鐵路沉降觀測實施方案實施計劃書

1、 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc110712996 1 概述 PAGEREF _Toc110712996 h 1 HYPERLINK l _Toc110712997 2. 編譯依據(jù) PAGEREF _Toc110712997 h 1 HYPERLINK l _Toc110712998 三、沉降觀測職責(zé) PAGEREF _Toc110712998 h 2 HYPERLINK l _Toc110712999 4. 沉降變形觀測器和儀器配置 PAGEREF _Toc110712999 h 2 HYPERLINK l _Toc110713000 5、沉降變形觀測

2、的重要性及管理制度 PAGEREF _Toc110713000 h 3 HYPERLINK l _Toc110713001 5.1。沉降觀測的重要性 PAGEREF _Toc110713001 h 3 HYPERLINK l _Toc110713002 5.2.沉降變形觀測管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc110713002 h 4 HYPERLINK l _Toc110713003 6. 工作流程 PAGEREF _Toc110713003 h 4 HYPERLINK l _Toc110713004 7.沉降變形測量 PAGEREF _Toc110713004 h 5 HYPERLINK l

3、 _Toc110713005 7.1 測量等級和精度要求 PAGEREF _Toc110713005 h 5 HYPERLINK l _Toc110713006 7.2 變形監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求 PAGEREF _Toc110713006 h 6 HYPERLINK l _Toc110713007 7.3 沉降變形測點布置要求 PAGEREF _Toc110713007 h 8 HYPERLINK l _Toc110713008 7.4 測量工作的基本要求 PAGEREF _Toc110713008 h 9 HYPERLINK l _Toc110713009 7.5 測量工作的具體要求 PAGER

4、EF _Toc110713009 h 11 HYPERLINK l _Toc110713010 8 離線工程沉降變形觀測內(nèi)容及控制要求 PAGEREF _Toc110713010 h 13 HYPERLINK l _Toc110713011 8.1。離線工程沉降變形觀測內(nèi)容 PAGEREF _Toc110713011 h 13 HYPERLINK l _Toc110713012 8.2.離線工程沉降變形測控要求 PAGEREF _Toc110713012 h 13 HYPERLINK l _Toc110713013 9 、沉降觀測技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713013 h 14

5、HYPERLINK l _Toc110713014 9.1路基沉降變形觀測技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713014 h 14 HYPERLINK l _Toc110713015 橋涵沉降變形觀測技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713015 h 21 HYPERLINK l _Toc110713016 9.3 隧道沉降變形觀測技術(shù)方案 PAGEREF _Toc110713016 h 34 HYPERLINK l _Toc110713017 10.沉降變形觀測資料報送及資料管理 PAGEREF _Toc110713017 h 38 HYPERLINK l _Toc1107130

6、18 10.2 數(shù)據(jù)錄入和輸出管理 PAGEREF _Toc110713018 h 40 HYPERLINK l _Toc110713019 11、離線工程沉降變形觀測計劃及時間 PAGEREF _Toc110713019 h 40 HYPERLINK l _Toc110713020 12、離線工程沉降變形觀測質(zhì)量安全保障措施 PAGEREF _Toc110713020 h 40 HYPERLINK l _Toc110713021 12.1.離線工程沉降變形觀測安全保障措施 PAGEREF _Toc110713021 h 40 HYPERLINK l _Toc110713022 12.2.離線

7、工程沉降變形觀測質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc110713022 h 41離線工程沉降觀測實施方案1 概述本標段為站前建設(shè)的XZZQSG-2標段，位于川滇交界處的偏遠山區(qū)。鐵路建設(shè)等級為級，主線為單線，設(shè)計時速120公里。主體工程數(shù)量：29.6986km/8個隧道，4.15km/14座橋梁，主線基長2.5444km，3個車站（高豐寺交會站、馬家壩中站、下坪容會站）。重點工程：長嶺隧道（DK203+077.5），全長7775m，整個隧道將在本標段建設(shè)；板竹林隧道（DK228+611），全長12758m，本標段入口段將建設(shè)8678m。2. 編譯依據(jù)（1）客運專線無砟軌道鋪設(shè)條件評價技術(shù)導(dǎo)則

8、鐵建社2006158號；（ 2 ）高速鐵路工程勘察規(guī)范（TB10601-2009 ） ；（ 3 ）國家一級、二級水準標準（GB12897-2006）；（ 4 ）建筑沉降變形測量規(guī)程（JGJ8-2007）；（ 5 ） 工程計量規(guī)范（ GB 50026-2007 ）；（ 6 ）高速鐵路設(shè)計規(guī)范（TB10621-2009）；（ 7 ） 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10751-2010）； （ 8 ） 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10752-2010）； （ 9 ） 高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準“（TB10753-2010）；（ 10 ） 高速鐵路橋涵施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建設(shè)201

9、0-241號）；（ 11 ） 高速鐵路路基工程施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建設(shè)2010-241號）；（ 12 ） 高速鐵路隧道工程施工技術(shù)導(dǎo)則（鐵建設(shè)2010-241號）；（十三）鐵道部有關(guān)規(guī)定。三、沉降觀測職責(zé)（一）嚴格按照有關(guān)規(guī)范、設(shè)計文件和徐振公司要求采集沉降變形觀測原始數(shù)據(jù)，并對觀測數(shù)據(jù)的真實性、可靠性和準確性負責(zé)；（2）負責(zé)沉降變形監(jiān)測網(wǎng)的建立和保護，各種監(jiān)測設(shè)備、儀器、管道的購置和埋設(shè)以及觀測設(shè)施的保護；（3）按照規(guī)定的監(jiān)測項目和頻率使用固定的儀器設(shè)備，按照固定的觀測路線監(jiān)測和記錄整個變形沉降過程，并按規(guī)定的格式和內(nèi)容提交觀測數(shù)據(jù)，確保其真實性；可靠性和全面性；（4）負責(zé)觀測數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的質(zhì)量

