智能停車場管理系統(tǒng)方案

1、智能停車場管理系統(tǒng)技術(shù)介紹企業(yè)簡介錯誤!未定義書簽。第_章系統(tǒng)概述,:門 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 一、總體設(shè)計標準和依據(jù)3 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 二、總體設(shè)計原則及目標3 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 第二章系統(tǒng)功能特點.4 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 一、系統(tǒng)優(yōu)勢4 HYPERLINK l bookmark45 o Current Do

2、cument 二、系統(tǒng)先進可靠4 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document 三、系統(tǒng)安全，操作簡便5 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 四、系統(tǒng)主要功能610 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 一、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)10 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 二、系統(tǒng)設(shè)備組成11三、車輛入出管理11系統(tǒng)主要設(shè)備簡介14 HYPERLINK l bookmark81 o Current Document 一、自動道閘

3、14 HYPERLINK l bookmark87 o Current Document 二、出入口控制主機15 HYPERLINK l bookmark93 o Current Document 三、臨時卡計費器16四、IC卡發(fā)行器16 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 五、RS485通訊卡17 HYPERLINK l bookmark114 o Current Document 六、可選設(shè)備17 HYPERLINK l bookmark122 o Current Document 七、停車場管理軟件（實時監(jiān)控界面）17 HYPERLINK

4、l bookmark126 o Current Document 第五章培訓(xùn)計劃18 HYPERLINK l bookmark129 o Current Document 一、培訓(xùn)內(nèi)容18 HYPERLINK l bookmark133 o Current Document 二、培訓(xùn)安排18 HYPERLINK l bookmark137 o Current Document 三、培訓(xùn)實施方法19 HYPERLINK l bookmark140 o Current Document 第六章售后服務(wù).20 HYPERLINK l bookmark143 o Current Document 一、

5、保修時間及范圍20 HYPERLINK l bookmark147 o Current Document 二、維修及維護服務(wù)20 HYPERLINK l bookmark151 o Current Document 三、更新改進服務(wù)20 HYPERLINK l bookmark155 o Current Document 四、建立用戶檔案，完善產(chǎn)品質(zhì)量20 HYPERLINK l bookmark159 o Current Document 第七章成功工程實例22第一章系統(tǒng)概述一、總體設(shè)計標準和依據(jù)淤建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定建設(shè)部1997淤民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJ/T16 92）

6、建設(shè)部淤智能建筑設(shè)計標準（DBJ08 4 95）上海市建委1996淤建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范中國工程建設(shè)標準協(xié)會1997淤建筑和建筑群綜合布線工程施工及驗收規(guī)范中國工程建設(shè)標準協(xié)會1997淤大樓通信綜合布線系統(tǒng)（UD/T926）郵電部1997淤火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范國家計委1988淤停車場管理系統(tǒng)一Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998淤 自動道閘一Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000淤 IC 卡讀寫器一Q/SJS 012-2001QB/440300L572-2001淤所有計算機硬件系統(tǒng)均符合下述標準：電磁學(xué)規(guī)范：FCC Cl

7、ass B 或 CISPR22 ClassB安全規(guī)范：UL Listed（美國）或EN60950 （國際）二、總體設(shè)計原則及目標淤標準化：設(shè)計及其實施按照國家和地方的有關(guān)標準進行。選用的系統(tǒng)設(shè)備、產(chǎn)品和軟件 盡可能符合工業(yè)標準或主流；淤先進性：工程的整體方案將保證具有明顯的先進特征。考慮到電子、信息技術(shù)的迅速發(fā) 展，本設(shè)計在技術(shù)上將適度超前，所采用的設(shè)備，產(chǎn)品和軟件不僅成熟而且能代表當(dāng)今 世界的技術(shù)水平。淤合理性和經(jīng)濟性：在保證先進性，滿足用戶需求的同時，以提高工作效率，節(jié)省人力和 各種資源為目標進行工程設(shè)計，充分考慮系統(tǒng)的實用、適用和效益，爭取獲得最大的投 資回報率；淤結(jié)構(gòu)化和可擴充性：系統(tǒng)

