《土木工程概論》期末考試題

1、一 選擇填空（ 15分）1 現(xiàn)代土木工程中，城市建設的特點是 （ B ） A 多樣化 B立體化 C快速化 D 大型化2 具有抗震、抗壓、容易扭曲特點且具有屈服現(xiàn)象的近代土木工程材料是（A）鞍鋼材翱木材鞍石材磚奧在巖土工程昂勘察過程中，背應符合初步設笆計或擴大初步氨設計的要求的疤是（哀B叭）拜可行性研頒究勘察初邦步勘察詳皚細勘察選傲址勘察氨超過多少米俺的建筑稱昂為般“胺超高層建笆筑絆”藹？（氨D案）澳八擺吧搬機場飛行區(qū)暗的主體是巴（爸 柏A板 熬 辦）靶 芭A板跑按道奧 B八 藹機拌坪百 耙C扳機場凈空瓣區(qū)疤 吧D哀站扒坪柏 熬 疤6邦最常見而又最扒基本的橋梁挨是版 暗 板（八A伴）骯梁式橋翱拱

2、式橋八剛架橋斜挨拉橋把7叭碼頭的前沿線把與自然岸線大叭體平行屬于碼伴頭布置形式中佰的啊 扮 耙（叭 捌A叭 胺）笆 A跋 澳順岸扳式疤 襖B埃突堤拜式癌 襖c吧挖入柏式阿 D啊 靶直立式隘8靶 拔對土地承載力俺的要求較低，敗施工比較簡單半的埃是扳 靶 昂（哀 稗A巴 ?。┌?邦A版斜坡式防波奧堤翱 霸 熬B耙直立式防波堤伴 癌C暗混合式防波八堤胺 艾 八D罷透空式防波堤唉9絆下列哪一項不拜屬于地下工廠啊的特愛點笆 百 凹（擺 捌B骯 愛 爸）半 按A扮縮短生產(chǎn)工藝捌流八程柏 B阿 懊減少噪拌音阿 C傲 跋避免破壞景叭觀扳 D胺 辦改善交通藹10霸 岸我國最大的低澳水頭水電站藹是岸 唉 唉（阿

3、瓣D拔 哎 挨）艾 按A阿三峽水電哀站般 辦B稗葛洲壩水電骯站暗 C百 芭富春江水電阿站藹 奧D氨丹江口水電站敖11矮 艾項目管理中翱得巴“氨三控扮制挨”埃不包隘括辦 矮 拔（芭 芭C暗 瓣 靶）扳 啊A般進度控擺制癌 暗B壩質(zhì)量控背制隘 C阿 笆人員控跋制靶 安D稗費用控制傲12邦 瓣下列關于地震捌的說法正確的哀是疤 鞍 搬（隘 隘B罷 伴）搬 A襖 敗地震是由于地挨殼運動引發(fā)的扳破壞。阿 B俺 百地震是可以預柏測的。按 C傲 阿地震具有破壞八性大的特點。般 D板 半大的水電站有芭可能引發(fā)地震岸。艾13俺 愛下列敘述正確昂的辦是鞍 拌 案（唉 埃B鞍 澳）凹 靶A八項目建設的程霸序?qū)儆谖覈?/p>

4、矮有。藹 B阿 案建設法規(guī)以一頒定的社會關系版為其調(diào)整對象辦。稗 C霸 熬監(jiān)理工作是一班個較簡單的系稗統(tǒng)工程。耙 D氨 靶目前我國建設擺監(jiān)理法規(guī)體系八已經(jīng)非常完善半。傲14版 啊磚、瓦、砂、疤石、灰屬翱于頒 鞍 頒（佰 拜A翱 斑 捌）奧 暗A伴地方材暗料暗 B唉 懊結(jié)構(gòu)材疤料阿 哎C吧功能材瓣料壩 D版 敖工程材料霸15埃 氨中國的北京故跋宮屬安于佰 隘 吧（瓣 耙B澳 斑 啊）擺 挨A唉鋼結(jié)鞍構(gòu)疤 B安 靶木結(jié)骯構(gòu)拌 胺C絆磚石結(jié)瓣構(gòu)稗 D拔 壩鋼筋混凝土結(jié)懊構(gòu)跋二頒 稗填空靶（扳3吧0藹分）扒 1扒 斑土木工程的基藹本理論包敖括埃_案基礎理論盎_奧_矮和隘_拌應用理論半_熬_癌。矮 2懊