10、檢查和錄入；（五）參與沉降變形觀測評價方案的制定和修訂，參與和配合建設(shè)單位或評價單位組織的沉降變形觀測評價工作。4. 沉降變形觀測器和儀器配置為順利完成沉降變形觀測任務(wù)，確保沉降變形觀測系統(tǒng)質(zhì)量，成立了以總工程師為首的監(jiān)測組，在其領(lǐng)導(dǎo)下開展各項工作。根據(jù)任務(wù)和職責(zé)分工，各分公司在做好平時測量工作的同時，做好沉降觀測工作，設(shè)置船長1名，測量員2名。沉降觀察組組織如下：沉降觀測人員配置表下屬單位姓名職稱測量職責(zé)和任務(wù)項目部總工程師組長準確的船長副區(qū)長一個部門測量隊長負責(zé)沉降觀測測量員測量員第二分部測量隊長負責(zé)二師沉降觀測測量員測量員三個部門測量隊長負責(zé)三區(qū)沉降觀測測量員測量員四個部門測量隊長負責(zé)四

11、處沉降觀察測量員測量員沉降變形觀測儀配置序列號設(shè)備名稱規(guī)格技術(shù)指標利用1電子水平儀速度0.3 毫米_用于現(xiàn)場參考點測量和沉降觀測5、沉降變形觀測的重要性及管理制度5.1。沉降觀測的重要性無砟軌道的建設(shè)對路基、橋涵、隧道的施工后沉降和差異沉降提出了嚴格的要求。舒適。施工期間，應(yīng)按設(shè)計要求對系統(tǒng)的沉降變形進行動態(tài)觀測。通過系統(tǒng)綜合分析、預(yù)測和評價沉降變形觀測資料，驗證或調(diào)整設(shè)計措施，確保設(shè)計的預(yù)測沉降更接近實際沉降，使路基、橋梁、涵洞和隧道工程能滿足規(guī)定的變形控制要求。最終沉降、工后沉降和差異沉降決定了無砟軌道鋪設(shè)的開始時間，以保證客運專線無砟軌道結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)質(zhì)量。5.2.沉降變形觀測管理系統(tǒng)建立以

12、施工二級標桿和加密控制點為基礎(chǔ)的沉降變形觀測網(wǎng)絡(luò)，確保數(shù)據(jù)的準確性和準確性，確保數(shù)據(jù)采集的及時性。擬制定以下管理制度和辦法： 觀測元件埋藏確認系統(tǒng)沉陷變形觀測技術(shù)公開制度 觀測元件保護系統(tǒng)觀測基準點、工作點復(fù)測系統(tǒng)變形觀測數(shù)據(jù)復(fù)核系統(tǒng)沉降變形觀測獎懲制度沉陷變形觀測質(zhì)量報告、調(diào)查處理制度 沉降變形監(jiān)測監(jiān)測數(shù)據(jù)管理辦法建立項目部-部門-人管理制度，明確各部門、各參與方的職責(zé)，層層落實。對測試構(gòu)件的掩埋、保護、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析等環(huán)節(jié)明確，責(zé)任落實到人。6. 工作流程1、根據(jù)鐵路工程測量規(guī)范TB 10101-2009的規(guī)定，編制沉降變形觀測實施方案，報監(jiān)理單位批準后實施。2. 經(jīng)監(jiān)理審核

13、同意后，根據(jù)批準的沉降變形觀測實施方案，并按照設(shè)計文件要求，各分公司選擇專業(yè)團隊和人員進行設(shè)備布置和觀測，項目管理部負責(zé)對各分公司相關(guān)工作的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。3、嚴格按照沉降變形觀測實施方案及有關(guān)規(guī)定進行觀測記錄，確保記錄數(shù)據(jù)真實可靠。每份觀察記錄均由監(jiān)督專業(yè)人員簽字。4、各單元（單項）沉降變形觀測完成后，應(yīng)在7日內(nèi)提交評價申請（附沉降變形觀測報告）。7.沉降變形測量（1）離線工程沉降變形觀測主要以橋梁、隧道、路基等結(jié)構(gòu)豎向位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基（包括過渡段）的具體要求確定)、橋梁和涵洞以及隧道站點。(2)工程測量標高系統(tǒng)采用1985年國家標高基準。（3）構(gòu)筑物變形監(jiān)測 應(yīng)建立獨立

14、的變形監(jiān)測網(wǎng)，覆蓋范圍總則不小于4公里。參考點的選擇應(yīng)優(yōu)先使用CPI、CPII和水準參考點。(4)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測充分利用CPI、CPII和水準基準點作為水平和垂直位移監(jiān)測的工作基準點。（5）使用全球定位系統(tǒng)（GPS）進行測量時，符合鐵道部對現(xiàn)行GPS鐵路工程測量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。7.1 測量等級和精度要求離線工程的沉降和變形測量按三級規(guī)定執(zhí)行，對技術(shù)特別復(fù)雜的場地，根據(jù)需要按二級規(guī)定執(zhí)行。表 7.1 測量等級和精度要求沉降變形垂直位移觀測水平位移觀測測量等級沉降變形點標高誤差（ mm ）相鄰沉降變形點高差誤差（ mm ）沉降變形點誤差（ mm ）二等0.50.33.0 _三等艙1.00.56.07

15、.2 變形監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求7.2.1 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的建網(wǎng)方法（1）線下工程的豎向位移監(jiān)測總則按三級沉降變形水平（國家二級水平測量）的要求進行測量。布局方法分為三個層次。（二）對技術(shù)特別復(fù)雜、豎向位移監(jiān)測沉降變形測量二級及以上要求的重要橋隧施工場地，應(yīng)獨立建設(shè)管網(wǎng)，并按中華人民共和國交通安全法規(guī)定進行測量。沉降變形二級技術(shù)要求（國家一級測量）。或進行特殊的測量設(shè)計。7.2.2 沉降變形觀測網(wǎng)的建立（1）建立并繪制觀測網(wǎng)布局示意圖，明確基準點、工作基點和離線工程構(gòu)筑物的相對位置，明確路基等構(gòu)筑物的觀測點里程，橋梁、隧道和過渡段，如附圖所示。（2）填寫觀測斷面信息、觀測點位置、項目屬性，詳見附表。

