中國重型汽車市場產銷監(jiān)測與投資前景分析報告

1、2011-2015年中國重型汽車市場產銷監(jiān)測與投資前景分析報告第一章 重型汽車產業(yè)相關概述 第一節(jié) 汽車產業(yè)鏈闡述 一、汽車工業(yè)在國家經濟中起重要支柱作用 二、汽車產業(yè)的供應鏈體系結構 三、汽車產業(yè)鏈上的利潤分配 四、汽車生產的專業(yè)化和協(xié)作 第二節(jié) 重型汽車涵蓋 一、重型牽引車 二、重型掛車 第三節(jié) 重型汽車應用比重 第二章2010-2011年全球汽車產業(yè)運行狀況分析 第一節(jié)2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展綜述 一、2009年世界各地區(qū)汽車銷量情況分析 二、世界汽車行業(yè)格局將發(fā)生重大變動 三、未來世界汽車業(yè)發(fā)展趨勢分析 第二節(jié)2010-2011年世界汽車市場競爭格局分析 一、“6+3”格局

2、面臨重大變化 二、歐系車企乘勢崛起 三、日系車企深陷危機 四、新興市場應找準定位 第三節(jié)2010-2011年全球市場汽車市場動態(tài)分析 一、全球汽車市場初現(xiàn)回暖跡象 二、全球汽車前10名出爐 三、中國上半年穩(wěn)居全球第一大汽車市場 第三章 2010-2011年世界重型汽車產業(yè)運行態(tài)勢分析 第一節(jié) 2010-2011年世界重型車運行環(huán)境分析 一、全球經濟現(xiàn)狀及影響分析 二、部分國家政策環(huán)境掃描 第二節(jié) 2010-2011年世界重型汽車運行狀況分析 一、世界重型汽車業(yè)運行特點 二、世界重型汽車品牌綜述 三、世界重型汽車研發(fā)新進展 四、世界重型汽車生產與銷售 第三節(jié)2010-2011年國際重型汽車的全球

3、產業(yè)格局分析 一、歐洲和美國重型汽車產品仍將統(tǒng)治世界 二、巴西成為歐美制造公司的關注點 三、東亞仍是重型載貨汽車主要銷售市場 四、重型汽車公司推行海外戰(zhàn)略 第四節(jié) 2011-2015年國際重型汽車未來技術與發(fā)展趨勢 一、大噸位、大功率已成為趨勢 二、技術更新與產品開發(fā)周期大大縮短 三、專用化被普遍看好 四、駕駛室向人性化設計方向發(fā)展 五、高科技技術含量廣泛應用 第四章 2010-2011年中國重型汽車產業(yè)運行環(huán)境解析 第一節(jié) 2010-2011年中國宏觀經濟環(huán)境分析 一、中國GDP分析 二、中國工業(yè)發(fā)展形勢 三、消費價格指數(shù)分析 四、城鄉(xiāng)居民收入分析 五、社會消費品零售總額 六、全社會固定資產

4、投資分析 七、進出口總額及增長率分析 四、存貸款利率變化 五、財政收支狀況 第二節(jié)2010-2011年中國重型車市場政策環(huán)境分析 一、汽車產業(yè)政策解讀 二、中國經濟刺激計劃對重型車的影響 三、中國汽車產業(yè)振興規(guī)劃 第三節(jié) 我國超限超載現(xiàn)象剖析 一、超限與超載概念 二、行業(yè)存在的現(xiàn)象 三、危害與行業(yè)損失 四、造成原因與分析 五、政策對重型汽車市場的影響 第五章2010-2011年中國汽車產業(yè)整體運行態(tài)勢分析 第一節(jié) 近幾年中國汽車產銷數(shù)據同比分析 一、2007年國內汽車產銷數(shù)據分析 二、2008年中國汽車產銷分析 三、09年中國汽車產銷分析 四、2010年中國汽車產銷情況 第二節(jié)2010-201

