汽車專題稿科技與矚目并行大陸continental傳奇進(jìn)化論

1、大陸 Continental科技與矚目并行進(jìn)化論大陸Continental 更了“卓越性能融于出色造型”是豪華汽車無需贅言的標(biāo)志，而沒有人比解其中的學(xué)問。Continental 這個般的名字，帶著自己的故事將于年內(nèi)進(jìn)入中國。Continental 的驚艷設(shè)計，十代大陸Continental 車型的進(jìn)化史，好似一部近現(xiàn)代的編年史，著這個國家經(jīng)濟(jì)文化的演變，以及對豪華真意的不斷探求。20 世紀(jì) 30 年代：美式新演繹經(jīng)濟(jì)在 20 世紀(jì) 30 年代中后期逐漸走入穩(wěn)定發(fā)展的軌道?，F(xiàn)代化浪潮逐漸席卷了工業(yè)制造的每個角落。在這個占據(jù)了當(dāng)時全球幾乎一半每一次創(chuàng)造都推動著生活方式的巨變。的國度里，科技以想象不

2、到的速度更迭，幾乎作為這個國家的榮耀之一，汽車工業(yè)也迎來了它的黃金時代。1939 年，第一代大陸Continental 正式開始生產(chǎn)。這款歷史杰作的設(shè)計并沒有外界那樣大費(fèi)周章。時任首（Eugene Gregorie）僅用一個小時就設(shè)計出它的流線型外觀，勾勒席設(shè)計師尤金出一款“長軸距、低底盤、具流線感的轎車”，打造出世界上最早的三廂車設(shè)計之一。1940 年第一代大陸Continental大陸 Continental 正式投放的數(shù)量僅為 404 臺，幾乎全手工打造，一夕之間就被各界首批與上層名流訂購一空。大陸Continental 也由此塑造了品牌獨(dú)特的豪華印象游艇般流暢的外觀，精雕細(xì)琢的奢華內(nèi)飾

3、，以及美式傳統(tǒng)的力量感。大陸Continental 被公認(rèn)為上世紀(jì)汽車設(shè)計領(lǐng)域的里程碑之一，也由此開啟了一段橫跨世紀(jì)的之旅。20 世紀(jì) 50 年代：創(chuàng)新與探索從 1939 年第一代大陸 Continental 的優(yōu)美流線外觀， 再到第十代全新 大陸1955 年，第二代大陸Continental Mark II 于巴黎車展期間驚艷亮相。展臺上洋溢浪漫氣息的埃菲爾鐵塔模型， 和這款優(yōu)雅座駕的尊貴氣息相得益彰。被稱作“ 大陸”品牌（Continental Star）的的商標(biāo)，流傳至今。星車標(biāo)也首次出現(xiàn)，這個簡潔精致的徽標(biāo)后來成為整個1955 年，第二代大陸Continental Mark II 亮相

4、巴黎車展汽車工業(yè)“無節(jié)制”設(shè)計風(fēng)格不同，大陸Continental Mark II 并未采用過于與同時代夸張的設(shè)計，而是以獨(dú)到造型和精湛工藝取勝。每輛大陸Continental Mark II 幾乎純手工打造，僅是拋光打磨就需要耗費(fèi) 60 個小時。相對于前代產(chǎn)品，大陸Continental Mark II 身材變得更加修長。由于對駕乘體驗感的大陸 Continental Mark II 的配置十分豐富：方向盤助力、剎車助力、電動車窗、重視，電動座椅等等在今天也十分實(shí)用的技術(shù)，在當(dāng)時就一應(yīng)俱全。大陸 Continental Mark II 一度成為市場上最貴的車型。巨大的市場需求讓十分注重消費(fèi)者

5、的，只有極少數(shù)擁有杰出成就，蜚聲全球的知名才可獲得，這其中包括伊朗（Nelsen Rockefeller）、（Reza Pahlavi）、國王前的尼爾森Kissinger）、“ 貓王”（ Henry（ Elvis國務(wù)卿Presley），以及好萊塢影星（Elizabeth Taylor）。這些被了歷史銘記的人物與大陸Continental Mark II 一起勾勒出那個時代的文化符號。20 世紀(jì)50 年代末，民用航空的飛速已經(jīng)改變了千萬人的出行方式，而第一顆人造地球“探險者一號”的發(fā)射，拉開了向宇宙進(jìn)軍的序幕。飛行與探索成為了社會的主題。也融入了 1958 年款第三代大陸Continental