8、的總體結(jié)構(gòu)將是結(jié)構(gòu)化和模塊化的，具有很好的兼容性和可擴 充性，既可使不同廠商的設(shè)備產(chǎn)品綜合在一個系統(tǒng)中，又可使系統(tǒng)能在日后得以方便地 擴充，并擴展其他系統(tǒng)廠商的設(shè)備產(chǎn)品；淤管理簡單：全面綜合優(yōu)化、優(yōu)選，強調(diào)以人為本，系統(tǒng)易學(xué)易用，實現(xiàn)現(xiàn)代化管理。第二章系統(tǒng)功能特點一、系統(tǒng)優(yōu)勢豐富的經(jīng)驗積累以及對停車場管理系統(tǒng)的深刻理解是行業(yè)內(nèi)其他任何廠商所不能比擬 的；完全自主的技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)品生產(chǎn)，使產(chǎn)品的升級換代、售后服務(wù)以及系統(tǒng)擴展變得輕 而易舉，不斷吸納的先進技術(shù)，使產(chǎn)品始終緊跟著技術(shù)潮流而在行業(yè)內(nèi)時時領(lǐng)先一步；嚴格的質(zhì)量管理與控制，以及高度為用戶著想的設(shè)計原則，使得停車場管理系統(tǒng)性能 穩(wěn)定，功能完善、

9、使用簡單方便；公司雄厚的經(jīng)濟與技術(shù)實力以及遍布全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，保證了我們前進的每一步 都是穩(wěn)健的、巨大的；完善的客戶服務(wù)組織機構(gòu)和準確的專業(yè)、職能劃分以及客戶至上的服務(wù)精神都已成為 核心競爭力的一部分，并將隨著業(yè)務(wù)的拓展進程而更加深入人心。二、系統(tǒng)先進可靠高可靠性設(shè)計：產(chǎn)品設(shè)計遵循24小時不間斷運行原則；進行了周到的電磁干擾防護與 靜電防護；采用了模塊化設(shè)計，且各個模塊之間的連接簡單、一致；數(shù)據(jù)通訊采用國 際標準，差錯控制嚴謹；控制機的內(nèi)部電源進行DC/DC隔離，進一步提高了產(chǎn)品的抗 干擾能力和系統(tǒng)的穩(wěn)定性；環(huán)境適應(yīng)性強：產(chǎn)品選用工業(yè)級器件，適應(yīng)惡劣、復(fù)雜的工作環(huán)境；結(jié)構(gòu)件結(jié)實牢固； 防銹

10、、防爆處理完善；通風(fēng)、散熱、抗震、防潮措施嚴密有效；嚴格的質(zhì)量控制：作為行業(yè)內(nèi)唯一通過ISO9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)，研發(fā)、采購、 制造、檢測、安裝調(diào)試都遵循嚴格的質(zhì)量管理與控制要求；完善的檢驗測試：擁有成套的先進測試儀器和設(shè)備，具有規(guī)范的檢測方法和手段，所 有零部件都經(jīng)過了國家規(guī)定的如通電狀態(tài)下48小時高低溫老化測試（高溫65C,低溫 -40C）、潮濕環(huán)境測試和振動環(huán)境測試等。系統(tǒng)硬件、軟件、技術(shù)處理方法、設(shè)定的運行管理模式等能滿足系統(tǒng)一定時限的運行 管理要求，選用當(dāng)前最先進的科研成果，使系統(tǒng)有較強的生命力及對未來的適應(yīng)性； 系統(tǒng)采用開放性的體系結(jié)構(gòu)，在設(shè)計中充分考慮到可移植性、易擴充性、

11、互操作性和 靈活性，作到軟件模塊化，通信與接口標準化，使得縱向便于升級，橫向易于擴展；系統(tǒng)按照C/S結(jié)構(gòu)運作，系統(tǒng)規(guī)模可以自由伸縮；工作站端提供人機交互接口，完成 日常事務(wù)/管理的具體操作；服務(wù)器端存儲并管理所有數(shù)據(jù)，接收工作站端的指令， 進行實際的運算處理；服務(wù)器端數(shù)據(jù)庫采用SQL Server 2000大型數(shù)據(jù)庫服務(wù)軟件； 整個系統(tǒng)共用一個數(shù)據(jù)庫，保證了數(shù)據(jù)的完整和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽?；即使系統(tǒng)服務(wù)器出 現(xiàn)故障，各站點仍能按單機操作方式工作，而不會影響整個系統(tǒng)的使用；系統(tǒng)硬件設(shè)備模塊化設(shè)計采用分布系統(tǒng)，便于以后子系統(tǒng)增加和功能的增加，計算機 設(shè)備的各種資源保留充分的余量；軟件的設(shè)計采用子系統(tǒng)和功

