公司開展禮儀培訓(xùn)提高員工文明素質(zhì)

1、歡迎共閱葉崇義作了 營(yíng)情況。報(bào)告 結(jié)了今年的 下步面臨的 持、二個(gè)確 路，對(duì)今后一 及任務(wù)提由 并表示要加 資管理，整合企業(yè)動(dòng)態(tài)第三局第一次股東代表暨工會(huì)第二局第三次會(huì)員、職工代表大會(huì)召開11月13日上午8時(shí)，暢達(dá)運(yùn)輸?shù)谌龑玫谝淮喂蓶|代表、工會(huì)第二屆 第三次會(huì)員、職工代表大會(huì)在老車站三樓會(huì)議室召開，公司領(lǐng)導(dǎo)、股東代 表、職工代表、工會(huì)會(huì)員代表共98人參加了會(huì)議。會(huì)議由黨委副書記、工會(huì)主席蔡如榮主持。會(huì)議的主要議題為:、董事會(huì)、經(jīng)營(yíng)層報(bào)告生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況；、審議通過公司章程修正案（草案）；三、審議通過公司員工獎(jiǎng)懲辦法（草案）；X !i 四、審議通過行車安全管理辦法修正議案。會(huì)上，總經(jīng)理 2008年公

2、司生產(chǎn)經(jīng) 客觀、全面地回顧總 工作情況，并對(duì)企業(yè) 挑戰(zhàn)提由了 “一個(gè)堅(jiān) ?！钡闹饕ぷ魉?個(gè)時(shí)期的工作重點(diǎn) 了總體規(guī)劃和目標(biāo)， 強(qiáng)企業(yè)管理，加強(qiáng)投 各種資源，做好人力資源管理，企業(yè)要增效，股東、員工要增收。同時(shí)也 指由了企業(yè)目前存在的問題和不足，如用人制度、分配制度、考核制度、 企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)等，表示需要進(jìn)一步研究完善，持續(xù)改進(jìn)。辦公室主任、董事會(huì)秘書瞿君杰宣讀了公司章程修正案（草案）歡迎共閱和員工獎(jiǎng)懲辦法（草案），安保處處長(zhǎng)謝旭鈞宣讀了行車安全管理辦 法修正議案。本次會(huì)議，代表們?cè)谡J(rèn)真聽取了草案、議案后，經(jīng)過分組廣泛討論、對(duì)草案、議案提由了許多好的意見和建議。下午3時(shí)，大會(huì)在進(jìn)行匯總梳理后以民主投

3、票方式通過了公司章程修正案（草案）、員工獎(jiǎng)懲辦法（草案）、行車安全管理辦法修正議 案。（湯丹婷文/楊欣健攝）公司積極參加全國(guó)性公路運(yùn)輸量調(diào)查為了全面反映公路旅客運(yùn)輸?shù)恼w情況，準(zhǔn)確真實(shí)反映公路運(yùn)輸對(duì)國(guó) %、 /I :民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)與作用， 進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)， 優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)， 提高交通運(yùn)輸保障能力，交通運(yùn)輸部組織了公路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查，我公司 參加了此次調(diào)查。這次全國(guó)性的公路運(yùn)輸情況摸底調(diào)查，其目的是為了掌 握真實(shí)準(zhǔn)確的運(yùn)輸需求。調(diào)查對(duì)象是所有在公路上產(chǎn)生旅客運(yùn)輸量的民用 載客汽車。本次專項(xiàng)調(diào)查的主要指標(biāo)為公路客運(yùn)量、公路旅客周轉(zhuǎn)量、燃 料消耗和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，調(diào)查時(shí)間為 2008年11月。

