城市規(guī)劃學(xué)科的產(chǎn)生和發(fā)展1課件

1、第2章現(xiàn)代城市規(guī)劃理論.1 現(xiàn)代城市規(guī)劃的含義2.2 近現(xiàn)代城市規(guī)劃的理論淵源2.3 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論的早期探索2.4 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論2.5 現(xiàn)代城市空間組織理論2.6 近現(xiàn)代城市規(guī)劃思想發(fā)展中的重要文獻(xiàn)2.7 新中國(guó)城市規(guī)劃的實(shí)踐與展望（自學(xué)）2.8 思考題2.9 作業(yè)題12.1 現(xiàn)代城市規(guī)劃的含義一、城市規(guī)劃含義的幾種不同表述方法二、國(guó)外對(duì)城市規(guī)劃的定義三、城市規(guī)劃理論研究和實(shí)踐的對(duì)象以城市土地使用為主要內(nèi)容和基礎(chǔ)的城市空間系統(tǒng)返回2城市規(guī)劃含義的幾種不同表述方法城市規(guī)劃是確定城市目標(biāo)與設(shè)計(jì)達(dá)到城市目標(biāo)的策略或行動(dòng)的過(guò)程。城市規(guī)劃是指通過(guò)對(duì)城市的方方面面進(jìn)行綜合的分析，對(duì)城市發(fā)展做出科學(xué)

2、的設(shè)計(jì)。城市規(guī)劃是一個(gè)城市在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)城市各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)所作的整體計(jì)劃安排和城市發(fā)展的綜合部署。城市規(guī)劃的新含義指城市人民政府為了實(shí)現(xiàn)一定時(shí)期內(nèi)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署和具體安排。(包括制定規(guī)劃、建立法規(guī)和規(guī)劃管理)返回3國(guó)外對(duì)城市規(guī)劃的定義英國(guó)：城市規(guī)劃與建設(shè)的目的，不僅僅在于安排好城市形體城市中的建筑、街道、公園、公用事業(yè)及其他的各種要求，而且更重要的在于實(shí)現(xiàn)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。不列顛百科全書(shū)美國(guó)：城市規(guī)劃是一種科學(xué)、一種藝術(shù)、一種政策活動(dòng)，它設(shè)計(jì)并指導(dǎo)空間的和諧發(fā)展，以滿足社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 國(guó)家資源委員會(huì)

3、前蘇聯(lián)：城市規(guī)劃是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的繼續(xù)和具體化。 蘇聯(lián)城市規(guī)劃原理日本：城市規(guī)劃是城市空間布局、建設(shè)城市的技術(shù)手段，旨在合理、有效地創(chuàng)造出良好的生活和活動(dòng)的環(huán)境。 一些文獻(xiàn)返回不同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、歷史背景下，對(duì)城市規(guī)劃有不同的理解和定義42.2 近現(xiàn)代城市規(guī)劃的理論淵源空想社會(huì)主義的城市 16世紀(jì)托馬斯莫爾（Thomas More）“烏托邦”（Utopia） 19世紀(jì)初羅伯特歐文（Robert Owen）“新協(xié)和村”（New Harmony） 19世紀(jì)初傅立葉（Charles Fourier）“法郎吉”（Phalange）空想社會(huì)主義城市的意義返回5歐文的“新協(xié)和村”示意圖公共住宅食堂廚房圖書(shū)館

4、小學(xué)校評(píng)議室禮拜堂講堂幼兒園公共住宅公共住宅兒童住宅保育員住宅兒童住宅醫(yī)院病房親友來(lái)訪宿舍工 廠農(nóng) 場(chǎng)返回6空想社會(huì)主義城市的意義在當(dāng)時(shí)的社會(huì)條件下，這是不可能實(shí)現(xiàn)的空想把城市作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體、一種社會(huì)現(xiàn)象提出將城市建設(shè)與社會(huì)改造相結(jié)合提出解決勞動(dòng)人民的生產(chǎn)生活問(wèn)題返回72.3 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論的早期探索2.3.1 霍華德（Ebenezer Howard）的田園城市（Garden City）理論2.3.2 柯布西埃（Le Corbusier）的現(xiàn)代城市設(shè)想2.3.3 索里亞瑪塔（Auturo Soriay Mata）的線形城市（Linear city）理論返回82.3.1 霍華德的田園城市理論