12、能的模塊化，子系統(tǒng)和 功能的增加只是模塊的增加；系統(tǒng)的設(shè)計保證以后因技術(shù)調(diào)整和通道口的增加而不進 行大規(guī)模的調(diào)整；硬件設(shè)備模塊化設(shè)計，降低維護成本并保障維護的及時可靠；軟件的設(shè)計采用功能模 塊化設(shè)計，便于各個子系統(tǒng)和子功能的維護，程序結(jié)構(gòu)清晰明了；三、系統(tǒng)安全，操作簡便系統(tǒng)采用嚴格的分級管理技術(shù)，操作口令和智能卡驗證網(wǎng)絡(luò)權(quán)限設(shè)計，雙重認證，有 效地避免了非法越級操作，各級的管理通過客戶的要求來定義；對于所有的數(shù)據(jù)文件都有保護措施，對于數(shù)據(jù)的建立、修改、刪除以及查詢都應(yīng)有授 權(quán)，以防止對數(shù)據(jù)的非法操作；對于原始數(shù)據(jù)的修改及刪除均有日志文件進行記錄以 便日后查核。系統(tǒng)設(shè)計時充分考慮智能大廈目前的物

13、業(yè)管理模式，在不要過多地改變現(xiàn)有管理的前 提下，選擇操作簡單方便的設(shè)備，選擇友好的中文操作界面，保證操作人員易學(xué)易用; 將顯示屏幕劃分不同的區(qū)域，如：狀態(tài)顯區(qū)域、操作區(qū)域、操作提示區(qū)域等；狀態(tài)顯 示區(qū)域的某些內(nèi)容可以用圖形的方式直觀地進行顯示；對于常用的操作，其顯示的內(nèi)容突出、加大；當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時有聲音提示，故障或錯誤處顯示在屏幕上的狀態(tài)顯示區(qū)。同時提供 的故障診斷及排除手冊中提供故障診斷及排除的手段。當(dāng)系統(tǒng)或某一設(shè)備出現(xiàn)故障時， 提供應(yīng)急處理措施，以及系統(tǒng)恢復(fù)后對發(fā)生故障期間特殊處理的記錄。通過簡單的鼠標點擊，可以輕松的進行系統(tǒng)設(shè)置，方便用戶對各種功能的設(shè)置等；萬能查詢功能可以通過一個條件

14、或多個條件相組合，對系統(tǒng)使用情況及相關(guān)資料等進 行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報表或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報表；提供各種統(tǒng)計資料以不同的報表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報表形式輸出；四、系統(tǒng)主要功能主板采用ARM核芯技術(shù),雙核設(shè)計，前、后端芯片分工數(shù)據(jù)處理。主板接口豐富：IC接口 2個，ID接口 3個，紙票接口 1個，一板兼容使用。支持韋根26/34協(xié)議的讀寫器，默認出廠韋根26模式。遠程延期模式：結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用停車場管理系統(tǒng)的經(jīng)驗，切實從用戶和管理者的角度出發(fā)，設(shè)定了兩種卡片延期發(fā)行管理模式：常規(guī)模式：月卡的發(fā)行以及以后的延期操作，須讓用戶持卡至發(fā)行管理中心寫卡；遠程模式：月卡除第

15、一次發(fā)行須在管理中心發(fā)行外，以后卡的延期操作用戶只需遠程通知即可，如電話通知、發(fā)送郵件等，特別適合通過銀行直接扣款的月卡車；高峰模式設(shè)置：通過簡單的硬件和軟件設(shè)置，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常管理模式設(shè)置成上/下班高峰管理模式，此時將通道處于常開狀態(tài)，以便高峰情況下車輛的進出；多種讀寫器選擇：超強的兼容性使得停車場系統(tǒng)可以合使用如：Mifare-1型IC卡、EM 卡、條形碼等、RFID卡等多種識別介質(zhì)；滿位提示及滿位不讀卡：停車場內(nèi)車位已經(jīng)停滿時，通過LED顯示屏提示前來的車輛， 同時禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊車輛的入場要求； 一卡一車、邏輯互鎖：可設(shè)置車輛不重復(fù)讀卡功能

