項目化信息系統(tǒng)運維服務管理風險與改進

1、項目化信息系統(tǒng)運維服務管理風險與改進摘要：隨著社會的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的更新變化，很多企業(yè)為了能夠 使企業(yè)的信息資源得到保護，都對信息系統(tǒng)的運行維護服務進行管理，但是絕大 多數(shù)的企業(yè)都只會把一體化的信息系統(tǒng)進行拆分，將網(wǎng)絡、系統(tǒng)以及終端監(jiān)控設(shè) 備進行單方面的分散管理，這種情況經(jīng)常會因為一個單一的地方出現(xiàn)問題導致多 處警報響起，這樣的話就要花大量的時間和精力進行故障的排查，既費時又費力 而且經(jīng)濟效益也得不到保障。本文通過對項目化信息系統(tǒng)運維服務的現(xiàn)狀進行分 析，闡述了信息系統(tǒng)運維服務的主要內(nèi)容和應用，從中提出一些改進信息系統(tǒng)運 維服務管理的措施，希望對該行業(yè)的發(fā)展提供一些參考價值。關(guān)鍵詞：

2、信息系統(tǒng)：運維服務；管理；現(xiàn)狀；內(nèi)容；應用；改進引言近年來隨著IT信息技術(shù)的發(fā)展，信息系統(tǒng)在軟硬件上的投入越來越大，信息 系統(tǒng)相互間的集中統(tǒng)一需求也越來越明顯，同時信息系統(tǒng)集中統(tǒng)一給傳統(tǒng)模式的 運維工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。在信息系統(tǒng)生命周期中，時間和成本中相對小的一 部分是屬于系統(tǒng)建設(shè)，而占整個時間和成本的主要部分反而是系統(tǒng)運行維護階段， 因此三分建設(shè)、七分運維是IT信息系統(tǒng)的一大特點，同時目前大多數(shù)企業(yè)的信息 化工作已從以前的IT系統(tǒng)建設(shè)為主逐步進入當下建設(shè)和運維并重的新階段，所以 IT信息技術(shù)服務管理的重要性逐步凸顯。1信息系統(tǒng)運維服務管理的現(xiàn)狀隨著社會信息化建設(shè)格局的變化，信息建設(shè)已形成向

3、集中化、網(wǎng)絡化發(fā)展的 趨勢，公司各項活動的開展對信息網(wǎng)絡系統(tǒng)給予了更多的依賴，從而彰顯出信息 網(wǎng)絡系統(tǒng)工作的重要性和緊迫性。再加上運維系統(tǒng)工作的方式、內(nèi)容和技術(shù)等多 方面發(fā)生了變化，相對應的信息化管理和技術(shù)人才相對缺乏，原有的運維管理模 式已無法滿足當今企業(yè)運維工作的需要，向企業(yè)信息運維工作提出了新的挑戰(zhàn)。隨著網(wǎng)絡覆蓋面的和應用范圍的不斷擴大，有效的增加了軟硬件數(shù)量，推動 了電力行業(yè)信息化建設(shè)的飛速發(fā)展，使得信息系統(tǒng)的軟硬件運維成為了企業(yè)日常 經(jīng)營活動正常運行的關(guān)鍵。當前，信息系統(tǒng)運維已經(jīng)被廣泛的討論，并且一些最佳實踐理論通過項目化 管理實現(xiàn)了高效的技術(shù)支撐。因此，目前信息系統(tǒng)建設(shè)的重點部分是

4、要構(gòu)建適合 集中管理的運維管理體系，由過去發(fā)現(xiàn)問題后的被動運維轉(zhuǎn)變?yōu)樘崆胺烙闹鲃?運維，這樣一來不僅可以確保信息系統(tǒng)運行的高效性、穩(wěn)定性和安全性，而且還 能有效降低信息技術(shù)運維的風險。如今，我國大部分企業(yè)為了實現(xiàn)對信息資源的保護而建立了運維和監(jiān)控管理 系統(tǒng)，但大部分運維系統(tǒng)往往將本應一體化的信息系統(tǒng)設(shè)備進行拆分，單方面分 散管理各種網(wǎng)絡、系統(tǒng)、終端監(jiān)控及安全工具，常常會因為單一問題而誘發(fā)多處 報警，這樣一來就需要花費大量的人力、物力和財力進行排查。當前的信息系統(tǒng)運維項目化管理，基于信息管理部門將服務通過招標形式分 包給技術(shù)運維支持公司，對相應技術(shù)合同內(nèi)容進行維護，其目的在于分擔信息管 理部門