4、（經(jīng)營(yíng)處李雄鷹）公司辦舉辦計(jì)算機(jī)實(shí)際應(yīng)用操作培訓(xùn)11月7日上午8時(shí)，由公司辦組織的計(jì)算機(jī)實(shí)際應(yīng)用操作培訓(xùn)在公 司會(huì)議室舉行，本次培訓(xùn)由公司電腦人員朱騫主講，10余位行政管理人員參加了培訓(xùn)。近年來(lái)，隨著我公司無(wú)紙化網(wǎng)絡(luò)辦公的進(jìn)一步推廣，對(duì)計(jì)算機(jī)的使用 和維護(hù)技能的提升有了嚴(yán)格的要求，公司員工的計(jì)算機(jī)應(yīng)用操作能力培訓(xùn) 也是每年管理評(píng)審決議中必不可少的預(yù)防措施之一。本次計(jì)算機(jī)實(shí)際應(yīng)用操作培訓(xùn)是按照年初的計(jì)劃如期舉行，培訓(xùn)會(huì)上，主講老師通過投影儀播放的形式仔細(xì)地講解了系統(tǒng)操作入門、上網(wǎng)入歡迎共閱門以及對(duì)病毒的認(rèn)識(shí)、殺毒軟件的使用等基礎(chǔ)操作流程，學(xué)員結(jié)合實(shí)際積極提問，相互溝通學(xué)習(xí)，有效地完成了培訓(xùn)。（公

5、司辦 孔麗霞）安全天地秋冬交替開車注意應(yīng)對(duì)四盲區(qū)秋冬交替季節(jié)，降霧或霜凍天氣多發(fā)， 容易導(dǎo)致道路濕滑，影響駕駛。 為此，交管部門提示駕駛?cè)?，降霧或霜凍天氣行車要特別注意安全，注意 應(yīng)對(duì)四大盲區(qū)。行車前要檢查車質(zhì)車況，駕車上路要調(diào)整好情緒和心態(tài)。駕駛途中注意事項(xiàng)交管部門提醒駕駛?cè)?，遇降霧、霜凍等天氣駕車由行前，一要檢查車 %、 /I :質(zhì)車況，由行時(shí)應(yīng)系好安全帶、控制車速并打開前后霧燈或近光燈，還要 注意降霧天氣的結(jié)霜而導(dǎo)致路滑，要與前車加大行車間距；其次，切忌被 車內(nèi)安適感所局限，否則會(huì)使視力產(chǎn)生視覺慣性，分散行車注意力，這就 要求司機(jī)盡量利用有限的視距盯住道路分道線行駛，否則會(huì)車時(shí)極易由現(xiàn)

6、險(xiǎn)情；三要調(diào)整好情緒，避免行車途中遇車輛擁阻而引發(fā)搶行甚至糾紛。當(dāng)心三類路段隱患據(jù)介紹，每逢降霧或霜凍天氣，城市道橋及高速公路處于濕滑狀態(tài)， 車輛追尾等交通事故多發(fā)。司機(jī)駕車通過快速路應(yīng)注意三類路段交通安全 隱患：一是立交橋匝道口處，遮擋視線；二是高架橋處，因高架橋距地面 高、橋面溫度低，橋上易形成霧霜致橋面濕滑，車速過快易引發(fā)車輛側(cè)滑 側(cè)翻；三是畸形路段，致司機(jī)看不清前車及前方路況。降霧天氣應(yīng)對(duì)盲區(qū)交管部門提示，每遇降霧天氣，司機(jī)駕車應(yīng)隨時(shí)注意應(yīng)對(duì)四大盲區(qū)： 一、降霧天氣的視覺盲區(qū)，這是因霧霜天氣能見度降低，司機(jī)會(huì)由現(xiàn)看不 清前車而由現(xiàn)瞬間視覺空白；二、降霧天氣的觸覺盲區(qū)，這是因看不清周 邊

7、路況，沒有車輛或建筑做參照物導(dǎo)致司機(jī)感覺不到車速；三、降霧天氣歡迎共閱的色覺盲區(qū)，這是因周圍籠罩白色霧氣，使眼睛對(duì)信號(hào)燈及提示牌分辨不 明；四、降霧天氣的轉(zhuǎn)彎盲區(qū)，這是因無(wú)法掌控距離，使司機(jī)在路口提前 或過晚轉(zhuǎn)彎所致。（旅游分公司陳艷玲）禮儀之窗公司開展禮儀培訓(xùn)提高員工文明素質(zhì)上司溝通， 話來(lái)了，如 樁微不足道 富的公關(guān)禮 浙江暢達(dá)運(yùn) 了臺(tái)州學(xué)院 司干部員工工作時(shí)間，如何與接待來(lái)賓，如何握手；電 何接線 ”這看似一樁 的小事，其中卻蘊(yùn)含著豐 儀知識(shí)。11月5日下午， 輸股份有限公司專門邀請(qǐng) 的徐元紅老師，現(xiàn)場(chǎng)給公 們講解公關(guān)禮儀知識(shí)，讓員工們耳目一新。作為客運(yùn)服務(wù)單位，工作人員的工作形象、工作