16、，當(dāng)車輛讀卡后，不能再次重復(fù)讀 卡，必須在該車輛離開道閘并關(guān)閉通道時，后續(xù)車輛才能讀卡，有效避免了固定車主 重復(fù)讀卡及取走臨時卡的現(xiàn)象；車輛必須先有入場操作才能完成出場操作，一張卡不能多車進場，也不能多車出場，遵循一車一卡的邏輯互鎖；設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)，控制發(fā)卡機出卡；實時檢測道閘的工作狀態(tài)， 實時檢測出卡機的工作狀態(tài)與存儲卡片的數(shù)量，實時檢測車輛檢測器的工作狀態(tài)以及 感應(yīng)線圈上是否有車輛存在，并以生動形象的方式顯示；資金安全：系統(tǒng)對道閘非法打開事件進行記錄（如遙控開閘、手動開閘等），同時控制 機會對非法開閘發(fā)出聲音進行報警，使得任何一次、任何情況下的車輛進出都有據(jù)可 查、可以監(jiān)

17、管，有效避免了因值班人員的疏忽或有意作弊而造成的資金流失；臨時發(fā)卡、一車一卡、取卡開閘：入口讀卡機內(nèi)安裝自動出卡機，供臨時車輛取卡停 車（出卡即讀），如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機會自動將卡收回出卡機內(nèi);同一臨時車輛進場取卡，不論其按多少次“取卡”按鈕都只出一張卡，并且必須司機 將卡拿至手中后，道閘才會開啟，避免了司機入場不取卡而出場無卡的麻煩；自動計費、收費：根據(jù)入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間與收費 標準自動計算應(yīng)收費用；收費標準可以根據(jù)需要由停車場管理軟件非常方便地定義并 下傳到控制機中，收費時間可以精確到秒，收費金額最小到“角”；還專門定制了 “深 圳收費、廣州

18、收費、北京收費”的地區(qū)性收費選項，除臨時車輛要人工以現(xiàn)金形式收 取停車費用外，其他車輛可以在發(fā)卡或讀卡時自動收取/扣除停車費用； 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息 顯示采用中英文雙語顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡 明扼要，即可以給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場的時間；系統(tǒng)規(guī)模任意擴展：系統(tǒng)中同一類型相同或不同功能的工作站的數(shù)量不受限制；系統(tǒng) 內(nèi)每一個區(qū)的出入口控制機可以多達127個；脫機、脫網(wǎng)運行：系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)或電腦出現(xiàn)故障的情況下，仍然能夠正常工作；脫機狀 態(tài)下車輛進出場的記錄可以保存2萬條，黑名單2萬條；當(dāng)電腦與網(wǎng)絡(luò)修

19、復(fù)后，存在 控制機中的脫機記錄會自動上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng)24小時不間斷運行；功能配置模塊化：讀卡機除具備讀寫系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)外，還有其他功能可供用戶選配，如：LED顯示屏、語音提示、對講分機、出卡機（入口）、吞卡機（出口）等；滿足各種管理流程：用戶可根據(jù)實際情況和管理流程的需要，自行設(shè)定系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)， 如讀卡機號（可設(shè)置127個機號）、讀卡機類型（入口機或出口機）、停車場的嵌套管 理模式（大車場套小車場、中央收費）等；讀卡、出卡方式多種選擇：具有多種讀卡方式選擇（有車、無車讀卡），臨時出卡機具 有多種出卡方式選擇（有車、出卡、電腦出卡等），用戶可根據(jù)需要自行設(shè)定；語音提示：聲音