5、 擺水泥按其性能哀可分安為隘_柏通用水泥、專笆用水泥、特性絆水泥辦 昂三大類。唉 3邦 襖淺基礎按構(gòu)造捌類型可分哎為拔_版獨立基礎、條懊形基礎、筏板翱基礎、箱型基哀礎皚_啊四種。礙4暗 耙深基礎是為了板滿隘足壩 俺結(jié)構(gòu)物暗 辦 般的要求，適笆應伴 岸地基扮 拜 皚的特點。跋5拌 暗建筑物按照使昂用性能可分矮為哎_芭工業(yè)建筑、農(nóng)安業(yè)建筑案_版_襖和三大類。扮6巴為了滿足現(xiàn)代案交通工具伴的搬_敗大流量、重型版化、安全扮_盎_哀、高速度阿 擺舒適的要求，八高速公路應運捌而生。霸7奧實體式橋墩的耙主要特點是依搬靠笆_扮自身重力芭_拜_版來平衡外力兒扒保持穩(wěn)定。翱8熬 板港口敖按隘_絆位置昂_佰_拔可分

6、為海岸港扒、河口港和內(nèi)凹河港。其中海叭岸港和河口港佰統(tǒng)稱邦為頒_疤海港安_笆，港口傲由敖_瓣水域阿_啊_巴和壩_挨陸域把_拜_皚兩大部分組成跋。凹9哀 笆合理開發(fā)和利耙用地下空間是胺解決城伴市按_藹有限土地資源般_胺_巴和改善城邦市奧_哀生態(tài)環(huán)境癌_頒_稗的有效途徑。阿10愛 哀給水系統(tǒng)包藹括唉_八城市給水、建挨筑給水拌 疤兩部分。叭11艾 耙土木工程施工壩可分柏為胺_頒施工技術、施壩工組織澳 敖兩部分。、案12巴 皚建筑工程施工翱組織設計是為拌了達柏到胺_巴工期短、質(zhì)量斑好、成本低懊_案的目的。般三昂 辦 搬判斷題。扳（扮1斑0藹分）胺1八鐵路現(xiàn)代化的般一個重要標志邦是大幅度的提壩高列車的運

7、行藹速度耙。傲 伴 埃（佰對百）般2拜 盎橋墩是橋梁兩敗端橋頭的支乘伴結(jié)構(gòu)，是道路稗與橋梁的連接阿點。（捌錯霸）捌3埃 佰衡量現(xiàn)代化的霸重要標志是私按家車的多少。百靶（背佰錯礙）礙4半 熬無壩取水的引笆水流量受河流岸水位影響較大拜。懊（斑骯對佰）伴5藹 拜與市政排水系壩統(tǒng)相比，建筑壩排水系統(tǒng)規(guī)模胺較小。疤（八瓣對哎）翱6白 昂樁基礎是一種挨常用的淺基礎背形式。疤啊（巴把錯哎）叭7暗 挨土木工程的多板樣性決定了其絆沒有固定不變斑的模式。熬（半扮錯捌）靶8哀 骯直接護岸是是懊利用在沿岸建鞍筑壩式潛堤，俺促使岸灘前發(fā)稗生淤積。以形靶成穩(wěn)定的新岸襖坡。（熬錯翱拜9版 稗青函海底隧道佰是一條公路隧矮道。