5、田園城市理論的提出1898年霍華德發(fā)表著作 Tomorrow：a Peaceful Path towards Real Reform，1902年再版時(shí)以 Garden City of Tomorrow為題，提出了田園城市的理論。田園城市的概念田園城市的主要內(nèi)容解決城市問(wèn)題方案的主要內(nèi)容進(jìn)步性：把城市當(dāng)作一個(gè)整體來(lái)研究現(xiàn)代城市規(guī)劃的開(kāi)端與一般意義上的花園城市的區(qū)別返回9田園城市的概念田園城市是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計(jì)的城市，它的規(guī)模足以提供豐富的社會(huì)生活，但不應(yīng)超過(guò)這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由委員會(huì)受托管理。返回10田園城市的主要內(nèi)容城市與鄉(xiāng)村結(jié)合，城市周?chē)?/p>

6、久性地保留綠地城市土地歸城市機(jī)構(gòu)的思想城市經(jīng)濟(jì)改革方案：城市經(jīng)費(fèi)從房租中獲得城市的“磁性”理論三磁力圖解田園城市的規(guī)劃圖解方案田園城市發(fā)展到規(guī)定人口，在附近建一個(gè)相同的城市返回11返回三磁力圖解12田園城市的規(guī)劃圖解方案城市人口三萬(wàn)城區(qū)用地404.7hm2，城市外圍2023.4hm2土地為永久性綠地若干個(gè)田園城市圍繞著中心城市城市由一系列同心圓組成，放射出六條大道，由內(nèi)向外依次為：中央公園公共建筑物公園商場(chǎng)住宅林蔭道（中間有學(xué)校、教堂等）花園住宅圖例1城鄉(xiāng)結(jié)合的田園城市簡(jiǎn)圖返回一、田園城市二、田園城市群131-圖書(shū)館2-醫(yī)院3-博物館4-市政廳5-音樂(lè)廳6-劇院7-水晶宮8-學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)田園城市

7、平面局部圖：返回14田園城市群：當(dāng)城市規(guī)模達(dá)到3萬(wàn)人以上時(shí)，則要新建設(shè)一個(gè)城市，形成城市群：中心城市5.8萬(wàn)人，總?cè)丝?5萬(wàn)人。城市間用快速交通聯(lián)系。圖例2霍華德構(gòu)思的城市組群返回15返回城鄉(xiāng)結(jié)合的田園城市簡(jiǎn)圖16返回霍華德構(gòu)思的城市組群17解決城市問(wèn)題方案的主要內(nèi)容疏散過(guò)分擁擠的城市人口，使居民返回鄉(xiāng)村；建設(shè)新型城市，即建設(shè)一種把城市生活的優(yōu)點(diǎn)同鄉(xiāng)村的美好環(huán)境和諧結(jié)合起來(lái)的田園城市；改革土地制度，使地價(jià)的增值歸開(kāi)發(fā)者集體所有。返回182.3.2 柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想大背景：現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)1922年出版的明天的城市（The City of Tomorrow）提出城市規(guī)劃總圖1931年發(fā)表“光輝

