貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工技術

1、貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工技術收錄于合集1.適用范圍適用于鐵路橋梁連續(xù)梁或簡支梁的現(xiàn)澆施工作業(yè)，公路橋梁可參照施工。2.作業(yè)準備2.1 技術準備明確箱梁支架現(xiàn)澆施工工藝、操作要點和質量標準，規(guī)范和指導現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)。技術規(guī)范：客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準、客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南。2.2場地準備現(xiàn)澆梁施工前，先對施工現(xiàn)場進行場地平整，對搭設支墩的位置進行加固處理，根據(jù)計算結果選擇采用樁基或混凝土基礎，確保梁體混凝土澆筑安全。2.3材料準備根據(jù)作業(yè)需要，準備好貝雷梁片，貝雷梁片構件到達現(xiàn)場后，檢驗有關材質報告單或檢查報告。準備好支架預壓的預制混凝土塊或砂袋。2.4人員配備根據(jù)作

2、業(yè)流程配備相應人員，包括各項負責的架子工、模板工、鋼筋工、混凝土工、張拉工、電工、機修工、測量工以及普工等。2.5機械配備根據(jù)支架法作業(yè)需要，現(xiàn)場配備吊車、備用發(fā)電機、全站儀、水平儀、插入式振搗器、混凝土收光設備、油泵、千斤頂?shù)取?.技術要點3.1貝雷架設計3.1.1貝雷架設計分為：基礎工程、支柱、貝雷梁三個部分，要進行基底承載力、強度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而確定基礎的形式、支柱的種類、數(shù)量和貝雷架的間距、數(shù)量和預留起拱度等。支架強度安全系數(shù)大于1.4，穩(wěn)定性安全系數(shù)大于1.5。3.1.2 貝雷架設計主要考慮以下因素：（1）支墩地基地基承載力；（2）荷載：模板和支架自重；梁體重量；施工人

3、員和施工材料機具等行走運輸或堆放的荷載；風力、水流沖擊荷載等。（3）支柱的受力；（4）貝雷架的變形、沉陷等。3.1.3支架設計主要檢算以下因素：（1）強度檢算：貝雷架各構件按其計算圖式進行強度計算，容許應力可按臨時結構予以提高。（2）撓度驗算（3）預拱度計算：包括梁體自重所產生的撓度、貝雷架受荷載后產生的彈性變形和非彈性變形、貝雷架基礎的沉降量等。3.2模板的構造與設計現(xiàn)澆梁的模板由側模、內模、底模和端模組成。側模板優(yōu)先采用大塊整體鋼模板加工而成；底?？刹捎么髩K鋼模或膠合板；內模及邊角處的異形模板也可采用刨光處理的木模板或復合模板。模板在設計制造應滿足以下要求：模板采用大塊鋼模板時，特殊部位模

4、板要制做特型模板，模板排列規(guī)則有序，線條美觀，模板縫隙嚴密平整，不漏漿，支撐牢靠，滿足強度和剛度的要求且具有能經多次反復使用不致產生影響梁體外形的剛度，模板的全長及跨度要考慮反拱度及預留壓縮量，確保梁體各部位結構尺寸正確及預埋件的位置準確。4.施工工藝流程及操作要點4.1工操作要點4.1.1鋼管立柱安裝如基礎較軟弱，則設鋼管樁基礎，采用打樁機進行基礎鋼管樁施工，確保每根樁深入到一定土層，樁的摩擦力應滿足上部荷載的要求，鋼管樁接頭滿焊并保證焊縫質量；施工時掌握進尺情況，及時修正設計參數(shù)，如果基礎位于較硬地面上，不設鋼管樁基礎，可直接在地面上鋪設鋼板或設置混凝土承臺。貝雷架下部采用600mm螺旋鋼

5、管作為支撐立柱，將所受荷載傳遞到承臺（或擴大基礎），然后傳遞給地基。為保證鋼管立柱受力均勻、平衡傳力，須保證鋼管在鉛垂狀態(tài)下立于承臺上，所以在鋼管底部和承臺之間設置厚14mm的鋼板，進行水平調平及增加受力面積。（1）先將承臺頂面清理干凈，在承臺頂面按設計尺寸放出鋼管位置。然后在承臺面上鋪一層厚2cm的高標號細石砼，放上尺寸為1m1m、厚14mm的鋼板。再用水準儀抄平，保證鋼板四角標高一致，將鋼板和承臺之間的空隙填滿、搗實，確保鋼板安放牢固。（2）在找平砼上強度后，開始安裝鋼管。按鋼板頂標高和梁底標高，扣除模板厚度、方木高度、貝雷架高度、工字鋼高度及砂箱高度，最后計算出鋼管長度。按計算好的長度，

