非車險(xiǎn)理賠試卷初中高講解

1、非車險(xiǎn)試題單選題初級(jí)下列不屬于國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸定額保險(xiǎn)（2009版）保險(xiǎn)責(zé)任的是（C）A.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸、碼頭和隧道坍塌所造成的損失。B.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的 損失。C.因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失。D.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失下列哪項(xiàng)不屬于國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)（2009版）的保險(xiǎn)標(biāo)的（QA.電視機(jī) B. 大理石 C. 蘋果 D. 油漆下列說法不正確的是（D）A.金銀珠寶經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明，可作為保險(xiǎn)標(biāo)的B.戰(zhàn)爭、敵對(duì)行為、軍事行動(dòng)、扣押、罷工

2、、暴動(dòng)、哄搶不屬于國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的 保險(xiǎn)責(zé)任。C.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)有關(guān)責(zé)任方請求賠償?shù)臋?quán) 利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。D.發(fā)生保險(xiǎn)事故后因紛亂造成貨物的散失保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。一車貨物在我司投保國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保額人民幣30萬。后因火災(zāi)導(dǎo)致全車貨物燒毀，殘值1萬元。經(jīng)調(diào)查屬于保險(xiǎn)責(zé)任并查得全車實(shí)際貨值為人民幣50萬元，因此我司應(yīng)該賠彳（ B）A . 50 萬 B.29 萬 C.18 萬 D.17.4 萬5、家庭財(cái)產(chǎn)綜合保險(xiǎn)條款室內(nèi)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)金額由投保人根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值分項(xiàng)目自行確 定。不分項(xiàng)目的：按各大類財(cái)產(chǎn)在保險(xiǎn)金額中所占比例確定，其中各項(xiàng)占比

3、正確的是（A）A.城市家庭的室內(nèi)財(cái)產(chǎn)中的家用電器及文體娛樂用品占40%B.城市家庭的室內(nèi)財(cái)產(chǎn)中白衣物及床上用品占20%C.農(nóng)村家庭的室內(nèi)財(cái)產(chǎn)中的家用電器及文體娛樂用品占40%D.農(nóng)村家庭的室內(nèi)財(cái)產(chǎn)中的農(nóng)機(jī)具等占30%6.損余大于保險(xiǎn)金額的損失計(jì)算，正確的是（A ）A.賠款=保額x （當(dāng)?shù)厥袌鐾旰脙r(jià)-貨物受損后價(jià)值）/當(dāng)?shù)厥袌鐾旰脙r(jià)B.賠款=保額x （貨物受損后價(jià)值-保額）/貨物受損后價(jià)值C.賠款=貨物受損后價(jià)值-保額D.不賠償.對(duì)于按噸位承保的國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)，表述不正確的是（D）A.發(fā)生全損的情況下，賠償金額不多于保額.在不足額保險(xiǎn)的情況下，發(fā)生保險(xiǎn)標(biāo)的的部分損失，則按承保噸位與出險(xiǎn)時(shí)所裝噸位的

4、比例承擔(dān)賠償責(zé)任C.按第一危險(xiǎn)方式賠償D.按實(shí)際損失賠償.對(duì)于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)來說，如貨損原因涉及承運(yùn)人和船方責(zé)任，向承運(yùn)人和船舶的索 賠及訴訟期限為（），否則追償權(quán)喪失。（A）A. 一年 B.180 日C.兩年 D.90 天于空運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)來說，如貨損原因涉及承運(yùn)人責(zé)任，向承運(yùn)人的索賠及訴訟期 限為（），否則追償權(quán)喪失。（C）A. 一年 B.180 日C.兩年 D.90 天10、船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額通常是根據(jù)船舶的（B）確定。A.實(shí)際價(jià)格B.保險(xiǎn)價(jià)值C.建造價(jià)格D.市場價(jià)格11、保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)船舶因承保風(fēng)險(xiǎn)引起的（ A）,進(jìn)行損失賠償時(shí)應(yīng)按規(guī)定扣除每次事 故約定的免賠額。A.單獨(dú)損失B.共同

5、海損C.碰撞責(zé)任D.施救費(fèi)用12、下列項(xiàng)目中，屬于船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)責(zé)任免除的包括（ C ）。A.火災(zāi)、爆炸B.碰撞責(zé)任 C.清除障礙物、殘骸及清除航道費(fèi)用D.共同海損和救助13、單獨(dú)海損屬于（D）。A. 實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.部分損失14、在同一航程中船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全、故意而合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用，稱為（ B）。A.單獨(dú)海損B共同海損C.施救費(fèi)用 D.救助費(fèi)用15、為了保險(xiǎn)標(biāo)的的單方利益，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人等對(duì)受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用，稱為（ C ）。A.特殊費(fèi)用 B.額外費(fèi)用 C.施救費(fèi)用 D.

6、救助費(fèi)用16、被保險(xiǎn)船舶遭受承保風(fēng)險(xiǎn)的襲擊，單憑本身力量無法解脫其困境，只好請求第三者或第三者自愿前來提供幫助解脫其所處危險(xiǎn)的行為，由此而引起的費(fèi)用稱為（D）。A.特殊費(fèi)用B.額外費(fèi)用 C.施救費(fèi)用 D.救助費(fèi)用17、由于船舶不適航而導(dǎo)致的損失是被保險(xiǎn)人違反了（ Q的行為，保險(xiǎn)人對(duì)此不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。A.近因原則B.保險(xiǎn)利益C.默示保證D.明示保證18、船舶失蹤也屬于船舶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。船舶失蹤必須滿足是在航行中失蹤船員和船舶同時(shí)失蹤以及失蹤滿（B）。A. 3個(gè)月以上 B,6 個(gè)月以上 C,9個(gè)月以上 D. 一年以內(nèi)19、下列中的（A不屬于船舶保險(xiǎn)的責(zé)任免除。船員的疏忽或過失行為被保險(xiǎn)人及其代表的

