中國電信四川公司西部物流綜合信息平臺

1、報送企業(yè)根本情況表企業(yè)名稱中文中國電信集團(tuán)公司企業(yè)名稱英文China Telecommunications Corporation通信地址北京市東城區(qū)朝陽門北大街19號 100010網(wǎng)址 :/ chinatelecom /聯(lián)系人梁磊、張東聯(lián)系 58502397、58501993MAIL地址 HYPERLINK mailto:liangleichinatelecom liangleichinatelecom , zhangdongchinatelecom 企業(yè)人數(shù)其中大專以上人數(shù)參評系統(tǒng)名稱中國電信四川公司西部物流綜合信息平臺本系統(tǒng)主要特點(diǎn)簡介：中國電信四川公司西部物

2、流綜合信息平臺案例題記：抓住國家大力推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)信息化和大力開展現(xiàn)代物流業(yè)的歷史機(jī)遇，圍繞我省建設(shè)西部物流中心的戰(zhàn)略目標(biāo)，突出我省地震災(zāi)后恢復(fù)重建的迫切需要，堅(jiān)持“效勞為宗旨、促進(jìn)為目的、需求為導(dǎo)向、合作促開展的方針，整合存量資源，優(yōu)化增量配置，完善效勞功能，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，努力構(gòu)建以成都為中心、以四川為重點(diǎn)，物流信息網(wǎng)絡(luò)終端輻射到西部各省區(qū)以及全國主要城市的區(qū)域性公共物流綜合信息效勞平臺,加快推進(jìn)我省物流信息化進(jìn)程，提升四川物流產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力。公司介紹中國電信四川公司是中國電信股份在川設(shè)立的分公司，是四川省主體電信企業(yè)和綜合信息效勞提供主導(dǎo)企業(yè)。注冊資本81.2億元，固定資產(chǎn)原值395億元

3、；現(xiàn)有員工2.3萬人，平均年齡35歲。根據(jù)中國電信股份的授權(quán)，對中國電信股份在川設(shè)立的21個市州分公司、157個縣市、區(qū)分公司、1個控股公司和1個專業(yè)分公司實(shí)施管理，并轄四川機(jī)動通信局、四川省長途傳輸通信局兩個直屬單位。中國電信四川公司的前身是四川省郵電管理局，從1998年開始，根據(jù)國家電信體制改革的相關(guān)政策，先后經(jīng)歷了尋呼剝離入聯(lián)通、郵政電信分營、移動通信和衛(wèi)星通信剝離運(yùn)營、政企別離等重大改革。2000年7月四川省電信公司成立并開始公司化運(yùn)作。2003年，四川省電信注冊成立，當(dāng)年底被中國電信股份整體收購實(shí)現(xiàn)在紐約、香港上市。2021年，根據(jù)國務(wù)院國資委對中央企業(yè)改革開展的根本要求，中國電信股

4、份對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，將股份公司和四川省電信之間的母子公司體制調(diào)整為總分公司體制。公司化以來，中國電信四川公司按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，穩(wěn)步實(shí)施、深入推進(jìn)以主輔主附別離、五項(xiàng)集中管理、三項(xiàng)制度改革、五項(xiàng)機(jī)制創(chuàng)新和內(nèi)控制度建設(shè)為代表的多項(xiàng)重大體制機(jī)制創(chuàng)新、改革，實(shí)現(xiàn)了由政企合一的傳統(tǒng)國有企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)的轉(zhuǎn)變，初步建立起“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以效益為目標(biāo)的現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)健康穩(wěn)定的開展，價值創(chuàng)造能力不斷增強(qiáng)。目前，中國電信四川公司正按照建設(shè)“西部領(lǐng)先的現(xiàn)代綜合信息效勞提供商的戰(zhàn)略目標(biāo)，積極推進(jìn)企業(yè)開展和轉(zhuǎn)型，為推動我省國民經(jīng)濟(jì)開展、促進(jìn)改革開放和改良人們生產(chǎn)生活方式、提高