8、城市（The Radiant City）”規(guī)劃方案主持撰寫(xiě)雅典憲章主持昌迪加爾（Chandigarh）新城的規(guī)劃與霍華德的田園城市思想的不同返回19明天的城市中的城市規(guī)劃可容納300萬(wàn)人口規(guī)劃的中心思想：提高市中心的密度，改善城市交通，提供充足的綠地和空間。城市中央是中心區(qū)，有必要的機(jī)關(guān)、公共設(shè)施、文化和生活服務(wù)設(shè)施，還有40萬(wàn)人住在24棟60層高的摩天大樓中。建筑僅占地5%。外圈是環(huán)形居住帶，有60萬(wàn)居民住在多層連續(xù)的板式住宅內(nèi)。最外圍是容納200萬(wàn)居民的花園住宅。規(guī)劃強(qiáng)調(diào)了大城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾栽谥行膮^(qū)規(guī)劃了一個(gè)地下鐵路車(chē)站和一個(gè)出租飛機(jī)起降場(chǎng)；中心區(qū)的交通干道由三層組成：地下用于重型車(chē)輛

9、，地面用于市內(nèi)交通，高架道路用于快速交通，市區(qū)和郊區(qū)通過(guò)鐵路來(lái)聯(lián)系。圖例柯布西?！懊魅罩鞘小狈祷?0返回柯布西?！懊魅罩鞘小?1“光輝城市”規(guī)劃方案城市必須集中，只有集中的城市才有生命力由于擁擠帶來(lái)的城市問(wèn)題完全可以通過(guò)技術(shù)手段改造城市而得到解決這種技術(shù)手段包括： 1) 采用大量的高層建筑來(lái)提高密度2) 新型的、高效率的城市交通系統(tǒng)此方案是他的現(xiàn)代城市規(guī)劃和建設(shè)思想的集中體現(xiàn)返回22柯布西埃與霍華德規(guī)劃思想的不同霍華德：希望通過(guò)新建城市來(lái)解決已存在的城市尤其是大城市中所出現(xiàn)的問(wèn)題柯布西埃：希望通過(guò)對(duì)現(xiàn)存城市尤其是大城市本身的內(nèi)部改造，使這些城市能夠適應(yīng)城市發(fā)展的需要。返回232.3.3 索

10、里亞瑪塔的線形城市理論產(chǎn)生的背景線形城市就是沿交通運(yùn)輸線布置的長(zhǎng)條形的建筑地帶：“只有一條寬500米的街區(qū)，要多長(zhǎng)就有多長(zhǎng)這就是未來(lái)的城市。”城市不再是分散的點(diǎn)，而是由一條鐵路和道路干道相串聯(lián)的、連綿不斷的的城市帶，并且這個(gè)城市可以貫穿整個(gè)地球。線形城市的基本原則：“城市建設(shè)的一切其他問(wèn)題，均以城市運(yùn)輸問(wèn)題為前提?！眻D例：馬德里周?chē)木€形城市的一段返回2419世紀(jì)末是鐵路交通大規(guī)模發(fā)展的時(shí)期，鐵路線將城市之間，城市內(nèi)部及周邊地區(qū)聯(lián)系起來(lái)，改善了城市地區(qū)的交通狀況，促進(jìn)了城市的發(fā)展?，斔J(rèn)為，傳統(tǒng)的從核心向外擴(kuò)展的城市形態(tài)已經(jīng)過(guò)時(shí)，只會(huì)導(dǎo)致城市擁擠和衛(wèi)生惡化，在新的集約運(yùn)輸方式影響下，城市將依賴