6、Mark III 之中。1960 年款第三代大陸Continental大陸 Continental Mark III 是當(dāng)時全球最大、最為寬敞的非承載式車身轎車，集中了全球最為頂尖的造車智慧。向外擴(kuò)散的四顆圓燈令前臉更為醒目。航空航天元素也被廣泛應(yīng)用尾鰭更為鋒利，尾燈采用了火箭尾焰的設(shè)計，前保險杠上的緩沖塊也被做成了形狀。另外，傾斜方向與其他車型相反的后擋風(fēng)玻璃也是這一代大陸Continental 的一大特色。大陸Continental Mark III，改進(jìn)后的 Continental Mark IV 和Continental Mark基于V 也分別于 1959 年和 1960 年問世。富有

7、設(shè)計，凸顯出戰(zhàn)后繁榮時社會中樂觀向上，勇于求索的社會氛圍，也是那個時代工業(yè)設(shè)計的鮮表。20 世紀(jì) 60-70 年代：與世紀(jì)格局同步進(jìn)入 60 年代，大陸 Continental 不僅代表了汽車工業(yè)，也和整個世界政治格局的變化大陸 Continental 總統(tǒng)系列豪華轎車抵達(dá)融為一體。1961 年開始，代號為 SS-100-X 的（John Kennedy）總統(tǒng)。大陸Continental 由此成為總白宮，開始服務(wù)（ Lyndon Johnson ） 、理查德統(tǒng)的專屬座駕， 先后為（Richard Nixon）、林頓松德福特（Gerald Ford）、（Jimmy Carter）和德（Ronal

8、d Reagan）六位總統(tǒng)服務(wù)。強(qiáng)大的動力、寬敞的空間、豪華的內(nèi)飾以及可靠的安保系統(tǒng)，讓它成為當(dāng)時全世界技術(shù)最為精湛的元首座駕。二十，大陸 Continental 曾迎接過擁有數(shù)億信徒的羅馬教皇六世（Pope Paul VI），也曾作為國禮贈予最高從世界兩級對峙，再到冷戰(zhàn)堅冰消融，它同勃一道，共同。從戰(zhàn)后繁榮到民權(quán)運(yùn)動，歷史風(fēng)云。（John Kennedy）在一輛大陸Continental 中大陸 Continental 的量產(chǎn)版在同時期一樣引領(lǐng)世界潮流。第四代這一時代的大陸Continental 在設(shè)計上做了極大的調(diào)整，強(qiáng)調(diào)了豪華和舒適性。為了讓后排乘客上下車時擁有更更為優(yōu)雅，第四代大陸Co

9、ntinental 采用了對開門的形式，至今仍是全大的行動空間，球汽車工業(yè)中最有想象力的設(shè)計之一。1962 年款第四代大陸Continental 敞篷版大陸Continental 不僅設(shè)計風(fēng)格鮮明，做工也同樣精湛。每一輛新車在出廠前都經(jīng)過第四代189 道工序的檢測， 并率先提出 12 個月 12,000 英里的保修承諾。第四代大陸Continental 曾榮膺工業(yè)設(shè)計研究大獎，時至今日，這款車型仍是汽車中的傳世佳作。而 1970 年款的第五代大陸Continental 采用隱藏式車頭設(shè)計，重新設(shè)計后的前格柵大氣蓬勃，從此奠定了未來十余年中大陸Continental 車系的設(shè)計基調(diào)。除了設(shè)計優(yōu)雅

10、，這一代林肯大陸Continental 的實(shí)用配置同樣令世人贊嘆。車內(nèi)電腦控制的防滑剎車系統(tǒng)，車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)領(lǐng)先同級。在 1971、1972 兩年里， 優(yōu)越的駕控體驗轉(zhuǎn)投大陸Continental。有超過 20,000 名其它豪華品牌的車主因為1976 年款第五代大陸Continental時尚美學(xué)也在這一時期與大陸 Continental 交匯。整個 20 世紀(jì) 70 年代，大量招募來自卡地亞、范思哲和新維度。而 1978 年款的奴等歐洲奢侈品品牌的設(shè)計師參與設(shè)計，為的優(yōu)雅之美打開了全推出的大陸Continental Mark V Diamond Jubilee 限量版，在引擎蓋上方星標(biāo)中鑲

