96區(qū)試驗(yàn)段施工方案

1、96區(qū)路基土方試驗(yàn)段施工技術(shù)方案為掌握96區(qū)路基填筑的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，保證96區(qū)施工又好又快地進(jìn)行，擬在K19+140K19+240段路基填方段上進(jìn)行96區(qū)路基土方試驗(yàn)段。K19+140K19+240段96區(qū)路基土方試驗(yàn)段平面位于左偏半徑R=3600m、A=1100m、Ls=336.111m緩和曲線，豎曲線位于R=41796.88m、T=214m、E=0.548m曲線上。試驗(yàn)段填料取自K19+440K19+820段路墊挖方，該段最大挖深約32.768m。土質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，黃褐色、灰黃色，局部棕紅、灰白色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈。試驗(yàn)資料顯示，最佳含水量為%，最大干容重為2.07g/cm3，CBR值為

2、12%,篩分法試驗(yàn)，定性為砂類土，滿足96區(qū)的填料要求。試驗(yàn)段為96區(qū)第一層，填筑長(zhǎng)度100m，寬度約22m，松鋪厚度為26cm。二、試驗(yàn)路段的目的1、檢驗(yàn)人員組織和施工機(jī)具配套方案；2、確定壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時(shí)含水量允許偏差；3、過(guò)程質(zhì)量控制方法、對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改意見(jiàn)等。三、試驗(yàn)路段試驗(yàn)依據(jù)施工設(shè)計(jì)文件施工承包合同公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范公路土工試驗(yàn)規(guī)程公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范四、試驗(yàn)段準(zhǔn)備工作1、K19+140K19+240段94區(qū)已交驗(yàn)合格，可進(jìn)行96區(qū)填筑;2、現(xiàn)場(chǎng)人員齊全、土方機(jī)械配套，滿足試驗(yàn)段需要。3

3、、試驗(yàn)段填料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)符合要求；五、施工組織和施工安排（一）試驗(yàn)段人員配備詳見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單二）試驗(yàn)段機(jī)械配置詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)單三）、試驗(yàn)段施工主要測(cè)量?jī)x器序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀索佳C32-II臺(tái)12全站儀拓普康GTS-330N臺(tái)13水準(zhǔn)尺對(duì)24鋼卷尺50m把5四）、試驗(yàn)段施工主要試驗(yàn)儀器序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量備注1土壤篩套22重型擊實(shí)儀臺(tái)23烘箱101-1A臺(tái)14路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀LD127-II臺(tái)15電動(dòng)脫模器臺(tái)16電動(dòng)擊實(shí)儀J2-2D臺(tái)17電子天平2kg（感量2g）臺(tái)18電子天平6kg（感量6g）臺(tái)19電子天平15kg（感量15g）臺(tái)110液

4、塑限聯(lián)合測(cè)定儀LP-100D臺(tái)111灌砂筒套1（五）、施工人員組織1、現(xiàn)場(chǎng)總指揮：陳炳賢、王慶良，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械、技術(shù)總調(diào)配2、質(zhì)檢：劉志宏，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)。3、試驗(yàn)：宋成建，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。4、測(cè)量：梁志勇，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。4、機(jī)械：黃光典，負(fù)責(zé)機(jī)械到位，機(jī)械安排。5、施工：黃邦洲、王東河、李瑜，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工藝、操作安排。6、記錄、資料匯總：黃邦洲負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)資料記錄及匯總。7、作業(yè)隊(duì)伍：由第三工區(qū)土石方作業(yè)隊(duì)執(zhí)行施工任務(wù)。8、試驗(yàn)報(bào)告編寫：王利軍，負(fù)表試驗(yàn)段報(bào)告編寫、總結(jié)。六、試驗(yàn)段計(jì)劃施工起訖時(shí)間：2008年8月9日2008年8月10日。七、施工方案（一）、準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）、試