7、疏忽或故意行為被保險(xiǎn)人在船舶開航時(shí)知道或應(yīng)該知道船舶不適航被保險(xiǎn)人克盡職責(zé)應(yīng)予以發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周20、某企業(yè)有價(jià)值10萬元的地磚要從甲地運(yùn)往乙地，投保了公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保額8萬元，約定的途耗率為5%,途中因擠壓造成破損，經(jīng)保險(xiǎn)公司查勘確認(rèn)損失為2萬元，殘值1000元，最終賠款為（C）A. 14400 B , 12000 C. 11200 D.15160中級(jí)21、在鐵路運(yùn)輸中，如果被保險(xiǎn)人既投保了保險(xiǎn)運(yùn)輸，又投保了鐵路保價(jià)運(yùn)輸，二項(xiàng)保額未超貨物總價(jià)。發(fā)生貨損后，被保險(xiǎn)人先進(jìn)行了保價(jià)賠償，后又向保險(xiǎn)公司申請賠償，則提供單證中須有：（D ）A.運(yùn)單原件，B.運(yùn)單復(fù)印件，C.貨票

8、原件，D,貨票復(fù)印件，22、09版公路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款附加盜搶險(xiǎn)中的盜搶絕對(duì)免賠率為：（B ）A. 10%, B . 20%, C. 30% D. 40%23、某物流公司向我司投保公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，由該公司的一輛載重量為12噸普通車輛運(yùn)送一批雜貨去某地。途中發(fā)火災(zāi)，貨物基本燒毀。經(jīng)消防部門勘查認(rèn)定車上裝載的一批廢舊工業(yè)鉛蓄電池破損電解液泄漏，而車輛左后方輪軸摩擦產(chǎn)生發(fā)熱，引燃破損蓄電池，從而發(fā)生火 TOC o 1-5 h z 災(zāi).后經(jīng)我司查勘核定，該批貨物總重量在13噸左右，請問該案如何賠償。（D ）A .全賠，B.小比例加扣賠償， C.大比例加扣賠償， D.拒賠.24、在國內(nèi)陸路、水路貨物運(yùn)

9、輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)責(zé)任開始，須同時(shí)具備“簽發(fā)保險(xiǎn)憑證”和“保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處”所謂“運(yùn)離”是指：（A ）A.搬動(dòng)貨物裝運(yùn)，B.貨物搬運(yùn)出倉庫裝運(yùn)，C.貨物必須裝上運(yùn)輸工具，D.運(yùn)輸工具裝好貨物后開始駛離倉儲(chǔ)處。25、依據(jù)現(xiàn)行保險(xiǎn)法，下列關(guān)于告知義務(wù)的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（B）A投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)。B投保人因過失未履行如實(shí)告知義務(wù)的，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)。C保險(xiǎn)人在合同訂立時(shí)已經(jīng)知道投保人未如實(shí)

10、告知的情況的，保險(xiǎn)人不得解除合同。3D保險(xiǎn)法要求投保人履行告知義務(wù)的方式為詢問告知。26、下列哪項(xiàng)不能在罷工險(xiǎn)下得到賠償（D）A因?yàn)榱T工勞動(dòng)力不足，或者無法使用勞動(dòng)力對(duì)堆存在碼頭的貨物，遇到大雨無法采取罩蓋防雨布的措施而遭淋濕受損B因?yàn)榱T工，沒有勞動(dòng)力對(duì)冷凍機(jī)添加燃料致使動(dòng)力中斷冷凍機(jī)停機(jī)，而使冷凍貨物變質(zhì)的損失C罷工致使船貨發(fā)生共同海損D港口工人罷工無法在原定港口卸貨，改到另外一個(gè)港口卸貨引起的增加運(yùn)輸費(fèi)用27、棉紗100件從上海出口到新加坡，于 6月1日海輪抵達(dá)新加坡港口開始卸貨，該 100 件棉紗是在6月3日卸完的，但卸在碼頭倉庫并沒有及時(shí)運(yùn)往收貨人倉庫，直至 8月10日運(yùn)往 收貨人倉庫

11、。根據(jù)倉至倉條款，保險(xiǎn)責(zé)任什么時(shí)候終止（C）A 6月1日B 6月3日C 8月2日D8月10日28、李某因公前往日本參加商貿(mào)會(huì)，在我司投保商務(wù)旅行意外險(xiǎn)，附加航班延誤，保單約定每延誤六個(gè)小時(shí)賠償 300元，限額1200元，保險(xiǎn)期限為2010年3月1日零時(shí)至3月10日24 時(shí)。按計(jì)劃李某將于 3月9日回國，購買了 3月10日10點(diǎn)30分由日本至上海的飛機(jī)，但該航 班因機(jī)械故障發(fā)生延誤，最后李某由航空公司安排換機(jī)，于3月11日10時(shí)15分乘坐其他航班回國，請計(jì)算賠款（B）A 300 元B 600 元C 900 元D 1200 元29、依據(jù)商務(wù)旅行附加醫(yī)療補(bǔ)償保險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人因疾病或意外傷害在境外就醫(yī)，

12、并于返回 其境內(nèi)日常居住地后 30天內(nèi)需繼續(xù)住院，保險(xiǎn)人對(duì)此予以賠償，但該后續(xù)治療費(fèi)用的補(bǔ)償以保 險(xiǎn)金額的（B）為限A5%B10%C20%D100%30、某餐廳投保公眾責(zé)任險(xiǎn)，下列哪項(xiàng)是公眾責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任（D）A餐廳地面濕滑致用餐客人摔傷B餐廳天花板由于質(zhì)量問題突然掉落致用餐客人頭部外傷C餐廳服務(wù)人員撞傷用餐客人D食物中毒31、下列哪項(xiàng)是“吉安居家”家庭財(cái)產(chǎn)管道破裂及水漬保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任（A）A被保險(xiǎn)人隔壁鄰居家的下水管道突然破裂致使水流外溢。B被保險(xiǎn)人樓上住戶的下水管道堵塞致使水流外溢C施工使管道破裂D管道破裂致使供水中斷造成的損失32、某企業(yè)在我司投保雇主責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限內(nèi)一員工因公受傷，

