機(jī)動車檢測站作業(yè)指導(dǎo)書資料

1、大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司質(zhì)量管理體系文件文件編號：KHJC/ZYZD-2020作業(yè)指導(dǎo)書編制：楊凱審核：鄒致遠(yuǎn)批準(zhǔn)：周洪艷2020年6月1日頒布2020年6月1日實(shí)大慶市齷鴻汽車檢測有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-2020目錄第1頁共1頁第一章前言笫二章術(shù)語和定義第三章參考文件第四章作業(yè)指導(dǎo)書1車輛外觀檢測KHJC-ZYZD-01-20202車速表檢測KHJC-ZYZD-O2-2O2O3汽車軸重、制動性能檢測KHJC-ZYZD-O3-2O2O4前照燈檢測KHJC-ZYZD-04-20205側(cè)滑量檢測KHJC-ZYZD-05-20206汽車路試檢驗(yàn)KHJC-ZYZD-06-

2、20207汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易 工況法）KHJC-ZYZD-07-20208柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加 載減速法）KHJC-ZYZD-08-2020大慶市鰥鴻車檢測有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-2020概述第1頁共1頁第一章前言為了認(rèn)真貫徹落實(shí)RB/T214-2017和RB/T 218-2017的規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范汽車 性能檢測的檢測行為，根據(jù)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)和機(jī)動車排氣污染物檢測的國家 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，制定本汽車性能檢測的作業(yè)指導(dǎo)書，以供檢測人員使用。本實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)檢測操作，均應(yīng)該遵守本作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)范和要求。第二章術(shù)語和定義本作

3、業(yè)指導(dǎo)書使用以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)行最新有效版本和設(shè)備使用說明書中給 出的相關(guān)術(shù)語和定義GB 7258-2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 21861-2014機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法GB 18285-2018汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況 法GB 3847-2018柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減 速法）第三章參考文件檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評價(jià)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通用要求檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評價(jià)機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及

4、加載減速法）大慶市鰻鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-01-2020車輛外觀檢測第1頁共2頁車輛外觀檢測車輛外觀檢測目的汽車在行駛過程中，隨著行駛里程增加，各零部件分別產(chǎn)生不同程度的磨損、腐蝕、疲 勞、變形、老化等現(xiàn)象：其結(jié)果不但使汽車動力性下降、可靠性降低、經(jīng)濟(jì)性變差、排放污 染加大，而且影響了車容rb.容，甚至影響了行車安全。因此，對車輛兩外觀進(jìn)行檢測的目的 是：控制車輛外觀技術(shù)狀況、性能符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保汽車綜合性能良好，延長汽車使用壽 命和保證行車安全。檢測（檢視）判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范GB7258-2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB21861-2014機(jī)動車安全技術(shù)

5、檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法外觀檢測（檢視）方法車輛唯一性識別核對車身及牌照顏色、車輛類型、廠牌車型、牌照號、發(fā)動機(jī)號、車架號或車輛識 別號等車輛唯一性標(biāo)識系統(tǒng)與行車證記載是否相符。經(jīng)核對，車輛唯一性標(biāo)識系統(tǒng)相符后， 方可進(jìn)行該車其它項(xiàng)目檢測：唯一性標(biāo)識系統(tǒng)不符，則終止該車檢測。直觀定性檢視：檢查車輛各部件損傷、滲漏、松曠、卡滯、脫落、失效、漏裝、臟污、潤渭等情況，作 定性判斷。A.車架車身駕駛室表面：一二級車無銹跡、脫掉漆：三級車無明顯銹蝕或變形。B.車門車窗玻璃：一級車應(yīng)完好無損；二三級車不得缺損。4.133儀具定量檢測一-先目測、手感，必要時可用下述方法進(jìn)行檢測：（1）用鋼卷尺測量：整車外形長度尺寸和

6、前后輪距應(yīng)符合原廠規(guī)定，左右側(cè)軸距差應(yīng)W軸 距的1.5/1000（一級車應(yīng)W軸距的1.2/1000）。并判斷能否適應(yīng)檢測線。（2）用鋼直尺、高度尺檢測：車體周正度；車體外緣左右對稱部位（在離地高1.5m內(nèi)測 量）高度差應(yīng)W40mm（一級車應(yīng)W20 mm（3）用鋼直（卷）尺測量：制動及離合器踏板自由行程，應(yīng)符合原廠規(guī)定。（4）用鋼直尺、深度尺檢測輪胎磨損：胎冠花紋深度，微型車應(yīng)3. 2mm,其它車轉(zhuǎn)文件編號：KHJC-ZYZD-01-2020大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司作業(yè)文件車輛外觀檢測第2頁共2頁向輪應(yīng)23.5mm、其余輪胎應(yīng)22. 5mm(三級車一一轎車和掛車應(yīng)21.6mm,其它車轉(zhuǎn)向輪

7、 應(yīng)23.2mm、其余輪胎應(yīng)，L omm)：胎而和胎壁不得有長度超過25mm、深度足以暴露胎簾 的破裂和割傷。檢視：輪胎不得有因局部磨損而暴露胎簾，同軸左右輪胎規(guī)格型號花紋應(yīng)相 同、磨損程度應(yīng)大體一致，規(guī)格型號應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新胎。(5)用輪胎氣壓表測量各輪胎氣壓，應(yīng)符合原廠規(guī)定。頂起車橋用百分表測量車輪的橫 擺和徑跳：小型汽車應(yīng)5mm,其它車應(yīng)8mm。(6)根據(jù)實(shí)際需要，采用相應(yīng)手段，檢測其它有關(guān)項(xiàng)目和參數(shù)。4.1.4.外觀檢測I完畢，檢測員必須在“外檢單”上簽注檢測結(jié)論和姓名。4.1.5.逆反系數(shù)測量儀檢驗(yàn)車身反光標(biāo)識及車輛尾部標(biāo)識板大慶市解鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件

8、文件編號：KHJC-ZYZD-O2-2O2O車速表檢測第1頁共3頁4.2車速表檢測檢測目的汽車的行駛速度關(guān)系到行車安全與運(yùn)輸生產(chǎn)效率。為了提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率應(yīng)發(fā)揮車輛性 能所能提供的盡量高的車速，但車速過高超過了汽車性能所允許的界限往往會使汽車失去操 縱穩(wěn)定性與制動距離過長，影響行車安全。因此，在行車中，汽車駕駛員通過車速表來了解、 掌握車輛行駛速度，這就要求車速表應(yīng)具有一定的精度，能盡量準(zhǔn)確反映車輛的實(shí)際速度。檢測判定標(biāo)準(zhǔn)GB7258 - 2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB21861-2014機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法選用設(shè)備汽車車速表檢驗(yàn)臺。檢測設(shè)備可檢測項(xiàng)目慘數(shù)）車速表示值誤差。檢測設(shè)備

