汽-拖3拖拉機總體布置

1、 發(fā)動機的高度坐標(zubio) 散熱器 空濾器 發(fā)動機罩曲軸(qzhu)中心汽車中心發(fā)動機中心總體布置1. 發(fā)動機的布置共八十一頁2. 傳動(chundng)系的布置總體(zngt)布置共八十一頁3. 轉(zhuǎn)向(zhunxing)系布置共八十一頁4.懸架的布置(bzh)共八十一頁總體(zngt)布置5. 制動(zh dn)系的布置a =130mmb =60mmc =70mme =260mmf =170mm1、油內(nèi)側(cè)2、高3、b 一只腳制動力 400N共八十一頁總體(zngt)布置5. 制動(zh dn)系的布置4、桿件：運動無干涉 和死角。5、管路：軟管 平行：L 5mm， 交叉：L 20mm

2、。 不能布置在車架側(cè) 梁內(nèi)側(cè)下翼上。 共八十一頁6.油箱(yuxing)、備胎、行李箱、蓄電池的布置總體(zngt)布置1、容積 ： 根據(jù)最大行駛里程確定。2、位置 ： 消聲器和排氣管：300mm。距裸露的電器開關(guān)及接頭： 200mm。3、布置：遠離乘員箱和發(fā)動機箱，行李箱內(nèi)或貨車的縱梁中后部位。4、材料：共八十一頁總體(zngt)布置6.油箱(yuxing)、備胎、行李箱、蓄電池的布置 行李箱內(nèi)或立于行李箱側(cè)壁或后壁。 貨車：車梁中部貨箱下或車架尾部下方。備胎共八十一頁總體(zngt)布置6.油箱(yuxing)、備胎、行李箱、蓄電池的布置布置在最后面。行李箱中級轎車：2.5L 0.4 0.

3、7m3高級轎車：4.0L 0.7 0.9m3共八十一頁總體(zngt)布置6.油箱(yuxing)、備胎、行李箱、蓄電池的布置蓄電池普通型免維護型干荷型共八十一頁總體(zngt)布置6.油箱(yuxing)、備胎、行李箱、蓄電池的布置 應(yīng)與起動機于同側(cè)，拆裝方便，接近性 好。 貨車上應(yīng)與油箱分別放在兩側(cè)，對稱布置。蓄電池共八十一頁總體(zngt)布置6.油箱(yuxing)、備胎、行李箱、蓄電池的布置 乘用車：儀表板右側(cè)。 輕型車：車頂前部?？照{(diào) 后置大客車：冷凝器置于發(fā)動機前，蒸發(fā) 器置于車頂。共八十一頁舒適(shsh)、安全、適合人體特性要求。總體(zngt)布置7.車身內(nèi)部布置人體尺寸的

4、分布規(guī)律人體百分位數(shù)共八十一頁總體(zngt)布置7.車身(ch shn)內(nèi)部布置第10百分位矮小身材；第50百分位中等身材；第95百分位高大身材；共八十一頁操縱機構(gòu)和空間(kngjin)位置的布置：總體(zngt)布置7.車身內(nèi)部布置共八十一頁轎車(jioch)車身根據(jù)(gnj)轎車的級別設(shè)計總體布置28個參數(shù)共八十一頁貨車(huch)車身GB/T11563載貨汽車(qch)駕駛員操作位置尺寸總體布置36個參數(shù)共八十一頁客車(kch)車身運輸(ynsh)區(qū)間總體布置21個參數(shù)共八十一頁 H點和R點座椅調(diào)至最后(zuhu)、最低位置時的胯點。R點：理論(lln)H點：實測水平：30mm鉛直：2

5、0mm靠背與設(shè)計值： 3總體布置8.轎車外廓尺寸確定座椅高度和靠背角度。共八十一頁 頂蓋縱向(zn xin)輪廓線的確定100 135：車頂內(nèi)飾線高度。15 25：隔層、鋼板、蒙面等厚度。 2040：上凸曲面(qmin)尺寸。 = 汽車頂面橫剖面上的最高點。總體布置8.轎車外廓尺寸確定座椅高、長兩個方向平均值。共八十一頁總體(zngt)布置8.轎車(jioch)外廓尺寸確定 頂蓋橫向輪廓線的確定左右乘務(wù)員頭部上方頂蓋的點頂蓋縱向方向輪廓線上的點+共八十一頁 車身(ch shn)橫截面由頂蓋、車門、地板的外形(wi xn)來形成?？傮w布置8.轎車外廓尺寸確定雨刮器后視鏡電動升降器共八十一頁 車身