13、住院12天，出院后醫(yī)生建彳10天，當(dāng)?shù)刈畹蜕畋Ｕ蠘?biāo)準(zhǔn)為每人每月300元，該企業(yè)就該員工的誤工費(fèi)用向我司提出索賠，請計(jì)算賠款（D）A100 元B220 元C120 元D170 元33、甲、乙兩船相撞，甲船保在我司，按照碰撞責(zé)任下列哪項(xiàng)損失我司不予賠償（C）A甲船損失B乙船損失C甲船上的貨物損失D乙船上的貨物損失34、遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)到期時(shí)，如被保險(xiǎn)船舶尚在航行中或處于危險(xiǎn)中或在避難港或 中途港?？浚?jīng)被保險(xiǎn)人事先通知保險(xiǎn)人并按日比例加付保險(xiǎn)費(fèi)后，本保險(xiǎn)繼續(xù)負(fù)責(zé)到船舶抵 達(dá)目的港為止。保險(xiǎn)船舶在延長時(shí)間內(nèi)發(fā)生全損，如何處理？ （A）。A需加交3個(gè)月保險(xiǎn)費(fèi)B需加交6個(gè)月保險(xiǎn)費(fèi)C需加交12個(gè)月保

14、險(xiǎn)費(fèi)D無需加交保險(xiǎn)費(fèi)35、關(guān)于國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖期，下列哪項(xiàng)是正確的？ （ C ）A自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證起B(yǎng)、自保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起C自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)起D自保險(xiǎn)貨物裝上運(yùn)輸工具36、下列哪個(gè)條款包含海盜行為？ （B）A、海洋運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn)條款B、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（A）條款C協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)（B） +協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)D航空貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn)37、下列哪項(xiàng)是承運(yùn)人免責(zé)事項(xiàng)？ （A）A火災(zāi)B、通風(fēng)艙失靈C集裝箱裝于甲板，清潔提單沒有注明，集裝箱浪擊落海D上一航次裝貨的殘留物玷污本次承運(yùn)的貨物38、關(guān)于施救、救助及共同海損，下列哪項(xiàng)表

15、述錯(cuò)誤（C）A、救助報(bào)酬和共同海損費(fèi)用分?jǐn)偟挠?jì)算是以財(cái)產(chǎn)獲救時(shí)的價(jià)值為基礎(chǔ)。B、保險(xiǎn)人賠付施救費(fèi)用時(shí)不考慮獲救財(cái)產(chǎn)當(dāng)時(shí)的價(jià)值，以被保險(xiǎn)人投保時(shí)的保險(xiǎn)金額和保 險(xiǎn)價(jià)值的比例決定保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。C海上保險(xiǎn)合同對(duì)于單獨(dú)海損中免賠額的規(guī)定同樣適用于對(duì)施救費(fèi)用的賠付。D保險(xiǎn)人對(duì)救助費(fèi)用的賠償責(zé)任同保險(xiǎn)標(biāo)的本身的賠償責(zé)任加起來不能超過一個(gè)保險(xiǎn)金額39、下列關(guān)于委付理解正確的是（ C）A、保險(xiǎn)人可以將委付的船舶或貨物出售，若銷售所得高于賠付被保險(xiǎn)人的金額，保險(xiǎn)人應(yīng) 將超過部分返還給被保險(xiǎn)人。B、船舶因被扣留而進(jìn)行委付時(shí)，被保險(xiǎn)人要求以日后船舶被釋放時(shí)，退還保險(xiǎn)金，仍取回 船舶為條件。C保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損

16、時(shí)，被保險(xiǎn)人要求被保險(xiǎn)人按照全部損失賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人 委付保險(xiǎn)標(biāo)的。D保險(xiǎn)人可以接受委付，也可以不接受委付，保險(xiǎn)人接受委付后可以撤回。40、財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)（2009）版規(guī)定，保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過部 分無效。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)（ A ）相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)。A、退還，B不能退還。高級(jí)41、暴雨是指每小時(shí)降雨量達(dá)（ B ）毫米以上。A 15, B、16、C 16.5 , D 17。42、以上屬于機(jī)損險(xiǎn)責(zé)任的是（ A ）。A、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，B、爆久K C水管爆裂，D已經(jīng)存在的缺陷。43、上列財(cái)產(chǎn)哪一項(xiàng)是屬于家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的（ D ）。A、日用消耗品，B、地下室財(cái)產(chǎn)，C、藝術(shù)品，D現(xiàn)金。44、增

17、加資產(chǎn)擴(kuò)展條款是指哪一類條款（ B ）。A、規(guī)范類，B、擴(kuò)展類，C限制類。45、建筑工程險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人有 （A ）。A.業(yè)主、承包人B.業(yè)主、分承包人C.承包人、分承包人D.業(yè)主、承包人、分承包人、技術(shù)顧問及其他關(guān)系方46、以下不屬于建筑工程險(xiǎn)物質(zhì)損失部分的保險(xiǎn)責(zé)任的有（D ）。A.空中運(yùn)行物體墜落B.火災(zāi)、爆炸C.破壞性地震D.盤點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺47、非外力引起的機(jī)械或電器裝置的損壞和建筑用機(jī)器、設(shè)備、裝置本身的損失，（A ）予以承保。A.機(jī)器損壞保險(xiǎn)B.建筑工程保險(xiǎn)C.安裝工程保險(xiǎn)D.利潤損失保險(xiǎn)48、機(jī)器損壞保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額 （C ）。A.新機(jī)器按重置價(jià)值、舊機(jī)器按購買價(jià)值確定B.新、舊機(jī)器均

