出租車(chē)危險(xiǎn)案例分析

1、出租車(chē)沖撞崗位人員案例分析 治安班1目錄一、案例回放二、原因分析三、數(shù)據(jù)分析四、后果預(yù)測(cè)五、對(duì)策措施 六、相關(guān)法律知識(shí)2案例一 2014年2月3日下午16：50左右崗位執(zhí)勤人員季金軍在11號(hào)門(mén)正常巡場(chǎng)，聽(tīng)到對(duì)講機(jī)里通報(bào)11號(hào)門(mén)附近出租車(chē)（閩DTA663）在的士點(diǎn)拒載需要附近崗位人員進(jìn)行驅(qū)趕，崗位人員季金軍當(dāng)時(shí)從11號(hào)門(mén)出來(lái)進(jìn)行驅(qū)趕，的士車(chē)就向前走了點(diǎn)，想再拉一個(gè)客人，這時(shí)當(dāng)日維序值班員程建財(cái)過(guò)來(lái)對(duì)司機(jī)進(jìn)行勸離，這是季金軍已經(jīng)走到了的士車(chē)后準(zhǔn)備與程建財(cái)進(jìn)行交接，的士車(chē)司機(jī)把頭伸出來(lái)說(shuō)“你找死”然后加速到倒車(chē)。季金軍被車(chē)撞到后就掛在車(chē)的后備箱上車(chē)行了大概3-4米的距離停下，致使季金軍倒地。隨后治安

2、班值班員報(bào)警，警察趕到并呼叫急救車(chē)，在中醫(yī)院做檢查。最后經(jīng)警方調(diào)解對(duì)季金軍做出賠償。3案例二 2014年3月18日晚八時(shí)十分許，治安班護(hù)衛(wèi)員張澤鴻正常在九號(hào)門(mén)至二車(chē)道巡邏，路過(guò)斑馬線時(shí)出租車(chē)（閩D TD171）加速向前沖，導(dǎo)致張澤鴻被撞倒。附近崗位同事隨后趕來(lái)，張澤鴻在同事的陪同下送往醫(yī)院接受治療。治安班值班員報(bào)警，司機(jī)交由警方處理。 45原因分析主觀原因一：日常生活中經(jīng)常乘坐出租車(chē)，并且絕大多數(shù)的出租車(chē)司機(jī)對(duì)治安維序工作表示理解與支持，情感上讓許多同志放松了對(duì)那一小撮“不規(guī)矩”的出租車(chē)司機(jī)。6原因分析主觀原因二：治安工作經(jīng)常性在兩個(gè)車(chē)道間穿梭，導(dǎo)致很多時(shí)候?qū)ι磉叺能?chē)輛不以為意。對(duì)身邊的環(huán)境習(xí)

3、以為常，缺乏必要的警惕性和敏感度。7原因分析客觀原因一：“黃?！辈粩嘣黾硬⒎磸?fù)沖擊候機(jī)樓，治安班員工要重復(fù)對(duì)“黃?！边M(jìn)行驅(qū)趕導(dǎo)致厭煩，缺乏耐心觀察周?chē)h(huán)境。8原因分析客觀原因二：出租車(chē)司機(jī)都希望載到遠(yuǎn)途旅客，很多時(shí)候在的士點(diǎn)沒(méi)有載到遠(yuǎn)途旅客，便會(huì)想著去國(guó)內(nèi)到達(dá)7、9、11號(hào)門(mén)再去碰碰運(yùn)氣，因此會(huì)把車(chē)開(kāi)的很快。9原因分析客觀原因三：春天溫度開(kāi)始上升，帶動(dòng)相關(guān)物候及其環(huán)境發(fā)生變化，晝夜時(shí)間也發(fā)生變化，外部環(huán)境的變化導(dǎo)致人的適應(yīng)能力發(fā)生變化，會(huì)激活人的一些內(nèi)在的生理和心理的變化，從而導(dǎo)致人容易變得容易激動(dòng)。這時(shí)候再去開(kāi)車(chē)，勢(shì)必影響行駛安全。10數(shù)據(jù)分析根據(jù)網(wǎng)上調(diào)查數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，溫度超過(guò)體感溫度最佳的26攝氏度，人的情緒波動(dòng)會(huì)變大，集中注意力則會(huì)更難，因此交通事故會(huì)更容易發(fā)生。此外廈門(mén)是個(gè)旅游城市，選擇出租出行的人也多，因此“店大欺客”這個(gè)說(shuō)法用在廈門(mén)出租車(chē)上并不過(guò)分，這也就導(dǎo)致廈門(mén)出租車(chē)司機(jī)牛氣沖天無(wú)所畏懼。 11后果預(yù)測(cè) 12對(duì)策措施 13 相關(guān)法律措施 根據(jù)刑法第一百三十三條【交通肇事罪；危險(xiǎn)駕駛罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