高中地理選擇性必修11.2 地球運(yùn)動(dòng)的地理意義（第1課時(shí) 自轉(zhuǎn)的地理意義）課件-人教版高中地理選擇性必修1(共30張PPT)

1、人教版選擇性必修1第一章 地球的運(yùn)動(dòng)第一節(jié)第一課時(shí)地球自轉(zhuǎn)地理意義The geographical meaning of the earths rotation人地協(xié)調(diào)觀：認(rèn)識(shí)真實(shí)的地球運(yùn)動(dòng)，形成正確的地球觀。綜合思維：運(yùn)用地球自轉(zhuǎn)的特征，解釋與自轉(zhuǎn)有關(guān)的自然現(xiàn)象和人類活動(dòng)。地理實(shí)踐力：認(rèn)識(shí)地球自轉(zhuǎn)引起的地理現(xiàn)象，指導(dǎo)人們的生產(chǎn)生活。目錄一、晝夜交替二、產(chǎn)生時(shí)差三、地轉(zhuǎn)偏向力 一、晝夜交替沖繩珍珠港E1800WE1800W2007年2月，美國空軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)群飛離夏威夷群島，前往日本，進(jìn)行首次海外之旅。剛開始切正常。然而，當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)群經(jīng)過180經(jīng)線附近海域上空時(shí)，一些戰(zhàn)斗機(jī)的導(dǎo)航等多個(gè)電子系

2、統(tǒng)出現(xiàn)故障，甚至完全失靈。這種當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)一下子變成了瞎子”。美國空軍后來找到了這次行動(dòng)中戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)故障的原因，是電腦系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)忽略了一個(gè)重要的地理問題。這批戰(zhàn)斗機(jī)為什么在經(jīng)過180經(jīng)線附近海域上空時(shí)會(huì)變成瞎子”？其電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)忽略了哪一重要的地理問題？問題：如果地球不自轉(zhuǎn)，有沒有晝夜現(xiàn)象？有沒有晝夜更替現(xiàn)象？如果地球不自轉(zhuǎn)，也會(huì)有晝夜現(xiàn)象。因?yàn)闀円宫F(xiàn)象是由地球不發(fā)光、不透明這一現(xiàn)象決定的，與地球自轉(zhuǎn)無關(guān)。晝夜更替現(xiàn)象不會(huì)存在。1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力（1）產(chǎn)生晝夜現(xiàn)象的原因：地球是一個(gè)自身不發(fā)光、不透明的球體；在同一瞬間，地球只有一半面向太陽。（2）產(chǎn)生晝夜更替的原因

3、：由于地球自轉(zhuǎn)，晝夜不斷地交替，晝夜的交替周期為24小時(shí)。1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力（3）晨昏線夜半球晝半球晨昏線（圈）向著太陽的半球是白晝，稱為晝半球；背著太陽的半球是黑夜，稱為夜半球。晝半球和夜半球的分界線（圈），叫作晨昏線（圈）。1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力（3）晨昏線昏線晨線自轉(zhuǎn)法判斷晨昏線1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力順著地球的自轉(zhuǎn)方向 由夜進(jìn)入晝的為晨線 由晝進(jìn)入夜的為昏線 二、產(chǎn)生時(shí)差（1）地方時(shí)AB地球自西向東自轉(zhuǎn)，在同一緯度地區(qū)，東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)先看到日出。這樣，時(shí)間就有了早遲之分;東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)時(shí)間要早。因經(jīng)度不同的時(shí)刻，統(tǒng)稱地方時(shí)。地方時(shí)概

4、念1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力（1）地方時(shí)同一瞬間，不同經(jīng)度的地方，地方時(shí)不同；經(jīng)度每隔15，地方時(shí)相差1小時(shí)；經(jīng)度每隔1，地方時(shí)相差4分鐘。AB地方時(shí)計(jì)算計(jì)算公式：B地地方時(shí)=A地地方時(shí)經(jīng)度差 4分鐘/1(東加西減)1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力（2）時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)劃分全球共分為24個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度15。以本初子午線為基準(zhǔn)，從西經(jīng)7.5至東經(jīng)7.5，劃為中時(shí)區(qū)，或叫零時(shí)區(qū)。在中時(shí)區(qū)以東，依次劃分為東一區(qū)至東十二區(qū)；在中時(shí)區(qū)以西，依次劃分為西一區(qū)至西十二區(qū)。東十二區(qū)和西十二區(qū)各跨經(jīng)度75，合為一個(gè)時(shí)區(qū)。1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力區(qū)時(shí)中央經(jīng)線經(jīng)度=時(shí)區(qū)數(shù)15例1：東八區(qū)中

5、央經(jīng)線=815=1200問題1：如何求中央經(jīng)線？各時(shí)區(qū)都以本時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)作為本時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力問題2：已知經(jīng)度，如何求時(shí)區(qū)？經(jīng)度15，若余數(shù)小于7.5商數(shù)為時(shí)區(qū)數(shù)；若余數(shù)大于7.5商數(shù)+1為時(shí)區(qū)數(shù)。例2：計(jì)算116E的所在時(shí)區(qū)數(shù)？11615得7余11故116E的時(shí)區(qū)數(shù)為7+1，為東8區(qū)。1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力計(jì)算區(qū)時(shí)的公式：所求區(qū)時(shí)已知區(qū)時(shí)時(shí)區(qū)差說明：1、東加西減?！緯r(shí)間東早西晚】2、時(shí)區(qū)差同減異加。【同在東時(shí)區(qū)（西時(shí)區(qū)）一側(cè)，則大減?。?一在東時(shí)區(qū)一在西時(shí)區(qū)，則兩者相加】3、如果所求區(qū)時(shí)大于24小時(shí)，則減去24小時(shí)，日期加一天；若所求區(qū)時(shí)小于

