呼歸路道路工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（直接詳勘）

1、呼歸路道路工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（直接詳勘）目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 1、前言1k任務(wù)由來及工程概況1勘察目的與任務(wù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)i1勘察目的與任務(wù)1L3執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1勘察工作布置及任務(wù)完成情況21勘察階段及范圍評述22巖土勘察等級劃分24任務(wù)完成工作情況35勘察質(zhì)量評述3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 2、工程地質(zhì)條件41地形地貌42氣象及水42.2. 1氣象42. 2. 2水文52. 3地質(zhì)構(gòu)造52. 4地層巖性52. 4. 1地層巖性52. 4.

2、2巖體基本質(zhì)量等級及基巖面起伏特征65水文地質(zhì)條件66水土腐蝕性評價(jià)77不良地質(zhì)作用7 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 3、巖土物理力學(xué)參數(shù)確定71 土層物理力學(xué)參數(shù)確定72巖石力學(xué)參數(shù)確定73路線區(qū)巖土物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表：8統(tǒng)計(jì)結(jié)果匯總表表3. 2巖石名稱天然抗壓強(qiáng) 度標(biāo)準(zhǔn)值 （Mpa）飽和抗壓 強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)值 （Mpa）巖體抗剪強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度變形模量彈形模量泊松比C (Mpa)(Mpa)(Mpa)(Mpa)中風(fēng)化泥巖5. 183. 290.334. 10. 075508.9670. 250.43中風(fēng)化砂巖12. 668. 691. 173

3、6. 850. 36179321140. 28備注：（1）巖體內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)巖石內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值按0.90進(jìn)行折 減確定，巖石內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值按巖石摩擦角平均值按0.92進(jìn)行折減確定，（2） 巖體內(nèi)聚力標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)巖石內(nèi)聚力平均值按0.30進(jìn)行折減確定。（3）巖體抗 拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)巖石抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值按0.30進(jìn)行折減確定。（4）巖體彈形 模量和變形模量標(biāo)準(zhǔn)值是根據(jù)巖石平均值按0. 70進(jìn)行折減確定。3路線區(qū)巖土物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表：土體物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表表3. 3-1指標(biāo) 名稱天然 重度 kN/m孔隙比液性 指數(shù) kPa地基承載力基 本容許也 （Kpa）天 然 抗 剪 強(qiáng) 度 kP

4、a天然 內(nèi)摩 擦角 （ ）飽 和 抗 剪 強(qiáng) 度 kPa飽和 內(nèi)摩 擦角 （0 ）壓縮模 量 Esi-s MPa壓縮 系數(shù)avi-iMPa1基底摩擦系 數(shù)素填土19. 50*/ /0*30*0*25*/0.2備注：粉質(zhì)粘土因厚度小，分布范圍小，未作測試工作；帶“*”者為地區(qū)經(jīng) 驗(yàn)值。臨時(shí)開挖坡率值:坡高小于5m,填土按1:1. 50（高寬比）,粉質(zhì)粘土按1:1. 50（高寬比）;坡高大于5m且小于10m,填土按1:1. 75（高寬比小粉質(zhì)粘土按1:1. 75（高寬比）。潛在滑動(dòng)面抗剪強(qiáng)度參數(shù)取值3. 3-2界面抗剪強(qiáng)度取值天然狀態(tài)飽和狀態(tài)C(KPa)中(。)C(KPa)中()填土填土內(nèi)部528

5、225巖土界面19111594路線區(qū)巖石物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表:巖石物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表表3. 4巖石名 稱天然 抗壓 強(qiáng)度M、 準(zhǔn)值 (Mpa)飽和 抗壓 強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn) 值 (Mpa)地基 承載 力特 征值 (Kpa)巖體基底 摩擦 系數(shù)水平 抗力 系數(shù)抗剪強(qiáng)度抗拉 強(qiáng)度變形模量彈形模量泊松 比C (Mpa)!)MN/m;,MpaMpaMN/m強(qiáng)風(fēng)化 泥巖350*0. 03*7*0.01 *140*150*0. 36 *0. 25強(qiáng)風(fēng)化 砂巖400*0. 04*8*0.015*170*180*0. 34 *0. 25中風(fēng)化 泥巖5. 183. 2920720.3130 490. 101405

6、15260. 360. 4560中風(fēng)化 砂巖12.668. 6934760. 4931 430. 340. 45140備注:帶“*”者為地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值,(2)強(qiáng)風(fēng)化基巖樁側(cè)也功標(biāo)不值取 2OOKPa,(3) HP等風(fēng)化基巖地基承載力特征值是根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)U規(guī)范(GB5OOO7-2OU)進(jìn)行計(jì)算。對于中等風(fēng)化泥巖在確保施工期及使用期不致遭水浸泡時(shí)，按天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行折 減。對于中等風(fēng)化砂巖按飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行折減。因巖體較完整，其折減系數(shù)取0.40。巖層層面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：; 16。(經(jīng)驗(yàn)值)巖層層面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=40Kpa (經(jīng)驗(yàn)值)I組裂隙面內(nèi)

7、摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：= 18 (經(jīng)驗(yàn)值)I組裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=50Kpa(經(jīng)驗(yàn)值)H組裂隙面內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：=18 (經(jīng)驗(yàn)值)II組裂隙面粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值：C=50Kpa(經(jīng)驗(yàn)值)基坑臨時(shí)開挖坡率值：強(qiáng)風(fēng)化基巖按1:0. 75(高寬比)，中等風(fēng)化基巖按 1:0. 30(高寬比)邊坡巖體重度取25. OKN/m中等風(fēng)化巖體(泥巖)破裂角取60 ,灌注砂漿強(qiáng)度不小于M30。中等風(fēng)化泥 巖與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取400KPa。中等風(fēng)化砂巖破裂角取61 ,灌注砂漿強(qiáng)度不小于M30。中等風(fēng)化砂巖與錨 固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值取400KPa。嵌巖樁基礎(chǔ)的單樁軸向受壓容許承載力Ra按公路橋梁地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

8、(JTGD632007)第5. 3. 4條確定:公式：Ra=CiApfrk+uf C2ihjfrki+V, liQik/=i2/=(公式中，Ra單樁軸向受壓容許承載力(KN)；C,根據(jù)清孔情況、巖石破碎程度對等因素而定的端阻發(fā)揮系數(shù)，按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-2007的表5. 3. 4采用；AP樁端截面面積(痛)，對于擴(kuò)底樁，取擴(kuò)底截面面積；以一一樁端巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa),對于中等風(fēng)化基巖取天然 單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值c2i-根據(jù)清孔情況、巖石破碎程度等因素而定的第i層巖層的側(cè)阻發(fā)揮系數(shù)，按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG3363-2019)的表5. 3. 4采