5、的重任與日常維護工作量。由于當前的信息運維屬離散方式，運維團隊對 外的各項關(guān)鍵工作及考核、流程規(guī)范均無法量化責任，因而對信息管理部門的風 險較大。信息系統(tǒng)運維項目化管理要從管理和技術(shù)兩方面同時規(guī)劃，將信息系統(tǒng)設(shè)備 一體化管理，把信息化應用到設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境、數(shù)據(jù)庫、軟件等資源的運維監(jiān) 控管理中，可以有效消除數(shù)據(jù)采集手段之間、管理對象之間和不同管理軟件之間 所存在的差別，以更好的實現(xiàn)信息化資源的統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一展現(xiàn)、統(tǒng)一管理、統(tǒng) 一處理、統(tǒng)一權(quán)限控制、統(tǒng)一用戶登錄，從而實現(xiàn)信息化資源的自動化、規(guī)范化 和智能化管理。2提高項目化信息系統(tǒng)運維服務管理的核心內(nèi)容2.1構(gòu)建運維流程管理按照信息系統(tǒng)IT基礎(chǔ)

6、架構(gòu)庫（ITIL）規(guī)范，重點加強對事件管理、變更管理、 問題管理、配置管理等關(guān)鍵流程的管理，建立與執(zhí)行設(shè)備管理、機房管理、數(shù)據(jù) 管理等制度標準。為了整合管理流程，完善信息交互機制，形成閉環(huán)管理，應明 確事件分級方法，建立有序有效的事件升級及響應機制，加強事件后續(xù)分析與處 理，不斷優(yōu)化管理流程。在變更管理方面，建立變更分類標準和變更分級審批流 程，完善變更窗口管理制度，有效降低變更對生產(chǎn)運行的負面影響；在配置管理 方面，制定配置參數(shù)移植、修改、備份、存儲、更新、銷毀等方面的管理制度， 控制配置項操作引發(fā)的風險；在數(shù)據(jù)管理方面，完善數(shù)據(jù)存儲、使用、傳輸、備 份和銷毀管理，重點強化客戶信息和經(jīng)營分析

7、數(shù)據(jù)等敏感數(shù)據(jù)訪問的授權(quán)、清理、 銷毀等使用管理；在機房管理方面，進一步加強企業(yè)機房人員管理及空調(diào)環(huán)境、 供電條件、防火防鼠等物理環(huán)境管理。2.2打造監(jiān)控及一體化管理首先，制定監(jiān)控策略與指標體系，實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)中軟硬件、網(wǎng)絡環(huán)境及應用 系統(tǒng)性能監(jiān)測。在實現(xiàn)對設(shè)備、網(wǎng)絡、物理環(huán)境、應用系統(tǒng)等監(jiān)控基礎(chǔ)上，重點 加強對核心企業(yè)級應用系統(tǒng)和對外營銷客服系統(tǒng)的監(jiān)控，確保企業(yè)核心應用系統(tǒng) 和關(guān)乎企業(yè)形象的重要系統(tǒng)穩(wěn)定運行；建設(shè)統(tǒng)一的系統(tǒng)監(jiān)控平臺，為了展示全局 視圖、快速定位故障、縮短處理時間，統(tǒng)一管理和展現(xiàn)各種監(jiān)控資源，提供集中 的IT配置庫和知識庫，全面、及時掌握系統(tǒng)整體運行狀態(tài)。其次，加大跨專業(yè)平 臺監(jiān)