5、工作效率和生活質(zhì)量等發(fā)揮更加重要的作用。工程建設(shè)背景政策背景:國家的振興物流產(chǎn)業(yè)的九大規(guī)劃明確提出：物流公共信息平臺建設(shè)是加快開展現(xiàn)代物流、建立現(xiàn)代物流效勞體系的重要手段。四川省委提出打造“一樞紐、三中心、四基地的戰(zhàn)略目標(biāo)，將物流信息化作為西部物流中心建設(shè)的重要任務(wù)。“一樞紐，就是要建設(shè)貫穿南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐，優(yōu)先安排各類出川大通道?！叭行氖墙ㄔO(shè)西部物流、商貿(mào)、金融三大區(qū)域性中心?！八幕刂ㄔO(shè)重要戰(zhàn)略資源開發(fā)基地、現(xiàn)代加工制造業(yè)基地、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化基地、農(nóng)產(chǎn)品深加工基地等四大基地。四川加大承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移力度，工業(yè)集中開展區(qū)、物流園區(qū)的建設(shè)是促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)開展的重要

6、手段。四川經(jīng)濟(jì)規(guī)模占西部12省市、區(qū)的四分之一強(qiáng)，而且在西部12省市、區(qū)中現(xiàn)代制造業(yè)最為興旺，具有開展區(qū)域性物流中心的比擬優(yōu)勢和客觀需要。建設(shè)西部物流信息平臺，是建設(shè)西部物流中心的重要內(nèi)容，是貫徹我省經(jīng)濟(jì)開展總體取向和戰(zhàn)略思路的具體表達(dá)。其他：2021年8月，中國電信四川公司西部物流綜合信息平臺被四川省發(fā)改委、四川省經(jīng)委聯(lián)合發(fā)文川發(fā)改高技2021548號確認(rèn)為四川省第一批信息化試點(diǎn)工程。災(zāi)后重建為物流信息化開展提出了新的要求：“5.12汶川大地震深刻暴露了我省物流信息化、尤其是對應(yīng)急物流保障能力的缺陷，災(zāi)后重建是未來幾年我省各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，為保證其順利進(jìn)行，必須加強(qiáng)應(yīng)急物流建設(shè)，提供高效的社會

7、化的公共物流信息系統(tǒng)是不可缺少的神經(jīng)網(wǎng)。市場因素：西部物流企業(yè)多而不強(qiáng)，運(yùn)輸和倉儲本錢高，物流資源浪費(fèi)大。西部企業(yè)物流本錢為21%，而東部為15%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：全國物流總費(fèi)用占GDP比重18.4%，四川占21.8%,重慶20%，云南25%，貴州23%。物流本錢局高不下成為四川商貿(mào)開展、引進(jìn)外地企業(yè)的一大障礙。我國物流總費(fèi)用占GDP的比列是西方國家的2倍，物流資源的利用率低下。沒有一個完整的物流公共信息效勞平臺，缺乏物流鏈上的信息整合平臺，物流的信息化孤島現(xiàn)象明顯。隨著市場競爭的不斷深化和加劇，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已由節(jié)約原材料的“第一利潤源泉、提高勞動生產(chǎn)率的“第二利潤源泉，轉(zhuǎn)向建立高效的物流

8、系統(tǒng)的“第三利潤源泉。企業(yè)競爭也從單一企業(yè)能力競爭，轉(zhuǎn)化為企業(yè)上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)之間協(xié)同能力競爭。企業(yè)內(nèi)部的信息化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，信息化人才缺乏，企業(yè)信息化本錢高。我省物流企業(yè)現(xiàn)階段普遍存在：多而不強(qiáng)；信息技術(shù)應(yīng)用缺乏整合；信息化本錢較高；標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后；信息化人才缺乏的問題。特別是國內(nèi)中小物流企業(yè)不但規(guī)模小、數(shù)量多；而且還存在各自為政、運(yùn)營本錢高昂、信息化程度低下、相關(guān)業(yè)務(wù)企業(yè)間的重要資源信息不能及時共享等突出問題；直接導(dǎo)致了社會資源在物流環(huán)節(jié)中的巨大消耗。需要一個解決方案：提高物流效率、完善信息管理、加強(qiáng)供給鏈協(xié)同。中國電信四川公司西部物流綜合平臺建設(shè)工程的重要使命四川人口總量大，市場容量大