5、驗(yàn)段工作任務(wù)和人員分工的作了明確的安排。（3）、技術(shù)交底已按層次交底完成。（4）、前期試驗(yàn)成果匯總（包括土料的容重，重型擊實(shí)試驗(yàn)成果，CBR，塑限，液限，塑性指數(shù)，天然含水量，最佳含水量，顆粒分析等）；（5）、測(cè)量全套資料另附表（采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷復(fù)測(cè)資料）。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好；（2）、試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位；（3）、運(yùn)輸及物料準(zhǔn)備條件已完備二）、試驗(yàn)段工藝流程（三）、施工過(guò)程1、填土施工0、挖土方K19+440K19+820段路墊挖方作為試驗(yàn)段路基填筑土方，按路塹施工要求施工放線,測(cè)設(shè)路塹開挖邊線,做好邊坡防護(hù)

6、工作，在挖方段取土場(chǎng)內(nèi)用挖掘機(jī)，按橫向分層開挖法開挖裝土，采用8T東風(fēng)翻斗車運(yùn)輸。02、土方運(yùn)輸用8T東風(fēng)車運(yùn)輸土方，運(yùn)距為公里。03、土方填筑a、測(cè)量放線按邊線、中線、每10米一樁，在樁上畫出松鋪高度，木樁要牢固，施工損壞后要及時(shí)恢復(fù)。放線要按照最大松鋪厚度為26cm填土厚度大至相等，路拱度按2%控制為測(cè)量布線原則。根據(jù)每車土方量和松鋪厚度26cm計(jì)算出每車土卸土面積，用白灰畫出卸土匡線，卸土由施工員指揮，卸土在白灰匡內(nèi)，堆尖小于1.5米，利于推土機(jī)推平作業(yè)。b、推土、刮土、碾壓填筑按先填筑、平整、壓實(shí)、檢測(cè)流程進(jìn)行。先用宣化140KW推土機(jī)推土，推土標(biāo)高要以測(cè)量放線的測(cè)量標(biāo)高為準(zhǔn)，大至推平

7、，先推左邊線位置，邊線位置土方線型須順直，整齊。縱向先左邊后右邊，多余土方及時(shí)用鏟車運(yùn)至缺土處或下一區(qū)段，缺土要及時(shí)補(bǔ)充。邊推土邊檢查土的平整度，控制推土面比放線樁位標(biāo)高稍高4cm。推土完成后，兩邊線人工整修，刷齊邊坡。然后用平地機(jī)刮平，刮平嚴(yán)格按放線樁位標(biāo)高控制，多余土方刮至路基邊，集中成堆，用鏟車運(yùn)至下一區(qū)域。平地機(jī)刮平經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)高與原測(cè)樁位標(biāo)高誤差在2cm以內(nèi)時(shí)，可定為合格，這時(shí)重測(cè)邊線、中線寬度每10米一樁的高程，計(jì)算相應(yīng)各點(diǎn)的填土厚度，則是代表本區(qū)段的松鋪厚度。測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后，開始碾壓。用LT218A(18T)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓由K19+140向K19+240，縱向進(jìn)退式進(jìn)

8、行；橫向碾壓則從左向右。碾壓時(shí)，第一遍靜壓，速度為4Km/h，第二、三遍采用低頻振動(dòng)，速度為2.5Km/h，第四、五遍采用高頻振動(dòng)，速度為2.5Km/h。碾壓時(shí)速度要均勻，不能時(shí)快時(shí)慢。碾壓重疊輪跡30cm。碾壓中，保證無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。第五遍碾壓完畢之后開始按規(guī)范要求用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度。增壓一遍，重測(cè)一次壓實(shí)度和含水量，做好測(cè)試記錄，直至滿足壓實(shí)度的規(guī)范要求為止。施工過(guò)程中，做好施工過(guò)程機(jī)械、人員、環(huán)境、天氣各項(xiàng)數(shù)據(jù)和情景記錄，做好土層表觀質(zhì)量的記錄，壓實(shí)輪跡深度隨壓隨記，用3m小卷尺測(cè)量，每道輪跡按第10米測(cè)一點(diǎn)。每壓一遍都要記錄壓路機(jī)真正速度，壓路機(jī)振動(dòng)頻率、壓路機(jī)操作、駕駛

