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文檔簡介
1、公司介紹所選職位 可能遇到的問題 解決方案 總結(jié)公司簡介:安得物流股份有限公司創(chuàng)建于2000年 1月,系國內(nèi)最早開展現(xiàn)代物流集成化管理、 以現(xiàn)代物流理念運作的第三方物流企業(yè)之O今天的安得以專業(yè)化、規(guī)?;牡谌?物流公司形象躋身行業(yè)前列。目前,公司管 理倉庫總面積400多萬平方米,年運輸量 60億噸公里,配送能力200萬票次,在全 國范圍內(nèi)設立200多個物流服務平臺。先進 而高效的信息處理手段,是安得不斷進步的 有效保障?!鞍驳梦锪鞴湽芾硇畔⑾到y(tǒng) (ALIS) ”在設計上追求靈活和完美的架構(gòu), 在運用過程中追求信息準確性、全面性和實 時性。為公司信息的快捷傳遞起到了十分重 要的作用,成為網(wǎng)
2、絡化運營不可或缺的工 具。高度信息化,不但使安得物流實行精益 化管理成為可能,也向客戶提供了更高價值 的信息服務。所選職位:由于我們是,11級經(jīng)管院,物流管理的學生,所以我 們選擇了,我們身邊的蕪湖安得物流公司。希望可以通過這 次比賽,對以后我們就業(yè)發(fā)揮實質(zhì)性的作用。我們所選的應 聘職位是物流中心經(jīng)理??赡苡龅降膯栴}:改革開放以來,隨著我國商業(yè)和零售業(yè)的蓬勃發(fā)展,蕪湖安得物流的物流配送 中心得到了長足發(fā)展,但較之國內(nèi)外先進物流配送業(yè)的發(fā)展水平以及我國零售 業(yè)快速擴張的需求而言,安得流配送中心在配送比例、物流成本、信息化水平、 配送技術(shù)等方面依然存在著明顯不足。主要體現(xiàn)在:物流配送中心基礎(chǔ)設施薄
3、弱,利用率低,發(fā)展緩慢長期以來,安得配送中心的基礎(chǔ)設施投入較少。配送中心一般需要 資金投入大,設備和設施都很昂貴,且回收期長,致使企業(yè)不愿投入和 購置設備。盡管近幾年來,安得配送中心發(fā)展迅速,但總體上還比較薄 弱,結(jié)構(gòu)不合理,貨場、低檔儲存庫較多,適合現(xiàn)代社會需求的流通型 庫較少。物流配送中心現(xiàn)代化程度低,信息化水平不高據(jù)有關(guān)資料顯示,目前我國實施物流配送的商業(yè)企業(yè)中,有超過 58%的企業(yè)至今幾乎沒有采用過信息技術(shù)或信息系統(tǒng)進行過物流作業(yè)。 在采用過信息技術(shù)的企業(yè)中72%主要是把信息技術(shù)作為輔助性的治理手 段。商業(yè)物流信息技術(shù)的采用仍然以互聯(lián)網(wǎng)為主,但應用程度較低,僅 限于日常事務治理,而對于
4、物流中的許多重要決策問題,仍處于半人工 化決策狀態(tài)。同時機械化程度低,基本上是原有物流設施轉(zhuǎn)過來的,無 論是技術(shù)還是設備都比較陳舊。相應安得物流也存在這樣的問題。配送中心規(guī)模較小,分布不均,發(fā)展不平衡我國長期以來受行業(yè)限制,地域分割的影響,物流網(wǎng)點布局還不統(tǒng)一。 小、散、差的分散狀態(tài)普遍存在,在此基礎(chǔ)上建設的配送中心形不成規(guī) 模優(yōu)勢,不能充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的效益。配送中心的功能不健全配送中心作為物流中心的一種非凡形式,其功能本應基本涵蓋了所有物 流功能要素,而安得物流配送中心則充當了倉庫和運輸中轉(zhuǎn)的角色,其 實質(zhì)上就等于原來的倉庫,配送中心功能并為發(fā)揮出來。 配送中心的選址不夠合理配送速度與配送
5、中心的選址有關(guān),由于安得有的不合理,因此配送速度 較慢,影響了送貨的及時性。目前物流配送中心存在兩種不合理的格局, 一種是配送中心在店鋪分散區(qū)域跨度很大的情況下進行配送,運輸距離 過遠,成本居高不下;另一種是店鋪相對集中,配送中心在距離店鋪集中 的地方配送配送人員素質(zhì)較低由于社會上高素質(zhì)物流專業(yè)人員缺乏,配送中心沒有專業(yè)物流治理人員 負責且人員素質(zhì)總體偏低,大多數(shù)都只能做看管裝卸工作的體力勞動者, 缺乏應用現(xiàn)代化手段治理物流中心的人員。解決方案:L加快物流基礎(chǔ)設施建設,提高物流配送中心的配送能力要加快開發(fā)和引進先進的物流設備。如集裝箱散裝專用船、各 種裝卸器具、移動運輸器具等。從內(nèi)部運營硬件方