9、用；u一一各土層或各層局部的樁身周長(m)；h.一一樁嵌入各巖層局部的厚度(m),不包括強(qiáng)風(fēng)化層和全風(fēng)化層:m一一巖層的層數(shù)，不包括強(qiáng)風(fēng)化層和全風(fēng)化層：C .一一覆蓋層土的側(cè)阻力發(fā)揮系數(shù)，根據(jù)樁端3確定：當(dāng)2MPaW315 MPa 時(shí),鼠二0.8；當(dāng) 15MPaWfrk30MPa 時(shí)，=0. 2；L一一各土層的厚度Gn）；qik一一樁側(cè)第i層土的側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值（kPa）,宜采用單樁磨擦阻力試驗(yàn)值， 當(dāng)無實(shí)驗(yàn)條件時(shí)，對于鉆（挖）孔樁按本規(guī)表5. 3. 3-1選用，對于公路橋涵地基 與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D632007的表5. 3. 3-4選用；4.場地的穩(wěn)定性評價(jià).1場地的穩(wěn)定性及適宜性評價(jià)通過本

10、次勘察，已查明場地范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、巖 土工程特征等，在勘察期間鉆探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、地面塌 陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象。建筑場地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜修建道路工程。. 2地震效應(yīng)評價(jià)及巖土地震穩(wěn)定性評價(jià)4. 2. 1地震效應(yīng)評價(jià)根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015）,本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度值 為0.05g,按中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖Al建議按6度簡易設(shè)防，設(shè)計(jì)地 震分組為第一組。場內(nèi)巖土由素填土、粉質(zhì)粘土及強(qiáng)風(fēng)化巖石、中等風(fēng)化巖石組成：根據(jù)當(dāng)?shù)?經(jīng)驗(yàn)：素填土剪切波速取150m/s （經(jīng)驗(yàn)值），為中軟土，粉質(zhì)粘土剪切波速取 200m/s （經(jīng)驗(yàn)值），為中軟土

11、，強(qiáng)風(fēng)化基巖剪切波速值取550m/s,屬軟質(zhì)巖石;中風(fēng)化基巖屬巖石，剪切波速大于800m/so按照設(shè)計(jì)環(huán)境高程整平后，地震效 應(yīng)綜合評價(jià)見表422：根據(jù)公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGB02-2013) 4. 1. 3條和公路橋梁抗震 設(shè)計(jì)細(xì)那么(JTG/TB02-01-2008)規(guī)定，按照按設(shè)計(jì)高程整平后，對各擬建道路 場地進(jìn)行地震效應(yīng)評價(jià)如表4. 2-1：擬建道路地震效應(yīng)評價(jià)表表4. 2-1里程(m)最大覆蓋 層厚度(m)等效剪切 波速(m/s)地段類別場地類別特征周期值 (S)K0+000-K0+1055.8150一般地段II0. 35K0+105-K1+4202.0150般地段L0. 25

12、K0+420K0+5306.2150一般地段II0. 35K0+530K0+6104.0150一般地段I0. 35K0+610K0+6556.6150一般地段II0. 35K0+655K0+706. 754.0150一般地段II0. 35土層等效剪切波速據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500U-2010) 2016年版公式4. 1.5-1 及 4. 1.5-2 計(jì)算：力%)1=1/ sl式中Vse一一土層等效剪切波速(m/s)do計(jì)算深度(m)t一一剪切波在地面至計(jì)算深度之間的傳播時(shí)間小一一計(jì)算深度第i土層的厚度(m)v.一一計(jì)算深度范圍內(nèi)第i土層的剪切波速(m/s)n計(jì)算深度范圍內(nèi)土層的分層數(shù)4.

13、2. 2巖土地震穩(wěn)定性評價(jià)據(jù)鉆探揭示擬建場地存在填土和粉質(zhì)粘土，經(jīng)查明場內(nèi)地下水較貧乏，加之 擬建場地抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)，不存在砂土液化問題；邊坡為巖質(zhì)邊坡和土質(zhì) 邊坡，土質(zhì)邊坡主要由填土組成，巖質(zhì)邊坡主耍由泥巖和砂巖組成，當(dāng)未支擋時(shí) 在地震作用下邊坡不穩(wěn)定易滑塌或滑動(dòng)，建議及時(shí)支擋：在填土較厚地段當(dāng)未壓 實(shí)處理時(shí)，在地震作用下填土易產(chǎn)生震陷變形，建議對填土進(jìn)行壓實(shí)處理。3道路工程地質(zhì)評價(jià)1工程地質(zhì)分段評價(jià)K0+000K0+105半挖半填段(代表剖面1-13-3)該段里程樁號K0+000K0+105。地層由上覆填土、粉質(zhì)粘土和下伏基巖組 成。地表覆蓋層厚度為0.05. 8m。按照設(shè)計(jì)路面高程

14、整平后將在左側(cè)形成高 0.02. 0m的填方土質(zhì)邊坡。由于地形坡度較平緩，坡角為09。，土層不會(huì)產(chǎn) 生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對填土邊坡 坡采用1:1. 75坡率放坡。采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土為路基持 力層。在右側(cè)形成高0. 22. 6m主要山素填土組成的挖方土質(zhì)邊坡。邊坡平安等 級屬二級。由于地形坡度較平緩，坡角為010 , 土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面 滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對填土邊坡采用1:1.75 坡率放坡。因挖方區(qū)為土質(zhì)，故應(yīng)對挖方區(qū)路床范圍不符合要求的土質(zhì)進(jìn)行超挖換填或 改良處治;填方區(qū)宜采用滲水性好的材料填筑，必

15、要時(shí).,可在填挖交界結(jié)合部路床范圍鋪設(shè)土工格柵。K0+105K0+420 路塹段（代表剖面 4-4 12-12）該段里程樁號K0+105K0+420。地層由上覆少量素填土、粉質(zhì)粘土和下伏 基巖組成。地表覆蓋層厚度為0. 50-2. Omo按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè) 形成高0.217. 6m主要由泥巖、砂巖和少量素填土組成的挖方巖質(zhì)邊坡。邊坡 平安等級屬二級。根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投 影圖：EL巖層產(chǎn)狀：280 Z280I組裂隙產(chǎn)狀：18 Z650口組裂隙產(chǎn)桅2100 260邊坡產(chǎn)狀：125 -90I組裂隙傾向與邊坡坡向正交，II組裂隙傾向與邊坡坡向正交，對邊坡整

16、體穩(wěn)定 性影響小，邊坡坡向與巖層傾向反向，為逆向坡。邊坡的穩(wěn)定性受巖體強(qiáng)度控制。 由建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）表4. 1.4、表3. 2. 1查得此邊坡 類型為m類，平安等級二級，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取56。建議邊坡按素填土按1： 1.75 （高寬比），強(qiáng)風(fēng)化基巖按1:1 （高寬比），中風(fēng)化基巖按1：.0.75 （高寬比）放坡，放坡后作護(hù)面處理。在右側(cè)形成高0. 228. 0m主要由泥巖夾砂巖和少量素填土組成的挖方巖質(zhì) 邊坡。邊坡平安等級屬二級。根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作 極射赤平投影圖：L巖層產(chǎn)狀:280 Z28*I組裂隙產(chǎn)狀：18 Z650n組裂隙產(chǎn)狀