6、將鋼管下好料，并將切口打磨平整。（3）先在鋼板上將鋼管位置用粉筆畫出，然后借助吊車將鋼管按設計位置就位，用電焊將鋼管和鋼板焊牢，并用6塊尺寸為20cm20cm、厚14mm的三角鋼板作為加勁板，對稱焊在鋼板和鋼管之間(見圖1)。圖1 鋼管底座連接圖（4）、承臺上的鋼管安裝好后，用100mm10mm角鋼通過焊接將鋼管連接成整體。4.1.2、安裝砂箱本方案采用砂箱作為脫模的手段，砂箱設置于鋼管立柱頂部和工字鋼橫梁之間，底部與鋼管焊死。砂箱采用大管套小管的方式，大管用與立柱相同外徑的螺旋鋼管，小管用500mm的螺旋鋼管，具體尺寸見圖3。砂箱用砂采用潔凈的中砂，曬干、過篩，測出比重后，根據(jù)所需高度稱重裝

7、箱，確保所有砂箱頂板標高一致。為方便卸砂，在距砂箱底部7.5cm處做一個10cm5cm的卸砂窗，并用10mm厚鋼板制作一個可以推拉的擋板。圖2 砂筒結構圖4.2.3工字鋼橫梁安裝用2根45b工字鋼并焊做為橫梁，橫橋向放在砂桶頂部。并在砂桶頂面鋼板上，靠近工字鋼邊緣處，各焊一個擋板，防止工字鋼移動。4.2.4貝雷架安裝先將貝雷片在地面上按設計片數(shù)拼裝，并分組聯(lián)結好。在工字鋼橫梁上按設計間距，將各組貝雷架的位置用油漆標好。然后，用20t吊車將已聯(lián)結好的貝雷架按先中間后兩邊的順序吊裝到位，并用自制U型卡將貝雷架固定在橫梁上。圖4 U形螺栓結構圖4.2.5貝雷架的加固為提高貝雷架的整體受力效果及加強貝

8、雷架的穩(wěn)固性，橫橋向鋪設鋼枕或10cm的槽鋼將貝雷架聯(lián)結成整體，兩端挑出梁體外邊緣各1m作為施工作業(yè)平臺。4.2.6支架的堆載預壓支架搭設好后，鋪設底模，進行預加載試壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確保混凝土梁的澆筑質量。加載材料使用砂袋，試壓的最大加載為設計荷載的1.2倍。加載時按設計要求分級進行，每級持荷時間不少于10min。加載順序為從支座向跨中依次進行。滿載后持荷時間不小于24h，分別量測各級荷載下支架的變形值。然后再逐級卸載，當支架的沉降量偏差較大時，要及時對支架進行調整，4.2.7模板安裝模板的安裝要結合鋼筋及預應力管道的埋設依次進行。安裝

9、前檢查：板面是否平整、光潔、有無凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均要及時補焊、整修。鋪設底模：采用人工為主機械配合的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預留拱度的設置調整、加載預壓試驗及支座板的安裝。側模安裝：先使側?；苹虻跹b到位，與底模板的相對位置對準，用頂壓桿調整好側模垂直度，并與端模聯(lián)結好。側模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調整其它緊固件后檢查整體模板的長、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，要及時調整。內模安裝：內模安裝要根據(jù)模板結構確定，當內模為拼裝

10、式結構時，可采用吊裝方式安裝內模。內模安裝完后，嚴格檢查各部位尺寸是否正確。端模安裝：將膠管或波紋管逐根插入端模各自的孔內后，進行端模安裝就位。安裝過程中逐根檢查是否處于設計位置。端模安裝要做到位置準確，連接緊密，側模與底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時要注意預埋件的安裝，嚴格按設計圖紙施工，確保每孔梁上預埋件位置準確無誤，無遺漏。4.2.8支座、支座板安裝安裝支座前復測橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設計要求。支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。在模板安裝前詳

11、細檢查支座位置，檢查的內容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個支座板相對高差。支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓，灌漿固定。4.2.9現(xiàn)澆梁梁體施工現(xiàn)澆梁施工必須保證保護層強度和布置密度，鋼筋加工和安裝要準確，頂面高程要嚴格控制。砼澆筑是要有低向高處進行，注意對稱澆筑。在施工過程中應派專人負責支架和模板的變形及沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?，F(xiàn)澆梁的澆筑最好安排在白天進行。現(xiàn)澆梁的養(yǎng)護設備和設施必須事先準備妥當，制定詳細的養(yǎng)護方案，確保梁體的砼質量。其它要求和施工方法與預制箱梁相同。4.2.10模板拆除當梁體混凝土強度達到設計強度的50%，混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層溫度與環(huán)境溫