18、按購買價(jià)值確定C.新機(jī)器按購買價(jià)值、舊機(jī)器按重置價(jià)值確定D.新、舊機(jī)器均按重置價(jià)值確定49、如果固定資產(chǎn)按賬面原值投保，受部分損失的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值大于或等于出 險(xiǎn)時(shí)的重置價(jià)值，按（D）計(jì)算賠償。A.保險(xiǎn)金額B.實(shí)際損失 C.保險(xiǎn)價(jià)值D.賬面原值50、下列（D）不屬于產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任。A.被保險(xiǎn)產(chǎn)品本身損失B.被保險(xiǎn)人故意違法生產(chǎn)出售或分配產(chǎn)品造成的損失C.被保險(xiǎn)人所有或照管或控制的財(cái)產(chǎn)損失D.被保險(xiǎn)人為產(chǎn)品責(zé)任事故支付的法律費(fèi)用51、國內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，如果貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終 止期最多延長到收貨人接到到貨通知單后（B）為限。A.10 B.15 C.3

19、0 D.6052、雇主責(zé)任保險(xiǎn)不承保（C ）情況下的雇員傷殘或者死亡而應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠 償責(zé)任。A在雇用期間，因意外事故傷殘B在雇用期間，因職業(yè)病死亡C在雇用期間，因疾病死亡D在雇用期間，因職業(yè)病而依雇用合同由被保險(xiǎn)人負(fù)擔(dān)的醫(yī)藥費(fèi)53、下列說法正確的是（A ）。A責(zé)任保險(xiǎn)的保單的賠償限額中通常包括每次事故的賠償限額B責(zé)任保險(xiǎn)的保單的賠償限額一般為累計(jì)的賠償限額C責(zé)任保險(xiǎn)的保單賠償限額中包括訴訟費(fèi)用D責(zé)任保險(xiǎn)保單會(huì)列明保險(xiǎn)金額54、責(zé)任保險(xiǎn)的直接賠償對(duì)象是（ A ）。A被保險(xiǎn)人B第三者C被保證人D受害人 TOC o 1-5 h z 55、下列哪項(xiàng)不屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的基本原則（D）A.最大誠信

20、原則B.保險(xiǎn)利益原則C.近因原則D.貨幣補(bǔ)償原則56、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的承保方式不包含（D）A.按賬面價(jià)值承保 B.按重置價(jià)值承保 C.按估計(jì)價(jià)值承保 D.按公允價(jià)值承保57、不屬于2009版財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是（B）A. 暴雨B.盜竊C.爆炸D.臺(tái)風(fēng)58、不屬于家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的是 （C）A. 電視機(jī)B.服裝C.自行車D.臺(tái)式電腦59、工程險(xiǎn)中需要特約投保并列清單的是：（C）A.臨時(shí)工程B.工程材料C.施工機(jī)具D.安裝設(shè)備60、通融賠款在我人保公司是（B）A.嚴(yán)格禁止的 B.需要通過省公司核準(zhǔn)的 C.需要通過市公司核準(zhǔn)的D.需要通過總公司核準(zhǔn)的多選題初級(jí)1、保險(xiǎn)的基本原則包括（ABDA.保險(xiǎn)利

21、益原則B .補(bǔ)償原則C.第一危險(xiǎn)賠付原則D.近因原則2、根據(jù)財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)條款（2009版）保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值可以為（ ABCDA.出險(xiǎn)時(shí)的重置價(jià)值B .出險(xiǎn)時(shí)的賬面余額C.出險(xiǎn)時(shí)的市場價(jià)值D.其他價(jià)值3、下列不可以作為財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的是（ AB。A.槍支彈藥B. 動(dòng)物、植物 C. 文件、賬冊 D. 藝術(shù)作品、郵票4、一下說法不正確的是（BQA.火災(zāi)、爆炸、雷擊均為國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任B.雇主責(zé)任險(xiǎn)暫時(shí)喪失工作能力超過五天（不包括五天）的，在此期間，經(jīng)醫(yī)院證明，每人/天按當(dāng)?shù)卣嫉淖畹蜕顦?biāo)準(zhǔn)賠償工傷津貼，工傷醫(yī)療期滿或確定傷殘程度后停發(fā)，最 長不超過半年C.附加意外傷害生活津貼

22、健康保險(xiǎn)條款中，住院治療的保險(xiǎn)人按被保險(xiǎn)人自意外事故發(fā)生 之日起180日內(nèi)實(shí)際每次住院日數(shù)乘以每日意外傷害生活津貼標(biāo)準(zhǔn)給付住院津貼。最長不超過 180 天。D.國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中古幣、古玩、古書、古畫需要特約承保。意外傷害保險(xiǎn)中的意外必須是（ACDA.外來的 B .漸變發(fā)生的C.非疾病的D.非本意的6、我國遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)碰撞責(zé)任條款規(guī)定，因被保險(xiǎn)船舶引起的碰撞責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù) 責(zé)的損害賠償包括（RE）。本船所載貨物的損失他船所載貨物的損失清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品的費(fèi)用延遲或喪失使用的間接損失和費(fèi)用他船的救助費(fèi)用7、 船舶一切險(xiǎn)項(xiàng)下的保險(xiǎn)責(zé)任包括（A、B、C、D）A.全損險(xiǎn)的保險(xiǎn)

23、責(zé)任B.碰撞責(zé)任C.施救費(fèi)用D.共同海損和救助8、 根據(jù)船舶戰(zhàn)爭、罷工險(xiǎn)條款規(guī)定，下列風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目中，屬于保險(xiǎn)責(zé)任的有（A、B、C、D）。A.戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此引起的內(nèi)亂或敵對(duì)行為B.各種戰(zhàn)爭武器，包括水雷、魚雷、炸彈C.罷工、被迫停工或其他類似事件D.任何人懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為E.聯(lián)合國安理會(huì)常任理事國之間爆發(fā)的戰(zhàn)爭（不論宣戰(zhàn)與否）9、遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)的保障范圍包括（ A B、C、D）A. 船體B,機(jī)器及設(shè)備 C.燃料D.給養(yǎng)10、我國沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的險(xiǎn)別有（ A C）。A. 全損險(xiǎn) B.基本險(xiǎn)C, 一切險(xiǎn)D,綜合險(xiǎn)E,平安險(xiǎn)中級(jí)11、下列貨物不在 09版公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款責(zé)任范圍

