頂管技術(shù)總結(jié)

1、關(guān)于南沙環(huán)島路頂管施工技術(shù)總結(jié)精品文庫南沙污水管道頂管施工技術(shù)總結(jié)2005年4月，本人調(diào)至中鐵一局集團有限公司南沙工程項目經(jīng)理部， 參與了南沙環(huán)島路西段污水管道的施工，并參與優(yōu)化管道施工技術(shù)方案過 程。在此對施工技術(shù)做總結(jié)如下： 一、應(yīng)用背景南沙環(huán)島路西段道路改造污水管道工程橫穿京珠高速大橋，設(shè)計管道 中線位置有濱海花園地產(chǎn)。在道路改造工程排水改造實施過程中，受立交 橋及濱海花園地產(chǎn)下已有的地下管網(wǎng)和構(gòu)筑物等地下障礙很多，以及立交 橋引橋高度的影響，無法采用地面開梢鋪設(shè)管涵施工方法，而只能采取無 開挖地下頂進的施工方案。經(jīng)過項目部從技術(shù)、經(jīng)濟、施工等方面進行反 復(fù)論證，最終決定使用D900F型

2、管作為頂管。工作井、接收井為沉井施工, 施工降排水使用井點降水施工。二、施工工藝1、沉井施工沉井施工采用逆做法施工，這樣可以避開以上地下管線復(fù)雜的問題，又 可以加快施工進度。工藝如下：平整場地-測量放線-開挖一墊層一支模-綁扎鋼筋-現(xiàn)澆沉井一下 沉一下沉到位一水下混凝土封底一澆底板。2、頂管施工頂管施工工藝見附圖1:三、沉井施工方法1、沉井制作：沉井（含工作井、接收井）采取二次澆注成型的方式制作，即刃腳澆 注完成達到一定強度后，再分兩次澆注上部井壁。沉井為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 采取內(nèi)外鋼模對拉螺栓定位，每次澆注均應(yīng)連續(xù)施工。沉井制作前依據(jù)設(shè)計圖紙和導(dǎo)線控制網(wǎng)準(zhǔn)確測放出沉井的位置，同時 在沉井附近不

3、易被擾動的地方設(shè)置臨時水準(zhǔn)點?；铀幫翆颖仨殶o地下歡迎下載精品文庫水，基坑設(shè)置在地面下2.0m,邊坡取1 : 0.25,采用機械開挖，人工配合， 基坑土方隨挖隨外運，基坑四周設(shè)置排水溝及集水井?；宇A(yù)先清理、平整、夯實，使地基在沉井制作過程中不致發(fā)生不均 勻沉降，并具有足夠的承載力。沉井基礎(chǔ)采用中粗砂墊層夯實后，上加混 凝土墊層加以處理，砂墊層和硅墊層的寬度及厚度根據(jù)計算確定?；炷?墊層必須用水準(zhǔn)儀抄平，保證使刃腳踏面在同一水平面上。鋪砂墊層和硅 墊層后，即可制作沉井刃腳和井筒。2、沉井下沉沉井下沉前在沉井外壁畫出標(biāo)尺及軸線控制點，在沉井附近不被擾動 的地方作好觀測點及護樁，以便在沉井下沉

4、時測量控制，每班至少測量一 次。沉井刃腳混凝土強度達到 100%其余部分達到70%方可下沉。沉井 下沉?xí)r，首先鑿除混凝土墊層，先內(nèi)后外、分區(qū)域?qū)ΨQ、按順序鑿除，鑿 斷線與刃腳平齊。鑿斷的墊層要及時清除，不得漏鑿。在沉井下沉開始的 5m以內(nèi)，要特別注意保持平面位置與垂直度的準(zhǔn)確。沉井下沉采用抓斗挖土，人工配合掏挖，刃腳沉井內(nèi)設(shè)可靠安全的上 下扶梯。機械設(shè)備必須穩(wěn)定安全，設(shè)專人指揮。挖土?xí)r，若土質(zhì)松軟，挖 土由中到邊，若土質(zhì)堅實，則由邊到中；挖土必須對稱、均勻，同步進行， 中途不能有長時間停歇。沉井下沉至一定深度，若出現(xiàn)下沉困難，可采取 以下方法：a.外加荷載；b.井外壁適當(dāng)加長；c.挖除井壁外側(cè)