17、：210 Z6O0邊坡產(chǎn)狀：305 Z9O0邊坡坡向與巖層傾向小角度相交，H組裂隙傾向與邊坡坡向正交，I組裂隙傾向邊坡坡向正交。邊坡的穩(wěn)定性受巖層層間裂隙控制，現(xiàn)按建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2013)中公式進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算：g _ /V cos tan。+ 4c平面滑動(dòng)公式：$ 式中：丫巖體重度(KN/m3)o外傾結(jié)構(gòu)面傾角( )取55 ；c, ( )穩(wěn)定系 數(shù)Fs平安系數(shù)25.0728739.417.62840161.01.30根據(jù)上述計(jì)算成果可知，直立切坡后邊坡穩(wěn)定系數(shù)為1.()。該邊坡直立開挖 后易沿巖層層面滑移。按照建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2013)表4. 1.

18、4、 表3.2. 1查得此邊坡類型為IV類,平安等級二級，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取43。建議邊坡按巖層面放坡護(hù)面處理或按“抗滑樁+放坡”形式進(jìn)行支擋，素填 士按1： 1.75 (高寬比)，強(qiáng)風(fēng)化基巖按1:1 (高寬比)，中風(fēng)化基巖按1:. 0.75 (高寬比)放坡，放坡后作護(hù)面處理。K0+420K0+530半挖半填段(代表剖面13T3、14T4)該段里程樁號K0+420K0+530。地層由上覆素填土和下伏基巖組成。地表 覆蓋層厚度為0. 206. 20m。在左側(cè)按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將形成高0. 2 1.8m的填方土質(zhì)邊坡。由于地形坡度較平緩，坡角為015 , 土層不會(huì)產(chǎn)生沿 現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，

19、填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對填土邊坡采用 1:1.75坡率放坡。采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí)填土為路基持力層。在右側(cè)形成高0.24. 5m主要由素填土和少量強(qiáng)風(fēng)化基巖組成的挖方土質(zhì)邊坡。邊坡平安等級屬二級。由于地形坡度較平緩，坡角為010 , 土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞，建議對填土邊坡采用1:1. 75坡率放坡。因挖方區(qū)為土質(zhì)和軟質(zhì)巖石，故應(yīng)對挖方區(qū)路床范圍不符合要求的土質(zhì)和軟 質(zhì)巖石進(jìn)行超挖換填或改良處治;填方區(qū)宜采用滲水性好的材料填筑，必耍時(shí)， 可在填挖交界結(jié)合部路床范圍鋪設(shè)土工格柵。K0+530K0+610 路塹段(代表剖面 15-

20、15 17-17)該段里程樁號K0+530K0+610。地層由上覆素填土、下伏基巖組成。地表 覆蓋層厚度為0. 206. 6聯(lián)按照設(shè)計(jì)路面高程整平后將在左側(cè)形成高0. 29. 2m 主要由泥巖和素填土組成的挖方巖質(zhì)邊坡。邊坡平安等級屬二級。根據(jù)巖體邊 坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平投影圖：巖層產(chǎn)狀：280 Z2801組裂隙產(chǎn)狀：18 265II組裂隙產(chǎn)狀：210 N60。4邊坡產(chǎn)卷115 N90I組裂隙傾向與邊坡坡向正交，n組裂隙傾向與邊坡坡向正交，對邊坡整體穩(wěn)定性影響小，邊坡坡向與巖層傾向反向。邊坡的穩(wěn)定性受巖體強(qiáng)度控制。由建 筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2013）表4.

21、1. 4、表3. 2. 1查得此邊坡類型為 HI類，平安等級二級，邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取58。建議邊坡按素填土按1： 1.75 （高寬比），強(qiáng)風(fēng)化基巖按1:1 （高寬比），中風(fēng)化基巖按1：. 0.75 （高寬比）放坡，放坡后作護(hù)面處理。在右側(cè)形成高0. 2-12. 5m主要由泥巖和素填土組成的挖方巖土質(zhì)邊坡。邊坡平安等級屬二級。根據(jù)巖體邊坡的坡向、巖層產(chǎn)狀及巖體內(nèi)裂隙作極射赤平 投影圖:L巖層產(chǎn)狀：280“ N28。. I組裂隙產(chǎn)狀：18。N65。II組裂隙產(chǎn)狀:210。N60。.邊坡產(chǎn)狀：295 N901組裂隙傾向邊坡坡向正交，II組裂隙傾向與邊坡坡向正交，邊坡坡向與巖層傾向同向。邊坡的穩(wěn)定

22、性受巖層層間裂隙控制，現(xiàn)按建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范平面滑動(dòng)公式:/Vcostan+ AcKs =/Vsin6（GB50330-2013）中公式進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算:式中：y巖體重度(KN/m3)0外傾結(jié)構(gòu)面傾角( )取55 ；c, 結(jié)構(gòu)面內(nèi)聚力(KPa),內(nèi)摩擦角( ),取C=40kPa、0=16 ；A結(jié)構(gòu)面面積(m2)V巖體體積(m3)；計(jì)算示意圖如下:穩(wěn)定性計(jì)算成果表如下:重度 P (kN/m3 )重量3(kN/m3 )滑移面長 度1(m)邊坡高度II(m)結(jié)構(gòu)面傾 角 度 ( )結(jié)構(gòu)面內(nèi)聚 力 C (kPa)結(jié)構(gòu)面內(nèi)摩擦角(。)穩(wěn)定系 數(shù)Fs平安系數(shù)25.036732312.52840161.07

23、1.30根據(jù)上述計(jì)算成果可知，直立切坡后邊坡穩(wěn)定系數(shù)為1.07。該邊坡直立開 挖后易沿巖層層面滑移。按照建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2013)表 、表4. 3. 4確定：屬IV類邊坡類型，邊坡等效內(nèi)摩擦角取47。建議邊坡按巖層面放坡護(hù)面處理或按“抗滑樁+放坡”形式進(jìn)行支擋，素填 土按1： 1.75 (高寬比)，強(qiáng)風(fēng)化基巖按1:1 (高寬比)，中風(fēng)化基巖按1:. 0.75 (高寬比)放坡，放坡后作護(hù)面處理。(5) K0+610K0+655半挖半填段(代表剖面18T8)該段里程樁號K0+610K0+655。地層由上覆素填土和下伏基巖組成。地表 覆蓋層厚度為0. 26. 6m。按照設(shè)計(jì)路面