16、(3)填寫基點和工作基點信息表。(4)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行。表 7.2.1 垂直位移監(jiān)測參考網(wǎng)技術(shù)要求年級相鄰參考點高度差誤差（mm）各站高差誤差（mm）往返差、依從性差或環(huán)線閉合差（mm）檢測測量的高度差差（毫米）頭等艙0.30.070.150.2二等0.50.130.30.4三等艙1.00.300.60.8四等2.00.701.42.0注： n為站數(shù)。7.2.3 水平位移監(jiān)測網(wǎng)的建網(wǎng)方法總則考慮獨立組網(wǎng)建設(shè)，根據(jù)沉降變形測量水平和精度要求進行測量，與施工平面控制網(wǎng)絡(luò)進行聯(lián)合測量。引入施工測量坐標系，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控制網(wǎng)坐標的相互轉(zhuǎn)換。 .7.2.4 水平

17、位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求水平位移監(jiān)測按三級規(guī)定執(zhí)行。對軟土地基設(shè)計有特殊技術(shù)要求的復(fù)雜施工場地，根據(jù)需要執(zhí)行二級規(guī)范。表 7.2.4 水平位移監(jiān)測參考網(wǎng)技術(shù)要求年級相鄰參考點之間的點位誤差平均邊長（米）角度測量誤差 ()邊緣測量誤差 (mm)水平角觀察輪數(shù)1 類儀器2 類儀器頭等艙 1.5300 0.71.012-200 1.01.09-二等3.0400 1.02.09-200 1.82.069三等艙6.0450 1.84.0693502.54.046四等12.06002.57.0467.3 沉降變形測點布置要求7.3.1 沉降變形測點分為基準點、工作基準點和觀測點三類，其布置應(yīng)符合下列要求：(

18、1) 參考點。要求設(shè)置在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定區(qū)域，基準點采用全線基巖點、深埋基準點、CPI、CPII和三級基準點?；鶞庶c埋設(shè)基準石的規(guī)范應(yīng)符合圖 5.6.1 的要求。圖 7.6.1 標石埋藏圖(2)工作基點。要求埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，觀測期間穩(wěn)定，測量沉降變形點時作為高程和坐標的傳遞點。除使用普通基準點外，還應(yīng)按照國家二級水準測量技術(shù)要求對標準基準點進行進一步加密或設(shè)置，以滿足工作點垂直位移監(jiān)測的需要。當(dāng)加密調(diào)平基準點（包括工作基準點）之間的距離在200m左右時，可以基本保證離線工程的豎向位移監(jiān)測需求。(3)沉降變形點。直接埋在待測沉降變形體上。點設(shè)置在能夠反映沉降變形體沉降變形的特征部位。不僅要求

19、牢固、易于觀察，而且要求形式美觀、結(jié)構(gòu)合理，不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點應(yīng)根據(jù)路基、橋涵、隧道等各專業(yè)點的要求布置。7.3.2 每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有不少于3個穩(wěn)定可靠的參考點。參考點設(shè)置在沉降變形影響范圍外的穩(wěn)定位置，便于長期保存。7.3.3 基準點和工作基準點的檢測。工作基點選在比較穩(wěn)定的位置，但由于自然條件變化、人為破壞等原因，一些點難免會發(fā)生變化。為驗證監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)基準點和工作基準點的穩(wěn)定性，定期檢查。本技術(shù)方案設(shè)計的豎向位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測。在區(qū)域性沉陷區(qū)，應(yīng)每 3 個月進行一次復(fù)測。7.3.4 區(qū)域沉降區(qū)應(yīng)監(jiān)測工作基點的沉降情況。兩次復(fù)試中，如

20、發(fā)現(xiàn)工作基點變形2次以上，應(yīng)及時將差錯通知建設(shè)單位和考核單位，并提交觀測資料。核實后，對各期工作基點和變形監(jiān)測點的實測標高進行修正。7.4 測量工作的基本要求7.4.1 調(diào)平基點使用時應(yīng)進行穩(wěn)定性檢驗，以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的基準點，并有一定數(shù)量的穩(wěn)定可靠點進行驗證.7.4.2 每次觀察前，應(yīng)對所使用的儀器設(shè)備進行檢查和校準，并保存檢查記錄。7.4.3 每次觀察沉降變形：(1)按水準標準的要求進行測量。對往返觀測進行第一次（即零周期）觀測，取觀測結(jié)果的中位數(shù)，將經(jīng)過嚴格平差處理的高程值作為變形測量的初始值。（二）參與觀察的人員經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，觀察人員應(yīng)固定。(3)為盡量減少觀測中的

21、系統(tǒng)誤差，達到提高精度的目的，每次觀測使用同一儀器設(shè)備，前后觀測使用同一水平。形成附接或封閉路線，利用固定工作基點觀測沉降變形觀測點。實施“五定”，即“定水平基點、定工作基點、定人、定測量儀器、定監(jiān)測環(huán)境條件、定測量路線和方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準確性。(4)觀察時避免陽光直射，在基本相同的環(huán)境和觀察條件下工作。(5) 圖像清晰穩(wěn)定后再次讀取。(6)隨時觀察，隨時檢查計算，一次完成觀察，中途不中斷。7.4.4 特殊情況處理方法：（1）對于低層橋墩和異型橋墩，空間狹小，尺子不能直立的地方，測量廠家定制了短尺子進行測量；倒標尺的方法也可以，但需要注意避免數(shù)據(jù)處理錯誤。（2）對基坑過深造成的腳長不足

22、、高涵路基未填筑高程轉(zhuǎn)移困難等特殊問題，應(yīng)向評估單位提出實施方案，并經(jīng)評估單位確認。 .7.4.5 沉降觀測采用精密電子水準儀，不得使用光學(xué)水準儀。7.4.6 測量斷面觀測結(jié)束后，應(yīng)及時整理觀測資料。7.4.7 發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)異常時，應(yīng)先自查，重新測量分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)合測試基點，并提交自查分析報告。7.4.8 觀測過程中，應(yīng)做好一些關(guān)鍵信息的記錄，如架梁、運梁車輛通過、天氣情況、地下水影響等，有利于分析結(jié)構(gòu)變形特征和異常情況。數(shù)據(jù)分析。7.5 測量工作的具體要求7.5.1 水準網(wǎng)觀測按國家二級標準進行。離線工程變形點的觀測應(yīng)采用封閉式或附接式水準路線。不少于兩個。7.5.2 應(yīng)