9、主要技術(shù)參數(shù)最大允許軸荷：13000kg425.2速度表校驗(yàn)范圍：。120km/h測量精度：W上 1%分辨率：0. Ikm/h4.2,53 輪距范圍：860mm2300mm .425.4 滾筒尺寸中 XL： 177mX 1000mm425.5 工作氣壓:0.7MPa-lMPa4.2.6檢測操作.4.2.6.1準(zhǔn)備工作：A.做好日常檢查維護(hù)工作。B.打開工位控制機(jī)電源，啟動計(jì)算機(jī)進(jìn)入車速標(biāo)定界而。C.轉(zhuǎn)動速度臺滾筒，計(jì)算機(jī)上應(yīng)顯示速度變化。D.退出標(biāo)定界而進(jìn)入待檢狀態(tài)。4.2.6.2 檢測大慶市鰻鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-02-2020車速表檢測第2頁共3頁車

10、速表檢測第3頁共3頁A.檢查舉升機(jī)架控制裝置及電磁先導(dǎo)閥工作情況，并做好清潔，B.檢查速度傳感器磁鋼粘貼是否可靠。C.檢查緊固三連體、滾筒軸承、速度傳感器、連軸器、固定螺絲、氣管，加注潤滑油 脂大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-03-2020汽車軸重、制動性能檢測第1頁共4頁4.3汽車軸重、制動性能檢測檢測目的為了保證汽車安全行駛，可靠地減速、停車和緊急制動，防止事故發(fā)生，保障人民生命 財(cái)產(chǎn)安全，對汽車制動性能進(jìn)行檢測。檢測判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范GB7258 - 2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB21861 2014機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法4.3.2.1平板制動檢

11、驗(yàn)臺檢驗(yàn)檢驗(yàn)員將被檢車輛儀5km/h-10km/h的速度滑行，置變速器于空擋后（對自動變速器 車輛可位于“D檔，正直平穩(wěn)駛上平板：當(dāng)被測試車輪駛上平板時，急踩制動，使車輛停止，測得各車輪的輪荷（對小型微型 載客汽車應(yīng)為動態(tài)輪荷，對于并裝雙軸、并裝三軸車輛的左右兩側(cè)可以按照1個車輪計(jì)、最 大輪制動力、輪制動力增長全過程的數(shù)值等,并按照制動性能參數(shù)計(jì)算規(guī)定計(jì)算軸的制動率、 不平衡率、整車制動率等指標(biāo)：重新啟動車輛，待車輛駐車制動軸駛上平板時操縱駐車制動操縱裝置，測得駐車 制動力數(shù)值，按照制動性能參數(shù)計(jì)算規(guī)定計(jì)算駐車制動率：車輛制動停止時如被測試車輪已離開平板，則此次制動測試無效，應(yīng)重新測試 4.3

12、25（臺試）制動力要求：整車制動力與整車重量之比，空載260%,滿載力50%：前軸制動力與該軸荷之比60%：派乘用車總質(zhì)量W3500kg的貨車，后軸制動力與該軸荷之比220%。4.326（臺試）制動不平衡力要求：在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左 右輪最大制動力中大者之比，對前軸不得大于20%：對后軸：當(dāng)后軸制動力大于或等于后軸軸荷的60%時不得大于24%：當(dāng)后軸制動力小于后軸軸荷的60%時，在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力 差的最大值不得大于后軸軸荷的8%。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-03-2020汽

13、車軸重、制動性能檢測第2頁共4頁43.2.7 （臺試）駐車制動力要求：駐車制動力總和應(yīng)不小于該車在測試狀態(tài)下整車重量的20%：對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛，限值為15%。選用設(shè)備輪重儀、平板制動檢驗(yàn)分。可測試項(xiàng)目（參數(shù)）各軸質(zhì)量及整車質(zhì)量：制動率：制動不平衡率：駐車制動力。檢測設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)（及性能）測量范闈軸荷：10000kg：制動力：2輪X3000N：輪距：860mm-2300mm4.352分辨率：軸荷：1kg：制動力：IN4.3.53測量精度A、軸荷測量精度零值誤差和零點(diǎn)漂移：W士 0.1%（中S）即W上10kg.示值誤差：a測量值不大于4%（FS）的W 5% （檢測值）：b測

14、量值大于4（=,S）的上2% （檢測值）去皮范圍：100%.B、制動力測量精度零值誤差和零點(diǎn)漂移：W上0.1%（- 3）即30此示值誤差：a制動力不大于4%05）的W上0.4%（1 5）即W 12N；b制動力大于4（*5）的W5% （檢測值）。左右制動力示值間差：a制動力不大于4（r 5）的W5%（檢測值）：b制動力大于4（hS）的W3%（檢測值）。4.3.6檢測操作準(zhǔn)備工作：大慶市鯉鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-03-2020汽車軸重、制動性能檢測第3頁共4頁A、開啟設(shè)備動力電源B、開啟并操作工位控制計(jì)算機(jī)進(jìn)入標(biāo)定界面C、觀察軸重傳感器，制動力傳感器反饋信號是

15、否平穩(wěn)2D、退出標(biāo)定界而進(jìn)入待檢狀態(tài)。4.362檢測（聯(lián)網(wǎng)檢測，引車員按屏幕提示操作）A.按信號提示，引車員保持車輛前進(jìn)方向與制動臺垂直B.時速不大于5公里駛向平板制動檢驗(yàn)臺。C.見“踩剎車”提示，迅速踏下制動踏板：D.按照提示向前行駛，見“拉緊手制動”提示，拉起手制動至規(guī)定位置。4.363注意事項(xiàng)A.測試過程中，液壓制動車輛發(fā)動機(jī)不準(zhǔn)熄火，氣壓制動車輛的制動氣壓應(yīng)符合規(guī)定值, 不得重復(fù)踏制動踏板及暴力制動。B.測試中，工位檢測員注意觀察車輪是否在平板檢驗(yàn)臺的居中位置。4.3.7設(shè)備日常檢查維護(hù)及保養(yǎng)43.7.1日常檢查維護(hù)：A.開機(jī)前，檢查清潔工控機(jī)和檢測臺表面；B.檢查電源、通信線連接是否

16、正常，有無臟污破損：4.372每月檢查維護(hù)A.檢查（必要時調(diào)整）檢測令四個水平方向止動螺栓；B.檢查（必要時調(diào)整）檢測臺四個垂直方向調(diào)整螺栓。4.373每4個月檢查保養(yǎng)大慶市鯉鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-03-2020汽車軸重、制動性能檢測第4頁共4頁A.用水平儀調(diào)校檢測臺水平度：民用長度尺調(diào)校檢測臺垂直度。4.3.8設(shè)備常見故障及處理：軸重異常：工控計(jì)算機(jī)問題，重新進(jìn)行稱重即可。4.382車輪阻滯力異常：工控計(jì)算機(jī)問題，重測制動力即可。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-04-2020前照燈檢測第1頁共4頁4.4前照燈檢測檢