11、嵌水晶，并允許車主將自己的名字縮寫鐫刻在車門上，讓自己的尊名同整個車身線條融為一體。20 世紀(jì) 80 年代到 21 世紀(jì)：重塑豪華定義時間進(jìn)入 20 世紀(jì) 80 年代，世界格局發(fā)生巨大變化，不同社會思潮開始激烈碰撞。經(jīng)濟(jì)情勢的不斷調(diào)整，也讓人們開始重新思考豪華定義。冷靜與思考取代了狂奔與咆哮，內(nèi)斂與莊嚴(yán)取代了浮華與炫耀。1980 年款的第六代大陸Continental Mark VI 在外觀方面進(jìn)行了大幅革新，移除了不必要的裝飾，少了一些張揚(yáng)，卻多了幾分威嚴(yán)。過去 6.6 升、7.5 升的大排量發(fā)不見了，取而代之的是一款燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)的5.0 升發(fā)。行車電腦也第一次用于大陸Continenta

12、l 中。通過它，駕駛者可以看到續(xù)航里程、平均油耗等行車信息。此后的大陸 Continental 延續(xù)了這種低調(diào)豪華的路線，但創(chuàng)新卻沒有停止。1982 年，第七代大陸Continental 誕生。其中 1984 年款的大陸Continental Mark VII 是首輛裝備復(fù)合型前大燈的車款。流暢的外觀融合了空氣動力學(xué)原理，極致傾斜的前后窗玻璃，成就了力與美的完美平衡。Road & Track雜志曾對它做出極高評價，稱其為“有史以來最激動人心的轎車之一。”1984 年款第七代大陸Continental Mark VII在此后的第八代和第九代大陸Continental 中，開始使用更為現(xiàn)代且圓潤飽

13、滿的設(shè)計語言。與此同時，大陸 Continental 的科技配置越來越豐富，越來越智能。六碟 CD、電加熱座椅以及車載等等逐漸成為標(biāo)配。可以根據(jù)不同乘坐者需求電動調(diào)節(jié)的座椅和后視鏡，幾乎福特打造第一輛大陸 Continental 的禮遇擁有一輛讓每個車主都可以享受到因我而制、因我而設(shè)的個性化座駕。2016 年：再臨2016 年 1 月，全新第十代大陸Continental 在車展上亮相，這個為帶來無數(shù)光榮。全新大陸Continental 體現(xiàn)了與輝煌的名字，再度回到了世界汽車工業(yè)的舞臺全新設(shè)計語言“靜謐的豪華”。整車并沒有任何浮夸的設(shè)計或者死板的折線和平面，取而代之的是平緩流暢的線條，以及雖不

14、張揚(yáng)，但可處處感知的高貴血統(tǒng)。全新星輝式前格柵氣度不凡。連貫的腰線和后翼子板上方的隆起共同了一種美系車特有的力量感。日間行車燈上方包含 5 組車標(biāo)樣式的矩陣式 LED 大燈，投射著過去數(shù)十年星輝的光芒。腰線一體式智能感應(yīng)門令上車更為輕松從容，其開創(chuàng)性不亞于第四代大陸Continental 的對開門設(shè)計。帶 30 向調(diào)節(jié)的尊享全體感座椅可以契合任何身形與坐姿，將的個性化豪華體驗進(jìn)一步升華。而獨(dú)有的 3.0L 雙渦輪 V6 增壓發(fā)擁有 378 匹的馬力和 570 牛米的扭矩，動力強(qiáng)勁，將人們從段段二戰(zhàn)后的空前繁榮，波橘云詭的巨變年代，一直帶到如今充滿創(chuàng)新與大陸Continental 的黃金歲月也由此展現(xiàn)在人們面前。的新世紀(jì)，一第十代全新大陸Continental# # #關(guān)于汽車汽車是福特汽車公司旗下的高端汽車品牌。致力于成為擁有眾多高端車型的全球豪華汽車品牌，并為消費(fèi)者帶來獨(dú)特?fù)碥圀w