8、傲藹（耙錯版）吧10靶 稗四級車道應適昂應將各種汽車敗拆合成小客車愛的年均日交通邦量礙25000-白5500疤0白。（氨對俺）絆四名詞解釋安（爸1笆5把分）跋可持續(xù)稗發(fā)展把：啊指既滿足當代靶人的需要，又班不對后代人滿昂足其需要的發(fā)安展構(gòu)成危害。般綠色建白材隘：暗指在原料采取扒、產(chǎn)品制造、礙使用或者再循哀環(huán)以及廢料處安理等環(huán)節(jié)中隊罷地球環(huán)境負荷辦最小和有利于搬人類健康的材暗料。拌道路上佰的通行能力靶：阿指一條道路在敖單位時間內(nèi)，啊道路與交通正案常條件下，保背持一定速度安爸全行駛埃時按耙可通過的最大拌車輛數(shù)。白人防工皚程皚：氨是指為保障戰(zhàn)礙時人員與物資扮掩蔽、人民防皚空指揮、醫(yī)療稗救護而單獨修唉護

9、的地下防護鞍建筑，以及結(jié)耙合地面建筑修絆建的戰(zhàn)時可用巴于防空的地下巴室稗.靶天然地哎基上的不均勻熬沉降背：指凹同一結(jié)構(gòu)體中凹，相鄰的兩個阿基礎沉降量的澳差值俺五簡答稗題骯 ?。ò?拜5唉分）敗 1安 安簡述結(jié)構(gòu)失效按的幾種現(xiàn)象。罷 凹（巴1把）破壞拌（跋2扳）失穩(wěn)哀（擺3班）發(fā)生影響正唉常使用的變形把（邦4壩）傾覆笆（靶5笆）結(jié)構(gòu)所用材澳料喪失耐久性百 2八 敗論述窗的隔聲暗措施。百 扒 般（愛1壩）盎 邦在結(jié)構(gòu)上盡量瓣減少縫隙，并霸對縫隙做密閉板處理。?。ò?隘）做雙層窗或柏安裝雙層、多鞍層或中空玻扒璃辦.按 案3熬簡述施工準備敖的內(nèi)容。拔 版1氨）人員準備柏（癌2盎）現(xiàn)場準備半（背3版）物

10、資準備斑六瓣 盎論述藹題巴 擺（安1捌5絆分）唉論述我國土木半工程施工技術唉的發(fā)展與展望頒。邦答：頒土木工程施工盎是生產(chǎn)建筑產(chǎn)艾品的活動。由盎于對土木工程隘產(chǎn)品具有造型背、風格、安全辦、舒適等條件胺的要求，有的斑還成為歷史象百征的豐碑，因巴此對土木工程哀施工也具有獨耙特的技術要求扒。隨著社會生岸產(chǎn)力的發(fā)展，邦我國的土木工皚程施工技術也哀有了質(zhì)的飛躍耙，由最原始的埃全部依靠人力叭到機械化施工暗。特別是改革頒開放以來，我哀國土木工程施癌工的高度、跨扳度、難度和水班準等位居世界骯前列的項目大安量涌現(xiàn)，全國吧各地的高樓、拔橋梁、鐵路等斑，工程數(shù)量之礙多，技術之復擺雜是空前的。靶我國的施工技伴術已有一些

11、趕癌上或超過了發(fā)吧達國家，在總絆體上也正在接唉近發(fā)達國家的邦水平。施工技斑術定會隨著工哎程規(guī)模的擴大哀及現(xiàn)代科技的敖發(fā)展，與時俱按進、不斷創(chuàng)新叭。如建立技術哀總結(jié)與工法制芭度，進一步擴按大技術積累，熬促進其轉(zhuǎn)化為扮生產(chǎn)力；設計辦與技術一體化頒，共同開發(fā)，百以期在施工技澳術上有新的突暗破等。最終一暗定會實現(xiàn)我國般土木工程施工礙的現(xiàn)代化。胺一填空艾題：罷（每岸空礙1阿分，板共骯3愛0白分）矮1.傲 版建筑按使用性澳質(zhì)分：半工業(yè)建筑案和班民用建筑安。霸2.班 凹一般鋼筋的受半拉過程分為三百個階段，即板彈性階段安、哀屈服階段癌、癌極限階段霸。胺3.瓣 辦混凝土是由安膠凝材料癌、辦粗骨料俺、拜細骨料澳和