8、作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量的好 壞在很大程度上影響整個(gè)客運(yùn)企業(yè)在社會(huì)上的形象，而員工對(duì)規(guī)范的服務(wù) 禮儀禮節(jié)知識(shí)的不足也表現(xiàn)得越來(lái)越突生，針對(duì)這種狀況，為使每位干部 及員工對(duì)做好本職工作有更新、更高的認(rèn)識(shí)，公司組織開展了這次禮儀培 訓(xùn)活動(dòng)，培訓(xùn)的內(nèi)容包括了儀容儀表、儀態(tài)、言談舉止、著裝要求、坐姿 站姿、接待、見面時(shí)的禮節(jié)，交談時(shí)的禮節(jié)及注意事項(xiàng)等方面的內(nèi)容，涉 及日常工作及生活中遇到的各種人際交往的禮儀禮節(jié)。通過培訓(xùn)，員工普遍反映較好，對(duì)服務(wù)禮儀方面的知識(shí)有了更多的了 解，為提升企業(yè)形象，提高員工素質(zhì)打下了良好的基礎(chǔ)。（章檸檬文/楊欣健圖）人際交往注重溝通力在今天這樣一個(gè)發(fā)展時(shí)代，新方法、新技術(shù)能不斷為企業(yè)

9、創(chuàng)造財(cái)富，歡迎共閱而更重要的財(cái)富之源，就是人與人之間的交流所激發(fā)生的信息流、智慧流、情感流。優(yōu)秀的溝通力是拓展人脈、深耕人際關(guān)系網(wǎng)的橋梁與紐帶。生活 與工作中的佼佼者，往往都具備驚人的溝通力。他們不但善于理解別人， 并懂得如何令別人理解。良好的溝通能力能贏得對(duì)方的愉快心情，并能建 立長(zhǎng)久的信任，提升自我形象。溝通力更多的是一種人生的藝術(shù)，大家可 在從事的工作與環(huán)境中產(chǎn)生思想的交流和心靈的回響，用尊重的態(tài)度去傾 聽他人的需求，用欣賞的眼光去看待和學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處，用包容的胸懷去 擁抱每天的際遇。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的人都樂于與你交往，對(duì)你有敬意和 期待，你就已經(jīng)成為溝通的高手。不斷提升溝通力，更能為你

10、打開廣闊的 生活與事業(yè)的空間。（旅游分公司 曹艷麗）創(chuàng)衛(wèi)前沿溫嶺市汽車站重塑“文明窗口”形象; I隨著 浙江省衛(wèi)生城市”復(fù)評(píng)迎檢工作臨近，溫嶺汽車站為塑造文明衛(wèi)生的城市窗口形象，對(duì)站內(nèi)設(shè)施及環(huán)境進(jìn)行了 一次全面的維護(hù)、更新整容。首先對(duì)站前廣場(chǎng)四周的鐵柵欄進(jìn)行修復(fù)和重新上漆，將花壇進(jìn)行整理，鏟除雜草，修整草坪，并對(duì)花壇四周的瓷磚進(jìn)行修復(fù)清洗；然后將候 車室大門上的斜面重新涂料，對(duì)廁所設(shè)施進(jìn)行整修更換，增加公共廁所的 保潔人員，做好廁所衛(wèi)生工作，并在站內(nèi)下水道上安裝防鼠網(wǎng)。7至10月份，該站大力開展滅蜂滅蠅活動(dòng)，共投放滅鼠藥、滅蠅滅蜂藥 7次。同時(shí)，該站充分利用通訊報(bào)道、黑板報(bào)、學(xué)習(xí)園地、顯示屏、