5、1年中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 一、我國汽車市場發(fā)展趨好的主要依據 二、中國汽車出口形勢 第三節(jié)2006-2010年中國汽車制造行業(yè)主要數(shù)據監(jiān)測分析 一、2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)規(guī)模分析 二、2010年11月份中國汽車制造行業(yè)結構分析 三、2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)產值分析 四、2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)成本費用分析 五、2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)盈利能力分析 第四節(jié)2010-2011年中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題 一、國外貿易保護政策阻礙我國汽車出口 二、中國汽車行業(yè)自身存在的缺陷 三、中國汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題 第五節(jié)2010

6、-2011年促進中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策 一、緊縮銀根政策下汽車行業(yè)的應對之策 二、中國汽車產業(yè)應堅持走精益生產之路 三、中國汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對策 第六節(jié) 2010-2011年國內兼并重組分析 一、國內整車企業(yè)聯(lián)合與重組 二、零部件企業(yè)或項目聯(lián)合與重組 三、汽車企業(yè)與相關領域聯(lián)合或重組 四、國內企業(yè)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢 第六章2010-2011年中國重型汽車產業(yè)運行新形勢透析 第一節(jié) 2010-2011年中國重型汽車動態(tài)分析 一、太原長安重型汽車新基地落成 二、包頭局促重型汽車出口創(chuàng)新高 三、陜甘寧蒙重型汽車貿易區(qū)將落戶內蒙包頭 第二節(jié)2010-2011年重型汽車產銷分析 一、我國重型汽車產銷出現(xiàn)

7、下滑 二、華菱公司上半年重型汽車產銷量分析 三、中國重汽車集團產銷分析 四、陜西重型汽車有限公司月產銷分析 五、北方奔馳重型汽車產銷新突破 第三節(jié) 2010-2011年中國重型汽車關聯(lián)行業(yè)分析 一、原材料與零部件市場 二、大型建設項目對重型車市場的影響 三、物流運輸對重型車市的影響 第四節(jié) 2010-2011年中國重型汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問題 一、對固定資產投資增長 國債發(fā)行量依賴性過強 二、依靠上規(guī)模求發(fā)展不利于產品的健康成長 三、比拼規(guī)模難以形成合理的產業(yè)結構 四、產品同質化潛伏著惡性競爭的危險 五、技術問題歸根結底是自主開發(fā)能力弱 六、新產品周期變短，制造成本增加，投資回報減少，風險加大

8、 第七章 近幾年中國重型車及零部件進出口數(shù)據監(jiān)測 第一節(jié) 2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進出口數(shù)據監(jiān)測分析（87042240） 一、2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進口數(shù)據分析 二、2006-2010年中國柴油型其他重型貨車出口數(shù)據分析 三、2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進出口平均單價分析 四、2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進出口國家及地區(qū)分析 第二節(jié) 2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進出口數(shù)據監(jiān)測分析（87042300） 一、2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進口數(shù)據分析 二、2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨

9、車出口數(shù)據分析 三、2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進出口平均單價分析 四、2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進出口國家及地區(qū)分析 第八章 2010-2011年國內重型車業(yè)競爭態(tài)勢分析 第一節(jié)2010-2011年國內重型汽車市場的競爭態(tài)勢 一、重型車競爭格局及特點 二、當前的主要競爭方式 三、聯(lián)合將成技術研發(fā)主流趨勢 四、重型車集中化趨勢凸顯 五、重型車技術路線引發(fā)爭議 六、產業(yè)競爭將考驗廠家服務 七、競爭將加速重卡產業(yè)鏈洗牌 第二節(jié)2010-2011年國內重型汽車的核心競爭力分析 一、技術路線，品質優(yōu)先 二、營銷網絡，服務為金 三、品牌較量，細分有望 第三節(jié) 201

