精選天津港開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局

1、天津港開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局天津港開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局后危機(jī)時(shí)代，港口之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從規(guī)模和等級(jí)之間的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)移到港口功能與效勞之間的競(jìng)爭(zhēng)，也就是從依賴碼頭、岸線、資源等“核心資源優(yōu)勢(shì)升級(jí)到金融、物流網(wǎng)絡(luò)、區(qū)位效勞等“核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上來(lái)。所以，未來(lái)要保持港口收入水平的穩(wěn)定和盈利能力的提升，就必須大力提升港口功能效勞，重點(diǎn)拓展像物流金融這樣的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一、天津港拓展物流金融業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀及現(xiàn)實(shí)意義1.現(xiàn)狀物流金融是為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險(xiǎn)等效勞的金融業(yè)務(wù)，它伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展而產(chǎn)生，天津港散貨交易市場(chǎng)作為天津港區(qū)域范圍內(nèi)開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)的主導(dǎo)力量和核心載體，經(jīng)過(guò)近兩年的業(yè)務(wù)探

2、索和實(shí)踐積累，目前在物流金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)具備了完善的業(yè)務(wù)模式和雄厚的資金根底，其主要涉及煤炭、焦炭、礦石、油品等四個(gè)散貨貨類，擁有信息效勞、交易效勞、物流金融效勞和綜合物流效勞4個(gè)業(yè)務(wù)功能板塊，與深圳開(kāi)展銀行等12家商業(yè)銀行建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，交易商數(shù)量突破300家，物流金融合作客戶到達(dá)50余家。天津港散貨交易市場(chǎng)針對(duì)大家散貨物流的特點(diǎn)，引用了現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用會(huì)員制交易管理方式，借鑒電子商務(wù)的各種成熟模式，通過(guò)商務(wù)信息交換、電子即期和中遠(yuǎn)期現(xiàn)貨交易等業(yè)務(wù)模式實(shí)現(xiàn)交易功能；搭建現(xiàn)代電子交易系統(tǒng)平臺(tái)，利用天津港口在海運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)行情、港口信譽(yù)以及大面積多品種港口倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)

3、等諸多優(yōu)勢(shì)資源，為國(guó)內(nèi)外煤炭、焦炭及礦石等散貨運(yùn)銷行業(yè)提供全面的效勞。2.現(xiàn)實(shí)意義1開(kāi)展物流金融創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)天津港“世界一流大港戰(zhàn)略目標(biāo)的重要選擇天津港既是貨物海陸聯(lián)運(yùn)的樞紐，又是商品儲(chǔ)存、集散的分撥中心，也是貿(mào)易、加工業(yè)開(kāi)展的聚集地，承當(dāng)著濱海新區(qū)開(kāi)發(fā)開(kāi)放中物流根底功能的重任。為實(shí)現(xiàn)天津港建設(shè)成為“世界一流大港的戰(zhàn)略目標(biāo)，必須集物流效勞中心、貿(mào)易加工中心、金融商務(wù)中心、信息效勞中心為一體、不斷擴(kuò)展其功能，港口物流金融的創(chuàng)新是其中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。2拓展物流金融效勞天津港口效勞功能的創(chuàng)新天津港所提供的“物流金融效勞是一種金融與物流集成式的創(chuàng)新效勞，未來(lái)隨著功能的不斷完善，可以提供包括：物流、流

4、通加工、融資、評(píng)估、監(jiān)管、資產(chǎn)處理、金融咨詢等在內(nèi)的多方面效勞。業(yè)務(wù)模式多種多樣，包括現(xiàn)貨質(zhì)押、倉(cāng)單質(zhì)押、集中授信、未來(lái)貨權(quán)開(kāi)證業(yè)務(wù)、未來(lái)貨權(quán)融資業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管模式、保兌備用信用證業(yè)務(wù)等。物流金融效勞不僅能為客戶提供高質(zhì)量、高附加值的物流與加工效勞，還為客戶提供間接或直接的金融效勞，提供供給鏈整體績(jī)效和客戶的經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作效率，是豐富天津港港口功能的重要手段之一。3拓展物流金融效勞有助于天津港物流供給鏈的良性互動(dòng)和共贏天津港作為綜合性國(guó)際貿(mào)易大港，煤炭、焦炭、鐵礦等大宗散貨的物流龐大，交易活潑，資金的需求也十分迫切。在這種背景下，建立港口與銀行的戰(zhàn)略合作，共同打造港口物流金融效勞平臺(tái)，合理整合物