23、使用DS05及以上電子水準儀，儀器及配套水準儀應(yīng)在有效檢驗期內(nèi)。水平儀和水準尺在使用前和使用過程中，均已通過例行檢查和校準，水準儀視軸與水準管軸線的夾角不超過15。設(shè)置在儀器中數(shù)據(jù)采集時自動控制，不符合要求時根據(jù)儀器提示重新測量。7.5.3 野外路線的往返測量，應(yīng)使用相同型號的儀器和拐點墊沿同一路線進行。觀測結(jié)果的復(fù)測和選擇按照國家一、二級水準測量規(guī)范（GB/T 12897-2006）二級的相關(guān)要求進行。觀察時，視距50m，前后視距差1.5m，前后視距累計差6.0m，視距0.5m。差值0.6mm，檢測斷續(xù)點之間的高差差1.0mm。觀察讀數(shù)和記錄的數(shù)字位置：使用數(shù)字水平儀讀數(shù)并記錄到0.01毫米

24、。7.5.4 觀察時按后-前-后-后的順序。對于具有更改校驗站功能的電子水準儀，執(zhí)行以下順序：(1) 測試：奇數(shù)站為 back-front-front-back偶數(shù)站是前后后前(2) 回測：奇數(shù)站為前-后-后-前偶數(shù)站是前后前后7.5.5 每個測量段必須以偶數(shù)個站點結(jié)束。7.5.6 觀察前30分鐘，將儀器置于露天陰涼處，使儀器與外界空氣溫度一致，并預(yù)熱儀器。測量時避免望遠鏡正對太陽；盡量避免遮擋視線，遮擋不超過望遠鏡尺子長度的20%；觀察時使用測量傘遮擋陽光，儀器配有遮光罩。7.5.7 自動調(diào)平水準儀的圓形水準儀應(yīng)嚴格調(diào)平。在連續(xù)各站放置水準儀時，使兩個地腳螺釘平行于校平路線的方向，第三個地腳

25、螺釘交替放置在路線方向的左右兩側(cè)。除路線的彎道外，各站儀表的三個位置和前后準星刻度總則都接近于一條直線。7.5.8 為保證水平尺在觀測過程中的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水平觀測路線的路面較硬，測量過程中應(yīng)將尺墊踩穩(wěn)。觀察過程避免尺墊下沉。同時，在觀察過程中避免將儀器放置在容易振動的地方。如果有暫時的振動，確認振動源引起的振動消失后，再啟動測量鍵。校平桿在尺子支架的幫助下進行校平校直，使尺子上的氣泡居中，保證校平桿垂直。7.5.9 相鄰觀測周期的沉降超過公差或出現(xiàn)回彈時，應(yīng)重新測量工作基點的穩(wěn)定性并分析，必要時應(yīng)聯(lián)合測量基點進行檢測。7.5.10 數(shù)據(jù)處理時，應(yīng)在閉合差和中等誤差滿足要求

26、后進行平差計算，并嚴格平準路線，并使用合格的軟件。7.5.11 按照本規(guī)則規(guī)定的格式整理資料，按要求提交。7.5.12 元件保護要求（1）各工程項目部成立專門小組，進行構(gòu)件的埋設(shè)、測量和保護工作。團隊分工明確，職責(zé)分工明確。(2) 構(gòu)件埋設(shè)時，根據(jù)現(xiàn)場情況編號。帶導(dǎo)線的部件，應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀察箱內(nèi)。（3）沉降板一米范圍內(nèi)的土方用小機械人工整平、壓實。不得使用大型機械推土壓實，并指定專人負責(zé)指導(dǎo)，確保構(gòu)件不受損壞。(4)制定穩(wěn)定的保護措施并認真執(zhí)行，確保部件不因人為、自然等因素而損壞。元器件埋好后，制作相應(yīng)的標識標志或保護框，插在上面。路堤填筑過程中，應(yīng)指定專人監(jiān)督觀察段填筑，避免與沉降

27、板發(fā)生碰撞。8 離線工程沉降變形觀測內(nèi)容及控制要求8.1。離線工程沉降變形觀測內(nèi)容本工作區(qū)的主要沉降任務(wù)包括：路基、橋梁、隧道、梁的徐變。下面簡單介紹沉降觀測的內(nèi)容（路基、橋涵、隧道和梁的蠕變）。路基：根據(jù)不同路基高度和不同地基條件，進行路基表面沉降變形觀測、路基基礎(chǔ)沉降觀測、路基體沉降觀測。橋涵：橋墩、平臺；預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變和上拱變形；涵洞沉降觀測。隧道：隧道入口處的倒拱、隧道總則斷面及地質(zhì)條件較差、復(fù)雜斷面的沉降觀測。過渡段：公路橋梁、公路隧道、公路涵洞、路堤、路塹過渡段沉降觀測。 （過渡段的目的是為了保證列車的安全平穩(wěn)運行，要求不同動力特性的結(jié)構(gòu)之間的平滑連接。主要有兩個要求：一是幾

28、何形狀的平滑連接，二是幾何形狀的平滑連接。不同結(jié)構(gòu)之間的平滑連接。動態(tài)特性應(yīng)平滑過渡）。8.2.離線工程沉降變形測控要求路基：路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后，應(yīng)有不少于6個月的觀察調(diào)整期，施工后沉降總則不大于15mm。橋涵：墩臺平均沉降不大于20mm，相鄰墩臺沉降差不大于5mm；涵洞基礎(chǔ)施工后沉降不應(yīng)大于15mm，并應(yīng)與相鄰路基段相協(xié)調(diào)；對巖基等地質(zhì)條件較好的橋涵，當(dāng)橋臺沉降值趨于穩(wěn)定，設(shè)計實測總量不大于5mm時，可確定沉降滿足敷設(shè)條件。無砟軌道。無砟軌道橋：對于常用跨度的簡支梁，在軌道系統(tǒng)鋪設(shè)軌道系統(tǒng)后，對于跨度小于50m的簡支梁，徐變上拱不應(yīng)大于7mm，當(dāng)跨度大于50m，蠕變上彎度不應(yīng)大于L