24、內(nèi)：（ABC ）A.花草、苗木，B.新鮮肉蛋、新鮮水產(chǎn)， C,糧食，D,玻璃。12、發(fā)貨人為收貨人投保了鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，發(fā)生下列那幾種事故，保險(xiǎn)公司可能予以賠償。（ACD ）A,發(fā)貨人裝車，鐵路方卸車，施封完好，貨物短少。B,發(fā)貨人裝車，收貨人卸車，施封完好，貨物短少。C,鐵路方裝車，鐵路方卸車，施封完好，貨物短少。D,鐵路方裝車，收貨人卸車，施封完好，貨物短少。13、下列哪些損失屬于共同海損？ （ ABC ）A、艙內(nèi)起火，需要往艙內(nèi)灌水滅火，造成的水損B、船舶遇難拋貨，被投棄的貨物C船舶遇難拋貨，在拋貨過程中海水因?yàn)榕撋w打開而進(jìn)入貨艙，造成的水損D海上風(fēng)浪把艙蓋打壞，艙內(nèi)進(jìn)水造成的水損14

25、、ICC （B）條款與水漬險(xiǎn)相比，增加承保了下列哪些危險(xiǎn)：（ACD）A、陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌B、火災(zāi)或爆炸C地震、火山爆發(fā)D海水、湖水、河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或貯存處所15、保險(xiǎn)標(biāo)的在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，保險(xiǎn)人可選擇以下哪幾種方式賠償（ABC。A、貨幣賠償，B、實(shí)物貝嘗，C實(shí)際彳復(fù)，D、預(yù)付賠款。16、火災(zāi)責(zé)任必須同時(shí)具備以下哪幾個(gè)條件（ ACD。A、有燃燒現(xiàn)象，B、有熱有光有火焰，C、偶然、意外發(fā)生的燃燒，D燃燒失去控制并有蔓延擴(kuò)大的趨勢。17、保險(xiǎn)單具有以下法律意義（ABD 。A、是明確當(dāng)事人雙方履行保險(xiǎn)合同的依據(jù)B、證明保險(xiǎn)合同的成立C具有證券作用 D

26、、確立保險(xiǎn)合同內(nèi)容18、保險(xiǎn)公司的理賠原則有（ ABCD。A、恪守信用原則 B、高效原則C、實(shí)事求是原則 D、公平合理原則19、保險(xiǎn)合同的基本條款有（ ABC。10A、保險(xiǎn)標(biāo)的B、保險(xiǎn)價(jià)值 C、違約責(zé)任和爭議處理D、保證條款20、對(duì)保險(xiǎn)合同的終止以下表述正確的是（ BDD。A、直接原因是當(dāng)事人一方的意思表示或解除合同的協(xié)議B、通常是合同期限屆滿或履行完畢，屬自然終止C因投保人違約而造成的D是合同權(quán)利義務(wù)的消滅，不存在恢復(fù)效力的問題高級(jí)21、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合基礎(chǔ)上加保的附加險(xiǎn)有（AB）。A、盜搶保險(xiǎn)B、水管破裂保險(xiǎn) C、自燃損失險(xiǎn) D、破壞性地震保險(xiǎn) E、無過失責(zé)任險(xiǎn)22、下面所列財(cái)產(chǎn)中，可以作為家

27、庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保標(biāo)的的是（AQ。A、房屋及其附屬設(shè)備 B、家庭生活資料 C、金銀首飾D、貨幣、有價(jià)證券23、建筑工程保險(xiǎn)物質(zhì)損失部分的除外責(zé)任有（BCE）。A、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的損失和費(fèi)用B、自然磨損，內(nèi)在或潛在缺陷C、維修保養(yǎng)或正常檢修費(fèi)用D地面下沉下陷造成的損失E、領(lǐng)有公共行使執(zhí)照的車輛、船舶和飛機(jī)的損失24、對(duì)于下列建筑工程的總價(jià)值的解釋，正確的是（AD）。A、是指工程承包價(jià)或工程承包價(jià)加上工程所有人提供的材料或設(shè)備之和B、是指工程核算價(jià)C是指承包合同總造價(jià)D是指包括原材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、建造費(fèi)、安裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅、其它稅項(xiàng) 和費(fèi)用，以及由工程所有人提供材料和設(shè)備的費(fèi)有25、在建筑工

28、程險(xiǎn)中，特殊風(fēng)險(xiǎn)一般指以下（ ADE 。A.洪水 B.雷電 C. 冰雹 D.26、達(dá)到暴雨標(biāo)準(zhǔn)的是（ABC 。A.1小時(shí)累計(jì)降雨16毫米以上C.24小時(shí)降雨累計(jì)50毫米以上 27、依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的分類，風(fēng)險(xiǎn)可分暴風(fēng)E.暴雨B.12小時(shí)降雨累計(jì) 30毫米以上D.24小時(shí)累計(jì)降雨60毫米以（ABCD）11A.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)B.人身風(fēng)險(xiǎn)C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)D.信用風(fēng)險(xiǎn)28、下列出險(xiǎn)原因可以套用空中運(yùn)行物體墜落的是（ABCD）A. 隕石墜落B.爆破造成土石飛濺 C.煙囪倒塌D.被飛鳥擊中29、未決賠案必備要件有（ABCDE。A.保單抄件B.現(xiàn)場照片C.出險(xiǎn)通知書D.現(xiàn)場查勘筆錄E.出險(xiǎn)報(bào)案和辦理情況登記表30、核賠的基