9、，是我國西部最大的消費(fèi)市場和物流中心。近年來四川開展勢頭良好，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷增強(qiáng)。2007年全省生產(chǎn)總值10505.3億元，社會消費(fèi)品零售總額4015.6億元，工業(yè)增加值3865.2億元。隨著對外開放擴(kuò)大和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作加強(qiáng)，四川的工業(yè)化進(jìn)程還將進(jìn)一步加快，與國內(nèi)外的產(chǎn)業(yè)分工合作還將進(jìn)一步加強(qiáng)，隨著城市化進(jìn)程加快和城鄉(xiāng)居民收入水平提高，人民生活對物流的需求也將快速增長。預(yù)計(jì)到2021年全省生產(chǎn)總值將超過13000億元，年均增長10%左右；社會消費(fèi)品零售總額將達(dá)5254億元，年均增長12%；工業(yè)增加值將達(dá)4500億元，年均增長12%以上，將給現(xiàn)代物流業(yè)開展帶來強(qiáng)大需求，進(jìn)而對物流信息平臺的持續(xù)建

10、設(shè)和市場化經(jīng)營形成有力拉動。解決方案平臺總體架構(gòu)：物流信息平臺是區(qū)域物流、電子商務(wù)與電子政務(wù)應(yīng)用互聯(lián)互通的根底，是實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一門戶、統(tǒng)一數(shù)據(jù)、協(xié)同工作的平臺，由上至下由效勞層、門戶層、應(yīng)用層、根底支撐層、系統(tǒng)層和根底網(wǎng)絡(luò)層組成。由于西部物流綜合信息平臺是利用現(xiàn)有電信網(wǎng)絡(luò)根底，故其建設(shè)重點(diǎn)局部為門戶層、應(yīng)用層、根底支撐層、系統(tǒng)層。門戶層。包括門戶網(wǎng)站、公共效勞門戶和專業(yè)效勞門戶系統(tǒng)。為確保專業(yè)企業(yè)的機(jī)密信息平安，將公共效勞門戶和專業(yè)效勞門戶進(jìn)行了平安隔離。應(yīng)用層。是整個平臺的核心，包括公共效勞門戶下的企業(yè)信用信息查詢、綜合信息效勞和專業(yè)網(wǎng)上交易等三大平臺，以及專業(yè)效勞門戶下的中小企業(yè)ASP、供給鏈管

11、理和電子倉儲平臺等三大平臺。其中，中小企業(yè)ASP平臺主要針對信息化水平較低的中小企業(yè)，通過提供倉儲管理、運(yùn)輸管理、財務(wù)管理等ASP(效勞外包)功能，幫助其提高物流信息化水平；供給鏈管理平臺包括了電子采購管理、電子支付管理和電子交易管理等系統(tǒng)，主要幫助大型企業(yè)提供效勞建立采購營銷配送效勞的一體化供給鏈管理系統(tǒng)。電子倉儲平臺主要為提供倉庫存貨水平的查詢。根底支撐層。主要提供RFID、GIS 、GPS、CA認(rèn)證等效勞，為整個平臺提供身份認(rèn)證、電子支付、貨物定位、在途管理、貨物自動識別等公共效勞支撐。系統(tǒng)層。是物流信息平臺的運(yùn)行環(huán)境，由主機(jī)系統(tǒng)、存儲系統(tǒng)、消息中間件及RNET組成。圖1：西部物流綜合信