11、交通運(yùn)輸線組成城市的網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)生背景：返回25返回馬德里周?chē)木€形城市的一段262.4 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論城市分散發(fā)展理論衛(wèi)星城理論有機(jī)疏散理論城市集中發(fā)展理論兩種理論的區(qū)別返回27衛(wèi)星城理論基于田園城市的思想恩溫提出了衛(wèi)星城概念1924年，在阿姆斯特丹召開(kāi)的國(guó)際城市會(huì)議上，提出建設(shè)衛(wèi)星城是防止大城市規(guī)模過(guò)大的一個(gè)重要方法。在這次會(huì)議上，明確提出了衛(wèi)星城市的定義。衛(wèi)星城的發(fā)展階段返回28衛(wèi)星城的定義衛(wèi)星城是一個(gè)經(jīng)濟(jì)上、社會(huì)上、文化上具有現(xiàn)代城市性質(zhì)的獨(dú)立城市單位，但同時(shí)又是從屬于某個(gè)大城市的派生產(chǎn)物。返回29衛(wèi)星城的發(fā)展階段返回臥城半獨(dú)立的衛(wèi)星城完全獨(dú)立的衛(wèi)星城新城對(duì)疏散大城市的人口方面并無(wú)顯著效

12、果30臥城19121920年巴黎制定的郊區(qū)居住建筑規(guī)劃在離巴黎16公里的范圍建28座居住城市城市中有居住建筑和起碼的生活服務(wù)設(shè)施，但居民的工作及公共生活還是要回到母城解決長(zhǎng)距離的往返所形成的“鐘擺式交通”反而增加了郊區(qū)和市中心的交通壓力返回31半獨(dú)立的衛(wèi)星城1918年在對(duì)赫爾辛基的規(guī)劃中，計(jì)劃在其周?chē)⒁恍┌氇?dú)立的城鎮(zhèn)。斯德哥爾摩附近也建造了一些半獨(dú)立的衛(wèi)星城，著名的有威林比。它距離母城16公里，以一條電氣化鐵路和一條高速干道與母城聯(lián)系，人口為24000人，用地170公頃。這種衛(wèi)星城除居住建筑外，還設(shè)有一定的工業(yè)和公共服務(wù)設(shè)施可以使一部分人就地工作，但仍有一部分人必須往返母城。返回32新城阿

13、伯克隆比于1944年主持完成了大倫敦規(guī)劃方案中，采取了在倫敦周?chē)ㄔO(shè)衛(wèi)星城的方式。這些衛(wèi)星城內(nèi)有必要的生活服務(wù)設(shè)施和一定的工業(yè)，居民的工作及日常生活基本上可以就地解決。哈羅被譽(yù)為第一代新城的代表。新城的概念更強(qiáng)調(diào)了其相對(duì)獨(dú)立性，她是一定區(qū)域范圍內(nèi)的中心城市，為周?chē)牡貐^(qū)服務(wù)，并且與中心城市發(fā)生相互作用。新城的特點(diǎn)返回33城鎮(zhèn)具有多種就業(yè)機(jī)會(huì)，社會(huì)就業(yè)平衡，交通便捷，生活接近自然，規(guī)劃方案具有靈活性和經(jīng)濟(jì)性。 新城的特點(diǎn)返回34有機(jī)疏散理論1934年沙里寧（E. Saarinen）在城市：它的發(fā)展、衰敗和未來(lái)提出通過(guò)城市發(fā)展及其布局的重構(gòu)、進(jìn)行有機(jī)的疏散解決大城市的問(wèn)題認(rèn)為城市是一個(gè)有機(jī)體，具有

14、生物的特征把大城市目前擁擠的區(qū)域分解為若干集中單元，并把這些單元組織成為“在活動(dòng)上相互關(guān)聯(lián)的有功能的集中點(diǎn)” 并“對(duì)這些集中點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)分散” 。返回35城市集中發(fā)展理論大都市：人口規(guī)模在50萬(wàn)以上超級(jí)城市：400萬(wàn)巨大城市：800萬(wàn)世界城市城市聚集區(qū)和大城市帶返回36世界城市1966年，豪爾(P.Hall)針對(duì)二戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，看到并預(yù)見(jiàn)到一些世界大城市在世界經(jīng)濟(jì)體制中將擔(dān)負(fù)起越來(lái)越重要的作用，出版了世界城市書(shū)中指出世界城市具有幾個(gè)主要特征：通常是政治中心是商業(yè)中心是集合各種專門(mén)人才的中心是巨大的人口中心是文化娛樂(lè)中心1986年弗里德曼提出世界城市的7個(gè)指標(biāo)返回371986年弗里德曼提

