【航運(yùn)地理第二版—姜偉】Chapter-2

1、航 運(yùn) 地 理Shipping Geography主編：姜偉第二章 中國(guó)航運(yùn)地理The Shipping Geography Of China長(zhǎng)江水系航運(yùn)地理珠江水系航運(yùn)地理沿海海上運(yùn)輸?shù)乩?中國(guó)是世界上水運(yùn)資源比較豐富的國(guó)家之一，擁有眾多的江河，流域面積在100km2以上的河流有5萬(wàn)多條，流域面積在1000km2以上的河流有1500多條；擁有漫長(zhǎng)的海岸線，從最北的遼寧鴨綠江口至最南的廣西北侖河口，總長(zhǎng)18000多km。如果加上6000多個(gè)島嶼與周圍海域形成的島嶼岸線14000km，那么我國(guó)海岸線的總長(zhǎng)度則超過(guò)32000km，在世界各國(guó)中名列前茅；另外，我國(guó)還擁有優(yōu)良的港灣和遼闊的海域。 中國(guó)

2、河流多向東注入太平洋，長(zhǎng)江是中國(guó)第一大河，是中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中最發(fā)達(dá)的河流，被稱為中國(guó)的“黃金水道”；黃河長(zhǎng)5464km，但黃河不具備通航條件；珠江由西江、北江、東江及珠江三角洲四部分組成，流域涉及六省區(qū)和越南部分地區(qū)，航運(yùn)條件僅次于長(zhǎng)江位于全國(guó)第二位；黑龍江，干流長(zhǎng)達(dá)2820km，其中中俄界河自恩和哈達(dá)至伯力長(zhǎng)1890km，有較好的通航條件；此外還有海河、淮河、錢塘江等水系。這些水運(yùn)網(wǎng)，四通八達(dá)，為發(fā)展水運(yùn)提供了優(yōu)越的自然條件。第一節(jié) 長(zhǎng)江水系航運(yùn)地理長(zhǎng)江水系航運(yùn)地理 長(zhǎng)江是中國(guó)的“黃金水道”,中國(guó)境內(nèi)全長(zhǎng)6380km，是中國(guó)和亞洲第一，也是世界第三大河流。它是橫貫大陸東西走向的水運(yùn)大動(dòng)脈，自古

3、對(duì)流域廣大地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化交流起著重要作用。 長(zhǎng)江干支流通航里程達(dá)7萬(wàn)km。干流自四川宜賓至入?？?，全長(zhǎng)2800余千米，可全年通航，是中國(guó)全年晝夜通航最長(zhǎng)的深水干線內(nèi)河航道；其中長(zhǎng)江口至武漢航道可通5000噸級(jí)的船舶；漢口至重慶間航道可通3000噸級(jí)江輪，在枯水期千噸輪船亦可上溯到重慶；宜賓至重慶間航道可通航千噸以下輪船。干流、支流、湖泊與人工運(yùn)河相互貫通聯(lián)結(jié)，組成了中國(guó)最大的水運(yùn)網(wǎng)。 長(zhǎng)江支流流域面積1萬(wàn)km2以上的支流有49條，流域面積5萬(wàn)km2的支流為嘉陵江、漢江、岷江、雅礱江、湘江、沅江、烏江和贛江。第一節(jié) 長(zhǎng)江水系航運(yùn)地理圖2-2 長(zhǎng)江流域示意圖第一節(jié) 長(zhǎng)江水系航運(yùn)地理長(zhǎng)江水系貨物運(yùn)

