天元小區(qū)道路硬化工程施工方案

1、天元小區(qū)道路硬化工程施工方案1、總體施工方法原基層清理：挖掘機(jī)清理，翻斗車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。天然砂礫：翻斗車運(yùn)輸、人工整平打夯機(jī)打夯。砼面層：采用按路砼厚度選擇路面專用鋼模板，鋼模板按高程控制立模采用商品砼，專用混凝土車運(yùn)輸。路面砼一次成型機(jī)械成型抹光壓實(shí)。2、總體施工原則搞好目標(biāo)規(guī)劃：確保質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制目標(biāo)，圍繞三大目標(biāo)制定切實(shí)可行的各類計(jì)劃及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，滿足業(yè)主的要求。同時(shí)滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)適用標(biāo)準(zhǔn)的要求，施工過程中嚴(yán)格按計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行控制，以最終實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾。3、分部、分項(xiàng)工程具體施工方案與技術(shù)措施（1）施工準(zhǔn)備施工前根據(jù)業(yè)主的要求放樣出路基開挖邊線；做好截水溝以排除路塹土

2、方邊坡地表水，避免對(duì)邊坡坡面的沖刷。便道應(yīng)暢通，為開挖運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件。（2）土方開挖開挖道路施工，開挖順序自上而下分層進(jìn)行，采用挖掘機(jī)、自卸汽車聯(lián)合作業(yè)開挖，不得亂挖、超挖或掏洞取土。開挖至新建道路路床標(biāo)高后，采用打夯機(jī)按照規(guī)范要求進(jìn)行打夯。（3）土基質(zhì)量檢測(cè)路基的路床標(biāo)高、寬度、線性符合圖紙及規(guī)范要求；臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連同，挖出的廢土方按指定的地點(diǎn)棄置。路基表面平整、密實(shí)。4、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目、路面結(jié)構(gòu)層、天然砂礫基層施工順序：準(zhǔn)備下承層一施工放樣-天然砂礫一整平和輕壓一平整機(jī)精平一打夯一接縫和掉頭處處理一養(yǎng)護(hù)（1）放樣先放出中心線，每20m設(shè)一個(gè)樁，彎道部分每10m設(shè)一個(gè)樁，然

3、后放出邊線，路基外測(cè)應(yīng)放寬30cm。（2）填筑材料與質(zhì)量控制指標(biāo)道路基層所用的天然砂礫原材料必須滿足規(guī)范中的各項(xiàng)規(guī)定。（3）攤鋪平整施工前對(duì)底層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，其質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。填料運(yùn)至路基指定位置后，用推土機(jī)或人工進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)整平。在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，必要時(shí)再回刮一遍。（4）碾壓夯實(shí)碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度、平整程度和填土的含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后才能進(jìn)行碾壓，否則應(yīng)采用下列措施處理：填土含水量控制在最佳含水量1%2%范圍內(nèi)，低于該類土最佳含水量時(shí)，用灑水車進(jìn)行表層噴水，高于該類土最佳含水量時(shí)，進(jìn)行晾曬；層厚、平整不符合要求時(shí)，重新攤鋪平整。壓實(shí)設(shè)備根據(jù)土壤類另和

4、壓實(shí)設(shè)備性能經(jīng)實(shí)驗(yàn)確認(rèn)，按實(shí)驗(yàn)確認(rèn)的壓實(shí)遍數(shù)碾壓。碾壓前，先整平并作12%的橫坡，人行道處整平成2%左右的橫坡（坡向車行道方向）。碾壓時(shí)，碾壓機(jī)的碾壓行駛速度開始用慢速，最大速度不超過4km/h，有兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，對(duì)震動(dòng)碾壓機(jī)前后兩次縱向輪跡重疊0.40.5m,前后兩相鄰填筑區(qū)段重疊不小于1.21.5m,并達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止，一般需碾壓68遍。碾壓過程中，如有松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)立即翻開，加適量的石灰重新拌和處理，對(duì)檢查井及建筑物附近碾壓不到的地方，用震動(dòng)夯夯打密實(shí)。（5）養(yǎng)護(hù)和交通管制在養(yǎng)護(hù)時(shí)均采用鋪地膜覆蓋并曬水養(yǎng)護(hù)，期間應(yīng)保持其始終濕潤(rùn)

5、，施工溫度在20以上時(shí)，應(yīng)不少于7天；施工溫度在20以下時(shí)，應(yīng)不少于10天。且至上層結(jié)構(gòu)層施工前，該表面必須覆蓋、不得暴曬。養(yǎng)護(hù)期間必須封閉交通，施工機(jī)械應(yīng)走便道。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛速度不得超過15km/h,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。5、硅面層施工順序：施工準(zhǔn)備一測(cè)量放線-立路面硅澆筑模板一放置伸縮縫材料-機(jī)械拌制硅一硅震動(dòng)成型一抹面收光一壓紋。1）施工準(zhǔn)備：A、原材料試驗(yàn)，把住合格材料進(jìn)場(chǎng)；B、砼配比試配，提前確定合格配合比；C、硅為商品硅、運(yùn)輸，機(jī)械落實(shí)好；D、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃合理安排好進(jìn)場(chǎng)材料和機(jī)械設(shè)備到位。2）砼模板立模：道路根據(jù)砼板塊厚度選用鋼模板，模板下口要立穩(wěn)固定，確保刮平，震動(dòng)機(jī)械作業(yè)不下沉、不變形，模板高度和線型用水平儀、經(jīng)緯儀矯正。3）砼采用商品砼，按規(guī)范要求保質(zhì)量并留置試塊。4）砼運(yùn)輸車保證砼運(yùn)送期間不拋撒滴漏。5）砼澆筑砼的震動(dòng)和找平由混凝土一次成型機(jī)械完成，砼抹光機(jī)收光面。6）砼初凝六小時(shí)后養(yǎng)護(hù)。6、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理：合理安排堆放材料，避免材料的二次搬運(yùn)，