10、1-2015年中國重型車競爭趨勢分析 第九章 2010-2011年國際重型車主體競爭企業(yè)運行分析 第一節(jié) 奔馳公司 一、企業(yè)概況 二、品牌競爭力分析 三、運營動態(tài)分析 四、德國奔馳重型汽車中國市場布局分析 第二節(jié) VOLVO公司 第三節(jié) 雷諾公司 第四節(jié) 曼（MAN）公司 第五節(jié) 日本三菱 第六節(jié) 福特公司 第七節(jié) 韓國現(xiàn)代 第八節(jié) 斯堪尼亞公司 第九節(jié) “帕卡”（PACCAR）公司 第十章 2010-2011年國內重型車主體競爭力與關鍵性財務數(shù)據分析 第一節(jié) 內蒙古北方重型汽車股份有限公司（600262） 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經濟指標分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五

11、、企業(yè)運營能力分析 六、企業(yè)成長能力分析 第二節(jié) 東風集團 （600006） 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經濟指標分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運營能力分析 六、企業(yè)成長能力分析 第三節(jié) 中國重汽（000951） 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經濟指標分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運營能力分析 六、企業(yè)成長能力分析 第四節(jié) 江淮汽車 一、企業(yè)概況 二、企業(yè)主要經濟指標分析 三、企業(yè)盈利能力分析 四、企業(yè)償債能力分析 五、企業(yè)運營能力分析 六、企業(yè)成長能力分析 第十一章 2011-2015年國內重型車業(yè)投資戰(zhàn)略研究 第一節(jié) 2010-2011年中

12、國重型車投資環(huán)境分析 一、中國汽車產業(yè)發(fā)展政策的投資規(guī)定分析 二、政府不使用行政手段限制汽車投資 三、我國汽車行業(yè)投資環(huán)境總體趨好 四、國家政策大力支持汽車行業(yè)發(fā)展 五、金融危機不改轎車進入中國家庭趨勢 第二節(jié) 2010-2011年國內資本投資狀況分析 一、浙江省民間資本汽車投資熱情高漲 二、廣西省投資超過236億元發(fā)展汽車產業(yè) 三、吉林省投資六百億建設國內最大汽車產業(yè)基地 四、連云港建設27億輕型汽車投資項目 五、江淮汽車5.9億投資輕型客車市場 第三節(jié) 2011-2015年國外重型車資本投資及影響分析 一、近年業(yè)中國汽車制造業(yè)吸收外商直接投資狀況 二、外資汽車企業(yè)投資步伐放緩 三、巴西兩大

13、汽車零部件企業(yè)投資中國 四、日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示 五、跨國汽車公司投資的特點及動向分析 第四節(jié) 2011-2015年中國重型車投資機會分析 一、汽車行業(yè)投資的三大機會 二、我國各類汽車極具投資潛力 三、潛在市場需求給乘用車帶來重大投資機遇 四、投資微型汽車將有更多發(fā)展機會 五、中國汽車后市場投資潛力巨大 第五節(jié)2011-2015年中國重型車投資風險預警 一、重型車行業(yè)的進入壁壘分析 二、重型汽車行業(yè)本身存在的投資風險 三、外部因素給重型車行業(yè)帶來的風險 第十二章 2011-2015年中國重型卡車市場前景預測分析 第一節(jié) 未來中國宏觀經濟對重型卡車的影響 一、延續(xù)刺激汽車市場的部分政策

14、能否優(yōu)惠重卡 二、重卡國排放的升級 三、高速公路高速發(fā)展 四、中國公路貨運量將達160億噸 第二節(jié) 2011-2015年中國重型卡車產品發(fā)展趨勢分析 一、新產品發(fā)展路線體現(xiàn)高端、高附加值化 二、大功力發(fā)動機將成為主流趨勢 三、高技術、高附加值產品成為必然趨勢 四、人性化、安全性和節(jié)能環(huán)保成為發(fā)展趨勢 五、產品寬型譜、系列化已成發(fā)展潮流 六、重型車整車技術發(fā)展趨勢 第三節(jié)2011-2015年中國重型卡車市場發(fā)展趨勢分析 一、細分市場分析 二、高端產品稅將成為市場的亮點 三、單級橋和輕量化成為市場主流產品 四、62車型逐漸將退出運輸市場 五、106自卸車前景看好 六、專用車與重卡車企聯(lián)合開發(fā)適銷對