5、流鏈條中的物流、資金流和信息流，為物流企業(yè)提供平安的信貸效勞顯得十分重要。對(duì)金融機(jī)構(gòu)而言，物流金融效勞可以幫助銀行吸引和穩(wěn)定客戶，擴(kuò)大貸款規(guī)模，降低信貸風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)銀行的競(jìng)爭(zhēng)能力。對(duì)物流企業(yè)而言，開(kāi)展物流金融可以降低企業(yè)的融資本錢，拓寬融資渠道，降低原材料、半成品和產(chǎn)品的資本占用率，提高企業(yè)的資本利用率，實(shí)現(xiàn)資本優(yōu)化配置，從而降低采購(gòu)本錢，擴(kuò)大銷售規(guī)模，提高企業(yè)的銷售利潤(rùn)。因此，提供物流金融效勞可以拓展港口的效勞功能，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，增加經(jīng)驗(yàn)利潤(rùn)，提高港口的一體化效勞水平，進(jìn)而提高港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，最終可形成港口物流供給鏈的良性互動(dòng)和共贏。二、天津港拓展物流金融業(yè)務(wù)的創(chuàng)新開(kāi)展思路1.天津港在開(kāi)展

6、物流金融應(yīng)具備特點(diǎn)1物流金融的貨類品種應(yīng)以天津港區(qū)域內(nèi)煤炭、焦炭、礦石的大宗散貨為主。這些貨類存在著有存儲(chǔ)周期，沉淀周期長(zhǎng)、貨值較高且易于監(jiān)管，交易環(huán)境活潑等特點(diǎn)，有利于物流金融業(yè)務(wù)的開(kāi)展。2物流金融的主要客戶群應(yīng)以天津港區(qū)域范圍內(nèi)的中、小型企業(yè)為主。中小型貨主由于規(guī)模限制，難以從銀行獲得大額的授信支持，所以通過(guò)物流金融可以獲得企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需的資金需求，這為天津港的物流金融奠定開(kāi)展根底。3物流金融的業(yè)務(wù)方式應(yīng)以質(zhì)押監(jiān)管為主。盡管物流金融在理論上已經(jīng)形成了完善的操作模式和盈利方法，但在實(shí)踐過(guò)程中，受到貨類結(jié)構(gòu)的影響，主要針對(duì)大宗散貨物流節(jié)點(diǎn)中的第三方物流企業(yè)和貿(mào)易環(huán)節(jié)中的貿(mào)易商，所以最終的操作模式

7、，仍然回歸于倉(cāng)儲(chǔ)范圍內(nèi)的質(zhì)押監(jiān)管，所以天津港物流金融業(yè)務(wù)的看著需要向更深領(lǐng)域拓展。2.天津港開(kāi)展物流金融創(chuàng)新思路從天津港區(qū)域環(huán)境的實(shí)際出發(fā)、為了實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)功能上的突破與創(chuàng)新，引領(lǐng)港口功能的不斷提升，適應(yīng)后危機(jī)時(shí)代港口快速開(kāi)展需要，開(kāi)拓天津港金融產(chǎn)業(yè)開(kāi)展思路，就必須開(kāi)展物流金融向供給鏈融資領(lǐng)域拓展，介入核心產(chǎn)業(yè)供給鏈上、下游中去，有效帶動(dòng)存貨融資、采購(gòu)融資、全程物流等供給鏈融資模式的開(kāi)展。第一，以大宗散貨物流鏈開(kāi)展為主，金融衍生效勞為輔，介入煤炭、焦炭、礦石、鋼材等核心企業(yè)供給鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，大力開(kāi)展供給鏈融資，為供給鏈上、下游企業(yè)提供替代采購(gòu)、存貨融資和保理業(yè)務(wù)；同時(shí)兼顧第三方物流效勞，提供全程物