20、提示方便周到；模擬人聲清晰動聽；數(shù)字化語音模塊方便系統(tǒng)集成與 升級；具有超大存儲容量，滿足多種聲音提示信息的輸出；身份識別、權(quán)限管理（嵌套）：判別前來刷卡的車輛是否有入、出場權(quán)限，并能根據(jù)卡 類（臨時卡、月卡、儲值卡、特殊卡等）用戶可自行設(shè)置為自動開閘或確認開閘；對 于有多個出入口的停車場，可以設(shè)置某一車輛可以進出全部的出、入口，也可以限制 該車輛只能進出其中的幾個出、入口；讀卡快速、信息記錄：讀卡響應(yīng)速度快，讀卡時間0.1秒，讀卡時自動記錄卡類、卡 號、入場時間（IC卡系統(tǒng)還會將進出場時間、車牌號等寫入卡內(nèi)）、車牌號、車主身份、 車輛款式、道閘位置、車輛位置等信息，并在電腦顯示屏顯示相關(guān)信息

21、；圖像對比、車輛防盜：通過人工圖像對比系統(tǒng)，可以有效防止車輛被盜現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)車輛讀卡或取卡進入停車場時，該系統(tǒng)會對車輛進行拍攝，并將圖片作為車輛入場 檢驗的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫中，當(dāng)車輛讀卡駛離停車場時，系統(tǒng)也會對車 輛進行拍攝，并將圖片作為車輛出場檢驗的資料保存到電腦內(nèi)車主的資料庫中，同時 自動調(diào)出該車的入口圖像對比顯示，以進行準確的對比確認車輛是否正常使用，從而 增強了防盜功能，并使得事后稽查更加精確、容易；道閘功能完善、安全防砸：自動道閘具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系 統(tǒng)等功能；有感應(yīng)自控和手動按鈕控制等多種控制方式；先進的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 和地感感應(yīng)雙重防砸系統(tǒng)

22、（接觸靈敏度250克），有效避免車輛、行人等被砸傷；收費標準自行加載：對絕大多數(shù)的收費標準都可以通過電腦設(shè)定好后，直接加載至控制機，在系統(tǒng)脫機時依然能夠100%確保收費準確。對于復(fù)雜的收費標準由高級工程師編寫單片機程序，并在各種情況下進行模擬測試，切實維護客戶的利益；卡片多種分類：設(shè)置有十幾種卡類，如授權(quán)卡、操作卡、月卡（四類）、臨時卡（四類）、 儲值卡（四類）、免費卡等，可對不同的管理人員設(shè)定不同的管理方式及權(quán)限，對各種 車輛、車型采用不同的卡類及收費標準；系統(tǒng)設(shè)置：免硬件撥碼方式，通過停車場管理軟件簡單的鼠標點擊，可以輕松的進行 系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖象對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時間、選擇授權(quán)發(fā)卡的

23、設(shè)備、收費方式、 是/否滿位提示、開閘方式等；萬能查詢功能：可以通過一個條件或多個條件相組合，對車場使用情況、卡片使用情 況、車輛進出情況等相關(guān)資料進行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報表，或方便其 他系統(tǒng)調(diào)用的電子報表；統(tǒng)計管理：提供各種統(tǒng)計資料以不同的報表形式輸出，提供任意形式的查詢并以報表 形式輸出； 工業(yè)級標準設(shè)計，EMC設(shè)計保證。第三章系統(tǒng)配置、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對于整個停車場系統(tǒng)，采用基于以太網(wǎng)的C/S （客戶機/服務(wù)器）型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，為保證 數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖傩约皽蚀_性，系統(tǒng)管理中心設(shè)置一臺數(shù)據(jù)服務(wù)器，實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中管 理與共享，系統(tǒng)管理中心另設(shè)置一臺發(fā)行管理工作站，對卡片進行發(fā)行及管理，

24、也可以直 接利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器完成對卡片進行發(fā)行及管理，根據(jù)出入口的數(shù)量，配置三個管理工 作站，完成對智能終端的管理。因小區(qū)的四個進出口距管理中心的距離較遠，為保證系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，數(shù)據(jù)傳輸?shù)?快速性及系統(tǒng)的安全性，系統(tǒng)服務(wù)器與交換機（或集線器）、各工作站之間連接采用光纖作 為傳輸介質(zhì)，各管理工作站與其下位智能終端之間通過兩芯屏蔽雙絞線聯(lián)接,完成數(shù)據(jù)傳輸 及共享。抿表打EH4H工作站1到知采堪卡人口掉制加出口控刮機出口押制和Ln人口待像機 出口攝像機 人口搦像機出口騷像機 入口道聞入口道兩出口道閘二進二出系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)示意圖二、系統(tǒng)設(shè)備組成本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務(wù)器、管理工作站、管理軟件、智能終端、