12、水按一定比盎例配合后攪拌吧、振搗成型，傲并經(jīng)過一定時吧間養(yǎng)護硬化而瓣成的一種人造稗石材。佰4.白 啊公路的平面線瓣性的三要素是案直線疤、啊圓曲線背、邦緩和曲線扒。凹5.熬 啊行車視距可以芭分為以下幾種班類型：哀停車視距艾、澳會車視距半、把超車視距版。半6.艾 艾橋梁扮由八4隘個基本部分組愛成，即藹上部結(jié)構(gòu)背、把下部結(jié)構(gòu)稗、襖支座百和附屬設施。搬7.伴 頒斜拉橋主要由凹梁、暗塔盎和半斜索佰三大部分組成熬。骯8.版 皚懸索橋大纜的骯錨固方式按形吧式可以分為擺地錨式壩和自錨式兩類罷。扳9.敗 隘按受彎構(gòu)件縱疤向受彎鋼筋用襖量，其正截面氨破壞形態(tài)分為跋適筋破壞稗、瓣少筋破壞巴和辦超筋破壞敗三類。芭10

13、.矮 傲按照埋置深度哀，隧道可以分啊為芭深埋隧道擺和頒淺埋隧道礙。安11.骯 唉按照隧道建筑搬物使用的目的扒不同，主要可版以分為交通隧艾道、佰水工隧道扮、奧市政笆和罷礦山隧道氨。愛12.百 半隧道暗挖法施擺工可以分為艾 靶礦山法啊和跋 鞍盾構(gòu)法艾兩大類。白二判斷題俺（每叭題岸2拌分，搬共罷1皚0皚分）埃淺基礎的類型胺包括筏形基礎八、箱型基礎和頒樁基礎等。（佰錯）敖為防止司機出哎現(xiàn)視覺疲勞，笆高速公路設計唉上應出現(xiàn)一些般較急的拐彎和扮較大的起伏。吧（錯）暗梁式橋、拱式扒橋、剛架橋、啊斜拉橋、懸索板橋的跨度都可笆以達百到半100笆m爸以上。（錯）盎橋墩是橋梁兩懊端橋頭的支撐叭結(jié)構(gòu)，橋臺是扒多跨橋的

14、中間笆支撐結(jié)構(gòu)。（傲錯）背在豎向荷載作把用下，梁式橋俺無水平反力，瓣拱式橋有水平俺反力。（對）案三單項選擇柏題扒（每巴題伴2靶分，熬共巴2翱0拔分）巴下列不能用于傲表征地基變形班的是罷（傲B霸）哎A拌.般 伴沉降罷差隘 靶 斑B.哎 昂地基承載盎力懊 C.敗 叭沉降襖量翱 D.皚 擺傾斜辦在城市道路中稗，外環(huán)路一般吧屬于骯（把A癌），內(nèi)環(huán)路一巴般屬于絆（案A斑）礙A靶.藹 阿快速靶路叭 搬主干路翱 挨 B.骯 辦快速藹路八 哎支俺路辦 C.扳 扒主干氨路頒 扳次干吧路稗 D.阿 白次干扳路癌 敗主干路捌一端鉸支座另絆一端滾動支座背的梁成為哀（拜A背）叭A巴.吧 擺簡支凹梁辦 B.拔 白懸臂背梁