29、/7000，且不應(yīng)大于14mm；連續(xù)梁等特殊橋梁跨度結(jié)構(gòu)的徐變極限按設(shè)計文件的規(guī)定處理。隧道：基礎(chǔ)施工后沉降總則不大于15mm。過渡段：公路橋梁、公路隧道、公路涵洞、路堤、路塹過渡段的不均勻沉降不應(yīng)大于5mm，過渡段沉降引起的路基與橋梁或隧道的彎曲角不應(yīng)大于 1。9 、沉降觀測技術(shù)方案9.1路基沉降變形觀測技術(shù)方案在路基上鋪設(shè)無砟軌道前，對路基變形進行系統(tǒng)評估，確認路基施工后沉降變形符合設(shè)計要求；路基填筑完成或施加預(yù)壓后，應(yīng)進行不少于6個月的觀察調(diào)整。如果觀察數(shù)據(jù)不足以進行評價，則繼續(xù)觀察；施工后沉降評價不符合設(shè)計要求的，采取必要措施加快沉降或控制沉降。路基沉降觀測以路基地表沉降和地基沉降觀測

30、為主，重點關(guān)注公路橋梁、公路隧道等過渡段的差異沉降，以及路基改良填土部分沉降變形的代表性觀測。9.1.1 路基沉降觀測斷面設(shè)置原則1、路基工程沉降變形觀測以路基地表沉降觀測和地基沉降觀測為主，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填高、地基條件、堆荷預(yù)壓等具體情況設(shè)置沉降變形觀測斷面.同時，可根據(jù)施工過程中掌握的地形地質(zhì)變化，調(diào)整或增加觀測斷面。2、觀察斷面總則按以下原則設(shè)置，同時應(yīng)滿足設(shè)計文件的要求。沉降和穩(wěn)定觀測清單和剖面布置三、觀測點設(shè)置原則1 ）為便于測點管護、集中觀測、統(tǒng)一觀測頻次、綜合分析觀測數(shù)據(jù)，各部位觀測點必須設(shè)置在同一截面上。2 ）斷面觀測點包括沉降觀測樁、沉降板、單點沉降儀等設(shè)備。沉降觀測樁

31、和沉降板需要找平，總則布置如圖9.1.1-1、圖9.1.1-2、圖9.1.1-3（以雙線為例，單線基礎(chǔ)布局如下圖）。圖 9.1.1-1 類觀測斷面設(shè)計示意圖圖 9.1.1-2 型觀察斷面設(shè)計示意圖圖9.1.1-3 超載預(yù)壓段截面設(shè)計示意圖3）路基沉降監(jiān)測。每個監(jiān)測斷面設(shè)置3個監(jiān)測點，在路基中心和兩側(cè)路肩上安裝1個監(jiān)測樁，在路基形成后安裝。當(dāng)路基有預(yù)壓土?xí)r，從中心兩側(cè)向外3.5m處增加兩塊沉降板，位于路基底部頂部，并接管中央沉降板監(jiān)測基礎(chǔ)沉降到地基頂部。預(yù)壓土。預(yù)壓時，按規(guī)定觀察；拆除預(yù)壓土后，將基礎(chǔ)沉降板切割至基床表面高度，拆除兩側(cè)沉降板，級配礫石充填完成后設(shè)置沉降觀測樁。4 )總則路堤段的觀

32、測段包括沉降觀測樁和沉降板。每段沉降觀測樁3根，布置在雙線基礎(chǔ)中心，左右線中心兩側(cè)各3.2m；兩線基地中心。5 ）軟土和軟土路堤段的觀測斷面總則包括沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁。每段沉降觀測樁3根，布置在雙線基礎(chǔ)中心，兩側(cè)各3.2m 。沉降板位于雙線基礎(chǔ)的中心。與沉降觀測樁、沉降板位于同一截面。6）沉降板的設(shè)置嚴格按照設(shè)計文件的要求進行，總則按以下原則設(shè)置：路堤填筑高度小于3m，受壓層厚度小于5m的路段，段間距設(shè)置為200m；對于受壓層厚度大于20m的斷面，設(shè)置斷面間距為50m；其他情況，根據(jù)具體情況，將斷面間距設(shè)置為50-100m；當(dāng)?shù)孛鏅M坡或受壓層底部大于1：5時，在橫斷面上設(shè)置兩塊沉降

33、板，一塊位于路基中央，另一塊按具體的地形和地質(zhì)條件。7）在預(yù)壓段，由于預(yù)壓期路基面尚未施工，應(yīng)通過在預(yù)壓層底部布置沉降元件進行路基頂面沉降觀測。土方（路基底部的頂面），當(dāng)路基頂部朝向時，應(yīng)設(shè)置沉降板。位移觀測和基礎(chǔ)沉降觀測的布置與非預(yù)壓段完全相同。拆除預(yù)載土方時，拆除臨時沉降板。路基表面施工后，在路基表面設(shè)置正式沉降觀測樁。距左右中心線2m的路基面安裝1個沉降觀察樁，觀察路基面沉降情況。4 、路基水準路線觀測應(yīng)按照二級水準測量精度的要求，形成緊貼的水準路線。沉降觀測點布置及水準路線觀測示意圖如圖9-1-4所示：圖 9 -1- 4沉降觀測點布置及水準路線觀測示意圖9.1.2 觀測元件和嵌入技術(shù)要

34、求1 .沉降觀察樁：樁身選用20mm鋼筋，頂部圓整并畫十字線，底部焊好掛鉤。路基面層碎石施工完成后，經(jīng)測量預(yù)埋在設(shè)計位置，預(yù)埋深度不小于0.3m ，樁周長0.15m，用C20混凝土固定。埋葬完成后，測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。圖9-2-1路基沉降觀測樁鋪設(shè)布置2 、沉降板：嚴格按照設(shè)計要求埋設(shè)，總則情況如下：由鋼底板、金屬量桿（ 40mm鍍鋅鐵管）和保護套（ 75mm PVC管）組成.鋼底板尺寸為50cm 50cm ，厚度為1cm 。圖9-2-2路基沉降板埋設(shè)布置( 1 )沉降板位于路堤中央，基層鋪設(shè)礫石墊層的部分埋于墊層頂面，基層設(shè)置混凝土板的部分放置在板的頂面上；將10cm的沙墊找平，埋設(shè)時