12、息平臺根本框架平臺硬件架構(gòu)：在硬件結(jié)構(gòu)方面，平臺針對不同客戶采取了不同的設(shè)計(jì)。針對大型采購商、供給商以及物流企業(yè)，主要是建立端到端的平臺，以提高平臺與用戶的數(shù)據(jù)交換效率及供給鏈、物流全流程的標(biāo)準(zhǔn)化和流程化管理水平；針對中小型采購商、供給商及物流企業(yè)，那么采取SAAS軟件效勞外包模式，通過搭建供給鏈管理所需的所有網(wǎng)絡(luò)根底設(shè)施及軟件、硬件運(yùn)作平臺，并負(fù)責(zé)所有前期的實(shí)施、后期的維護(hù)等一系列效勞，企業(yè)無需購置軟硬件、建設(shè)機(jī)房、招聘IT人員，只需前期支付一次性的工程實(shí)施費(fèi)和定期的軟件租賃效勞費(fèi)，即可通過互聯(lián)網(wǎng)享用物流信息系統(tǒng)。圖2：西部物流綜合信息平臺的硬件架構(gòu)拓?fù)鋱D圖3：西部物流綜合信息平臺的硬件交換

13、系統(tǒng)拓?fù)鋱D物流平臺功能架構(gòu)：西部物流綜合信息平臺可具體分為西部物流交易門戶平臺和西部物流業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺兩大局部：西部物流交易門戶平臺組成：內(nèi)容發(fā)布系統(tǒng)：提供網(wǎng)站管理者針對網(wǎng)站靜態(tài)信息進(jìn)行維護(hù)，包括面向社會公眾提供物流常識，政策法規(guī)，網(wǎng)站公告等。物流交易管理系統(tǒng)：提供網(wǎng)站企業(yè)用戶發(fā)布實(shí)時物流信息管理，包括如貨盤，線路，倉儲等信息發(fā)布，并提供網(wǎng)站管理者對信息的審批、篩選及進(jìn)行規(guī)那么管理，以及對信息的監(jiān)督和自動化管理。物流會員管理系統(tǒng)：通過成為平臺的會員，企業(yè)可申請獨(dú)立版塊以獲得展示企業(yè)的時機(jī)，發(fā)布物流信息。同時，企業(yè)可訂閱相關(guān)的物流信息及交易狀態(tài)，以獲得更多的商業(yè)時機(jī)。即時交流平臺系統(tǒng)：即時互通功能

14、，通過 短信，基于網(wǎng)站的即時消息平臺為用戶及商家提供溝通及信息交流的工具。在線綜合應(yīng)用效勞系統(tǒng)：提供在線的物流運(yùn)單效勞功能。用戶可以在線下單，在線處理業(yè)務(wù)。以創(chuàng)造全新的物流業(yè)務(wù)體驗(yàn)?zāi)Ｊ?。站?nèi)信息檢索系統(tǒng)：通過關(guān)鍵字搜索，能搜到站內(nèi)任何包含關(guān)鍵字的文章；同時還能通過發(fā)布時間段搜索、分類檢索等多種方式進(jìn)行信息檢索，方便快速地檢索到站內(nèi)任何信息。西部物流業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺組成：西部物流業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺通過向生產(chǎn)企業(yè)、物流運(yùn)輸企業(yè)提供物流信息化效勞，企業(yè)租賃使用電信系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息，其由四個子系統(tǒng)構(gòu)成，分別是：TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、WMS倉儲管理系統(tǒng)、EMS快遞管理系統(tǒng)、GPSONE定位調(diào)度系統(tǒng)。西部物流

15、業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺模式西部物流業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺基于SaaS模式：1、集成了強(qiáng)大的流程管理功能運(yùn)輸、倉儲、快遞、車輛、園區(qū)。2、含蓋了龐大的協(xié)同客戶群政府、傳媒網(wǎng)站、制造企業(yè)、分銷企業(yè)、連鎖超市、運(yùn)輸公司、倉儲公司、快遞公司、第三方物流、物流園區(qū)以及個人用戶3、所有相關(guān)流程均可通過信息平臺進(jìn)行物流信息和執(zhí)行協(xié)調(diào)運(yùn)做。政府監(jiān)管、重大事件的保障多層次結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng)-供給鏈協(xié)同：供給商平臺：提供面向供給商、制造商、制造商客戶的多角色“客戶端，功能包括：采購單管理、在途跟蹤、電子回單查詢、結(jié)算管理等?？蛻羝脚_：提供面向供給商、制造商客戶的多角色“客戶端，功能包括采購單管理、在途跟蹤、電子回單查詢結(jié)算管理等。第三方