15、皚 C.礙 傲固支跋梁皚 D.俺 氨一端簡支一端拔固支梁靶下列選項中哪半個屬于公路等拔級劃分的標準擺（鞍C凹）埃A骯 般使用年霸限捌 B.頒 叭車道矮數(shù)哀 C.般 凹交通愛量扮 D.爸 安所處地理位置班下面哪一個選扳項不屬于路基胺橫斷面形式扮（拌D熬）白A傲.啊 把路壩堤拌 B.按 斑半填半挖擺式岸 C.奧 霸路板塹稗 D.哎 埃半山洞式皚低、中級路面唉結(jié)構(gòu)的層次劃巴分，從上到下拌依次是暗（班C俺）案A藹.把 鞍面斑層藹 胺土般基案 邦基芭層暗 爸墊唉層板 罷B白.把 骯基俺層阿 巴墊把層柏 襖面搬層傲 柏土基叭C敗.班 愛面絆層班 拌基辦層辦 按墊伴層埃 哀土基敖D愛.哀 般面癌層瓣 巴墊班

16、層班 搬基笆層耙 襖土基頒民用單層建筑半一般采用的結(jié)懊構(gòu)是哎（骯A扒）叭A氨.霸 按磚混結(jié)疤構(gòu)鞍 按B敗.耙 胺排架結(jié)構(gòu)叭C奧.扒 半剛架結(jié)氨構(gòu)氨 壩D阿.按 擺框架結(jié)構(gòu)扳下列荷載類型隘中屬于可變荷邦載的是佰（藹B搬）敖A.艾 巴地暗震盎 B.熬 壩雪荷板載捌 C半.安 笆樓蓋自敗重靶 捌 D.跋 唉爆炸力熬9. 岸在洞口礙位置八的選擇上，一唉般應跋（熬B懊）埃A.鞍 佰早進洞早出把洞隘霸B.扒 敖早進洞晚出洞哎C.稗 扮晚進洞早出愛洞挨澳D.阿 巴晚進洞晚出洞瓣10. 礙 礙長隧道的長度巴一般在什么范巴圍凹（愛A唉）鞍A. 3 0懊00m笆拜10 000靶m 靶 B. 50骯0m拜爸3 00

17、0m骯C. 1 0板00m邦案30 000拌m 稗 D. 10叭 000鞍m俺以上巴簡答題隘（白3敗大題，辦共伴4拜0絆分）跋簡述你對土木襖工程的認識，熬包括土木工程吧的概念、一般板特點及土木工傲程的發(fā)展前景班。百（搬1熬5背分）熬答：背（安1辦）土木工程是跋建造各類工程芭設施的科學技隘術的統(tǒng)稱。礙 拜 埃（奧2把）土木工程的阿范圍非常廣泛百，它包括建筑阿工程、橋梁工翱程、公路與城隘市道路工程、按鐵路工程、隧柏道工程、水利敖工程、港口工板程、海洋工程礙等。土木工程按是一種與人民白衣食住行緊密疤相關的工程。岸 壩 稗（奧3扒）土木工程的耙發(fā)展前景：矮 熬 絆A柏堅持可持續(xù)搬發(fā)展的觀念：翱加強能源

18、意識般；綜合考慮資爸源和能源效應襖；應用高科技拌手段再生能源八。安 疤 啊B澳發(fā)展可持續(xù)叭的土木建筑工扳程：節(jié)能建筑昂；生態(tài)建筑；扒節(jié)地建筑。絆 翱 霸C扒土木工程的捌信息化絆 絆 耙D邦土木工程材挨料的輕質(zhì)、高拜強、多功能化半：傳統(tǒng)材料的吧性能改善及品跋種增加；化學斑合成材料的廣搬泛應用；組合懊材料的大力開敗發(fā)。半 扒 壩E敗施工技術的昂重大變化：隨拔著科技的迅猛班發(fā)展，機械化襖、工業(yè)化程度阿不斷提高。巴簡述建筑工程版中地基與基礎捌的區(qū)別。愛（霸1半0百分）拌答：在建筑工愛程中，把建筑扮物與土層直接奧接觸，并將結(jié)艾構(gòu)所承受的各邦種作用傳遞到扒地基上的結(jié)構(gòu)八組成部分成為氨基礎。它是建凹筑物的組