24、高程整平后將在左側(cè)形成高0. 0-7.4 m 主要由素填土組成的挖方土質(zhì)邊坡。邊坡平安等級屬二級。由于地形坡度較平緩， 坡角為010 , 土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓 弧滑移破壞，建議對填土邊坡采用1:1. 75坡率放坡。在右側(cè)形成高0.2-1. 6m的填方土質(zhì)邊坡o由于地形坡度較平緩,坡角為0 9。，土層不會(huì)產(chǎn)生沿現(xiàn)有地面滑移失穩(wěn)，填土易產(chǎn)生土體內(nèi)部的圓弧滑移破壞， 建議對填土邊坡采用1:1. 75坡率放坡。采用經(jīng)壓實(shí)并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的壓實(shí) 填土為路基持力層。因挖方區(qū)為土質(zhì)，故應(yīng)對挖方區(qū)路床范圍不符合要求的土質(zhì)進(jìn)行超挖換填或 改良處治;填方區(qū)宜采用滲水性好的材料填

25、筑，必要時(shí)，可在填挖交界結(jié)合部路 床范圍鋪設(shè)土工格柵。（6） K0+655K0+706路堤段（代表剖面1979）按照設(shè)計(jì)路面高程整平后該段將不存在較大的邊坡問題。4.4地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程安 全管理的通知建辦質(zhì)2017 39號文“勘察單位應(yīng)當(dāng)針對工程實(shí)際，在勘察 文件中說明地質(zhì)條件可能造成的工程風(fēng)險(xiǎn)”的要求，本工程地質(zhì)條件可能造成的 工程風(fēng)險(xiǎn)主要有：（1）邊坡風(fēng)險(xiǎn)分析評價(jià)按照設(shè)計(jì)高程整平后將形成最高約28nl的邊坡，且局部段邊坡為順層邊 坡。開挖時(shí)假設(shè)采取無序大開挖、有可能造成工程風(fēng)險(xiǎn)，危及施工人員人身平安。 開挖前應(yīng)編制施工

26、開挖實(shí)施技術(shù)措施方案，采用分層、自上往下、分段間隔 跳槽開挖及時(shí)支護(hù)施工措施，確保施工中周邊環(huán)境平安和工程施工平安。山 于邊坡可能受自然條件、施工條件等不利影響，對邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響，因 此施工工程中對場地內(nèi)邊坡應(yīng)作好對邊坡的變形監(jiān)測，如出現(xiàn)異常，及時(shí)采取措 施，保證邊坡平安，防止工程事故發(fā)生。（2）地表水和地下水的影響風(fēng)險(xiǎn)分析評價(jià)填方邊坡填筑前應(yīng)做好地表水的疏排措施，保證不受地表水和地下水的影響。 另外，應(yīng)加強(qiáng)地表水?dāng)r截及排泄處理措施，場地內(nèi)應(yīng)設(shè)計(jì)永久的排水措施。必要 時(shí)可修建排水涵洞、排水溝、截水溝等排水設(shè)施。挖方邊坡中遇見孔隙、裂隙含水量較豐富的基巖時(shí)，應(yīng)對該處的邊溝進(jìn)行加深加 大處

27、理。施工應(yīng)做好周邊排水措施，特別在雨季或下暴雨施工時(shí)。（3）樁基礎(chǔ)施工風(fēng)險(xiǎn)分析評價(jià)1）、樁身成孔過程中，充分識別危險(xiǎn)源，隨時(shí)監(jiān)控樁孔內(nèi)的空氣質(zhì)量，向井 下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對流，必要時(shí)輸送氧氣。2）、樁孔施工開工前，必須檢測井下有害有毒氣體。3）、孔口四周設(shè)置護(hù)欄，護(hù)欄高度不小于0.8米。4）、本工程支護(hù)樁采用間隔開挖，相鄰樁跳挖的最小施工凈距不小于6米。5）、孔內(nèi)設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上下；使用的電葫蘆、吊籠等配設(shè)自動(dòng)卡緊 保險(xiǎn)裝置；電胡蘆采用按鈕式開關(guān)，使用前必須檢查其平安起吊能力。6）、挖出的土石方及時(shí)遠(yuǎn)離孔口，不堆放在孔口周邊1米范圍內(nèi)，機(jī)動(dòng)車輛的 通行不得對井壁的平安造成影響。7）采用機(jī)械

28、鉆（沖）孔樁，應(yīng)防止縮徑、?？椎扔绊戀|(zhì)量的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí) 對有地下水的地帶應(yīng)采用水下混凝土澆筑。防止廢樁風(fēng)險(xiǎn)。8）、樁基施工時(shí)嚴(yán)格做好樁端基巖持力層的鑒別；應(yīng)注意樁底虛土的清除。樁嵌固段深度應(yīng)置于中等風(fēng)化基巖；鄰近邊坡坡頂基礎(chǔ)應(yīng)增加基礎(chǔ)埋深，將建筑 荷載傳至邊坡破裂面以卜的巖體中。9）、鉆孔灌注樁施工時(shí)應(yīng)控制好泥漿稠度和失水率，以防孔壁坍塌和泥皮過 厚影響樁周土的側(cè)阻力。成孔后應(yīng)及時(shí)清孔，確保清孔干凈，減少沉渣。同時(shí)采 取有效措施及時(shí)處理泥漿，以防污染環(huán)境。10）、雨季施工時(shí)，有效組織場區(qū)內(nèi)排水。5、擬建道路施工對相鄰建構(gòu)筑物評價(jià)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查：（1 ）K0+000K0+140左側(cè)1533m處存

29、在2棟在建2536F建筑, 采用樁基礎(chǔ)，采用中風(fēng)化基巖為基礎(chǔ)持力層，由于該段道路設(shè)計(jì)路面高程與相鄰 兩棟在建建筑地坪高程相近，不存在較大的邊坡開挖問題，對兩棟在建8F建筑基 礎(chǔ)無影響；（2） K0+140K0+190段存在一處地下洞室，因洞口封閉，無法進(jìn)洞調(diào) 查，道路施工前，應(yīng)收集該地下洞室的相關(guān)資料，防止施工造成影響；（3） K0+140K0+280段存在一條寬約的排水箱涵，根據(jù)重慶市勘測院2020 年4月提交的呼歸路地形測量和地下管線詳查技術(shù)說明該排水箱涵頂標(biāo)高為 179.27m-179.3Im,距擬建呼歸路設(shè)計(jì)高程63.276.9m,由于該排水箱涵埋深大， 道路施工對該排水管涵無影響；（