17、測目的前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的條件下，為駕駛員提供行車道路照明的重要設(shè)備, 所以前照燈必須有足夠的發(fā)光強(qiáng)度和正確的照射方向。檢測判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范GB7258 2017機(jī)動車進(jìn)行安全技術(shù)條件GB21861-2014機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法4.4.2.1前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度：機(jī)動車類型檢查項(xiàng)目新注冊乍在用車一燈制二燈制四燈制a一燈制二燈制四燈制a三輪汽車80006000-60005000-設(shè)計(jì)車速小于70kmh的汽車-100008000-80006000其他汽車-1800015000-1500012000普通摩托車100008000-80006000-輕便摩托車40003000-300

18、02500-拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組標(biāo)定功率18kw-8000-6000-標(biāo)定功率W18 kw6000b6000-5000b5000-a四燈制是指前照燈具有四個遠(yuǎn)光光束：采用四燈制的機(jī)動乍其中兩只對稱的燈達(dá)到兩燈制的要求時視為合格。b允許手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組只裝用一只前照燈。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-04-2020前照燈檢測第2頁共4頁442.2遠(yuǎn)光偏移量：在空載車狀態(tài)下，對于能單獨(dú)調(diào)整遠(yuǎn)光光束的汽車、摩托車前照燈，前照燈遠(yuǎn)光光束照 射在距離10m的屏幕上，其發(fā)光強(qiáng)度大點(diǎn)的垂直方向位置，應(yīng)不高于遠(yuǎn)光光束透光而中心所 在水平而（高度值為H）以上100mm的直線且不

19、低于遠(yuǎn)光光束透光面中心所在水平面以下0.2 的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外，前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度大點(diǎn)的水平位置， 與遠(yuǎn)光光束透光而中心所在垂直面相比，左燈向左偏移應(yīng)小于等于170mm且向右偏移應(yīng)小 于等于350mm,右燈向左和向右偏移均應(yīng)小于等于350mm。4.423近光偏移量在空載車狀態(tài)下，汽車、摩托車前照燈近光光束照射在距離10m的屏素上，近光光束明 暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的垂直方向位置，對近光光束透光而中心（基準(zhǔn)中心，下同）高度小于等 于1000mm的機(jī)動車，應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下50mm的直線日不低 于近光光束透光而中心所在水平而以下30mm的直線；對近光光束

20、透光而中心高度大于 1000mm的機(jī)動車，應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下100mm的直線且不低于 近光光束透光而中心所在水平面以下350mm的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托 車外，前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點(diǎn)的水平方向位置，與近光光束透光而中心所在 處置面相比，向左偏移應(yīng)小于等于170mm,向右偏移應(yīng)小于等于350mm。在空載車狀態(tài)下， 輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組前照燈近光光束照射在距離10m的屏幕上，近光光束中點(diǎn)的垂直位置 應(yīng)小于等于O.H（H為前照燈近光光束透光而中心的高度），水平位置向右偏移應(yīng)小于等于 350mm且不應(yīng)向左偏移。選用設(shè)備：前照燈檢測儀檢測參數(shù)A.發(fā)光強(qiáng)度：

21、B.光軸偏移量；C.燈中心高；D光軸偏孔。檢測設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)測量范闈：發(fā)光強(qiáng)度：0120000cd ：燈高：4001300mm：光軸偏移量：a垂直方向：_t 1 30 下2 30 或上250mm/1。01下400mm/10m： b 水平方向：左 2 30右 2 30或左40（/10001右40（01/1（；大慶市鮑鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-04-2020前照燈檢測第3頁共4頁測量精度發(fā)光強(qiáng)度示值誤差W 士 10%：光軸偏移示值誤差W 士 15：基準(zhǔn)中心高度示值誤差W 士 1cm。4.4.53 工作電源：AC220V22V； 50HZ0.5HZo4.4.6檢

22、測操作4.4.6.1準(zhǔn)備工作：A.做好日常檢查維護(hù)工作；B.打開檢測儀測量電源開關(guān)及其上下、左右電機(jī)電源開關(guān)，打開電源總開關(guān)；C.操縱檢測儀左右移動、光接收箱上下移動，查看是否順暢，同時細(xì)聽有無異響：6操縱檢測儀回到待檢位置。4.4.6.2 檢測A.引車員按信號（“燈光檢測、前進(jìn)”）提示，用一檔以3km/h速度引車至規(guī)定位置“停 車”，掛空檔，拉緊手制動：B.打開遠(yuǎn)光燈進(jìn)行檢測：檢測時，車輛電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)：C.檢測儀自動尋光測量、采集數(shù)據(jù)、返回待檢位置：D.檢測完畢關(guān)機(jī)，順序與開機(jī)相反。4.463注意事項(xiàng)：A.被檢車輛行駛方向必須與行駛標(biāo)志線平行：B.若被檢車大燈鏡面贓污時，檢測前必須

23、用干凈柔軟抹布將其清潔：C.檢測四燈制車輛，當(dāng)對其中某一只燈檢測時，鄰近的另一只燈應(yīng)用不透光遮蓋牧遮蓋:4.4.7設(shè)備日常檢查維護(hù)及保養(yǎng)日常檢查維護(hù)：A.檢查清潔設(shè)備；B.檢查電源線和通信線是否連接良好，有無松脫、臟污、破損：C.將前后圓柱抹干凈，加適量機(jī)油潤滑。大慶市鯉鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-04-2020前照燈檢測第4頁共4頁447.2每月檢查保養(yǎng)：A.將光接收箱傳動鏈擦試干凈，并進(jìn)行潤滑：B.打開儀器外殼，清潔內(nèi)部衛(wèi)生：4.473每半年檢查保養(yǎng)：對底箱及光接收箱內(nèi)四個電機(jī)滑軌及傳動齒輪進(jìn)行清潔潤滑。447.4每年檢查保養(yǎng)對底箱兩個電機(jī)減速箱進(jìn)行檢查保

24、養(yǎng)。4.4.8設(shè)備常見故障及處有檢測信號，但不動作：控制通信線路接觸不良或斷線，檢查焊接測試中只會上下或左右移動：電機(jī)開關(guān)未全部打開。4.4.83測試中，檢測儀向左或向右移動至導(dǎo)軌兩端而不能自動停止：檢測儀左或右行程控制 開關(guān)損壞、更換。4.484尋光已準(zhǔn)，但光接收箱內(nèi)上下、左右兩電機(jī)遲遲不能停下，出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象：調(diào)整自動 增益電位器，使放大電壓增大。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-05-2020側(cè)滑量檢測第1頁共3頁4.5側(cè)滑量檢測檢測目的汽車前輪（轉(zhuǎn)向輪）的前束值與外傾角配合不當(dāng)，轉(zhuǎn)向輪向正前方滾動的同時，還要產(chǎn)生 相對于地而的側(cè)向滑移，即側(cè)滑。側(cè)滑量會