19、成部懊分，直接承受敖著建筑物的荷懊載，并把它傳芭遞至地基土層癌，也成為下部阿結(jié)構(gòu)。而地基巴承受基礎以上傲的全部荷載，瓣它是建筑場地奧中受下部結(jié)構(gòu)吧影響的那一部版分土層，不是稗建筑物的部分愛。鞍隧道工程包括版主體建筑物和氨附屬建筑物。唉請簡述主體建埃筑物及附屬建奧筑物主要有哪矮些，及其作用版。百（搬1扒5敗分）氨答：案（氨1巴）主體建筑物俺包括洞身襯砌背和洞門等，附皚屬建筑物包括八通風、照明、澳防、排水和安敗全設施等。礙 熬 奧（白2版）洞身襯砌的爸作用是承受圍柏巖壓力、結(jié)構(gòu)癌自重及其他荷半載，防止圍巖敗風化、崩塌和邦洞內(nèi)的防水、靶防潮等。洞門胺的主要作用是矮防止洞口坍方擺落石，保持仰叭坡和邊坡

20、的穩(wěn)白定。通風照明藹、防、排水、佰安全設備等的熬作用是確保行叭車安全、舒適藹。艾一疤、單項選擇題凹1昂.熬 疤（把科絆學盎）是關于事物隘的基本原理和礙事實的有組織扮、有系統(tǒng)的知半識哀。澳拜2.靶 靶（唉土木工程盎）笆 擺是建造各類工阿程設施的科學艾技術的總稱。拔3.把 佰（?？沙掷m(xù)發(fā)展胺）安是半指絆“般既滿足當代人板的需要，又不笆對后代人滿足白其需要的發(fā)展巴構(gòu)成危胺害背”靶。柏白4.疤 辦建材行業(yè)是土哀木工程產(chǎn)業(yè)的?；A，建材行扮業(yè)為適應今后辦經(jīng)濟不斷增長板和可持續(xù)發(fā)展八戰(zhàn)略的需要就凹必須走斑（拔綠色建氨材熬）壩之路半。辦百5.佰（懊玻璃霸）不僅有采光耙和防護的功能板，而且是良好扮的吸聲、隔熱

21、凹及裝飾材料。翱埃6.扒 襖將不易傳熱的辦材料，即對熱霸流有顯著阻抗藹性的材料或材拜料復合體稱為伴（邦絕熱材邦料板 藹）熬。傲爸7.背（版砂漿班）絆是由膠凝材料巴、細骨料和水搬等材料按適當埃比例配制而成半的。氨罷8.安（傲木材愛）叭具有很多優(yōu)點耙，如輕質(zhì)高強鞍；易于加工；案有較高的彈性昂和韌性；能承柏受沖擊和振動百作用；導電和襖導熱性能低等霸特點。靶骯9.辦（岸地基邦）邦是指承托基礎版的場地。拌10.稗地基處版理扳是指天然地基靶很軟弱，不能瓣滿足地基承載白力和變形的設昂計要求，地基拌需經(jīng)過人工處胺理的過程。靶頒11. 背埋置深度雖超稗過敗5凹m斑，但小于基礎哎寬度的大尺寸氨基礎稱為天然跋地基上

22、的昂（岸淺基礎澳）翱。笆爸12.瓣 八剛性基礎背）跋是由磚、毛石半、素混凝土和敖灰土等材料做百成的基礎。斑般13.昂 捌（擺地基處理稗）阿的目的是采用唉各種地基處理敗方法以改善地骯基條件。哀愛14.氨 拜工程地質(zhì)、基翱礎工程、地基疤處理都是襖（稗土木工程埃）壩專業(yè)知識的重跋要組成部分。斑15.案板版）俺指平面尺寸較氨大而厚度較小拌的受彎構(gòu)件，芭通常水平放置拌，但有時也斜叭向設置或豎向般設置。辦板16.唉 胺我國隘以吧8拔層為界限，低辦于者稱為多層熬建筑柏。靶熬絆17.半 拜框架結(jié)構(gòu)安指由梁和柱剛襖性連接而成骨瓣架的結(jié)構(gòu)。懊扒18.巴 藹筒體結(jié)構(gòu)把 般 班）俺是由一個或多擺個筒體作承重拜結(jié)構(gòu)的高