35、要保證量尺與地面垂直。（ 2 ）放置沉降板后，回填一定厚度的墊層，然后套上保護套管，保護套管略低于沉降板的量尺，上口封蓋封管嘴，并在其周圍進行相應(yīng)的填充。填料穩(wěn)定保護套管，完成沉降板的埋設(shè)。( 3 )用水平儀測量就地埋設(shè)的沉降板測桿的頂部標高作為初始讀數(shù)，逐步將沉降板量鋼和防護套管與路基填料的施工連接起來。確定長度前后測量桿頂部的高度變化，確定連接高度。金屬量桿與內(nèi)接頭連接，保護套與外PVC管的外接頭連接。( 4 ) 連接長套管時，應(yīng)確保垂直，避免機械施工等因素造成套管傾斜。3 、邊樁采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，截面為15cm 15cm見方，長度不小于1.5m ，樁頂嵌入半圓形不銹鋼耐磨探頭。邊

36、樁埋深不小于地表以下1.4m ，樁頂外露面不大于0.1m 。埋設(shè)方式采用洛陽鏟打入設(shè)計深度，將預(yù)制好的邊樁埋入孔內(nèi)，樁周圍澆注C15混凝土，保證邊樁穩(wěn)定埋入。9.1.3 觀測技術(shù)要求1 、路基路段沉降觀測從路基填筑開始；路塹斷面的觀察從級配礫石頂面施工完成開始。路基填筑完成或施加預(yù)壓后，應(yīng)有不少于6個月的觀察期。當(dāng)觀測資料不足以進行評價或工后沉降評價不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長觀測時間或采取必要措施加速或控制沉降。2 、沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)在施工過程中進行。填筑施工與設(shè)備埋設(shè)要協(xié)調(diào)好，互不干擾，互不影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)和沉降觀測按要求進行，不影響路基填筑質(zhì)量；3 、路基填筑過程中，應(yīng)及時整理路基中

37、心沉降觀測點的沉降和邊樁位移。當(dāng)中心路堤沉降觀測點沉降大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天時，應(yīng)及時通知項目部，要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后恢復(fù)充填，必要時采取卸荷措施。4 、觀測精度要求：路基沉降觀測和水準測量精度為 1.0mm ，讀數(shù)取0.1mm ；剖面沉降觀測精度不小于 4mm/30m 。5 、觀測頻次要求：路基沉降觀測頻次不得低于下表。路基沉降觀測頻率表2看法測量命令部分看法測量頻率第二次評價填充或堆積總則來說1次/天沉降突變2至3次/天兩次填充之間的間隔更長1次/ 3天堆載預(yù)壓或路基施工完成第 1 至第 3個月_1次/周第4到第6個月_1次/2周6個月后1次/月鋪設(shè)好軌道后

38、第一個月_1次/2周第二和第三個月_1次/月3個月后1次/三月注： 1 、架橋機（運梁車）通過時的觀察要求：每1次/3天，連續(xù)3次； 1次/1周后。在實際工作中，觀察時間的間隔還取決于地基的沉降值和沉降率。當(dāng)連續(xù)兩次觀測沉降差異大于4 mm時，應(yīng)加強觀測頻率；當(dāng)沉降突然變化、地下水發(fā)生變化、降雨等外部環(huán)境發(fā)生變化時，應(yīng)增加觀測頻率。觀察一直持續(xù)到工程驗收移交運行管理部門繼續(xù)觀察。橋涵沉降變形觀測技術(shù)方案無砟軌道鋪設(shè)前，系統(tǒng)評價橋涵變形，確認橋涵基礎(chǔ)沉降變形符合設(shè)計要求。通過對各施工階段橋墩沉降的觀察，對設(shè)計理論和設(shè)計計算方法進行驗證和校核，根據(jù)沉降數(shù)據(jù)分析預(yù)測總沉降和工后沉降，進而確定樁橋梁施

39、工沉降滿足無砟軌道鋪設(shè)要求。根據(jù)沉降數(shù)據(jù)分析，研究沉降可能超標的橋墩、橋臺的對策，提出改善措施，確保橋梁工程安全；同時，積累物理橋梁工程沉降觀測數(shù)據(jù)，為完善樁基沉降分析方法做好技術(shù)儲備。橋涵主體工程竣工后，沉降觀察期總則應(yīng)不少于6個月；對巖基等地質(zhì)較好斷面的橋梁，沉降觀測期不少于2個月。當(dāng)觀測資料不足或工后沉降評價不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。觀測期間，當(dāng)?shù)鼗两祵崪y值超過設(shè)計值20 %以上時，應(yīng)及時查明原因，必要時進行地質(zhì)復(fù)查，并按規(guī)定調(diào)整計算參數(shù)。應(yīng)根據(jù)實測結(jié)果修正設(shè)計預(yù)測沉降或采取沉降控制措施。9.2.1沉降觀察內(nèi)容橋梁變形觀測主要基于橋墩基礎(chǔ)沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形。除了

40、涵洞本身的沉降觀測外，還要進行涵洞填土的沉降觀測。9.2.2觀測目標設(shè)定原則(一)平臺觀察標記平臺觀測目標原則上不少于兩個觀測目標。觀測標志-1設(shè)置在底層甲板左側(cè)的小里程角，觀測標志-2設(shè)置在底層甲板右側(cè)的大里程角。碼頭的觀察標記是臨時觀察標記。墩身觀察標志正常使用時，墩身觀察標志不再與基坑回填一起使用。墩身施工過程中，當(dāng)?shù)咨w過深無法觀察或需要掩埋時，可加裝平臺。碼頭觀察標記1)每個墩的觀測點不少于2個，位于墩身兩側(cè)（即使是低橋墩也需要埋設(shè)2處）；2) 墩標總則設(shè)置在離地1.0m左右或墩底水位處。當(dāng)橋墩身短，難以站立時，可將橋墩的觀察標志換成帽蓋的觀察標志，或?qū)蚨盏挠^察標志位置降低埋入，或設(shè)

41、置在與墩身埋地標志相對應(yīng)的大禮帽上。在特殊情況下，可按照保證觀測精度、觀測方便、保護測點的原則確定相應(yīng)的位置和觀測技術(shù)。橋墩上觀測目標的具體位置如下圖所示。圖 9.2.2-1 蓋板和墩身觀察標志設(shè)置( 3 )橋臺觀測信標原則上設(shè)置在臺面頂部（臺帽頂部和后壁），測點數(shù)量不少于4個，分別位于臺帽兩側(cè)和兩側(cè)后墻兩側(cè)（橫向橋接方向）。橋臺上觀測目標的具體位置見圖9.2.2-2 。圖 9.2.2-2 _ _ _橋臺觀察標記位置示意圖(4) 光束觀察標準1）對于原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁每30孔選取1孔梁，設(shè)定觀測目標。添加補充觀察標記，逐孔觀察；其他現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀察標記