25、直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便性和使 用經(jīng)濟(jì)性；即增加轉(zhuǎn)向輪磨損，增加燃油消耗量，動力性能下降，甚至發(fā)生行車事故。通過 檢測轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量，可以了解轉(zhuǎn)向輪各定位值的綜合作用結(jié)果，以便將其控制在最佳狀態(tài)。 4.5.2檢測判定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范.1前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車，轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量用側(cè)滑儀檢測時，其值應(yīng)不大于 5m/km （即在-5+5 m/km范惘內(nèi)）。前軸采用獨(dú)立懸架的汽車，側(cè)渭量復(fù)檢不合格時，可以前輪定位參數(shù)值符合原廠規(guī)定 的該車有關(guān)技術(shù)條件為合格。選用設(shè)名汽車側(cè)滑檢測臺可測試參數(shù)車輪橫向側(cè)滑量。檢測設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)最大允許軸荷：13000kg可測汽車輪距：8602300m4.553 滑

26、板尺寸:長X 寬:1000X 1000mm側(cè)渭量測量范圍：10m/km-+10m/km：分辨率：O.lm/km。測量精度：a.零點(diǎn)示值誤差0.20m/kmb.側(cè)滑量為3/5/7 m/km時的示值誤差W 0.20m/kmc.左右滑板同步性誤差0.10mm滑板動作力a滑板移動到0.1m時，滑板動作力W40N：b滑板移動到5m/km時，滑板動作力W80N。4.5.6檢測操作大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-05-2020側(cè)滑量檢測第2頁共3頁準(zhǔn)備工作A.做好日常檢查維護(hù)工作，打開鎖止銷。B.開啟并操作工位控制計(jì)算機(jī)進(jìn)入標(biāo)定界而。C.觀察側(cè)滑臺位移傳感器反饋信號是否平

27、程D.緩慢推動滑板，看側(cè)滑量示值有無變化，有變化說明正常。E.退出標(biāo)定界面回到待檢狀態(tài)。4.S.6.2 檢測顯示屏出現(xiàn)“側(cè)滑慢行”提示，引車員用一檔引車，穩(wěn)住油門以35km/h速度平穩(wěn)前 進(jìn)：同時，調(diào)整車輛兩行股方向與側(cè)滑臺垂直。緩慢駛過側(cè)滑檢驗(yàn)臺。456.3注意事A.過側(cè)滑臺前，車輛前進(jìn)方向與側(cè)滑臺必須垂直，并使轉(zhuǎn)向盤處于正中位置.B.過側(cè)滑臺時嚴(yán)禁打方向、松離合器、使用制動、急加減速。C.嚴(yán)禁在側(cè)滑臺上停車。D.檢測完畢，將滑板鎖止銷鎖上。設(shè)備日常維護(hù)及保日常檢查維護(hù)：A、保持臺而清潔B、檢查滑板左右滑動是否自如。4.572每4個月檢查保養(yǎng)A、左右滑板連動杠桿連接情況、靈活度及潤滑。B、回

28、位彈簧工作情況。C、位移傳感器固定情況及地線連接。4.573每6個月檢查保養(yǎng)：清潔、潤滑軌道及滾輪。設(shè)備常見故障及處理側(cè)滑量示值始終在0.2m/km以內(nèi)：滑板鎖止銷未打開：打開。大慶市鯉鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-05-2020側(cè)滑量檢測第3頁共3頁458.2示值異常：A、位移傳感器松公動：緊固。B、傳感器損壞：更換。4.5.83零點(diǎn)飄移超標(biāo)位移傳感器地線連接松動：固定上緊。4.5.9設(shè)備自校準(zhǔn)每六個月校準(zhǔn)一次并做好記錄。零點(diǎn)示值誤向左、右分別移動左、右滑板，當(dāng)側(cè)滑量超過3m/km時釋放，讓滑板自由回位；滑板回 位后的示值即為零點(diǎn)示值誤差：各重復(fù)做3次并記錄，

29、分別取其中最大值為校準(zhǔn)值，應(yīng)W士 0. 20m/km。4.592示值誤差：在左、右滑板對稱位置，分別安裝并調(diào)整好百分表，分別向左、右緩慢移動左、右滑板 毛示值為3m/km、5m/km 7m/km時，分別讀取左、右百分表示值，各重復(fù)3次并記錄， 按下式分別計(jì)算示值誤差應(yīng)W上0. 20m/kmo示值誤差計(jì)算公式：=X s/L.（注：示值誤差，X：側(cè)滑量示值，S：百分表三次示值平均值：L：側(cè)滑板縱向長度。 4.593同步性誤差：在左、右滑板對稱位置，分別安裝并調(diào)整好百分表，分別向左、右緩慢移動左、右滑板， 當(dāng)側(cè)滑量為5m/km時，分別讀取左、右百分表示值并記錄，其對應(yīng)差值即為同步性誤差，應(yīng) WO.1

30、mm。4.594滑板動作力：在左、右滑板對稱位置，分別安裝并調(diào)整好百分表；用測力計(jì)（彈簧稱）分別向左、右， 并沿滑板移動方向水平拉動左、右滑板：當(dāng)滑板移動0.1mm時，測力計(jì)示值應(yīng)W40N：當(dāng)側(cè) 滑量為5m/km時，測力計(jì)示值應(yīng)W80N。大慶市解鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-06-2020汽車路試檢驗(yàn)第1頁共3頁4.6汽車路試檢驗(yàn)行車制動性能檢驗(yàn)檢驗(yàn)要求a）路試道路制動路試檢驗(yàn)應(yīng)在縱向坡不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的硬實(shí)、清潔、 干燥的水泥或?yàn)r清路而上進(jìn)行。建議路試道路長度不小于100m,寬度不少于6m。制動穩(wěn)定 性檢驗(yàn)的試車道的寬度應(yīng)符合表5

31、-1、5-2相應(yīng)規(guī)定。b）路試設(shè)臺可采用以下設(shè)備進(jìn)行路試檢驗(yàn)：1）便攜式制動性能測試檢驗(yàn)制動平均減速度MFDD（m/s）、協(xié)調(diào)時間（s）、制動穩(wěn)定性。2）非接觸式速度儀或第五輪儀檢驗(yàn)制動距離（m）、制動穩(wěn)定性。c）被檢車輛1）無法上制動檢驗(yàn)臺檢驗(yàn)的車輛如全時四驅(qū)車輛、多軸車輛、輪式工程機(jī)械車、最大軸重超過設(shè)備額定載荷車輛等。2）經(jīng)臺架檢驗(yàn)后對其制動性能有質(zhì)疑的車輛，如：一底盤動態(tài)檢驗(yàn)制動反應(yīng)遲滯，應(yīng)路試檢驗(yàn)協(xié)調(diào)時間：一底盤動態(tài)檢驗(yàn)制動踏板沉重，對液壓制動的車輛應(yīng)安裝踏板力計(jì)，檢查達(dá)到規(guī)定制動 效能時的制動踏板力是否符合標(biāo)準(zhǔn)；分試檢驗(yàn)時車輪抱死，但整車制動率不合格，應(yīng)路試檢驗(yàn)整車制動距離或制動平