5、上部土層， 減少側(cè)壓力及摩阻力。在下沉中，井位中部設(shè)置始終低于基坑表面的集水 坑進行地下水的抽除，保證人員在干爽的環(huán)境作業(yè)。當(dāng)沉井下沉接近設(shè)計標(biāo)高時加強觀測，待8h內(nèi)沉井自沉累計不大于10mm寸，方可進行素硅封底，此時井體的標(biāo)高位移和傾斜在允許偏差范圍 內(nèi)，并經(jīng)檢查合格。3、沉井糾偏沉井下沉?xí)r在沉井外部地面及井壁頂部四面設(shè)置縱橫十字中心控制 線、水準(zhǔn)基點，以控制位置和標(biāo)高。在井筒外四邊標(biāo)出垂直軸線，各吊線 墜一個對準(zhǔn)下部標(biāo)板來控制沉井垂直度，并定時用經(jīng)緯儀進行垂直偏差觀 測。挖土?xí)r，隨時觀測垂直度，當(dāng)線墜離墨線達50mmg四面標(biāo)高不一致時，歡迎下載精品文庫即糾正本工程的地質(zhì)情況顯示，土質(zhì)較硬，

6、根據(jù)經(jīng)驗在較硬的土質(zhì)下沉?xí)r 不易糾偏，必須保證下沉開始的 5m的垂直度。沉井下沉中加強位置、垂直 度和沉降值的觀測，每班至少兩次，接近設(shè)計標(biāo)高時加強觀測，每2h一次， 預(yù)防超沉。4、沉井封底及底板施工沉井下沉到位后，立即開始進行素混凝土封底施工，在封底中采用預(yù) 埋50鋼套管卸壓，當(dāng)素混凝土達到設(shè)計強度的70幗再進行套管封堵C20 混凝土施工。封底完成后，其強度達到 70流計強度時進行底板施工，底板 采用商品硅，澆搗方法同沉井制作。四、頂管施工方法1、頂管設(shè)備的安裝與調(diào)試頂管施工質(zhì)量的好壞與設(shè)備的安裝精確度有直接的關(guān)系。安裝前，根 據(jù)已知的控制點、標(biāo)高，準(zhǔn)確無誤的測放出進出洞口的標(biāo)高和頂管的軸線

7、， 并依此測放設(shè)備的安裝位置。導(dǎo)軌、千斤頂支架、靠背等設(shè)備必須安放準(zhǔn) 確牢固，以保證頂管的順利進行。在正式頂進前對掘進機、油泵、油缸、 注漿設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)，確定符合性能要求后方可正式頂進。2、頂管機具出洞進出洞口緊密相連直接影響頂管施工成?。辉诠ぞ吖苓M洞時，嚴格控 制其水平偏差不大于5mm其高程應(yīng)為設(shè)計標(biāo)高加以超高數(shù)（其數(shù)值可根據(jù) 土質(zhì)情況、管徑大小、工具管自身重量和頂進速度等因素設(shè)定），以抵消工 具管出坑后的“磕頭”而引起的誤差；在粉砂層中頂管時，洞口橡膠圈磨 損厲害，我們可采用兩道止水圈，內(nèi)圈平時與管道不接觸，只有在外圈損 壞需更換時，才將內(nèi)圈沖氣，起到止水作用，然后更換外圈；對于滲水量

8、較大的礫石層頂管，可將出洞口周圍泥土固化，起到止水效果；工具頭出 洞前必須對所有設(shè)備進行全面檢查，并經(jīng)過試運轉(zhuǎn)無故障，同時認真核對 止水膠板安裝位置是否準(zhǔn)確，外夾板安裝是否牢固，確認無誤后才可破除 洞口；出洞時注意止水膠板壓入是否均勻，有無翻轉(zhuǎn)、破損等問題，如有 將工具頭拔出處理好后重新出洞。掘進機出洞時，要嚴格控制出洞時的頂 進偏差。中心偏差不得大于 50mm高低偏差宜拋高 510mm若達不到上歡迎下載精品文庫述要求，也應(yīng)拉出作第二次出洞。頂進初始階段的質(zhì)量對后續(xù)管道軸線等 有重要的影響；在頂管結(jié)束后，對工作坑、接收坑預(yù)留洞的環(huán)向間隙使用 快硬微膨脹水泥進行封堵，封堵在頂管結(jié)束時迅速進行；管