6、(ch shn)橫截面由頂蓋、車門、地板(dbn)的外形來形成。總體布置8.轎車外廓尺寸確定雨刮器后視鏡電動升降器共八十一頁9.安全帶的位置(wi zhi)兩點式：限制(xinzh)下身位移，后排座位。三點式：多采用。：4530帶寬：350mm總體布置共八十一頁9.安全帶的位置(wi zhi)總體(zngt)布置卷收器鎖扣式共八十一頁10. 安全氣囊總體(zngt)布置成員氣囊、駕駛員氣囊、側(cè)氣囊、膝蓋(x i)氣囊、腳踝氣囊、肘部氣囊等等。布置：轉(zhuǎn)向盤或者乘員前部的儀表板內(nèi)。作用：隔離；阻尼。減少43% 46%共八十一頁10. 安全氣囊總體(zngt)布置控制器點火器早期：數(shù)量有限(yuxi

7、n)； 個頭大； 一次完成。現(xiàn)在：多級打開； 氣囊漏氣； 小型化。4050km/h氣囊作用時間 正面：0.1s； 側(cè)面0.20.3s 。共八十一頁運動(yndng)校核1、從整車的角度出發(fā)，進行(jnxng)運動學的檢查。目的：2、具有相對運動的兩部件是否相互干涉。3、對整車完成運動正確性檢查。共八十一頁1、轉(zhuǎn)向(zhunxing)輪在跳動和轉(zhuǎn)向(zhunxing)過程中與翼子板，轉(zhuǎn)向(zhunxing)桿系之 間的運動關(guān)系；校核(xio h)主要方面：2、后輪跳動時與翼子板之間的運動關(guān)系；4、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)與轉(zhuǎn)向輪懸架導向機構(gòu)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向 干涉；桿件運動校核3、傳動軸隨后輪跳動時是否產(chǎn)生運動干

8、涉；5、制動時前軸扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向干涉?zhèn)绕?、可翻轉(zhuǎn)的駕駛室翻轉(zhuǎn)時連接駕駛室和車架之間桿件 和軟管的運動軌跡；7、半掛牽引車主、掛車之間的相對運動關(guān)系；8、自卸車舉升機構(gòu)的運動校核。（加限位器）共八十一頁二、拖拉機篇共八十一頁第一章 拖拉機的總體設(shè)計一、 概述二、 拖拉機型式的確定三、 拖拉機整機參數(shù)的確定四、 拖拉機基本性能(xngnng)計算五、 拖拉機總體布置共八十一頁 1- 1 概述(i sh)1合理確定整機的結(jié)構(gòu)形式。2確定整機的主要技術(shù)參數(shù)，擬定結(jié)構(gòu)方案。3估算拖拉機的性能指標。4進行整機總體(zngt)布置。5繪制整機尺寸鏈圖、剖面圖和外形圖。一、主要任務(wù)：共八十一頁二、拖拉機的

9、設(shè)計(shj)程序概 述 1制定(zhdng)設(shè)計任務(wù)書。 2圖紙設(shè)計。 3樣機試制。 4試驗鑒定。工作條件 整機參數(shù) 發(fā)動機型號和性能指標 底盤部件結(jié)構(gòu)類型及參數(shù) 對附件及配套農(nóng)機具的要求 國內(nèi)外對比 生產(chǎn)設(shè)備 預期投資 三化分析方案設(shè)計零、部件設(shè)計制定技術(shù)文件單件生產(chǎn)3臺，完整性、正確性、方便性國家標準四好：好用、好造、 好修、好看三化：標準化、通用 化、系列化共八十一頁1使用地區(qū)的農(nóng)業(yè)自然特點。2使用地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)(shngchn)特點。3地區(qū)的適應(yīng)性，駕駛員的評價。4國內(nèi)的技術(shù)水平及發(fā)展趨勢。一、選型的主要(zhyo)依據(jù) 1- 2 拖拉機形式的確定共八十一頁牽引力附著力接地比壓越野性