29、本內(nèi)容是（ ABDE ）A.核實(shí)保險(xiǎn)責(zé)任B. 核定損失、費(fèi)用范圍及大小C.核定是否越權(quán)D.審核賠款手續(xù)E.核定賠款金額判斷題初級(jí)1、家庭財(cái)產(chǎn)綜合保險(xiǎn)中存放于院內(nèi)、室內(nèi)的非機(jī)動(dòng)農(nóng)機(jī)具、農(nóng)用工具需特約承保（，）2、國內(nèi)公路貨運(yùn)險(xiǎn)中，投保人和被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，維護(hù)保險(xiǎn)標(biāo)的的安全。貨物運(yùn)輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（，）3、貨運(yùn)險(xiǎn)中，對(duì)于涉及到途耗和殘值的， 扣除途耗及殘值后，再按照條款規(guī)定進(jìn)行理算 （，） 4、在國內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)中，對(duì)于保險(xiǎn)事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，保險(xiǎn)人在與被保險(xiǎn)人達(dá)成有關(guān)賠償金額的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償義務(wù)。（，）5、一車貨物投保國內(nèi)公

30、路貨物運(yùn)輸定額保險(xiǎn)，保額2萬。在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人全責(zé)，損失 1萬元。經(jīng)核實(shí)全車貨值 5萬，我司應(yīng)該賠償 10000*2/5=4000元（X）海洋運(yùn)輸貨物一切險(xiǎn)條款的保險(xiǎn)責(zé)任為平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)+ 一切外來原因所致風(fēng)險(xiǎn)。答：（X）一切險(xiǎn)=平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)+11種普通附加險(xiǎn)，但不包括特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。6、 對(duì)于貨物本身特性的損失，運(yùn)輸途中的必然損失和營運(yùn)上的損失不屬于貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn) 責(zé)任。答：（動(dòng)8、航次保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限：載貨船舶自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始，至目的港卸貨完畢時(shí)終止。但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時(shí)起，最多不得超過30天。在任何情況下，航次保險(xiǎn)的最長期限不得超過90天，如果要超過9

31、0天，必須事先征得保險(xiǎn)人的同意并交付額外保費(fèi)以后保險(xiǎn) 合同方為有效。（動(dòng)9、 遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)條款中全損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任不包括地震、火山爆發(fā)、閃電或其他自然災(zāi)害。 （X） TOC o 1-5 h z 10、船齡超過3年的船舶視為舊船，按重置價(jià)值確定保險(xiǎn)價(jià)值。（X）中級(jí)11、沿海內(nèi)河船舶險(xiǎn)不負(fù)責(zé)橋（包括橋身和橋墩）的賠償。（動(dòng)12、惡劣氣候造成兩個(gè)連續(xù)港口之間單獨(dú)航程的損失索賠應(yīng)該視為一次意外事故。（）13、某公司向我司投保了鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，這批貨物從甲地運(yùn)往乙地。到達(dá)目的地后，提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)部分貨物發(fā)生破損，被保險(xiǎn)人報(bào)案，并經(jīng)當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司查勘確認(rèn)損失為3500元。隨后向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司提供了貨運(yùn)記錄、發(fā)票、提

32、貨單、運(yùn)單及保險(xiǎn)單原件。當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司應(yīng)予以 代賠。（V ）14、某公司向我司投保了一年期定額公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保額為兩萬元。前半年未發(fā)生賠 款。但下半年某次運(yùn)送貨物從甲地到乙地時(shí)，途中因震動(dòng)擠壓造成破損，經(jīng)乙地保險(xiǎn)公司查勘12確認(rèn)，損失為5000元。被保險(xiǎn)人也按保單要求提供了相關(guān)單證。我司將予以賠償。（X ）15、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同訂立時(shí)和保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)都應(yīng)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益（X）16、父母可以為其子女兒投保人身保險(xiǎn)，且死亡保險(xiǎn)金可以根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況自由確定（X）17、某企業(yè)為其在職員工投保團(tuán)體意外傷害保險(xiǎn)，并在保險(xiǎn)合同中約定企業(yè)為受益人（X）18、海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的負(fù)責(zé)期限僅限于水水危險(xiǎn)

33、或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)（ V）19、雇主責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)下死亡限額與醫(yī)療費(fèi)用限額可以相互調(diào)劑使用。（x）20、承運(yùn)人對(duì)到付運(yùn)費(fèi)具有可保利益。（不高級(jí)21、根據(jù)“損失與否條款”，即使被保險(xiǎn)人是在承保損失發(fā)生后取得的可保利益，除非被保 險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同生效時(shí)已知發(fā)生了這種損失而保險(xiǎn)人并不知道，被保險(xiǎn)人就可以獲得保單項(xiàng)下 的損失賠償。（Y）22、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品發(fā)生火災(zāi)等非正常損失時(shí)，根據(jù)我國增值稅暫行條例，進(jìn)項(xiàng)稅不得從 銷項(xiàng)稅中抵扣的規(guī)定，保險(xiǎn)人在理賠時(shí)不得將在產(chǎn)品、產(chǎn)成品所耗用的購進(jìn)貨物時(shí)的增值稅扣 除。（* ）23、存貸按負(fù)債表余額承保的，發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)按加工成本賠償。（X） TOC o

34、 1-5 h z 24、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中固定資產(chǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值是出險(xiǎn)時(shí)的重置價(jià)值。（X）25、生產(chǎn)型企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中存貨與固定資產(chǎn)損失賠償都可以扣除增值稅。（心26、低值易耗品不能作為企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的存貨投保。（X）27、盜竊責(zé)任是新版財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)的的除外責(zé)任。（動(dòng)28、進(jìn)出口貨運(yùn)中，船方可以對(duì)貨物由于航行中的發(fā)生交通事故致?lián)p的情況免責(zé)。（“）29、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中承保的暴風(fēng)責(zé)任是指風(fēng)力達(dá)17.2米/秒以上的大風(fēng)（ V ）30、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司除經(jīng)營財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)外還可以開辦投資聯(lián)結(jié)保險(xiǎn)，短期意外險(xiǎn)業(yè)務(wù)（X）案例分析題：初級(jí)一、我司承保的從阿根廷進(jìn)口至南通的58920噸阿根廷大豆在卸貨港根據(jù)商檢局衡器計(jì)重證明，本批大豆短少