32、均減 速：一底盤動態(tài)檢驗(yàn)不跑偏，但臺試檢驗(yàn)不合格，路試檢驗(yàn)制動各指標(biāo)。3）摩托車以臺試檢驗(yàn)為準(zhǔn)，不要求路試。d）項(xiàng)目屬性路試檢驗(yàn)各指標(biāo)為否決項(xiàng)，使用便攜式制動性能測試儀進(jìn)行測試大慶市鮑鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-06-2020汽車路試檢驗(yàn)第2頁共3頁a）試驗(yàn)步驟1）將制動觸點(diǎn)開關(guān)安裝在制動踏板上，與主機(jī)連接。2）安裝好加速度傳感器，并調(diào)整至水平位置，與主機(jī)連接3）設(shè)置好車牌號碼、車型等參數(shù)，操作儀器進(jìn)入制動測試狀態(tài)。4）被檢車輛起步，沿試車道的中線加速行駛至規(guī)定的制動初速度后，置變速器于空擋， 急踩制動，使車輛停止，測量出充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動

33、協(xié)調(diào)時間。5）將測試結(jié)果打印輸出，或用無線方式傳送到檢測線計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并檢查車輛有無駛出 試驗(yàn)通道邊線。b）注意事項(xiàng)對于已在制動檢驗(yàn)臺上檢驗(yàn)過的車輛，制動力平衡及前軸制動率符合要求，但整車制動 率未達(dá)到合格要求時，用便攜式制動性能測試儀檢測，對于乘用車及其它總質(zhì)量不大于 4500kg的汽車的制動初速度應(yīng)不低于30tkm/h,對于其它汽車、汽車列車及無軌電車，制動 初速度應(yīng)不低于20km/h急踩制動，只測取MFDD及制動協(xié)調(diào)時間，不再評價(jià)制動穩(wěn)定性。 4.6.2駐車制動性能檢驗(yàn)檢驗(yàn)要求a）路試坡道應(yīng)當(dāng)具備坡度分別為15%和20的駐車坡道各一個，坡道的長度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的最大軸 距長Im,寬度應(yīng)當(dāng)

34、比承檢車型的最大寬度寬m,坡道路面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7。摩托車 檢驗(yàn)不要求駐車坡道坡度的計(jì)算舉例如:水平方向的長度10m,坡道最高點(diǎn)離地2m,則坡度為20%。b）被檢車輛對無法臺試的車輛與對線內(nèi)檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑車輛進(jìn)行駐車坡道試驗(yàn)。試驗(yàn)方法將車輛駛上坡度為20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛為15%）的坡道上，正反 兩個方向試驗(yàn)，保持固定不動時間不少于5min,檢驗(yàn)車輛的駐車制動是否符合要求。檢驗(yàn)汽車列車時，應(yīng)使?fàn)恳嚭蛼燔嚨鸟v車制動裝置均起作用。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-06-2020汽車路試檢驗(yàn)第3頁共3頁在規(guī)定的測試狀態(tài)下，機(jī)動車使用

35、駐車制動裝置能停在坡度值更大且附著力符合要的試 驗(yàn)坡道上時，應(yīng)視為達(dá)到了駐車制動性能檢驗(yàn)的要求。在不具備試驗(yàn)坡道的情況下，在用車可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)使用符合規(guī)定的儀器測試駐車制動 性能。大慶市解鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法(雙 怠速法及簡易工況法)第1頁共20頁4.10汽油車污染物檢測檢測目地根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對車輛排放造成的污染進(jìn)行監(jiān)測和測定。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB18285 - 2018汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)術(shù)語和定義(1)輕型汽車 light-duty vehicle指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過350

36、0kg的Ml類、M2類和N1類汽車。Ml、M2 和 N1 類車輛 vehicle of category Mb M2 and Nl 按 GB/T15089 規(guī)定：Ml類車指包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座的載客汽車。M2類車指包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過九座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過5000kg的 載客汽車。N1類車指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500g的載貨汽車。(3)重型汽車 heavy-duty vehicle指最大總質(zhì)量超過3500kg的汽車。(4)基準(zhǔn)質(zhì)量 reference mass RM指汽車的整備質(zhì)量加上100kg.(5)當(dāng)量慣量 equivalent inertia指在底盤測功機(jī)

37、上用慣量模擬器模擬汽車行駛中的平動慣量和轉(zhuǎn)動慣量所相當(dāng)?shù)目倯T性質(zhì)量。(6)排氣污染物 exhaust emission pollutants指排氣管排放的氣體污染物。通常指一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)及額氧化物(NOx)。 氮氧化物(NO： x)質(zhì)量用二氧化氮(N02)當(dāng)量表示。碳?xì)浠衔?HC)濃度以碳(C)當(dāng)量表示， 假定碳?xì)浔热缦拢浩停篊1H1.85,一液化石油氣(LPG)： C1H2.525天然氣(NG)： CH4。大慶市鯉鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第2頁共20頁（7）額

38、定轉(zhuǎn)速 rated engine speed指發(fā)動機(jī)發(fā)出額定功率時的曲軸轉(zhuǎn)速，r/min。（8）怠速工況與高怠速工況idle and high idle conditions怠速工況指汽車發(fā)動機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工況。即離合器處于接合位置、變速器處于空擋位 置（對于自動變速箱的車應(yīng)處于一停車或一 pin擋位）；油門踏板處于完全松開位置,高怠速 工況指滿足上述（除最后一項(xiàng)）條件，用油門踏板將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高怠 速轉(zhuǎn)速下。本標(biāo)準(zhǔn)中將輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為2500 士 200r/min,重型車的高怠速轉(zhuǎn) 速規(guī)定為1800上200r/min：如不適用的，按照制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速

39、轉(zhuǎn)速。（9）過量空氣系數(shù)（入）excess air coefficient!A）燃燒Ikg燃料實(shí)際供給的空氣量與理論上所需空氣量的質(zhì)量比。（10）車載診斷 OBD 系統(tǒng)（OBD system）onboard diagnostic system OBD指安裝在汽車和發(fā)動機(jī)上的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，屬于污染控制裝置，應(yīng)具備下列功能：a）診斷影響排放性能的故障：b）在故障發(fā)生時通過報(bào)警系統(tǒng)顯示；c）通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通訊。排放限值表1雙怠速法檢驗(yàn)排氣污染物排放限值類別怠速高怠速8(%)HC(X1伊產(chǎn)8(%)HC(X106)r限值a0.6800.350限值b0.