30、4）擬建道路終點(diǎn)接海彈公路和騰龍大道交叉口， 施工時(shí)對該交叉口有一定影響，做好對臨近該交叉口的保護(hù)措施，防止因施工不 當(dāng)造成環(huán)境影響。建議施工現(xiàn)場要建好圍擋，以保證施工過程的順利進(jìn)行和施工平安及周邊環(huán) 境整潔。5、路基評價(jià)5.1路基均勻性及持力層的選擇K0+14（fK（）+19（）段存在一處地下洞室，因洞口封閉，無法進(jìn)洞調(diào)查,!(0+1401(0+280段下方存在一條寬約3.6111的排水箱涵，因箱涵封閉，無法調(diào)查，地 表調(diào)查現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。(1)填土：道路內(nèi)現(xiàn)有填土均勻性較差，分布不均勻，力學(xué)性質(zhì)差異大。 需壓實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)耍求后可作為路基持力層，否那么應(yīng)清除。對于填方后的 路基，可采用經(jīng)

31、壓實(shí)處理并經(jīng)質(zhì)量檢查合格后的素填土作路基持力層。(2)粉質(zhì)粘土：位于斜坡地帶的粉質(zhì)粘土厚度小且分布不均，均勻性較差， 不宜作為路基基礎(chǔ)持力層。(3)基巖：強(qiáng)風(fēng)化基巖巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，均勻性一般，但承載力 相對較高，可直接選作路床持力層：中風(fēng)化基巖巖體完整，層位穩(wěn)定，力學(xué)性能 好，是路床等構(gòu)筑物理想的基礎(chǔ)持力層。2地下水對路基基礎(chǔ)施工的影響評價(jià)勘察期間在鉆孔深度范圍內(nèi)地下水量小。但雨季在建筑場地填土層較厚處有 形成局部滯水條件，在地勢低洼處施工時(shí)作好地表水及地下水的疏排水工作，避 免因地表水及地下水排入而影響路基施JL。3特殊性土評價(jià)填土：填土為就近開挖回填，隨意性填積，排列雜亂，分布不均

32、勻，結(jié)構(gòu)多 呈松散狀，鉆探施工時(shí)易產(chǎn)生縮徑、塌孔等，具有濕陷性、不均勻沉降等特性， 不能直接選作路基持力層,地面填土應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)系數(shù)滿足規(guī)范要求。4路基的干濕類型評價(jià)擬建道路范圍內(nèi)在鉆孔深度內(nèi)未見地下水；地表水主要沿地面坡體排泄，場 地總體滯水性較差。所以擬建道路的干濕類型為干燥。6、天然建筑材料本工程按設(shè)計(jì)平場高程整平后，填方區(qū)范圍較少，填方量需求較小，多為挖 方區(qū)，挖方量大，開挖后多為外運(yùn)?；炷链旨?xì)骨料(1)碎石路段區(qū)內(nèi)基巖主要由泥巖和少量砂巖組成。路段區(qū)泥巖天然抗壓強(qiáng)度范圍值 為3. 28. 59MPa,飽和抗壓強(qiáng)度范圍值為2. 045. 68MPa,屬于軟巖,易風(fēng)化, 不可制

33、作混凝土粗骨料和細(xì)骨料；砂巖天然抗壓強(qiáng)度值12. 121. 2Mpa,飽和抗 壓強(qiáng)度值8.4815.7MPa,屬于軟巖，強(qiáng)度較低，不可制作混凝土粗骨料和細(xì)骨 料。為此碎石需由其它地區(qū)外運(yùn)。(2)砂據(jù)訪問，路段內(nèi)無砂場，建筑用砂主要來自重慶主城區(qū)，再通過汽車運(yùn)至各 擬建場地。類型為河砂，其質(zhì)量可滿足建設(shè)工程的要求，但運(yùn)距較遠(yuǎn)，本錢較高。(3)水泥根據(jù)調(diào)查：重慶協(xié)云水泥制品廠，主要生產(chǎn)普通硅酸鹽和復(fù)合硅酸鹽水泥, 交通便利，年產(chǎn)量較充足，價(jià)格適中，能滿足建設(shè)需求。2工程用水?dāng)M建路段區(qū)沿線周邊多為己建建設(shè)場地，給水管線已鋪設(shè)完成。施工用水可 由供水公司根據(jù)建設(shè)工程用水需求量、地點(diǎn)申請辦理。7、主要結(jié)

34、論與建議7.1通過本次勘察，已杳明了建筑場地地層結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件、 巖土工程特征等，未發(fā)現(xiàn)軟弱夾層等不良地質(zhì)作用，路線區(qū)現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜修建 擬建道路工程。2路基均勻性及持力層的選擇路基均勻性及持力層的選擇詳見5.1節(jié)。3巖土技術(shù)參數(shù)選用詳見3章。7.4路基回填前清除厚度不大于3m的軟弱土或填土，清除后可直接回填。 填方路基壓實(shí)度應(yīng)符合公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG 1）30-2015）表3. 3.4的執(zhí)行。 對基底坡度（橫坡和縱坡）陡于1:5的地段應(yīng)挖有24%內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬 度不小于1.0m,宜選用級配較好的粗粒土作為填料，填料強(qiáng)度及粒徑大小應(yīng)滿 足規(guī)范要求；回填時(shí)應(yīng)分層輾壓夯實(shí)，

35、其壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。7. 5中選用壓實(shí)處理后填土作路基持力層時(shí)，注意不均勻沉降問題，需對壓 實(shí)處理后填土進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查其承載力、壓實(shí)系數(shù)等質(zhì)量指標(biāo)符合要求后方 可作為路基持力層。7. 6完善地表排水系統(tǒng)，防止地表水排入而影響基礎(chǔ)施工。7. 7按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTGC20-2011） 土石工程分級：填土為HI 級，粉質(zhì)粘土為H級，泥巖為IV級，砂巖為N級V級。7. 8加強(qiáng)施工中驗(yàn)槽工作。7. 9路基開挖形成的高邊坡應(yīng)按市建委【2011】166號文規(guī)定，邊坡設(shè)計(jì)應(yīng) 進(jìn)行平安專項(xiàng)論證。7. 10在邊坡開挖中，采用自上而下、分臺階，分段跳槽、及時(shí)支護(hù)的逆作 法施工措施，嚴(yán)禁無序大開挖、

36、大爆破作業(yè)，并加強(qiáng)對邊坡的變形監(jiān)測信息反響 工作。7. 11施工前應(yīng)收集施工范圍內(nèi)地下洞室和排水箱涵的相關(guān)資料，并做好對 現(xiàn)有管線的調(diào)查，防止施工造成影響。7.12施工中假設(shè)出現(xiàn)異常的不良地質(zhì)問題，請及時(shí)通知我公司，以便會(huì)同設(shè) 計(jì)及施工單位共同研究解決。 TOC o 1-5 h z 4路線區(qū)巖石物理力學(xué)參數(shù)取值推薦表：8 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 4.場地的穩(wěn)定性評價(jià)9場地的穩(wěn)定性及適宜性評價(jià)92地震效應(yīng)評價(jià)及巖土地震穩(wěn)定性評價(jià)92. 1地震效應(yīng)評價(jià)92. 2巖土地震穩(wěn)定性評價(jià)103道路工程地質(zhì)評價(jià)101工程地質(zhì)分段評價(jià)104地質(zhì)條件可能