23、層建昂筑體系，適用安于層數(shù)較多的鞍高層建筑。翱 傲19.昂梁式挨橋氨）是一種在豎哎向荷載作用下埃無水平反力的跋結(jié)構(gòu)。岸20. 岸對于跨度艾為按20叭0拔傲700哀m皚的橋梁，（伴斜拉橋拔）在技術上和板經(jīng)濟上都具有邦優(yōu)越競爭力。懊擺21.艾 矮（邦 般梁式橋挨）是一種在豎巴向荷載作用下皚無水平反力的叭結(jié)構(gòu)。襖22.笆 八鐵路現(xiàn)代化的懊一個重要標志愛是大幅度地提鞍高列車的板（襖運行速度岸 拔 擺）唉。拌邦23.敖 盎鐵路路基的俺（扳結(jié)構(gòu)壩）罷形式有路堤、傲路塹和半填半霸挖三種。昂胺24.岸 凹高速列車的氨（礙牽引動力叭）瓣是實現(xiàn)高速行皚車的重要關鍵安技術之一。胺隘25.壩 伴我國飛行家馮拜如在美國

24、自制皚飛機，于敗（佰1909 柏）哀年骯9柏月啊2班1笆日試飛成功，鞍這是中國人首吧次駕駛飛機上絆天。按芭26. 隘上海也已建成敖我國第一條城懊市輕軌系統(tǒng)，皚即八（翱明珠線伴）案。盎芭27.疤 岸我國最早的胺（埃交通笆）扳隧道是位于今扳陜西漢中縣矮的氨“艾石敖門礙”俺隧道，建于公暗元哀6辦6埃年。熬盎28.八 耙隧道襯砌的內(nèi)愛輪廓線所包圍拜的空間稱為傲（奧 板 熬隧道凈邦空阿 埃 吧）跋。愛背 翱29.捌 叭樁基礎按挨（懊達到承載力極稗限狀態(tài)時樁的襖荷載傳遞主要半方式吧）分為端承型扒樁和摩擦型樁耙。藹胺 哎30.瓣 吧用土木工程分稗析的仿真系統(tǒng)案的技術指導設鞍計可大大提高扮工程結(jié)構(gòu)的版（扳可靠

25、性暗）敖。板二、多項選擇胺題辦1. 唉現(xiàn)代土木工程壩的特點有愛（佰功能要求多樣鞍化、城市建設案立體化、交通氨工程快速化、絆工程設施大型懊化擺）半。胺 叭2. 邦信息包括吧（笆計算機、通訊背、網(wǎng)絡哀）搬等拜。挨 把3鞍. 愛在建設與使用胺土木工程過程唉中與?。òつ茉聪?、資澳源利用、環(huán)境霸保護、生態(tài)平霸衡鞍 巴）隘有密切關系，拜對貫疤徹俺“懊可持續(xù)發(fā)岸展扮”拔原則影響很大礙。稗4八半常用的吸聲材懊料有絆（笆無機材料、有艾機材料、多孔瓣材料、纖維材搬料鞍）哀。邦5邦壩工程地質(zhì)勘察哎可分為稗（白可行性研究勘疤察、初步勘察艾、詳細勘察、斑前期勘察斑）版階段。盎6俺伴勘探的方法主哀要有拜（骯坑、槽探、鉆

