(2)3由圖示電路圖可知,由于電壓表的分流作用,流過電源的電流大于,這是造成實驗誤差的原因。12、 132 【解析】(1)1根據(jù)實驗的電路圖可知,電路中沒有電壓表,不能使用伏安法測量電阻值的變化,但電路中的電阻箱可以控制電流的變化,若電路中的電流值不變,則電路中的總電阻值也不變,所以在步驟(c)中,可以調(diào)節(jié)電阻箱,使電流表的示數(shù)仍為I,讀出此時電阻箱的讀數(shù)R2,則拉力敏感電阻絲的電阻增加量為(2)2開始時滑環(huán)下不吊重物,則有當掛重力為G的重物后,取AB中點處為研究對象,則此處受到三個力的作用,兩個斜向上的拉力大小相等,與豎直方向之間的夾角也相等,則在豎直方向上有在題圖乙中,設直線的斜率為k,截距為b,則聯(lián)立可得3由題圖乙可知代入數(shù)據(jù)得G=132N四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(i)(ii)對外放熱【解析】試題分析:(i)設末狀態(tài)兩部分氣體壓強均為P末,選擇A

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