8、控系統(tǒng)的整合力度，提高上級部門對基層單位實際生產(chǎn)狀況的監(jiān)管能力，通 過監(jiān)控手段逐步完善跨部門在流程啟動、處理、監(jiān)控、報告、跟蹤和反饋各個環(huán) 節(jié)的運行機制，完成全范圍覆蓋大型企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和主要應用系統(tǒng)運行情況的 總體監(jiān)控，從而提高信息系統(tǒng)運維管理的自動化水平，逐步推進企業(yè)級應用系統(tǒng) 的統(tǒng)一建設(shè)，最終促進實現(xiàn)運維管理一體化的建設(shè)目標。2.3強化應急管理明確應急管理的范圍，包括故障應急處理、業(yè)務連續(xù)性計劃（BCP）或災難恢 復計劃（DRP）等方面。首先，建立和健全大型企業(yè)應對重大事件或突發(fā)事件的 及時預警、報告、決策、指揮、響應和退出等節(jié)點的應急處理機制。建立清晰明 確的報告流程和報告路線；建立應

9、急指揮和跨部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，實現(xiàn)高效決策， 保證指揮流程暢通；制定應急處置響應流程，加強關(guān)鍵崗位人員的配置和培訓。 風險管理機制應包含跨部門的橫向協(xié)助模式，以提供高效聯(lián)動和緊密溝通協(xié)作機 制。其次，建立應急預案一體化管理體系，建立包括常態(tài)預案和專項預案的框架， 加強預案之間的銜接與配套；制定預案編制規(guī)范，保證預案編制質(zhì)量。最后，大 型企業(yè)應加強開展計劃性安全演練，對每次演練工作做到事前嚴謹策劃部署，事 中嚴格按照流程處理，事后認真評估總結(jié)提高3項目化信息系統(tǒng)運維服務管理的應用3.1建設(shè)標準化大型企業(yè)應以上級管理部門出臺的標準和監(jiān)管要求為基準，結(jié)合信息系統(tǒng)服務管理的最佳實踐ITIL和相關(guān)國際、國

10、內(nèi)和行業(yè)標準，制定符合企業(yè)具體實際情 況的信息系統(tǒng)服務管理標準。3.2管理規(guī)范化面向上級監(jiān)管、管理高層與風險管理需求，規(guī)范化尤其重要。管理規(guī)范化的 基礎(chǔ)是做好信息安全及應急管理，需要管理流程和安全與應急管理控制手段相結(jié) 合，如ITIL變更審批流程與堡壘機權(quán)限控制系統(tǒng)的結(jié)合。再如ITIL事件升級到重 大事件，或再升級到災難等升級流程的管理與實施。3.3系統(tǒng)平臺化利用信息系統(tǒng)服務管理平臺，把各種IT管理流程、運維管理經(jīng)驗、信息系統(tǒng) 服務管理思想在系統(tǒng)固化，并不斷優(yōu)化和擴展。另外，通過提供知識庫等服務拓 寬平臺功能。3.4進度透明化關(guān)鍵是在工作流程融合中，讓每位員工都熟悉關(guān)鍵績效指標（KPI），并實

11、時 了解掌握自己的當前績效，真正發(fā)揮出KPI的導向作用：好用、易用、有用。為 了建立進度透明化的基礎(chǔ)，重點做好從時效、質(zhì)量、滿意度不同緯度考慮的事件、 問題、變更管理工作，包括服務等級協(xié)議（SLA）、應用系統(tǒng)可用率考核的重大 事件或故障、系統(tǒng)容量、性能管理等工作。從而逐步幫助運維部門把壓力轉(zhuǎn)變成 動力，把信息系統(tǒng)運維管理轉(zhuǎn)向信息系統(tǒng)服務管理，變被動信息系統(tǒng)運維向主動 IT服務轉(zhuǎn)變，然后從對內(nèi)、對下的透明化，轉(zhuǎn)向SLA做到對外、對上的透明化。4改進信息系統(tǒng)運維服務管理的措施4.1制度保障制度規(guī)范化是保證大型企業(yè)信息系統(tǒng)運維工作有序開展的重要基礎(chǔ)和前提， 大型企業(yè)應以上級管理部門出臺的標準和監(jiān)管要