15、出世界城市的7個(gè)指標(biāo)主要的金融中心跨國(guó)公司總部所在地國(guó)際性機(jī)構(gòu)的集中地商業(yè)部門(mén)（第三產(chǎn)業(yè)）的高度增長(zhǎng)主要的制造業(yè)中心（具有國(guó)際意義的加工工業(yè)等）世界交通的重要樞紐（尤指港口和國(guó)際航空港）城市人口規(guī)模達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。返回38城市聚集區(qū)：被一群密集的、連續(xù)的聚居地所形成的輪廓線包圍的人口居住區(qū)，包括一個(gè)以上的城市 。大城市帶：法國(guó)戈德曼(J.Gottmann) 1957年提出的，指的是多核心的城市連綿區(qū)，人口2500萬(wàn)人以上，人口密度為每平方公里至少250人。返回城市聚集區(qū)和大城市帶39兩種發(fā)展理論的不同分散發(fā)展：有理論模型和比較完整的理論表述集中發(fā)展：對(duì)現(xiàn)象的解釋，缺少完整的理論表述。任何城市發(fā)展

16、都是兩個(gè)方面的綜合返回402.5 現(xiàn)代城市空間組織理論區(qū)位理論城市土地使用布局結(jié)構(gòu)理論鄰里單位與居住小區(qū)返回41區(qū)位理論區(qū)位是指人類(lèi)活動(dòng)所占據(jù)的場(chǎng)所在城市中所處的空間位置。區(qū)位理論是研究人類(lèi)經(jīng)濟(jì)行為的空間區(qū)位選擇及空間區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)優(yōu)化組合的理論。 區(qū)位理論是城市規(guī)劃進(jìn)行土地使用配置的理論基礎(chǔ)。農(nóng)業(yè)區(qū)位理論 工業(yè)區(qū)位理論（自學(xué)）返回42農(nóng)業(yè)區(qū)位理論德國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家馮杜能 1826年在孤立國(guó)對(duì)農(nóng)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)之關(guān)系提出認(rèn)為某個(gè)經(jīng)營(yíng)者是否能在單位面積土地上獲得最大利潤(rùn)（P），將由農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本（E）、農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格（V）和把農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地運(yùn)到市場(chǎng)的費(fèi)用（T）三個(gè)因素所決定，它們之間的變化關(guān)系可用公式表示為：

17、PV（ET）PTVEK要解決的主要問(wèn)題就是如何通過(guò)合理布局使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)達(dá)到節(jié)約運(yùn)費(fèi)的目的。杜能圈返回43杜能圈第一圈為自由農(nóng)作區(qū)，是距市場(chǎng)最近的一圈，主要生產(chǎn)易腐難運(yùn)的農(nóng)產(chǎn)品。第二圈為林業(yè)區(qū)。本圈主要生產(chǎn)木材，以解決城市居民所需薪材以及提供建筑和家具所需的木材。第三圈是谷物輪作區(qū)。本圈主要生產(chǎn)糧食。第四圈是草田輪作區(qū)。本圈提供的商品農(nóng)產(chǎn)品主要為谷物與畜產(chǎn)品。第五圈為三圃農(nóng)作制區(qū)，即本圈內(nèi)1/3土地用來(lái)種黑麥，1/3種燕麥，其余1/3休閑。第六圈為放牧區(qū)，或叫畜牧業(yè)區(qū)。返回44城市土地使用布局結(jié)構(gòu)理論同心圓理論扇形理論多核心理論返回45同心圓理論由伯吉斯（E.W.Burgess）1923年對(duì)芝加哥