6、0，則加上24小時(shí)，日期減一天。問題3：區(qū)時(shí)的計(jì)算1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力例3：已知西五區(qū)區(qū)時(shí)為10月1日，12時(shí)； 舊金山、北京所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)分別為？問題3：區(qū)時(shí)的計(jì)算（3）國際日界線原則上以180經(jīng)線作為 “國際日期變更線”，現(xiàn)改稱“國際日界線”。東十二區(qū)和西十二區(qū)的區(qū)時(shí)相同，但是日期相差一天，即東十二區(qū)比西十二區(qū)早一天。前述的美國空軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)在經(jīng)過180經(jīng)線附近海域上空時(shí)，導(dǎo)航等系統(tǒng)失靈，就是由于電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)忽略了跨越國際日界線時(shí)日期變更的問題。東十二區(qū)西十二區(qū)1天+1天日 界 線1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力 三、地轉(zhuǎn)偏向力1.晝夜

7、交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力問題情境：這是臺(tái)風(fēng)遙感圖，為什么會(huì)形成渦旋？規(guī)律：由于地球自轉(zhuǎn)，沿著地球表面水平運(yùn)動(dòng)的物體，其運(yùn)動(dòng)方向會(huì)發(fā)生一定的偏轉(zhuǎn)。北半球向其運(yùn)動(dòng)方向的右側(cè)偏轉(zhuǎn)；南半球向其運(yùn)動(dòng)方向的左側(cè)偏轉(zhuǎn)；沿赤道運(yùn)動(dòng)的物體不發(fā)生偏轉(zhuǎn)；1.晝夜交替2.時(shí)差3.地轉(zhuǎn)偏向力判斷技巧：現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用：判斷以下兩圖河心洲未來更有可能與哪一岸相連？1圖2圖計(jì)算不同地區(qū)的時(shí)差計(jì)算不同地區(qū)的時(shí)差，需要注意以下三個(gè)方面。第一，要根據(jù)區(qū)時(shí)劃分的原則確定各地點(diǎn)所在的時(shí)區(qū)。時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線的經(jīng)度為15的倍數(shù)，通常其東西各7.5范圍為同一時(shí)區(qū)。第二，可用數(shù)軸的方法計(jì)算兩地間的時(shí)差：兩地間相隔幾個(gè)時(shí)區(qū)，相差就足幾小時(shí)；越在東邊的

8、地方，時(shí)問越早。例如，北京在東八區(qū)，倫教在零時(shí)區(qū)，兩地相差8個(gè)時(shí)區(qū)，即北京比倫敦早8小時(shí)。第三，如果涉及國際日界線，則自東十二區(qū)向東進(jìn)入西十二區(qū)，時(shí)間不變，日期減少一天；自西十二區(qū)向西進(jìn)入東十二區(qū)，時(shí)間不變，日期增加一天。計(jì)算不同地區(qū)的時(shí)差1.俄羅斯世界杯足球賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年6月14日17:30在莫斯科（東三區(qū)）開幕，我國觀眾觀看開幕式的時(shí)間是北京時(shí)間何時(shí)？2.一艘郵輪航行在太平洋上，船上有一位懷了雙胞胎的孕婦臨產(chǎn)。航行到180經(jīng)線附近海域時(shí)，老大出生了，當(dāng)時(shí)是2018年1月1日。接著，老二出生了，出生日期是2017年12月31日。 這是怎么回事？1. 在晨昏線上()A. 時(shí)刻為0點(diǎn) B

9、. 時(shí)刻必然是6點(diǎn)或18點(diǎn)太陽高度角等于0 D. 看不到太陽2. 下列城市中，受地轉(zhuǎn)偏向力影響最小的是()新加坡 B. 汕頭 C. 摩爾曼斯克 D. 紐約3. 東經(jīng)121比東經(jīng)120的地方()A. 區(qū)時(shí)早 B. 地方時(shí)早 C. 一定先看到日出 D. 地方時(shí)晚當(dāng)堂鞏固CAB4. 一艘航行于太平洋的船，從12月30日12時(shí)(區(qū)時(shí))起，經(jīng)過5分鐘，越過180經(jīng)線，這時(shí)其所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)不可能是()A. 12月29日12時(shí)5分 B. 12月30日11時(shí)55分C. 12月30日12時(shí)5分 D. 12月31日12時(shí)5分5. 我國一艘科學(xué)考察船，從青島出發(fā)向東航行，過國際日界線于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2001年1月2日15

10、時(shí)抵達(dá)加拿大溫哥華地區(qū)(西七區(qū))，途經(jīng)14天2小時(shí)，該船在青島的啟航的時(shí)間是()A. 2000年12月19日2時(shí) B. 2000年12月20日4時(shí)C. 2000年12月19日17時(shí) D. 2000年12月20日13時(shí)6. 圖中正確表示北半球水平運(yùn)動(dòng)物體偏轉(zhuǎn)方向(虛線為運(yùn)動(dòng)方向，實(shí)線為偏轉(zhuǎn)方向)的是() 當(dāng)堂鞏固BBB 白令海峽是亞歐大陸與北美大陸相距最近處，如果在這里修建一條鐵路同原有鐵路連通，可以為兩大陸提供一條便捷的陸上交通通道。讀圖，完成78題。 7. 一列時(shí)速為189 km的火車，北京時(shí)間3月8日20:00從北京直發(fā)洛杉磯(兩城市圖上鐵路線長約12. 6 cm。不考慮途中停車時(shí)間)，到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為3月()A. 11日16:00B. 12日8:00 C. 12日16:00 D. 13日8:008. 有關(guān)北京、西安、烏魯木齊、上海四地的敘述，正