37、造成的工程風(fēng)險(xiǎn)14擬建道路施工對相鄰建構(gòu)筑物評價(jià)15 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 5、路基評價(jià)155.1路基均勻性及持力層的選擇152地下水對路基基礎(chǔ)施工的影響評價(jià)153特殊性土評價(jià)154路基的干濕類型評價(jià)15 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 6、天然建筑材料16混凝土粗細(xì)骨料162工程用水16 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 7、主要結(jié)論與建議16附表目錄1、勘探點(diǎn)主要數(shù)據(jù)一覽表附表1附表23、巖石物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表附表35、超重型

38、動(dòng)探觸探試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表附表42、勘探點(diǎn)放線說明及測量成果附圖目錄順序號圖號圖名比例尺1NO. 00圖例任意2NO. 01工程地質(zhì)勘察平面圖1:5003NO. 02工程地質(zhì)縱剖面圖1:2004NO. 03工程地質(zhì)橫剖面圖1:2005NO. 04鉆孔柱狀圖1:1006NO. 05超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)柱狀圖1:50附件目錄1、工程地質(zhì)勘察任務(wù)委托書2、巖土工程勘察綱要 3、檢測報(bào)告1、前言任務(wù)由來及工程概況重慶市江南城市建設(shè)資產(chǎn)經(jīng)營管理擬定修建呼歸路道路工程?？傞L 約706. 75m,道路等級為城市次干路，設(shè)計(jì)車速30km/h,雙向四車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅 寬度26m,與規(guī)劃次干道交叉口至終點(diǎn)段(K0+538

39、.902-K0+706. 750)為雙向六 車道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為56mo該道路由中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院設(shè) 計(jì)。道路位于重慶南岸區(qū)彈子石。交通條件較方便。擬建道路情況詳見表LL工程概況表表1. 1名稱勘察起 點(diǎn)里程 (m)勘察起點(diǎn) 高程(m)設(shè)計(jì)終點(diǎn) 里程 (m)設(shè)計(jì)終點(diǎn) 高程 (m)路幅寬 度(m)勘察范圍長度(m)呼歸路K0+000236. 50K0+706. 75260. 2426.0706. 75備注：邊坡高度0. 228. 0m,路基坡率設(shè)計(jì)未提供，擬采用放坡處理。1.2、勘察目的與任務(wù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1勘察目的與任務(wù)為獲取道路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工所需地質(zhì)資料，建設(shè)單位特委托我公司對擬建道 路進(jìn)

40、行工程地質(zhì)詳細(xì)勘察工作，提供地質(zhì)資料供設(shè)計(jì)和施工使用，其具體任務(wù)要 求如下：路基的任務(wù)要求場區(qū)的氣象、水文資料和擬建道路設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；查明擬建道路場地的工程地質(zhì)條件，即地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造和巖石風(fēng)化程度等；查明擬建道路場地不良地質(zhì)現(xiàn)象的成因、類型、分布范圍、開展趨勢和危 害程度，并提出整治方案的建議；查明擬建道路場地有無影響擬建工程建設(shè)的地下埋藏物；查明擬建道路場地巖土的類別、結(jié)構(gòu)、厚度、分布、工程特性等，提出相 關(guān)巖土設(shè)計(jì)參數(shù)；查明擬建道路場地地下水埋藏條件及巖土層的滲透性，提出地下水位及其 變化幅度，判定環(huán)境水和土對建筑材料的腐蝕性；評價(jià)擬建道路場地的穩(wěn)定性，巖土均勻性和建筑適宜性

41、：選擇擬建道路基礎(chǔ)持力層，提出技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合理可行的基礎(chǔ)方案的建議;當(dāng)抗震設(shè)防烈度等于或大于6度時(shí)，評價(jià)擬建道路場地與地基的地震效 應(yīng)；（10）對擬建道路沿線形成的邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性分析評價(jià)，并提出支護(hù)措施建 議；（11）評價(jià)擬建道路施工中可能出現(xiàn)的巖土問題，提出處理措施建議和相關(guān) 巖土設(shè)計(jì)參數(shù)。3執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1本次勘察依據(jù)如下：（1）建設(shè)工程勘察合同：（2）業(yè)主提供的工程地質(zhì)勘察技術(shù)耍求：（3）業(yè)主提供的工程設(shè)計(jì)方案圖（電子圖）（3）我司編制的勘察綱耍。3. 2本次勘察執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為: (1)市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范(DBJ50-174-2014)；(2)巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001

42、) (2009版)；(3)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2013)；(4)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2010) (2016版)；(5)建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程(JGJ/T 87-2012)；(6)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(DBJ50-047-2016)；(7)重慶市巖土工程勘察文件編制技術(shù)規(guī)定(2017年版)；(8)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定(2020年版)；(9)工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50266-2013)；(10)工程測量規(guī)范(GB50026-2020)。3參考標(biāo)準(zhǔn)：(1)市政工程勘察規(guī)范(CJJ56-2012)；(2)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JT

43、G C20-2011；(3)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG3363-2019)?？辈旃ぷ鞑贾眉叭蝿?wù)完成情況1勘察階段及范圍評述根據(jù)重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段判定表勘察階段判定 準(zhǔn)那么，本場地不需進(jìn)行初步勘察，故本次勘察為直接詳勘。工程勘察階段判定表表1.4. 1T判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條件的場地 及工程指標(biāo)判定結(jié)果場地及 工程1在復(fù)雜場地上建設(shè)工程平安等級為一級的建設(shè)工程較且雜場地、建設(shè)程 平安等級為二級不需進(jìn)行初 勘其他建1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作/不需進(jìn)行初設(shè)場地用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的 建設(shè)場地勘2場地地形坡角大于30的自

44、然土坡或地形坡角大于 60的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地的50%及 以上的建設(shè)場地/不需進(jìn)行初 勘3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距 離100m范圍內(nèi)的建設(shè)場地。/不需進(jìn)行初 勘4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下胴室，且采空區(qū)或地下洞室頂 距離擬建工程最低面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。/ /不需進(jìn)行初 勘擬建工程勘察范圍判定表表1. 4. 1-2判定款項(xiàng)判定條件對應(yīng)判定條 件的場地、邊 坡判定 結(jié)果環(huán)境邊 坡及其 影響區(qū) 域1對于無外傾結(jié)構(gòu)而控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范困線到坡頂線外惻的水 平距離應(yīng)不小于1倍邊坡高度。1倍邊坡高 度滿足 勘察 范圍2對于布.外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)