11、橫幅等 多種形式，及時(shí)更新宣傳預(yù)防艾滋病、性病等傳染病及控制吸煙等健康教 育內(nèi)容，大力宣傳衛(wèi)生知識(shí)，營(yíng)造良好的氛圍，倡導(dǎo)全體職工和過往旅客 保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，徹底治理 臟、舌I、差:清除衛(wèi)生死角，保持良好 的站容站貌，為 浙江省衛(wèi)生城市”復(fù)評(píng)迎檢工作做好充分的準(zhǔn)備工作。（客務(wù)分公司 林星烽）簡(jiǎn)訊五則歡迎共閱11月13日,旅游出租分公司組織旅游車隊(duì)的駕駛員召開了一次安全知識(shí)學(xué)習(xí)會(huì)。此次學(xué)習(xí)會(huì)旨在提醒駕駛員在秋冬交替季節(jié)、降霜或霜凍天氣多發(fā)季節(jié)，駕駛途中應(yīng)注意 的各類事項(xiàng)，當(dāng)心路段隱患以及降霧天氣應(yīng)對(duì)的盲區(qū)，并要求駕駛員上路要調(diào)整好情緒 和心態(tài)，確保行車安全。（旅游分公司陳艷玲）11月3日下午3

12、時(shí)，城鄉(xiāng)分公司保衛(wèi)人員楊斌清在石塘車JC5270內(nèi)檢查滅火器時(shí)，無(wú)意間發(fā)現(xiàn)座位上有一部黑色的諾基亞手機(jī)，心想是某乘客不小心丟失車內(nèi)的，于 是他打開手機(jī)儲(chǔ)存卡內(nèi)的聯(lián)系人，后經(jīng)多方查詢，終于聯(lián)系上了失主的家屬，不到兩個(gè) 小時(shí)，失主陳貴永帶著感激從楊斌清手中領(lǐng)回了手機(jī)。（城鄉(xiāng)分公司 蔣雪華）11月4日下午，為迎接道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格的第一次培訓(xùn)，暢達(dá)汽校全 X I .體員工在汽校校長(zhǎng)李日升的領(lǐng)導(dǎo)下開展了全面大掃除活動(dòng)，大家挽起袖子，拿起掃帚， 個(gè)個(gè)干得滿頭大汗。經(jīng)過一下午的打掃，校容校貌煥然一新。（暢達(dá)汽校 趙艷艷）11月11日，臺(tái)州創(chuàng)衛(wèi)辦領(lǐng)導(dǎo)一行來(lái)到溫嶺市 汽車站檢查衛(wèi)生宣傳工作，他們查看了

13、衛(wèi)生宣傳情 況和衛(wèi)生城市復(fù)評(píng)資料，并詳細(xì)詢問了我站衛(wèi)生宣 傳的實(shí)施細(xì)節(jié)，最后要求車站衛(wèi)生宣傳資料要定時(shí) 更新，并做好登記記錄。（客務(wù)分公司林星烽）為搞好“創(chuàng)衛(wèi)復(fù)評(píng)迎檢工作”，近日快客分公司對(duì)各條快客班線車輛的車容、車貌、標(biāo)識(shí)、面包、礦泉水等進(jìn)行了全面檢查同時(shí)還加派人 員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，確保創(chuàng)衛(wèi)復(fù)評(píng)迎檢順利進(jìn)行。（快客分公司 林辰君）企業(yè)論壇交通企業(yè)如何應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)寒冬?由美國(guó)次貸危機(jī)產(chǎn)生的金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大影響，這種影響正 在從房地產(chǎn)領(lǐng)域和金融領(lǐng)域向更多的實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擴(kuò)散，其影響程度還在不斷歡迎共閱加深。人們都在思考，這場(chǎng)金融危機(jī)距離我們還有多遠(yuǎn)？行業(yè)將要受到多大影 響？企業(yè)將如何應(yīng)對(duì)？