35、1194.20公噸，但我司從商檢出具的品質(zhì)檢驗(yàn)證書發(fā)現(xiàn)本次大豆水分蒸發(fā) 比較高，短少的部分原因是由于大豆在運(yùn)輸途中水分蒸發(fā)引起的，經(jīng)審核有關(guān)單證我司發(fā)現(xiàn)：本案在裝貨港時(shí)的裝運(yùn)數(shù)量為58920MT,當(dāng)時(shí)檢測水分 12.60%,而在卸貨港北侖港卸貨重量為9556.790MT,水分11.9%,在南通港卸貨重量為 48169.007MT,水分僅11.60%,比裝貨港的水 分含量整整少了 1%。你認(rèn)為應(yīng)如何處理？13答：我司一切險(xiǎn)承保的外來原因損失必須是意外的，事先難以預(yù)料的，不是必然出現(xiàn)的，而是被保險(xiǎn)貨物以外的外部因素導(dǎo)致其受損。除保單本身約定的免賠外，需將水分揮發(fā)考慮進(jìn)去；也可放棄約定免賠，而只考慮

36、水分1%因素。二、兩船甲、乙在某規(guī)定的航行區(qū)域內(nèi)發(fā)生碰撞事故，最終導(dǎo)致甲、乙雙方船體受損，甲方所載部分貨物受損， 乙方船舶沉沒的水上交通事故。 根據(jù)海事部門認(rèn)定，甲方承擔(dān)70%勺主要 責(zé)任。甲方投保了內(nèi)河船舶一切險(xiǎn)，無任何附加險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值均為500000元，未投保貨運(yùn)險(xiǎn)。根據(jù)保險(xiǎn)公司認(rèn)定，甲方船體損失15000元，貨物損失3000元，乙方船體損失50000 元，打撈費(fèi)25000元。根據(jù)甲方保單特別約定，碰撞事故中的主要責(zé)任扣除免賠率15%計(jì)算保險(xiǎn)公司賠償給甲方的金額。答：本船損失：15000*70%*85%=8925碰撞責(zé)任：(50000+25000) *70%*75%=39375合

37、計(jì)賠款：48300元中級(jí)三、某安裝公司向我司投保了公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，裝運(yùn)一臺(tái)超寬超高的大型塔吊出省運(yùn)輸至某地，運(yùn)輸方為該公司自行安排，并與運(yùn)輸方在協(xié)議上約定：起運(yùn)前先預(yù)付50%的運(yùn)費(fèi)，待貨物安全運(yùn)抵目的地后，再支彳后50%勺運(yùn)費(fèi)。結(jié)果該車輛在運(yùn)輸途中經(jīng)過某一涵洞時(shí)，車上塔吊與洞頂發(fā)生碰撞，造成損失。被保險(xiǎn)人向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司報(bào)案，經(jīng)查勘地面車輛最低處至車上 塔吊的最高處為4.85米。塔吊最后修理費(fèi)用為 16萬元。但當(dāng)時(shí)安裝公司在塔吊運(yùn)抵目的地后， 就支付了后50%勺運(yùn)費(fèi)。問：.該案是否能拒賠？.如不能拒賠，處理該案時(shí)應(yīng)著重注意那幾個(gè)方面的事項(xiàng)？：1.如無交警事故認(rèn)定書，又未對(duì)超寬超高件運(yùn)輸進(jìn)行審批

38、，發(fā)生貨損拒賠。2.應(yīng)著重注意：承保時(shí)對(duì)此類貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，運(yùn)輸時(shí)發(fā)貨方與承運(yùn)方簽訂運(yùn)輸協(xié)議各方的義務(wù)是否真正落實(shí)，運(yùn)輸是否符合國家法律法規(guī)及有關(guān)部門規(guī)定。出險(xiǎn)后否按照 保險(xiǎn)合同規(guī)定及時(shí)報(bào)案處置并提供相關(guān)有效單證。四、英國人在英國與西班牙的戰(zhàn)爭中繳獲了一艘船只和船上的貨物。根據(jù)當(dāng)時(shí)英國一個(gè)叫 做“戰(zhàn)利品獎(jiǎng)勵(lì)法”的法律，繳獲戰(zhàn)利品的人有權(quán)獲得這些戰(zhàn)利品。為了保護(hù)這些戰(zhàn)利品能平 安地返回英國，繳獲船舶的英國船長和船員為船貨投保了到英國的航程保險(xiǎn)。就在返回英國的14 途中，船貨因遭遇海上風(fēng)暴而滅失。保險(xiǎn)人以缺乏可保利益為理由拒賠，被保險(xiǎn)人提起訴訟。 請根據(jù)可保利益原則分析該案。參考答案：（本案考

39、察海上保險(xiǎn)可保利益的法理基礎(chǔ)。）船長和船員是否具有可保利益取決于兩個(gè)方面。首先是“戰(zhàn)利品獎(jiǎng)勵(lì)法”。該法所賦予的對(duì)船舶和貨物的合法權(quán)利構(gòu)成了符合法定可保利益要求的“法定關(guān)系”。另一方面，本案存在著對(duì)實(shí)際利益的期望。要點(diǎn)：可保利益的定義、可保利益的特點(diǎn)、本案可保利益的法理基礎(chǔ)。高級(jí)五、某某公司投保財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)（1995）,在保險(xiǎn)期間內(nèi)，2010年8月1日，一名員工不慎 撞翻茶杯，茶水倒入辦公桌上的手提電腦上，經(jīng)檢測主板已燒壞，無修復(fù)價(jià)值，該電腦于2009年2月30日購買，原值 20000元，使用年限為 5年，重置價(jià)18000元，殘值500元。（1）請 認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任，（2）請計(jì)算賠款，如附加重置價(jià)值條

40、款的應(yīng)賠多少。答：（1）保險(xiǎn)責(zé)任成立。20000 x50%-500=9500 元；如附加重置價(jià)值條款，18000-500=17500元。六、某貿(mào)易公司向我司投保財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)（2009年版），保險(xiǎn)標(biāo)的為固定資產(chǎn)，庫存商品，委托加工及收購商品，委托加工及收購商品按賬面的出口代運(yùn)金額投保10000000.00元，2010年7月1日，其收購商品的生產(chǎn)廠家由于暴雨造成固定資產(chǎn)，存貨受損，保險(xiǎn)公司核定固定資產(chǎn)損失150000元，原材料損失100000元，產(chǎn)成品損失 50000元，產(chǎn)成品殘值 5000元。保險(xiǎn)公司核 對(duì)被保險(xiǎn)人提供出險(xiǎn)當(dāng)天的賬面情況顯示賬面的出口代運(yùn)金額為25000000元，作為定損理賠員，請