42、。移動模板搭建的梁，重點關(guān)注前6個孔，驗證支架預(yù)置弧度的準確性。經(jīng)驗證滿足設(shè)計要求后，可每10個孔選1個孔設(shè)置觀察標記。當(dāng)測得的彈性彎度大于設(shè)計值時，對前后未觀察的梁應(yīng)補充觀察標記，逐孔觀察。所有連續(xù)光束都需要觀察。觀測目標安排簡支梁的1個孔梁設(shè)置6個觀察標志，分別位于兩側(cè)支點和跨度中間；在梁架起后觀察梁場，無砟軌道未鋪設(shè)時，為準確觀察梁體蠕變值，采用觀察標記。它位于梁的頂部腹板；鋪設(shè)無砟軌道時，為避免軌道鋪設(shè)的干擾，將觀察標記轉(zhuǎn)移到距底部10cm的防撞墻處，如下圖所示。連續(xù)梁上的觀測標記根據(jù)跨度不同設(shè)置在支點、跨中、1/4跨和3/4跨，間距約15-20m。橫梁測點橫向布置示意圖連續(xù)梁測點縱向

43、布置示意圖鋼結(jié)構(gòu)橋梁部分無蠕變。為觀察變形，在每個孔中設(shè)置6個觀察標記，分別設(shè)置在支點和跨中。對于大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)，設(shè)計單位應(yīng)獨立制定變形觀測方案，并按設(shè)計方案進行觀測。(5) 涵洞觀察標志每條涵洞均應(yīng)進行沉降觀測。觀測目標原則上設(shè)置在涵洞兩側(cè)的側(cè)壁上，分別設(shè)置在涵洞的出入口和涵洞的中心。每個涵洞的測量點數(shù)為6 。涵洞較高時，可將測量標志埋入涵洞內(nèi)；當(dāng)涵洞太短無法站立時，可將其埋在涵洞外。過渡段填滿后，可將觀察點從側(cè)壁移至頂石。設(shè)置兩個測量點，位于帽石兩側(cè)。大于6m的框架橋、隧道，應(yīng)在出入口跨中（或軌道間）加設(shè)涵洞觀測標志1個（涵洞觀測標志3）。涵洞觀測標志埋設(shè)位置示意圖9.2.3 觀測元

44、件和嵌入的技術(shù)要求(1) 平臺觀察標記沉降觀察樁：選用20mm鋼筋，圓頂并畫十字線，嵌入深度不小于0.1m，高于嵌入面3mm，表面應(yīng)做防銹處理。埋葬完成后，測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。觀測目標的設(shè)置見9.2.3-1。9.2.3-1 平臺觀測標志設(shè)置示意圖( 2 )墩身觀察標志使用14mm不銹鋼螺栓。見下圖。圖9.2.3 - 2墩身觀察標志設(shè)置(3) 橋臺觀測標志和涵洞觀測標志的設(shè)置見圖9.2.3-1和圖9.2.3-2。(4) 預(yù)應(yīng)力混凝土主梁梁觀測標準 橋面鋪裝完成前請參照圖9.2.3-1和圖9.2.3-2進行設(shè)置，橋面鋪裝完成后的布置和觀察滿足以下要求：(5)橋面安裝后梁蠕變觀測點的設(shè)置位置

45、設(shè)計圖紙有明確指定位置的，按照設(shè)計圖紙指定位置進行布局；如果設(shè)計圖紙沒有規(guī)定，梁蠕變觀察點的設(shè)置：水平在防撞墻內(nèi)10cm處，縱向靜止在梁和兩端的支撐處。 梁蠕變觀測點埋設(shè)要求橋面鋪裝施工時，應(yīng)按評定導(dǎo)則附錄A圖A.0.2的規(guī)定進行埋設(shè)。橋面鋪裝完畢，打入6mm膨脹螺栓，端部打磨成弧形。為保護防水層膜的完整性，在預(yù)應(yīng)力梁體制作階段不預(yù)埋橋面鋪裝完成后的梁體蠕變觀測點。9.2.4 觀測技術(shù)要求（1）碼頭施工完成后，進行首次沉降觀測。碼頭的觀察標記是臨時觀察標記。墩身觀察標志正常使用時，墩身觀察標志不再與基坑回填一起使用。隨著施工的逐步推進，對墩身、橋臺、梁體的變形觀察依次進行。主橋涵工程竣工后，沉

46、降變形觀察時間不少于3個月。(2)沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的，橋梁施工應(yīng)與設(shè)備的埋設(shè)協(xié)調(diào)好，以免相互干擾或影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)和沉降觀測應(yīng)按要求進行，不得影響橋梁的施工質(zhì)量。（3）橋墩水準路線觀測應(yīng)按國家一級精密水準測量要求形成封閉水準路線。沉降觀測點設(shè)置在墩臺兩側(cè)。平層路線觀測示意圖如圖9.2.4-1所示：圖9.2.4-1橋墩沉降觀測水平路線示意圖(4)對橋梁調(diào)平路線的觀測，應(yīng)按照二級水準測量精度的要求，形成封閉的水準路線。 4 形成第一閉環(huán)，測量點 3、4、5 和 6 形成第二閉環(huán)。所有觀察線必須放置兩次以上的鏡子才能形成閉環(huán)，以確保不會形成相關(guān)的閉環(huán)。圖9.2.4-2橋梁蠕變