16、平臺：將客戶端的指令，通過定單管理、調(diào)度管理、途中管理、回單及結(jié)算管理等運(yùn)營管理模塊，管理整個供給鏈中的物流活動。承運(yùn)商平臺：將西部物流平臺的指令，通過承運(yùn)商平臺，傳遞給成百上千的西部物流平臺認(rèn)證的承運(yùn)商。承運(yùn)商在平臺中管理車輛調(diào)度、途中信息、電子回單及結(jié)算等運(yùn)營活動。業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺子系統(tǒng)功能的構(gòu)建：TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)：系統(tǒng)是管理物流運(yùn)輸過程中發(fā)生的信息流、物流、資金流的綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以運(yùn)輸調(diào)度為核心，無縫的運(yùn)輸過程監(jiān)控跟蹤為根底，通過多種運(yùn)輸模式的支持，精確的費(fèi)用結(jié)算和本錢核算,為客戶和企業(yè)節(jié)約運(yùn)營本錢，最終提升企業(yè)的市場競爭力。系統(tǒng)可以為企業(yè)做到運(yùn)輸、調(diào)度、過程監(jiān)控的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和操作管

17、理標(biāo)準(zhǔn)化，通過信息技術(shù)使企業(yè)能夠從第三利潤源泉物流中，獲取最大化利潤。系統(tǒng)的有效應(yīng)用能為物流企業(yè)和企業(yè)物流實(shí)現(xiàn)多層面的目標(biāo)：物流業(yè)務(wù)操作層面為物流企業(yè)的業(yè)務(wù)操作人員提供一個標(biāo)準(zhǔn)、高效、平安的業(yè)務(wù)操作平臺，使日程業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)操作、生產(chǎn)設(shè)備有效管理、信息通訊、以及費(fèi)用結(jié)算輕松完成。業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督層面為管理者提高管理水平，系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量信息、人員和生產(chǎn)設(shè)備使用調(diào)度信息、業(yè)務(wù)費(fèi)用發(fā)生等數(shù)據(jù)依據(jù)。企業(yè)決策層面為企業(yè)決策層管理人員提供宏觀業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)信息、宏觀財務(wù)統(tǒng)計(jì)信息，為企業(yè)決策提供科學(xué)、可靠的依據(jù)。運(yùn)輸業(yè)務(wù)模型圖產(chǎn)品特點(diǎn)多實(shí)體,多協(xié)作方數(shù)據(jù)集中、業(yè)務(wù)協(xié)同作業(yè)靈活方便的客戶定單的編排與合并可視化的運(yùn)輸資

18、源及運(yùn)力資源安排業(yè)務(wù)活動承上啟下,自動串聯(lián)，標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行。多級訂單詢價和比價體系,控制和最小化運(yùn)輸本錢?？苫厮莸挠唵螆?zhí)行與狀態(tài)跟蹤業(yè)務(wù)運(yùn)作方案與實(shí)際比照分析,方便KIP考核強(qiáng)大的預(yù)警報警機(jī)制,提高運(yùn)營應(yīng)變能力個性化GPS跟蹤多結(jié)算方的結(jié)算區(qū)域的可配置管理,靈活多變的費(fèi)率設(shè)置，滿足不同用戶的費(fèi)用結(jié)算要求多方自定義期間費(fèi)用結(jié)算，方便不同企業(yè)的結(jié)算周期應(yīng)用(承運(yùn)商/客戶方/結(jié)算方結(jié)算)跨企業(yè)網(wǎng)上回單確認(rèn)與對賬，減少回單等待時間與回單的過失，提高工作效率WMS倉儲管理系統(tǒng)：系統(tǒng)是一個按照各種業(yè)務(wù)規(guī)那么,對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷渠道運(yùn)作進(jìn)行實(shí)時、優(yōu)化管理的應(yīng)用系統(tǒng)。通過對WMS的實(shí)施能夠