9、道頂進完成后， 利用管節(jié)上的注漿孔對管外壁的膨潤土泥漿進行置換，待水泥漿從注漿孔 流出后確認置換完畢，即封堵注漿孔并清理管道。3、頂進與糾偏1）管道頂進及糾偏掘進機出洞后頂進的起始階段，機頭的方向主要受導(dǎo)軌安裝方向控 制，一方面要減慢主頂推進速度；另一方面要不斷地調(diào)整油缸糾偏和機頭 糾偏。嚴格控制前5m管道的頂進偏差，其左右及高程偏差均不能超過 50mm 在頂進過程中堅持“勤測、勤糾、緩糾”的原則。糾偏角度保持在1020,不大于1 o如果產(chǎn)生偏差及時糾正。糾偏逐步進行，堅持“緩糾、 慢糾”的原則。注漿與頂進同步進行，其原則是先注漿，后頂進；隨頂進，隨注漿； 以保證管外圍泥漿套的形成，充分發(fā)揮減

10、阻和支承作用。在頂進過程中避 免長時間的泥漿停注，保證頂進的全部管段形成良好的泥漿套。頂進過程中根據(jù)頂力變化和偏差情況隨時調(diào)整頂進速度，速度一般控制在35mm/mi必右，最大不超過 50mm/min頂進過程中根據(jù)頂力計算和實際頂力變化情況及時安放中繼環(huán)，堅持安放后即使用，以減小后方千斤頂?shù)墓ぷ髫摵桑瑴p小設(shè)備磨損。通風(fēng)設(shè)施的使用根據(jù)頂進距離的延伸和管道內(nèi)空氣質(zhì)量的變化提 前安裝到位，并根據(jù)距離的延伸調(diào)整通風(fēng)機的開啟頻率，保證管道內(nèi)有足 夠的新鮮空氣。管道頂進到離工作井前方內(nèi)壁 50cm時卸載，收回油缸和墊鐵安裝 管節(jié)，然后繼續(xù)頂進。4、頂進測量本工程頂管施工主要在城市道路及居民區(qū)進行施工，控制好

11、地面沉降及確保按設(shè)計管道軸線頂進是頂管施工中的核心問題。前期測量歡迎下載精品文庫頂管前，先根據(jù)領(lǐng)樁點，利用全站儀準(zhǔn)確測放出本工程的平面控制點 及臨時水準(zhǔn)點，將每個工作坑的中心放出并設(shè)置管道軸線控制樁和臨時水 準(zhǔn)點、工作坑護樁，以便復(fù)核頂管軸線和工作坑位置是否移動。在工作坑 施工完成后，管道頂進開始前，準(zhǔn)確測量掘進機中心的軸線和標(biāo)高偏差， 并作好原始記錄。在機具內(nèi)，要安裝傾斜儀傳感器，操作者可以隨時得到 機頭的水平狀態(tài)，指導(dǎo)刀盤的旋轉(zhuǎn)方向和糾偏，曲線頂管采用全站儀來控 制。頂進測量測量儀器固定安放在工作井的后部、千斤頂架子中心，并在工作井內(nèi) 建立臨時測量系統(tǒng)。頂管過程中必須按要求測量和控制管道標(biāo)

12、高及中心偏 差，并作好記錄。每頂進50cm必須測量一次，要勤測量，多微調(diào)，糾偏角 度保持在1020并不得大于1 o每節(jié)管道頂進結(jié)束時，及時測量管 道中心的軸線和標(biāo)高偏差，每頂進完成一段頂管工程測量儀器校正一次， 每一次交接班時必須校核測量一次。測量時采用全站儀，直接測出高程及軸線偏差。通過全站儀在機具后 部標(biāo)尺靶盤上的投影，準(zhǔn)確測設(shè)機具目前所在位置。在每一頂程開始推進 前，我們必須先制定坡度計劃，該計劃根據(jù)工作坑及接收坑的洞口實際高 差進行測放，可對設(shè)計坡度線加以調(diào)整，以方便施工并最終符合設(shè)計坡度的 要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則?？⒐y量管道頂完后，立即在每節(jié)管道上選點，測量其中心位置和管底標(biāo)高。 根據(jù)測量結(jié)果，繪制竣工曲線，以便進行管道質(zhì)量評定。管段經(jīng)過周圍房 屋建筑或已有管線時，在頂進過程中必須測量周圍地面的沉降及管道沉降， 并隨時調(diào)整頂進速度及注漿壓力，以確保頂管施工對周圍環(huán)境的影響降低 到規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。五、地下管線及構(gòu)筑物影響地段的加固措施在頂管施工開始前，認真調(diào)查頂管穿越地段影響范圍內(nèi)的各種地下管 線、建筑物基礎(chǔ)及相關(guān)構(gòu)筑物的埋深、走向、結(jié)