14、？金融危機(jī)波及中國(guó)交通企業(yè)。盡管改革開放30年來(lái)中國(guó)的交通企業(yè)取得了巨大的發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)健和科學(xué)，就目前的狀況看，我國(guó)的總體經(jīng) 濟(jì)發(fā)展不會(huì)受到金融危機(jī)太大的影響，但由于全球經(jīng)濟(jì)一體化和中國(guó)交通企業(yè) 的國(guó)際化程度和國(guó)際市場(chǎng)相關(guān)度較高，金融危機(jī)對(duì)中國(guó)交通企業(yè)會(huì)產(chǎn)生較大的 影響，如金融危機(jī)就引發(fā)了航運(yùn)市場(chǎng)下滑。航運(yùn)市場(chǎng)與金融市場(chǎng)高度相關(guān)，航 運(yùn)市場(chǎng)處于資本市場(chǎng)末端， 根據(jù)“長(zhǎng)鞭效應(yīng)；由美國(guó)資本市場(chǎng)引發(fā)的市場(chǎng)金融危 機(jī)，導(dǎo)致對(duì)世界經(jīng)濟(jì)傳導(dǎo)到航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的比例為1: 10,即世界經(jīng)濟(jì)增速降低1%將引起世界航運(yùn)市場(chǎng)10%的放緩。航運(yùn)市場(chǎng)在 2009年和2010年，甚至更長(zhǎng) 的時(shí)期里，將處于運(yùn)價(jià)下跌的態(tài)

15、勢(shì)。航運(yùn)市場(chǎng)由于油價(jià)上漲，人力成本上漲， 船舶資本成長(zhǎng)的上漲和運(yùn)力供過于求的困擾，預(yù)示著航運(yùn)市場(chǎng)不景氣期的到來(lái)。 隨之而來(lái)的港口產(chǎn)業(yè)將受到影響，受航運(yùn)市場(chǎng)下滑，造船企業(yè)將遭受寒冬。公 路運(yùn)輸因受國(guó)內(nèi)需求主導(dǎo)，雖在物流港口運(yùn)量上的減少有所影響，但總體不會(huì) 有太大的變化。？任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都有一定的周期性，這是經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展的必然規(guī)律。經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)周期性的增長(zhǎng)和下降在常態(tài)下不會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng) ；i ）、發(fā)生巨大影響，這種上下波動(dòng)態(tài)勢(shì)，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不同的商機(jī)，同時(shí)這種波動(dòng) I ,也使不少企業(yè)喪失了生存和發(fā)展的機(jī)會(huì)，但是美國(guó)這次金融危機(jī)不僅給全球經(jīng) 濟(jì)帶來(lái)一場(chǎng)災(zāi)難，也必然會(huì)使中國(guó)的交通產(chǎn)業(yè)

16、受到巨大影響。這種金融危機(jī)帶 來(lái)的市場(chǎng)下滑，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，遠(yuǎn)比自然的周期性變化影響要大的多，因此， 交通企業(yè)必須盡早應(yīng)對(duì)。？應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的影響，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理問題。就企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源 來(lái)說(shuō)，有五類風(fēng)險(xiǎn)：一是資源風(fēng)險(xiǎn)，失去了資源就是失去企業(yè)生存發(fā)展的原本。 金融危機(jī)會(huì)給企業(yè)帶來(lái)資源喪失；二是現(xiàn)金流短缺風(fēng)險(xiǎn)，由于現(xiàn)金流短缺會(huì)造歡迎共閱成企業(yè)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，項(xiàng)目失敗，企業(yè)遭受重大損失，有的企業(yè)因現(xiàn)金流問題導(dǎo)致 了企業(yè)的破產(chǎn)；三是管理缺失風(fēng)險(xiǎn)，很多企業(yè)沒有風(fēng)險(xiǎn)管理設(shè)計(jì)，沒有風(fēng)險(xiǎn)救 援措施，沒有風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)預(yù)案，處在一種被動(dòng)應(yīng)對(duì)狀態(tài)，聽任發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)管理缺 失是要承擔(dān)嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)后果；四是機(jī)制設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)不能