45、根據(jù)組成邊坡的 巖上性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影 響范圍。外傾結(jié)構(gòu) 面影響范圍滿足 勘察 范圍3對于可能山現(xiàn)土體內(nèi)部滑動(dòng)破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線 外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1. 5倍邊坡高度。1.5倍邊坡 高度滿足 勘察 范圍4對于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡，勘察范圍應(yīng)大于可能沿巖土 界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的 土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。/滿足 勘察 范圍2巖土勘察等級劃分根據(jù)市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范（DBJ50-174-2014）中的3. 2條,本工程重要性 等級為二級；邊坡平安等級為二級。據(jù)市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范（DBJ5

46、0-174-2014）表3. 2. 3判定場地類別為復(fù)雜場地（場地類別劃分見表1.4. 2-1）；依據(jù)市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范DBJ50-174-20據(jù)表確定,本 次的工程勘察等級為甲級。工程場地類別劃分表1判定因素場地特征場地類別場地 復(fù)雜程 度復(fù)雜中等復(fù)雜簡單1地形、地貌丘陵緩坡地貌，地形坡角035復(fù)雜 場地2巖層幀角（ ）28J3巖土特征種類較多，不均勻，主要為填土、粉質(zhì)粘土、砂 巖和泥巖4巖體完整程度較破碎、較完整5土層厚度（m）0. 56. 59V6地表水、地下水對 巖土體影響程度小V7不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育 程度不發(fā)育V8破壞地質(zhì)環(huán)境的 人類活動(dòng)中等9相鄰建筑影響程度工程建設(shè)對相鄰建筑影響中

47、等1.4. 3勘察工作布置根據(jù)重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段暫行規(guī)定（渝建發(fā) 20131346號）中勘察階段要求進(jìn)行勘察。在工程地質(zhì)測繪和現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上 結(jié)合建設(shè)單位、設(shè)計(jì)意見，按建筑紅線范圍、擬建道路特征及其與周邊建（構(gòu)） 筑物的相互關(guān)系確定本次直接詳勘的勘察范圍，本次勘察工作主要采用鉆探、超 重型動(dòng)力觸探、工程地質(zhì)測繪、室內(nèi)實(shí)驗(yàn)等綜合勘察手段對場地進(jìn)行勘察。按照市政工程勘察規(guī)范（CJJ56-2012）以及建設(shè)單位提供的勘察技術(shù)要求，結(jié)合 路線區(qū)場地巖土工程條件，布置鉆孔67個(gè)，因征地原因，其中ZY57、ZY58兩個(gè) 邊坡鉆孔未能實(shí)施，本次實(shí)施鉆孔65個(gè)，基本能滿足本次勘察要求。

48、路基鉆孔 深度要求鉆入預(yù)計(jì)路基基礎(chǔ)底面以下中風(fēng)化基巖內(nèi)6.010m,環(huán)境邊坡鉆孔深 度要求鉆入不利結(jié)構(gòu)面以下中等風(fēng)化基巖內(nèi)3. 05. 0m。填土層厚度較大時(shí)作超 重型動(dòng)力觸探(20)試驗(yàn)。4任務(wù)完成工作情況我公司接受勘察任務(wù)后，即組織工程技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘，根據(jù)場地內(nèi)地質(zhì)條 件、”工程地質(zhì)勘察任務(wù)委托書”要求及現(xiàn)行規(guī)范編制了 “巖土工程勘察綱 要”，于2021年6月24日進(jìn)場施工，2021年6月27日結(jié)束野外作業(yè)。采用6 臺北京T50型鉆機(jī)回轉(zhuǎn)全孔取芯鉆進(jìn)。本次勘察完成的實(shí)物工作量見表1. 3. 4：完成的實(shí)物工作量一覽表表1. 3. 4項(xiàng) 目工程地質(zhì)測繪水位觀測工程測量工程鉆探樣集 試采原位

49、測 試室內(nèi)測試鉆孔放樣實(shí)測 剖面施工鉆孔總進(jìn)尺巖樣土樣動(dòng)力觸 探抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)變形試驗(yàn)抗剪試驗(yàn)單 位Km2次個(gè)01/條個(gè)m組組m/孔組組組工作量1.2130676300/61651345. 682206. 3m/12244勘察質(zhì)量評述(1)工程地質(zhì)測繪本次勘察工作用圖由建設(shè)單位提供1： 500現(xiàn)狀地形圖作底圖，采用追索法, 進(jìn)行測繪；采用儀器法、半儀器法進(jìn)行定位測繪，圈定和劃分不同巖土體界線, 分析地層成因，查明地質(zhì)構(gòu)造的產(chǎn)狀，測繪中特別注意到了節(jié)理裂隙的綜合分析, 測繪精度滿足規(guī)范要求。(2)工程測量本次勘察測量內(nèi)容為鉆孔定位、實(shí)測工程地質(zhì)剖面。利用建位單位提供的控制點(diǎn)(A 點(diǎn) X： 711

50、47.235m、Y:66356. 278m、II: 265.008, B 點(diǎn) X: 71258. 376m. Y:66412. 344m、H: 263. 891m)為定測依據(jù)。起算點(diǎn)平面系統(tǒng): 重慶市獨(dú)立坐標(biāo)系；高程系統(tǒng)：1956年黃海高程系?？刂泣c(diǎn)檢查無誤用日 本索佳SET2100全站儀采用極坐標(biāo)法進(jìn)行鉆探孔位施測，測量誤差在平面土 1 cm,高程2cm范圍內(nèi)。測量成果精度滿足工程測量規(guī)范(GB50026-2020) 要求。(3)鉆探、采樣及試驗(yàn)鉆探嚴(yán)格按鉆探操作規(guī)程施工,采取率:土層8095%,強(qiáng)風(fēng)化基巖大于65 80%,中風(fēng)化基巖大于8095%,鉆探回次進(jìn)尺嚴(yán)格控制在2. 00m范圍內(nèi)，

51、采用回 轉(zhuǎn)取芯鉆進(jìn)工藝施工，在鉆探施工過程中地質(zhì)人員及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)編錄、樣品采集 等工作，保證了本次勘察工作的質(zhì)量。在鉆探完成對鉆孔驗(yàn)收合格之后對鉆孔進(jìn) 行封孔處理，采用水泥砂漿進(jìn)行封孔，封孔質(zhì)量滿足規(guī)范要求。經(jīng)野外驗(yàn)收鉆孔 符合規(guī)范要求，未出現(xiàn)質(zhì)量事故。巖樣采集在現(xiàn)場技術(shù)員指導(dǎo)下采取，取樣采用 91mm 口徑取樣，樣品長度不小于20cm。樣品采集數(shù)量、質(zhì)量及試驗(yàn)工程均符合 規(guī)范要求,巖樣采用鉆孔巖芯樣，樣品長度滿足測試工程要求,樣品按規(guī)程進(jìn)行蠟 封送重慶市南方建設(shè)工程檢測試驗(yàn)室測試，室內(nèi)巖石試驗(yàn)符合公 路工程石料試驗(yàn)規(guī)程(TGE41-2005)要求?？辈焱鈽I(yè)見證工作由重慶一三六 地質(zhì)礦產(chǎn)有限責(zé)