40、4400.330注：1）對以天然氣為燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車，該項(xiàng)目為推薦性要求。排放檢驗(yàn)的同時，應(yīng)進(jìn)行過量空氣系數(shù)（入）的測定。發(fā)動機(jī)在高怠速轉(zhuǎn)速工況時，入應(yīng) 在1.000.05之間，或者在制造廠規(guī)定的范闈內(nèi)。大慶市褪鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙第3頁共20頁怠速法及簡易工況法）表2穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物排放限值類別ASM5025ASM2540CO(%)HC(X106)rNO (X10-6)C0(%)HCfXlO6)1NO (X10-)限值a0.50907000.4080650限值b0.35474200.304439

41、0注：1）對于裝用以天然氣為燃料點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽不，該項(xiàng)目為推薦性要求。應(yīng)同時進(jìn)行過量空氣系數(shù)（入）的測定。結(jié)果判定（1）如果檢測結(jié)果中任何一項(xiàng)污染物不滿足限值要求，判定車輛排放檢驗(yàn)不合格。（2）如果雙怠速法過量空氣系數(shù)超出要求的控制范圍，也判定車輛排放檢驗(yàn)結(jié)果不合 格。（3）2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽車，以及2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽車， 如果OBD檢查不合格時，判定排放檢驗(yàn)結(jié)果不合格。（4）檢驗(yàn)完畢后，應(yīng)簽發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)報(bào)告。（5）排放檢驗(yàn)過程中，禁止使用降低排放控制裝置功效的失效策略，所有針對污染控 制裝置的篡改都屬于排放檢驗(yàn)不合格。檢測儀器的選用汽車底盤測功機(jī)、尾氣分析

42、儀、0BD診斷儀檢測人員操作規(guī)程預(yù)檢員預(yù)檢員職責(zé)：（1）維護(hù)好預(yù)檢區(qū)的檢測秩序（2）對車輛身份確定和安全檢查（3）對預(yù)檢不合格的車輛，不允許進(jìn)行檢測（4）確定送檢車輛檢測方法（5）填寫預(yù)檢表大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第4頁共20頁操作規(guī)程：（1）車輛身份確定（唯一性檢查），預(yù)檢員核對送檢車輛的號牌號碼、類型品牌型號、 燃料類別、車身顏色、發(fā)動機(jī)號、底盤號和VIN號是否與行駛證、機(jī)動車登記證書記載的內(nèi) 容相符，對于送檢車輛與行駛證、機(jī)動車登記證書不符的不能進(jìn)行檢測，對于|異常的（套牌

43、、 有盜搶嫌疑、非法改裝等）應(yīng)上報(bào)有關(guān)部門處理。（2）對于新生產(chǎn)汽車下線檢測的，預(yù)檢員要檢查污染物控制裝置與環(huán)保信息隨車清單 內(nèi)容是否一致。（3）對于注冊登記的，預(yù)檢員查驗(yàn)環(huán)保隨車清單內(nèi)容和信息公開內(nèi)容是否一致。（4）儀表檢查，檢查儀表是否正常，對于里程表失靈，機(jī)油壓力偏低、冷卻液溫度表 失靈、空氣制動閥壓力偏低、有故障燈的不能進(jìn)行檢測。（5）制動檢查，檢查車輛制動是否正常，對制動有異常的不能進(jìn)行檢測。（6）車身和結(jié)構(gòu)檢查，檢測駕駛室車門能否快速打開，車身與車輪和傳動軸有無接觸，車身是否有可能影響檢測的部件。對于車身和結(jié)構(gòu)有問題的不能進(jìn)行檢測。（7）變速器檢查，檢測變速器是否漏油和異響，對于變

44、速器油嚴(yán)重泄漏和異響的不能 進(jìn)行檢測。（8）驅(qū)動輪態(tài)和驅(qū)動軸檢查，檢查輪胎氣壓及胎冠花紋深度是否正常，輪胎胎而和胎 壁有無損傷，輪胎型號/規(guī)格與出廠是否一致，輪胎速度級別與出廠是否一致，同軸輪胎花紋 是否一致，輪胎間有無夾雜其他物體，輪毅、輪輛是否正常，輪毅螺栓是否緊固，預(yù)檢過程 中存在以下情形的，視為不合格，不能進(jìn)行檢測。1）輪胎損壞：2）輪胎磨損超過限值：3）同軸輪胎的規(guī)格和花紋不同；4）輪胎在行駛證不正常膨脹，或輪胎等級低于70km/h：5）輪胎氣壓不符合規(guī)定：6）客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車任一車輪、貨車的轉(zhuǎn)向輪裝用翻新的輪胎；7）車長大于9m的客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車未裝用子午線輪胎，臥鋪客車未

45、裝用無子午線輪胎:大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第5頁共20頁8）輪胎間夾雜著其他物體：9）輪胎有徑向或橫向裂紋；10）輪轂螺栓缺失松動。（9）發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢查，預(yù)檢員對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)下列情形的視為不合格，不 能進(jìn)行檢測。1）無法加滿冷卻液；2）冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏：3）散熱器管路有裂縫：4）冷卻風(fēng)扇損壞或無法正常工作：5）冷卻風(fēng)扇皮帶損壞；6）發(fā)動機(jī)機(jī)油量不足；7）發(fā)動機(jī)工作過程中，機(jī)油嚴(yán)重泄漏：8）機(jī)油泄漏到排氣系統(tǒng)上9）渦輪增壓器的潤滑油泄漏；10）發(fā)動機(jī)空氣濾芯器丟失或損

46、壞，或中冷器嚴(yán)重堵塞：11）真空管損壞：12）供油系統(tǒng)（高壓油泵或噴油器）故障；13）調(diào)速器工作不正常；14）怠速時排氣管排出過濃的白煙藍(lán)煙黑煙：15）燃油液位偏低：16）發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣管松脫：17）發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏：18）發(fā)動機(jī)有異響。（10）排氣系統(tǒng)檢查，檢查發(fā)動機(jī)排氣管、排氣消聲器和排氣后處理裝置的外觀及安裝緊 固部位是否完好，如發(fā)現(xiàn)有腐蝕、漏氣、破損或松動的，視為不合格，不能進(jìn)行檢測。（11）燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)檢查，檢查燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)連接管路的連接是否正確、完整。如果發(fā)現(xiàn)有老化、龜裂、破損和堵塞現(xiàn)象，視為不合格，不能進(jìn)行檢測。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJ

47、C-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第6頁共20頁（12）確定驅(qū)動模式，在預(yù)檢單標(biāo)明。（13）判斷車輛檢測方法，對于無法手動切換兩驅(qū)驅(qū)動模式的全時四驅(qū)車和適時四驅(qū)， 防側(cè)滑系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)無法解除的，緊密多軸等無法進(jìn)行加載減速和簡易瞬態(tài)工況法 檢測的應(yīng)在預(yù)檢單標(biāo)注，并選用雙怠速法和自由加速法進(jìn)行檢測。（14）準(zhǔn)確填寫預(yù)檢單，通過PDA調(diào)取信息或按照車輛登記證書進(jìn)行填寫基本信息， 并按預(yù)檢檢查內(nèi)容填寫預(yù)檢內(nèi)容。（15）完成預(yù)檢單填寫后，使用PDA登錄車輛并進(jìn)行拍照。（16）檢查車輛是否配備有OBD系統(tǒng)。對配備OBD系統(tǒng)進(jìn)行OBD檢查。登錄員登錄