17、沒有機(jī)制，機(jī)制是 企業(yè)運(yùn)行的鏈條，如果企業(yè)的機(jī)制設(shè)計(jì)有問題或應(yīng)對(duì)危機(jī)的機(jī)制有問題，會(huì)造 成極大的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)遇到重大危機(jī)時(shí)，其救援機(jī)制有問題往往是舊的風(fēng)險(xiǎn) 解決了新的風(fēng)險(xiǎn)又來(lái)了。次貸危機(jī)從其本質(zhì)上看是金融產(chǎn)品的利益和運(yùn)行機(jī)制 設(shè)計(jì)有問題；五是信心不足風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)企業(yè)遇有重大突發(fā)事件，金融危機(jī)對(duì)企業(yè) 造成重大損失，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)臨危不亂，與企業(yè)全體員工樹立信心戰(zhàn)勝危機(jī)極 為重要。美國(guó)金融危機(jī)的一個(gè)重要原因即金融信心不足，產(chǎn)生恐慌，引起骨牌 效應(yīng)，因此，信心比黃金更重要。應(yīng)對(duì)危機(jī)還涉及企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整，企業(yè)的轉(zhuǎn)型和具體的應(yīng)對(duì)措施。在這場(chǎng)金 融危機(jī)還沒有深層面影響到我們交通企業(yè)時(shí)，我們應(yīng)該盡早主動(dòng)應(yīng)對(duì)，使企

18、業(yè) 在危機(jī)到來(lái)時(shí)，立于不敗之地。花香物語(yǔ)i!, 桂花飄香對(duì)于桂花來(lái)說(shuō)我想大家都不會(huì)陌生，對(duì)它的作用和用途也都有點(diǎn)了解。但 I 我想還是沒有多少人對(duì)掛花有個(gè)具體的了解的?，F(xiàn)在就讓我做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹吧！桂花主要含有 -紫羅蘭酮、芳樟醇、香葉醇、橙花醇、松油醇、-癸內(nèi)酯、壬醇、水芹烯等成分。因此桂花具有一種極為優(yōu)雅的香味。用桂花浸提法可 生產(chǎn)桂花浸膏（浸膏得率 0.13-0.2% ） ? o桂花浸膏是中國(guó)特產(chǎn)，除用于出口 外，國(guó)內(nèi)廣泛用于食品、化妝品、香皂香精中。掛花的花、果、根也各有用途?；ǎ盒?，溫。主要功能：散寒破結(jié)，化痰止咳。用于牙痛，咳喘痰多，經(jīng) 閉腹痛。歡迎共閱果：辛、甘，溫。主要功能：暖胃

19、，平肝，散寒。用于虛寒胃痛。根：甘、微澀，平。根：祛風(fēng)濕，散寒。用于風(fēng)濕筋骨疼痛，腰痛，腎虛 牙痛。因此桂花被我們?nèi)粘Ｉ顝V泛使用，可以做成桂花茶、掛花糕、桂花酒等 等，而且還各有作用！桂花茶：可飲用，經(jīng)拌和、通花散熱、復(fù)火、提花、奪堆成蔭而成。成品 形似綠葉綴金花，湯色金黃明亮，滋味甘和醇爽，茶香、花香弁茂，香氣清雅 持久。沖泡后茶湯金黃濃艷，清澈明亮，持久耐泡；滋味清醇鮮爽，桂花幽香 綿長(zhǎng)，口齒頰留香，回味無(wú)窮。長(zhǎng)期飲用，對(duì)口腔炎，牙周炎，皮膚干裂，聲 音沙啞有一定療效。20世紀(jì)70年代開始銷往日本和香港等地。做糕點(diǎn)，桂花糕、桂花元宵、桂花餅、桂花糯米燒賣、桂花糖藕、桂花糖芋、 桂花栗子酥