19、改良運(yùn)作的效率、降低整體的本錢、提高庫存的準(zhǔn)確度。通過WMS對企業(yè)倉庫管理可實(shí)現(xiàn)：多組織多倉庫倉儲業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)聯(lián)動,業(yè)務(wù)運(yùn)作協(xié)同；提高從收貨、出貨到庫存管理等各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)準(zhǔn)確率;內(nèi)部管理到外部效勞業(yè)務(wù)透明化的全過程管理；優(yōu)化倉庫的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，提高使操作效率和倉庫利用率。通過“我的倉庫功能對倉庫客戶可實(shí)現(xiàn)：突破傳統(tǒng)倉庫系統(tǒng)對貨主不透明的原那么，對貨主用戶全程透明的倉儲管理提供貨主直接在線庫存查詢與分析提供存儲貨物客戶實(shí)時管理倉庫貨物實(shí)時進(jìn)行貨主的直接作業(yè)指導(dǎo)下達(dá)分撥/調(diào)撥指令,以及實(shí)時庫存平衡下達(dá)盤點(diǎn)指令等幫助客戶有效的管理自己的資產(chǎn),減少庫存費(fèi)用，提高分銷渠道的管理效率。倉儲業(yè)務(wù)模型圖產(chǎn)品特點(diǎn)

20、多組織、多倉庫業(yè)務(wù)處理;多客戶、多倉、多貨物存儲客戶與庫位契約管理庫位預(yù)約與推薦,精確的貨物倉儲管理跨組織跨倉庫的貨物分撥與調(diào)撥，分銷貨主貨物屬性全方位轉(zhuǎn)移詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的貨物跟蹤VMI 倉庫管理模式的實(shí)現(xiàn)，協(xié)助客戶做庫存監(jiān)控，補(bǔ)貨，越倉，訂單分銷，配送，完成貨物的調(diào)配工作可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)管理特性，客戶終端自定義人機(jī)界面，直至界面最小元素的多級權(quán)限管理結(jié)合先進(jìn)的物流技術(shù)與設(shè)備，如條碼、RFID等，提高物流操作效率開放性系統(tǒng)架構(gòu)，提供EDI等各種數(shù)據(jù)接入效勞。EMS快遞管理系統(tǒng)：系統(tǒng)是管理快遞過程中發(fā)生的信息流、物流的綜合管理系統(tǒng).系統(tǒng)以手持終端為核心，實(shí)時的快遞過程監(jiān)控跟蹤為

21、根底，通過對客戶實(shí)時的、準(zhǔn)確的快遞過程反響,為企業(yè)提升客戶滿意度，節(jié)約運(yùn)營本錢，最終提升企業(yè)的市場競爭力。系統(tǒng)可以為您的企業(yè)做到提派、調(diào)度、過程監(jiān)控的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和操作管理標(biāo)準(zhǔn)化，通過信息技術(shù)使企業(yè)能夠從中獲取最大化利潤。系統(tǒng)的有效應(yīng)用能為快遞企業(yè)實(shí)現(xiàn)多層面的目標(biāo)：多方式接收快遞訂單;多方式調(diào)度訂單;多方位監(jiān)控訂單執(zhí)行狀況;實(shí)時反響訂單執(zhí)行情況;實(shí)時提醒用戶訂單執(zhí)行情況;整合代收貨款業(yè)務(wù);結(jié)合無線技術(shù)動態(tài)分配人力資源;可配置型報表支持管理層決策;實(shí)現(xiàn)集中管理，業(yè)務(wù)狀態(tài)一目了然;標(biāo)準(zhǔn)快遞業(yè)務(wù)流程，提高效勞效率;增進(jìn)客戶的滿意度和忠誠度?？爝f業(yè)務(wù)模型圖產(chǎn)品特點(diǎn)多方式接收快遞訂單多方式調(diào)度訂單多方位