25、發(fā)行器、RS485通訊 卡、智能感應(yīng)卡和道閘等組成。各組成設(shè)備主要作用：系統(tǒng)服務(wù)器：運行系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理軟件，管理系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)；管理工作站：運行系統(tǒng)應(yīng)用管理軟件，實現(xiàn)對系統(tǒng)智能終端設(shè)備及相關(guān)工作的管理； 管理軟件：人機交互接口，實現(xiàn)對系統(tǒng)智能終端設(shè)備及相關(guān)工作的管理；智能終端：識別用戶卡片，判別卡的合法有效性，并作出相應(yīng)的控制，如開啟道閘、操作 提示等，同時將有效讀卡數(shù)據(jù)存儲；發(fā)行器： 系統(tǒng)管理員登錄注冊及卡片發(fā)行、檢測、清空、掛失、退卡等功能；RS485通訊卡：完成計算機與其下位智能終端設(shè)備的通訊傳輸及轉(zhuǎn)換；智能感應(yīng)卡：承載信息的載體，用戶使用系統(tǒng)的憑證；道閘：接受智能終端發(fā)出的控制指令做出相

26、應(yīng)的控制,如：道閘對通道的開啟和關(guān)閉等；三、車輛入出管理1、車輛入場管理流程1.1月卡（或其他固定卡）、儲值卡持有者司機將車駛至讀卡機前，將卡在讀卡機感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機立即可感應(yīng)到卡片并發(fā) 出“嘀”的一聲；如讀卡有效，道閘自動升起（也可設(shè)為操作員確認開閘），同時崗?fù)す芾?電腦自動核對、記錄，并顯示車牌，讀卡機中文電子顯示屏顯示：“歡迎入場”或卡上剩余 金額，并發(fā)出提示音；如讀卡有誤中文電子顯示屏亦會顯示原因，如：“金額不足”、“此卡 過期”等，道閘不會開啟；司機開車入場，進場后道閘自動關(guān)閉。1.2臨時泊車者司機將車駛至讀卡機前，值班人員通過鍵盤輸入車牌號，進行車牌預(yù)置（也可不預(yù)置 車牌）；司

27、機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡（也可操作員手工發(fā)卡或電腦出卡）； 卡片出卡即讀或在讀卡機感應(yīng)區(qū)讀卡，感應(yīng)過程完畢，讀卡機發(fā)出“嘀”的一聲，同時中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音；司機將卡取至手中后，道閘自動開啟，司機開車入場，進場后道閘自動關(guān)閉。說明：如停車場內(nèi)車輛已滿，LED顯示屏?xí)崾尽败囄灰褲M”，司機不能自動取卡且不 能讀卡，但可通過操作員根據(jù)具體情況，進行人工讀卡進場。入場示意圖2、車輛出場管理流程2.1月卡（或其他固定卡）、儲值卡持有者司機將車駛至車場出場讀卡機旁,將卡在讀卡機感應(yīng)區(qū)域一晃，讀卡機立即可感應(yīng)到卡 片并發(fā)出“嘀”的一聲；如讀卡有效，電腦自動記錄、扣費，并在顯示屏

28、顯示車牌，供值班人員與實車牌對照， 以確?！耙豢ㄒ卉嚒敝萍败囕v安全同時讀卡機上設(shè)的滾動式LED中文顯示屏顯示字幕“一 路順風(fēng)”或此次收費金額及卡上剩余金額，并進行語音提示；如讀卡無效，讀卡機會顯示 原因，并進行語音提示；道閘自動升起（也可設(shè)定為按電腦鍵盤回車鍵開閘），司機開車離場，出場后道閘 自動關(guān)閉。2.2臨時泊車者司機將車駛至車場出場收費處，將卡交給值班員；值班員將卡在臨時卡計費器的感應(yīng)區(qū)晃動，收費電腦根據(jù)收費程序自動計費;計費結(jié)果自動顯示在電腦顯示屏及讀卡機盤面的LED顯示屏上，同時作語音提示；司機付款，值班人員確認無誤后，按電腦確認鍵，電腦自動記錄收款金額；道閘開啟，車輛出場，出場后道