18、城市土地利用空間結(jié)構(gòu)分析后總結(jié)出來(lái)的 5個(gè)同心圓用地結(jié)構(gòu) 第一環(huán)帶是中心商業(yè)區(qū)（CBD，central business district），是城市社交、文化活動(dòng)的中心。第二環(huán)帶為過(guò)渡地帶（Zone of Transition），是圍繞市中心商業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間的過(guò)渡地帶。這里絕大部分是由老式住宅和出租房屋組成，輕工業(yè)、批發(fā)商業(yè)、貨倉(cāng)占據(jù)該環(huán)帶內(nèi)一半空間。第三環(huán)帶是工人住宅區(qū)（zone 0f Workingmens Homes），這里租金低，便于乘車(chē)往返于市中心，接近工作地，工廠的工人大多在此居住。第四環(huán)帶是高收人階層住宅區(qū)（zone of Better Residences），散布有高級(jí)公寓和

19、花園別墅，居住密度低，生活環(huán)境好。第五環(huán)帶為通勤人士住宅區(qū)（Commuters Zone），約距中心商業(yè)區(qū)3060分鐘乘車(chē)距離范圍內(nèi)。圖例 返回46返回47扇形理論霍伊特（Homer Hoyt）1939年創(chuàng)立的理論的核心是各類(lèi)城市用地趨向于沿主要交通線路和沿自然障礙物最少的方向由市中心向市郊呈扇形發(fā)展圖例返回48多核心理論麥肯齊（R.D.Mckenzie）于1933年提出 強(qiáng)調(diào)城市土地利用過(guò)程中并非只形成一個(gè)中心區(qū)，而會(huì)出現(xiàn)多個(gè)中心。城市核心的數(shù)目多少及其功能，因城市規(guī)模大小而不同。中心商業(yè)區(qū)是最主要的核心，另外還有工業(yè)中心、批發(fā)中心、外圍地區(qū)的零售中心、大學(xué)聚集中心以及近郊的社區(qū)中心等等返回

20、49鄰里單位與居住小區(qū)佩里（C.A.Perry）于1939年提出鄰里單位產(chǎn)生的背景道路密集，街坊地塊小機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展，速度增加，車(chē)禍較多居住方式不適應(yīng)，臨街住宅不安寧鄰里單位理論的主要內(nèi)容 鄰里單位為小區(qū)的“細(xì)胞”小學(xué)、托幼不穿越交通道路，以此控制鄰里單位規(guī)模內(nèi)部設(shè)置服務(wù)設(shè)施不同階層的居民居住在一起，改良主義以城市的主要交通干道為邊界特別的內(nèi)部道路系統(tǒng)返回502.6 近現(xiàn)代城市規(guī)劃思想發(fā)展中的重要文獻(xiàn)雅典憲章馬丘比丘憲章華沙宣言北京憲章 21世紀(jì)的城市規(guī)劃大綱 其他相關(guān)文獻(xiàn)返回51雅典憲章20世紀(jì)20年代末，現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)走向高潮。1928年成立國(guó)際現(xiàn)代建筑協(xié)會(huì)（CIAM）。1933年， CIAM在

21、雅典召開(kāi)會(huì)議，商討城市規(guī)劃問(wèn)題。雅典憲章的內(nèi)容雅典憲章的意義雅典憲章的局限性返回52雅典憲章的內(nèi)容提出城市規(guī)劃應(yīng)與周?chē)貐^(qū)整體考慮提出城市規(guī)劃的目的是解決城市的四大功能：居住、工作、游憩、交通認(rèn)識(shí)到城市中廣大人民的利益是城市規(guī)劃的基礎(chǔ)思想方法是建立在物質(zhì)空間決定論的基礎(chǔ)之上指出城市發(fā)展應(yīng)保留名勝古跡及歷史建筑返回53對(duì)居住問(wèn)題，認(rèn)為居住為城市的主要因素，建議居住區(qū)要用城市中最好的地段。對(duì)工作問(wèn)題，建議有計(jì)劃地確定工業(yè)與居住的問(wèn)題。建議新建居住區(qū)要多保留空地，舊區(qū)已壞的建筑物拆除后辟為綠地，要降低舊區(qū)的人口密度，在市郊保留良好的風(fēng)景地帶。對(duì)城市道路寬度不夠，認(rèn)為局部放寬、改造不能解決，應(yīng)從整個(gè)道