48、員職責(zé)：.核對預(yù)檢表信息.準(zhǔn)確錄入預(yù)檢信息，根據(jù)預(yù)檢信息選擇合適方法發(fā)送至工位機(jī).耐心解答車主疑問，做好窗口服務(wù)操作規(guī)程：.核對預(yù)檢表和行駛證號牌、信息是否一致。.核查預(yù)檢表是否有差錯，對有疑問的信息應(yīng)詢問預(yù)檢員核實(shí)。.錄入車輛信息后，應(yīng)核對錄入信息是否有誤（驅(qū)動模式是否選對，檢測方法是否選對 等）。.登錄信息應(yīng)包含以下信息，以保證報(bào)告準(zhǔn)確性。（1）車輛號牌號碼（2）車輛識別代碼（VIN）（3）號牌種類（4）號牌顏色（5）車主姓名及聯(lián)系方式（6）車輛型號和生產(chǎn)企業(yè)（7）發(fā)動機(jī)型號和生產(chǎn)企業(yè)8）發(fā)動機(jī)氣缸數(shù)和排量大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020

49、汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠 速法及簡易工況法）第7頁共20頁（9）變速器種類和檔位數(shù)（10）車輛總質(zhì)量（11）車輛整備質(zhì)量（系統(tǒng)自動根據(jù)整備質(zhì)量自動計(jì)算基準(zhǔn)質(zhì)量）整備質(zhì)量+100錄入）（12）基準(zhǔn)質(zhì)量（系統(tǒng)無法根據(jù)整備質(zhì)量計(jì)算基準(zhǔn)質(zhì)量的必須手動錄入，根據(jù)行駛證上13）車輛驅(qū)動模式（14）燃油類型（15）燃油規(guī)格（16）供油方式17）驅(qū)動輪氣（18）車輛登記日期（19）車輛出廠日期（20）是否有三元催化（21）是否有后處理裝置（22）發(fā)動機(jī)號（23）累計(jì)行駛里程數(shù)（24）是否有0RD系統(tǒng)（25）額定轉(zhuǎn)速（26）額定功率操作員操作員職責(zé)：.操作員負(fù)責(zé)電腦儀器的操作，引導(dǎo)引車員、輔助員完成

50、檢測工作。.和設(shè)備管理員對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定/校準(zhǔn)、檢查。.對設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱。操作規(guī)程：.設(shè)備預(yù)熱，每天在進(jìn)行尾氣檢測前，開啟設(shè)備電腦，然后進(jìn)行預(yù)熱，對尾氣分析儀、 煙度計(jì)、底盤測功機(jī)進(jìn)行預(yù)熱。.加載滑行測試，每天進(jìn)行加載滑行測試，測試完成后記錄并上傳。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第8頁共20頁.進(jìn)行泄漏、低流量檢源.對分析儀、煙度計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)（標(biāo)定）或檢查，使用標(biāo)準(zhǔn)氣體和濾光片分別對分析儀|和 煙度計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)（標(biāo)定）或檢查。分析儀應(yīng)每24小時進(jìn)行一次高濃度氣標(biāo)定，并用低濃度氣進(jìn)行檢測：不透光

51、煙度計(jì)應(yīng)進(jìn)行0%和100%點(diǎn)的不透光度檢查。.進(jìn)行轉(zhuǎn)速儀檢查.進(jìn)行氣象站檢測.車輛檢測操作：（1）進(jìn)入檢測程序：輸入操作員代碼，進(jìn)入車輛信息界面，等候引車員將車輛開上臺（2）準(zhǔn)備：向引車員收取預(yù)檢單，核對被檢車輛預(yù)檢單，確認(rèn)檢測方法，放下舉升板， 讓引車員將車輛擺正并進(jìn)行相應(yīng)的車輛預(yù)熱；（3）選擇車輛：對照預(yù)檢單和上線車輛，從待檢記錄里面選擇車輛，認(rèn)真檢查車輛信 息，核對檢測系統(tǒng)的信息與預(yù)檢單是否相符，車牌號碼、車牌顏色、與本車是否一|致，是 否延緩，基準(zhǔn)質(zhì)量與驅(qū)動形式信息是否相符等。檢查無誤后，正確輸入引車員姓名。（4）開始檢測：輔助員插好取樣探頭及輔助設(shè)施后，點(diǎn)擊開始檢測。密切注意被檢車

52、輛的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時警告及切斷電源。檢測完畢后，將預(yù)檢表交還引車員；（5）檢測結(jié)束：升起舉升板，發(fā)出檢測結(jié)束指令，示意車輛駛出臺架。注意事項(xiàng)：操作員在檢測過程中要隨時注意車輛及周圍的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時警 告及切斷電源。操作員每天要記錄設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)備需 要定期進(jìn)行標(biāo)定，根據(jù)電腦提示距下次標(biāo)定的時間提前在下午下班后進(jìn)行標(biāo)定。每|天下班檢 查電源是否關(guān)閉4.10.7.4輔助員輔助員職責(zé)1.輔助引車員和操作員進(jìn)行尾氣檢測操作操作規(guī)程.抬起檢測車間入口檔桿，示意引車員駛?cè)胲囕v。車輛駛?cè)牒蠹皶r放下檔桿。.核對預(yù)檢單，確認(rèn)檢測方法，并將預(yù)檢單遞交給操作員：.引車員

53、將受檢車輛駛?cè)胱约懿[正車輛位置后，在非驅(qū)動輪墊入墊塊，在合適位置插大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第9頁共20頁好防側(cè)滑裝置：前驅(qū)車必須將防側(cè)滑裝置插在最靠近前輪端面的兩側(cè)：.核查排氣管有無泄漏，以免影響采氣管采氣，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確：.車輛停穩(wěn)后將發(fā)動機(jī)冷卻裝置靠近車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)風(fēng)口 500-1000mm處（不得影響尾氣 排放的采集），打開風(fēng)機(jī)電源開關(guān)，調(diào)整氣流方向角使其處于最佳位置，并鎖止腳輪以防移動；.插入采樣探頭（簡易瞬態(tài)工況的套入流量計(jì)套管，雙怠速檢測的應(yīng)接入油溫傳感器和 轉(zhuǎn)速傳感

