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1、編號:AQ-CS-06126海上船舶火災(zāi)的防范措施Prevention measures of marine ship fire(安全常識)單位:審批:日期:WORD文檔/A4打印/可編輯消防逃生常識 | Fire Fighting Knowledge第 頁安全常識海上船舶火災(zāi)的防范措施備注:安全是指沒有受到威脅、沒有危險、危書、損先 人類的整體與生存環(huán)境資源的和鍛相處,互相不傷 害,不存在危險、危害的隱患,是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài),安全是在人類生產(chǎn)過程中,將系統(tǒng)的 運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)墳可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。船舶火災(zāi)發(fā)生的原因很多諸如裝載的貨物互相摩

2、擦引起自燃, 象棉花、黃麻、煤炭等;機艙、貨艙、船員生活區(qū)的電路故障電線 老化引起電火;船員自身的疏忽,明火作業(yè)、舌胡煙蒂看火;船舶 裝載易燃易爆危險貨物不當引起爆炸燃燒。嚴重危及船舶、貨物和 人命安全。船舶在海上航行時發(fā)生火災(zāi),要立足于依靠自身的力量來撲來 火災(zāi),獲得外援救助的可能較少,更不可能象陸地火災(zāi)那樣調(diào)集大 量的消防力量來撲滅火災(zāi),并且船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜,燃燒性能各異消防 器材不易達到,直明火源和滅火工作比較困難。因此,所有船員除 了嚴格遵守船舶安全防火規(guī)則之外,還應(yīng)熟練掌握船舶消防技能, 對船舶消防安全設(shè)備要定期檢査,使其始終保持良好的工作狀態(tài), 船舶一旦發(fā)生火災(zāi)就能及早發(fā)現(xiàn),將火災(zāi)撲滅

3、在初起階段。安全常識船舶一旦發(fā)生火災(zāi),最主要是能夠及早發(fā)現(xiàn),將火災(zāi)撲滅在初 起階段比較容易,一旦火勢擴展蔓延,撲滅比較困難。因此,當船 員發(fā)現(xiàn)火情時就應(yīng)不失時機地、竭盡全力地采取必要的應(yīng)急措施, 立即報警,大聲呼喊,并迅速正確地利用看火位置附近的消防器材, 諸如滅火機、水或堇沙、毛毯等復(fù)蓋物進行撲滅,并盡力防止其火 勢擴展蔓延。11防止火勢蔓延根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的燃燒三要素:可燃物質(zhì)、助燃物質(zhì)(氧氣)、 達到燃燒點的溫度,運用滅火三原理:隔離、窒息、冷卻,采取必 要的應(yīng)急措施來防止火勢擴展蔓延。易燃物的搬移、隔離和處理。必須迅速果斷地將火災(zāi)附近 的易燃物,例如油漆、松香水、汽油、棉紗、破布、纜繩等易

4、燃易 爆物品搬移,遠離火源位置,必要時將其拋扔下海。(2 )切斷空氣流通。必須迅速關(guān)閉著火場所的水密門、舷窗、 天窗、通風筒、空氣流通管等,并立即停止所有通風。使用消防器 材或消防水控制火勢擴展蔓延。安全常識當火災(zāi)撲滅之后,還要經(jīng)過相當長的時間,確認火源已完全% 滅,才能打開門窗通風,要特別注意死灰復(fù)燃。正確操縱船舶。船舶航行中發(fā)生火災(zāi),應(yīng)先停車或改向調(diào)整航向,將看火位置置于下風一則,并將航速控制于接近風速,以 防止火勢迅速擴展蔓延。切斷電源。滅火時首先要切斷著火位置的電源,防止用水 或用泡沫滅火時發(fā)生觸電傷人事故,防止火災(zāi)擴大燃燒范圍。12選擇滅火方法。在確認發(fā)生火災(zāi)的位置和燃燒物質(zhì)的基礎(chǔ)上

5、,即可根據(jù)它的性 質(zhì)、種類選擇最好的滅火方法。(1)使用消防水。船舶發(fā)生火災(zāi)通常用水滅火,海水取之不盡。 但是用水滅火時要確保泵浦同時把污水井的水排出舷外,否則貨艙 內(nèi)大量用水滅火會影響船舶的穩(wěn)性和抗沉性能。另外要特別注意有 些危險貨物遇水后會產(chǎn)生化學反應(yīng),發(fā)生燃燒爆炸引起更嚴重的后 果。所以每當危險貨物裝船時,除了按危險品裝載要求合理裝載外z 每一員者E要了解它的特性和 肖防方法。安全常識(2 )使用大型CO2滅火系統(tǒng)。當火災(zāi)發(fā)生在機艙或貨艙并有 擴展蔓延趨勢,應(yīng)封閉火場所有開口處,撤離全部人員,然后施放 CO2氣體,并一次施放要用足必需的數(shù)量,才能達到有效滅火的目 的。(3)使用泡沫滅火。

6、泡沫最適宜撲滅機艙發(fā)生的油火,泡沫能 覆蓋于油層表面,隔斷空氣,阻止油層表面燃燒,泡沫中的水份對 油層表面起冷卻降溫作用,所以船舶機艙都配備了高膨脹泡沫滅火。2報告船東根據(jù)船舶火災(zāi)發(fā)生的調(diào)查情況以及目前的艦艇處境立即向船東 報告。若船舶消防器材、消防力量不足,火勢無法控制,有迅速護 擴展蔓延趨勢,急需外援救助的緊急情況下,可直接發(fā)送求救信號 向附近航行船舶和海上安全救助部門要求救助。報告的內(nèi)容包括以 下幾項:(1 )火災(zāi)事故發(fā)生的時間、船位和著火位置。船舶出發(fā)港、目的港以及船載貨物的種類和數(shù)量?;馂?zāi)初起的位置以及目前火勢擴展蔓延的情況。安全常識(4 )船員傷亡及搶救情況。船舶本身的損壞范圍以及損壞擴展情況。船載貨物的實際損失以及損失擴展情況。(7 )目前的氣象條件,包括風向、風速和海況。(8 )火災(zāi)發(fā)生原因。(9 )已經(jīng)采取的滅火措施和效果,包括能否依靠自身力量撲滅 火災(zāi)或要求外援救助的情況。3善后處理(1 )調(diào)直火災(zāi)損失。當船舶火災(zāi)撲滅成功之后,要完全徹底地 弄清楚火源已不可復(fù)燃,才能進行通風,并盡快調(diào)查清楚火災(zāi)造成 的損失情況,包括船舶受損和貨物受損,以及損失進一步擴展的情 況。(2 )申請船舶檢驗。船

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