4、輸 1貨物運(yùn)輸總體發(fā)展概況（1）貨物運(yùn)輸總量增長(zhǎng)，貨運(yùn)運(yùn)距延長(zhǎng)，外貿(mào)和集裝箱運(yùn)量快速增長(zhǎng)。（2）貨流主要集中在下游地區(qū)，特別是長(zhǎng)江干流下游沿江港口群成為長(zhǎng)江水系港口發(fā)展的核心。（3）貨物運(yùn)輸主要集中在長(zhǎng)江干線、京杭運(yùn)河等高等級(jí)骨干航道上。（4）港口生產(chǎn)集中度不斷提高，主要港口吞吐能力不斷增強(qiáng)，功能得到延伸和擴(kuò)展。（5）貨物運(yùn)輸以大宗散貨為主，集裝箱、滾裝等專業(yè)化運(yùn)輸方式得到快速發(fā)展。（6）長(zhǎng)江干線專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)初步形成。（7）以長(zhǎng)江干線為核心的長(zhǎng)距離大宗物資運(yùn)輸、干支直達(dá)、江海直達(dá)運(yùn)輸均有較大的發(fā)展，江南水網(wǎng)地區(qū)航道的跨區(qū)域交流量和過(guò)境量增長(zhǎng)較快。第一節(jié) 長(zhǎng)江水系航運(yùn)地理主要貨類流量流向 1）

5、大宗貨物運(yùn)輸煤炭石油及其制品金屬礦石非金屬礦石礦建材料鋼鐵水泥2）集裝箱運(yùn)輸3）汽車滾裝運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 長(zhǎng)江水系航運(yùn)地理長(zhǎng)江水系主要港口分布主要港口重慶宜昌武漢九江蕪湖南京鎮(zhèn)江江陰張家港第二節(jié) 珠江水系航運(yùn)地理珠江水系航運(yùn)地理1概述珠江水系由西江、東江、北江三大分水系組成。它跨越廣東、廣西、云南、貴州、湖南、江西等省和自治區(qū)，以及越南的東北部。2珠江水系特點(diǎn)中國(guó)許多河流水系如長(zhǎng)江、黃河都獨(dú)流入海，而珠江卻以許多分汊入海，有所謂“八門入?！保碎T是：虎門、虎跳門、蕉門、橫門、崖門、磨刀門、雞啼門、洪奇門，都在珠江三角洲。珠江水系有一小部分跨出中國(guó)國(guó)境，但并不影響中國(guó)珠江水運(yùn)的整體性。珠江流域是我國(guó)大

6、流域之一。第二節(jié) 珠江水系航運(yùn)地理珠江水系航運(yùn)地理3珠江流域的優(yōu)勢(shì)主要部分地處北回歸線上下，下游則處在北回歸線以南，屬亞熱帶和熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。三角洲繼續(xù)發(fā)育向海推進(jìn)，流域面積在擴(kuò)大。流域內(nèi)水利、水電建設(shè)成就已成為流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的因素。下游人口稠密，僑眷眾多。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，物產(chǎn)豐富。流域內(nèi)有一批中心城市和重要城鎮(zhèn)。交通發(fā)達(dá)，水陸空綜合運(yùn)輸網(wǎng)初步形成。流域內(nèi)名勝風(fēng)光多，旅游業(yè)特別發(fā)達(dá)。4珠江水系的航道狀況珠江 西江 北江 東江5珠江三角洲水網(wǎng)珠江水系航運(yùn)地理主要港口虎門肇慶梧州珠三角公共駁船快線（珠三角 香港 深圳 南沙）航線港口黃埔烏沖 東江 大碼頭中山外貿(mào)碼頭江門外海碼頭 高沙碼頭順德容奇 北窖 勒流廣州新風(fēng) 窖心佛山新港九江九江碼頭新會(huì)天馬港珠海西域 加華廣西梧州李家莊海南?？谥槿歉劭诘谌?jié) 沿海海上運(yùn)輸?shù)乩硪?、海上運(yùn)輸航線及概況我國(guó)海上運(yùn)輸可分為沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸兩大部分。沿海運(yùn)輸習(xí)慣上以溫州為界，劃分為北方沿海和南方沿海兩個(gè)航區(qū)。遠(yuǎn)洋航線可以分為東行、西行、南行、北行四個(gè)方向的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸航線。二、主要港口概況我國(guó)沿海港口形成了環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海個(gè)港口群體。（1）環(huán)渤海地區(qū)港口群體。（2）長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群體。（3）東南沿海地區(qū)港口