15、路產品 四、2010年重卡合資預期 五、2010年重卡市場預測 第十三章 2011-2015年中國重型車行業(yè)發(fā)展策略研究 第一節(jié) 2011-2015年中國重型汽車業(yè)戰(zhàn)略布局 一、對固定資產投資增長 國債發(fā)行量依賴性過強 二、依靠上規(guī)模求發(fā)展不利于產品的健康成長 三、比拼規(guī)模難以形成合理的產業(yè)結構 四、產品同質化潛伏著惡性競爭的危險 五、技術問題歸根結底是自主開發(fā)能力弱 六、新產品周期變短，制造成本增加，投資回報減少，風險加大 第二節(jié) 2011-2015年中重型汽車策略分析 一、車市走出增長顛峰，抓住時機夯實渠道 二、專業(yè)化方向縱深發(fā)展 三、定位是關鍵 圖表目錄： 圖表：2005-2010年中國

16、GDP總量及增長趨勢圖 圖表：2010年前三季度中國三產業(yè)增加值結構圖 圖表：2009-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖 圖表：2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 圖表：2005-2010年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖 圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表 圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 圖表：2005-2009年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖 圖表：2009-2010年我國工業(yè)增加值分季度增速 圖表：2005-2010年我國全社會固定投資額走勢圖 圖表：2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產投資額對比圖 圖表：2005-2010年我國

17、財政收入支出走勢圖 圖表：2009年1月-2010年7月人民幣兌美元匯率中間價 圖表：2010年10月人民幣匯率中間價對照表 圖表：2009-2010年中國貨幣供應量統(tǒng)計表單位：億元 圖表：2009-2010年中國貨幣供應量月度增速走勢圖 圖表：2001-2009年中國外匯儲備走勢圖 圖表：2005-2009年中國外匯儲備及增速變化圖 圖表：2010年10月20日中國人民幣利率調整表 圖表：我國歷年存款準備金率調整情況統(tǒng)計表 圖表：2005-2010年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 圖表：2005-2010年我國貨物進出口總額走勢圖 圖表：2005-2010年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖

18、 圖表：2005-2009年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖 圖表：2005-2009年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖 圖表：1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 圖表：1978-2009年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖 圖表：2009年人口數(shù)量及其構成 圖表：2005-2009年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖 圖表：2001-2009年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖 圖表：1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖 圖表：2005-2009年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經費支出走勢圖 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 圖

19、表：2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造企業(yè)總資產分析 單位：億元 圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個 圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個 圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元 圖表：2010年中國汽車制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造產成品及增長分析 單位：億元 圖表：2006-2010年11月份

20、中國汽車制造工業(yè)銷售產值分析 單位：億元 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造出口交貨值分析 單位：億元 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)費用分析 單位：億元 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)主要盈利指標分析 單位：億元 圖表：2006-2010年11月份中國汽車制造行業(yè)主要盈利能力指標分析 圖表：2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進口數(shù)量分析 圖表：2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進口金額分析 圖表：2006-2010年中國柴油型其他重型貨車出口數(shù)量分析

21、 圖表：2006-2010年中國柴油型其他重型貨車出口金額分析 圖表：2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進出口平均單價分析 圖表：2006-2010年中國柴油型其他重型貨車進口國家及地區(qū)分析 圖表：2006-2010年中國柴油型其他重型貨車出口國家及地區(qū)分析 圖表：2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進口數(shù)量分析 圖表：2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進口金額分析 圖表：2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車出口數(shù)量分析 圖表：2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車出口金額分析 圖表：2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進出口平均單價分

22、析 圖表：2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車進口國家及地區(qū)分析 圖表：2006-2010年中國柴油型的其他超重型貨車出口國家及地區(qū)分析 圖表：各國商用車分類標準（按車輛總質量） 圖表：重汽的分類與用途對應關系 圖表：重卡行業(yè)產業(yè)鏈 圖表：1997-2008年全球重卡銷量 圖表：主要國家中重型載貨車銷量 圖表：美國中重型載貨車銷量 圖表：德國中重型載貨車銷量 單位:輛 圖表：俄羅斯中重型載貨車銷量 圖表：印度中重型載貨車銷量 圖表：汽車子行業(yè)經營特點 圖表：2009年1-9月汽車產銷已超去年全年 圖表：按月汽車銷售量（萬輛） 圖表：按月汽車銷售同比增長率 圖表：汽車企業(yè)啟動“再庫存”