12、求為基準，結(jié)合信息系統(tǒng)服務管 理的最佳實踐ITIL和相關(guān)國際標準，制定符合企業(yè)具體實際情況的信息系統(tǒng)服務 管理標準，并不斷健全運維管理的制度和標準。4.2領(lǐng)導決策領(lǐng)導決策是組織領(lǐng)導者制定決策實施的過程，發(fā)揮著重要作用。在決策過程 中，企業(yè)領(lǐng)導在專家和員工集體智慧的支持下，對各種實施方案的提出進行分析 和選擇，決定信息系統(tǒng)運維服務管理的整體部署、工作思路、實施步驟、持續(xù)改 進提升方案等，保證整體工作按計劃有效推進。4.3技術(shù)支持在信息化時代，應采取多種技術(shù)手段結(jié)合的方法，如現(xiàn)場作業(yè)表單、手機短 信告警、遠程登錄或監(jiān)控、微信平臺互動等技術(shù)，拓展傳統(tǒng)運維手段，提高運維 實施能力的時效性。經(jīng)過認真梳理

13、，把各種行之有效的信息系統(tǒng)服務管理思想、 管理流程和運維經(jīng)驗在系統(tǒng)中固化下來，并在工作實踐中不斷優(yōu)化和完善，通過 知識庫等服務深化系統(tǒng)支撐功能的應用。4.4流程優(yōu)化流程是保證業(yè)務高效運轉(zhuǎn)的重要紐帶。流程優(yōu)化需要體現(xiàn)在大型企業(yè)的具體 實踐中，通過持續(xù)健全運維績效考核評價機制和更新SLA內(nèi)涵，保證服務級別協(xié) 議的執(zhí)行和服務報告的常態(tài)化管理。4.5強化信息系統(tǒng)設(shè)備維護管理信息系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備的維護與保養(yǎng)主要要做到以下幾點:第一，按照信息系統(tǒng)中 各設(shè)備的技術(shù)標準，各項技術(shù)指標完好率達到90 %以上。第二，定期進行網(wǎng)絡系 統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，使其運轉(zhuǎn)正常。第三，各要素房間布置規(guī)范合理，設(shè)備存放環(huán)境符 合規(guī)范要求。

14、第四，電源及附屬設(shè)施、設(shè)備狀態(tài)良好。4.6細化維護管理信息系統(tǒng)維護管理的一般程序包括信息系統(tǒng)的使用、保養(yǎng)、保管、封存、登 記、統(tǒng)計、點驗、配套設(shè)施等的維護管理、安全管理、檢查評比與總結(jié)等。各級 單位需要對維護管理的一般程序進行具體細化,力求切實可行。同時，利用現(xiàn)代化 的管理手段，建立維護管理系統(tǒng)，以掌握和分析系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)狀況;制定維護管 理計劃，組織維護管理力量進行維護管理；加強技術(shù)管理和質(zhì)量監(jiān)控；落實經(jīng)費管理, 使其經(jīng)費使用保障到位。4.7員工培訓通過知識庫積累學習，宣傳貫徹制度和規(guī)范，專家授課，資深員工傳、幫、 帶等多種形式，保證運維人員掌握必備的技能，按照崗位職責工作需要，提升個 人技能。另外，對員工培訓情況進行定期評估，按照Plan（計劃）、Do （執(zhí)行）、 Check （檢查）和Act （修正）PDCA方式循環(huán)提高培訓質(zhì)量，促進培訓效果的發(fā) 揮。在不斷總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，應對培訓效果持續(xù)評估，通過各種新式渠道拓展 培訓方式，如微信平臺、遠程教學和電子移動自助課堂，不斷增強培訓效果。結(jié)束語信息系統(tǒng)運維項目化管理旨在通過建立共同參與、全面覆蓋的運維監(jiān)控管理 平臺，將提供運維知識、運維經(jīng)驗和