47、觀測水平路線示意圖(5) 觀測精度要求橋涵基礎(chǔ)沉降和梁徐變沉降變形觀測精度為1mm，讀數(shù)取0.01mm。(6) 觀測頻率要求 墩基礎(chǔ)沉降觀測總則按下表3規(guī)定的時間間隔進行。橋墩基礎(chǔ)沉降觀測頻次 表 3觀察階段觀察頻率評論觀察期觀察期碼頭基礎(chǔ)施工完成/為第一次觀察設(shè)置觀察點碼頭混凝土施工整個過程負載變化前后各1次或1次/周平臺回填時，臨時觀察點取消預(yù)制梁橋橫梁前整個過程1次/周預(yù)制梁架設(shè)整個過程前后1次配套設(shè)施建設(shè)整個過程負載變化前后1次或1次/周橋梁建設(shè)橋梁制梁前整個過程1次/周上層建筑正在建設(shè)中整個過程負載變化前后1次或1次/周配套設(shè)施建設(shè)整個過程負載變化前后1次或1次/周架橋機（運梁車）通

48、過整個過程前后1次至少進行2次通過前和通過后的觀察橋梁主體工程竣工無砟軌道鋪設(shè)前 6個月1次/周有巖石基礎(chǔ)的橋梁，總則不少于2個月無砟軌道鋪設(shè)時整個過程1次/周無砟軌道鋪設(shè)后24個月0到3個月1次/月施工后結(jié)算長期觀察4到12個月1次/3個月13至24個月1次/6個月注意事項： 1 、在觀察橋墩沉降時，應(yīng)同時記錄結(jié)構(gòu)的荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度以及天氣和日照。梁蠕變觀察應(yīng)按下表4規(guī)定的時間間隔進行。梁體蠕變觀測頻率表4光束測量間隔表觀察階段觀察期預(yù)應(yīng)力最終張力張力前后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成無砟軌道鋪設(shè)前緊張后的第 1 天緊張后第 3 天緊張后第 5 天拉力完成后1-3個月，每7天為一個測量周期1次/周，

49、安裝前后需要1次橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周無砟軌道鋪設(shè)時0到3月，每個月為一個測量周期無砟軌道鋪設(shè)后從第4個月到第24個月，每3個月為一個測量周期涵洞沉降觀測應(yīng)按下表5規(guī)定的時間間隔進行，涵洞頂部填土沉降觀測應(yīng)與路基沉降觀測同時進行。涵洞沉降觀測頻次表 表5觀察階段觀察頻率評論觀察期觀察期涵洞基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀察點涵洞主體施工完成整個過程負載變化前后1次或1次/周將測試點移至側(cè)壁兩側(cè)頂部填充結(jié)構(gòu)整個過程負載變化前后1次或1次/周涵洞竣工無砟軌道鋪設(shè)前6個月1次/周無砟軌道鋪設(shè)時整個過程1次/周無砟軌道鋪設(shè)后24 個月03個月1次/月長期觀察施工后沉降4 到 12 個月1次/3個月13 至 24

50、 個月1次/6個月(7)梁體蠕變變形的計算：對于梁體蠕變變形的觀測，利用兩者的連線觀察計算各孔梁支點之間的梁體蠕變變形。支點作為參考線。由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，基準線的位置會發(fā)生變化，采用幾何方法計算梁的觀測點到基準線的垂直距離，垂直距離之差為梁體的蠕變變形。9.3 隧道沉降變形觀測技術(shù)方案9.3.1 觀測斷面和觀測點設(shè)置原則(1)隧道工程沉降觀測是指隧道基礎(chǔ)，即隧道的仰拱部分的沉降觀測。其他如洞頂?shù)乇沓两?、拱頂沉降、斷面收斂沉降變形等不包括在沉降觀測內(nèi)容中。（2）隧道出入口進行基礎(chǔ)處理的路段，距離隧道入口每25m設(shè)置一個路段。（3）隧道總則斷面沉降觀測斷面布置，根據(jù)地質(zhì)圍巖等級確定。總則

51、級圍巖每隔400m設(shè)置一個觀測斷面，IV級圍巖每隔300m設(shè)置一個觀測斷面，V級圍巖每隔200m設(shè)置一個觀測斷面。長度不足時，每段圍巖或不同襯砌段應(yīng)至少設(shè)置一段。（4）地質(zhì)不利、地質(zhì)復(fù)雜的斷面，觀測斷面間距為總則斷面的一半。(5) 隧道入口里程、隧道界線里程、明暗界線里程、有無倒拱的襯砌更換里程兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置觀察斷面，并均設(shè)置變形縫。（6）斷層或隧道底部溶蝕破碎帶、膨脹土等不利、復(fù)雜地質(zhì)斷面，隧道斷面和隧道底部特殊基礎(chǔ)類型因承載力不足已采取填筑、灌漿等措施替代。復(fù)合地基部分進行了適當(dāng)?shù)募用芎筒季?。?）施工降水范圍內(nèi)至少設(shè)置1個觀測斷面。(8) 長度大于20m的明洞，每隔20m設(shè)置一個觀察段。(

52、9)隧道底部填筑或底板施工完成后，每個觀測斷面設(shè)置2個沉降觀測點，設(shè)置在隧道中心線兩側(cè)6.24m處；在隧道中心線的每個觀測斷面上設(shè)置4個沉降觀測點，隧道中心線兩側(cè)約6m，變形縫前后各0.5m。以隧道為例，單線隧道布局如下圖）：圖9.3.1-1 隧道觀測標志埋設(shè)位置示意圖（10）隧道水準路線觀測 根據(jù)國家一級精密水準測量要求，形成水準路線，在觀測段隧道內(nèi)壁兩側(cè)布置沉降觀測點。平層路線觀測示意圖如下圖9.3.1-2所示：圖 9.3.1-2 隧道沉降觀測等級路線圖（貫通后）隧道貫通前，隧道兩端應(yīng)設(shè)置不少于兩個基準點或工作基準點。每個端口開口的兩個工作基點可直接形成附加的水準測量路線進行測量。水準路線觀測示意圖如圖9.3.1-2所示。圖9.3.1-3 隧道沉降觀測等級路線圖（貫通前）9.3.2 埋地觀測元件測量點和觀測元件的埋設(shè)位置應(yīng)準確、穩(wěn)定地標出。觀測期間，應(yīng)對觀測點采取有效的保護措施，防止工程機械碰撞和人為因素的破壞。觀測點埋設(shè)按下圖進行：圖9.3.2-1 隧道觀測點設(shè)置示意圖（單位：mm）9.3.3 觀測技術(shù)要求(1) 仰拱施工后應(yīng)立即進行隧道沉降觀測，觀測時間不少于3個月。觀測資