22、路系統(tǒng)的規(guī)劃入手；街道要進(jìn)行功能分類(lèi)，車(chē)輛的行駛速度是道路功能分類(lèi)的依據(jù)；要按調(diào)查統(tǒng)計(jì)的交通資料來(lái)確定道路的寬度。返回54雅典憲章的意義提出的種種城市發(fā)展中的問(wèn)題、論點(diǎn)和建議，很有價(jià)值，對(duì)局部地解決城市中的一些矛盾起過(guò)一定的作用。其中的一些理論，基本想法適應(yīng)生產(chǎn)及科學(xué)技術(shù)發(fā)展給城市帶來(lái)的變化，具有一定的生命力。一些基本論點(diǎn)，也成為資本主義近代規(guī)劃學(xué)科的重要內(nèi)容，至今還發(fā)生深遠(yuǎn)的影響。返回55雅典憲章的局限性機(jī)械的功能分區(qū)，犧牲了城市的有機(jī)組織，使復(fù)雜、豐富的城市生活走向了單一化、簡(jiǎn)單化，與人類(lèi)的需求背道而馳。城市規(guī)劃是描繪城市未來(lái)的終極藍(lán)圖，并在這種終極狀態(tài)下平衡各類(lèi)用地，這顯然與不斷變化的社

23、會(huì)經(jīng)濟(jì)不協(xié)調(diào)。返回56馬丘比丘憲章1977年，一些建筑師在秘魯?shù)睦R討論城市問(wèn)題，會(huì)后發(fā)表了馬丘比丘憲章強(qiáng)調(diào)人與人之間的相互關(guān)系對(duì)城市和城市規(guī)劃的重要性，并將之視為城市規(guī)劃的基本任務(wù)提出不應(yīng)把城市當(dāng)作一系列的組成部分拼在一起考慮，必須努力去創(chuàng)造一個(gè)綜合的、多功能的環(huán)境認(rèn)為城市是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，要求城市規(guī)劃師必須把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與變化的過(guò)程中的一個(gè)結(jié)構(gòu)體系提出公眾參與對(duì)城市規(guī)劃的極端重要性返回57華沙宣言1981年國(guó)際建筑師聯(lián)合會(huì)第十四屆世界會(huì)議通過(guò)了華沙宣言。確立了建筑-人-環(huán)境作為一個(gè)整體的概念。強(qiáng)調(diào)一切的發(fā)展和建設(shè)都應(yīng)當(dāng)考慮人的發(fā)展。提出規(guī)劃工作必須結(jié)合不斷發(fā)展中的城市化過(guò)程，反映出城市及其周?chē)貐^(qū)之間實(shí)質(zhì)上的動(dòng)態(tài)統(tǒng)一性，并確立鄰里、市區(qū)和城市其他構(gòu)成要素間的功能聯(lián)系。強(qiáng)調(diào)城市規(guī)劃過(guò)程中公眾參與對(duì)于城市規(guī)劃工作成功的重要性。尤其關(guān)注環(huán)境的建設(shè)和發(fā)展，強(qiáng)調(diào)對(duì)城市綜合環(huán)境的認(rèn)識(shí)，并將環(huán)境意識(shí)視為考慮人和建筑的一項(xiàng)重要的因素。返回58其他相關(guān)文獻(xiàn)1976年，聯(lián)合國(guó) 溫哥華人類(lèi)居住宣言1980年，聯(lián)合國(guó)人口基金組織、各國(guó)大城市市長(zhǎng)會(huì)