8、流效勞，整合船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貿(mào)易等相關(guān)功能。這種思路要求天津港必須具備較強(qiáng)的整合各類資源的優(yōu)勢(shì)，在大力開(kāi)展第三方物流的根底上，以金融衍生效勞為亮點(diǎn)吸引客戶資源，到達(dá)規(guī)模化開(kāi)展的目的。第二，憑借天津港良好的信譽(yù)及交易市場(chǎng)不斷創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式，借助銀行授信支持，以金融功能效勞為主，與區(qū)域范圍內(nèi)優(yōu)秀物流企業(yè)開(kāi)展合作，開(kāi)展核心企業(yè)上、下游各節(jié)點(diǎn)的供給鏈融資。穩(wěn)固天津港現(xiàn)有貨類質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額，介入煤炭、礦石、鋼鐵、汽車、石化等產(chǎn)品鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，為核心企業(yè)提供采購(gòu)融資、貿(mào)易融資、存貨融資、保理和擔(dān)保效勞，擴(kuò)大融資渠道，解決核心企業(yè)資金流問(wèn)題。根據(jù)以上思路特別是第一點(diǎn)，天津港一方面可以順應(yīng)濱海

9、新區(qū)最新規(guī)劃的要求，脫離現(xiàn)有散貨物流中心區(qū)域限制的影響，發(fā)揮其他倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、物流企業(yè)相關(guān)堆存場(chǎng)地為監(jiān)管場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)輸出業(yè)務(wù)的快速提升；另一方面，采購(gòu)融資、存貨融資、擔(dān)保業(yè)務(wù)的開(kāi)展可以豐富天津港現(xiàn)有物流金融業(yè)務(wù)模式，為未來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模開(kāi)展的目標(biāo)奠定根底。三、天津港開(kāi)展供給鏈融資的重點(diǎn)突破領(lǐng)域1.向石化行業(yè)供給鏈的上、下游開(kāi)展供給鏈融資業(yè)務(wù)石化行業(yè)的上游主要是圍繞原油和天然氣的勘探、開(kāi)采和采購(gòu)；中游主要是以原油和天然氣為原料加工生產(chǎn)出石化產(chǎn)品；下游那么主要以石化產(chǎn)品和附加產(chǎn)品為根底進(jìn)行深加工即產(chǎn)品銷售。圍繞石化行業(yè)的供給鏈還可以派生出許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括采掘業(yè)、設(shè)備制造業(yè)、批發(fā)零售業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)等。石化行業(yè)供給鏈上游環(huán)節(jié)多為國(guó)家壟斷所經(jīng)營(yíng)，難以介入開(kāi)展業(yè)務(wù)。而針對(duì)中、下游企業(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)開(kāi)展相應(yīng)供給鏈融資業(yè)務(wù)，對(duì)天津港而言是合理的選擇。按照最新規(guī)劃，天津市將在南港工業(yè)區(qū)建立重化工產(chǎn)業(yè)基地，這為天津港拓展業(yè)務(wù)范圍提供了良好的介入時(shí)機(jī)。具體來(lái)看，可以結(jié)合中、下游企業(yè)的產(chǎn)品特點(diǎn)，開(kāi)展輸出監(jiān)管、質(zhì)押監(jiān)管等相應(yīng)的物流金融效勞。2.重點(diǎn)開(kāi)展汽車行業(yè)供給鏈融資業(yè)務(wù)3.在鋼鐵行業(yè)供給鏈下游環(huán)節(jié)，開(kāi)展貿(mào)易融資等新型物流金融業(yè)務(wù)鋼鐵行業(yè)的上游主要是礦山勘探、開(kāi)采、運(yùn)輸，包括鐵礦石的供給等；中游主要是鋼鐵冶煉企業(yè)，如天津周邊的首鋼、鞍鋼、唐鋼等；下游主要是鋼材的銷售及消費(fèi)，包括各級(jí)鋼材經(jīng)銷商、房地產(chǎn)商等。從