20、、桂花山芋墩等桂花酒：色澤金黃，晶瑩明澈，有鮮美的桂花清香和葡萄酒的醇香， 香氣協(xié) 調(diào)馥郁，酒味芳香醇厚，微酸微甜，酸甜適口，滿口生香，回味綿長(zhǎng)，飲后幽 雅宜人，有舒筋活血、增加熱量、幫助消化、增進(jìn)食欲、解除疲勞之功效。入菜。桂花具有鎮(zhèn)靜止痛、通氣健胃的作用。桂花中含有多種氨基酸和豐 富的維生素，桂花食品主要是吃花瓣。I,1- ; 1|） 桂花可提取芳香油，是名貴香料。（商貿(mào)分公司李津）員工園地煤嘆踏上三晉大地便聽到煤在深沉地歌唱快樂抑或憂傷全流淌在顫抖的音符上一曲煤殛勾起千年辛酸的過往多少血淚歡迎共閱鑄就煤鄉(xiāng)今日的輝煌 比長(zhǎng)夜更長(zhǎng)的 是窯工們苦澀的嘆息 比煤炭還黑的 是煤老虎 已經(jīng)長(zhǎng)蛆的心腸

21、 法律的利刃 也斬?cái)噙^幾顆罪惡的頭顱 猶有多少良知 在黑色的誘惑下 一點(diǎn)點(diǎn)淪喪 我不知正義與公平 何時(shí)能托起 窯工們微薄的希望 我不知陰暗潮濕的井底 何時(shí)能見到 傳說(shuō)中的太陽(yáng)（經(jīng)理室 應(yīng)向陽(yáng)）五句話足以改變?nèi)松谝痪湓捠牵簝?yōu)秀是一種習(xí)慣。這句話是古希臘哲學(xué)家亞里士多德說(shuō)的。如果說(shuō)優(yōu)秀是一種習(xí)慣，那么懶 惰也是一種習(xí)慣。人出生的時(shí)候，除了脾氣會(huì)因?yàn)樘煨远兴煌?，其他的東 西基本都是后天形成的，是家庭影響和教育的結(jié)果。讓我們習(xí)慣性地去創(chuàng)造性 思考，習(xí)慣性地去認(rèn)真做事情，習(xí)慣性地對(duì)別人友好，習(xí)慣性地欣賞大自然。 要會(huì)“裝”要持續(xù)的、不間斷的“裝工裝久了就成了真的了，就成了習(xí)慣了，比 如準(zhǔn)時(shí)到會(huì)，每

22、次都按時(shí)到會(huì)，你裝裝看，你裝 30年看看，裝的時(shí)間長(zhǎng)了就 形成了習(xí)慣。第二句話是：生命是一種過程。事情的結(jié)果盡管重要，但是做事情的過程更加重要，因?yàn)榻Y(jié)果好了我們會(huì)歡迎共閱更加快樂，但過程使我們的生命充實(shí)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，大學(xué)生談戀愛的100對(duì)里有90對(duì)最后會(huì)分手，最后結(jié)婚了的還有一半會(huì)離婚。你說(shuō)愛情能永恒嗎？ 所以最真實(shí)的說(shuō)法是：“我今天，此時(shí)此刻正在真心地愛著你?！泵魈煲苍S你會(huì)失 戀，失戀后我們會(huì)體驗(yàn)到失戀的痛苦。這種體驗(yàn)也是豐富你生命的一個(gè)過程。 因此享受生命的過程就是一種意義所在。第三句話是：兩點(diǎn)之間最短的距離弁不一定是直線。在人與人的關(guān)系以及做事情的過程中，我們很難直截了當(dāng)就把事情做好。 我們有時(shí)需要等待，有時(shí)需要合作，有時(shí)需要技巧。我們做事情會(huì)碰到很多困 難和障礙，有時(shí)候我們弁不一定要硬挺、硬沖，我們可以選擇有困難繞過去， 有障礙繞過去，也許這樣做事情更加順利。 尤其在中國(guó)這個(gè)比較復(fù)雜的社會(huì)中， 直線性思維在很多地方要碰壁，這是中國(guó)特色的中國(guó)處事智慧。第四句話是：只有知道如何停止的人才知道如何加快速度。; I人在滑雪的時(shí)候，最大的體會(huì)就是停不下來(lái)。 看著別人滑雪，覺得很容易， 不就是從山頂滑到山下嗎？于是穿上滑雪板，哧溜一下就滑下去了，結(jié)果從山 頂滑到山下，實(shí)際上是滾到山下，摔了很多個(gè)跟斗。我們才發(fā)現(xiàn)根本就不