22、監(jiān)控訂單執(zhí)行狀況實(shí)時反響訂單執(zhí)行情況實(shí)時提醒用戶訂單執(zhí)行情況整合代收貨款業(yè)務(wù)結(jié)合無線技術(shù)動態(tài)分配人力資源可配置型報表支持管理層決策實(shí)現(xiàn)集中管理，業(yè)務(wù)狀態(tài)一目了然 標(biāo)準(zhǔn)快遞業(yè)務(wù)流程，提高效勞效率 增進(jìn)客戶的滿意度和忠誠度 GPSONE定位調(diào)度系統(tǒng)：是集無線通信CDMA、GPSOne移動定位技術(shù)Assistant GPS、地理信息系統(tǒng)GIS、移動位置效勞MPC以及車輛平安、人員調(diào)度、貨物跟蹤、智能配送等技術(shù)于一體的軟、硬件綜合信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)具有全天候、全路線管理、監(jiān)控的功能，主要應(yīng)用于配送人員、車輛、貨物的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)控、歷史記錄查詢、應(yīng)急報警處理等多種用途。提供車輛跟蹤、調(diào)度短信、異常報警

23、效勞及各類車輛里程、油耗等報表。實(shí)現(xiàn)在物流執(zhí)行環(huán)節(jié)中的車輛，貨物的完整跟蹤流程，為車隊(duì)管理者加強(qiáng)監(jiān)控管理力度提供有效的技術(shù)手段。GPSONE監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)獨(dú)立向用戶提供效勞的同時，也為其他幾個子系統(tǒng)提供GPSONE定位跟蹤效勞。快遞業(yè)務(wù)模型圖產(chǎn)品特點(diǎn)地圖高清專業(yè)詳盡、高速、精確度高的全國最新高清地圖地圖每年定時更新為客戶提供物流專用地圖，標(biāo)注客戶定制的位置信息，更優(yōu)化管理 實(shí)時車輛監(jiān)控和回憶互聯(lián)網(wǎng)/電子地圖上實(shí)時查看和監(jiān)控車輛的位置、速度、方向、周邊地物等信息位置地圖可按比例自行縮放車輛運(yùn)輸軌跡回放專業(yè)化車輛管理展現(xiàn)各類信息并定期形成報表，如當(dāng)前所有車輛列表，里程統(tǒng)計(jì)，超速行駛，車輛行駛/靜止記

24、錄報表等。根據(jù)車輛當(dāng)前位置，配送路徑優(yōu)化信息導(dǎo)航，人性化效勞管理位置信息匯總與運(yùn)單綁定每天屢次定時匯總貨物位置信息報表。提供運(yùn)單和車輛綁定的功能，通過運(yùn)單查詢位置的功能。接口開放靈活提供API接口可與TMS和EPR系統(tǒng)無縫對接， 提供網(wǎng)站上嵌入鏈接。承運(yùn)商、客戶可通過登錄網(wǎng)站，進(jìn)行貨物位置信息查詢， 提高客戶滿意度效果評價：一、應(yīng)用情況1、成果已報送國家和省級相關(guān)部門我公司于2006年就啟動了西部物流綜合信息平臺的建設(shè)工程，并已取得一定成效。根據(jù)?國家開展改革委辦公廳關(guān)于組織開展信息化試點(diǎn)工作的通知?發(fā)改辦高技2021618號精神，國家發(fā)改委在全國組織開展信息化試點(diǎn)工作，鼓勵具有一定實(shí)力的信息

25、效勞企業(yè)和行業(yè)信息效勞機(jī)構(gòu)搭建公共信息效勞平臺。為爭取西部物流綜合信息平臺能納入試點(diǎn)范圍，我公司已根據(jù)國家要求，將本項(xiàng)研究的有關(guān)成果報送國家開展改革委作為參考資料，爭取納入國家試點(diǎn)。2、研究成果得到省領(lǐng)導(dǎo)高度重視工程課題組向省有關(guān)省領(lǐng)導(dǎo)提交了成果，省領(lǐng)導(dǎo)對報告給予高度評價，對平臺建設(shè)高度關(guān)注，并做出批示要求有關(guān)部門對平臺建設(shè)給予大力支持。2008年11月28日，黃小祥副省長做出批示：“研究報告視野開闊，操作性強(qiáng)。推進(jìn)物流中心建設(shè)，信息化是關(guān)鍵。請省通管局、商務(wù)廳閱研，并納作工作舉措。；2008年2月1日，李成云副省長做出批示：“請經(jīng)委、國資委、信產(chǎn)廳、中小企業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)一閱，并給予支持。3、平臺建