52、任公司見證。見證員：王曉梅，印章號：YKJZ-2310354-0026。(4)水文觀測鉆探完畢提干鉆孔內(nèi)循環(huán)水進(jìn)行24小時(shí)水位觀測，并進(jìn)行簡易水文試驗(yàn)即 時(shí)作好記錄，資料整理按規(guī)程要求進(jìn)行，試驗(yàn)成果滿足規(guī)范要求。(5)原位測試由于局部地段填土厚度較大。為查明其均勻性，在鉆孔中對較厚地段填土作 超重型動(dòng)力觸探(N.)試驗(yàn)，試驗(yàn)方法及成果滿足規(guī)范要求。(6)作圖軟件作圖軟件采用北京理正巖土工程勘察軟件。綜上所述，本次勘察已完成了“工程地質(zhì)勘察技術(shù)委托書”中提出的任務(wù)要 求，勘察質(zhì)量滿足規(guī)范要求，現(xiàn)經(jīng)室內(nèi)資料綜合分析整理后編制本報(bào)告供設(shè)計(jì)和 施工使用。2、工程地質(zhì)條件1地形地貌路線區(qū)沿線地形起伏較大

53、，主要為淺丘地形，場地地形坡角變化較大，居民 區(qū)處010 ,地面坡角多在530之間，局部為5065 ,起點(diǎn)和終點(diǎn)為原居 民集中居住區(qū)，房屋未拆遷，中部多為施工區(qū)。道路區(qū)地貌屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌。 路線區(qū)整體地形中部高，兩側(cè)低。其地貌形態(tài)及特征受地質(zhì)構(gòu)造和巖性制約。部 份地段砂泥巖出露形成陡坎。2氣象及水文2. 1氣象工程區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候，具冬暖春早、雨量充分、夜雨多、空氣濕度大、 云霧多、日照偏少等特點(diǎn)。海拔高程300m以下的沿江河谷區(qū)，年平均氣溫為 18.018. 8之間。氣候特點(diǎn)：重慶屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，熱量資源豐富，降水量充分，具有冬暖春早、夏多伏旱、無霜期長、降水豐富但分布不均、日

54、照少、濕度大、霧 多、風(fēng)速小等特點(diǎn)。氣溫：年平均氣溫約18. 3,年極端最高氣溫43. 0 (2006. 8. 15),年極端 最低氣溫T. 8 (1955. 01. 11),最冷月(一月)平均氣溫7. 7,最冷月(一月) 平均最低氣溫5.降雨量：雨季平均起訖日期為5月2日9月27 口，日降雨量大于25mm以 上的大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，一日最大降雨量216. 6mm (2007. 7. 17),月最大降雨量268. 8mm (2020.7)。多年平均降雨量為1082. 6mm, 降雨量最高為1518. 7mm,降雨量最低為644. 3mm。風(fēng)：年平均風(fēng)速為1.3m/s,最大風(fēng)速

55、為26.7m/s。濕度：年蒸發(fā)量1079.2mm,最大年蒸發(fā)量1347. 3mm(1959年)，年平均相對 濕度為79樂 年平均絕對濕度為17. 7hPa,陰天年平均有200多天。場區(qū)近鄰無污染源。2. 2水文根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，擬建場地?zé)o地表水體分布。3地質(zhì)構(gòu)造路線區(qū)地質(zhì)構(gòu)造南溫泉背斜東翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出，受地質(zhì)構(gòu)造影響輕微, 區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層及次級褶皺，地質(zhì)構(gòu)造較為簡單。巖層呈單斜狀產(chǎn)出，巖層傾向 為280。，傾角為28 ,產(chǎn)狀280 Z28 ,結(jié)合程度較差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù) 場地周圍出露基巖進(jìn)行調(diào)查和鉆探揭露說明：巖體中本次勘察見兩組裂隙：第I 組裂隙：傾向?yàn)?8 ,傾角為65 ,裂隙間距2

56、.013. 0m,裂隙面張開寬度06mm, 未充填，裂面較粗糙，結(jié)合程度差，壓扭性裂隙，不充水，貫通性長度1340m, 屬硬性結(jié)構(gòu)面。第H組裂隙，其傾向?yàn)?10。，傾角為60 ,裂隙間距2.015. 0m, 裂隙面張開寬度08nun,未充填，裂面較粗糙，結(jié)合程度差，壓扭性裂隙，不充 水，貫通性長度1038m,屬硬性結(jié)構(gòu)面。按照巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001) (2009年版)附錄A表A. 0. 4判定 巖體屬層狀結(jié)構(gòu)。4地層巖性4.1地層巖性在本次勘察鉆探深度范圍內(nèi)揭露地層為第四系全新統(tǒng)的素填土、粉質(zhì)粘土和 下伏三疊系上統(tǒng)的泥巖和砂巖互層組成?，F(xiàn)將各巖土層工程特征自上而下(從新 到

57、老)分述如下：素填土 (Q,n,)：棕褐色。由泥巖和少量砂巖塊石、碎石、粘性土組成，局部 表層為碎夾建筑灰渣。硬質(zhì)物粒徑為1080cm,含量為4060%。分布不均，結(jié)構(gòu) 松散，稍濕。居民區(qū)附近回填時(shí)間10年以上，中部施工區(qū)回填時(shí)間約1年，屬機(jī)械 拋填形成。鉆探揭露厚度為0.51m6. 71m,該層分布范圍較廣。粉質(zhì)粘土(Q；1+dl)：棕褐色棕紅色，成份均勻，稍有光澤，無搖震反響，干 強(qiáng)度中等，韌性中等，可塑狀。鉆探揭露厚度為0.62m1.83m,該層局部范圍分 布。泥巖(Tixj)：紫紅色暗紫紅色。由粘土礦物組成。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚巨厚層 狀構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟，巖芯呈土碎塊狀，鉆探揭露厚度為1.56m2. 96m： 中風(fēng)化巖體巖芯呈柱狀，較完整。鉆探揭露厚度為0.49m29. 17m,該層分布范圍 廣。砂巖xj）：褐黃色灰綠色。由石英、長石、云母及少量暗色礦物組成， 中粒結(jié)構(gòu)，中原巨用層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟，巖芯呈砂土碎塊 狀，鉆探揭露厚度為2. 063. 01m；中風(fēng)化巖體巖芯呈柱狀，較完整。鉆探揭露厚 度為1.81m12.50m。該層分布范圍較小。按巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001 ） （2009年版）規(guī)范結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng) 驗(yàn)，將場地鉆探深度范圍內(nèi)的基巖劃分為強(qiáng)風(fēng)化帶和中等風(fēng)化帶。強(qiáng)風(fēng)化帶：巖芯破碎，多呈塊狀、碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟。各孔均 有揭