29、閘自動關(guān)閉。說明：如未配置臨時卡計費器，司機可直接在出口讀卡機上讀卡，讀卡機LED顯示屏 會顯示此次收費金額并進行語音提示，同時管理電腦也會顯示收費金額及此卡的相關(guān)資料。出場示意圖第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備簡介、自動道閘道閘整體由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子控制系統(tǒng)、數(shù)字式車輛檢測器（可選功能、停車場系統(tǒng)必備）等部分組成。數(shù)字道閘主要功能特點全數(shù)字化控制技術(shù)，智能調(diào)控，實現(xiàn)從傳統(tǒng)操作模式到數(shù)字化控制的轉(zhuǎn)變。選材考究，使用高檔鋁合金材料一次性壓鑄成型，成就精美的外觀，色彩鮮明的國際 標準化外形設(shè)計。結(jié)構(gòu)堅實牢固，做防雨水和噴濺水保護，可以用特制的鑰匙方便地打開，特別設(shè)計卸 荷裝置，以

30、防止外力損壞。國內(nèi)首次采用直流伺服控制技術(shù)，實現(xiàn)了系統(tǒng)自學(xué)習(xí)精確定位閘桿運行角度，數(shù)字化 實時安全防撞車，數(shù)字化滾動式調(diào)節(jié)各種參數(shù)。特別定制道閘專用電動機，具備開、關(guān)、停控制功能；具有停電手動搖桿開閘功能，確保停電或其他情況發(fā)生時，不影響車輛的進出；具有有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿；以光電開關(guān)替代行程開關(guān)作為定位控制，全電路采用無觸點控制，智能邏輯控制；具有故障檢測與報警、顯示功能，方便對產(chǎn)品的維護和維修；配置先進的數(shù)字防砸與車輛檢測雙重防砸功能；系統(tǒng)控制靈活方便，既可使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進行手動控制，也可通過地感檢測 裝置進行自動控制，且二者切換非常方便；技術(shù)參數(shù)減速電機：功率200W；

31、電源電壓：DC 36V；桿長度：鋁合金方型桿、橢圓桿、柵欄桿、發(fā)光桿（可選）桿長W6m；閘桿起落時間：15秒；使用環(huán)境溫度：-30C+60C；相對濕度：小于95%；閘桿中心高度：940mm；可選顏色：寶石藍、檸檬黃、琉璃金等；外形尺寸：367mmX264mmX 1078mm；二、出入口控制主機出入口控制主機是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋 梁?？刂茩C必選配置控制機箱：密封設(shè)計;防雨、防塵，精工制作；智能卡讀卡器：卡片與系統(tǒng)溝通的橋梁，對卡片進行感應(yīng)；PLC控制系統(tǒng)：讀卡機的中心控制樞紐，承載系統(tǒng)參數(shù)，接受并傳輸各種數(shù)據(jù)，對相應(yīng) 設(shè)備進行控制；超高亮LED顯示屏：中英

32、文LED顯示，顯示時間日期、歡迎用語、收費金額、卡上余 額、卡的有效期或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息等；語音提示：安裝在出入口控制機的正面，與中文電子顯示屏功能配套，以語音的形式 進行提示；對講分機：在特殊情況出現(xiàn)時，方便車主與車場護管人員聯(lián)系；控制機可選配置臨時出卡機：用于臨時停車者取卡進場。車主駕車至入口控制機前，數(shù)字車輛檢測器 自動檢測到有車輛，車主按鍵取卡入場（憑車取卡、一車一卡）；臨時紙票機：用于臨時停車者取條形碼紙票方式進場。紙票部分相關(guān)說明紙票打印機類型:熱敏式打印機支持的切紙類型：全切/半切紙票機支持的最大紙卷直徑：W140mm 條碼掃描槍接口類型:RS232紙票停車場屬于在線工作方式