41、你計(jì)算該案保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償多少錢？答：（50000.00-5000.00 ） *10000000/25000000=45000.00*0.4=18000.00 元實(shí)務(wù)操作題：初級(jí)一、應(yīng)如何知道被保險(xiǎn)人組織施救？如涉及第三者責(zé)任，應(yīng)如何操作？施救：（1）迅速分隔完好和殘損貨物。有些貨損，特別是水濕、霉?fàn)€、沾污、串味、蟲蛀 等原因造成的貨損，如不立即進(jìn)行分隔，損失將不斷擴(kuò)大。（2）修補(bǔ)或重新包裝。對(duì)包裝破裂的，根據(jù)情況，需要修補(bǔ)、重新包裝或換袋的，應(yīng)建議被保險(xiǎn)人或收貨人及時(shí)采取相應(yīng)措施，以防止發(fā)生損失或加重和擴(kuò)大損失。15(3)重新捆扎。對(duì)散、松捆或箱板等要重新加固或捆扎后方可繼續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)，以免貨物散

42、失。(4)蟲蛀的貨物應(yīng)立即熏蒸殺蟲，以減少損失的進(jìn)一步加重。(5)及時(shí)整理加工。二、追償?shù)膶?shí)務(wù)操作流程有哪些？1、案件處理人員若發(fā)現(xiàn)案件具備可追償因素，則應(yīng)在案件立案之后提交追償任務(wù)給追償人 員，追償人員據(jù)以進(jìn)行追償?shù)怯?，并及時(shí)介入案件處理。2、收集能夠證明損害和第三者責(zé)任的證明材料，如海事報(bào)告、運(yùn)輸合同、檢驗(yàn)報(bào)告、貨損 貨差證明、現(xiàn)場照片或錄像、證據(jù)實(shí)物的提取和封存、買賣合同、付款憑證、提單、承運(yùn)人的 資料等。3、必要時(shí)，特別是在自行收集難以獲得或不及時(shí)收集將會(huì)滅失的情況下，要及時(shí)進(jìn)行證據(jù) 保全。4、及時(shí)獲取責(zé)任方的擔(dān)保。在接到報(bào)損通知后，不論在貨物抵港前或抵港后，應(yīng)立即分析 案情，估算損失

43、金額，依法及時(shí)采取保全措施，獲取擔(dān)保。5、及時(shí)向責(zé)任方提出索賠或提起訴訟，及時(shí)催辦，注意不因案件處理的原因而喪失時(shí)效。6、各級(jí)公司要按授權(quán)權(quán)限，將超本級(jí)公司權(quán)限的案件上報(bào)上級(jí)公司審批。7、未賠付前，應(yīng)要求被保險(xiǎn)人做好索賠工作，賠付后要求被保險(xiǎn)人簽署權(quán)益轉(zhuǎn)讓證明書， 移交所有追償文件，并提供必要的協(xié)助和配合。案情較復(fù)雜，金額較大的案件，可委托律師處 理。需聘請律師處理的，按授權(quán)權(quán)限和法律事務(wù)管理辦法辦理。8、對(duì)涉及第三者責(zé)任，但追償金額不高，且難度較大或追償費(fèi)用大于賠款，擬放棄追償?shù)?賠案，應(yīng)在案卷首頁批注放棄追償?shù)睦碛?，并?bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審核，簽字同意后加蓋“結(jié)案”章歸 檔。9、追回的數(shù)額應(yīng)及時(shí)按財(cái)

44、務(wù)規(guī)定入賬處理，在支付有關(guān)費(fèi)用后，將材料歸檔結(jié)案。10、其他未盡事宜按中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司追償事務(wù)管理暫行辦法和關(guān)于海洋、國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償工作的指導(dǎo)意見(人保財(cái)險(xiǎn)辦發(fā)200658號(hào))及中國人民保險(xiǎn)公司法律事務(wù)管理辦法辦理。中級(jí)三、張某，男，40歲，欲前往西藏旅游，在我司投保境內(nèi)旅游意外傷害保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為2010年5月1日至5月8日，意外傷害保險(xiǎn)金額為 10萬元，醫(yī)療保險(xiǎn)金額1萬元，喪葬保險(xiǎn)金 額1000元，未指定受益人。5月2日張某在上海乘飛機(jī)前往西藏，途中飛機(jī)失事，張某死亡。事后其家屬從航空公司得到 40萬元死亡賠償金，又向我司提出索賠。1、作為理賠人員，請認(rèn)為張某家屬是否有權(quán)利向我司索賠意外傷害保險(xiǎn)金，說明理由。如理賠需提供哪些理賠單證。162、張某家屬提供了火化費(fèi)發(fā)票500元，普通骨灰盒發(fā)票 400元，遺體遣返費(fèi)發(fā)票 500元。上述哪些項(xiàng)目可在喪葬費(fèi)下得到賠償，并計(jì)算張某家屬能在喪葬費(fèi)下得到多少賠償款？3、請計(jì)算張某家屬在本案中得到的所有賠款。4、張某家屬共有四人（張某妻子38歲、張某兒子9歲，張某父親65歲，張某母親64歲）， 在理賠過程中張某妻子和張某父母因賠款問題產(chǎn)生糾紛，作為理賠人員該如何處理?？键c(diǎn)：被保險(xiǎn)人持有效客票踏入乘坐的飛機(jī)艙門，因飛機(jī)墜落、起火、爆炸或與其他物體碰撞導(dǎo)致身故的保險(xiǎn)金額為意外傷害保險(xiǎn)金額的2倍。意外險(xiǎn)受益人