10、速度適合作業(yè)手扶（驅(qū)動型兼用型牽引型）小小較大小小塊田梯田菜地果園輪式比履帶小比履帶小大較好最快坡地粘重潮濕履帶最大最大小好低坡地粘重潮濕梯田山區(qū)機耕船比履帶小比履帶小最小比履帶快水田泥腳較深型式(xn sh)的確定二、各種類型拖拉機的主要(zhyo)特征共八十一頁三、拖拉機的使用性能型式(xn sh)的確定1對農(nóng)業(yè)自然條件(tiojin)和農(nóng)藝要求的適應(yīng)性牽引附著性能、操縱(機動)性，通過性、對土壤結(jié)構(gòu)的破壞程度2經(jīng)濟性可靠性與耐用性、生產(chǎn)率、油耗、綜合利用性能、維護保養(yǎng)方便性3勞動保護性能駕駛座：振動、噪聲、操縱力；制動性能：制動距離： 前輪。后擋泥板：輪寬2/3，與后輪間隙(jin x)

11、 80mm。各部件的布置主軸和中央傳動軸重心軸距同軸偏后可短共八十一頁（三）重心(zhngxn)位置的估算和調(diào)整措施： 前端加配重(pi zhn)； 發(fā)動機靠近前軸布置； 估算：前軸后掠輪式總體布置油箱按一半油箱考慮共八十一頁（四）拖拉機的變形(bin xng)輪式兩輪(lin ln)驅(qū)動高地隙中耕履帶式四輪驅(qū)動輪距可調(diào)窄輪胎農(nóng)藝地隙1、曲拐軸。2、加長轉(zhuǎn)向節(jié)立軸。3、改變最終傳動角度。輪式總體布置共八十一頁二、履帶式拖拉機的總體(zngt)布置（一）特點(tdin)發(fā)動機驅(qū)動輪前置后置最終傳動外置行走部分擺動軸和驅(qū)動軸同軸提高地隙扭桿彈簧雙極最終傳動減小擺動軸共八十一頁（二）重心(zhngx

12、n)位置的估算調(diào)整履帶(ldi)總體布置a半架式或全半架式農(nóng)用：中點前推土或裝載：中點后共八十一頁（三）輪式拖拉機的履帶式變形(bin xng)30o 零件(ln jin)通用履帶總體布置耕作：U履=6580%U輪運輸：U履=40 50%U輪1、偏后的重心前移；2、重量增加3550%；3、額定牽引力增大；4、耕作速度降低50%。共八十一頁70mm200mm特點(tdin)：單軸、單缸、傳動軸橫置倒車(do ch)互鎖從動輪提高手柄間距：620730mm左手柄：離合器、變速器、轉(zhuǎn)向右手柄：油門、轉(zhuǎn)向正中：變速和犁刀手柄三、手扶拖拉機的總體布置100mm啟動手柄驅(qū)動輪共八十一頁四、四輪驅(qū)動拖拉機的

13、總體(zngt)布置四輪驅(qū)動拖拉機變型(bin xn)獨立型折腰轉(zhuǎn)向，一般采用四個相同的驅(qū)動輪，重心偏前，工作時四個驅(qū)動輪上的垂直載荷近乎相等。后輪大、前輪小，前輪導向，重心偏后，大部分重量由后輪承受。共八十一頁（一）變形(bin xng)四輪驅(qū)動拖拉機的總布置1、前輪尺寸(ch cun)：D前/ D后由0.550.70。2、軸距：與兩輪相同。3、輪距：與基型相同，也有加大，但不可調(diào)。4、重量分配：前輪加配重，承重：40%45%總重。5、前輪最大轉(zhuǎn)角：32 42 最大：50 。受萬向節(jié)控制四輪驅(qū)動總體布置共八十一頁6、最終傳動(chundng)：行星傳動(chundng)功用： 萬向節(jié)載荷，