9、質(zhì)量，記錄現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)情況，對(duì)組織安排進(jìn)行評(píng)價(jià)。及時(shí)整理出第一層96區(qū)試驗(yàn)段施工總結(jié)。(四)、注意事項(xiàng)填筑時(shí)松鋪厚度最大不超過(guò)26cm，檢測(cè)填料的含水量在其最佳含水量的2%時(shí)碾壓，若含水量過(guò)大或過(guò)小時(shí)，則采用晾曬或?yàn)⑺椒ㄖ练弦笤倌雺?。振?dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度宜先用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h，碾壓時(shí)先靜壓一遍，弱振2遍，先慢后快，振動(dòng)頻率先低后高，輪跡重疊30cm以上，縱向重疊2.0m,達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻，每層碾壓完畢，用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查合格后再進(jìn)行下一層試驗(yàn)土層填筑。試驗(yàn)段每層填料必須用同一種土料填筑，嚴(yán)按按照試驗(yàn)段規(guī)定和要求進(jìn)行作業(yè)。

10、當(dāng)填料發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)對(duì)填料進(jìn)行試驗(yàn)，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)確定施工參數(shù)后進(jìn)行施工。五）、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢杳方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路仏壓實(shí)度零填及挖方（m）0$9694按附錄B檢杳。密度法：每壓實(shí)層測(cè)4處30$96$95填方（m）0$96$95$94$94$94$93$93$92$90!彎沉（mm）不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄1檢杳33縱斷面咼程（mm）+10,-15+10,-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位（mm）50100經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處26平整度

11、（mm）15203m直尺：每200m測(cè)2處X10尺27橫坡（%）水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處1（六）資料收集及整理測(cè)量資料按每層施工前的施工放線、水準(zhǔn)測(cè)量記錄表及時(shí)收集，按邊線、中線寬度每10米一樁進(jìn)行施工放線和水準(zhǔn)測(cè)量。對(duì)測(cè)量資料是否準(zhǔn)確及時(shí)復(fù)核，確保收集資料準(zhǔn)確。試驗(yàn)資料主要有施工前期的試驗(yàn)資料和施工過(guò)程的試驗(yàn)資料。施工前期試驗(yàn)資料主要有取土場(chǎng)試驗(yàn)資料、試驗(yàn)段原狀土試驗(yàn)資料，包括土顆粒組成分析試驗(yàn)記錄、液限塑限聯(lián)合測(cè)定試驗(yàn)、重型擊實(shí)試驗(yàn)（最佳含水量、最大干容重試驗(yàn)）、含水量試驗(yàn)、土壤膨脹量試驗(yàn)、承載比（CBR）試驗(yàn)。施工過(guò)程試驗(yàn)資料主要有填土過(guò)程的壓

12、實(shí)度、含水量等資料。施工過(guò)程資料包括人員到場(chǎng)、機(jī)械到場(chǎng)及運(yùn)轉(zhuǎn)情況、天氣情況、施工進(jìn)度記錄、質(zhì)量記錄、工人操作及質(zhì)量記錄、安全執(zhí)行記錄；施工過(guò)程的土方開挖記錄，土方運(yùn)輸記錄、土方推平、刮平、碾壓記錄，自檢記錄、監(jiān)理驗(yàn)收記錄。施工結(jié)束后，在駐地監(jiān)理工程師的認(rèn)可下，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整理、并加以總結(jié)，得出機(jī)械壓實(shí)填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合和合理的施工組織。拿出實(shí)施性指導(dǎo)方案上報(bào)駐地監(jiān)理及總監(jiān)辦，申請(qǐng)全線段96區(qū)土石方開工。八、質(zhì)量保證措施1、必須按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范

13、要求嚴(yán)格進(jìn)行施工。2、每道工序完工后經(jīng)試驗(yàn)室自檢合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。3、土方填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并按照既定壓實(shí)工藝進(jìn)行壓實(shí)。4、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)、可靠。5、嚴(yán)格按項(xiàng)目部制定的94區(qū)、96區(qū)分層交驗(yàn)表進(jìn)行檢查，合格后及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。6、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見(jiàn)，完善質(zhì)保體系。九、安全保證措施1、施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育，加大專職安全員巡查頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止安全隱患。2、在現(xiàn)場(chǎng)急、陡、滑、險(xiǎn)等處設(shè)立明顯的安全警示牌和安全告知牌。3、機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無(wú)證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。4、現(xiàn)場(chǎng)電器箱要有