54、器），雙排氣管的要插入雙探頭，插入深度為400mm,并固定；.接轉(zhuǎn)速儀，探頭應(yīng)放置在發(fā)動機(jī)機(jī)蓋或周闈，選擇轉(zhuǎn)速儀檢測靈敏穩(wěn)定的地方，油溫 傳感器插入發(fā)動機(jī)機(jī)油尺管內(nèi)：.連接OOBD診斷儀，檢測過程中不斷開連接：.發(fā)出準(zhǔn)備完畢信號，并站立在受檢車輛后側(cè)，及時關(guān)注受檢車輛狀況：車輛檢測期間， 禁止非工作人員進(jìn)入檢測場所：.檢測完畢后，拿出墊塊，拔出限位裝置，將各種探頭及流量計(jì)套管放回指定擺放地:.收起油溫傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。抬起檢測車間出口檔桿，示意檢測完畢。4.10.7.5引車員引車員職責(zé)：.根據(jù)操作屏進(jìn)行尾氣排放檢測操作規(guī)程：.基本操作流程（1）核對預(yù)檢單，要按照預(yù)檢表的內(nèi)容對車輛的離合、油門

55、、制動踏板和燈光開關(guān)等 性能狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，檢測前關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)、冷熱風(fēng)、收音機(jī)、ABS等設(shè)施，并確認(rèn)檢測方法；（2）待檢區(qū)車道車輛限速5km/h,注意鄰近車輛動向，以防發(fā)生刮碰事故；禁止倒車及 逆向行駛。3）檢測車間車輛限速5km/h,保持安全車距，原則上不準(zhǔn)倒車；（4）檢測車輛沿車道標(biāo)線行進(jìn)，將受檢車輛緩慢駛?cè)胲囬g，積極配合操作員，按提示 及時正確操作，不得拖延：（5）接受操作員發(fā)出的指令，按照司機(jī)助的屏幕提示開始操作；大慶市鰻鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第10頁共20頁（6）檢測完畢時等操

56、作員發(fā)出指令后緩慢將汽車駛離臺架。4.10.7.6按照不同檢測方法劃分操作程序7.7檢測方法變更流程對于部分車輛，已經(jīng)通過預(yù)檢員、錄入員及輔助員審核后，在進(jìn)行簡易瞬態(tài)工況法或加 載減速法檢測時由于全時四驅(qū)、防側(cè)滑系統(tǒng)無法解除等因素的影響，無法進(jìn)行工況法測試的， 按照以下程序進(jìn)行變更檢測方法。.引車員發(fā)現(xiàn)無法進(jìn)行測試時，通知操作員停止檢測，并將車輛開出檢測車間：.預(yù)檢員，現(xiàn)場對該車輛重新進(jìn)行外觀審驗(yàn)核，確定新的檢測方法，預(yù)檢員將預(yù)檢|表內(nèi) 容進(jìn)行修改，并簽字確認(rèn)；進(jìn)行方法變更的應(yīng)進(jìn)行記錄并存檔，記錄信息包括變更原因，并 通過PDA拍照上傳。.預(yù)檢員通知錄入員進(jìn)行車輛信息的錄入變更：.車輛按照規(guī)定

57、流程進(jìn)入相應(yīng)的檢測流程。.車教診斷（0BD）系統(tǒng)檢查程序注冊登記檢查車輛的OBD接口是否滿足規(guī)定要求，OBD通訊是否正常，有無故障代碼。在用汽車（1）對配置有OBD系統(tǒng)的在用汽車，在完成外觀檢驗(yàn)后，應(yīng)連接0BD診斷儀進(jìn)行0BD 檢查。在隨后的污染物排放檢驗(yàn)過程中，不可斷開OBD診斷儀。（2） OBD檢查項(xiàng)目包括：故障指示器狀態(tài)，診斷儀實(shí)際讀取的故障指示器狀態(tài)，故障 代碼、MIL燈點(diǎn)亮后行駛里程和診斷就緒狀態(tài)值，具體檢驗(yàn)流程應(yīng)按照附錄F進(jìn)行。（3）若車輛存在故障指示器故障（含電路故障）、故障指示器激活、車輛與OBD診斷 儀之間的通訊故障、儀表板故障指示器狀態(tài)與ECU中記載的故障指示器狀態(tài)不一致時

58、，均判 定OBD檢查不合格。如果診斷就緒狀態(tài)項(xiàng)未完成項(xiàng)超過2項(xiàng)，應(yīng)要求車主在對車輛充分行 駛后進(jìn)行復(fù)檢。（4）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)使用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)存儲所有被檢車輛OOBD數(shù)據(jù)，不得人為篡 改數(shù)據(jù)（5） OBD診斷儀應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對OBD檢查數(shù)據(jù)的實(shí)時自動傳輸。作為排放檢驗(yàn)一部分,大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作業(yè)文件文件編號：KHJC-ZYZD-07-2020汽油車污染物排放限值及測量方法（雙 怠速法及簡易工況法）第11頁共20頁OBD|獲得的信息應(yīng)自動保存到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中。（6）對要求配置遠(yuǎn)程排放管理車載終端的在用汽車，應(yīng)查驗(yàn)其裝置的通訊是否正常。（7）如車輛污染控制裝置被移除，而OBD故障指示燈未點(diǎn)

59、亮報(bào)警的，視為該車輛OBD 不合格。4.10.9.檢測方法汽車雙怠速法檢測（1）保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空濾器，排氣系統(tǒng) 應(yīng)裝有消聲器和后處理裝置，排氣系統(tǒng)不允許有泄漏。（2）檢測時，發(fā)動機(jī)水溫或機(jī)油溫度應(yīng)不低于80C,或達(dá)到車輛使用說明書規(guī)定的熱 狀態(tài)。（3）發(fā)動機(jī)從怠速加速至70%額定轉(zhuǎn)速或企業(yè)規(guī)定的暖機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)30s后至高怠速狀 態(tài)。將取樣探頭插入排氣管中，深度不少于40Cm0維持15s后測量30s內(nèi)的排放值并進(jìn)行 平均，獲得高怠速排放測量結(jié)果。對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技 術(shù)的車輛，還應(yīng)同時計(jì)算過量空氣系數(shù)。（4）發(fā)動機(jī)從高怠速降至

60、怠速15s后，由廢氣分析儀MQW-5105讀取30s內(nèi)的平均值， 該值即為怠速污染物測量結(jié)果。（5）在測試過程中的任意時刻，CO+CO2的濃度之和小于6%,或發(fā)動機(jī)熄火，應(yīng)終止 檢測，測量結(jié)果無效，需重修進(jìn)行檢測。（6）對于多排氣管車輛，應(yīng)取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為檢測結(jié)果。（7）對于排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)致的車輛排氣管長度小于測量深度（不少于40Cm）時，應(yīng)使 用排氣延長管。（8）檢測結(jié)果后拔出探頭、取下轉(zhuǎn)速儀探頭后駛離。注意事項(xiàng)（1）檢測儀器1）不要讓水、化學(xué)溶劑、苯或者汽油等濺到設(shè)備上。2）不要使設(shè)備受到?jīng)_擊和振動，應(yīng)定期保養(yǎng)維護(hù)，不要讓儀器吸入水蒸氣。大慶市鰥鴻汽車檢測服務(wù)有限公司 作