14、壽命。 中央(zhngyng)傳動比， 尺寸，保證Hn。四輪驅(qū)動總體布置共八十一頁7、傳動軸和中央傳動主軸(zhzhu)的布置方案擱肚四輪驅(qū)動總體(zngt)布置分動箱輸出軸布置在變速箱正下方和側(cè)置的分動箱相配合共八十一頁8、前、后輪速度(sd)比u前 u后：9、轉(zhuǎn)向(zhunxing)梯形前置：少用。后置： “ ”。四輪驅(qū)動總體布置共八十一頁（二）獨立型四輪驅(qū)動拖拉機的總布置(bzh)前輪轉(zhuǎn)向(zhunxing)、四輪轉(zhuǎn)向(zhunxing)、折腰轉(zhuǎn)向(zhunxing)優(yōu)點： 可發(fā)揮更大的牽引力； 可縮小轉(zhuǎn)向半徑； 減少地頭受壓的面積，提高附著力； 零部件通用。四輪驅(qū)動總體布置缺點： 橫向

15、穩(wěn)定性和直線行駛性較差。共八十一頁（二）獨立(dl)形四輪驅(qū)動拖拉機的總布置1、軸距： 28003100mm，增大(zn d)，轉(zhuǎn)彎半徑不變。2、輪距：大，20002200mm, 提高穩(wěn)定性。防側(cè)翻四輪驅(qū)動總體布置共八十一頁3、輪胎(lnti)：4、前后(qinhu)機架的相對轉(zhuǎn)角5、前、后輪速度35 45 ， 40 最好。大：轉(zhuǎn)向半徑小，但萬向節(jié)角度大，工作惡劣。速度相同。四輪驅(qū)動總體布置前后相同，或前后采用雙排。 承載能力 、附著力 ，土壤壓實。共八十一頁6、發(fā)動機的布置(bzh)：泰山(tishn)100發(fā)動機降低接近角變小=35V型排列四輪驅(qū)動總體布置共八十一頁7、機架前橋繞前機架擺動

16、(bidng)前橋和機架不能相對(xingdu)擺動時四輪驅(qū)動總體布置共八十一頁8、傳動(chundng)路線特點四輪驅(qū)動總體(zngt)布置折腰轉(zhuǎn)向的傳動軸布置萬向節(jié)間夾角10適應(yīng)角度變化適應(yīng)高度變化滾架式共八十一頁9、轉(zhuǎn)向(zhunxing)和制動制動(zh dn)轉(zhuǎn)向液壓氣壓兩側(cè)四輪驅(qū)動總體布置液壓四輪共八十一頁25%35%65%75%驅(qū)動輪船體(chun t)傳給地面前端增加(zngji)導向輪+方向盤旱田運輸水田 拆下：導向輪五、機耕船總體布置共八十一頁1、船體 接地比壓g：47kPa 長寬比： L0/B0：2 船板高度(god)：3006002、質(zhì)心位置 a/L0 ：0.050.1

17、53、驅(qū)動輪的布置 前置、 后置 Dmax=760 900機耕(jgng)船總體布置刺入深度調(diào)節(jié)： 210270驅(qū)動輪高度調(diào)整共八十一頁第二篇 傳動(chundng)系共八十一頁傳動(chundng)系發(fā)動機離合器變速器萬向傳動軸驅(qū)動(q dn)橋差速器減速器同步器共八十一頁一傳動(chundng)系的功用 將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動輪。 實現(xiàn)汽車、拖拉機減速、增矩。 實現(xiàn)汽車、拖拉機變速。 實現(xiàn)汽車、拖拉機倒駛。 必要時，切斷(qi dun)動力并逐步結(jié)合動力。 轉(zhuǎn)向時，使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不一。 輸出動力供工裝置使用。共八十一頁一、汽車(qch)篇共八十一頁離合器設(shè)計(shj)第一節(jié) 概述(i sh)第二節(jié) 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析第三節(jié) 離合器主要參數(shù)的選擇第四節(jié) 離合器的設(shè)計與計算 第五節(jié) 扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計第六節(jié) 離合器操縱機構(gòu)第七節(jié) 離合器結(jié)構(gòu)元件性能參數(shù)尺寸參數(shù)結(jié)構(gòu)參數(shù)核心：膜片彈簧的設(shè)計與計算了解，掌握知道重點掌握從動片的選擇、彈簧的選擇及布置共八十一頁內(nèi)容摘要發(fā)動機的高度坐標。 行李箱內(nèi)或立于行李箱側(cè)壁或后壁