33、，不能脫機使用。自動吞卡機：用于臨時車輛中央定點收費的停車場出口。臨時車輛車主在中央收費處 繳費后，在規(guī)定時間內(nèi)駕車至出口控制機前，將卡插入吞卡機，如卡有效，吞卡機將 卡吞入并開啟道閘；如卡無效或超時，吞卡機將不吞卡，并且不會開啟道閘；可選配置：剩余車位顯示屏、顧客顯示屏、票據(jù)打印機等出入口讀卡控制機機型三、臨時卡計費器主要是對停車場管理系統(tǒng)所使用的臨時卡進行讀卡收費工作。主要結(jié)構(gòu)特點：1、放置于工作站臺面；2、內(nèi)部電路包括微控制 器、IC卡讀寫部分、EM 卡讀寫部分、通訊接口 等。主要技術(shù)參數(shù)：1、讀卡距離2-5公分2、RS485通訊接口3、電源:AC220V/50HZ4、工作環(huán)境溫度：-2

34、5C-+50C5、相對濕度：小于95%JSTC0603四、IC卡發(fā)行器IC發(fā)行器的功能主要是對整個系統(tǒng)所使用的IC卡進行檢測、發(fā)行等授權(quán)工作。主要結(jié)構(gòu)特點：1、放置于工作站臺面；2、內(nèi)部電路包括微控制 器、IC卡讀寫部分、通訊 部分等。主要技術(shù)參數(shù)：1、讀卡距離2-5公分。2、RS485/RS232自轉(zhuǎn)換通訊接口;3、電源：12V/450mA。4、工作環(huán)境溫度：-25C-+50C5、相對濕度：小于95%*- . JSR6221C五、RS485通訊卡JS670主要結(jié)構(gòu)特點：外觀如圖；安裝時，似PCI卡， 但不用插入插槽。另配有一根電源線。主要技術(shù)參數(shù)：提供RS-485通訊接口；設(shè)備通過485通訊

35、卡與 電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙 工。需電源：直流12V；最大通訊距離:1.2Km。出卡機產(chǎn)品特點：可以出IC或EM卡出卡即讀，無須再次刷卡卡片存儲容量達250張以上吞卡功能顧客顯示屏液晶顯示繳費金額的顯 示即插即用六、可選設(shè)備紙票打印機系統(tǒng)隨機生成條形碼序號出票即讀，取票開閘紙票存儲容量達700-1000張以 上票據(jù)上信息可以由客戶自行加載七、停車場管理軟件（實時監(jiān)控界面）【111入管理】上班日期湖間:2CS年1：月的日1EB扣由廉作丘卡號：責(zé)如罪惟時食車數(shù)：0菇信圭車數(shù)；。顧卡3視頻卡4垛作員姓名：占如醇條車位:0免翌朝:0月卡擇:0入場日期蹄問：卡號1卡美:車輛臥：車況出場日期購間:冒 E

36、BH!I I 一 “2-4：城通卡m卡盛F3嫁t咬斐| F4-適異卡處理品位國芯一預(yù)置至牌JjlF1觀一職消頊資砒查詢場內(nèi)革：退出時收景全劄: n oo元口一出卡闿票我一迪炎車噸一出免竟車第五章培訓(xùn)計劃本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為甲方管理、操作、維護人員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點可以在 乙方公司內(nèi)，也可在甲方工地進行現(xiàn)場指導(dǎo)。一、培訓(xùn)內(nèi)容系統(tǒng)的工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點；操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理、應(yīng)用軟件的使用；各種外設(shè)的使用；一些常規(guī)維護及故障處理。二、培訓(xùn)安排培訓(xùn)目的：掌握智能卡管理系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)組成、組網(wǎng)方式、綜合業(yè)務(wù)管理方式， 能夠熟練地使用、維護設(shè)備和排除故障。培訓(xùn)對象：每個管理工作站2個操作人員，每個子系統(tǒng)2個管理人員、1個維護人員，第18頁共22頁1個系統(tǒng)管理維護員。甲方對人員也可以另行安排。分級培訓(xùn)：用戶培訓(xùn)分A、B二級，A級為中、高級工程維護、管理人員培訓(xùn)，B級為 一般操作人員現(xiàn)場培訓(xùn)。培訓(xùn)時長：16學(xué)時，培訓(xùn)期2天培訓(xùn)地點和時間安排及大致內(nèi)容地點天數(shù)內(nèi) 容甲方指定地點1天1.停車場系統(tǒng)原理及操作2.外圍設(shè)備