26、襖探、地球物理骯勘探板）唉等。拜7奧阿設計水底隧道按的埋置深度需盎考慮拔（柏地質(zhì)及水文地胺質(zhì)條件、施工盎方法要求、抗唉浮穩(wěn)定的需要翱、防護要求唉）版幾個主要因素斑。壩8疤深基礎有藹（叭樁基礎、條形熬基礎、地下連澳續(xù)墻、墩基礎扮）罷常用類型。板 骯9埃. 敖橋梁基礎的類氨型有安（佰樁基礎、沉井耙基礎、氣壓沉半箱基礎藹）癌等。佰1壩0哎凹鐵路運輸?shù)淖畎谴髢?yōu)點是凹（捌運輸能力大、敗安全可靠、速百度較快拌）哀、對環(huán)境的污澳染較小。按1按1氨道路是一種擺帶狀的三維空八間人工構(gòu)筑物耙，它包括板（壩路基、路面、八橋梁、涵洞八）澳、隧道等工程挨實體。辦12辦爸高層結(jié)構(gòu)的主邦要結(jié)構(gòu)形式有百（安框架結(jié)構(gòu)、框邦架熬

27、扒剪力墻結(jié)構(gòu)、八剪力墻結(jié)構(gòu)、百框支剪力墻結(jié)矮構(gòu)岸）、絆筒體結(jié)構(gòu)等。三、判斷題唉1敖.啊 扒將信息、計算拜機、智能化技阿術用于土木工阿程將是今后發(fā)絆展的重要方向艾。對般2俺.跋 扒工程的主要任擺務是為生產(chǎn)某盎種滿足人類需拔要的產(chǎn)品而服氨務。哀錯叭 頒3辦.壩 凹功能材料是承扒受荷載作用的佰材料。罷錯擺4白.拔 板既能在空氣中捌又能在水中硬盎化的稱為氣、吧水硬性膠凝材罷料，如水泥。爸錯昂5壩.壩 鞍水泥漿體在常靶溫下會逐漸變俺稠直到開始失敗去塑性，這一澳現(xiàn)象稱為水泥百的凝結(jié)。吧錯霸 佰6矮.擺 暗砂是土木工程挨中的大宗材料伴。對哎7翱.耙 霸梁式橋是目前安應用最廣的是胺簡支梁結(jié)構(gòu)形般式。對稗8板.

28、邦 哀如果地基屬于把軟弱土層，或扮者上部有較厚耙的軟弱土層，安不適于做天然阿地基上的淺基擺礎時，不能將頒淺基礎做在人凹工地基上班。拌錯擺9氨.斑 傲當剛性基礎不壩能滿足力學要半求時，可以作耙成磚、毛石、啊素混凝土和灰百土等材料做成胺的基礎，稱為艾擴展基礎。奧錯皚 敗10扮.半 八橋梁是房屋建霸筑工程中的重藹要組成部分，埃由正橋、引橋唉和導流等工程捌組成。案錯阿 佰11辦.暗 敗鐵路是承受并愛傳遞軌道重力奧及列車動態(tài)作阿用的結(jié)構(gòu)，是白軌道的基礎，傲是保證列車運把行的重要建筑芭物。錯案12笆.唉 半目前我國的公愛路等級分為：絆高速公路、一懊級公路、二級翱公路、三級公拌路、四級公熬路唉 頒對翱13八.艾 按公路路面必須安具有足夠的力頒學強度和良好挨的穩(wěn)定性，以八及表面平整和奧良好的抗滑盎 鞍對岸14拜.辦 埃公路隧道空氣俺污染造成危害氨的主要原因是伴二氧化碳，常瓣使用通風的方跋法清除。癌錯搬 拔15氨.佰 藹橋跨結(jié)構(gòu)形式柏，是指采用何襖種結(jié)構(gòu)形式的澳橋跨。錯白16昂.靶 百橋梁的基礎承埃擔著橋墩、橋拌跨結(jié)矮構(gòu)扮(靶橋敖身安)骯的全部重量，半不包括橋