26、設(shè)得到政府大力支持2021年，省發(fā)改委、省經(jīng)委川發(fā)改高技2021548號聯(lián)合將西部物流綜合信息平臺確認(rèn)為四川省第一批信息化試點(diǎn)工程；西部物流中心建設(shè)規(guī)劃、四川省信息效勞業(yè)規(guī)劃、四川省效勞業(yè)開展總體規(guī)劃均將部物流綜合信息平臺列入重點(diǎn)工程和省年度重點(diǎn)建設(shè)工程給予扶持；有關(guān)部門也明確在“十二五期間將西部物流綜合信息平臺建設(shè)納入我省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃、現(xiàn)代物流業(yè)開展規(guī)劃等專項(xiàng)規(guī)劃。省經(jīng)委已確定將平臺作為全省工業(yè)園區(qū)的物流公共信息平臺；省商務(wù)廳已通過中央促進(jìn)現(xiàn)代效勞業(yè)專項(xiàng)補(bǔ)助資金的方式給予平臺建設(shè)資金支持，并確定以平臺為根底建設(shè)四川電子商務(wù)平臺。4、有力開展了平臺的市場化運(yùn)營截至目前，工程已完成投資約8

27、000萬元，建立了平臺總體框架，初步形成了滿足一般需求的功能模塊，并進(jìn)入試運(yùn)營階段，市場規(guī)模也在逐步擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。一是建立起了以門戶網(wǎng)站、公共效勞門戶和專業(yè)效勞門戶系統(tǒng)為根底的總體框架二是功能逐步完善，并以中國電信四川公司為樣板案例進(jìn)行了與上下游合作伙伴的實(shí)際應(yīng)用。已具備供給商注冊認(rèn)證、產(chǎn)品注冊認(rèn)證、采購需求管理、采購跟蹤管理、合同管理、采購名錄管理、付款申請、商務(wù)留言等核心模塊，并與四川電信內(nèi)部ERP系統(tǒng)(物資管理系統(tǒng))、OA系統(tǒng)進(jìn)行了集成。覆蓋了企業(yè)供給鏈中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，主要為企業(yè)提供供給商資質(zhì)認(rèn)證和準(zhǔn)入、產(chǎn)品準(zhǔn)入與展示、采購需求發(fā)布與下載、采購結(jié)果公告與通知、在線合同管理、預(yù)發(fā)貨

28、通知、貨物驗(yàn)收、貨物物流跟蹤管理含條碼管理和付款查詢等端到端的效勞功能。已經(jīng)涵蓋了四川電信所有的21個市州分公司，已有注冊用戶20000多家，活潑用戶4000多家。三是推廣應(yīng)用加快。平臺建設(shè)方案已被集團(tuán)公司采納，并推廣到云南、貴州、重慶、湖南、青海等西部電信公司；建設(shè)方案和運(yùn)營模式得到了四川省現(xiàn)代物流協(xié)會、四川省電子商務(wù)協(xié)會的認(rèn)可，并簽署了合作推廣協(xié)議，以西部物流綜合信息平臺為主要載體，大力開展面向全國的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)；與新都物流園區(qū)、清白江物流園區(qū)、成都鐵路集裝箱物流園區(qū)、遂寧中國西部工業(yè)物流港等西部物流中心建設(shè)的重點(diǎn)物流園區(qū)，以共建共營模式建設(shè)園區(qū)物流公共信息平臺，并納入西部物流綜合信息平臺的園區(qū)平臺范圍。加強(qiáng)了與國內(nèi)外知名企業(yè)的合作，引入“淘寶網(wǎng)物流配送平臺供給商浙江百世技術(shù)、美國B-GL