一建《港口與航道工程》復(fù)習(xí)題

1、XX年一建港口與航道工程復(fù)習(xí)題引導(dǎo)語：在河流上興建航道工程時(shí)，應(yīng)統(tǒng)籌兼顧航運(yùn)與防洪、灌溉、水力發(fā)電等方面的利益, 進(jìn)行綜合治理與開發(fā) , 以謀求國(guó)民經(jīng)濟(jì)的最大效益。以下是的 xx 年一建港口與航道工程復(fù)習(xí)題，歡送參考1、施工用電平安生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行() 制?！岸嗳€”“三相三線”“三相四線”“三相五線”參考答案： D參考解析： 略2、海上航行警告由國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以( ) 或者無線 的形式。播送電視C.有線D.無線電報(bào)參考答案： D參考解析： 根據(jù)海事管理規(guī)定，海上航行警告由國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以無線電報(bào)或者無線 的形式。故此題正確答案選D。3、水運(yùn)工程混凝土

2、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) JTS 2022xx) 中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo(hù)層厚度是指 ( ) 。主筋外表與混凝土外表的最小距離箍筋外表與混凝土外表的最小距離C.主筋中心與混凝土外表的距離D.箍筋中心與混凝土外表的距離參考答案： A參考解析： 略工程勘察報(bào)告原位測(cè)試圖表一般應(yīng)包括() 。標(biāo)準(zhǔn)貫人、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表標(biāo)準(zhǔn)貫入、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表固結(jié)試驗(yàn)、顆粒級(jí)配等測(cè)試成果的圖表D.顆粒級(jí)配、靜力觸探等測(cè)試成果的圖表參考答案： A參考解析： 原位測(cè)試圖表是反映標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測(cè)試成果的圖表，顆粒級(jí)配、固結(jié)試驗(yàn)為室內(nèi)實(shí)驗(yàn)成果。大型施工船舶防臺(tái)準(zhǔn)備中，自航船

3、舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)( ) 進(jìn)行計(jì)算。5h 前抵達(dá)防臺(tái)錨地5h 前抵達(dá)防臺(tái)錨地確保在 6 級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地確保在 8 級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地確保在 6 級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h 前抵達(dá)防臺(tái)錨地D.確保在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地8h前抵達(dá)防臺(tái)錨地參考答案： B參考解析： 根據(jù)通常的船機(jī)設(shè)備性能、大量一般工程的統(tǒng)計(jì)和歸 納總結(jié)的結(jié)果。當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙 ( 土) 險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)當(dāng)首選的應(yīng)急措施是 ( ) 。土質(zhì)改進(jìn)截水防滲回土壓頂D.人工降低地下水位參考答案： C參考解析： 治理管涌與流沙 ( 土) 的原那么是以預(yù)防為主，但當(dāng)大范圍的流沙(土)險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)，選項(xiàng) A B、D措施實(shí)施和產(chǎn)生效

4、果都較慢，先回土壓頂才是有效的應(yīng)急措施。故此題正確答案選C。7、因工程延誤工期引起的費(fèi)用索賠中，一般不包括的工程是( ) 。A.人工費(fèi)材料、設(shè)備費(fèi)管理費(fèi)D.利潤(rùn)參考答案： D參考解析： 一般來說，工程范圍的變更和施工條件變化引起工程延誤的索賠，由于利潤(rùn)通常包括在每項(xiàng)實(shí)施的工程內(nèi)容的價(jià)格之內(nèi)，而延誤工期并未影響削減某些工程的實(shí)施而導(dǎo)致利潤(rùn)減少，所以，一般的費(fèi)用索賠不包括利潤(rùn)。工程量清單計(jì)價(jià)采用 () 。市場(chǎng)單價(jià)定額單價(jià)C.協(xié)商單價(jià)D.綜合單價(jià)參考答案： D參考解析： 略9、排水固結(jié)法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指標(biāo)為不高于( ) 。A.1%B.2%C.3%D.4%參考答案：

5、C參考解析： 排水固結(jié)法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量會(huì)影響砂井的排水效果。根據(jù)規(guī)定，控制指標(biāo)為3%。故此題正確答案選C。、重力式碼頭拋石基床的主要作用是( ) 。整平根底及擴(kuò)散應(yīng)力填充開挖的基槽在地基上支墊建筑物D.消除地基沉降參考答案： A參考解析： 整平基床保證結(jié)構(gòu)物 （ 沉箱、方塊等） 的準(zhǔn)確安放（ 平面位置、高程控制 ）一定厚度的基床以45。向下擴(kuò)大地基受力面積，減輕地基應(yīng)力。11、在有抗凍要求的大體積混凝土中摻加塊石時(shí)，塊石距混凝土結(jié)構(gòu)外表的距離不得小于 （ ）mm 。A.100B.200C.300D.400參考答案： C參考解析： 由于塊石與混凝土的溫度變形系數(shù)相差

6、較大 塊石的線膨脹系數(shù)一般為（513）X10-6/C、混凝土一般為（23）X10-6/ ，為防止受凍二者相對(duì)變形過大造成混凝土開裂; 另外，為有足夠厚的混凝土將大塊石包裹形成整體，所以塊石距混凝土結(jié)構(gòu)外表的距離不得小于300mm。12、海水環(huán)境施工中，對(duì)鋼管樁采用涂層保護(hù)措施，涂層應(yīng)伸入樁帽 （或橫梁 ）混凝土內(nèi) （ ）mm。A.0 50B.50100C.100150D.150200參考答案： B參考解析： 略13、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前，（） 要編制大型施工船舶的防臺(tái)預(yù)案。施工企業(yè)企業(yè)的船機(jī)管理部門C.船長(zhǎng)和駕長(zhǎng)D.有船單位和工程經(jīng)理部參考答案： D參考解析： 略、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢

7、驗(yàn)由( ) 組織進(jìn)行。工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人工程經(jīng)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人D.企業(yè)負(fù)責(zé)人參考答案： A參考解析： 港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)自檢階段應(yīng)由工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn); 自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位，然后由總組織施工單位工程負(fù)責(zé)人、工程部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人確認(rèn)。15、重力式碼頭基槽開挖的“雙控”要求指的是( ) 。尺寸和邊坡精度控制標(biāo)高和土質(zhì)控制標(biāo)高和平整度控制D.基梢深度和邊坡穩(wěn)定性控制參考答案： B參考解析： 標(biāo)高控制以保證建筑物的設(shè)計(jì)高程; 土質(zhì)控制以保證建筑物的承載力和穩(wěn)定性。、港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定() 。企業(yè)資本金6 億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn) 5 億元以上企業(yè)銀行授信額度近三年均在3 億元以上C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷D.財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有會(huì)計(jì)師職稱及資格參考答案： C參考