12、度之差均不大于15，且能保證構件棱角完整時方可拆除側模和端模。氣溫急劇變化時不宜進行拆模作業(yè)。拆除前先檢查卷揚機等設備的性能，并清理好擬進入的作業(yè)面。側模拆模時通過頂壓機構使側模脫離梁體，再通過卷揚機滑到相應的位置上。拆模時，嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞混凝土棱角。模板拆下后，要及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還要清點和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲存量。4.2.11預應力施工(1)張拉工藝流程：制束穿束預張拉初張拉終張拉錨具外鋼絞線切割。(2)下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按

13、設計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距11.5m。編束時應先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。(3)穿束方法：人工穿束。預應力成孔采用預埋波紋管、內穿塑料管的方法施工。預應力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強度達到張拉要求后進行。(4)預應力施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B千斤頂進行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標定有效期不超過一個月以及出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時重新校驗。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。(5)預施應力按預張拉、初張拉、終張拉三個階段進行。張拉前，應清除管道內雜物和積水。(6)當

14、混凝土強度應達到設計強度的50%，此時箱梁帶模預張拉，但模板應松開，不應對梁體壓縮造成障礙，張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設計要求；當梁體混凝土強度達到設計值的80%，且側模板拆除后，進行初張拉。張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設計要求；梁體混凝土強度、彈模達到設計值、齡期不少于10d后進行終張拉。(7)采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進行張拉，按設計張拉順序施工。按均衡對稱，交錯張拉的原則進行。張拉時根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數(shù)據(jù)，調整張拉力，實行張拉力和伸長值指標雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進行校核。(8)張拉操作程序：00.2K(測初始伸長值、測工具錨夾片外露)K（測伸

15、長值、測工具錨夾片外露、持荷2min）補油至K回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。(9)終張拉完成，24小時后檢查確認無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線。4.2.12孔道壓漿終張拉完畢后，必須在2天之內進行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時及壓漿后3d內，梁體及環(huán)境溫度不得低于5。(1)壓漿水泥采用強度等級不低于42.5級低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰應符合客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件3.2.7條規(guī)定。漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動度控制在3050s之間。(2)壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa之

16、間；漿體注滿管道后，在0.500.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60MPa。(3)啟動電機使攪拌機運轉，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時間不少于1min；然后將調好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進口處設2.5mm2.5mm過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。(4)壓漿順序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當另一端溢出的稀漿變濃之后，達到規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達到0.6MPa，管道出漿口應裝有三通管，必需確認出漿濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力

17、不宜超過0.60MPa。若無漏漿則關閉進漿閥門卸下輸漿膠管。(5)壓漿用的膠管一般不超過30m，若超過30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。4.2.13支架及底模的拆除在梁體張拉完成后，壓漿強度達到設計強度，方可拆除貝雷架和底模。梁底模及貝雷架卸載順序，嚴格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點，當達到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。5.質量控制及質量檢測5.1支架施工滿足以下要求：（1）支架要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求；（2）要有簡便可行的脫模措施；（3）預壓重量大于澆筑混凝土的重量；（4）支架地基承載力必須滿足要求，基礎

18、可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎。（5）根據(jù)預壓時支架產生的彈性和非彈性變形，設置預拱度。（6）支架基礎有完好的排水系統(tǒng)。6.安全6.1嚴格執(zhí)行國家有關建筑施工的工程質量和工程安全的強制性執(zhí)行標準，法律文件、條文等。6.2搭設支架前應對操作班組及操作人員進行詳細的技術交底工作，特別是涉及安全重點的部位進行安全專項技術交底。交底雙方以書面資料進行簽認。6.3腳手架支點應穩(wěn)固可靠，在底層搭設好后，應經專項負責人檢查合格后方能繼續(xù)搭設，對不合格的部位及時予以整改至合格方可。6.4壓漿設備必須進行檢驗后使用，張拉程序嚴格按照設計執(zhí)行，不得擅自改變作業(yè)程序。6.5嚴禁上架人員在架面上奔跑，人員上下應走安全防護出入通道。6.6各工班每天上班前，應由工班長做班前安全施工教育，并做好教育記錄。6.7上班前四小時不得飲酒及酒后作業(yè)。6