6、面安得配送中心 的發(fā)展創(chuàng)造條件,同時要提高城市的內(nèi)部交通的通暢性,減少交通 堵塞現(xiàn)象等。L提高物流配送中心的現(xiàn)代化,信息化技術(shù)水平我國配送中心應將較多的信息化技術(shù)包括產(chǎn)品識別條碼BC,企業(yè) 資源計劃系統(tǒng)ERP,治理信息系統(tǒng)MIS,電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)EDI,地理 信息系統(tǒng)GIS,自動分揀系統(tǒng)ASS,柔性物流系統(tǒng)AGV等應用于物流 治理中,應向機械化、自動化的作業(yè)模式發(fā)展,從而提高物流治理水平, 節(jié)約人員成本,改變目前這種半人工化模式。L大力推動“共同配送中心”的發(fā)展對于連鎖門店數(shù)量較少的企業(yè),假如自己建配送中心,投資成 本非常的大,資金流量也會出現(xiàn)問題;假如利用第三方物流,對于 企業(yè)長遠發(fā)展也并非
7、是一種有效的戰(zhàn)略,而且利潤也會分流。在此 情況下使用共同配送,不僅可以解決資金不足的問題,也可通過不 同零售企業(yè)之間的聯(lián)合加強企業(yè)聯(lián)盟的集團競爭力,對于中小型投 資主體而言都是非常有利的一種物流配送模式。4-完善配送中心的功能配送中心是專業(yè)從事貨物配送活動的物流場所或經(jīng)濟組織,它 是集加工、理貨、送貨等多種職能為一體的物流結(jié)點。應是集貨中 心、分貨中心、加工中心功能的綜合,而不是實際過程中只充當倉 庫,只發(fā)揮儲存功能的物流結(jié)點。應不斷將配送中心建設成為進貨 功能、整理功能、加工功能、儲存功能、配送功能、信息處理功能 為一體的結(jié)點。L合理選擇配送中心的地址配送中心的選址直接影響配送中心各項配送活
8、動的成本,同時 也關(guān)系到配送中心的正常運作和發(fā)展,因此,配送中心的選址和布 局必須在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上綜合考慮自身經(jīng)營的特點及交通狀況等 因素,在具體分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上對配送中心進行選址。配送中心選 址應遵循的外部條件為:交通運輸條件。配送中心地址選擇應靠近交通運輸樞紐,以保證配 送服務的及時性準確性。附屬設施條件。配送中心四周的服務設施 也是考慮因素之一,如外部信息網(wǎng)絡技術(shù)條件,水電及通訊輔助設 施等。L更新傳統(tǒng)觀念,為我國物流配送中心發(fā)展提供人才保障各地區(qū)政府部門應投入一定的人力,物力和財力,不斷增強全 民物流配送中心信息化意識,提高物流從業(yè)者素質(zhì),充分利用各種 手段和各種教育途徑,建立高素質(zhì)
9、、專業(yè)配套、層次合理的物流配 送中心信息化人才隊伍。通過高素質(zhì)物流人才的培養(yǎng),加快對我國 物流配送中心深入研究和實踐檢驗的探索,從而為我國物流配送中 心的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。總結(jié):必須重視先進理論的指導作用物流公司面對的是,代化的大型企業(yè),可以認為,先進思想與理論的指導、 科學方法的應用是企業(yè)發(fā)展的保障。物流中心是集物流、信息流、商流于一體 的現(xiàn)代化企業(yè),當代信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展必然深刻地影響企業(yè)的運營, 前文談到的“流程重組”理論的應用,就是基于現(xiàn)代信息網(wǎng)絡技術(shù)而得以實現(xiàn) 的。又如設施規(guī)劃與設計決定了企業(yè)各功能塊的合理布局,對企業(yè)的運營效益,作業(yè)效率等帶來先天性、長遠性的影響。如果只憑經(jīng)驗設計
10、,很難得到 滿意的結(jié)果。美國人理查德。纓瑟所創(chuàng)立的系統(tǒng)布置設計”和“搬運系統(tǒng)分析” 的方法已為世界各國物流界所采用,我們也可以依據(jù)這一套科學的方法進行嚴 密地分析和設計。這樣才能保證布局的基本合理。在未來物流中心的經(jīng)營規(guī)劃中,還應特別注意當前供應鏈理論的研究發(fā) 展。供應鏈理論改變了企業(yè)之間的供求模式,實質(zhì)上就是改變了企業(yè)之間物流 相關(guān)狀態(tài)。物流中心正是企業(yè)之間、地區(qū)之間物流活動的樞紐,是眾多供應鏈 的交匯點,在供應鏈理論的推行中,理應起到先行作用和中堅作用。同時這也 是物流中心自身適應時代,發(fā)展壯大的必由之路。重視初期工作初期的方案研究、規(guī)劃設計需要的費用不多,但對項目合理性影響很大, 隨著技術(shù)
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