23、過程 圖表：乘用車各品種增速明顯 圖表：基本乘用車月同比增速 圖表：MPV月同比增速 圖表：SUV月同比增速 圖表：交叉型乘用車月同比增速 圖表：商用車銷量增長增速加快 圖表：商用車增長對汽車增長的貢獻逐月增加 圖表：重卡月同比增速 圖表：中卡月同比增速 圖表：輕卡月同比增速 圖表：微卡月同比增速 圖表：乘用車消費分析框架 圖表：2008 年-2009 年汽車產業(yè)相關政策跟蹤 圖表：調整前4 萬億投資結構情況 圖表：調整后4 萬億投資結構情況 圖表：宏觀經濟數(shù)據統(tǒng)計 圖表：2009年Q1全球主要經濟體GDP增長速度（單位：%） 圖表：1992-2009年間國內生產總值增長趨勢 圖表：2007

24、Q1-2008 Q4年各季度國內生產總值走勢 圖表：1992-2009年工業(yè)增加值及增長速度 圖表：2009年第二季度國內生產總值 圖表：2004-2008年固定資產投資增長情況 圖表：2006-2009年主要行業(yè)投資累計增速（單位：%，除注明外） 圖表：2009年1-6月固定資產投資 圖表：2009年1-6月份城鎮(zhèn)固定資產投資增長率 圖表：2005-2009年CPI指數(shù)走勢圖 圖表：2004年-2008年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長趨勢圖 圖表：2004年-2008年農村人均純收入增長趨勢圖 圖表：2008年中國工業(yè)主要產品產量及增長速度 圖表：2008年1-11月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其

25、增長速度 圖表：2009年1-6月工業(yè)經濟分析 圖表：2009年1-6月份工業(yè)生產總值變化 圖表：2009年1-6月份輕重工業(yè)增長趨勢 圖表：2009年1-6月份工業(yè)產品銷售率分析 圖表：我國歷年重卡銷量及占卡車行業(yè)比例 圖表：近年重卡季度銷量 圖表：重汽主要重卡企業(yè)銷量 圖表：重卡銷量同比增長狀況 圖表：GDP 與重卡產銷、保有量關系 圖表：重卡子行業(yè)的結構變化 圖表：重卡整車及底盤銷量統(tǒng)計 圖表：半掛牽引車銷量統(tǒng)計 圖表：主要重卡企業(yè)的細分市場份額和各細分行業(yè)占重卡行業(yè)的比重情況 圖表：商用車細分車型銷量及其增速情況 圖表：2006年全年重型汽車分噸位市場情況 圖表：2006年重型汽車生產

26、企業(yè)市場銷量及排位情況 圖表：2008-2009年我國重卡細分車型月度銷量情況 圖表：2006-2009年半掛車月度銷量 圖表：重卡出口量、金額及其占汽車行業(yè)比例 圖表：重卡占商用車出口量的比重（2003-2008年） 圖表：重卡細分車型出口情況（2003-2008年） 圖表：2007年商用車出口市場占有率情況 圖表：2007-2009年我國重卡出口銷量統(tǒng)計 圖表：2007-2009年我國重卡出口金額統(tǒng)計 圖表：國內主要重卡零部件與整車配套關系 圖表：宏觀經濟狀況 圖表：公路貨運量及其占比情況 圖表：主要港口月度集裝箱吞吐量 圖表：重卡保有量、銷量與公路貨運量的關系 圖表：鐵路營業(yè)里程（上圖）、高速公路通車里程（下圖）變遷 圖表：重卡行業(yè)競爭結構示意圖 圖表：重卡行業(yè)月度銷量及增速 圖表：2004-2009年我國重卡市場份額狀況 圖表：重卡月度市場份額狀況 圖表：2000-2009年